Calefacción económica del garaje con sus propias manos: cómo reducir la pérdida de calor y calentar mejor. Caldera eléctrica de pared para garaje: cálculo, elección Caldera diésel para garaje
Dada la instalación simple y el número mínimo de permisos, una caldera eléctrica de garaje es la solución de calefacción óptima. Al elegir, preste atención al principio de funcionamiento, los requisitos asociados con la instalación, la potencia requerida.
Tipos de calderas eléctricas instaladas en garajes.
Para elegir la caldera eléctrica adecuada para el garaje, debe comprender el principio de funcionamiento utilizado y las limitaciones asociadas durante el funcionamiento. Hay tres tipos de calderas que difieren en su estructura interna y el principio de calentamiento del refrigerante:- Calderas TENovye: consulte los dispositivos de calefacción calentamiento indirecto. Organización interna caldera eléctrica, consiste en un recipiente con aislamiento térmico, dentro del cual se encuentra un elemento tubular de calefacción.
Falta de diseño, grandes pérdidas de calor por calentamiento indirecto, así como un largo período de tiempo necesario para que la caldera alcance la potencia de funcionamiento. - Caldera de electrodos- Tiene una alta eficiencia energética. En comparación con los elementos calefactores, la eficiencia alcanza el 40%. El principio de calentamiento se basa en un efecto directo sobre el refrigerante. El dispositivo utiliza dos electrodos que crean un campo electromagnético y hacen que los iones se muevan a una frecuencia de 50 oscilaciones por segundo. El refrigerante se calienta casi instantáneamente.
La falta de calderas de electrodos, la imposibilidad de usar la unidad cuando está conectada a sistemas de baja temperatura calefacción. El funcionamiento de una caldera eléctrica requiere el uso de un refrigerante especial con un alto contenido de sal. - Calderas de inducción– el principio de funcionamiento se basa en el uso de energía eléctrica alterna campo magnético. Dentro de la estructura, se instala un núcleo de cobre. Cuando se enciende la caldera eléctrica, se crean flujos electromagnéticos de Foucault o corrientes de Foucault. Bajo la influencia de un campo magnético, el metal se calienta y transfiere calor al refrigerante que pasa.
Las calderas de inducción, como los elementos calefactores, pertenecen a equipos de calefacción indirecta, pero difieren en una operación más prolongada. Por tanto, es económicamente más rentable que las calderas eléctricas basadas en un calentador tubular.
Cómo elegir una caldera eléctrica de calefacción de garaje
Además del principio de funcionamiento utilizado, al elegir una caldera eléctrica para calentar una caja de garaje, se tienen en cuenta la potencia del dispositivo, así como la marca del fabricante.No será superfluo prestar atención al costo de la unidad. Los elementos de calefacción de fabricantes conocidos costarán de 30 a 50 mil rublos. Aproximadamente la misma cantidad costará los modelos de inducción. Las unidades de electrodos, calderas de clase económica, se venden en el rango de 10-15 mil rublos.
Otro criterio de selección es el dispositivo de la caldera eléctrica y las características de su funcionamiento. Las más económicas son las calderas de electrodos, pero su funcionamiento requiere el uso de cierto tipo refrigerante y no permite el uso de anticongelante. Las calderas no pueden funcionar con calefacción a baja temperatura. Por lo tanto, las calderas eléctricas de electrodos se instalan solo para habitaciones con calefacción constante.
Los equipos de calentamiento por inducción funcionan con cualquier tipo de refrigerante, por lo tanto, se instalan en sistemas de calefacción llenos de líquido anticongelante. Los elementos calefactores mantienen un calentamiento mínimo del refrigerante para evitar la congelación del sistema de calefacción.
Cómo calcular el consumo de energía
La potencia óptima de la caldera se calcula según el área de la habitación. Al calcular, tenga en cuenta el margen de rendimiento necesario, en caso de heladas severas.El cálculo de calentar un garaje con una caldera eléctrica se realiza de acuerdo con la fórmula 1 kW = 10 m². Para un garaje privado de 20 m² se requiere una caldera de 2 kW. La reserva de energía requerida es del 15-20%. La solución óptima Se instalará termo eléctrico de 3 kw.
Las mejores marcas de termos eléctricos de garaje
Las calderas de calefacción de ahorro de energía eléctrica para el garaje son producidas por fabricantes nacionales y extranjeros. Para acotar la búsqueda, los equipos se clasifican en varias categorías, según el principio de funcionamiento utilizado:- Calderas TEnovye:
- Alvin vicepresidente ejecutivo,
- Vicepresidente ejecutivo de Teplotech,
- recurso EVPM,
- EVAN EPO,
- vicepresidente ejecutivo de Delsot,
- Novela EVOS.
- Calderas eléctricas de inducción: SAV PROF y SAV SPEC.
- Opciones de electrodos: Galan OCHAG y Galan VOLCANO.
Requisitos para instalar una caldera eléctrica en un garaje de automóviles
Calefacción autónoma en el garaje, realizada de acuerdo con las normas. Al conectarse, concéntrese en características técnicas Caldera eléctrica seleccionada.La instalación de una caldera de calefacción eléctrica, de hasta 8 kW de potencia, en un garaje tiene la consideración de instalación de un calentador de agua doméstico convencional. La conexión se realiza a través del RCD (excepto el calentador de electrodos) y la automatización. Se requiere un bucle de tierra. Las calderas eléctricas con una potencia superior a 8 kW requieren un ramal de tensión trifásica para su conexión al garaje. Solo un especialista con el permiso de trabajo necesario puede conectar la caldera a la red de 380V.
Un sistema de calefacción de garaje con caldera eléctrica es efectivo por varias razones: bajo costo de instalación equipo de calefacción y diseño documentos requeridos, funcionamiento autónomo y alta seguridad de calefacción. Como ventajas, también destacan la facilidad de uso y la tranquilidad de calentar el refrigerante.
Creación temperatura confortable en el garaje es una tarea importante, cuya solución le permitirá mantener el automóvil seguro durante el mal tiempo de otoño-invierno y llevar a cabo trabajo de reparación en temperaturas bajas. Hay varios tipos de generadores de calor que se utilizan para la calefacción del garaje. El más simple entre ellos es una estufa de barriga para un pequeño sala técnica. Para una caja de automóvil de tamaño considerable, se construyen hornos de ladrillo.
Características del uso de una estufa de barriga para calentar un garaje.
Mientras creaba sistema de calefacción El boxeo de automóviles debe tener en cuenta una serie de factores importantes:
- Es posible instalar tales instalaciones de calefacción solo en habitaciones en las que se disponga de ventilación efectiva de suministro y extracción.
- El diseño de una estufa de gas para garaje debe prever elementos de seguridad que impidan la entrada de chispas en zonas peligrosas.
- Los objetos inflamables y las estructuras de construcción no deben colocarse cerca de la estufa de barriga.
- Un horno de garaje de bricolaje debe ser confiable y duradero. Esto se puede lograr usando metal del surtido, grosor y calidad apropiados.
Los principales elementos estructurales de la estufa de barriga.
Los diseños de las estufas de barriga pueden diferir entre sí, pero sus elementos principales se pueden llamar de la siguiente manera:
- cámara de combustión con tapa;
- rallar;
- Chimenea;
- caja de cenizas
Puede comprar una estufa de barriga para una caja de automóvil o puede hacerla usted mismo. Cabe señalar que la fabricación de la unidad con sus propias manos permitirá ahorrar una cantidad decente.
La forma de la estufa de barriga puede ser muy diferente: rectangular, redonda o cuadrada. La ejecución puede ser tanto con marco como sin marco. El cuerpo de los hornos de marco se suelda a partir de un perfil de acero, generalmente una esquina, que luego se recubre con una lámina de acero.
¡Consejo! Para mejorar el rendimiento estufa casera- Las estufas de barriga para el garaje hacen varios agujeros en la parte inferior de la puerta. Esta medida proporciona un suministro de aire adicional al espacio del horno.
estufa de barriga sección redonda hecho de tubos de paredes gruesas de gran diámetro. Para su dispositivo, se corta una pieza de la tubería y se le hacen agujeros, para el soplador y la chimenea. Entre el soplador y la cámara de combustión se coloca una chapa perforada de forma ovalada que actúa como rejilla. Se monta una cubierta en la parte superior del cuerpo de la estufa y los soportes se sueldan en la parte inferior.
Para hacer una chimenea para un horno de garaje casero, use una tubería común.
¡Atención! Para aumentar la eficiencia de los procesos de intercambio de calor, se le da a la tubería una forma curva y, a veces, en espiral.
Para reducir el consumo de combustible, el tubo de salida está montado encima de la puerta de carga. En este caso, los productos de la combustión, antes de descargarse en la chimenea, parte del calor se cede a las paredes de la cámara. Se recomienda revestir el cuerpo de dicho horno con un cuarto o medio ladrillo o cubrirlo con una capa de arcilla u hormigón de arcilla.
¡Definición! Glinobit - arcilla densamente mezclada. El hormigón de arcilla es arcilla con la adición de astillas de ladrillo.
Un horno con una carcasa de este tipo tiene una mayor capacidad calorífica en comparación con una estructura metálica y, en consecuencia, un período de transferencia de calor más largo. La presencia de un espacio entre las paredes de metal y el ladrillo proporciona la formación de flujos de aire de convección y, en consecuencia, aumenta la tasa de calentamiento de la habitación.
Horno de ladrillos para encajonamiento de coches.
Los hornos de ladrillo funcionan con combustible económico y bastante asequible: carbón, madera, briquetas, aserrín.
Para hacer un horno de garaje de ladrillo con sus propias manos, necesitará:
- Materiales: ladrillos refractarios, arcilla para horno, arena tamizada de grano fino, cemento, accesorios, alambre de plástico, papel de lija, compuestos impermeabilizantes.
- Herramientas para colocar ladrillos y lechada, así como pala, amoladora angular, lima, nivel, plomada, cinta métrica.
- Accesorios: puertas, marquesinas y pestillos para ellos, una válvula de chimenea.
El mortero de arcilla para mampostería se prepara con anticipación, los ladrillos se remojan inmediatamente antes de comenzar a trabajar.
Para un garaje, por regla general, se fabrican estufas de mampostería simples, sin rejilla. Este último factor es una desventaja, ya que complica la limpieza del horno. El tiro en este caso está regulado por el tamaño del espacio de apertura de la puerta de la cámara de combustión.
bases para garaje horno de ladrillo es una chapa de acero gruesa colocada sobre una superficie de piso horizontalmente nivelada.
¡Atención! Si su objetivo es construir no solo un horno de garaje funcional, sino también decorativamente atractivo, se recomienda colocarlo entre las filas de ladrillos desde el exterior. listones de madera teniendo el mismo espesor. A medida que el mortero de mampostería se endurece, se retiran los listones. Tal medida le permitirá obtener una costura ordenada.
Después de colocar el horno, es necesario esperar a que los ladrillos y el mortero se sequen por completo. Solo después de eso, se puede encender el horno, verificando el tiro quemándolo en el horno. una pequeña cantidad trapos o papeles.
Otros tipos de hornos de garaje
Además de los tipos enumerados de unidades de calefacción, para calentar garajes use:
La elección de un método de calefacción para una plaza de garaje depende de los siguientes factores:
- duración de la estancia de los propietarios en invierno;
- costo del equipo;
- disponibilidad de portadores de energía, precio;
- la comodidad de uso.
Proponemos considerar varias opciones resolución de problemas y descubrir cómo hacer lo más económico y calefacción eficiente Garaje de bricolaje.
El mejor para calentar o la elección del portador de energía.
En el 99 % de los casos, las redes de calefacción centralizadas o el gas principal no están conectados a los edificios de garaje, por lo que los propietarios deben elegir métodos de calefacción autónomos. Para calentar el garaje, puede usar 4 grupos de portadores de energía:
- varios tipos de combustibles sólidos: leña, carbón, briquetas, residuos agrícolas y otros combustibles;
- combustible diesel, aceite de desecho;
- electricidad;
- gas licuado en cilindros.
Consejo. Cuando empiezas a elegir la opción de calentar el garaje en horario de invierno, considere un patrón importante: cuanto más caro sea el portador de energía, más fácil y económico será organizar una calefacción que sea fácil de usar. Y viceversa, el combustible barato o gratuito en forma de desechos y basura traerá muchos problemas: costos laborales e inversiones financieras iniciales.
Combustión de combustible sólido
La madera y diversos residuos son el combustible más económico para la calefacción, y en algunos casos se obtiene de forma totalmente gratuita. En las regiones del sur, que no son ricas en bosques, se usa mucho otro tipo de combustible: los pequeños residuos agroindustriales.
Para referencia. Los desechos agrícolas consisten en pequeñas partículas filtradas de los cultivos de cereales en la corriente. Estos son pedazos de tallos, malezas trituradas por una cosechadora, paja y otros desechos. El precio del portador de energía es muy atractivo y comienza desde 20 USD. E. para 1 tonelada.
Después de limpiar el grano, hay residuos que se utilizan para calentar Si decide calentar el garaje con combustible sólido en invierno, prepárese para resolver los siguientes problemas:
La ganancia está en el dinero y la excelente calefacción de una habitación de cualquier tamaño, los puntos perdidos se enumeran arriba. Agregue aquí el tiempo para encender y calentar (0.5-1 hora). De ahí la conclusión: la calefacción económica con combustible sólido se adaptará a los propietarios de garajes y boxes, que permanecerán allí todos los días durante 4-6 horas o más.
El uso de la minería y el combustible diesel.
Calentar una caja o garaje con combustible diesel comprado en una gasolinera es costoso y extremadamente poco rentable. Una opción excepcional es calentar una pequeña área de la habitación donde se trabaja utilizando un calentador portátil, cuyas características se describen.
La extracción de petróleo es una fuente de energía financieramente más económica, aunque no la más barata. Esta opción se puede considerar seriamente cuando los aceites usados se pueden obtener a un precio reducido. ¿Cuáles son las características y las trampas aquí?
Nota. Debido a su bajo costo y simplicidad, las estufas milagrosas de aceite que se muestran en la foto han ganado una popularidad particular. Tienden a lanzar llamas cuando el combustible contiene una pequeña cantidad de agua o anticongelante, lo que provoca un incendio.
Las ventajas de usar la minería son la alta transferencia de calor, el encendido rápido y el calentamiento de la caja del garaje, la facilidad de uso (rellenar aceite es más fácil que cortar y transportar leña). La conclusión es la siguiente: si el combustible es económico o pasa un poco de tiempo en el garaje, entonces el combustible líquido es opción adecuada. La inversión inicial es comparable a la calefacción de leña.
Cuando se usa combustible diesel, vale la pena considerar la opción de un calentador de aire diesel de fábrica del tipo Planar, que se muestra en la foto. Con un consumo de combustible de 250 ml en 1 hora, la unidad desarrolla una transferencia de calor de hasta 2 kW. Hay calentadores y más potentes: 3 y 4 kW con un consumo de diésel de 0,37 y 0,5 l / h, respectivamente. Precio - dentro de 330 USD. mi.
Calentadores de aire solares autónomos para automóviles Calefacción eléctrica
La calefacción con electricidad es lo más cómodo y opción barata en términos de inversión inicial. Pero durante la operación, tendrá que pagar la tarifa completa; no tiene sentido instalar un contador de dos zonas, no va a trabajar en el garaje por la noche.
Enumeramos todas las ventajas de la calefacción eléctrica:
Solo hay dos inconvenientes, pero son críticos: el precio de la electricidad y la limitación del límite de consumo de energía, que no permite instalar una fuente de calor eficiente. Por ejemplo, si en un acuerdo con empresa de gestión la cifra es de 3 kW, luego se instala un convector de solo 2 kW, que no es capaz de calentar el garaje normalmente en invierno.
Para referencia. A veces, los automovilistas usan "cabras" caseras y calentadores de ventilador en las cajas, a pesar de la restricción. Por qué no puede hacer esto: existe peligro de incendio en el cableado, el voltaje cae en los vecinos y, si los empleados revisan las redes eléctricas, enfrentará una gran multa o un apagón.
La calefacción eléctrica es una opción para una estancia corta en el garaje. Vinieron, encendieron el calentador, hicieron el trabajo planeado en 1-2 horas, apagaron el calentador y se fueron. Si convertiste la habitación en un taller donde pasas tiempo de trabajo, entonces tendrá que pagar cantidades significativas por el consumo de electricidad.
Un convector de pared estándar calienta el aire de la habitación mucho más lentamente que un calefactor de ventilador Calefacción de gas
Este método de calentar las instalaciones para el almacenamiento de automóviles es aceptable para los residentes. Federación Rusa, donde el precio de venta gas licuado suficientemente bajo. Será demasiado caro para los ucranianos calentar los garajes con propano.
La calefacción autónoma a partir de bombonas de gas es tan segura y cómoda como la calefacción eléctrica. Además, en Rusia el coste de la energía es menor. Pero hay una serie de trampas aquí:
Si suma los costos financieros, los problemas de organizar tales cilindros de calentamiento y reabastecimiento de combustible, entonces los aspectos negativos bloquearán algunos de los aspectos positivos de la facilidad de uso.
Se ha publicado una comparación del costo de 1 kW de calor recibido de varios portadores de energía en las condiciones de Rusia y Ucrania.
Cómo organizar la calefacción por aire.
Este método de calefacción implica el calentamiento directo del aire en la habitación del garaje desde la fuente de calor seleccionada. Puede ser cualquiera de las siguientes unidades:
- estufa de combustible sólido;
- horno - cuentagotas en el trabajo;
- calentador eléctrico - convector, enfriador de aceite o pistola de calor;
- convector de gases
Nota. Deliberadamente no incluimos en la lista unidades de calefacción que emiten productos de combustión directamente en la habitación: estufas diesel del tipo Savo, pistolas de calor Calefactores infrarrojos de acción directa y gas. Explore cualquier foro relacionado con la automoción y vea si los usuarios en las reseñas se quejan de dolores de cabeza y malestar por inhalar gases de escape.
Dichos calentadores emiten productos de combustión de combustible diesel directamente en la habitación. Instalación de una estufa de leña y minería.
El calentamiento directo del aire en el garaje mediante la quema de combustible barato (leña y una variedad de desechos) es la forma más económica de calentar. Pero debe organizarse sabiamente, de lo contrario, el calentador calentará un rincón de la habitación y el opuesto permanecerá frío. Está claro que no puede instalar la estufa en el medio de la habitación, lo que significa que el tema de la distribución del calor debe abordarse de manera diferente.
Para calentar el aire de manera efectiva de un garaje o una caja con sus propias manos usando una estufa de leña, use nuestras recomendaciones:
- Ordene, compre o fabrique usted mismo una estufa de barriga económica, y no solo una caja de hierro con una tubería. Encontrará ejemplos de hornos con dibujos, diagramas e instrucciones de montaje.
- El área de la superficie de intercambio de calor de las paredes del calentador debe corresponder a las dimensiones de la habitación. El cálculo es el siguiente: para tirar troncos a intervalos de 3 a 4 horas y calentar uniformemente un garaje de 20 m², la superficie de calentamiento debe ser de 1 m².
Las aletas de convección están soldadas al cuerpo del horno para aumentar el área de superficie y mejorar la disipación de calor - La parte del cuerpo alrededor del cenicero no se tiene en cuenta (se calienta ligeramente). Por otro lado, se tiene en cuenta el área de nervaduras convectivas soldadas a las paredes desde el exterior.
- Instale la estufa de barriga en el lugar elegido y asegúrese de organizar el flujo de aire de la caja con cualquier ventilador - doméstico, para campanas o enfriador de computadora. Debido al movimiento de aire forzado, el calor se extrae de manera más eficiente de las paredes del horno y se distribuye de manera más uniforme sobre la caja.
Opciones para soplar una estufa de leña con un ventilador. - Coloca la chimenea en horizontal a lo largo de la pared antes de dejarla salir a la calle, así desprenderá más calor a la estancia.
- Elevar la chimenea a una altura de 5 m, contados desde la rejilla, y dotarla de una compuerta para regular el tiro. En la parte inferior, proporcione una trampa de condensados, ajuste la tapa a su discreción.
colocado horizontalmente Chimenea le permite aumentar el área de la superficie de intercambio de calor y mejorar la calefacción de la habitación
Nota. El cálculo del área de la superficie de intercambio de calor de la estufa se toma de la experiencia práctica de nuestro experto Vitaly Dashko. El cálculo es correcto para garajes con una altura de no más de 3 m.
Hay diseños de estufas caseras diseñadas para calentar el aire de talleres, garajes y otras dependencias. A continuación se muestra un diagrama de una estufa de barriga hecha con un cilindro de gas y equipada con una cámara de calentamiento separada a través de la cual un ventilador sopla aire. Si es necesario, también se puede conducir agua a través del intercambiador de calor.
Consejo. Si recientemente ha reemplazado una caldera de gas de pie en su casa, no se apresure a tirarla. Lleve la unidad vieja al garaje, conéctela a la chimenea y caliéntela con madera, forzando el aire en la camisa de agua vacía usando un enfriador (desde el lado de la tubería inferior). Entonces no tienes que cocinar.
Todo lo anterior se aplica por igual a . La única diferencia es la colocación del depósito de combustible que alimenta el cuentagotas. Mantenga el tanque alejado de la estufa para que no se incendie. No use un calentador milagroso ordinario de dos cámaras: es peligroso para el fuego y consume hasta 2 litros de minería en 1 hora. Utilice modelos con quemador de goteo.
Colocación de calentadores eléctricos.
Lo primero que debe hacer es elegir los aparatos de calefacción adecuados para la potencia. Si desea calentar todo el espacio del garaje, mida su área y multiplique la cuadratura resultante por 0.1-0.15 kW. Es decir, una caja de 20 m² requerirá 20 x 0,15 = 3 kW de potencia térmica (y es igual a la potencia eléctrica), suficiente para mantener una temperatura del aire positiva.
Se pueden combinar varios métodos de calentamiento. Por ejemplo, tiene sentido colgar un panel de infrarrojos sobre el banco de trabajo para proporcionar calefacción local. Caliente el resto del garaje con una estufa o una pistola de aire caliente, que es más rentable. No se olvide: es necesario cuando se quema cualquier tipo de combustible.
Sistema de calentamiento de agua
Necesitas entender qué instalar calentamiento de agua tiene sentido cuando estás en el garaje todo el tiempo. De lo contrario, los costos no se justificarán, porque además de la fuente de calor y combustible, deberá comprar:
- baterías de hierro fundido o acero (como opción, registros de soldadura de tuberías);
- bomba de circulación;
- Tanque de expansión;
- tuberías en la carretera;
- refrigerante no congelante - anticongelante.
Para referencia. La sala del garaje se calienta periódicamente, por lo que el sistema no se puede llenar con agua corriente.
Conociendo la necesidad de la cantidad de calor para calentar la habitación (calculada en la sección anterior), o determine la longitud de las tuberías del registro hecho a sí mismo de acuerdo con la tabla:
En la tabla, t1 significa la temperatura del refrigerante, t2 - el aire en la habitación El procedimiento de cálculo es el siguiente. Nosotros tomamos tubo de acero DN 80 (Ø89 mm) y descubra en la tabla que 1 m de longitud es suficiente para calentar un área de 1,37 m². Tomamos la cuadratura del garaje, por ejemplo, 20 m² y dividimos por esta cifra: 20 / 1.37 \u003d 14.6 m - la longitud total de la parte de calefacción. Lo distribuimos a 2-3 calentadores y cocinamos los registros según el dibujo.
Tome la bomba de circulación de la presión más baja (4 m de columna de agua), tanque de expansión - del volumen mínimo. Tubos: polipropileno, acero o metal y plástico en tamaño DN 15. Luego instale radiadores en 2 paredes opuestas y ensamble un sistema de calefacción simple de dos tubos de tipo cerrado conectado a una fuente de calor de acuerdo con el esquema:
Consejo. No olvide agregar un filtro al circuito: un sumidero y válvulas de bola para cortar la fuente de calor y drenar el agua del sistema. En el punto superior, coloque una salida de aire automática y, en las baterías, grúas Mayevsky para liberar aire.
¿Por qué no recomendamos hacer un sistema de tipo abierto en el garaje, ya que es más simple y económico? La razón es el anticongelante, que comenzará a evaporarse de un tanque abierto, lo que no es seguro para la salud (el etilenglicol es venenoso), sin mencionar el precio del refrigerante.
experiencia de europa occidental
Si escribe la frase "calefacción de garaje" en la búsqueda y mira las imágenes en los sitios en inglés, entonces no encontrará estufas de leña ni de aceite en los garajes de Europa occidental. ¿En qué disfrutan los automovilistas locales?
Ya hemos considerado las primeras 2 opciones anteriores. El tercer método tampoco es nuevo: el agua calentada en la caldera pasa a través de un radiador impulsado por un potente ventilador axial. Idealmente, la unidad está suspendida del techo y distribuye aire caliente en todo el recinto.
Las ventajas de esta opción son la compacidad, la velocidad de calentamiento y la posibilidad de aire acondicionado en período de verano(El agua fría se envía al radiador en lugar de calentarse).
Calentador hecho con un radiador de coche Una desventaja es el aumento del costo del equipo, porque el refrigerante debe calentarse en la caldera y alimentarse a través de tuberías al calentador. Pero si el garaje está adjunto a una casa privada, el problema se resuelve fácilmente conectando el radiador al sistema de calentamiento de agua del edificio.
Referencia. Muchos artesanos de garaje ya usan calefacción similar al instalar un análogo casero de un calentador hecho con un radiador de automóvil y cualquier ventilador adecuado. Cómo se implementa, mira el video:
De lo anterior, así como en base a observaciones prácticas, surgen las siguientes conclusiones:
- A pesar de todas las dificultades para quemar combustibles sólidos, la leña y otros desechos ocupan una posición de liderazgo entre los portadores de energía debido a su precio asequible.
- Por la misma razón, la calefacción de aire se instala en la mayoría de los garajes. Es de ejecución simple y le permite calentar rápidamente la habitación.
- La eficiencia del calentamiento del aire se logra mediante el soplado forzado de la fuente de calor o el bombeo de aire a través de la cámara de calentamiento.
- El calentamiento de agua es más apropiado en talleres y servicios de automóviles; para una caja privada, el sistema es costoso.
- La calefacción eléctrica del garaje es una opción auxiliar o de corto plazo que es fácil de implementar, pero difícil de pagar durante la operación.
Cualquiera que sea el método de calefacción de garaje que elija, el grado de aislamiento del edificio jugará un papel importante. Una caja de hierro con ranuras en los porches de la puerta no mantiene el calor en absoluto y no se puede calentar, por lo que es costoso y no tiene sentido calentarla. Otra cosa son las paredes hechas de bloques de espuma o aisladas desde el exterior con espuma plástica, es bastante factible ahorrar en la calefacción de un garaje de este tipo.
La mayoría de los entusiastas de los automóviles utilizan el garaje no solo para el propósito previsto, sino también como un lugar donde puede tomar un descanso de las tareas domésticas, hacer un pasatiempo o hacer algunas tareas domésticas. Para permanecer cómodo en el garaje incluso en invierno, la habitación debe calentarse de alguna manera.
Para que la calefacción sea económica, debe conocer las características métodos existentes calefacción, ya que puedes elegir la mejor para ti solo teniendo en cuenta situación específica y una serie de factores: las dimensiones de la habitación, su distancia de la vivienda, la disponibilidad de combustible consumido, el presupuesto para calentar el garaje, etc.
Opciones de calefacción para un garaje estándar para un solo automóvil
La forma más popular y económica es calentar el garaje con electricidad, especialmente si el edificio está ubicado a cierta distancia de la casa, tiene pequeñas dimensiones y no se visita con frecuencia en invierno.
Hay varias formas de calentar un espacio de garaje usando electricidad.
Convector
Modelos de convectores eléctricos para uso en garajes y otros locales. propósito técnico
Dispositivo confiable y eficiente, cuyo principio de funcionamiento se basa en la convección de aire iniciada por elementos calefactores: aire frio ingresa al dispositivo desde abajo y, calentándose al entrar en contacto con el elemento calefactor, sube caliente a la parte superior.
Los convectores están disponibles en versiones de suelo, de pared o universales, sobre patas de apoyo, con soportes para montaje en pared o equipados con ambas opciones de montaje. La última variedad es especialmente conveniente, ya que le permite colocar el calentador en la pared de manera compacta con la posibilidad de desmontarlo e instalarlo rápidamente al lado del automóvil, en el lugar de reparación.
Ventajas de un convector eléctrico:
- calentamiento rápido a condiciones de trabajo;
- calefacción en modo automático: se establece manualmente un determinado valor de temperatura, al alcanzar el cual el dispositivo se apaga y reanuda el calentamiento de la habitación solo cuando el aire ambiente se enfría 1 grado;
- operación segura y facilidad de mantenimiento;
- durabilidad;
- Posibilidad de uso en habitaciones alta humedad y contaminación, ya que los elementos operativos del dispositivo están cerrados por una caja protectora.
Desventajas del convector:
- mayor costo en comparación con otros tipos de calentadores eléctricos (cuarzo);
- el logro del efecto del funcionamiento del convector en el garaje se produce después de al menos media hora;
Calentador de ventilador portátil de versión de piso de alta potencia para necesidades domésticas e industriales Principio de funcionamiento: un intercambiador de calor (elementos calefactores o espiral) se calienta mediante electricidad, el aire de la habitación se insufla en el calentador mediante un ventilador, se pasa entre los elementos calefactores y se devuelve al garaje ya caliente.
Ventajas de un termoventilador:
- respeto al medio ambiente: la ausencia de emisiones en el espacio circundante durante el trabajo;
- conveniencia de ajustar la intensidad de la calefacción: hay interruptores para los modos de calefacción (apagando parte de los elementos de calefacción) y la velocidad del ventilador;
- pequeñas dimensiones y movilidad: se puede instalar en cualquier lugar del garaje;
- la posibilidad de calentamiento focalizado de zonas u objetos;
- calentamiento rápido de la habitación;
- equipo de dispositivo apagado automático sobrecalentamiento o vuelco;
- la posibilidad de autocompletado adicional con un termostato electromecánico para mantener automáticamente la temperatura establecida en la habitación;
- bajo costo de electrodomésticos de pequeña y mediana potencia;
- facilidad de uso y mantenimiento.
Como cualquier unidad El calentador de ventilador también tiene desventajas. que hay que tener en cuenta:
- disminución de la humedad del aire en la habitación relacionada con la calefacción;
- la presencia de un factor de acumulación de polvo en los elementos calefactores, cargados de fuego o, al menos, mal olor en el garaje;
- ruido causado por el funcionamiento del ventilador;
- mayor consumo de electricidad.
A pesar de estas deficiencias, el uso de un calentador de ventilador es la calefacción más popular para un garaje.
Pistola de aire caliente Timberk ligera con asa para facilitar el transporte Un dispositivo compacto y fácil de usar que proporciona un calentamiento rápido y eficiente del garaje. Se diferencia de un calentador de ventilador por una potencia varias veces mayor de los elementos de calefacción. El aparato se basa en calentadores eléctricos y un ventilador de alto rendimiento, que proporciona un soplado de aire intensivo de los elementos de calefacción, lo que provoca una rápida distribución del calor en la habitación.
La conexión de pistolas de aire caliente de mayor potencia requiere una fuente de alimentación trifásica con un voltaje de 380 V, las unidades menos potentes están diseñadas para 220 V.
En los garajes de un área pequeña, el uso de pistolas de aire caliente crea polvo en el aire, por lo que solo se pueden usar de manera efectiva si la habitación se mantiene limpia en todo momento, incluso mediante un acabado de alta calidad de las envolventes del edificio.
calentador infrarrojo
Calefactores infrarrojos en varios diseños: trípode, pared y techo El funcionamiento del dispositivo se basa en la emisión de rayos infrarrojos que, al llegar a la superficie de los objetos en el camino de propagación, los calientan y estos, a su vez, emiten calor a la habitación. Dichos dispositivos a veces se denominan calentadores UFO, pero UFO, la abreviatura cirílica común del mismo nombre, no tiene nada que ver con la radiación ultravioleta.
Los calentadores UFO están disponibles en varios tamaños y capacidades, pueden estar sobre una pata o diseñados para montarse en una base vertical u horizontal (pared, techo). Siempre que la carcasa sea resistente al agua o se coloque debajo de un toldo, los calentadores infrarrojos también se pueden usar frente al garaje en la calle.
Ventajas de los calentadores IR:
- consumo económico de electricidad;
- facilidad de operación e instalación;
- fiabilidad, seguridad y respeto al medio ambiente.
La desventaja de los calefactores infrarrojos cuando se usan en un espacio de garaje limitado es el efecto de los rayos IR en un área pequeña, lo que provoca una menor transferencia de calor de los objetos al aire. Pero cuando se enfoca la radiación en la dirección de la zona real, estos calentadores son bastante efectivos.
¡Importante! El calentamiento significativo del cuerpo de los calentadores UFO durante el funcionamiento requiere precaución al manipular el dispositivo en un garaje estrecho.
Calentamiento de agua de un gran garaje de capital.
El más familiar para los consumidores, cuyo uso en garajes espaciosos está justificado por muchos factores, incluida la posibilidad de que lo instale usted mismo. Si el costo de comprar una caldera de calefacción, radiadores y otros componentes no molesta al propietario del garaje, entonces el calentamiento del agua es mejor manera calefaccion garaje principal de grandes dimensiones.
- ventajas - un alto nivel de automatización del sistema de calefacción, cuando se usa gas natural - la presencia constante de un portador de energía en el principal, eficiencia y alta eficiencia de los equipos de gas;
- desventajas: la presencia de un factor de riesgo de explosión, incendio o envenenamiento por monóxido de carbono.
Utilizando calefacción de gas el propietario del edificio debe observar estrictamente los requisitos de seguridad en su garaje.
Una buena opción para un garaje es una unidad automática de condensación tipo gota de vapor, que es hasta un 15% más económica que otros modelos, ya que es capaz de trabajar de manera eficiente a baja presión de gas. En el intercambiador de calor de una caldera de este tipo, el agua calentada por un quemador de gas se convierte en vapor y luego se condensa nuevamente en un estado líquido, lo que se acompaña de la liberación de calor. Tales calderas se producen en versiones de piso y pared. Para un garaje, es preferible la segunda opción, excluyendo la posibilidad de volcar al realizar algún trabajo.
Electricidad
Calentar con una caldera eléctrica es una solución bastante costosa para el problema de calefacción de un garaje. Si no hay un tipo de combustible alternativo, entonces es mejor usar aparatos eléctricos (convectores, ventiladores, pistolas de calor, calentadores UFO, descritos en detalle anteriormente).
Cuando se utilizan equipos de calefacción eléctrica en interiores con una disposición abierta de elementos calefactores (espirales, elementos calefactores), es necesario retirar los materiales inflamables y combustibles (combustibles y lubricantes, disolventes, pinturas, remolques, etc.) del garaje.
Caldera de pirólisis larga quema Atmos hecho en la República Checa Hasta la fecha calderas de combustible solido son demandados por propietarios de viviendas y edificios industriales junto con equipos de gas. El combustible es carbón, aserrín, leña. Esta es una calefacción bastante económica, que proporciona calor a la habitación.
Desventajas de calentar un garaje con una caldera de combustible sólido:
- la necesidad de eliminación de humo;
- la necesidad de asignar un área significativa para organizar un lugar para almacenar combustible, lo que no siempre es posible en un garaje;
- el peligro de estar en el garaje de todo lo que puede encenderse por una chispa cuando se abre la puerta de la cámara de combustión;
- la necesidad de una limpieza regular del horno de cenizas y tuberías, del hollín.
El tipo más avanzado y, por lo tanto, económico de caldera de combustible sólido es una unidad de tipo pirólisis, donde el combustible se descompone bajo la influencia de altas temperaturas en dos componentes: gas de pirólisis y cenizas, cada uno de los cuales se quema casi sin dejar residuos en una cámara separada.
En la mayoría de modelos de calderas de pirólisis se utiliza como combustible únicamente madera, pellets y residuos (no a granel) de la industria maderera. Sin embargo, también se producen unidades universales, también diseñadas para el uso de briquetas de carbón y turba. La única condición común para todos los modelos es que para que la caldera entre en el modo de pirólisis, el contenido de humedad del combustible no debe exceder el 20%, de lo contrario funcionará como un calentador de combustible sólido convencional.
Sin embargo, las calderas de tipo pirólisis son equipos costosos y, por lo tanto, no todos los consumidores pueden permitirse el lujo de usarlas para calentar un garaje; es realmente económico calentar un garaje con sus propias manos solo cuando todos los componentes del proceso no requieren costos significativos.
Para una mejor idea de cómo equipar un garaje con una estufa, puede ver este video:
No es difícil construir una estufa viendo el video correspondiente.
La minería como tipo de combustible
Hay hornos especiales que se utilizan como combustible, cuyo consumo es de hasta 1 litro por hora.
La desventaja de este método de calentamiento es la necesidad de limpiar el aceite en instalaciones especiales (puede hacerlo usted mismo), ya que la quema de fluidos lubricantes usados sin adaptar primero el combustible al proceso está plagada de fallas en el horno.
Sistema de calefacción de aire para garaje.
No es tan popular entre los propietarios de garajes como el agua, pero con su ayuda no solo puede calentar, sino también ventilar la habitación.
El método consiste en equipar un garaje con un conducto de aire con deflectores, a través del cual se suministra aire, que es soplado por un ventilador de una pistola de aire caliente o termoventilador y, además, pasa a través de un filtro de aire.
La principal ventaja es el rápido secado simultáneo de todo el volumen, lo que evita el efecto agresivo de la humedad sobre el coche y otros muebles.
Para reducir los costes de calefacción, se recomienda al propietario aislar las paredes exteriores y el techo del garaje, habiendo sellado previamente todas las grietas y agujeros. Para el aislamiento térmico de las paredes, puede usar láminas de espuma, para el techo y el piso: arcilla expandida. El uso de tableros de lana mineral requerirá una impermeabilización posterior
El sistema de calefacción de garaje adecuado no solo proporcionará un ambiente confortable régimen de temperatura en interiores, protegerá las estructuras envolventes de la humedad, pero también evitará el desarrollo de corrosión en las partes metálicas del automóvil, lo que es perjudicial para el equipo.
Los automovilistas a menudo forman una relación especial con el garaje. Lo perciben como un lugar acogedor donde pueden hacer lo que aman: cuidar el automóvil, pasar su tiempo libre allí y tratar de crear las condiciones más cómodas. Por lo tanto, la disposición del sistema de calefacción es necesaria no solo para garantizar condiciones de almacenamiento aceptables para la máquina, sino también para la comodidad de su propietario. La calefacción del garaje debe ser económica, eficiente y segura. ¿Qué sistema montar? Cada automovilista hace su propia elección. Considere qué opciones son las más comunes, descubra las razones de su popularidad, analice las ventajas y desventajas. El objetivo es encontrar la calefacción más económica, que dará el mejor resultado con la mínima carga en el presupuesto.
Comparación de fuentes de calor entre sí.
Si el edificio está ubicado a una distancia de no más de 20 m de la casa, el problema se resuelve automáticamente: equipan un sistema común con la casa. Para garajes más alejados se necesitan sistemas autónomos, y como fuentes de calor se pueden utilizar: gas, electricidad, combustible sólido y aceite de motor usado.
En garajes grandes, instalar calentadores no resolverá el problema de la calefacción, tiene sentido instalar una caldera y equipar sistema de agua calefacción
Gas - barato y eficiente
La calefacción de garaje más económica es, por supuesto, con la ayuda de gas, pero requiere conexión a la carretera central, papeleo, permiso de las autoridades competentes. A pesar de los numerosos consejos para la autoinstalación de sistemas de gas disponibles en la red, no recomendaremos la instalación de sistemas de gas con nuestras propias manos. Estudio sistemas de gas sólo deben los expertos. Además, puede instalar equipos solo si la habitación cumple con todos normas sanitarias: hay conductos de ventilación, la altura del techo no es inferior a 2 m.
Una forma de calefacción más asequible y sencilla es el uso de gas licuado. Se instalan convectores, estufas de cerámica, paneles de gas, pistolas de calor, calentadores infrarrojos como dispositivos de calefacción.
Las principales ventajas de la calefacción de gas:
- rentabilidad;
- alta eficiencia;
- alto grado de automatización del sistema;
- Calefacción ininterrumpida durante todo el día.
Desventajas:
- cualquiera, incluso el más confiable, equipo de gas potencialmente explosivo, por lo tanto, el incumplimiento de las normas de seguridad durante el diseño, instalación y operación puede resultar en daños graves;
- el suministro de gas principal no siempre es posible, está asociado con problemas y costos.
¡No ignore el peligro y no viole las normas y reglamentos que rigen la instalación y conexión de equipos de gas!
Si es posible conectar a una red de gas, la opción de calefacción más económica sería instalar un calentador de agua conectado a una caldera de gas.
Calefacción eléctrica
La opción de instalar una caldera de calefacción eléctrica para la mayoría desaparece inmediatamente, porque no se puede inventar una calefacción más cara. Pero un calentador eléctrico portátil para el garaje es la elección de muchos automovilistas. Resuelve perfectamente el problema de mantener la temperatura deseada, siempre puede elegir el modelo de la potencia deseada, pero también hay matices desagradables. Es difícil llamar fiable a los equipos eléctricos. Además, es imposible garantizar un suministro ininterrumpido de electricidad, y el acceso a la misma no siempre está disponible. Como uso de los dispositivos de calefacción.
Tenga en cuenta si planea instalar equipo eléctrico para la calefacción, debe tener cuidado de que no haya combustibles, lubricantes, pinturas y materiales inflamables en la habitación.
Si instalar un sistema de calefacción con una caldera eléctrica no es práctico debido a los altos costos, entonces un calentador portátil puede ser una buena alternativa. Los costos de electricidad son altos de todos modos, pero un calentador móvil es más económico y no requiere instalación.
Calefacción con combustible sólido
El combustible sólido le permite crear un sistema de calefacción completamente autónomo que no depende ni de la presencia de una red eléctrica ni de una red de gas. Puede colocar una estufa en el garaje o equipar la calefacción con una caldera de combustible sólido. La madera, el carbón y el aserrín se utilizan como fuente de calor. Es económico, brinda confort térmico, si se desea y con las habilidades necesarias, la estufa se puede hacer a mano. Desventaja: no es deseable almacenar materiales combustibles e inflamables en interiores. trabaja calentador debe ser monitoreada constantemente. El horno o la caldera deben limpiarse periódicamente.
Si hay materiales, tiempo y ganas, el dueño del garaje puede hacer una estufa casera y ahorrar en arreglos de calefacción.
Minería - combustible alternativo
Para un propietario económico, solo un regalo del destino, porque el uso de materiales reciclados le permite reducir al mínimo los costos de calefacción. Consumo aproximado de combustible - 1 litro por hora. El aceite antes de su uso debe limpiarse en plantas de calefacción especiales. Tal instalación se puede ensamblar de forma independiente. El único inconveniente grave de la estufa minera es que puede fallar, ya que el combustible es de mala calidad, es imposible lograr uniformidad en su composición.
El dispositivo del horno, que trabaja con materiales reciclables, es simple. Si se desea, tanto el horno como el sistema de depuración de aceite se pueden realizar a mano
Las mejores calderas de calefacción.
Cuando se resuelve el problema con la elección del vector de energía, es necesario determinar el tipo de caldera de calefacción. Debe ser económico, fácil de usar, diferente alta eficiencia. Dependiendo de la fuente de calor, puede elegir:
- Gas. Opción perfecta– caldera de condensación equipada con control automático. Además del costo del combustible en sí, también puede ahorrar dinero debido a la capacidad de la caldera para operar a baja presión. En el intercambiador de calor de la unidad, el agua cambia de estado de vapor a líquido, lo que conduce a la liberación de calor. Gracias a este principio de funcionamiento, la caldera es un 15% más económica modelos de gasolina otros tipos. También puede instalar una caldera de gas montada en la pared, que proporciona modulación de potencia.
- Combustible sólido. Mejor comprar El principio de funcionamiento de la unidad se basa en el efecto de las altas temperaturas sobre la madera, como resultado de lo cual se descompone en gas de pirólisis y residuo seco. El gas se quema. Para el funcionamiento de la caldera, se necesita un tanque de inercia, acumula calor. De todos los modelos de combustible sólido, los modelos de pirólisis son los más económicos, pero hay una advertencia: en ausencia de madera, el carbón no se puede utilizar para calefacción.
- Eléctrico. Si necesita calentar la habitación de manera efectiva y evitar sobrecargas en la red eléctrica, es mejor elegir una caldera con seis calentadores y control de tiristores. Gracias a las características del dispositivo, puede limitar la potencia y ahorrar, una ventaja adicional es el funcionamiento silencioso. Solo hay una desventaja, pero significativa: la calefacción con electricidad siempre es costosa, porque. la electricidad es la fuente de calor más cara.
La mayoría calefacción barata para un garaje: una caldera de condensación de gas, otros tipos de unidades pueden ser más asequibles, convenientes, pero todas son más costosas de operar
¿Qué es mejor para un garaje capital?
Un garaje aislado hecho de ladrillo, hormigón o roca de concha suele estar bien aislado, por lo que puede ahorrar dinero equipándolo calefacción adecuada. La mayoría de las veces diseñan sistemas de agua; los de aire se usan con menos frecuencia, pero también son populares. Si comparamos estos sistemas en términos de costos de capital, entonces, a primera vista, el aire parece más barato, pero los costos operativos son de fundamental importancia y, desde este punto de vista, el agua es mejor. El calentamiento de agua correctamente diseñado y bien instalado dura mucho más y es más económico.
Arreglo de calentamiento de agua.
La etapa inicial es el diseño. Es necesario elaborar un dibujo en el que se marcarán todos los elementos, la ubicación de los radiadores y los giros. Al instalar la caldera, debe seguir todas las recomendaciones del fabricante, que se indican en las instrucciones. Para las baterías, los soportes se fijan con tacos de pared, después de lo cual los radiadores se cuelgan a una altura de 15 cm del suelo. Las tuberías están conectadas con accesorios.
No hay dificultades particulares en la instalación de calentamiento de agua, es muy posible hacerlo usted mismo. Si no tiene las habilidades necesarias, es mejor confiar este trabajo a especialistas. Si está planeado, asegúrese de invitar al gasista, no se arriesgue instalando y conectando el equipo usted mismo.
Sistemas de calefacción de aire
Principio de funcionamiento calentamiento de aire Se basa en la creación de corrientes de aire caliente que calientan rápidamente la habitación. Si el sistema se instala de tal manera que el aire fluya en la dirección del lugar donde se encuentra la máquina, es posible lograr eliminación eficiente humedad y evitar la corrosión. La instalación de equipos para calentar el aire requiere menos mano de obra que la instalación de un sistema de agua. Lo principal es elegir el modelo correcto. dispositivo térmico la potencia requerida. Muy a menudo, los automovilistas eligen calentadores de ventilador y cortinas térmicas para garajes.
Calentadores eléctricos infrarrojos
Estos dispositivos son populares debido a la capacidad de crear zonas locales de confort térmico, la facilidad de instalación, el consumo económico de energía, la no necesidad de instalar sistemas de extracción de humos, etc. Los dispositivos no secan el aire, funcionan en silencio, calientan objetos y personas, para que el calor no se disipe en vano. El aire en la habitación climatizada. calentador de infrarrojos, se calienta indirectamente - de objetos calientes. Al instalar un dispositivo de este tipo, debe recordarse que no es deseable una exposición directa prolongada a la radiación en la pintura. La principal desventaja es la misma: el alto costo de la electricidad.
Resumen
No solo el régimen de temperatura en la habitación depende de la elección del sistema de calefacción para el garaje, sino también de la durabilidad del automóvil, la sensación de comodidad para el propietario. El frío y la humedad en el garaje son inaceptables, ya que estimulan los procesos de corrosión y afectan negativamente el estado de cualquier equipo. Decida cuál es la fuente de calor más económica, considere qué sistema será conveniente y comience a organizar un garaje cómodo. ¡Buena suerte!