كيف تقوم بالمرصاد. افعل ذلك بنفسك حفرة المراقبة. مواد عزل حفرة الفحص

اليوم سنتحدث عن كيفية عمل فتحة عرض في المرآب. بالنسبة للعديد من سائقي السيارات ، يعد هذا عنصرًا ضروريًا لمبنى المرآب ، لأن الكثير منا يحاول توفير المال ، ولهذا السبب يتم تنفيذ بعض الأعمال الوقائية المتعلقة بالسيارة بمفردنا. يجب أن نحجز على الفور أنه مع البساطة الظاهرة في تصميم حفرة التفتيش ، فإنه ليس من السهل بناؤها. لذلك ، يفضل معظم مالكي المرآب دعوة الحرفيين ذوي الخبرة للحصول على نتيجة نهائية عالية الجودة مضمونة. ولكن لكي يكون الضمان مائة بالمائة ، فأنت بحاجة إلى معرفة تقنية بناء حفرة المرآب. لذلك ، اقرأ المقال ، وتذكر كل شيء ، وسيكون هذا ضمانًا لأن السادة لن يخدعوك.

عرض حفرةفي المرآب

التخطيط لبناء حفرة المشاهدة

هنالك حالتينعند بناء حفرة في المرآب:

في مبنى مشيد حديثًا;

قيد التشغيل بالفعل.

الخيار الأول أبسط ، لأنه لا شيء يمنع حفر التربة إلى حجم الهيكل المقصود. للقيام بذلك ، يمكنك حتى استخدام خدمات الحفار ، وبالتالي تسريع العملية نفسها والابتعاد عن أعمال الحفر كثيفة العمالة.

لكن كلتا الحالتين تحدث في كثير من الأحيان ، لذلك سنتعامل معهم بشكل منفصل. لكن أولاً ، دعنا نتحدث عن حجم الحفرة في المرآب أسفل السيارة.

أبعاد فتحة التفتيش

أساس مؤشرات الأبعاد هو قاعدة السيارة ، أو بالأحرى المسافة بين عجلات سيارتك ، من حيث العرض والطول. ولكن هناك أيضًا حد أدنى لمعلمات العرض ، والتي غالبًا ما يتم أخذها كأساس. هذا هو 80-85 سم ، أما بالنسبة للطول يضاف 1 متر إلى طول السيارة.وعلى الرغم من أننا يجب أن نشيد بأنه من أجل راحة استخدام حفرة التفتيش ، فإن الكثير لا يتوقف عند هذا الحجم ، لذلك في المرائب أنت يمكن العثور على حفر يصل طولها إلى 6 أمتار.

رسم يوضح الحد الأدنى لعرض فتحة الفحص

الآن بعمق. من الواضح أن نمو صاحب المرآب و يجب أن يكون بهذا الحجم. في الوقت نفسه ، يجب أن يمد يديه بأي جزء أو مجموعة على الآلة. لكن الخبراء يوصون بتعميق فتحة المشاهدة حتى 2 متر. وحتى إذا كان ارتفاع الشخص صغيرًا ، فيمكنك دائمًا تثبيت حامل أو أرضية في الجزء السفلي. صحيح ، هذا ليس ممكنًا دائمًا. سيعتمد الكثير على مستوى تدفق المياه الجوفية. إذا كانت عالية ، على سبيل المثال ، 1.2-1.5 متر ، فيمكنك أن تنسى الحفرة.

هذه كانت أبعاد. الآن حول حجم المبنى. لأسباب واضحة ، تم حفر الحفرة نفسها تحت الحفرة أكثر. هذا يرجع إلى حقيقة أنه من أجل تشكيل الهيكل نفسه ، من الضروري تجهيز الهيكل. ولهذا ، من الضروري وضع وسادة مع مقاومة للماء في الأسفل وتعبئتها بعلبة التسوية. يتم تجميع الجدران من كتل أو طوب أو سكبها في قوالب لتكون هيكلًا مترابطًا. لجميع هذه المواد ، هناك حاجة إلى مساحة دون مراعاة الأبعاد المختارة لهيكل المراقبة.

لذلك يتم حفر حفرة بعرض يساوي عرض فتحة الرؤية بالإضافة إلى سماكة الجدران زائد 30 سم ويتم حساب الطول بنفس الطريقة. العمق هو سماكة الوسادة وسماكة ذراع التسوية وطبقة العزل المائي بالإضافة إلى 1.8-2.0 م.

رسم تخطيطي لثقب الرؤية بجميع الأبعاد

على موقعنا يمكنك التعرف على الأكثر شهرة - من شركات المقاولات المقدمة في معرض المنازل "Low-Rise Country".

تقنية بناء حفرة التفتيش

لن نخبرك بكيفية بناء مرآب به حفرة يتم بناؤها. إنها ليست بتلك الصعوبة. دعنا نتحدث عن كيفية عمل فتحة عرض في مرآب يعمل بالفعل.

بمناسبة الحفرة داخل المرآب

عادة ما تكون أرضية المرآب سميكة الممله ملموسة، حيث يتم وضع إطار تقوية على شكل شبكة من حديد التسليح. لذلك ، وفقًا للعلامة ، من الضروري حفر الخرسانة وقطع التعزيز على طول محيط الحفرة.

تتم إزالة الرمل والحصى والتربة من الفتحة الناتجة بالمجارف. تم تسوية جدران وأسفل الحفرة بالمجارف إلى أقصى حد. هذه وظيفة شاقة يمكن أن تستغرق ما يصل إلى يومين. على الرغم من أن الكثير سيعتمد على تكوين التربة تحت المبنى ونشاط الحرفيين. هناك ميزة واحدة عند بناء فتحة عرض في مرآب مُدار. موقع البناء تحت مظلة ، لذا فإن المطر في هذه الحالة ليس عائقًا.

حفر حفرة (حفر)

تهوية الحفرة

يرتكب الخطأ أولئك الذين لا يفكرون نظام التهوية. لكن الغرض منه ليس فقط إزالة الهواء الرطب. الروائح الكريهة من الخرق الزيتية ، سوف يملأ البنزين مساحة صغيرة بسرعة ، ويتحرك تدريجياً إلى المرآب نفسه. لذلك من الأفضل إنفاق القليل من الوقت والمال ، ولكن لبناء التهوية.

هذا في الأساس انبوب بلاستيكيبقطر 100 مم يتم إخراجها من المبنى. للقيام بذلك ، يقومون بحفر خندق أفقي يتم إزالته إما تحت الأساس أو من خلال الجدار. يسكب الرمل فيه ويوضع أنبوب مع خاتمة فوق سطح المرآب. يجب أن يكون الطرف السفلي في أسفل الحفرة.

أنبوب تهوية داخل فتحة التفتيش

ترتيب فتحة المشاهدة

لذلك ، دعنا ننتقل إلى العمل الرئيسي المتعلق ببناء الحفرة نفسها. تحضير القاع أولاً:

تغفو طبقة من الرمل بسمك 15-20 سمصدمت سقي.

تنام الأنقاضكسور متوسطة أو دقيقة بسمك 10 سم ، والتي يتم صدمها أيضًا.

محتجز تسرب المياه من الحفرة بأكملها: الأرضية والجدران.

على موقعنا يمكنك العثور على جهات اتصال بشركات المقاولات التي تقدم خدمة تصميم وبناء المرائب وغيرها من "الأشكال المعمارية الصغيرة" لمنزل ريفي. يمكنك التواصل مباشرة مع الممثلين من خلال زيارة معرض المنازل "Low-Rise Country".

تسرب المياه

يعتبر العزل المائي لفتحة التفتيش في المرآب مرحلة حاسمة. لذا فهم هذه العملية.

تستخدم مادة اللف في أعمال العزل المائي. يمكن أن يكون فيلم بولي إيثيلين بسمك لا يقل عن 0.2 مم ، مع غطاء. للقيام بذلك ، استخدم مواد التسقيف أو مواد العزل المائي الحديثة القائمة على البيتومين.

يتم وضع شرائط العزل المائي في شرائط من الجدار إلى الجدار متداخلة بالنسبة لبعضها البعض مع إزاحة 10-15 سم ، ويتم تثبيت المنتجات البيتومينية في المناطق المتداخلة باستخدام المصطكي القار. يتم تثبيت فيلم البولي إيثيلين بأشرطة ذاتية اللصق. تظهر الصورة أدناه فقط الخيار مع البولي إيثيلين. يرجى ملاحظة أن حواف سلك العزل المائي خارج الحفرة ويتم ضغطها بالحمل.

عزل فتحة التفتيش في الجراج بفيلم بلاستيكي

تشكيل الأرضية والجدران

يُسكب القاع المُجهز بسمك ذراع تسوية 3-7 سم ، ولا يجب وضع إطار تقوية فيه ، لأن الهيكل لا يخضع لأحمال ، باستثناء وزن الشخص. لذلك ، فإن الاهتمام الرئيسي هو بناء الجدران.

كما ذكرنا أعلاه ، هناك خياران:

استخدام الطوب أو الكتل ؛

إقامة هيكل متجانسة.

في الحالة الأولى ، يتم وضع مادة الجدار الكتلي على طول محيط الحفريات المعدة ، مع وضع عناصر البناء بشريط. أي ، مع إزاحة نصف كتلة أو لبنة. للربط ، يتم استخدام ملاط ​​حجري تقليدي مع صيغة 1: 2 (رمل أسمنت).

حفرة مصنوعة من كتل أو طوب

إذا تم بناء هيكل مترابط ، فسيتم تجميع القوالب لهذا الغرض. إنها مصنوعة من ألواح أو ألواح أو صفائح من مواد متينة ومتينة. على سبيل المثال ، من صفائح معدنية أو لوح مموج أو خشب رقائقي أو ألواح OSB.

تتمثل المهمة الرئيسية في تجميع القوالب بحيث لا تتشتت تحت تأثير وزن كبير بما فيه الكفاية من الخرسانة المصبوبة. إذا كانت التربة الموجودة أسفل المرآب من الطين ، يتم تثبيت القوالب كطبقة واحدة من الأسوار من الخارج. سيكون جدار الحفرة المغطى بالعزل المائي قادرًا على تحمل أي حمل بسهولة. إذا كانت التربة رملية وسائبة وهشة ، يتم تثبيت القوالب على طبقتين ، مع ترك مساحة بينهما لصب المحلول الخرساني.

يتم صب الخرسانة في وقت واحد ، دون الخروج في اليوم التالي. يمكن أن يكون الفاصل بين الحشوات ، ولكن ليس أكثر من 4 ساعات. انظر إلى الصورة ، هذا ما يبدو عليه القوالب مع صب الخرسانة بقذائف الهاون.

حفرة المراقبة ، مثل هيكل خرساني مترابط

موصى به في الجدران الخرسانيةوضع إطار تقوية على شكل شبكة من التعزيز بقطر 6-8 مم. يتم تثبيت المشابك على طول الجدران بحيث تكون في منتصف مساحة القوالب. على الجدران المجاورة الإطارات مترابطة بأسلاك الحياكة.

بعد أسبوع من صب المحلول الخرساني ، تتم إزالة القوالب. لكن الخرسانة ستكتسب قوتها فقط بعد 28 يومًا. بعد ذلك ، تحتاج إلى تمهيد سطح الهيكل والتفكير في نوع النهاية. الخيار الأفضل- قطعة سيراميك. هي تغسل جيدا. ولكن يمكنك طلاء الحفرة أو الجص أو الطوب. أما الحفرة المصنوعة من الطوب أو الكتل فتجب تلبيسها بالبياض أو بالبلاط.

من حيث المبدأ ، يمكننا أن نفترض أن إنشاء فتحة عرض في المرآب قد اكتمل. يجب أن نضيف أنه غالبًا ما يتم وضع هيكل مقيد على طول محيط الهيكل المتدفق مع الأرضية. هذه زاوية فولاذية ملحومة على شكل مستطيل ، مساوية لحجم فتحة الرؤية. يتم تثبيته على دبابيس أو دبابيس موضوعة في عملية صب الخرسانة.

نماذج بلاستيكية

اليوم ، تقدم الشركات المصنعة للمنتجات المصنوعة من مواد البوليمر والبلاستيك حفرًا بلاستيكية جاهزة للجراج. يجب أن نشيد بهذا النوع من المنتجات ، الذي سهل بناء حفر التفتيش. هناك المزيد والمزيد من العروض في السوق كل عام. لا توجد مجموعة كبيرة من الأحجام فحسب ، بل توجد أيضًا مجموعة متنوعة من المواد الخام ، وتتفاوت الأسعار بشكل كبير.

بالنسبة للحفرة النهائية ، ليست هناك حاجة لإجراء العزل المائي. الشيء الرئيسي هو وضع وسادة رملية جيدة وملء الفراغ بين جدران التجويف المحفور والمنتج البلاستيكي نفسه بالرمل.

وصف الفيديو

لكي تفهم ماذا في السؤال، نقترح مشاهدة مقطع فيديو يصف أحد العارضين في السوق.

وصف الفيديو

حول أخطاء ترتيب حفرة في المرآب - الفيديو التالي:

الخلاصة حول الموضوع

لذلك ، قمنا بتحليل الموضوع - ثقب عرض في المرآب (الأبعاد وقواعد البناء). يمكنك الحكم على مدى تعقيد عملية البناء بأكملها. لكن ضع في اعتبارك أن الأبعاد الدقيقة للحفرة هي مفتاح النجاح. لقد جعلوا الفتحة أصغر - سيكون من غير المناسب أن تكون بداخلها. لقد صنعوا المزيد ، خاصة في العرض ، ثم هناك احتمال أن السيارة ببساطة لا يمكن وضعها عليها.

من خلال عمل فتحة عرض في المرآب الخاص بك ، ستوسع بشكل كبير خياراتك فيما يتعلق الإصلاح الذاتيوصيانة سيارتك. علاوة على ذلك ، خلافًا للاعتقاد السائد ، فإن إصلاح سيارة واقفة في حفرة غالبًا ما يكون أكثر ملاءمة من استخدام المصعد.
بالإضافة إلى ذلك ، لبناء فتحة عرض في المرآب بيديك ، لا تحتاج إلى شراء معدات باهظة الثمن. على الرغم من أنه عند خلط ملاط ​​الأسمنت ، على سبيل المثال ، يكون استخدام الخلاط أكثر ملاءمة ، ولكنه أولاً ليس مكلفًا للغاية ، وثانيًا ، يمكن القيام بجميع الأعمال يدويًا.
ولكن عن كل شيء - بالترتيب ، وقبل كل شيء ، من الضروري تحديده الأبعاد المثلىفتحة تفتيش في المرآب.
ومع ذلك - سوف ننطلق من حقيقة أن المرآب قد تم بناؤه بالفعل ، أي أن استخدام معدات تحريك التربة ، والتي من شأنها أن تبسط إلى حد كبير مهمة بناء حفرة تفتيش ، مستبعدة.

يحدد كل مالك سيارة جميع أحجام فتحة الفحص بشكل مستقل

بادئ ذي بدء ، كل ما سيقال أدناه يشير إلى سائق سيارة عادي يمتلك سيارة ومرآبًا عاديًا. كقاعدة عامة ، يمتلك مالكو سيارات الشحن والركاب محطات خدمة خاصة بهم ، أو يستخدمون الخدمات المدفوعة لخدمات السيارات المتخصصة المجهزة بكل ما هو ضروري. لذلك ، ستتعلق جميع التوصيات بحجم فتحة فحص السيارة.
سيكون عليك أن تفعل كل شيء بنفسك ، بما في ذلك حساب أبعاد الحفرة ، مع مراعاة أبعاد المرآب والسيارة ، لذلك ، دون الإشارة إلى الأبعاد الدقيقة ، سنقتصر على التوصيات ، مع مراعاة أي منها ستقوم بإجراء الحسابات اللازمة بشكل مستقل.
بادئ ذي بدء ، حدد موقع الحفرة. يجب ألا تتداخل السيارة الموضوعة عليها للإصلاح مع إغلاق البوابة ، وأن تستقر على طاولة العمل. يجب أن يكون مدخل الحفرة نفسه متاحًا ، ويجب على الأقل فتح باب السائق بحرية.
ربما ، من أجل الامتثال لهذه الشروط ، سيكون من الضروري إعادة تطوير المرآب - نقل طاولة العمل ، وإزالة العناصر غير الضرورية ، وما إلى ذلك.

عرض الحفرة

بادئ ذي بدء ، سوف تحتاج إلى قياس المسافات بين الأسطح الداخلية للعجلات. لكن احسب المسافة من حواف العجلات إلى حواف الحفرة بطريقة تجعل رفع السيارة برافعة مناسبًا. ليس سراً أن قيعان وعتبات السيارات الحديثة تفقد صلابتها بسرعة ، مما يجعل من الصعب رفعها برافعة.
لذلك ، كلما أمكن ، ضع في اعتبارك عند حساب الإزاحة الخيارات الممكنةرفع السيارة بطريقة يمكن من خلالها استخدام الرافعة إما بوضعها على حافة الحفرة أو على لوحة صلبة موضوعة عبرها.
بالإضافة إلى ذلك ، ضع في اعتبارك احتمال أنه عند تغيير السيارات ، سيكون لها عرض مسار أصغر.
عادةً ما يكون عرض الحفرة 80 سم ، ولكن ، مرة أخرى ، يمكنك تعديل هذه القيمة قليلاً.

عمق الحفرة

عادة ما يتم العمق "في ارتفاع" الشخص. هذا يسمح لك بالتدرب أعمال الترميمدون الإمساك بالظهر في وضع "معوج" لفترة طويلة ، وهو أمر مرهق للغاية. إذا لزم الأمر ، أثناء إصلاح العقد الموجودة أعلى ، يمكنك استخدام حامل ثابت مُعد مسبقًا.

كيفية حفر حفرة المشاهدة في المرآب

غالبًا ما يتعين عليك حفر حفرة عرض يدويًا

يتم تحديد أبعاد الحفرة الخاصة بفتحة الفحص من خلال المادة التي تقرر صنع الأرضية والجدران منها.
بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري التأكد من ردم الجدران الخارجية للحفرة بالرمل أو الطين أو الخبث المحبب ، ولسكب الأرضية (أو وضعها من الطوب) ، من الضروري تحضير قاع الحفرة ، قم أولاً بتعبئته بالحصى الخشن أو الخبث ، ثم بعدة طبقات من الرمل المضغوط. إذا كنت تخطط لتجهيز فتحة التفتيش بالتهوية ، فاحرص على توفير مكان لتركيب أنابيب التهوية أثناء حفر الحفرة.
يمكن أن تكون بداية الحفر معقدة بسبب الحاجة إلى إزالة غطاء أرضية المرآب (لتناسب حجم الحفرة).
يبدو أن الأكثر صعوبة في هذه الحالة هو إزالة الأرضية الخرسانية - سوف تحتاج إلى كل من آلة ثقب الصخور (أو المثقاب المحترف) و "طاحونة" لقطع التسليح.
تعتمد سرعة الحفر نفسها ، أولاً وقبل كل شيء ، على خصائص التربة.
لكن قبل الشروع في الوصف طرق مختلفةبناء الحفر ، ضع في اعتبارك أكبر صعوبة يمكن أن تصبح عائقًا - هذا مستوى مرتفع من المياه الجوفية.

فتحة تفتيش في الجراج بالمياه الجوفية

المياه الجوفية في فتحة التفتيش

يعد المستوى المرتفع للمياه الجوفية عقبة خطيرة أمام إنشاء حفرة مشاهدة.
نلفت انتباهك إلى طرق التعامل مع المشكلة التي طورها الناس:

• الحفرة مصنوعة مثل صندوق حديدي ملحوم منه صفيحة معدنيةبسمك 5 مم ومثبت بواسطة قنوات ملحومة عموديًا ؛
• نفس الخيار ، ولكن مع الإخراج انبوب التصريفملحومة من الأسفل. في هذه الحالة ، يمكن جعل الأرضية مزدوجة عن طريق جعل الأرضيات من الألواح فوق مستوى الأنبوب ؛
• عمل حفرة فحص للخرسانة بعلامة مقاومة الماء W6 ، مما يوفر المزيد من العزل المائي لحفرة الفحص بمواد عالية الجودة ؛
• جعل ما يسمى "الحفرة" من الخارج ، وتجهيزها بمضخة تصريف ؛
• - تجهيز الحفرة بمضخة تصريف تعمل تلقائيًا - من مفتاح تعويم.

حفرة المراقبة مصنوعة من الخرسانة وغيرها من المواد

ملء فتحة التفتيش بالخرسانة

يجب أيضًا أن يتم الصب بطريقة تغطي الطبقة الخرسانية التسليح بالكامل.

يبدأ البناء بسكب الأرضية. أولاً ، يجب تغطيتها بالركام ، ثم بالرمل المبلل. يجب أن يكون السماكة الإجمالية للفراش حوالي 20 سم ، ويجب أن يتم ضغط الرمل بعناية.
من الأفضل إجراء العزل المائي لحفرة الفحص على الفور ، قبل صب الأرضية ، بحيث تحمي "الصندوق الخرساني" بالكامل. للقيام بذلك ، يتم وضعها على كامل حجم الحفرة وتثبيتها في الأعلى - حيث يتم شراء المادة (البولي إيثيلين أو مادة التسقيف أو طلاء أكثر تقدمًا) ووضعها بهامش - لكي تكون قادرًا للضغط عليه من الأعلى على طول محيط الحفرة.
بعد ذلك ، يجب عليك عمل تقوية أرضية فتحة التفتيش ، إما باستخدام شبكة تقوية جاهزة ، أو ربطها بنفسك. يجب وضع التعزيز على دعامات بسمك 5-8 سم - وإلا ، بعد السكب ، سيكون ملقى على الفراش ولن يلعب دوره المعزز. يجب أيضًا إجراء عملية الصب بطريقة تغطي الطبقة الخرسانية التسليح بالكامل.
يمكن تسوية الخرسانة بسهولة باستخدام أداة تمثل لوحة مثبتة بزاوية على مقبض.
قبل البدء في العمل اللاحق ، يجب أن "تقف" الأرضية الخرسانية ، أي تجف تمامًا. شريطة أن يتم تنفيذ العمل في وقت الصيف، سيستغرق الأمر حوالي 5-7 أيام. في الطقس الحار ، من الأفضل تغطيتها بنسيج صناعي كثيف وسقيها بشكل دوري خلال اليومين الأولين - وبهذه الطريقة يمكنك تجنب تكون التشققات الدقيقة وتحقيق أقصى قدر من قوة ذراع التسوية.

الجدران

الطوب من جدران حفرة المشاهدة

تعتمد أفعالك الإضافية على المواد التي ستبني منها جدران حفرة الفحص.
الخيارات الأكثر شيوعًا:

• حفرة المراقبة مصنوعة من كتل الرماد ؛
• حفرة المراقبة مصنوعة من الطوب.

إذا قررت جعل جدران الحفرة من الخرسانة ، فأنت بحاجة إلى العناية بالمواد الخاصة بالقوالب (وبالطبع من أجل التعزيز). بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك عمل تقوية لثقب الرؤية على الفور بحجمها الكامل - وبهذه الطريقة ستحقق قوة أكبر. لكن يجب أن تأخذ في الاعتبار بعض الفروق الدقيقة:

• يجب أن تتمتع مادة القوالب (OSB ، الخشب الرقائقي) بقوة كافية. كمرجع ، يستخدم البناة الخشب الرقائقي بسمك 18-20 مم عند إقامة هياكل متجانسة من الخرسانة المسلحة. ومع ذلك ، لملء فتحة عرض بسماكة جدار أصغر ، يمكنك استخدام 10 مم من الخشب الرقائقي عن طريق وضع فواصل بينها الجدران الداخليةما لا يقل عن نصف متر
• من المستحسن ملء الجدران "بخطوات" - بدءًا من الأسفل ، في 3-4 خطوات. لذلك ، بدون هزاز المبنى ، ستحقق أقصى قدر من ملء الفراغ بين ألواح صب الخرسانة بقذائف الهاون ؛
• تأكد باستمرار من أن العزل المائي مناسب بشكل مريح لألواح القوالب (من جانب الخرسانة) - وبهذه الطريقة ستضمن أفضل حماية لها وتزيل التسرب المحتمل للمحلول - لماذا تضيع مواد البناء دون جدوى ؛
• أثناء ملء "المرحلة" التالية ، قم بترطيب المرحلة السابقة بالماء - لتحسين الالتصاق وتجنب التشققات والتسريبات ؛
• على طول الحفرة ، يمكن سحب ألواح القوالب لحفرة الفحص مع قضبان ملولبة.

عند تشييد جدران الحفرة من الطوب أو الطوب ، فإن الشيء الرئيسي هو التحكم في حجمها وأفقيتها بمساعدة مستوى البناء. فيما يتعلق بالعزل المائي ومتطلبات الجودة الأخرى ، فإن بنائها ليس بالأمر الصعب. يوصى فقط بتعزيز الجدار من خلال 2-3 طبقات ، مع وضع التعزيز بين الطبقات.

معدات

تنفس

لبناء التهوية ، يكفي استخدام أنابيب السباكة البلاستيكية. لضمان "إدخالها" في حفرة الفحص ، يكفي ترك الثقوب بالحجم الضروري عند صب الجدران بالخرسانة أو وضع الطوب. على سبيل المثال ، عند صب الخرسانة ، أدخل الزركشة الخشبية بالقطر المناسب. يوصى بارتفاع أنبوب الإمداد على مسافة 15 سم من الأرض ، والغطاء - على مسافة 25 سم من الحافة العلوية.
لا يقوم العديد من مالكي السيارات (وأصحاب خدمات السيارات الصغيرة) بالتهوية على الإطلاق. لكي تكون الأرضية في الحفرة نظيفة ، يقومون ببساطة بتغطيتها بنشارة الخشب ، مما يساهم أيضًا بشكل كبير في نظافتها وجفافها.

إضاءة

بالنسبة للإضاءة ، يُمنع منعًا باتًا استخدام شبكة 220 فولت ، وهذا صحيح - في عملية إصلاح السيارة ، يمكنك "القيادة" عن غير قصد إلى جهاز الإضاءة باستخدام أداة معدنية ، والتي يمكن أن تنتهي بشكل سيء للسيد. ولكن أيضًا تعقد الحياة من خلال التخطيط لتركيب ثابتة تركيبات الإضاءة، هو أيضا غير معقول.
يكفي إخراج عدة مآخذ من محول 12-36 فولت تحت الأرض (عند بناء حفرة) وجعل مصادر الطاقة آمنة للحياة في أماكن مختلفة (بما يتوافق مع تجربتك). يمكنك أيضًا صنع لوحات معدنية مدمجة للمصابيح المغناطيسية.

درج إلى فتحة المشاهدة

السلم ، كما تبين الممارسة ، أفضل ما يكون مصنوعًا من الخشب - عند إصلاح السيارة ، غالبًا ما تدخل السوائل التقنية عليه ، وبمساعدة نشارة الخشب والخرق سلم خشبيتصبح "آمنة" ، أي عدم الانزلاق.

من أن تغلق

كما تبين الممارسة ، فإن ألواح التقطيع التي يتراوح قطرها بين 25 و 30 مم هي الأنسب لهذا الغرض. لكن أكثر الأشخاص إبداعًا يقومون بتوصيل هذه الألواح بكابل ، مما يسمح لك بلف الأرضية بالكامل ، مثل السجادة.
ومع ذلك ، إذا كانت الحفرة "تعمل" باستمرار ، فلماذا يتم إغلاقها؟

تساعد فتحة التفتيش في المرآب العديد من سائقي السيارات ، حيث يمكنك من خلالها إجراء إصلاحات بسيطة وصيانة ، وإجراء فحص تفصيلي للجزء السفلي من السيارة ، وتشخيص الهيكل. ولكن من أجل إحداث ثقب بشكل صحيح ، من الضروري استيفاء شروط معينة ، واتباع ترتيب معين من العمل.

إذا لم يتم إجراء حفرة الفحص (SP) وفقًا للقواعد ، فسيكون من غير المناسب استخدامها ، ويمكن أن تغمرها المياه ، ومن غير المرجح أن تدوم طويلاً. في المقالة سننظر في المعايير التي يجب اتباعها عند إنشاء SA ، الإجراء ، المواد اللازمةأداة تكنولوجيا البناء الحالية.

من أين تبدأ في عمل ثقب للمشاهدة

يبدأ أي هيكل دائمًا بالحسابات ، قبل الشروع في حفر حفرة ، من الضروري تحديد ما يلي مسبقًا:

• أبعاد؛
• المكان الذي ستقع فيه الحفرة ؛
• المواد المستخدمة (الطوب أو الخرسانة).

يجب أن يقال أنه من الأسهل إنشاء SA عندما لا يوجد مرآب ، ويكون ذلك فقط في المشروع ، خاصة في الحالات التي مياه جوفيةتقع على عمق أعلى من 2.5 متر تحت الأرض ، لأنه في هذه الحالة يتطلب عمل تصريف. إذا كان الماء مرتفعًا جدًا أسفل المرآب النهائي ، فقد تضطر إلى التخلي عن فتحة المشاهدة ، لأن الصرف سيكون مشكلة كبيرة.

لنبدأ بالأبعاد:

• الطول - عادة ما يستغرق حوالي متر واحد أكثر من السيارة القياسية. إذا كان المرآب للإصلاح والصيانة سيارات، حجم نموذجي 4.5 متر ، مما يعني أن طول الحفرة يجب أن يكون حوالي 5.5 متر ؛
• العرض - لا ينبغي أن يكون صغيرًا جدًا ، فمن الضروري أن يكون الشخص البالغ مناسبًا بشكل مريح في SA ، ولا يمكن أن يكون عريضًا ، وإلا فلن تتمكن كل سيارة ركاب من القيادة إلى الحفرة دون التعرض لخطر السقوط ، بعد ترك المسار . عادةً ما يتم أخذ العرض من 0.75 إلى 0.8 متر ، وهذا هو الحجم الأكثر شيوعًا ؛
• العمق - محسوب مع الأخذ في الاعتبار ارتفاع الذكر البالغ (170-180 سم) بالإضافة إلى هامش للفحص والإصلاح المريحين (15-20 سم) ، وعمق الحفرة النموذجي هو 1.85-2.00 م.

بشكل عام ، يحاول البناة دائمًا الحفر أعمق قليلاً - لتقليل العمق بسهولة تامة بمساعدة الحوامل ، ووضع طبقة إضافية من المواد في الأسفل. لكن من الصعب تعميق الحفرة ، لأنه من الضروري تدمير الطبقة السفلية ، وإعادة ترتيب الأرضية ، وتنفيذ العزل المائي والحراري.

بيديك ، يمكنك عمل حفرة من التصاميم المختلفة:

• عادية ، بأرضية وجدران مقواة ؛
• مع منافذ يمكن فيها وضع الأداة ، وإزالة الأجزاء الصغيرة من الماكينة ؛
• مع قبو للاحتياجات الاقتصادية أو المنزلية.

يتم حفر الحفرة دائمًا بهامش ليس فقط في العمق ، ولكن أيضًا في العرض والارتفاع ، حيث أنه من الضروري توقع أن يتم تعزيز جميع الأسطح بالخرسانة أو الطوب ، يجب إجراء العزل المائي ، في المثاليسيكون من الجيد توفير العزل الحراري.

كيفية صنع أرضية في حفرة المرآب

بعد رسم حفرة ، يمكنك البدء في حفرها ، ولكن إذا تم بالفعل وضع أرضية خرسانية في المرآب ، فسيتعين قطعها وإزالتها جزئيًا ، لذلك ستحتاج إلى منشار دائري بأقراص حجرية ، آلة ثقب الصخور ، في الحالات القصوى ، يمكنك استخدام ثقب مع إزميل. يتم تمييز الحفرة المستقبلية بالطباشير ، ويتم استخدام الزاوية لإنشاء خطوط مستقيمة.

عند حفر حفرة بالحجم المطلوب ، نستخدم مؤشر بناء أو خط راسيا ، فمن الضروري أن تكون الجدران متساوية ، ويجب إخراج الأرض على الفور خارج المرآب. ثم نشارك عن كثب في الأرضية في حفرة المرآب ، في الجزء السفلي نقوم بإنشاء وسادة دعم:

• وضع طبقة متساوية من الركام (حوالي 5-10 سم) ؛
• صدم ، سكب طبقة من الرمل.
• في الاعلى " كعكة الطبقات»نغطي بالطين ونضع مواد التسقيف ؛
• للقوة ، نضع التعزيز في الأعلى ؛
• صب الهيكل الناتج بملاط خرساني ، واتركه يجف.

يمكن تصنيع الخرسانة من مكونات مختلفة وبنسب مختلفة ، التركيب الأكثر كلاسيكية للخليط هو ثلاثة أجزاء من رمل البناء وجزء واحد من الأسمنت الجاف. يتم وضع طبقة من العزل المائي أعلى الخرسانة ، كما تتوفر جميع أنواع الخيارات هنا ، وهناك العديد من الوصفات. بعد طبقة العزل المائي ، لن يكون من الضروري الاهتمام بالعزل الحراري ؛ وعادة ما تستخدم ورقة الرغوة لهذا الغرض. ثم يتم إعادة صب الهيكل بأكمله بالخرسانة (طبقة 15-20 مم) ، بعد التمديد ، من الضروري أن يجف المحلول تمامًا.

وضع جدران الحفرة

عند تشكيل الأسطح الجانبية لـ SA ، يتم تطبيق الطين على الجدران بالطبقة الأولى ، ثم يتم تثبيت فيلم البولي إيثيلين عليها ، ويتم نشر مادة التسقيف. كما هو الحال في الإصدار مع الأرضية ، يتم توفير طلاء مانع لتسرب المياه هنا أيضًا ، يمكن أن تكون المادة عبارة عن ألواح بوليمر أحادية الطبقة أو متعددة الطبقات ، أو البيتومين ، أو مطاط سائلوالمخاليط المعدنية وهلم جرا. إذا كانت هناك حاجة إلى العزل الحراري ، فإننا نضع الرغوة ، فمن المهم معالجة جميع الوصلات والدرزات بعناية أثناء العزل المائي والحراري ، فمن الضروري ضمان الإحكام. عند وضع الجدران بالخرسانة ، من الضروري:

• صنع القوالب ، وهي مصنوعة من كتل خشبية أو خشب رقائقي أو ألواح ذات حواف ؛
• قبل الصب ، عزز بشبكة فولاذية بقطر قضيب 10-12 مم ؛
• صب المحلول الخرساني ، بعد أن يجف تمامًا ، قم بإزالة القوالب ؛
• إذا لزم الأمر ، قم بعمل منافذ في الجدران.

إذا تم توفير الإضاءة في الحفرة ، فيجب توخي الحذر لوضع الأسلاك الداخلية ، ويجب إخفاء الأسلاك في التمويج ، وعادة ما يتم تثبيتها على شبكة مقواة قبل صب الخرسانة (على سبيل المثال ، باستخدام روابط بلاستيكية). لا يتم سكب المحلول دفعة واحدة ، ولكن في عدة مراحل من الأسفل إلى الأعلى في أقسام من 0.3 إلى 0.4 متر ، يجب ترك كل طبقة تجف (يمكن أن يستغرق صب الخرسانة من يومين إلى ثلاثة أيام). أيضًا ، يمكن وضع الجدران من الطوب ، ولكن هناك حاجة بالفعل إلى تقنية مختلفة قليلاً.

كيفية وضع الجدران في حفرة من الطوب

قبل وضع الجدران بالطوب ، تمامًا كما هو الحال عند العمل بالخرسانة ، يتم تلطيخ الأسطح الجانبية أولاً بالطين الأحمر ، ويتم وضع فيلم بلاستيكي ، وشعر الأسقف ، وطبقة عازلة للماء والحرارة. يتم التمديد وفقًا للشروط التالية:

• يتم وضع الطوب في نمط رقعة الشطرنج ؛
• يتم تنفيذ البناء في طبقة واحدة على طول عرض الطوب ؛
• يتم فرك اللحامات بعناية ، وتصنع الزوايا في حزمة موثوقة ؛
• يجب أن يبرز صف القرميد العلوي فوق سطح الهيكل بحوالي 5-10 سم ، ويتم ذلك حتى لا تسقط السيارة في الحفرة ، وكذلك حتى لا تنزلق الأداة بداخلها.

عند وضع حفرة من الطوب ، يجب ألا ينسى المرء المنافذ ؛ للراحة ، يمكن بناء القوالب (ولكن ليس ضروريًا). مباشرة بعد الانتهاء من العمل ، من المستحيل استخدام الحفرة ، من الضروري الانتظار حوالي خمسة أيام حتى تجف الملاط جيدًا وتجف ، ويستقر البناء.

كيفية عزل حفرة في المرآب

تعتبر الحماية من تسرب المياه مكونًا مهمًا جدًا في فتحة التفتيش ، خاصةً عندما تعمل المياه الجوفية على ارتفاع كافٍ في الأرض. في الرطوبة العالية:

• يمكن تسخين الحفرة بالماء ؛
• يبدأ الجزء السفلي من السيارة ، الموجود باستمرار على SA ، في الصدأ ؛
• مع العزل عالي الجودة غير الكافي ، تنهار الحفرة المحفورة تدريجياً وتصبح غير صالحة للاستعمال.

لكي تعمل حفرة الفحص لفترة طويلة ، من الضروري جعل العزل المائي للحفرة في المرآب عالي الجودة للغاية ، لاستخدام المواد التي يمكن أن توفر حماية ضد الماء لسنوات عديدة. عادة ما تستخدم مواد العزل المائي:

• أنواع مختلفة من مواد التسقيف.
• خليط البيتومين (مصمم لمدة 10-15 سنة من خدمة البناء) ؛
• فيلم بوليمر (جيوتكستايل ، يمكن أن يعمل لأكثر من اثني عشر عامًا) ؛
• الخلائط المعدنية الجافة المخففة بالماء قبل الاستخدام المباشر ؛
• المطاط السائل القائم على اللاتكس ، وعمره التشغيلي من 20 سنة أو أكثر ؛
• خليط من المنتجات البترولية مع الطين السائل (للمعالجة الأولية للجدران والأرضيات).

إذا كانت المياه الجوفية عالية بما فيه الكفاية ، فحتى العزل المائي عالي الجودة لا يضمن حماية موثوقة ضد الرطوبة ، فلن يساعد هنا إلا المياه الجوفية جيدة التنفيذ. نظام الصرف الصحيمع تحويل المياه إلى خزان طبيعي أو اصطناعي.

انشاء حفرة في الجراج وفق جميع القواعد

لعمل ثقب بكفاءة وفقًا لجميع القواعد ، لا يكفي مجرد حفر حفرة الأساس ، وتقوية الجدران والأرضية ، بل من الضروري أيضًا:

• تثبيت التهوية الطبيعية والقسرية ؛
• تركيب المصابيح الكهربائية
• بناء مأوى (إطار الرهن العقاري) ، فإنه سيحمي من السقوط العرضي في الحفرة ؛
• فكر في نظام الهبوط (قم ببناء سلم قابل للإزالة أو وضع درجات في الحفرة).

الخيار الأكثر "تقدمًا" هو إنشاء قبو في فتحة عرض ، وفي هذه الحالة سيكون من الممكن تخزين المخللات لفصل الشتاء والخضروات الطازجة في المرآب.

كيفية عمل حفرة خضروات في المرآب

إذا كان هناك بالفعل فتحة تفتيش في المرآب ، يتم عمل القبو بشكل منفصل ، في الطرف الآخر من الغرفة أو بجانبه ، وعادة ما يكون على مسافة صغيرة من الحائط ، حوالي نصف متر ، وعلى عكس CL ، لها أبعاد مختلفة قليلاً:

• الطول - 2.5-3 م ؛
• العرض - 2-2.5 م ؛
• العمق - حوالي 1.7 م.

قد تختلف أبعاد القبو عن الأبعاد المذكورة أعلاه ، كل هذا يتوقف على حجم المرآب نفسه. في هذا المبنى ، يجب توفير غطاء محكم للفتحة وسلم (من الأفضل صنعه من الخشب). يجب أن يشمل القبو:

• حماية الرطوبة
• تنفس؛
• نعسان الجيوب الأنفية.

تُستكمل حفرة الخضروات بالكهرباء والعزل الحراري حسب الرغبة ؛ قبل البناء ، من المهم توقع نقطتين:

• تحتاج إلى التأكد من أن أسلاك الطاقة لا تمر تحت القبو المستقبلي ، ولا يوجد إمدادات مياه أو خط أنابيب غاز ؛
• يجب أن تمر المياه الجوفية تحت مستوى الأساس لحفرة الخضروات المقترحة.

كما في حالة إنشاء SA للقبو ، نقوم أيضًا بحفر حفرة الأساس أولاً ، ثم:

• يرش على القاع وتدك طبقة من الأنقاض ، حوالي 10-12 سم ؛
• نضع الطبقة التالية - رمل البناء (حوالي 15 سم) ، والحشو الدقيق مطلوب هنا أيضًا ؛
• نقوم بملء الجزء السفلي من الحفرة بالبيتومين أو أي تركيبة أخرى مماثلة ، إذا كان العزل المائي ضروريًا ، يتم تثبيت مواد التسقيف (يمكن أيضًا استخدام مواد أخرى مماثلة) ؛
• نملأها بالخرسانة ، من أجل القوة الهيكلية ، من المستحسن تقويتها ؛
• نعطي المونة الخرسانية قبضة جيدة وجافة ، ثم نعزز الجدران - نملأها بالخرسانة أو نضعها بالطوب (الخيار الأخير هو الأفضل).

سمك الجدار القياسي هو واحد ونصف من الطوب ؛ من أجل القوة والعزل المائي الأفضل ، نقوم بتغطية البناء بمدافع الهاون البيتوميني. يجب أن تكون جدران الحفرة قوية جدًا ، لأنه يمكن وضع السيارة في أي مكان في المرآب ، ومن غير المرغوب فيه تركها للتخزين في فتحة المشاهدة.

تم صنع السقف في القبو على شكل قبو ، من أجل تثبيت طوب السقف أثناء البناء ، يتم وضعه على قالب من الألواح الخشبية. أعلىيمكن أن تكون الأقبية مصنوعة من الخرسانة ، طالما أنها قوية ، وعادة ما تكون الفتحة في المنتصف. في حفرة الخضار ، غالبًا ما يكون السقف معزولًا ، ويتم استخدام الرغوة والطين الموسع كمواد لإصلاح طبقة العزل ، ويتم سكبه بالبيتومين الساخن. أيضًا ، يتم استخدام الصوف الزجاجي ونشارة الخشب مع الأسمنت للعزل ، ولا يمكن استخدام العزل الحراري في المناخات المعتدلة والدافئة.

في القبو ، من الضروري عمل أرفف للإمدادات الغذائية وحاويات لتخزين الخضار. عادة ما تكون الرفوف مصنوعة من الألواح والعوارض ، ويتم توفير تهوية الغرفة بشكل أساسي تهوية طبيعية. توفر التهوية القسرية دورانًا أكثر كفاءة للهواء ، ولكنها تتطلب أيضًا تكاليف مالية أكبر. عادة ، يتم استخدام مروحة كهربائية للعادم القسري ، يتم تثبيتها مباشرة في أنبوب التهوية.

العزل الحراري للحفرة

في المناخ البارد إلى حد ما ، يكون العزل الحراري في المرآب ذا أهمية كبيرة ، وتسمح لك إضافة طبقة العزل الحراري بالتوفير في التدفئة ، وتوفير المزيد درجة حرارة مريحةفي الغرفة. كما مواد العزل الحراريتستخدم الرغوة المبثوقة ، البوليسترين ، التي تستخدم بشكل أساسي في الحفاظ على وسادة الطين الممتدة الدافئة.

عادة ، يتم وضع الرغوة فوق فيلم حاجز البخار ، ثم تصب بالخرسانة. يتم وضع الطين الموسع في الجزء السفلي من فتحة الفحص ، حيث لا يلعب دور المدفأة فحسب ، بل يلعب أيضًا دور عامل استقرار أرضية المبنى.

موقع القبو والحفرة للسيارة

يمكن أن يكون لفتحة التفتيش في المرآب موقع مختلف ، حيث يتم وضعها في المركز وأقرب إلى الحافة. يكون التواجد في المركز مناسبًا إذا كان المرآب ضيقًا بدرجة كافية ، ولا يحتوي على طاولات عمل وطاولات وأثاث آخر أو على الأقل الحد الأدنى منه ، ولا توجد غرفة منفصلة. عندما يتم تنظيم ورشة صغيرة لإصلاح السيارات في ظروف المرآب ، يكون من الأنسب نقل الحفرة إلى حافة واحدة ، ولكن حتى تتمكن السيارة من الدخول إليها بأمان وبحرية. يمكن وضع القبو في أي مكان ، بالطبع ، إذا لم يكن هناك فتحة عرض في المرآب. عندما تتوفر حفرة ، فمن المستحسن وضع القبو في نهاية غرفة المرآب ، خلف SA.

نظام تصريف الجراج

مطلوب نظام الصرف إذا مستوى عالالمياه الجوفية ، رطوبة التربة العالية. يمكن إجراء الصرف وفقًا لمخططات مختلفة ، ولكن هناك قواعد أساسية لبناءه:

• تم حفر خندق الصرف بعمق حتى مستوى أساس الحفرة ؛
• يجب أن تكون الخنادق خارج المرآب ، في مكان ما على مسافة نصف متر من المبنى على طول محيطه ؛
• مطلوب بئر تصريف للصرف ؛
• أنابيب الصرف هي نظام مغلق واحد مع تصريف المياه.

لمنع تلف نظام الصرف ، يتم وضع وسادة من الرمل والحصى من الأسفل في الخندق بطبقة تبلغ حوالي 10 سم ، ثم يتم تغطية خط الأنابيب بفيلم جيوتكستايل. يمكن أن يكون الوادي بمثابة بئر تصريف ، إذا لم تكن هناك فترات استراحة طبيعية بالقرب من المرآب ، فيجب استخدام أي حاوية مناسبة ، مع مراعاة الشروط:

• يجب أن يكون موقع البئر أقل من 20 سم من مستوى أدنى نقطة في خط الأنابيب ؛
• يجب أن يكون أنبوب مخرج نظام الصرف مناسبًا للخزان ؛
• تستخدم أساسا لتخزين المياه وعاء من البلاستيك، الوعاء الحديدي عرضة للصدأ ، وسوف يفشل بشكل أسرع ولن يكون قادرًا على العمل للغرض المقصود منه.

في الاعلى أنابيب الصرفيتم أيضًا عمل وسادة من الرمل والحصى ، ويجب أن يتم ضغط التربة فوق الصرف بعناية ، مع محاولة عدم إتلاف خط الأنابيب ، ويجب تصريف المياه من المرآب إلى مسافة لا تقل عن 5 أمتار.

إضاءة الحفرة

توفر المصابيح الموجودة في حفرة الفحص ظروف عمل مريحة ، حيث يتم استخدام أجهزة الإضاءة عادةً:

• مصابيح ثابتة في plafonds ، مصممة لجهد 36 أو 220 فولت ؛
• الحمل ، من الأفضل أن يكون بسلك طويل ؛
• مصابيح منخفضة الطاقة 12 فولت ؛
• أضواء LED
• مصابيح LED قابلة لإعادة الشحن.

تركيبات الإضاءة 36 فولت هي أكثر تركيبات إصلاح السيارات شيوعًا ، وعادة ما تكون مقاومة للماء وآمنة للاستخدام. في كثير من الأحيان ، يتم تثبيت مصابيح 220 فولت أيضًا في المرآب ، لأنها لا تتطلب محولًا متدرجًا ، ولكن عليك هنا الاهتمام بأرضية موثوقة ، ومن الضروري العمل مع هذه المصابيح ، مع مراعاة احتياطات السلامة.

تعد أجهزة الإضاءة القابلة لإعادة الشحن باهظة الثمن ، ويصعب إصلاحها ، ولكن في بعض الأحيان لا يمكنك الاستغناء عنها ، على سبيل المثال ، إذا لم يكن هناك طاقة ثابتة في المرآب. كخيار ، يمكنك ترتيب النقل عن طريق أخذ جهد 12 فولت من بطارية السيارة ، ولكن في هذه الحالة سيكون الضوء خافتًا إلى حد ما.

إغلاق الحفرة

يمكن أن يكون الغطاء الذي يغطي الحفرة مصنوعًا من مواد مختلفة:

• قضبان معدنية ملحومة
• لوح ذو حواف
• بلاستيك.

ويمكن أيضا أن تكون مصنوعة من مواد مركبة. أهم صفات مأوى الحفرة هي القوة وخفة الوزن ، يجب أن يكون التصميم سهل الابتعاد ويدعم وزن الشخص. إذا كانت السيارة غالبًا أو لفترة طويلة في الحفرة ، فمن المستحسن عمل غطاء محكم ، على سبيل المثال ، من أربعين لوحًا / قضيبًا ، في هذه الحالة ، لن تستقر الرطوبة عمليًا في الجزء السفلي من السيارة.

يجب أن يكون الدرع الخشبي مصقولًا ومُشربًا بالورنيش ، وأن يكون المعدن مصقولًا ومطليًا ، وسيستمر هذا الإطار لفترة طويلة ، ولن يصدأ أو يتعفن. لسهولة فك الغطاء وتركيبه ، يجب استكمال الغطاء بمقبض أو مقبضين ؛ ويمكن أيضًا توفير آلية قابلة للطي في التصميم.

تهوية الحفرة في المرآب

يعتمد نوع التهوية إلى حد كبير على حجم المرآب ، لأنه كبير بدرجة كافية هياكل المرآبيمكنك تقييد نفسك بالتهوية الطبيعية ، لأن التهوية القسرية ضرورية للغرف الصغيرة. دائمًا ما تكون فتحة العادم مصنوعة من الأعلى ، بالقرب من السقف ، وفي الغرفة تكون مغلقة بمعدن أو شواية بلاستيكية, تهوية قسريةمثبتة أدناه ، لا تزيد عن 0.5 متر من الأرض.

يحاولون عمل فتحة عادم للتهوية الطبيعية على الجانب المواجه للريح ، وعادة ما تكون محمية من المطر والثلج بسقف مرآب من الخارج. يتم أخذ طاقة المروحة الكهربائية من مصدر الطاقة المحلي أو البطارية ، ويتم تحديد اتجاه حركة الشفرات بشكل تجريبي.

أدوات صنع الحفرة

يعتمد عدد الأدوات المستخدمة عند حفر حفرة المشاهدة على مدى تعقيد التثبيت ، ستحتاج على الأقل إلى:

• شريط قياس؛
• الطباشير لوضع العلامات.
• حربة / معاول؛
• حاويات لمحاليل التخفيف (دلاء ، براميل) ؛
• مستوى البناء أو راسيا.
• قطف او يقطف؛
• الحفر الكهربائية؛
• مطرقة؛
• مسطرة كبيرة ، قياس الزاوية ؛
• مواد معالجة الأسطح - ورق الصنفرة ، العوامات ، إلخ.

إذا كنت بحاجة إلى تسخين البيتومين ، فستحتاج إليه الموقد الغازي، يطبخ ملاط الاسمنتأسهل وأسرع مع خلاطة الخرسانة. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تكون مطلوبة:

• آلة لحام؛
• زاوية طاحونة؛
• سكين أو مقص لقطع المواد ؛
• الأسطوانة البيتومين.

إذا كان عليك تفكيك الأرضية الخرسانية ، فلا يمكنك الاستغناء عن قاطع الخرسانة أو آلة ثقب الصخور أو المثقاب القوي. عند قطع لوح خرساني ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن حديد التسليح يقع تحت الطبقة الخرسانية (على عمق حوالي 50-100 مم) ، يجب قطعها بمنشار دائري.

المواد المستخدمة

تتطلب أي حفرة تفتيش مجهزة بشكل طبيعي تقريبًا خرسانة ، ويمكن أن تكون:

• ملاط رمل أسمنتي بنسبة الأسمنت / الرمل 1: 3 أو 1: 4 ؛
• خليط من الاسمنت ورمل البناء والحجر المكسر بنسبة 1/3 / 4.5 (خرسانة خشن).

أيضا لتصنيع الجدران والأرضيات سوف تحتاج:

• الحجر المسحوق والحصى.
• توسيع الطين؛
• الطين؛
• مواد العزل المائي (مواد التسقيف ، المصطكي البيتوميني والراتنج) ؛
• فيلم حاجز بخار
• زاوية / قناة فولاذية
• ألواح وعوارض خشبية.
• مواد العزل الحراري (البوليسترين ، البولي بروبلين ، الصوف الزجاجي ، إلخ) ؛
• قضبان فولاذية أو صريف مقوى نهائي ؛
• الأظافر؛
• لبنة (في حالة البناء بالطوب).

إذا تم توفير نظام الصرف الصحي ، فسوف تحتاج الأنابيب البلاستيكية، ربط الأجزاء ، وربما خزان لفتحة. لإعطاء جمالية مظهر خارجييمكن تزيين حفرة المشاهدة في الخارج البلاطأو غيرها من مواد الديكور.

تعتمد مدة خدمة SA إلى حد كبير على جودة المواد المستخدمة ودقة العمال ودقة العزل المائي والامتثال لجميع قواعد البناء. ستستمر حفرة الفحص جيدة الصنع لأكثر من اثني عشر عامًا ، وستكون مفيدة جدًا عند إجراء الإصلاحات وصيانة السيارة ، على سبيل المثال ، بمساعدتها ، من السهل جدًا تغيير الزيت في المحرك وعلبة التروس والإصلاح الهيكل.

قبل أن تبني فتحة تفتيش في المرآببيديك ، دعنا نتعرف على ما هو عليه.

عرض حفرة- هذه هي مساحة العمل لسائق السيارة ، والتي يجب أن تكون مريحة قدر الإمكان ، مما يسمح لك بالاستدارة والوقوف إلى أقصى ارتفاع. إذا لم يتم استيفاء هذه الشروط ، فإن حل مشكلة صغيرة سيتحول إلى كابوس لا ينبغي السماح به.

كيف تصنع حفرة في المرآب؟
بادئ ذي بدء ، يجب علينا قياس الطول والعرض والعمق من أجل معرفة ذلك أبعاد فتحة التفتيشفي المرآب باليد.

معامل الطولمحسوبة من طول الآلة. أضف مترًا واحدًا إليها ، فسيكون الفضاء الأمثلمناسب للعمل.

تعتمد المعلمة الثانية مرة أخرى بشكل مباشر على الأبعاد. عربة. في المتوسط ​​، يبلغ هذا 75 سم ، لكن المحترفين يستخدمون طريقة أخرى لقياس العرض الأمثل: تحتاج إلى قياس مدى تباعد العجلات الأمامية عن بعضها البعض. يتم طرح 20 سم من القيمة التي تم الحصول عليها للتأكد من أنه أثناء القيادة في الحفرة ، السيارة لن تفشل.

مهم:قبل أن تقوم بعمل ثقب في المرآب ، ضع في اعتبارك أن عرضه يجب أن يكون أقل بقليل من عرض سيارتك ، وإلا ستفشل السيارة ببساطة.

وأخيرًا ، المعلمة الأخيرة - عمق. يتم حسابها من حساب نمو السائق الذي يضاف إليه 20 سم ، وتحتاج المعلمات التي تم الحصول عليها زيادة بمقدار 30 سم، مما يجعل العزل المائي والحراري. بعد الحساب ، يمكنك إجراء رسمثقوب في المرآب.

افعل ذلك بنفسك فتحة تفتيش في المرآب: الأبعاد - الصورة أدناه:

بناء

بعد تلقي الأبعاد المطلوبة ، ننتقل إلى البناء عرض حفرةفي المرآب باليد. بالطبع ، من الأسهل بكثير بناء حفرة تفتيش عندما لم يتم بناء المرآب بعد ، هنا تحتاج إلى القيام بهذا العمل حتى تمتلئ الأرضيات بالخرسانة ، ولكن حتى عندما تفكر في كيفية إنشاء مرآب به حفرة بأيديكم ، هذا السؤال تقرر تماما.

أعمال البناء هي كما يلي:

1. تحضير الحفرة.نحتفل بالأرض وفقًا للأبعاد المستلمة. قبل حفر حفرة في المرآب ، نقوم بتخزين مجارف ومستوى. يجب أن تكون الحفرة بالعمق الصحيح وقاعها مسطح.

المرجعي:كيف تصنع فتحة عرض في المرآب وهو مبني بالفعل؟ نقوم بتمييز الأرضية ، وبعد ذلك ، وفقًا للترميز ، نقطع ذراع التسوية باستخدام أداة كهربائية ، وبعد ذلك يتم تنفيذ أعمال الحفر بالفعل.

2. تشكيل جدران ملساء.من الضروري أيضًا ضغط قاع الحفرة بعناية.
3. ترتيبحفرة التفتيش في المرآب: الأرضيات والجدران والمنافذ.

نبني حفرة في المرآب بأيدينا خطوة بخطوة:

نضع وسادة من الأنقاض على الأرض ، نسكب فوقها بحوالي 5 سم الرمل والحشو.

الطبقة التالية في هذه الفطيرة هي 30 سم طين. تم بالفعل وضع شبكة مقواة على الطين ، والتي تصبح العمود الفقري لبناءنا ، قوية وموثوقة ودائمة.

سكب الشبكة أسمنت. نخلط الرمل بالأسمنت بنسبة ثلاثة إلى واحد ، ونملأه بسمك 7 سم.

نحن ننتظر الخرسانة لتصلب وبعد ذلك فقط نقوم بمعالجة الأرضية المحلول المصطكي البيتوميني . نضع مواد التسقيف ونلصق الوصلات بالبيتومين ، تأكد ، الحار.

يوضع الستايروفوم على مادة التسقيف ، ثم يُسكب الهيكل بأكمله بسخاء بالخرسانة ، حوالي 15 سم ، ومرة ​​أخرى ننتظر حتى تجف الخرسانة.

بعد أن تجف الخرسانة ، يمكنك المتابعة لتصميم الجدران والمنافذ:

1. يتم تلطيخ الجدران بالطين ، ثم يتم وضع البولي إيثيلين ، وهو متصل جيدًا بالطين الزيتي.
2. يتم تطبيق طبقة من مادة التسقيف على الفيلم ومرة ​​أخرى ، كما في حالة الأرضية ، نمرر الوصلات مع البيتومين.
3. نكرر تقنية إنشاء الأرضية ، ونربط طبقة الرغوة بالجدران باستخدام أي مادة لاصقة للبناء.
4. أصعب جزء في العمل هو تركيب القوالب. القوالب مصنوعة من الخشب الرقائقي ، إذا كنت ترغب في الحصول على هيكل أكثر متانة ، ثم من الألواح ، على مسافة 7 سم من الجدران.
5. نقوم بتنفيذ التعزيزات على طول محيط الجدار ونملأه بملاط خرساني.

تحتاج إلى صب الخرسانة في طبقات ، وهنا تحتاج إلى الاسترشاد قاعدةكلما ذهبت أكثر هدوءًا ، زادت المسافة التي تحصل عليها. من الضروري ملء الفتحة الموجودة في المرآب في غضون أيام قليلة ، كل يوم - ارتفاع 20 سم.

عندما تصلب الخرسانة وأنت راضٍ عن النتيجة ، إزالة القوالبلسنا بحاجة إليها الآن. حسنًا ، ننتقل إلى المرحلة التالية ، إنشاء المنافذ.

كما هو الحال في بناء الأرضيات والجدران ، عند ترتيب المنافذ ، نستخدم توصيلاتو طين. لكن هنا لم نعد بحاجة إلى الخرسانة ، ستكون هناك فتحة عرض في المرآب بأيدينا قالب طوبالتي تصطف بها منافذ. إذا لم يعجبك هذا الخيار وكنت مهتمًا بأكثر من مجرد وضع فتحة للمشاهدة في المرآب ، فاستخدم بلاط السيراميك ، سيكون أكثر فعالية.

انظر كيف تفعل افعل ذلك بنفسك فتحة تفتيش في المرآب- صورة:

العزل المائي والحراري

قبل أن تقوم بعمل ثقب في المرآب ، تحتاج أيضًا إلى العناية تسرب المياه، لأن الرطوبة غير مقبولة في حفرة الفحص ، حيث لا تحتاج فقط إلى العمل في ظروف مريحة ، ولكن من المهم أيضًا مراعاة احتياطات السلامة عند العمل مع الأجهزة الكهربائية للسيارة.

اليوم يمكننا الاختيار من بينها مجال واسعالمواد:

بوليمر.هذه مادة ذات بنية تركيبية معقدة وخصائص مقاومة للماء ممتازة. هناك نوعان: متعدد الطبقاتو طبقة واحدة، السابق أفضل الصفاتويمكن أن تستمر لفترة أطول ، حتى خمسين عامًا ، أما الأخيرة فهي أرخص. يتم وضع العزل المائي البوليمري على تقوية بخلايا بحجم 10x10.

تأكد من تغطية الإطار التكسية الأرضية. يتم تثبيت ألواح البوليمر ، إذا كانت ذات قاعدة ذاتية اللصق ، بتراكب طوله 30 سم ، وإذا لم تكن الميمترانس ذاتية اللصق ، فإن التراكب يكون 10 سم. وبدون فشل ، يتم معالجة الوصلات بين ألواح البوليمر باستخدام مادة لاصقة خاصة.

بيتومين.يتم تمثيل خيار العزل المائي هذا بعدة أنواع: روبماست, مواد euroroofingو روبرويد، كل منها مثير للاهتمام بطريقتها الخاصة ، لكل منها مزاياها وعيوبها.

تثبيت عزل البيتومين، ربما أبسط ، بالإضافة إلى ذلك ، تنتمي هذه المادة إلى فئة اقتصادية ، على الرغم من أن عمرها التشغيلي أقل بكثير ، فقط 10 سنوات ، إذا تم العمل بكفاءة ، تزداد مدة الصلاحية إلى 15 عامًا ، ولكن ليس أكثر.

يتم تطبيق العزل البيتوميني في طبقة مزدوجة.

الخلطات الجافة.هذه إحدى طرق العزل الحديثة. إنه فعال ودائم ، ويسمح لك بالتخلص من الشقوق المجهرية في الجدران والأرضية ، مما يزيد من عمر خدمة حفرة الفحص. يتم تطبيق المخاليط المخففة بالماء بالقوام الموضح على العبوة على الطبقة الخرسانية.

اذا كان يمزج جاف- هذا هو بطريقة حديثة، والتي ، مع ذلك ، غالبًا ما تستخدم كعزل إضافي لدعم آخر ، بوليمر أو بيتومين ، إذن خليط من الطين مع المنتجات البترولية- وهذا هو الأكثر الطريقة القديمةعزل. إنه جيد لأنه يسهل القيام بالعمل ويتطلب تكاليف مالية قليلة.

عيب هذه الطريقة هو أن المنتجات المكررة سامة، ولا ينصح الخبراء بالعمل في حفرة تعامل بمثل هذا التكوين لفترة طويلة.

مهم:لا تنس دائمًا لصق المفاصل ، سواء مادة البوليمر، بيتومين أو غيره. قد يؤدي عدم الامتثال لهذا الشرط إلى لتدمير الهيكل بأكملهوإبطال عملك.

العزل الحراريهي قضية مهمة بنفس القدر ، لأنه في بلدنا يتم إنشاء الطقس الدافئ لمدة خمسة أشهر فقط ، في حين أن بقية الوقت - الأمطار ونزلات البرد والصقيع المر.

في فتحة تفتيش في المرآب، يمكن أن تكون المادة بمثابة عزل دائم وفعال البوليسترين. خصائص إيجابيةالمادة هي النسبة المئوية الدنيا لامتصاص الماء ، والتنوع ، وأداء عزل حراري ممتاز. ناقص - هشاشة ، حوالي 10 سنوات.

اللمسات الأخيرة

كلمسات نهائية ، نعين:

• الأمان (صر الحديد على الحفرة) ؛
• منافذ.
• إضاءة؛
• تنفس.

أمانيتضمن تركيب شبكة حديدية على الحفرة.

فتحة تفتيش في المرآب - كيف تغلقها؟ لا ينبغي أن يكون مفتوحًا دائمًا بأي حال من الأحوال. يمكنك أن تفكر ، تنسى ، لا ترى ... عواقب هذا الإهمال عادة ما تكون مؤسفة. لذا فهو أفضل تعريشةأثناء عدم إصلاح فتحة التفتيش في المرآب.

هناك حاجة إلى منافذ في الحائط لتخزين الأدوات فيها ، حتى لا تصعد في كل مرة إلى الزردية أو مفك البراغي. تعمل المنافذ أيضًا كديكور للغرفة ، مما يخلق جوًا لا يوصف بالكلمات ويؤدي إلى العمل.

إلى عن على إضاءةمن الضروري إجراء الأسلاك وتثبيت مآخذ في الحائط. يمكنك بالطبع استخدام مصباح محمول ، لكنه لن يكون مريحًا وممتعًا من الناحية الجمالية.

تنفس- من القضايا الرئيسية في تصميم فتحة المشاهدة ، لأنه غالبًا ما يكون من الضروري استخدام المواد السامة والورنيش والدهانات التي لا يمكن التنفس بها في غرفة مغلقة. لذلك ، امنح قضية التهوية جزءًا كبيرًا من انتباهك.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك حاجة إلى التهوية للتخلص من إمكانية الإنشاء تأثير التكثيف: رطوبة عاليةيمكن أن يؤدي إلى تدمير فتحة التفتيش وتلف السيارة والأدوات الكهربائية. يمكن بناء التهوية عن طريق العرض منفذ الهواء 30 سم من أرضية المرآب ، ولمنع أي حطام من الدخول إلى أنبوب التهوية ، يتم تغطيته بشبكة.

الآن أنت تعرف كيف تفعل فتحة تفتيش في المرآببيديك. صدقوني ، هذا ليس صعبًا على الإطلاق كما يبدو ، بالنظر إلى مثل هذه التعليمات الضخمة. وأخيرًا ، يبقى لنا أن نتمنى لكم الصبر واللطف فقط!

كيف تبني حفرة في المرآب بيديك ، شاهد الفيديو:

24 مارس 2016 مسؤل

غالبًا ما يرتبط إصلاح السيارات بمجموعة واسعة من الأعمال. في بعض الحالات ، لا يمكن الوصول إلى المكونات والتجمعات إلا من الأسفل ، وهو أمر لا يمكن القيام به بدون مصعد أو فتحة عرض. الأول ، نظرًا لتكلفته العالية واستهلاكه العالي للطاقة ، يستخدم في خدمات السيارات ، لكن الثاني من الممكن تمامًا القيام به في المرآب الخاص بك.

سيؤدي وجود حفرة إلى تسهيل إصلاح وصيانة الماكينة إلى حد كبير ، ولكن لتحقيق ذلك ، سيتعين عليك العمل بجد. سنخبرك اليوم كيف يمكنك تجهيز فتحة عرض بشكل مستقل.

كيفية عمل فتحة عرض في المرآب

ستحتاج أولاً إلى اتخاذ بعض الخطوات الأولية:

1) ابحث عن المستندات وادرسها حول نوع التربة الموجودة في منطقة المرآب الخاص بك ، ومدى عمق التجمد ، وفي أي عمق توجد المياه الجوفية ، وما إلى ذلك. ستؤثر هذه البيانات بشكل كبير على تكوين الحفرة الخاصة بك (العمق والدرجة من تسرب المياه) ؛

2) مؤلف موسيقى رسم مفصلمشيرا إلى حجم الحفرة وموقعها بالنسبة لجدران المرآب ؛

3) حدد ما هو ضروري مواد بناءوشرائها وإحضارها إلى المكان الصحيح ، وينطبق نفس الشيء على الأدوات.

تصميم فتحة عرض للجراج

في مرحلة رسم الرسم ، من المهم تحديد مكان الحفرة بالضبط:

• في وسط المرآب ، إذا كان يحتوي فقط على سيارة وأشياء ضرورية لها ، مثل سوائل التشغيل ، والإطارات الاحتياطية ، وما إلى ذلك ؛
• أقرب إلى أحد الجدران ، إذا كان المرآب أيضًا عبارة عن تخزين للأدوات المنزلية المختلفة ، أي تستخدم أيضا كسقيفة. لكن تذكر ، لا يمكنك وضع الحفرة قريبة جدًا من الحائط ، وإلا فقد تنهار!

لا تنس أيضًا توفير أرضية خشبية للحفرة لتغطيتها عندما لا تكون قيد الاستخدام.

ما يجب أن يكون حجم فتحة التفتيش للسيارة

1) يجب أن يتطابق الطول مع طول السيارة بزيادة 1 متر ، وهو أمر ضروري لتجهيز الدرجات ؛

2) يعتمد العرض مرة أخرى على عرض السيارة ، لكن لا ينصح بجعلها أكثر من 80 سم ؛

3) يجب أن يتم العمق بناءً على طولك. في الوقت نفسه ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه عند الوقوف في الحفرة ، يجب أن يكون لديك 15 سم فوق رأسك - هذه مسافة مريحة لا تسمح لك بالوصول إلى أسفل السيارة ، ولكن للوصول إليها بهدوء .

بعد حساب جميع الأبعاد ، حدد ملامح الحفرة المستقبلية على أرضية المرآب وانطلق إلى العمل.

ما تحتاجه لحفر خندق تحت ثقب الرؤية

على ال هذه المرحلةستحتاج إلى مجرفة وربما إلى مثقاب. هذا الأخير ضروري إذا كانت التربة صخرية ولا يمكن أخذها بمجرفة. يمكن استخدام التربة المختارة للأغراض الزراعية عن طريق نقل التربة الخصبة إلى الحديقة (إذا كان لديك واحدة). من الأفضل وضع الطين والأحجار في كومة منفصلة - ستكون مفيدة إذا كنت بحاجة إلى مكونات للخرسانة. يمكن استخدامها أيضًا لرفع أرضية المرآب.

في عملية حفر حفرة ، لا تنس أن حواف الحفرة يجب أن لا تقل عن 50 سم (وهذا ضروري لإنشاء الجدران) ، ويجب عمل هامش العمق بمقدار 30 سم (للعزل المائي) ، ولا تنسَ تخصيص مساحة للحفرة ، يتم تحديد سمكها بنفسك.

نبني جدران حفرة المراقبة

قبل بناء الجدران ، من الضروري عمل أرضية مسطحة. أفضل طريقة- هذا هو ذراع التسوية الخرساني ، ولكن يمكن أيضًا استخدام الإسفلت.

يجب أن يكون لفتحة المشاهدة جدران ، وإلا فإنها ستبدأ حتمًا في الانهيار. هناك عدد غير قليل من الخيارات لإنشاء الجدران ، ونناقش أكثرها شيوعًا أدناه:

1) أبسط خيار هو استخدام مواد التسقيف أو عزل الرقائق ، والتي سيكون فوقها عدد من الألواح "المطلية" بالتعدين (يؤدي ذلك إلى إبطاء عملية التحلل) أو الإردواز ، ولكن ليس متموجًا ، ولكنه مسطح.

2) يمكنك لصق الجدار عن طريق رمي "معطف فرو" خشن شبكة معدنية، وبعد أن يجف ، قم بإزالة الجدران المتساوية بجزء جديد من المحلول.

3) إذا كنت عازمًا على بناء هيكل متين حقًا ، ويسمح لك حجم المرآب الخاص بك بالقيام بذلك ، فمن الأفضل بناء جدران من الطوب.

سمك الجدار الأمثل هو 0.5 أو 1 لبنة. من الناحية المثالية ، يجب أن تكون جديدة ، ولكن إذا كانت الميزانية محدودة ، فيمكنك استخدام تلك المستخدمة. الشيء الرئيسي هو أنهم حتى ولم يحترقوا. إذا كان الطوب قديمًا ، فيجب تنظيفه من الأوساخ. من الأفضل اختيار ملاط ​​حجري كلاسيكي يتكون من الأسمنت والرمل بنسبة 1: 3. إذا كنت مبتدئًا ، فمن الأفضل إضافة صابون سائل أو المزيد من الماء إلى الخليط. سيصبح المحلول أكثر سيولة وسيتصلب لفترة أطول ، مما يمنحك هامشًا كبيرًا من الوقت لوضع العيوب وتصحيحها.

بطبيعة الحال ، يجب أن تكون الجدران متساوية. للقيام بذلك ، قبل التمديد ، اسحب الدانتيل. للتحكم أثناء عملية البناء ، استخدم خط راسيا أو مستوى المبنى.
إذا رغبت في ذلك ، يمكن بناء منافذ صغيرة بجدران من الطوب. أثناء الإصلاح ، سيكون من المناسب وضع الأدوات وقطع الغيار والأشياء الصغيرة الأخرى فيها.

مهما كانت طريقة تشييد الجدران التي تختارها ، يجب تقويتها بالربط بحيث يكون الهيكل قويًا ولا ينهار. لهذا الغرض ، الزاوية الفولاذية 50 × 50 × 5 مم ممتازة. من الضروري لحام كفاف منه ، وبهذه الطريقة ، في الأعلى ، يمكن بسهولة وضع الغطاء من الألواح ، كما هو مذكور أعلاه.

يمكن ترك البناء النهائي في شكله الأصلي أو تلبيسه ، ثم تلوينه بأي لون. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تغطية أرضية الدفء بأرضيات خشبية.
إذا كنت مقيمًا في أقصى الشمال ، فمن المهم الاهتمام بالعزل الحراري. كمسخن ، من الأفضل استخدام رغوة البوليسترين 5 سم. على الرغم من صغر حجمها ، إلا أن هذه المادة لها خصائص عزل حراري ممتازة.

ماذا تفعل إذا كانت المياه الجوفية قريبة؟

كما ذكرنا أعلاه ، عند حفر حفرة ، من المهم للغاية معرفة أين تبدأ المياه الجوفية. إذا لم يكن من الممكن العثور على المستندات ذات الصلة ، فسيتعين عليك حفر بئر أو حفر حفرة. ظهرت المياه بالفعل على عمق 2 متر.؟ ثم لا يمكنك الاستغناء عن العزل المائي ، وإلا في الربيع ستتحول الحفرة إلى بركة صغيرة بها ماء ذائب. علاوة على ذلك ، من الضروري القيام بالعزل المائي ، بدقة قبل البدء في صب الأرضية وإقامة الجدران.

كيفية اختيار مواد العزل المائي

في الوقت الحالي ، أكثر أنواع العزل المائي انتشارًا هي 3 أنواع:

• أغشية البوليمر.

تعتبر المادة الأكثر موثوقية. عمر الخدمة غير محدود. في ضوء هذه الصفات المتميزة ، فإن المواد باهظة الثمن ، ولن يتمكن كل مالك سيارة من التغلب على مشترياته. بالإضافة إلى ذلك ، يتطلب تطبيقه معدات خاصة لا يمكن استخدامها إلا من قبل المتخصصين. بسبب هذه العوامل ، لن نفكر فيها بالتفصيل ؛

• مواد اللف المبنية على القار (مواد التسقيف ، روبماست ، رقائق معدنية ، بريزول ، إلخ).

لديك سعر معقولوسهل الاستخدام للغاية - لا يلزم معرفة خاصة. لكن عمر خدمة هذا العزل المائي محدود - 10 ، بحد أقصى 15 عامًا ، وبعد ذلك يجب تغييره بالكامل.

• اختراق تسرب المياه.

جداً على نحو فعالمنع دخول الماء. أغلى من مواد لفة، ولكن لها عمر غير محدود.

تسرب المياه من فتحة عرض في المرآب: مراحل التنفيذ

يجب أن يبدأ العزل المائي من الأرضية. أولاً ، قم بضغط السطح بإحكام ، ثم صب طبقة مستوية من الطين عليه ، والرمل على الصلصال ، والحصى عليه. قم بتعبئة كل طبقة بعناية. يجب أن يكون السماكة الكلية لجميع هذه الطبقات 30 سم.

• مواد اللف البيتومين

قبل وضعها ، يجب وضع أساس خاص على السطح ( إختراق عميق) في طبقتين. يجب أن يجف كل واحد منهم تمامًا قبل تطبيق مادة تسقيف جديدة أو وضع مواد تسقيف.

يتم وضع مواد العزل المائي الملفوفة بشكل صحيح في شرائط على شكل حرف U ، مما يعطي تداخلًا يبلغ 20 سم ، ويجب ثني الزوايا بحيث تظل الشرائط على جزء مسطح من الأرضية أو الجدار.

يتم لصق الوصلات بالقار المصهور ، ولكن يمكنك أيضًا استخدام مذيب البيتومين ، والذي سيذيب مادة التسقيف وسيتلاشى. خذ الشريط الزائد على طول الدرجات خارج الحفرة - اقطعه لاحقًا. بعد الطبقة الأولى (بطول وعبر) ، اترك القار عند المفاصل يبرد ، وانتقل إلى الطبقة رقم 2. في هذه العملية ، تأكد من أن مفاصل الطبقات لا تتطابق مع بعضها البعض.

• اختراق تسرب المياه

هذا النوع من العزل المائي عبارة عن مزيج جاف يتم تخفيفه بالماء قبل الاستخدام. لتحضير محلول لكل 1 كجم. يتطلب الخليط حوالي 0.3 لتر. ماء.

من المهم جدًا خلط الخليط جيدًا حتى لا تبقى أي كتل. ثم يتم تطبيق المحلول على الحائط بطبقة 1 مم. إذا كانت الجدران بالقرب من الحفرة من الطوب ، فمن الضروري وضع طبقة أخرى على الجدار النهائي من أجل سد جميع المسام في الطوب بشكل موثوق. يعتمد مبدأ تشغيل المادة المانعة للتسرب على حقيقة أنه ، بتغطية السطح بطبقة متصلة ، لا تسمح للرطوبة بالتسرب ، كما لو كانت "تربطها".

جنبا إلى جنب مع ماء حائط طوبييمكنه تحمل ضغط الماء حتى 20 ضغط جوي. لا يقتصر عمر خدمتها.

كيفية تهوية فتحة عرض في المرآب

نظام التهوية في الحفرة شيء من المستحيل تمامًا الاستغناء عنه.

هذا ينطبق بشكل خاص على سائقي السيارات الذين تعمل "الخيول الحديدية" غاز مسال، لأنه عند التسرب ، يميل البروبان إلى النزول (يكون أثقل من الهواء) ، مما يعني أنه سيقع حتماً في الحفرة.

تم بناء غطاء المحرك قبل مرحلة العزل المائي ، حتى لا يتلف مانع التسرب أو لباد التسقيف. التهوية المناسبةيتكون من جزأين - العرض والعادم.

الأول عبارة عن أنبوب يمر عبر الحائط إلى الشارع. من خلاله سوف يسقط في الحفرة هواء نقي. والثاني أيضًا عبارة عن أنبوب مثبت مقابل أنبوب التدفق ، ولكنه لا يخرج من خلال الجدار ، ولكن من خلال السقف. يجب أن يرتفع الطرف العلوي فوق المرآب بما لا يزيد عن متر. يمكن أن تكون الأنابيب من الصلب والبلاستيك على حد سواء ، ولكن من الأفضل إعطاء الأفضلية للمنتجات البلاستيكية - فهي تزن أقل بكثير ، وأسهل في التركيب وغير قابلة للتآكل تمامًا.

إضاءة فتحة عرض في المرآب - كيفية حمل الضوء

يمكنك العمل في فتحة عرض بدون مصادر إضاءة ثابتة ، بحيث تقتصر على مصباح أمامي. ومع ذلك ، فإنه يعطي القليل من الضوء وفقط في قطاع محدود. لذلك ، لا يزال من الأفضل الحصول على إضاءة عادية. كما هو الحال مع أي أسلاك ، من المهم اتباع عدد من القواعد:

1) إذا لم يكن لديك التعليم المناسب ، فمن الأفضل أن تعهد بعمل إنشاء دائرة كهربائية إلى أخصائي حتى يقوم بذلك وفقًا لجميع معايير السلامة ؛

2) يجب أن تكون الإضاءة موحدة ، وقد تحتاج إلى عدة أضواء ؛

3) لا ينبغي وضع جميع المفاتيح والصمامات والمآخذ في الحفرة - فقط في المرآب نفسه ؛

4) إذا كنت تخطط لتثبيت منفذ ثلاثي الطور ، فتأكد من تأريضه بإحكام.

يجب أن يحتوي السلك الذي سيتم من خلاله إمداد الحفرة بالكهرباء على مقطع عرضي يبلغ 4 مم 2 أو أكثر. من المستحسن أن تكون المادة التي صنعت منها من النحاس. يجب أن يكون السلك مع عزل سليم ، من الناحية المثالية مزدوج.

المصابيح المناسبة لإضاءة المرآب ذات الجهد المنخفض والعالي:

• لمبات 12 فولت
• مصابيح 36 فولت ؛
• مصابيح من فئات مختلفة بجهد 220 فولت.

لتشغيل مصابيح الجهد المنخفض ، يجب تركيب محول تنحي بجانب العداد.

بالنسبة لنوع المصابيح ، من الأفضل استخدام مصابيح الفلورسنت في الحفرة نفسها. نظرًا لشكلها المستطيل ، يُنصح بوضعها في فجوات صغيرة في الجدران ، وإلا فقد تتداخل. من الأفضل شراء هذه المصابيح بغطاء واقي ، لأن المصباح المفتوح لن يستمر طويلاً بسبب الرطوبة والتلوث.

يجب عدم استخدام المصابيح المتوهجة في الحفرة. يتم تسخينها أثناء العملية ، وإذا لمستها ، فمن السهل أن تحرق نفسك. الضوء المنبعث منها شديد السطوع ، مما يضر بالرؤية. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تستهلك الكثير من الطاقة ، وإذا كان هناك انخفاض في الجهد ، فإنها يمكن أن تتسبب في الشرارة والانفجار ، وهو أمر محفوف بالإصابات والحرائق.

المصابيح الفلورية جيدة لأن لها تنوعًا كبيرًا في اللون ، وتستهلك القليل من الكهرباء ، وتستمر لفترة طويلة. ومع ذلك ، فهي ليست مناسبة للحفرة ، لأنها حساسة للبرد - عند درجة الحرارة بيئةأقل من 5 درجات ، تصبح غير موثوقة. يجب التخلص منها بطريقة خاصة ، لأنها تحتوي على الزئبق.

تتمتع المصابيح الموفرة للطاقة بجميع مزايا الفلورسنت وغياب شبه كامل للعيوب ، باستثناء السعر المرتفع وصعوبة التخلص: فهي تحتوي أيضًا على الزئبق.

مصابيح LED هي الأكثر مثالية ، لأنها تجمع بين جميع الخصائص الإيجابية لمصابيح الإضاءة الأخرى. لا يوجد فيها زئبق ، لكن السعر مرتفع للغاية ، وللإضاءة الجيدة يحتاجون إلى عدة قطع لا يستطيع الجميع تحملها.

أيضًا في المرآب ، من المفيد أن يكون لديك مصباح حامل أو مصباح متحرك بجهد 36 فولت. يمكن أن تكون مفيدة إذا كنت بحاجة إلى التفكير في مكان الإصلاح بشكل أفضل.

عند تثبيت تركيبات الأسلاك والإضاءة ، اتبع بدقة قواعد السلامة من الحرائق! تذكر أن أي قصور في هذا الأمر يمكن أن يتحول إلى مأساة.