افعل ذلك بنفسك فتحة تفتيش في المرآب: التخطيط. فتحة عرض جيدة في المرآب بيديك مرآب به فتحة عرض بيديك

إذا كنت ترغب في تجهيز المرآب الخاص بك بطريقة تتمتع بأقصى قدر من الوظائف ، فيجب استكمال مساحته. عرض حفرة. في الوقت نفسه ، لا يمكنك تخزين سيارتك فيها فحسب ، بل يمكنك أيضًا تخزين الأشياء وإصلاحها وفحص السيارة.

ملامح فتحة المشاهدة

إذا كنت ستجهز فتحة عرض في المرآب بيديك ، فأنت بحاجة إلى اختيار الأبعاد في المرحلة الأولى. لكن من المهم التفكير فيما إذا كنت تحتاج حقًا إلى مثل هذا المكون. قبل عقدين من الزمن ، لم تتم مناقشة وجود هذا العنصر في المرآب ، ومع ذلك ، مع تطوير محطات الخدمة ، ظهرت فئة من مالكي السيارات لم يروا فائدة في خدمة السيارة بمفردهم. يمكن تجهيز فتحة تفتيش في المرآب بأيديكم المصنوعة من الحديد. ولكن إذا كنت لا ترغب في إضاعة الوقت والجهد في إجراء فحص فني مستقل ، فلن تحتاج إليه. يجادل البعض بأن العطلة في المرآب يمكن أن تؤثر سلبًا على عناصر السيارة ، لأن الأبخرة تتصاعد من الأسفل. هذا صحيح فقط في الحالة التي لا يتم فيها العمل وفقًا للتكنولوجيا. بعد كل شيء ، من المهم عزل الحفرة لجعلها مناسبة لاستخدامك الخاص. من خلال توفير مساحة تحت الأرض بغطاء محكم ، يمكنك التأكد من أنه حتى حفرة سيئة العزل لن تكون مصدرًا للأبخرة.

عندما لا يكون من الممكن تجهيز حفرة المشاهدة

لا يمكن تجهيز حفرة التفتيش في المرآب بأيديهم في جميع الحالات. هذا سوف يعتمد على خطوط حدوث المياه الجوفية. إذا كان مستواها أعلى من مترين ، فسيكون هذا العمل غير عملي ، ويرجع ذلك إلى حقيقة أن المساحة ستمتلئ بالماء. ولكن إذا كانت هناك حاجة ، فيمكن التغلب حتى على أكثر الظروف خطورة من خلال وجود نظام تصريف جيد ، فضلاً عن العزل المائي عالي الجودة. غالبًا ما يتم بناء حفرة تفتيش في المرآب بأيديهم من الخرسانة ، ويجب أيضًا استكمالها بالصرف ، ولكن هذه المهمة صعبة للغاية ، ويجب التعامل معها حصريًا أهل العلمخلال مرحلة بناء المرآب. إذا كان عليك إنشاء هذا النظام على مبنى قائم ، فقد يكون ذلك مصحوبًا بتطبيق عدد كبير من القوى والوسائل. من بين أمور أخرى ، لا تكون مثل هذه التلاعبات فعالة دائمًا.

إذا كان حدوث المياه الجوفية تحت مبنى قائم يشير إلى وجوب التخلي عن الحفرة ، فيجب مراعاة هذا التلميح. حل بديلقد تخرج معدات الحفرة الكاذبة ، والتي قد تحل محل واحدة كاملة في بعض الحالات. إذا قمت بتجهيز فتحة عرض في المرآب بيديك ، فأنت بحاجة إلى دعوة المتخصصين المناسبين الذين سيكونون قادرين على تحليل مستوى المياه الجوفية. إذا قررت إنفاق أقل مبلغ من المال على هذه التلاعبات ، فيمكنك التحقق من ذلك بنفسك ، لكن الأمر سيستغرق وقتًا أطول بكثير. للقيام بذلك ، يجب أن تحفر حفرة ، لكن لا يجب أن تقوم بتثبيتها على الفور. أنت في حاجة إلى انتظار موسم الفيضانات ، ستفعل الأمطار الغزيرة. بعد ذلك ستكون قادرًا على تقييم عواقبه.

أبعاد فتحة التفتيش

إذا بدا لك أن فتحة المشاهدة هي جزء قياسي من المرآب ، فقد تكون مخطئًا. قد يحتوي هذا الجهاز على عدة خيارات. يمكن دمجه مع قبو وطابق سفلي ، وعمل فجوة ضيقة ، والتي سيتم تشغيلها باستخدام سلم ، وكذلك ترتيب حفرة كاذبة ، كما هو مذكور أعلاه. يجب اختيار الأبعاد اعتمادًا على السيد الذي سيستخدم الحفرة في أغلب الأحيان. من المهم مراعاة حجم السيارة والموقع المقصود. يجب ألا يقل العرض عن 80 سم ، ويمكن اختيار متر واحد كمعامل أمثل. في العمق ، يجب أن يكون قياس الحفرة من 1.8 إلى 2 متر. هذه المعلمة هي الأهم ، وستعتمد على ارتفاع الشخص. معظم خيار مناسبيعتبر العمق أكبر بمقدار 15 سم من ارتفاع السيد ، وغالبًا ما يستخدم الطول كحجم في حدود مترين. إذا كنت ستجهز فتحة عرض في المرآب بيديك ، فمن الضروري عند التخطيط أن تأخذ في الاعتبار أن المؤشرات المذكورة لم يتم توفيرها للحفرة نفسها. من الضروري حفره ببدلات 50 سم للعرض والطول. أما بالنسبة للعمق ، فأنت بحاجة إلى زيادته بمقدار 25 سم ، وإذا كنت تخطط لعزل الجدران ، فيجب زيادة أبعاد الحفرة حسب عرض العزل ، وغالبًا ما يكون هذا الرقم 50 ملم.

ترتيب الأرضية

بعد تحضير الحفرة مع مراعاة الأبعاد المحددة ، يمكنك عمل الأرضية. إذا اقتربت من البناء بشكل صحيح ، فلن تكون هناك مشاكل في الرطوبة أثناء التشغيل. وبالتالي ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن حفرة التفتيش في المرآب ، المجهزة بيديك ، يجب أن تكون مجهزة بالتهوية. للقيام بذلك ، يتم ترك فتحة في الأرضية يتم من خلالها إدخال خرطوم مرن تحت الأرض وإلى السطح. إنه مجرى هواء يوضع عليه غطاء. في البداية ، من الضروري ملء التحضير للخرسانة. سيتم تمثيله بطبقتين ، الأولى تفترض وجود الحصى ، بينما الثانية - الرمل. تمتلئ الطبقة الأولى بسمك 10 سم ، والثانية - 5 سم. يجب سقي كل منهم بالماء وضغطه جيدًا. يجب معالجة سطح الأرضية بالطين ووضع طبقة من العزل المائي. بعد ذلك ، يتم تثبيت التعزيز وتنفيذ صب الخرسانة. بمجرد أن تكتسب طبقة الهاون قوتها ، يجب وضع طبقة أخرى من العزل المائي ، فقط بعد أن يبدأ السيد في الانتهاء.

ترتيب الأرضيات البديل

إذا كنت لا تريد أن تزعج نفسك كثيرًا ، فيمكنك أن تسلك الطريق الأسهل ، لذلك يكفي أن تضع قاع فتحة المشاهدة بالطوب. ومع ذلك ، لا يمكن اعتبار هذا النهج منطقيًا إلا إذا كانت المياه الجوفية موجودة على عمق كافٍ. هذا يرجع إلى حقيقة أنه لا يمكن تحقيق العزل المائي الجيد في هذه الحالة.

اختيار مواد العزل المائي

إذا كنت ستجهز فتحة عرض منزلية الصنع في المرآب بيديك ، فيمكنك اختيار أبعادها بنفسك. ومع ذلك ، من المهم التفكير في العزل المائي. هناك عدد كبير جدًا من هذه المواد في السوق ، ولكن تجدر الإشارة إلى أن المادة التي تختارها يجب أن تكون فعالة. هذا مهم بشكل خاص لسبب أن الحفرة ستتعرض لأحمال ثقيلة من حيث الرطوبة الزائدة. ومع ذلك ، من المهم استبعاد خيار الدفع الزائد. بناءً على الاعتبارات المذكورة أعلاه ، يمكن تمييز الأغشية البوليمرية ، التي يتم تقديمها في نسخة طبقة واحدة ، بشكل خاص عن عدد من المواد المتاحة تجاريًا. يمكن أن يختلف سمكها من 1.5 إلى 2 ملم. فيما يتعلق بالأغشية ذات الطبقتين من هذا النوع ، يمكن أن يكون أقصى سمك لها 3.1 ملم. تتميز هذه المادة بالمقاومة والمتانة. لكن سعره هو الأكثر إثارة للإعجاب مقارنة بالآخرين. بدلاً من ذلك ، سيكون التثبيت مكلفًا ، الأمر الذي يتطلب الحاجة إلى أدوات خاصة ومهارات معينة.

إذا كنت تريد توفير المال ، فعليك اختيار المواد البيتومينية ، بما في ذلك مواد التسقيف والشحوم البيتومينية. يعد تثبيتها أمرًا سهلاً للغاية ، لكن يجب ألا تعتمد على عمر خدمة يتجاوز 20 عامًا. يمكن أن تكون حفرة التفتيش التي يتم بناؤها في المرآب بيديك ، والتي تم ذكر أبعادها أعلاه ، مقاومة للماء بمكونات بيتومينية. تُباع المادة على شكل لفات ، يمكنك قصها للأبعاد المطلوبة ، ثم لصقها بتداخل 15 سم ، ويمكنك لصقها بالتسخين أو باستخدام مذيب بيتوميني. يعتبر الحل البديل للطريقتين السابقتين هو مادة تشحيم مانعة لتسرب المياه. تم اختراعه مؤخرًا نسبيًا وهو غير مكلف. تطبيقه سهل بما فيه الكفاية. يجب أن يكون السطح رطبًا ، ثم تشبع المادة الخرسانة تمامًا وتحميها من الرطوبة الزائدة.

عزل فتحة الرؤية

نادرًا ما يتم عزل حفرة التفتيش في المرآب بيديك (الصورة المعروضة في المقالة). يقول الخبراء إن الحرفيين عديمي الخبرة يتجاهلون بلا داع هذا التلاعب.

هذا ينطبق بشكل خاص على تلك الجراجات التي يتم تسخينها. إذا كنت تقوم بالعزل الحراري ، فإنك تقلل من تكلفة التدفئة.

يجب لصق العزل بالطوب أو الخرسانة ، بعد تعرض الجدران والأرضية له تقليم الزخرفية. إذا كنت تشك في اختيار مادة معينة أثناء أعمال العزل المائي ، فإن الخبراء ينصحون باستخدام البوليسترين الموسع كمدفأة. ومع ذلك ، من المهم النظر في وضع العلامات. وبالتالي ، فإن PSB-S-35 مثالي للأرضية ، بينما يمكن استخدام PSB-S-25 للجدران.

بناء الجدار

إذا تم بناء فتحة فحص ذاتية الصنع في المرآب ، فيمكنك اختيار أحد الحلين الأكثر شيوعًا بالنسبة لجدرانه. يتضمن أحدهما استخدام الخرسانة ، بينما يتضمن الآخر استخدام الطوب. إذا رغبت في ذلك ، يمكن لصق أو تجانب كلا الخيارين ، وكذلك الألياف الزجاجية. يبدو التحضير قبل استخدام الخرسانة أو الطوب هو نفسه. سطح الجدران مغطى بطبقة من الطين مغطى بالبولي إيثيلين الكثيف. في المرحلة التالية ، يتم تثبيت القوالب ، يجب أن تكون السماكة مساوية لخمسة عشر سنتيمترا.

عندما يتم إجراء فتحة تفتيش في المرآب بأيديهم ، يجب أن يكون بناء الجدران مصحوبًا باستيفاء شرطين. واحد منهم يوفر الحاجة إلى سكة أمان. وتتمثل مهمتها في منع عجلة السيارة من السقوط في الحفرة. من بين أمور أخرى ، يمنع الماء من دخول العجلات مباشرة إلى الحفرة. يجب أن يصنع على شكل لوح ، يشبه شكل الحرف T. ويحتوي على معدن في قاعدته ، ومن الضروري تقوية العنصر في القوالب ، ووضعه في نفس مستوى سطح الأرض. سيعمل هذا الشريط كدعم للغطاء. من بين المكونات الإضافية ، توجد منافذ وحواف في الحائط ، ستصبح أرفف لها أدوات مختلفةوالأشياء الضرورية. سيتمكن السيد من تقدير راحة هذه النتوءات عند أول استخدام للحفرة للغرض المقصود منها.

إضاءة

إذا قمت ببناء فتحة عرض في المرآب بيديك ، فهي ببساطة بحاجة إلى الإضاءة. يعارض بعض الأساتذة وجود تركيبات الإضاءة بالداخل. يستخدم عدد من سائقي السيارات مصابيح محمولة ذات بطارية قوية. ومع ذلك ، إذا أخذنا في الاعتبار مستوى الراحة ، فعندئذ الوجود إضاءة داخليةيستحق النظر. إذا كنت ترغب في ترتيب كل شيء وفقًا للقواعد ، فيجب أن تسترشد بـ SNiP ، والتي تشير إلى أن الجهد في المنفذ داخل الحفرة يجب ألا يتجاوز 36 فولت. يمكن العثور على مصابيح خاصة لهذا الجهد. يُمنع منعًا باتًا استخدام 220 فولت القياسي بالداخل ، حيث يمكن أن تشكل تهديدًا للحياة.

غطاء الحفرة

عندما تقوم بتجهيز فتحة عرض في المرآب بيديك ، يمكنك إنشاء غطاء موثوق من الألواح. للقيام بذلك ، استخدم الخشب بسمك 50 مم. ومع ذلك ، يكفي سمك 35 ملم. هذا يرجع إلى حقيقة أن الألواح لن تتعرض لحمل ثابت. يمكن صنع الغطاء من مواد مختلفة، سوف يعتمد على ما تشكلت منه حافة الحفرة. إذا كانت هذه زاوية فولاذية ، فيمكن صنع الغطاء من عدة دروع. في الجزء السفلي ، يمكنك إصلاح بكرات صغيرة. يمكن تشكيل الدروع من ألواح خشبية يتراوح عرضها من 30 إلى 35 ملم. عندما يتم عمل حفرة فحص بيديك من الطوب في المرآب ، يمكن تشكيل الغطاء وفقًا لمبدأ مصراع الأسطوانة. للقيام بذلك ، استخدم الألواح التي يبلغ سمكها 40 ملم ، بينما يتوافق الطول مع عرض الحفرة. على كل لوحة ، يجب عمل أخاديد عند كلا الطرفين حيث يتم ربط كبل فولاذي. يجب تثبيت الينابيع بينها وبين العارضة ، مما يوفر إمكانية التنقل. تم تثبيت الكبل على اللوحة الأخيرة ، بينما تم تثبيت المقبض في الطرف المقابل. سيكون من الضروري فقط سحبها قليلاً ، مما سيسمح لك بفتح الحفرة بقدر ما هو ضروري لنوع معين من العمل. بشكل عام ، يمكن استخدام جميع المواد تقريبًا لعمل أي جزء من الحفرة ومكوناتها.

يواجه كل مالك سيارة عاجلاً أم آجلاً إصلاحات طفيفة لسيارته. مركبة. يمكن أن يتحول الفحص العادي للحالة الفنية للآلة إلى ساعات من الانتظار. يتيح لك توفير المال والوقت أن يكون لديك فتحة عرض خاصة بك في المرآب ، والتي يمكنك القيام بها بيديك.

وظائف وضرورة التفتيش وحفرة الخضار في المرآب

إن الحاجة إلى فتحة تفتيش في المرآب واضحة ، لأنه في حالات تغيير الزيت أو الإصلاحات الطفيفة في قاع الجسم أو الفحص الروتيني ، يجب عليك تخصيص عدة ساعات لرحلة إلى المحطة اعمال صيانةودفع ثمن الخدمات باهظة الثمن.

يمكن أيضًا استخدام حفرة الفحص الفني للسيارة كقبو أو مخزن خضروات. لهذا الغرض ، يتم إنشاء منافذ ورفوف بداخلها.

شرط استخدام الجودةحفرة التفتيش كهيكل تقني ومكان لتخزين المنتجات هو مراعاة جميع معايير البناء وتوافر العزل المائي الموثوق للأرضية والجدران.

حتى على هذا النحو تصميم بسيطيتطلب تخطيطًا دقيقًا. نقطة مهمةفي نفس الوقت ، يتم تحديد نوعية التربة ومستوى المياه الجوفية. أنسب أساس لمثل هذه الهياكل هو التربة الطينية. تكمن خصوصيته في حقيقة أنه لا يسمح بمرور الرطوبة ، مما يعني أنه يمكن أن يصبح نوعًا من طبقة العزل المائي.

مع تراكم كبير للمياه الجوفية ومستوى عالٍ من موقعها ، تم تجهيز حفرة الفحص بالإضافة إلى ذلك بنظام تصريف لإزالة الرطوبة الزائدة ، وكذلك مضخات عاطسةبحيث يمكن تجفيف الغرفة بسرعة.

دليل خطوة بخطوة لعمل ثقب للمشاهدة

يمكن تركيب فتحة الرؤية بشكل مستقل. لا يوجد شيء صعب في هذا ، إذا اتبعت تعليمات مفصلة.

كيفية تحديد الحجم

لإجراء حساب لمنطقة فتحة العرض المستقبلية ، يجب أن تأخذ في الاعتبار سماكة الجدران والقاعدة.لمثل هذه الحسابات ، من الضروري تذكر مسار الهندسة واللجوء إلى صيغة بسيطة تحدد المنطقة - S \ u003d ah ، حيث a هو الطول ، h هو عرض الحفرة. ثقب في المراقبة جاهزسيكون لها أبعاد 75x185x300 سم. سمك الجدران والأرضية الخرسانية ، كقاعدة عامة ، حوالي 10 سم. ستكون الحسابات على النحو التالي: 0.85x3 = 2.55 متر مربع - هذه هي مساحة حفرة لفتحة المشاهدة.

يخلق العمل المريح في حفرة الفحص مساحة محسوبة بشكل صحيح ، أي أن معاييرها يجب أن تكون ملائمة لبشرة الشخص الموجود فيها. عادة ما يكون عرض الحفرة في حدود 70 إلى 75 سم وهذا العرض يكفي لك للتحرك بحرية داخلها. المسافة نفسها بين الجدران تجعل هيكل المراقبة مناسبًا لتسجيل الوصول سيارة الركاب.

يمكن أن تكون الحفرة أوسع إذا كانت فتحة التفتيش مخصصة للشاحنات الكبيرة أو الشاحنات. المسافة بين الجوانب الداخلية لعجلات هذه المركبات أكبر بكثير (من 80 إلى 90 سم).

يتم ترتيب حفرة المراقبة بطريقة تضيق الجدران قليلاً على الأرض. من الناحية التخطيطية ، في المقطع العرضي ، يشبه تصميمه شبه منحرف مقلوب. يوفر هذا الشكل وصولاً سهلاً إلى الأدوات الموجودة في المنافذ وحرية الحركة.

يتم تحديد طول فتحة الفحص بناءً على حجم المرآب. إذا سمحت مساحة الغرفة ، فيمكن توفير درج في الحفرة. للقيام بذلك ، يتم زيادة طول الحفرة بمقدار 100-120 سم.

عمق الحفرة "بهامش" لتركيب الأرضية

يبلغ ارتفاع الحفرة ما لا يقل عن 170-180 سم وهذه الأبعاد نسبية لأن العمق مصنوع وفقًا لنمو مالك السيارة. في حالة وجود الشخص في فتحة التفتيش ، يجب ألا يلمس رأسه الجزء السفلي من السيارة.

لمزيد من الأمان للسيارة وصاحبها ، تم تجهيز حفرة الفحص بمحددات معدنية. عادة ما تكون أربعة أعمدة مثبتة في زوايا المحراب. ترتفع 10-15 سم فوقه ، وأحيانًا لا تستخدم أربعة أعمدة للفحص الفني ، بل زاويتان معدنتان. يتم تثبيتها ضد بعضها البعض على طول حواف طول الحفرة.

يجب أن يكون العمق أكثر من 25-30 سم من نمو المالك.مع هذه المسافة من القاعدة إلى الجسم ، لن تتعب اليدين بسرعة ، لأن هذا يجعل من الممكن أن تكون في وضع منحني.

المواد والأدوات

في أغلب الأحيان ، يتم استخدام الخرسانة أو الخشب أو المعدن أو الطوب للتصنيع.

لحساب الكمية المطلوبة من الخرسانة ، يجب عليك استخدام الصيغة التي تحدد الحجم. للقيام بذلك ، اضرب قيم الطول والعرض والارتفاع للجدار. يتم إجراء حسابات مماثلة للأرضية.

إذا تم استخدام لبنة أثناء بناء الحفرة ، فعند معرفة معلماتها ، من السهل حساب الكمية المطلوبة من هذه المادة بالقطع. أبعاد الطوب الأحمر 250x120x60 مم.

عند بناء فتحة عرض ، لا يمكنك الاستغناء عن الأدوات التالية:

• مجرفة وحربة مجرفة ؛
• دلاء لأرضية محفورة ومزيج خرساني ؛
• المسجات.
• آلة لحام؛
• منشارا.

المواد التالية مطلوبة أيضًا:

• الطوب.
• الاسمنت والرمل والحصى.
• الخرسانة M200 للقاعدة ؛
• ألواح بقسم 400 × 50 مم ؛
• قضبان التسليح
• زاوية معدنية بعرض 50 مم ؛
• مواد العزل المائي.

تعليمات لعمل فتحة رؤية من الطوب والألواح والخرسانة والحديد

يجب أن يتم كل العمل في تسلسل صارم من الخطوات:

1. قبل عمل ثقب في المرآب ، تحتاج إلى تحديد المنطقة. بعد حفر الحفرة ، يمكن تغطية قاعها بأرضية مرتفعة أو بناء حوامل مريحة. إذا كانت الأرض غير مستقرة ، فيجب تقويتها بالألواح والدعامات. تذكر أن حجم الأرض المخففة أكبر بنسبة 25-30٪ من حجم الحفرة.لا ينبغي إخراجها على الفور ، حيث ستكون هناك حاجة إلى جزء من التربة لضغط المسافة بين جدار الحفرة والطوب (الخرسانة ، الصفائح المعدنية ، الألواح). سيطلب الجزء الآخر من الأرض لتسوية الأرضية في جميع أنحاء المرآب.
2. في مرحلة تكوين الحفرة ، من الضروري الاهتمام بتجهيز منافذ في الجدران. هم مرتاحون للحمل إضاءةالأدوات والمواد. يوصى بوضع الكوات على ارتفاع المرفقين. ليس عليك الانحناء للأداة.
3. عندما يتم حفر الحفرة ، من الضروري تسوية قاعها وضغطها. لهذا الغرض ، يتم استخدام آلة دك ، والتي يمكن بناؤها باستخدام براغي ، سميكة (بقطر 100 إلى 150 مم) وخشب رقيق (للمقبض). للقيام بذلك ، قم بإرفاق طرف رفيع بنهاية جانب واحد من شعاع سميك. سوف يشبه التصميم الحرف "T" ، حيث سيكون جزء الصدمة في قاعدته. صب الحصى متوسط ​​الحجم على السطح المجهز ، واضغط.
4. ثم تحتاج إلى تحضير خليط الخرسانة لصب الأرض. لجعل القاعدة أكثر متانة ، يجب تقويتها بشبكة معدنية أو قضبان. يجب ألا تزيد أبعاد الخلايا في الإطار المعدني عن 15 سم ، ويجب ألا يُسمح للشبكة بلمس قاع الحفرة.
5. صب الخرسانة ، تغطي الإطار المعدني بالكامل. سوف يستغرق الخليط من 7 إلى 21 يومًا حتى يصلب. ذلك يعتمد على درجة حرارة الهواء.
6. عندما تصلب الخرسانة تمامًا ، يمكنك البدء في بناء الجدران في فتحة الرؤية.

تعتمد ميزات تركيب الأقسام على المواد المستخدمة.

حفرة المراقبة مصنوعة من الخرسانة

قبل صب الخليط ، من الضروري عمل صندقة. لهذا فمن الأفضل استخدام لوحات OSB. هذه المادة لا تمرر الخليط المصبوب ولا تتشوه بمرور الوقت. يتم تثبيت الألواح معًا بمساعدة الألواح والبراغي بحيث لا تقل المسافة بينهما عن 15 سم.

للحفاظ على الشكل هيكل خشبييجب تأمينه بالدعامات. يجب أن تكون الفجوات في مفاصل اللوحات غائبة أو ضئيلة. يجب تركيب شبكة تقوية داخل القوالب الجاهزة.

هناك خيار لصب الخرسانة بقوالب من جانب واحد. للقيام بذلك ، من الضروري تغطية جدران الحفرة بمواد مانعة لتسرب المياه. علاوة على ذلك ، يتم تثبيت ألواح OSB على طول المحيط الداخلي للحفرة. يتم وضع شبكة معدنية بينهم وبين العزل المائي. يتم سكب الخرسانة داخل هذا الهيكل.

حفرة المراقبة مصنوعة من الطوب

يتم وضع ورقة مقاومة للماء في الحفرة النهائية. يجب أن تغطي الأرض والجدران بالكامل. يجب وضع القماش مع تداخل. حتى لا تنتفخ حواف المادة ، يتم ضغطها بألواح. علاوة على العزل المائي ، فإن البناء مصنوع "في نصف قرميد". عندما يصل ارتفاع الجدار إلى 135 سم ، يمكنك عمل منافذ ، ثم الاستمرار في التمديد إلى الحافة العلوية للحفرة. يوصى بتثبيت إطار معدني من الزاوية في الصف الأخير ، ويجب أن يتم لحامه بحيث يكون أحد الرفوف من كل جانب موازٍ للأرضية. سيتم وضع الألواح السميكة التي تغطي الحفرة عليها. بعد ذلك ، يسكبون الأرضية الخرسانية في المرآب.

حفرة تفتيش مصنوعة من صفائح معدنية (كيسون)

هذا التصميم يشبه صندوق كبير. في تصنيعها ، يجب أن تكون الصفائح متصلة باللحام المستمر. انتهى البناءيجب معالجتها بعناية بطبقات مقاومة للتآكل. يجب أن يكون الصندوق مجهزًا بمشابك. وهي عبارة عن زوايا معدنية ملحومة تستقر على الأرض بمقدار 100-150 سم ، وهي متصلة بالجسم من أربعة جوانب. سيثبتون الصندوق في مكانه. إذا لم يتم ذلك ، فإن الهيكل بأكمله سوف يطفو ببساطة عندما يرتفع مستوى المياه الجوفية.

حفرة مراقبة مصنوعة من ألواح خشبية

الخشب بدون علاج مناسب يتعفن بسرعة. لذلك ، يجب تشريب المادة بعوامل خاصة مضادة للفطريات ومقاومة للماء بشكل إضافي. من الأفضل أن تأخذ ألواح الجدران سميكة. يتم تثبيت المادة أفقيًا. يتم تثبيت الفواصل على طول حواف الجوانب الضيقة لفتحة الفحص.

جهاز العزل المائي

يتم تنفيذ هذه العملية قبل بناء الهيكل (العزل الخارجي) ، وكذلك بعد بنائه (العزل الداخلي).

إذا كان المرآب يقع في موقع بمستوى منخفض من المياه الجوفية ، فإن العديد من المالكين ليسوا في عجلة من أمرهم لعزل فتحة المشاهدة عن الرطوبة. ومع ذلك ، يتغير الوضع الهيدرولوجي لأي منطقة كل عام ، لذلك يوصى بالعناية بالعزل حتى في مرحلة البناء. لهذا الغرض ، يتم استخدام أغشية أو أغشية خاصة ، على سبيل المثال ، مطاط البوتيل ، أكوايزول. يجب وضعها في حفرة. يجب أن تكون حواف المادة متداخلة من 10 إلى 15 سم.للحصول على خط محكم الغلق عند التداخل ، استخدم شريطًا على الوجهين.

عند تركيب غشاء أو غشاء ، من المهم عدم الإضرار بسلامتهما. خلاف ذلك ، سوف تدخل الرطوبة من التربة إلى الحفرة.

يتم إذابة طبقة العزل المائي بواسطة موقد اللحام. نتيجة لذلك ، يتم تقويم الفيلم ، ويلتصق بشكل وثيق بالجدران وأسفل فتحة الفحص.

يتضمن العزل المائي الداخلي لثقب العرض في المرآب بنفسك معالجة سطح هيكل العرض النهائي بمواد سائلة ، والتي ، عند تجفيفها ، تشكل طبقة كثيفة مقاومة للماء. أثبتت تركيبة معالجة حمامات السباحة نفسها بشكل جيد. يتم تطبيقه بفرشاة عريضة كثيفة ، وعندما تصلب ، تشكل المادة مادة مقاومة للماء تشبه المطاط. لمزيد من الموثوقية ، يجب تطبيق أكثر من طبقتين.

يمكن استخدام مادة العزل بمسدس الرش

هناك طريقة أخرى للعزل الداخلي عن الرطوبة - وهي استخدام مواد أولية خاصة تعتمد على الأسمنت ، والتي تميل إلى الامتصاص بعمق في المادة المطبقة. يتحقق هذا التأثير بسبب جزيئات البوليمر الموجودة في الخليط. إنها تسد الشعيرات الدموية التي تسمح للرطوبة بالتغلغل من خلال المادة الأساسية.

كيفية إغلاق فتحة المشاهدة النهائية

لن تحمي حفرة الفحص المغطاة السيارة من الفشل العرضي فحسب ، بل ستعمل أيضًا كطبقة مقاومة للماء إضافية. في حالة عدم وجود غطاء ، تستقر الرطوبة المتبخرة على الأجزاء السفلية من جسم السيارة ، مما يخلق ظروفًا مواتية لتشكيل التآكل المعدني. لتجنب مثل هذه المشاكل ، يتم تغطية فتحة الرؤية. للقيام بذلك ، استخدم الصفائح المعدنية أو الألواح.

الخشب مادة غير مكلفة نسبيًا وخفيفة الوزن. إذا لزم الأمر ، فمن السهل استبدال الألواح. يتم اختيارهم من الأخشاب الصلبة ، مثل البلوط والصنوبر. قبل الاستخدام ، يتم تغليف الألواح بالتشريب المضاد للفطريات والمواد المطهرة. يتم وضعها في فتحات زوايا معدنية مثبتة في الجزء العلوي من فتحة الرؤية. يجب أن يزيد سمك كل لوح عن 40 مم.

يعد استخدام المعدن أقل ملاءمة ، لأن هذه المادة ثقيلة ومكلفة ومقاومة للتآكل. أثناء التشغيل ، ينحني سطحه.

فيديو: فتحة عرض افعلها بنفسك في المرآب

دليل خطوة بخطوة لبناء حفرة خضروات مع عزل

بناء حفرة الخضار له خصائصه الخاصة.

رسم

بالنسبة لحفرة الخضروات ، يعد وجود العزل المائي والعمق أمرًا مهمًا.

يجب أن يكون مكان تخزين الخضار تحت درجة التجمد. خلاف ذلك ، يتم فقد معنى تخزين الطعام ، حيث سيتم إفسادها بسبب درجات الحرارة المنخفضة.

تعتمد نقطة التجمد على المنطقة التي يوجد بها المرآب ، على سبيل المثال ، فيفي المناطق الشمالية تتجمد الأرض حتى 150 سم. بالنظر إلى هذه الحقيقة ، من الضروري حفر حفرة بعمق 190 سم على الأقل ، ويجب تخصيص من 10 إلى 15 سم لطبقة الصرف تحت القاعدة ، ويلزم حوالي 10 سم إضافية لتثبيت السقف. بقايا 170 - 175 سم لوضع الأرفف والأرفف والمنافذ للخضروات والإنارة. يعتمد العمق أيضًا على ارتفاع المضيف.

الخيار مع الأبعاد المثلى لهذا الهيكل

عرض الحفرة الأمثل للخضروات هو 150 سم.يسمح لك هذا الحجم بوضع الأرفف والرفوف على النحو الأمثل ، بينما لن يكون الشخص مقيدًا بالحركات داخل الحفرة. لتحديد الطول ، عليك اتباع القاعدة - يجب ألا تصل الحفرة إلى جدران المرآب التي تزيد عن 50 سم.

المواد والأدوات اللازمة

لعمل حفرة خضروات في المرآب ، ستحتاج إلى المواد التالية:

• ورقة العزل المائي
• قضبان التسليح
• رمل؛
• الحصى.
• لوحات صندقة
• زوايا معدنية
• الأسلاك؛
• طوب أو صفائح معدنية أو ألواح أو خرسانة م 250.

أثناء بناء هذا الهيكل ، لا يمكنك الاستغناء عن هذه الأدوات:

• حربة ومجرفة.
• خلاطات الخرسانة
• حاويات لمزيج الخرسانة والماء ؛
• موقد اللحام؛
• شريط مزدوج؛
• مفك براغي.

تشبه حسابات المواد الخاصة ببناء حفرة الخضار حفرة المشاهدة.

تعليمات التصنيع

بعد أن أعدت كل شيء الأدوات اللازمةوالمواد ، يمكنك البدء في بناء حفرة خضروات:

1. من الضروري وضع علامات على الموقع للحفرة. يتم ذلك بسهولة باستخدام سلك مشدود وأوتاد.
2. عندما يكون الترميز جاهزًا ، يمكنك المتابعة إلى أعمال الأرض. عند تحديد أبعاد الحفرة المستقبلية ، يجب مراعاة سماكة الجدران والأرضية وفقًا للمادة المختارة للبناء.
3. يجب تغطية الجدران والأرضية بطبقة من البيتومين. هذا الإجراء إلزامي إذا كان مستوى المياه الجوفية مرتفعًا جدًا. سيكون البيتومين بمثابة طبقة مقاومة للماء إضافية.
4. حان الوقت الآن لبناء الأساس. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تسوية سطح قاع الحفرة ، ثم صب الرمل وتوزيعه بالتساوي. بعد ذلك ، تضغط هذه الطبقة حتى تحصل على سمك 10 سم ، ثم توضع الحصى فوق الوسادة الرملية التي تحتاج أيضًا إلى ضغطها.
5. يجب تقوية القاعدة الخرسانية بقضبان معدنية. هذا يتطلب قضبان بقطر 8-10 مم. يجب تثبيت تقاطعات القضبان بالأسلاك. يجب أن تكون النتيجة صرامة معدنية بخلايا لا تزيد عن 15 سم ، ويجب تركيب هذا الإطار على مسافة 5 سم من أسفل الحفرة. لهذا من المناسب استخدام شظايا من الطوب.
6. بعد تثبيت الشبكة ، يمكنك البدء في صب الخرسانة. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الخليط يجب أن يغطي الإطار المعدني بالكامل بطبقة لا تقل عن 10 سم.اتركه لمدة 14 يومًا حتى يصلب.
7. بعد الفترة المحددة ، يتم تنفيذ أعمال العزل المائي. ثم ننتقل إلى بناء جدران الهيكل. لمزيد من قوة البناء ، من الضروري وضع مادة تقوية (شبكة أو سلك) تحت كل صف من الطوب. استمر في بناء الجدران على مستوى أرضية المرآب.

   تساهم أنابيب التهوية في التخزين الطويل للخضروات

8. اصنع إطارًا من زاوية معدنية. يجب أن تتطابق الأبعاد مع الحافة العلوية للحفرة. قم بتثبيت هذا الإطار أعلى القبو. سيكون بمثابة أساس لتركيب ألواح السقف. يمكن ترك الجزء العلوي من القبو على هذا النحو ، ولكن لإنشاء هيكل أكثر ديمومة ، ستكون هناك حاجة للعمل بالخرسانة. ستكون الألواح المثبتة بمثابة الأساس لإنشاء سقف خرساني. للقيام بذلك ، من الضروري تنفيذ جميع الإجراءات بشبكة تسليح وصب الخرسانة. يجب أيضًا توفير مكان للفتحة. داخل الحفرة ، يجب دعم الجزء العلوي بسجلات. سيكونون بمثابة دعامات مؤقتة حتى يصلب خليط الخرسانة. تحتاج أيضًا إلى توفير فتحة في سقف الحفرة لتركيب أنبوب تهوية. لهذا ، يمكنك استخدام أي مادة. الخيار الأكثر ملاءمة هو استخدام الأنابيب البلاستيكية أو الأسمنت الأسبستي.

جهاز العزل المائي

يجب أن تؤخذ مسألة عزل السطح الداخلي للقبو من الرطوبة بعناية خاصة. هذا مهم ، لأن أصغر ثقب في العزل المائي سيصبح مصدرًا للرطوبة ويسبب فسادًا للخضروات.

لا يمكنك المتابعة إلى هذه المرحلة إلا إذا كانت الخرسانة جافة تمامًا. سوف تحتاج إلى ورقة مقاومة للماء أو أكوايزول. يجب أن تغطي هذه المادة جدران وأرضية حفرة الخضار. يجب وضع القماش مع تداخل لا يقل عن 15 سم ، ويتم تثبيت المفاصل بشعلة اللحام أو الشريط على الوجهين. يجب تنفيذ جميع الإجراءات مع المصباح بعناية فائقة حتى لا تتلف القماش ، وإلا ستدخل الرطوبة داخل حفرة الخضار. نفس المواد تغطي الجزء الخارجي من سقف الحفرة.

كيفية عزل قبو في المرآب

حل مشكلة عزل القبو في المرآب لا يقل أهمية عن تركيب العزل المائي. سيساعد العزل في الحفاظ على درجة حرارة ثابتة داخل الحفرة. لهذا يمكنك استخدام الصوف المعدنيأو رغوة.

لتركيب الألواح الرغوية ، ستكون هناك حاجة إلى مسامير بلاستيكية "مظلات". عملية التثبيت كالتالي:

1. باستخدام مثقاب أو مثقاب ، يتم حفر خمسة ثقوب في اللوحة المتصلة بالجدار (في الزوايا وفي منتصف المادة).
2. يتم إدخال المسامير البلاستيكية فيها ، حيث يتم لف البراغي.
3. تمتلئ مفاصل الألواح برغوة التركيب.

في المناطق الشمالية ، حيث تنخفض درجة حرارة الهواء إلى ما دون 25-30 درجة مئوية ، من الضروري أيضًا عزل سقف حفرة الخضار. حتى لا تنهار الرغوة بمرور الوقت ، يمكنك تغطيتها بأي منها مواد التشطيب. سيخلق هذا تأثير عزل حراري إضافي.

فيديو: كيفية عمل حفرة جافة ، قبو ، قبو في المرآب بالعرض المطلوب

ليس من الصعب على الإطلاق إنشاء حفرة أو حفرة خضروات في المرآب بيديك. يكفي الاستماع لتوصيات الخبراء ومتابعتها تعليمات خطوه بخطوه. إذا رغبت في ذلك ، يمكن الجمع بين هاتين الغرفتين.

إن الحاجة إلى فتحة تفتيش في المرآب واضحة ، لأنه في حالات تغيير الزيت أو الإصلاحات الطفيفة في قاع الجسم أو الفحص الروتيني ، يجب عليك تخصيص عدة ساعات للسفر إلى محطة خدمة ودفع تكلفة الخدمة.

يمكن أيضًا استخدام حفرة الفحص الفني للسيارة كقبو أو مخزن خضروات. لهذا الغرض ، يتم إنشاء منافذ ورفوف بداخلها.

شرط الاستخدام عالي الجودة لحفرة الفحص كهيكل تقني ومكان لتخزين المنتجات هو الامتثال لجميع معايير البناء وتوافر العزل المائي الموثوق للأرضية والجدران.

حتى مثل هذا التصميم البسيط يتطلب تخطيطًا دقيقًا.نقطة مهمة في هذه الحالة هي تحديد جودة التربة ومستوى المياه الجوفية. أنسب أساس لمثل هذه الهياكل هو التربة الطينية. تكمن خصوصيته في حقيقة أنه لا يسمح بمرور الرطوبة ، مما يعني أنه يمكن أن يصبح نوعًا من طبقة العزل المائي.

مع تراكم كبير للمياه الجوفية ومستوى عالٍ من موقعها ، تم تجهيز حفرة الفحص أيضًا بنظام تصريف لإزالة الرطوبة الزائدة ، بالإضافة إلى مضخات غاطسة بحيث يمكن تصريف الغرفة بسرعة.

سيوفر السلم نزولًا مريحًا وآمنًا

دليل خطوة بخطوة لعمل ثقب للمشاهدة

يمكن تركيب فتحة الرؤية بشكل مستقل. لا يوجد شيء معقد حول هذا إذا اتبعت.

كيفية تحديد الحجم

لإجراء حساب لمنطقة فتحة العرض المستقبلية ، يجب أن تأخذ في الاعتبار سماكة الجدران والقاعدة.لمثل هذه الحسابات ، من الضروري تذكر مسار الهندسة واللجوء إلى صيغة بسيطة تحدد المنطقة - S \ u003d ah ، حيث a هو الطول ، h هو عرض الحفرة. تبلغ أبعاد حفرة الفحص النهائية 75x185x300 سم ، وتبلغ سماكة الجدران والأرضيات الخرسانية ، كقاعدة عامة ، حوالي 10 سم ، وستكون الحسابات كالتالي: 0.85x3 \ u003d 2.55 متر مربع - هذه مساحة \ u200b \ u200b حفرة لفتحة المشاهدة.

يخلق العمل المريح في حفرة الفحص مساحة محسوبة بشكل صحيح ، أي أن معاييرها يجب أن تكون ملائمة لبشرة الشخص الموجود فيها. عادة ما يكون عرض الحفرة في حدود 70 إلى 75 سم وهذا العرض يكفي لك للتحرك بحرية داخلها. المسافة نفسها بين الجدران تجعل هيكل المراقبة مناسبًا لوصول السيارة.

يمكن أن تكون الحفرة أوسع إذا كانت فتحة التفتيش مخصصة للشاحنات الكبيرة أو الشاحنات. المسافة بين الجوانب الداخلية لعجلات هذه المركبات أكبر بكثير (من 80 إلى 90 سم).

يتم ترتيب حفرة المراقبة بطريقة تضيق الجدران قليلاً على الأرض. من الناحية التخطيطية ، في المقطع العرضي ، يشبه تصميمه شبه منحرف مقلوب. يوفر هذا الشكل وصولاً سهلاً إلى الأدوات الموجودة في المنافذ وحرية الحركة.

يتم تحديد طول فتحة الفحص بناءً على حجم المرآب. إذا سمحت مساحة الغرفة ، فيمكن توفير درج في الحفرة. للقيام بذلك ، يتم زيادة طول الحفرة بمقدار 100-120 سم.

عمق الحفرة "بهامش" لتركيب الأرضية

يبلغ ارتفاع الحفرة ما لا يقل عن 170-180 سم وهذه الأبعاد نسبية لأن العمق مصنوع وفقًا لنمو مالك السيارة. في حالة وجود الشخص في فتحة التفتيش ، يجب ألا يلمس رأسه الجزء السفلي من السيارة.

لمزيد من الأمان للسيارة وصاحبها ، تم تجهيز حفرة الفحص بمحددات معدنية. عادة ما تكون أربعة أعمدة مثبتة في زوايا المحراب. ترتفع 10-15 سم فوقه ، وأحيانًا لا تستخدم أربعة أعمدة للفحص الفني ، بل زاويتان معدنتان. يتم تثبيتها ضد بعضها البعض على طول حواف طول الحفرة.

يجب أن يكون العمق أكثر من 25-30 سم من نمو المالك.مع هذه المسافة من القاعدة إلى الجسم ، لن تتعب اليدين بسرعة ، لأن هذا يجعل من الممكن أن تكون في وضع منحني.

المواد والأدوات

في أغلب الأحيان ، يتم استخدام الخرسانة أو الخشب أو المعدن أو الطوب للتصنيع.

لحساب الكمية المطلوبة من الخرسانة ، يجب عليك استخدام الصيغة التي تحدد الحجم. للقيام بذلك ، اضرب قيم الطول والعرض والارتفاع للجدار. يتم إجراء حسابات مماثلة للأرضية.

إذا تم استخدام لبنة أثناء بناء الحفرة ، فعند معرفة معلماتها ، من السهل حساب الكمية المطلوبة من هذه المادة بالقطع. أبعاد الطوب الأحمر 250x120x60 مم.

عند بناء فتحة عرض ، لا يمكنك الاستغناء عن الأدوات التالية:

• مجرفة وحربة مجرفة ؛
• دلاء لأرضية محفورة ومزيج خرساني ؛
• المسجات.
• آلة لحام؛
• منشارا.

المواد التالية مطلوبة أيضًا:

• الطوب.
• الاسمنت والرمل والحصى.
• الخرسانة M200 للقاعدة ؛
• ألواح بقسم 400 × 50 مم ؛
• قضبان التسليح
• زاوية معدنية بعرض 50 مم ؛
• مواد العزل المائي.

تعليمات لعمل فتحة رؤية من الطوب والألواح والخرسانة والحديد

يجب أن يتم كل العمل في تسلسل صارم من الخطوات:

تعتمد ميزات تركيب الأقسام على المواد المستخدمة.

حفرة المراقبة مصنوعة من الخرسانة

قبل صب الخليط ، من الضروري عمل صندقة. لهذا ، من الأفضل استخدام لوحات OSB. هذه المادة لا تمرر الخليط المصبوب ولا تتشوه بمرور الوقت. يتم تثبيت الألواح معًا بمساعدة الألواح والبراغي بحيث لا تقل المسافة بينهما عن 15 سم.

للحفاظ على شكل الهيكل الخشبي ، يجب تثبيته بفواصل. يجب أن تكون الفجوات في مفاصل اللوحات غائبة أو ضئيلة. يجب تركيب شبكة تقوية داخل القوالب الجاهزة.

هناك خيار لصب الخرسانة بقوالب من جانب واحد. للقيام بذلك ، من الضروري تغطية جدران الحفرة بمواد مانعة لتسرب المياه. علاوة على ذلك ، يتم تثبيت ألواح OSB على طول المحيط الداخلي للحفرة. يتم وضع شبكة معدنية بينهم وبين العزل المائي. يتم سكب الخرسانة داخل هذا الهيكل.

بعد تصلب الخرسانة ، يتم الحصول على هيكل متجانسة.

حفرة المراقبة مصنوعة من الطوب

يتم وضع ورقة مقاومة للماء في الحفرة النهائية. يجب أن تغطي الأرض والجدران بالكامل. يجب وضع القماش مع تداخل. حتى لا تنتفخ حواف المادة ، يتم ضغطها بألواح. علاوة على العزل المائي ، فإن البناء مصنوع "في نصف قرميد". عندما يصل ارتفاع الجدار إلى 135 سم ، يمكنك عمل منافذ ، ثم الاستمرار في التمديد إلى الحافة العلوية للحفرة. يوصى بتثبيت إطار معدني من الزاوية في الصف الأخير ، ويجب أن يتم لحامه بحيث يكون أحد الرفوف من كل جانب موازٍ للأرضية. سيتم وضع الألواح السميكة التي تغطي الحفرة عليها. بعد ذلك ، يسكبون الأرضية الخرسانية في المرآب.

حفرة تفتيش مصنوعة من صفائح معدنية (كيسون)

هذا التصميم يشبه صندوق كبير. في تصنيعها ، يجب أن تكون الصفائح متصلة باللحام المستمر. يجب معالجة الهيكل النهائي بعناية بطبقات مقاومة للتآكل. يجب أن يكون الصندوق مجهزًا بمشابك. وهي عبارة عن زوايا معدنية ملحومة تستقر على الأرض بمقدار 100-150 سم ، وهي متصلة بالجسم من أربعة جوانب. سيثبتون الصندوق في مكانه. إذا لم يتم ذلك ، فإن الهيكل بأكمله سوف يطفو ببساطة عندما يرتفع مستوى المياه الجوفية.

السلم مصنوع من نفس المادة.

حفرة مراقبة مصنوعة من ألواح خشبية

الخشب بدون علاج مناسب يتعفن بسرعة. لذلك ، يجب تشريب المادة بعوامل خاصة مضادة للفطريات ومقاومة للماء بشكل إضافي. من الأفضل أن تأخذ ألواح الجدران سميكة. يتم تثبيت المادة أفقيًا. يتم تثبيت الفواصل على طول حواف الجوانب الضيقة لفتحة الفحص.

من أجل الموثوقية ، فإن الجزء السفلي من الحفرة مصنوع من الخرسانة

جهاز العزل المائي

يتم تنفيذ هذه العملية قبل بناء الهيكل (العزل الخارجي) ، وكذلك بعد بنائه (العزل الداخلي).

إذا كان المرآب يقع في موقع بمستوى منخفض من المياه الجوفية ، فإن العديد من المالكين ليسوا في عجلة من أمرهم لعزل فتحة المشاهدة عن الرطوبة. ومع ذلك ، يتغير الوضع الهيدرولوجي لأي منطقة كل عام ، لذلك يوصى بالعناية بالعزل حتى في مرحلة البناء. لهذا الغرض ، يتم استخدام أغشية أو أغشية خاصة ، على سبيل المثال ، مطاط البوتيل ، أكوايزول. يجب وضعها في حفرة. يجب أن تكون حواف المادة متداخلة من 10 إلى 15 سم.للحصول على خط محكم الغلق عند التداخل ، استخدم شريطًا على الوجهين.

عند تركيب غشاء أو غشاء ، من المهم عدم الإضرار بسلامتهما. خلاف ذلك ، سوف تدخل الرطوبة من التربة إلى الحفرة.

يتم إذابة طبقة العزل المائي بواسطة موقد اللحام. نتيجة لذلك ، يتم تقويم الفيلم ، ويلتصق بشكل وثيق بالجدران وأسفل فتحة الفحص.

لن يسمح تداخل المادة للرطوبة بالتسرب إلى الحفرة

يتضمن العزل المائي الداخلي لثقب العرض في المرآب بنفسك معالجة سطح هيكل العرض النهائي بمواد سائلة ، والتي ، عند تجفيفها ، تشكل طبقة كثيفة مقاومة للماء. أثبتت تركيبة معالجة حمامات السباحة نفسها بشكل جيد. يتم تطبيقه بفرشاة عريضة كثيفة ، وعندما تصلب ، تشكل المادة مادة مقاومة للماء تشبه المطاط. لمزيد من الموثوقية ، يجب تطبيق أكثر من طبقتين.

يمكن استخدام مادة العزل بمسدس الرش

هناك طريقة أخرى للعزل الداخلي عن الرطوبة - وهي استخدام مواد أولية خاصة تعتمد على الأسمنت ، والتي تميل إلى الامتصاص بعمق في المادة المطبقة. يتحقق هذا التأثير بسبب جزيئات البوليمر الموجودة في الخليط. إنها تسد الشعيرات الدموية التي تسمح للرطوبة بالتغلغل من خلال المادة الأساسية.

كيفية إغلاق فتحة المشاهدة النهائية

لن تحمي حفرة الفحص المغطاة السيارة من الفشل العرضي فحسب ، بل ستعمل أيضًا كطبقة مقاومة للماء إضافية. في حالة عدم وجود غطاء ، تستقر الرطوبة المتبخرة على الأجزاء السفلية من جسم السيارة ، مما يخلق ظروفًا مواتية لتشكيل التآكل المعدني. لتجنب مثل هذه المشاكل ، يتم تغطية فتحة الرؤية. للقيام بذلك ، استخدم الصفائح المعدنية أو الألواح.

الخشب مادة غير مكلفة نسبيًا وخفيفة الوزن. إذا لزم الأمر ، فمن السهل استبدال الألواح. يتم اختيارهم من الأخشاب الصلبة ، مثل البلوط والصنوبر. قبل الاستخدام ، يتم تغليف الألواح بالتشريب المضاد للفطريات والمواد المطهرة. يتم وضعها في فتحات زوايا معدنية مثبتة في الجزء العلوي من فتحة الرؤية. يجب أن يزيد سمك كل لوح عن 40 مم.

الخيار الأنسب لهذا الغرض هو المجالس

يعد استخدام المعدن أقل ملاءمة ، لأن هذه المادة ثقيلة ومكلفة ومقاومة للتآكل. أثناء التشغيل ، ينحني سطحه.

فيديو: فتحة عرض افعلها بنفسك في المرآب

دليل خطوة بخطوة لبناء حفرة خضروات مع عزل

بناء حفرة الخضار له خصائصه الخاصة.

رسم

بالنسبة لحفرة الخضروات ، يعد وجود العزل المائي والعمق أمرًا مهمًا.

يجب أن يكون مكان تخزين الخضار تحت درجة التجمد. خلاف ذلك ، يتم فقد معنى تخزين الطعام ، حيث سيتم إفسادها بسبب درجات الحرارة المنخفضة.

تعتمد نقطة التجمد على المنطقة التي يوجد بها المرآب ، على سبيل المثال ، فيفي المناطق الشمالية تتجمد الأرض حتى 150 سم. بالنظر إلى هذه الحقيقة ، من الضروري حفر حفرة بعمق 190 سم على الأقل ، ويجب تخصيص من 10 إلى 15 سم لطبقة الصرف تحت القاعدة ، ويلزم حوالي 10 سم إضافية لتثبيت السقف. بقايا 170 - 175 سم لوضع الأرفف والأرفف والمنافذ للخضروات والإنارة. يعتمد العمق أيضًا على ارتفاع المضيف.

الخيار مع الأبعاد المثلى لهذا الهيكل

عرض الحفرة الأمثل للخضروات هو 150 سم.يسمح لك هذا الحجم بوضع الأرفف والرفوف على النحو الأمثل ، بينما لن يكون الشخص مقيدًا بالحركات داخل الحفرة. لتحديد الطول ، عليك اتباع القاعدة - يجب ألا تصل الحفرة إلى جدران المرآب التي تزيد عن 50 سم.

المواد والأدوات اللازمة

لعمل حفرة خضروات في المرآب ، ستحتاج إلى المواد التالية:

• ورقة العزل المائي
• قضبان التسليح
• رمل؛
• الحصى.
• لوحات صندقة
• زوايا معدنية
• الأسلاك؛
• طوب أو صفائح معدنية أو ألواح أو خرسانة م 250.

أثناء بناء هذا الهيكل ، لا يمكنك الاستغناء عن هذه الأدوات:

• حربة ومجرفة.
• خلاطات الخرسانة
• حاويات لمزيج الخرسانة والماء ؛
• موقد اللحام؛
• شريط مزدوج؛
• مفك براغي.

تشبه حسابات المواد الخاصة ببناء حفرة الخضار حفرة المشاهدة.

تعليمات التصنيع

بعد إعداد جميع الأدوات والمواد اللازمة ، يمكنك البدء في بناء حفرة خضروات:

جهاز العزل المائي

يجب أن تؤخذ مسألة عزل السطح الداخلي للقبو من الرطوبة بعناية خاصة. هذا مهم ، لأن أصغر ثقب في العزل المائي سيصبح مصدرًا للرطوبة ويسبب فسادًا للخضروات.

لا يمكنك المتابعة إلى هذه المرحلة إلا إذا كانت الخرسانة جافة تمامًا. سوف تحتاج إلى ورقة مقاومة للماء أو أكوايزول. يجب أن تغطي هذه المادة جدران وأرضية حفرة الخضار. يجب وضع القماش مع تداخل لا يقل عن 15 سم ، ويتم تثبيت المفاصل بشعلة اللحام أو الشريط على الوجهين. يجب تنفيذ جميع الإجراءات مع المصباح بعناية فائقة حتى لا تتلف القماش ، وإلا ستدخل الرطوبة داخل حفرة الخضار. نفس المواد تغطي الجزء الخارجي من سقف الحفرة.

ليس من الصعب على الإطلاق إنشاء حفرة أو حفرة خضروات في المرآب بيديك. يكفي الاستماع إلى توصيات الخبراء واتباع التعليمات خطوة بخطوة. إذا رغبت في ذلك ، يمكن الجمع بين هاتين الغرفتين.

مرحبا يا أصدقاء!
كما هو الحال دائمًا ، أثناء تسلق الإنترنت ، عثرت على موضوع جيد جدًا قد يثير اهتمام الكثيرين.
لقد أحببت هذه الحفرة حقًا. ، لكن المشكلة هي ... المياه الجوفية قريبة جدًا ، ومن المخيف أن تصنع مثل هذا الجمال ،))) ولكن إذا ساعد شخص ما ، فسأكون سعيدًا جدًا)))
mainavi.ru/dom/stroitelst…motrovuyu-yamu-v-garazhe/
STROYPORTAL

يوفر وجود فتحة عرض في المرآب إمكانية التنفيذ الإصلاح الذاتيسيارتي الخاصة. يمكنك جعله مع الحد الأدنى من المعرفة في مجال البناء ووجود تعليمات مفصلة. باستخدام فصل دراسي رئيسي خطوة بخطوة ، لن يكون من الصعب التحضير بدقة وكفاءة وبناء حفرة بشكل مستقل ، بغض النظر عن حجم وتخطيط المرآب.

تحديد الحجم والشكل الأمثل لحفرة الفحص

يجب أن تكون حفرة الفحص النهائية آمنة ومريحة للاستخدام. لذلك يوصى قبل بدء العمل بدراسة بيانات المسح الجيولوجي عن حالة التربة وموقع المياه الجوفية تحت المرآب. سيحدد هذا العمق الأمثل للحفرة. اذا كان مياه جوفيةعميقة جدًا ، قد يكون الارتفاع الموصى به من الأرضية إلى "السقف" حوالي 2 متر أو أقل (ارتفاع مرتديها + 20-30 سم). يرجى الرجوع إلى الرسم للحصول على الأبعاد.

يتم عمل حفرة تفتيش في المرآب بيديك بعد وضع خطة مشروع للمنشأة. يتم تحديد عرضها وفقًا لقاعدة عجلات السيارة: يجب أن تكون أصغر ، مما يضمن الوصول الآمن للسيارة. يجب أن يكون الطول أطول بمقدار متر واحد على الأقل من طول السيارة: سيسمح لك ذلك بالعمل بشكل مريح في الحفرة.

يسمح لجهاز فتحة المشاهدة بوجود منافذ صغيرة. يمكن استخدامها لتخزين الأجزاء ، والموقع المناسب للأدوات. لا ينبغي أن تكون عميقة للغاية. يوصى بتحديد أحجام المنافذ وفقًا للعدد المتاح من أدوات السيارات وقطع الغيار.

وضع جدران ومنافذ في فتحة الرؤية

بعد حفر حفرة الأساس بأبعاد محددة مسبقًا ، يجب أن تبدأ في تقوية الجدران وحمايتها ثم وضع الطوب. يعتبر استخدام الطوب هو الأمثل نظرا لسهولة التعامل معه وسهولة الشراء. يمكن العثور على كيفية بناء فتحة عرض في المرآب من مواد البناء الأكثر تكلفة في التعليمات التالية:

1. تحتاج أولاً إلى عمل أرضية فتحة التفتيش في المرآب: قم بتسوية قاع الحفرة ، ووضع مواد التسقيف (مع السباحة على الجدران بحوالي 0.5 متر لكل منها). يتم تنفيذ صب الخرسانة بالعلامة التجارية M-200 ، ويجب أن يكون سمك الأرضية حوالي 10 سم ، ويجب أن يتضمن حجم طول وعرض الأرضية مجموع سماكة الجدارين ، وطول / عرض الحفرة نفسها وبزيادة 10 سم وبعد الصب اترك الخرسانة تتجمد لمدة 4 أيام.

2. يبدأ سحب الجدران بوضع 4 صفوف والعزل المائي اللاحق لحفرة الفحص من الخارج مع المصطكي البيتوميني. سيؤدي ذلك إلى القضاء على تدمير الجدران بسبب الرطوبة من غطاء الأرض المجاور للطوب. بعد وضع الجدران ، تحتاج إلى ملء المسافة البادئة المتبقية من الأرض إلى الطوب.

3. المرحلة الأخيرة من العمل ستكون تركيب إطار معدني حول مدخل الحفرة. يجب أن تبرز قليلاً فوق مستوى أرضية صندوق المرآب.

يجب أيضًا أن تكون الإطارات المتخصصة مصنوعة من زاوية معدنية. هذا سيمنع هبوط الطوب أو تدميره.

🔹 مميزات جهاز التهوية واختيار السلالم

ستمنع التهوية عالية الجودة في فتحة التفتيش في المرآب ظهور العفن والتدمير التدريجي للجدران. يمكن صنعه حصريًا العادم أو العرض والعادم. في الحالة الأولى ، من الضروري عند التخطيط الصفوف الأخيرةلبنة ، قم بتثبيت أنبوب يسمح لك بإزالة الهواء من الحفرة من خلال صندوق المرآب لأعلى (سيذهب إلى أنبوب تهوية المرآب أو يذهب مباشرة إلى الشارع). في الحالة الثانية ، يتم تثبيت أنبوب إضافي يتم تحويله إلى الخارج. يجب أن تكون نهايته على مسافة 15 سم من الأرض.

يمكنك عمل سلم مريح لثقب الرؤية من الزوايا الخشبية والمعدنية. بالنسبة للكتلة الصغيرة ، سيكون السلم القابل للتغيير أكثر ملاءمة. في الصور المرفقة ، يمكنك أيضًا مشاهدة أمثلة على الحفر التي تم فيها وضع الخطوات من الطوب أو الخرسانة.

تلخيص الإضاءة

في عملية وضع المنافذ ، من الضروري إحضار سلك إلى 36 فولت في خرطوم مطاطي عازل. سيسمح لك ذلك بتوصيل الضوء في الحفرة وتنفيذ إضاءة السيارة بسهولة أثناء الإصلاحات. يُنصح ، عند تنفيذ هذه المراحل من العمل ، بدعوة كهربائي مؤهل سيساعد في تحديد الموقع الأمثل للسلك بشكل صحيح ويضمن حمايته ، وسيقوم بتوصيله بشكل صحيح بمصدر الطاقة.

الحفرة التشخيصية هي دائمًا سمة مرحب بها في المرآب. يسمح لك بفحص الجزء السفلي من السيارة بشكل مريح. سوف يقوم سائق سيارة مفيد بمساعدتها باستبدال الزيت أو الكفة الممزقة بشكل مستقل. يجب أن يبدأ ترتيب المرآب منها. بعد إنفاق مبلغ معين ، يمكن بناء حفرة باستخدام العمالة المأجورة. يخبر المقال كيفية القيام بهذا العمل بيديك.

ما بناء حفرة المشاهدة منه

عادة ما يتم بناء حفرة التفتيش في المرآب من الطوب أو الخرسانة المسلحة المتجانسة. كلا الخيارين لهما مزايا وعيوب. تعتبر أعمال البناء بالطوب أقل كثافة في العمل ، ولكنها ليست متينة وتتطلب حشوًا إضافيًا لمفاصل البناء الخارجية قبل تطبيق العزل المائي.

الجدران الخرسانية المسلحة أقوى وأكثر متانة. تشمل العيوب زيادة تعقيد التصنيع. لصب المحلول الخرساني ، من الضروري إنشاء صندقة ، يتم من خلالها حياكة التعزيز. مطلوب كمية كبيرة من الحل. بيديك ، من الممكن صنع كل من الطوب و الجدران الخرسانية.

أبعاد وموقع فتحة التفتيش

من المنطقي تمزيق خندق التفتيش في نفس الوقت الذي يتم فيه وضع أساس المرآب. عادة ما يكون عرض الخندق 70-80 سم ، وإذا أخذته أقل من 70 سم ، فسيكون الخندق ضيقًا ، وعرضه أكثر من 80 سم - وهناك خطر أكبر للوقوع في حفرة ، وهو ما يحدث غالبًا. حسنًا ، إذا كان هناك عدد قليل من الرجال الأقوياء بالجوار. يبلغ ارتفاع الخندق حوالي 180 سم ، بحيث يكون هناك خلوص حوالي 15 سم من الرأس إلى أسفل السيارة. يجب ألا يقل الطول عن مترين ، وأفضل - بطول السيارة زائد متر واحد.

يمكن أن يكون موضع الخندق مختلفًا: في وسط البوابة أو مع الإزاحة. في هذه الحالة ، تقف الآلة بعيدًا عن الأرض بهوائها الرطب. لتفقد أو أداء أي عمل ، سيتعين عليك المناورة للقيادة في الخندق. للحصول على مدخل أكثر ملاءمة ، يمكن أن تكون حفرة الفحص في المرآب على شكل حرف L. يمكنك الصعود والنزول على الدرج دون أن تدحرج السيارة.

نزول السلم إلى الحفرة أمر غير مريح وخطير. يجب أن يكون السلم ثابتًا ، في نفس الوقت - مريح وآمن. الخيار الأفضل هو اتخاذ خطوات في وقت واحد مع بناء غلاف المبنى. مع جدران وخطوات من الطوب ، يُنصح بصنع الطوب. عند صب الجدران المصنوعة من الخرسانة المسلحة المتجانسة ، يجب صب الخطوات في نفس الوقت. إذا لم يتم صنعها لسبب ما في هذه المرحلة ، فيمكن صنع السلم لاحقًا بيديك ، عند ترتيب حفرة التفتيش. السلم مصنوع من الخشب - مع خطوات تثبيت على الأوتار أو الأوتار ، وكذلك المعدن - بدرجات من الحديد المموج.

كيفية جعل ضوء الحفرة

عند إجراء ترتيب صندوق المرآب ، يجب توفير إضاءة فتحة المشاهدة في المرآب. وفقًا لقواعد الإضاءة في حفر الإصلاح ، يُحظر استخدام المصابيح المتوهجة 220 فولت. يُسمح باستخدام مصادر الضوء ذات المصابيح التي لا تزيد عن 36 فولت. يتم استخدام محول تنحي لتشغيلها. خيار جيد هو مصابيح الفلورسنت في غلاف مغلق. إذا تم استخدام ناقل بجهد 24 فولت ، فيجب ألا يقل طول كابل الأمان عن أربعة أمتار.

تهوية تحت الأرض

في خندق الإصلاح ، بسبب اختلاف درجات الحرارة ، تحدث زيادة في الرطوبة وتتشكل التكثيف مع هطول الأمطار في الجزء السفلي من السيارة. لتجنب هذه الظاهرة غير السارة ، يجب أن تكون فتحة التفتيش في المرآب جيدة التهوية. قناة العادم مصنوعة من الأسمنت الأسبستي أو أنبوب الصرف الصحي البلاستيكي المدمج في تحضير الأرضية الحجرية المكسرة. يجب توصيل هذا الأنبوب بكوع انتقال إلى رافع عادم رأسي. يجب أن تكون الأغطية الموجودة تحت سقف صندوق المرآب والخنادق مستقلة. إذا قمت بدمجهما في واحدة ، فإن كفاءة التهوية لمترو الأنفاق التقني ستنخفض بشكل حاد.

ملامح الحفرة

قبل تحديد مكان في المرآب لخندق مستقبلي ، من الضروري رسم مقطعه العرضي. يجب أن يؤخذ البعد الواضح للخندق كأساس. على سبيل المثال ، سيكون العرض 70 سم ، ويجب إضافة ضعف سمك الجدار إلى هذه القيمة. إذا كان الأخير 20 سم ، فسيكون: 70 + (2 × 20) \ u003d 110 سم ، أضف هامشًا آخر - 5 سم على كل جانب. في النهاية ، سيكون عرض الخندق في الأسفل: 110 + (2 × 5) = 120 سم ، ولتسهيل التطبيق اللاحق لطلاء العزل المائي ، يجب أن تكون جدران الخندق مائلة. للقيام بذلك ، يكفي زيادة عرض الخندق على أرضية المرآب بمقدار 60 سم (30 سم لكل جانب). أي في الجزء العلوي ، سيكون عرض الخندق 180 سم ، وفقًا لنفس المبدأ ، يقومون بحفر خنادق للمؤسسة.

دلو أو مجرفة

إذا تم إجراء فتحة التفتيش في المرآب في وقت واحد مع صب الأساس ، فمن المنطقي اللجوء إلى خدمات الحفار. سيتم الانتهاء من جميع الأعمال في نصف يوم. ستكون التكاليف بنفس الترتيب كما لو كنت تستأجر حفارين. يحدث أحيانًا أنه في الموسم ما زلت لا تجدهم. حسنًا ، إذا جاءت الفكرة لترتيب خندق فني عندما يكون المرآب قد تم بناؤه بالفعل؟ لا يوجد سوى مخرج واحد - حفر حفرة بيديك. من أجل عدم القيام بأعمال غير ضرورية ، يجب تخزين بعض التربة المحفورة بالقرب من موقع البناء ، حيث ستكون هناك حاجة إلى الأرض لردم الجيوب الأنفية.

يجب حماية قاعدة الخندق من اختراق الرطوبة عن طريق العزل المائي. في الجزء السفلي المضغوط من الحفرة ، يتم صب قدم 10 سم بشكل أولي. للتحضير ، يكفي محلول من الدرجة M 150. في العرض ، تكون الطبقة التحضيرية متدفقة مع السطح الخارجي للجدران المستقبلية للخندق. يتم استخدام أي نوع من المواد العازلة المدرفلة لعزل النعل - لباد التسقيف ، بيكروست ، أكوايزول ، أغشية البوليمر. يجب قطع القماش مع تداخل على الجدران.

يتم سكب أرضية خرسانية فوق الطبقة العازلة. تعتبر العلامة التجارية أقوى - M 200. سمك 7-8 سم كافٍ ، لكن من الأفضل تقوية السطح المراد صبه بشبكة طريق 150 × 150 بسمك سلك 4 (3) مم.

قواعد بناء الجدار

لإعادة صياغة هنري فورد ، يمكننا القول - تصميم جدران الخندق يمكن أن يكون كذلك ، بشرط أن يكون صلبًا ودائمًا. حتى لا تنتفخ الجدران وتتشقق في المستقبل القريب ، يجب أن تعرف كيف لا ينبغي القيام بها:

• وضع جدران من الطوب في ملعقة واحدة (120 مم) ؛
• صنع الطوب بدون تعزيز ؛
• استخدام منتجات السيليكات للبناء ؛
• صب خليط الخرسانة مباشرة في الأرض (من خارج الحفرة) ؛
• صب الخرسانة دون تعزيز.
• استخدام الخرسانة.

جدار مدمج

واحدة من والخياراتهياكل الهيكل المرفقة بأيديهم. تم حفر الجدران الخارجية للحفرة بشكل مائل ، مع هامش في العرض ، من أجل توفير مزيد من الوصول لأعمال العزل المائي. ضع 4-5 صفوف من الطوب في نصف لبنة على طول المحيط الداخلي بأكمله للهيكل المستقبلي. سيكون هذا القسم بمثابة صندقة داخلية. يتم تثبيت السطح الخارجي ، بحيث يتراجع 130 مم من الجدار المطوي على الفور إلى ارتفاع الخندق بالكامل ، باستخدام الألواح القديمة ، وألواح الخشب الرقائقي ، واللوح ، و OSB وغيرها من المواد المماثلة. يدعمونها بالفواصل والأذرع ، وبعد ذلك يتم سكب محلول خرساني بالحافة العلوية للبناء.

يتم وضع شبكة حجري تسليح بعرض 250 مم وخلية 50 × 50 وسلك بسماكة 4 أو 5 مم. ضع القسم التالي وقم بتثبيت التعزيز مرة أخرى. من أجل التصاق أفضل بالخرسانة ، يتم تصنيع السطح الخارجي للطوب "في الأراضي القاحلة". يتم تحديد صلابة الهيكل من خلال أحزمة مغلقة من قضبان التسليح بقطر 10 مم ، موضوعة في أسفل وأعلى السياج. من أجل تجهيز إضاءة فتحة الرؤية في المرآب لاحقًا ، يتم توفير منافذ لتركيب المصابيح. يتم تنفيذ العزل المائي ، إذا نص عليه المشروع ، بعد إزالة القوالب الخارجية.

مسح الخنادق والمياه الجوفية

لسوء الحظ ، ليس من الممكن دائمًا إجراء مسح خندق في المرآب. عندما تقع المياه الجوفية (GW) تحت المرآب على عمق أقل من مترين ، فإن الأمر لا يستحق البدء في البناء. تظهر الحياة أنه في هذه الحالة لن يساعد العزل المائي للجدران. عندما يكون GW أقل من 2.5 متر ، يمكن بناء خندق ، بشرط أن يتم تنفيذ عزل عالي الجودة للجدران الخارجية لخندق الفحص. يمكن أن يتم ذلك بيديك من عدة طبقات من مواد اللصق: لباد التسقيف ، TechnoNIKOL ، Stekloizol ، Hydrostekloizol وغيرها. الصق الأسطح بالقار المصهور. هناك مواد مخترقة: Hydrotex ، Aquatron-6 ، Penetron. إنها مريحة حيث يتم تطبيقها على الخرسانة الرطبة وتقليل وقت الانتظار. القلعة الطينية الجيدة عبارة عن طين مجعد دهني.

الاحتباس الحرارى

حتى لا تكون فتحة التفتيش في المرآب مغطاة بالصقيع في الشتاء ، يمكن عزلها. للقيام بذلك ، يجب لصق الجدران الخارجية ، التي يتم تطبيق العزل المائي عليها ، بألواح عازلة - رغوة البوليسترين بسمك 5 سم. إذا تم وضع هذا العزل في طبقتين تحت المنطقة العمياء حول محيط المرآب بالكامل ، فإن الأرضية في المرآب وسيكون الخندق أكثر دفئًا.

خندق بأقصى سرعة

لكي لا تسقط عن طريق الخطأ في الحفرة ، تحتاج إلى إنشاء سطح سياج فوقها. أبسط تصميم هو الألواح العرضية السميكة الموضوعة داخل حواف الزوايا ، المثبتة باستخدام عناصر مدمجة أو مثبتة بمسامير التثبيت. لهذا الغرض ، تعتبر نفايات النجارة مناسبة تمامًا - الألواح الموضوعة مع انتفاخ لأسفل. فتحة التفتيش في المرآب ، المغلقة من قبلهم ، عند النظر إليها من الأسفل ، تشبه مخبأ الخط الأمامي.

أخيراً

يشبه بناء خندق المراقبة صب الأساس ويمر بنفس الخطوات:

• وضع علامة على؛
• حفريات؛
• تصنيع نعل
• الجدار.
• تسرب المياه؛
• تسخين.

بعد الانتهاء من بناء خندق مصنوع من الخرسانة المسلحة أو الطوب ، يتم ترتيبه. من الداخل ، يمكن تلبيس الحفرة بالبلاط. سيسمح لك هذا "مترو الأنفاق" ، الذي تم بناؤه بأيديكم ، بقيادة السيارة بثقة تامة في حالتها الفنية. بعد كل شيء ، من خلال توصيل إضاءة فتحة المشاهدة في المرآب ، يمكنك بانتظام تقييم حالة هيكل سيارتك.

© 2017 جميع الحقوق محفوظة

في تواصل مع

زملاء الصف

لما يعرفه سائق السيارة كيف تحتاجه في بعض الأحيان فتحة تفتيش في المرآب! يحدث ، انهيار هراء ، أصلحه مرة واحدة للبصق ، لكن حاول ، الوصول إلى هناك! أو قم بتغيير الزيت - خمس دقائق من العمل ، لكن عليك أن تسحب نفسك إلى محطة الخدمة وتدفع مبلغًا لا يُقاس تمامًا مع العمل!

المحتوى
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

قد يكون من المفيد التخلص من القليل من العرق والعمل لبضعة أيام راحة والتخلص من هذه الصعوبات إلى الأبد! سوف تتعلم كيفية عمل فتحة مشاهدة هنا.

نبدأ العمل. تعليم الحفرة

بالنسبة للجميع ، حتى أكثرهم هياكل بسيطة، نبدأ في بناء الحفرة بعلامات ، أي بتحديد شكل وحجم الحفرة المستقبلية. هذا ضروري ، خاصة وأننا سنقوم بحفر حفرة في حفرة تم بناؤها بالفعل ، أو حتى موجودة بالفعل. وهو ما يعقد مهمتنا ، كما ترى ، حتى لو كان ذلك بسبب ظروف العمل الضيقة.

سنضع علامة على الحفريات بناءً على حقيقة أن التربة التي تشكل جدران الحفريات سيكون لها منحدر معين ، بينما يجب أن تبقى أبعاد فتحة التفتيش ضمن الحدود التي تجعل العمل مناسبًا.

هذا من جهة. من ناحية أخرى ، عند الوقوف ، يجب عدم تغطية السائق بالعرق البارد خوفًا من فشل السيارة. للتأمين ضد الانزلاق ، سنتخذ خطوات معينة ، لكن سنتخذ المزيد عن ذلك لاحقًا.

بناءً على جميع المتطلبات المذكورة أعلاه ، سنحدد عرض الحفرة "نظيفة" (أي عرض مساحة العمل) عند 70 سم. وهذا كافٍ للعمل المريح ، وحتى لفتات Daewoo Matiz (المسار 128 سم) ، سيكون هناك مجال للمناورة بترتيب 20 سم (بين الحفرة والعجلة). وبالنسبة إلى Zhiguli ، بمسارها البالغ 132 سم ، يمكن جعل العرض أكبر. من خمسة إلى عشرة سنتيمترات ، لكن هذا ليس سيئًا أيضًا.

نحدد الطول بناءً على المفاهيم الشخصية لراحة العمل ، وكذلك حجم المرآب ، لكن جعله أقل من مترين بالكاد مبرر.

على أرضية المرآب ، نرسم (أو نضع علامات بالأوتاد) مستطيلًا من الحفرة ، ثم نضيف سمك الجدران على الجوانب الأربعة ، واسترشادًا بصفات استقرار التربة ، نعطي هامشًا تقريبيًا للمنحدر من الجدران الترابية. بالنسبة للطين الكثيفة ، تبلغ هذه القيمة حوالي 20-30 سم.

العمق ، نحدده من متطلبات بيئة العمل ، وفيما يتعلق بحبيبنا. من الواضح أن الانحناء أو الوقوف على رؤوس الأصابع لن تكسب الكثير. لذلك ، نحسب الحفرة الخاصة بنا بحيث تكون هناك مسافة 25-30 سم من أعلى الرأس إلى أسفل السيارة.

مع خلوص يبلغ حوالي 16 سم (Zhiguli) وارتفاع عمل يبلغ 180 سم ، سيكون العمق (مرة أخرى ، "نظيف") حوالي 1.70-1.80 متر. من الأفضل الحفر قليلاً بدلاً من عدم الحفر ، إذا لزم الأمر ، تحت يمكنك دائمًا استبدال قدميك بمقعد أو عمل أرضية مرتفعة على الارتفاع المناسب. كل هذا موضح بوضوح في الشكل. واحد.

افعل ذلك بنفسك أعمال الحفر في حفرة المشاهدة

الآن علينا أن نتخيل أنفسنا كشامة لفترة من الوقت. بعد كل شيء ، سيكون من الضروري إخراج حوالي 9 أمتار مكعبة من الأرض ، كثيرًا ، خاصةً إذا قمت بالحفر باليد ، وكانت التربة صلبة. لكن دعونا نواسي أنفسنا بحقيقة أن هذا هو الجزء الأكثر استهلاكا للوقت من العمل (في الحالات القصوى ، يمكن استئجار حفارات).

يجب ترك جزء من التربة وتخزينه بجوار المرآب أو بداخله. هذه الأرض ستكون مفيدة لردم الجيوب بعد الانتهاء من جدران بنائنا. نقوم بتصدير باقي الأرض. عند حساب المعدات اللازمة للإزالة ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن حجم الأرض المفكوكة سيكون حوالي 20-25 ٪ أكبر من حجم الحفرة.

نقوم بتسوية الأرضية الترابية للحفرة ، ثم نضغطها بالحجر المكسر. للقيام بذلك ، نقوم بصب الأنقاض في طبقة متساوية ، بسمك يساوي مرة ونصف حجم أكبر القطع. بعد ذلك ، "ندفع" الحجارة المكسرة إلى الأرض باستخدام مطرقة.

ستكون حفرة التفتيش في المرآب أكثر ملاءمة للعمل إذا تم وضع منافذ في الجدران حيث يمكنك وضع الأدوات وقطع الغيار وما إلى ذلك. يجب توفير أماكن للمنافذ مسبقًا ، في مرحلة أعمال الحفر.

كيف تصنع الجدران والأرضيات من فتحة المشاهدة بيديك

بالنسبة للجدران ، فإن أكثر الخيارات شيوعًا وثباتًا هما: حجارة البناء (الطوب) والخرسانة في الموقع. كلا الحلين لهما مزايا وعيوب. نوصي وسنواصل النظر في الخرسانة المتجانسة. بتكلفة المواد (خاصة إذا كنت تقوم بإعداد الخرسانة بنفسك) سيكون أرخص. عند تثبيت الأجزاء المدمجة ، يمكنك إجراء التثبيت المتين عالي الجودة. وسيكون المبنى ككل أكثر موثوقية.

نبدأ بحقيقة أننا نصنع أرضية خرسانية على التربة مدمجة بالحجر المكسر. سيكون سمكه من ستة إلى سبعة سنتيمترات أكثر من كافٍ بالنسبة له. نقوم بتدعيم الأرضية بشبكة سلكية بخلية لا تزيد عن 150 × 150 مم وسماكة تقوية 4-5 مم.

سنقوم بإعداد الخرسانة على أساس النسب التالية لكل 1 متر مكعب من الخرسانة: 300 كجم (0.28 م 3) من أسمنت PC ، درجة 400 ؛ 680 كجم (0.47 م 3) من الرمل ، و 1210 كجم (0.9 م 3) من الحجر المسحوق من كسر 5-20 مم و 210 لترات من الماء. عند العجن باليد ، يجب إضافة المزيد من الماء لجعل الخليط أكثر حركة ، ولكن عند استخدام خلاطة الخرسانة ، من الأفضل الحفاظ على النسب قريبة من تلك المشار إليها. إذا أضفت الماء بشكل ملحوظ أكثر من المعتاد ، فسنزيد أيضًا كمية الأسمنت بمقدار عشرة إلى خمسة عشر كيلوجرامًا.

الخرسانة التي يتم الحصول عليها بهذه الطريقة سيكون لها درجة مقاومة ضغط تبلغ 200 ، وهو أكثر من كافٍ بالنسبة لنا.

سنجعل سمك الجدران 15 سم ، وهذا يكفي لحفرتنا. يختلف تكوين الخرسانة قليلاً عن الأرضية: الأسمنت 360 كجم (0.33 م 3) ، الرمل 670 كجم (0.46 م 3) ، الحجر المسحوق 1168 كجم (0.86 م 3) ، الماء لا يزال هو نفسه 210 لترات.

سنقوم بتلبيس الجدران في طبقات ، بارتفاع ثلاثين إلى أربعين سنتيمترا ، مضغوطا بحربة ، بحيث تكون المجرفة الضيقة مناسبة تمامًا لها. من المستحيل ضغط مجموعة أكثر سمكًا يدويًا بجودة عالية ، إلا إذا كان بإمكانك الحصول على هزاز عميق في مكان ما (على سبيل المثال ، استئجاره). لكن في هذه الحالة ، يجب ألا تزيد الطبقة عن 50 سم.

كقوالب ، نستخدم ألواح OSB بسمك 10-12 ملم. بعد ذلك ، سيكون OSB مفيدًا لاحتياجات المرآب المختلفة: لتصنيع الأرفف أو الرفوف ، وتزيين الباب للعزل ، وما إلى ذلك.

في بعض الأحيان يتم إهمال التسليح عند بناء جدران فتحة الرؤية ، ولكن من الأفضل عدم التبخر والاستمرار في إجراء هذه العملية. كتعزيز ، يمكنك استخدام نفس شبكة الأرضية. قم بتثبيته على مسافة 3 سم أو أقل قليلاً من المستوى الداخلي للجدار. يتم تثبيتها على الفور على ارتفاع الحفرة بالكامل ، وسوف تتداخل الشبكة بشكل كبير ، وبالتالي ، سنقوم بتركيبها في شرائط ، أثناء صب الخرسانة.

نقوم على الفور بتركيب منافذ الحائط. نحن نعزز "سقف" المنافذ بطول كامل بقضيبين أو ثلاثة قضبان تسليح (سيكون تقوية A-III بقطر 8-10 مم كافياً) ، حتى لا تتحرك ، نربطها مع الأسلاك .

في المستوى الأخير ، سيكون من المفيد توفير "أكواب" أسطوانية مائلة ، حيث سنقوم لاحقًا بتركيب المصابيح. يمكن توفير جهاز مثل هذا الزجاج عن طريق إدخال أنبوب مجاري بلاستيكي بشكل غير مباشر بزاوية في القوالب (انظر الشكل 2).

نقوم بتأطير محيط الحفرة بجزء مدمج ملحوم من الزوايا بعرض رف يتراوح من 60 إلى 70 مم. "الشعيرات" (المراسي) للجزء المضمن مصنوعة من تعزيز مطابق لتلك التي استخدمناها عند تقوية المنافذ. نأخذ طول المرساة يساوي 50 سم ، إذا لم تدخل المرساة ارتفاع الطبقة عند تثبيت الجزء ، فيمكنك ثنيها حسب الحاجة.

يؤدي الإطار العديد من المهام: فهو يقوي زاوية الجدار ، ويعمل بمثابة "مشبك" لوضع أرضية لوح الأرضية ، وأخيراً ، كما ذكرنا سابقًا ، يلعب دور حاجز الأمان الذي يمنع عجلة السيارة من الانزلاق في الحفرة (انظر الشكل 2).

حتى لا تنهار الخرسانة عند تحريك القوالب ، يجب أن تتركها تتشبث ، لمدة - ثلاثة ايام. بعد جهاز الطبقة الأخيرة ، قبل بدء الردم ، اتركه لمدة أسبوع على الأقل.

نحن نملأ بالطين ، في طبقات من 15 إلى 20 سم ، ونقوم بحشو كل طبقة بعناية. من الناحية المثالية ، يمكن عمل الردم باستخدام ما يسمى بالتربة "غير القابلة للضغط" (الحصى والحصى). ومع ذلك ، فهي باهظة الثمن ، بالإضافة إلى أنها ليست ضرورية بشكل خاص لسيارة ركاب.

يمكنك الذهاب لخدعة. بعد القيام بذلك ، لا تقم فورًا بتثبيت الأرضية ، ولكن رشها بالحجر المكسر إلى الارتفاع المطلوب (إذا كانت الأرضية قد اكتملت بالفعل في المرآب). في غضون أسبوعين ، أثناء القيادة داخل وخارج المرآب ، ستقوم بدمج التربة في الجيوب الأنفية باستخدام عجلاتك ، وبعد ذلك يمكنك تلبيس الأرضية بأمان ، ومن المؤكد أنها لن تتدلى.

عمل إضافي على بناء فتحة عرض في المرآب

لا يكفي عمل فتحة للمشاهدة ، بل تحتاج أيضًا إلى "تجهيزها". للقيام بذلك ، نقوم بتثبيت المصابيح ، ونقوم بعمل تداخل في الحفرة (الأرضيات).

للأرضيات نستخدم لوح عريض "أربعين" (40 مم). يمكن إسقاط الألواح في عدة دروع ، لكن لا يجب أن تجعلها كبيرة وثقيلة جدًا.

في حالة استخدام جهد 220 فولت ، يجب إخفاء الأسلاك في غلاف مموج (ويفضل الصلب). المقابس والمفاتيح شبه محكمة الغلق ومقاومة للماء.

افعل ذلك بنفسك تسرب المياه من فتحة المشاهدة

إذا كان مستوى المياه الجوفية مرتفعًا في منطقتك ، وكان هناك خطر من غمر فتحة التفتيش بالمياه ، فإن العزل المائي عالي الجودة ضروري.

سنقوم بتنفيذ العزل المائي الشامل ، وباعتباره "خط الدفاع" الأول ، سوف نستخدم حاجزًا مصنوعًا من مواد ملفوفة.

نضع طبقة من فيلم مانع لتسرب المياه (أكوايزول ، مطاط بوتيل ، إلخ) تحت أرضية خرسانية بحيث لا تقل حواف اللوحة عن 15-20 سم حول المحيط بأكمله. عند صب الخرسانة على الجدران ، نضع طبقات من العزل بالتتابع. ننفذ مع تداخل لا يقل عن 15 سم.

إذا كان هناك خطر من الفيضانات ، فإننا نصنعها بالطين الزيتي ، ونحطمها في طبقات من 15 إلى 20 سم.

سيكون التدبير النهائي للحماية هو إضافة إضافات مقاومة للماء إلى الخرسانة أثناء تحضيرها.

قيد التوقيف

بضع كلمات عن "حماية العمل" ، وبصورة أدق ، حماية صحتك من هذا العمل بالذات.

القيام بأعمال الحفر في التربة غير المستقرة. تأكد من ترتيب تثبيت جدران الحفرة، (لضمان انحدارهم على طول خط الراحة ، من الواضح أن المهمة تستغرق وقتًا أطول). حقيقة أن التربة غير مستقرة وعرضة للانهيار ستظهر بالفعل في بداية أعمال الحفر.

يتم التثبيت عن طريق وضع الألواح على الجدران وتثبيتها بالفواصل. من المستحسن القيام بذلك عندما يصل عمق الحفرة إلى متر أو أكثر قليلاً.

ومع ذلك ، إذا كانت الأرض غير مستقرة ، فمن المحتمل أنه بدون تقوية الجدران ، سيصبح العمل الإضافي صعبًا للغاية ، أو حتى يتوقف تمامًا.

يعمل، لا تهمل الوسائل الحماية الشخصية (قفازات من القماش المشمع ، أحذية عمل متينة). تعمل كمثقب ، آلة ثقب الصخور ، طاحونة لا تخافوا من ارتداء نظارات السلامةخلاف ذلك ، يمكن أن تكون فتحة المشاهدة في المرآب باهظة الثمن.

وأخيرا العمل مع شريك. حتى لو كان شريكك لديه أسلاك التوصيل المصنوعة حمراء ويبلغ من العمر اثني عشر عامًا! الأداة سوف تعطي الماء أو تجلبه. لا تحتاج إلى الكثير من القوة لهذا وسوف تعتاد على العمل! وإذا حدث خطأ ما ، يمكنه طلب المساعدة.

خبرة في بناء حفرة المشاهدة (فيديو)

اطرح الأسئلة أيضًا. والصور سوف ننشرها على الموقع. اطلب العمل من المتخصصين! ادعم المشروع! حظا سعيدا لك ، جيد لمنزلك!

عند إجراء صيانة أو إصلاحات طفيفة للسيارة ، يحاول الكثير القيام بذلك بأنفسهم. لكي لا تستلقي تحت السيارة على ظهرك ، فأنت بحاجة إلى فتحة عرض في المرآب.

أبعاد فتحة التفتيش بالجراج

هذا بعيد كل البعد عن العقيدة. الجميع يفعل ما يراه مناسبا. تبدو بعض الثقوب العميقة غير مريحة وتجعلها تقريبًا في الارتفاع تقريبًا ، وأحيانًا أقل - 1.5 متر. إذا كنت تأخذ في الاعتبار خلوص السيارة ، من أرضية الحفرة إلى أسفل السيارة تحصل على حوالي 1.7-1.8 متر. يمكنك أن تفعل ذلك أيضا.

نقطة أخرى في الطول. في بعض الأحيان لا يمكن عمل ثقب طويل. ثم يتم تصنيعها بحوالي نصف طول السيارة ، وتقودها من الأمام أو الخلف ، اعتمادًا على أي جزء من السيارة تحتاج إلى فحصه أو إصلاحه.

الآن حول مكان وضع الحفرة في المرآب. عادةً ما يتم نقله قليلاً إلى أحد الجدران ، تاركًا جانبًا واسعًا لتركيب المعدات وتخزين قطع الغيار وما إلى ذلك. في نفس الوقت ، يجب أن يكون هناك متر واحد على الأقل من حافة الحفرة إلى أقرب جدار.

هذا كل ما في الامر. فقط لاحظ أننا كنا نتحدث عن الأبعاد النهائية للحفرة. عند وضع علامة على الحفرة ، ستحتاج إلى إضافة سمك إلى الجدران ، والحفر أعمق إلى ارتفاع ذراع تسوية الأرضية (إذا قمت بذلك).

ما هي المواد التي صنعوا منها

حفرة التفتيش في المرآب (جدرانه) مغطاة بالطوب الثقيل اللبنات، مصنوعة من الخرسانة المتجانسة. إذا تحدثنا عن الطوب ، فمن الأفضل استخدام الطوب الخزفي: فهو لا يخاف من الرطوبة. الجدران مصنوعة من نصف قرميد أو قرميد. سمك الجدار ، حسب طريقة البناء ، هو 12 سم أو 25 سم ، ويجب أخذ ذلك في الاعتبار عند تعليم الحفرة.

يمكن استخدام الطوب في التربة الجافة الكثيفة. يجب أن يكون مستوى المياه الجوفية منخفضًا. إذا كانت المياه عالية ، فمن الأفضل أن تصنع جدران الحفرة من الخرسانة المسلحة.

تحتاج اللبنات الأساسية أيضًا إلى اختيار تلك التي لا تخاف من الرطوبة العالية. هذه كتل خرسانية. الباقي ، إذا تم استخدامه ، فعندئذٍ مع العزل المائي الخارجي الإلزامي ، وهذا لا يضمن أنها لن تنهار ، خاصةً إذا كانت المياه الجوفية قريبة.

مع حفرة الفحص الملموسة ، يكون كل شيء أبسط: الخرسانة لا تخاف من الرطوبة ، بل تصبح أقوى منها فقط. تستخدم درجة الخرسانة M 250 لملء الحوائط و M 200 تكفي للأرضية لماذا ذلك؟ لأنه خلال فصل الشتاء ، يقع الحمل الرئيسي على الجدران. حتى لا يتم "طيها" ، يلزم وجود هامش أمان يتم تحقيقه من خلال تقوية واستخدام الخرسانة عالية القوة. بالمناسبة ، من أجل تجنب نثر التربة تحت المرآب ، من الضروري إنشاء منطقة عمياء جيدة بحيث يترك الماء ولا ينقع في التربة.

سماكة الجدار عند ملء حفرة التفتيش بالخرسانة من 15 سم ويجب تقوية الركائز. للقيام بذلك ، استخدم شبكة نهائية بسمك سلك 5-6 مم وملعب 150 مم (إذا كانت المياه الجوفية عميقة) أو اربط إطارًا من التعزيز بقطر 10-12 مم. عتبة تثبيت التعزيز 20 سم ، وللمزيد من القوة يمكنك عمل قضيب واحد في الأسفل والجدران ، وثنيها وفقًا لذلك.

طرق العزل المائي

يمكن حماية حفرة الفحص في المرآب من اختراق الرطوبة بطريقتين: بمساعدة العزل المائي الخارجي ، والذي يتم تنفيذه حصريًا أثناء عملية البناء ، والداخلية ، والتي يمكن إجراؤها أيضًا أثناء التشغيل.

الحماية الخارجية

إذا كانت المياه الجوفية في موقع بناء المرآب عميقة ، أقل من 2.5 متر ولا ترتفع أعلى حتى في الربيع أو بعد هطول أمطار غزيرة ، فيمكنك الاستغناء عن العزل المائي. من ناحية أخرى ، يتغير الوضع الهيدرولوجي باستمرار ، وحيثما كان جافًا ، قد يظهر الماء. إذا تم بالفعل بناء فتحة عرض في المرآب ، فلا يمكنك القيام بالعزل الخارجي للماء. يبقى فقط استخدام التشريب العميق الاختراق لتقليل استرطابية الجدران. لذلك ، إذا أمكن ، قم بعمل عزل خارجي على أي حال.

كيف تمنع الرطوبة من دخول فتحة التفتيش بالجراج؟ في أغلب الأحيان ، يتم استخدام أغشية أو أغشية مانعة لتسرب المياه (مطاط البوتيل ، أكوايزول ، إلخ). يتم وضعها في ألواح تغطي الحفرة من حافة إلى أخرى ، وتطلق 10-15 سم على كل جانب من جوانب الحفرة على أرضية المرآب. الأوراق متداخلة. يجب أن يتداخلوا بما لا يقل عن 15 سم.للحصول على مفصل أكثر إحكامًا ، يتم لصقها بشريط على الوجهين ، يمكن أن يكون ذلك في شريطين - في بداية ونهاية "التداخل". يتم تقويم الفيلم جيدًا بحيث يتناسب بشكل مريح مع جدران الحفرة. أثناء العمل الإضافي ، من المهم عدم إتلاف الغشاء.

العزل المائي الداخلي

عادة ما يكون العزل المائي الداخلي هو تشريب الجدران بالعزل المائي المطلي. إن أمكن - تكوين حمامات السباحة. إنه يخلق غشاءًا كثيفًا مقاومًا للماء ، يذكرنا جدًا بالمطاط. لها لون أزرق وبعد تصلبها تغسل جيدا. من الأفضل معالجة الجدران بهذه التركيبة مرتين أو أكثر.

خيار آخر هو التمهيدي الاختراق العميق القائم على الأسمنت. تحجب جزيئات البوليمر الموجودة فيه الشعيرات الدموية التي تخترق الرطوبة من خلالها سمك المادة. أحد هذه العلاجات يقلل بشكل كبير من استرطابية المادة. في حالة وجود الماء في حفرة المرآب ، يلزم استخدام علاجين على الأقل (والأفضل من ذلك).

جهاز Caisson

هناك خيار آخر للهروب من الأرض - لصنع غواص معدنية. يخمر من صفيحة معدنيةعلبة بمقاسات مناسبة ، معالجة بمركبات مقاومة للتآكل ، ثم يتم تركيبها في حفرة. إذا تم إغلاق اللحامات ، فلن يكون هناك ماء ، ولكن قد تنشأ مشكلة أخرى. مع كمية كبيرة من الماء ، يمكن أن يخرج الغواص. يقال أنه "يطفو".

لتجنب مثل هذا الموقف ، يتم لحام الزوايا والقضبان على جانبي الغواص من الخارج ، والتي تصل إلى ارتفاع 1-1.5 متر في الأرض. بحيث لا يكون حجم أعمال الحفر كبيرًا جدًا في نفس الوقت (اتضح أن الحفرة كبيرة ، مع مراعاة هذه الفواصل) ، يمكنك الغش. قبل تثبيت الغواصة ، قم بتحريك الزوايا أو القضبان المعدنية في الأرض ، مع تحرير نهاياتها للخارج. يمكنك لحامها بجسم الغواص بعد التثبيت. لا يزال يتعين جعل الحفرة أكبر (من الضروري الطهي من الخارج) ، لكن أبعادها ستظل أصغر. الإضافة الثانية لهذه الطريقة هي أن العصي ستندفع إلى تربة كثيفة ، مما يعني أنها ستحمل الغواص بشكل أفضل.

هناك طريقة أخرى لاستبعاد "ظهور" الغواص وهي إحداث ثقب في الجدار على ارتفاع معين. إذا ارتفع الماء إلى مستواه ، فسوف يبدأ في التدفق إلى الداخل. يمكن بعد ذلك ضخ المياه ، الشيء الرئيسي هو أن كل شيء يبقى في مكانه. تم ترتيب حفرة التفتيش في المرآب وفقًا لهذا المبدأ لأكثر من 20 عامًا - حتى صدأ المعدن.

حفرة لتجميع المياه

إذا تم بناء الحفرة بالفعل ، ولم يعطِ العزل المائي أو التشريب النتيجة المرجوة ، فمن الضروري إما ترتيب نظام تصريف حول المرآب ، أو تجميع المياه في مكان واحد. للقيام بذلك ، يتم عمل حفرة في فتحة فحص المرآب ، في أحد نهاياتها. يتراكم الماء فيه ، حيث يتم ضخه بواسطة المضخة. لكي يعمل النظام في الوضع التلقائي ، يتم تثبيت مستشعر وجود الماء ، والذي ، عند تشغيله ، يقوم بتشغيل المضخة.

صندقة تحت الحفرة ، سكب بالخرسانة. ثم يقومون بعمل العزل المائي للحفرة مع العزل المائي للحفرة بأكملها. من أجل الموثوقية ، يمكنك أيضًا وضع كيس معدني بالداخل.

نظرًا لأنه في هذه الحالة يستحيل التخلص تمامًا من الرطوبة ، فقد تم هدم الممشى الخشبي على أرضية الحفرة. لكي تتعفن الألواح ، يمكن تشريبها بالتعدين. إذا كنت لا تحب رائحته ، خذ تشريبًا خاصًا للخشب الذي له اتصال مباشر بالأرض (Senezh Ultra ، على سبيل المثال).

عزل فتحة عرض في المرآب

إذا كنت تقضي الكثير من الوقت في المرآب ، فمن المرجح أن يكون لديك تدفئة. للإحماء بشكل أسرع وأسرع ، من المنطقي عزل الحفرة. يعتبر EPS (رغوة البوليسترين المبثوق) هو الأنسب لهذه الأغراض. إنه يتحمل الأحمال الكبيرة ، ولا يخاف من الرطوبة ، ولا يتعفن ، ولا تتكاثر الفطريات والبكتيريا عليه.

سمك EPS لخلق تأثير ملموس - من 50 مم. ضعه بين التربة وجدار الحفرة. ثم من الخارج إلى الداخل ستبدو الحفرة كما يلي:

يمكن أيضًا وضع البوليسترين الموسع تحت ذراع التسوية في أسفل فتحة الفحص. عادة ما يتم وضع شبكة تسليح فوقه ، ثم يتم صب الخرسانة.

كيفية عمل فتحة عرض في المرآب

بعد أن تقرر الأبعاد والمواد التي ستصنع منها الجدران ، وما هي السماكة التي ستكون عليها ، يمكنك البدء في تعليم الحفرة. يمكن القيام بذلك باستخدام أوتاد مدفوعة حول المحيط. الخيار الثاني هو سحب الخيط / الحبل بين الأوتاد المدفوعة في الزوايا. وفقًا للترميز ، نبدأ في حفر حفرة. عادة ما يتم إخراج الأرض وتخزينها مؤقتًا بالقرب من البوابة.

من الطوب: تقرير مصور خطوة بخطوة

جنبا إلى جنب مع الحفر ، مراقبة رطوبة التربة. إذا وصلت إلى عمق التصميم (مطلوب + سماكة ذراع التسوية الأرضية) ، ولكن لا توجد رطوبة حتى الآن ، يمكنك الاستغناء عن العزل المائي. يمكن نصح أولئك الذين لا يريدون المخاطرة بوضع الفيلم على الفور.

نقوم بتسوية الجدران. ليس من الضروري تحقيق هندسة مثالية ، ولكن لا ينبغي أن تكون هناك حدب وحفر ملحوظة. نقوم أيضًا بتسوية قاع الحفرة ، وضغط التربة جيدًا. عادة ما يتم استخدام مطرقة يدوية. تُسكب طبقة من الأنقاض في القاع (مرتين في 5 سم) ، كما يتم صدم كل طبقة بعناية. بعد ذلك تأتي طبقة من الرمل. يكفي 5 سم ، والرمل مبلل ، وصدم بكثافة عالية - بحيث لا يتم طبع القدم. بعد ذلك ، ضع فيلم العزل المائي.

نحن نسويها جيدًا ، نضعها في الزوايا. نضع الألواح بتداخل 15 سم ، نلصقها بشريط على الوجهين. حتى لا تتدحرج الحواف ، نضغط بمواد مرتجلة - ألواح وأحجار.

نضع طبقة من العزل في الأسفل ، عليها - شبكة سلكية معززة. نملأ كل هذا بالخرسانة بدرجة M 200. سماكة الطبقة لا تقل عن 5 سم ، ولتسهيل التنقل أثناء التمديد ، نقوم بعمل علامات على الفيلم يمكنك من خلالها التحكم في سماكة الطبقة.

إذا كنت تستخدم الأسمنت البورتلاندي M 400 ، فستكون النسب كما يلي - جزء أسمنت واحد ، رمل - 3 ، حجر مكسر من كسر متوسط ​​ودقيق - 5 أجزاء.

يجري بناء حفرة تفتيش في المرآب: الأرضية ممتلئة بالخرسانة

نحن ننتظر عدة أيام حتى تكسب الخرسانة قوة بنسبة 50٪. مصطلح دقيقحسب درجة الحرارة. إذا كانت حوالي +20 درجة مئوية ، فسيتعين عليك الانتظار 5-6 أيام. إذا كانت + 17 درجة مئوية ، فهذا بالفعل أسبوعين.

لنبدأ في وضع الجدران. تقرر أن تفعل في نصف لبنة. استخدمنا الطوب المستخدم ، ذهب حوالي 850 قطعة (حجم الحفرة 4.2 * 0.8 * 1.7 م). حتى مستوى الكوع ، وضعت الجدران في دائرة.

على مستوى 1.2 متر من الأرض ، تقرر إنشاء مكان مناسب للأداة. يبلغ ارتفاعه 3 صفوف من الطوب ، الجزء العلوي مغطى بلوح معالج.

لكي لا تضطر إلى وضع مكانة من الطوب ، يتم إدخال ملحق معدني. صندوق ملحوم ، مناسب في الحجم.

علاوة على ذلك ، تم دفع الجدران إلى المستوى تقريبًا مع أرضية المرآب. تم استبدال جزء من الجدران بقسمين من القنوات. تستقر الرافعات على القاع إذا لزم الأمر. يتم وضع زاوية معدنية برف 50 مم في الصف العلوي ، سماكة الفولاذ 5 مم.

الزاوية مكشوفة بحيث يتم تعليق أحد أرففها ، بينما يغطي الجزء الثاني الجزء العلوي من الطوب. حتى لا ينهار الجدار تحت الحمل ، يتم لحام الرهون العقارية في هذه الزاوية ، والتي يتم توصيلها بعد ذلك بحزام التسليح الخرساني.

ملء الأرضية في المرآب - مستوى الخرسانة على طول الحافة العلوية للزاوية

ملامح صناعة الجدران الخرسانية

عند صب الجدران الخرسانية ، من الضروري عمل صندقة. من الأسهل صنعه من مادة الصفائح - البناء الخشب الرقائقي المقاوم للرطوبةسمك من 16 مم ، OSB. إنهم يهدمون الدروع بالحجم المطلوب ، ويقويونها بالقضبان من الخارج. إنها ضرورية حتى لا ينحني الخشب الرقائقي أو OSB تحت ضغط الخرسانة. ضع أولاً الأجزاء الخارجية من القوالب. إذا كانت جدران الحفرة متساوية ، فلن تكون هناك مشاكل. أنت فقط تتكئ عليهم ، تضعهم في وضع مستقيم.

ثم يتم كشف ألواح القوالب الداخلية. يجب أن يكون بينهما مسافة لا تقل عن 15 سم ، بحيث لا تتشوه الجدران أثناء عملية الصب ، وتوضع الفواصل بينهما.

من المستحسن أن يتم التعبئة في وقت واحد. يجب أن تكون الأجزاء المملوءة مملوءة بالحراب أو معالجتها باستخدام هزاز غاطس للخرسانة. قم بإزالة القوالب بعد يومين أو ثلاثة أيام. بعد ذلك ، يمكنك تثبيت زاوية بقضبان مدمجة ملحومة (شرائح) والمضي قدمًا في صب الأرضية.

وقت القراءة ≈ 4 دقائق

يوفر وجود فتحة عرض في المرآب إمكانية الإصلاح الذاتي لسيارتك. يمكنك جعله مع الحد الأدنى من المعرفة في مجال البناء ووجود تعليمات مفصلة. استخدام درجة الماجستير خطوة بخطوة، لن يكون من الصعب التحضير بدقة وكفاءة وبناء حفرة بشكل مستقل ، بغض النظر عن حجم وتصميم المرآب.

تحديد الأبعاد والشكل الأمثل لحفرة الفحص

يجب أن تكون حفرة الفحص النهائية آمنة ومريحة للاستخدام. لذلك يوصى قبل بدء العمل بدراسة بيانات المسح الجيولوجي عن حالة التربة وموقع المياه الجوفية تحت المرآب. سيحدد هذا العمق الأمثل للحفرة. إذا كانت المياه الجوفية عميقة جدًا ، فقد يكون الارتفاع الموصى به من الأرضية إلى "السقف" حوالي 2 متر أو أقل (ارتفاع المالك + 20-30 سم). يرجى الرجوع إلى الرسم للحصول على الأبعاد.

يتم عمل حفرة تفتيش في المرآب بيديك بعد وضع خطة مشروع للمنشأة. يتم تحديد عرضها وفقًا لقاعدة عجلات السيارة: يجب أن تكون أصغر ، مما يضمن الوصول الآمن للسيارة. يجب أن يكون الطول أطول بمقدار متر واحد على الأقل من طول السيارة: سيسمح لك ذلك بالعمل بشكل مريح في الحفرة.

يسمح لجهاز فتحة المشاهدة بوجود منافذ صغيرة. يمكن استخدامها لتخزين الأجزاء ، والموقع المناسب للأدوات. لا ينبغي أن تكون عميقة للغاية. يوصى بتحديد أحجام المنافذ وفقًا للعدد المتاح من أدوات السيارات وقطع الغيار.

وضع الجدران والمنافذ في فتحة الرؤية

بعد حفر حفرة الأساس بأبعاد محددة مسبقًا ، يجب أن تبدأ في تقوية الجدران وحمايتها ثم وضع الطوب. يعتبر استخدام الطوب هو الأمثل نظرا لسهولة التعامل معه وسهولة الشراء. يمكن العثور على كيفية بناء فتحة عرض في المرآب من مواد البناء الأكثر تكلفة في التعليمات التالية:

1. تحتاج أولاً إلى عمل أرضية فتحة التفتيش في المرآب: قم بتسوية قاع الحفرة ، ووضع مواد التسقيف (مع السباحة على الجدران بحوالي 0.5 متر لكل منها). يتم تنفيذ صب الخرسانة بالعلامة التجارية M-200 ، ويجب أن يكون سمك الأرضية حوالي 10 سم ، ويجب أن يتضمن حجم طول وعرض الأرضية مجموع سماكة الجدارين ، وطول / عرض الحفرة نفسها وبزيادة 10 سم وبعد الصب اترك الخرسانة تتجمد لمدة 4 أيام.

2. يبدأ سحب الجدران بوضع 4 صفوف والعزل المائي اللاحق لحفرة الفحص من الخارج باستخدام المصطكي البيتوميني. سيؤدي ذلك إلى القضاء على تدمير الجدران بسبب الرطوبة من غطاء الأرض المجاور للطوب. بعد وضع الجدران ، تحتاج إلى ملء المسافة البادئة المتبقية من الأرض إلى الطوب.

3. المرحلة الأخيرة من العمل ستكون تركيب إطار معدني حول مدخل الحفرة. يجب أن تبرز قليلاً فوق مستوى أرضية صندوق المرآب.

يجب أيضًا أن تكون الإطارات المتخصصة مصنوعة من زاوية معدنية. هذا سيمنع هبوط الطوب أو تدميره.

مميزات جهاز التهوية واختيار السلالم

ستمنع التهوية عالية الجودة في فتحة التفتيش في المرآب ظهور العفن والتدمير التدريجي للجدران. يمكن صنعه حصريًا العادم أو العرض والعادم. في الحالة الأولى ، عند وضع الصفوف الأخيرة من الطوب ، من الضروري تركيب أنبوب يسمح بإزالة الهواء من الحفرة عبر صندوق المرآب لأعلى (سيذهب إلى أنبوب تهوية المرآب أو يؤخذ مباشرة إلى الشارع). في الحالة الثانية ، يتم تثبيت أنبوب إضافي يتم تحويله إلى الخارج. يجب أن تكون نهايته على مسافة 15 سم من الأرض.

يمكنك عمل سلم مريح لثقب الرؤية من الزوايا الخشبية والمعدنية. بالنسبة للكتلة الصغيرة ، سيكون السلم القابل للتغيير أكثر ملاءمة. في الصور المرفقة ، يمكنك أيضًا مشاهدة أمثلة على الحفر التي تم فيها وضع الخطوات من الطوب أو الخرسانة.

تلخيص الإضاءة

في عملية وضع المنافذ ، من الضروري إحضار سلك إلى 36 فولت في خرطوم مطاطي عازل. سيسمح لك ذلك بتوصيل الضوء في الحفرة وتنفيذ إضاءة السيارة بسهولة أثناء الإصلاحات. يُنصح ، عند تنفيذ هذه المراحل من العمل ، بدعوة كهربائي مؤهل سيساعد في تحديد الموقع الأمثل للسلك بشكل صحيح ويضمن حمايته ، وسيقوم بتوصيله بشكل صحيح بمصدر الطاقة. عند القيام بالعمل بنفسك ، يجب أن تدرس دروس الفيديو المساعدة حول إنشاء الإضاءة المناسبة في فتحة المشاهدة.

فيديو افعل ذلك بنفسك لبناء فتحة عرض في المرآب

يعرف سائقي السيارات "ذوي الخبرة" ، الذين يشاركون بشكل مستقل في إصلاح سيارتهم ، مقدار ما يلزم وجوده في السيارة المرآب الخاصعرض حفرة. تتيح لك هذه الاستراحة البسيطة في الأرضية فحص الجزء السفلي من السيارة ، وأنبوب العادم ، وكاتم الصوت ، وعلبة التروس ، والمحرك وغيرها من الأماكن التي يصعب الوصول إليها ، وإذا لزم الأمر ، إصلاحها. إذا كان هناك ثقب ، فلن تحتاج إلى الدفع مقابل إجراء بسيط لتغيير الزيت في خدمة السيارات.
ومع ذلك ، فإن وجود مثل هذا الهيكل في المرآب يؤدي حتما إلى المظهر رطوبة عالية. لذلك ، إذا كان حجم الغرفة يسمح بذلك ، فمن المستحسن القيام بذلك بعيدًا عن المكان الذي تقف فيه السيارة عادة. خلاف ذلك ، فإن بخار الماء المتراكم فوق الحفرة سوف يتكثف على الجزء السفلي من السيارة ويؤدي إلى تآكلها السريع.
من الناحية المثالية ، عندما يفكرون في بناء حفرة للمشاهدة قبل بناء مرآب. ولكن في المرآب الحالي ، يمكنك تجهيزه ، على الرغم من أنه سيتعين عليك مواجهة عدد من القيود. إن القيام بهذا العمل بيديك ليس بالأمر الصعب ، الشيء الرئيسي هو معرفة كيف! عند أداء العمل ، يُنصح بدراسة قوانين البناء والالتزام الصارم بتقنيات البناء. بعد ذلك ستسعد نتائج المخاض المالك لسنوات عديدة وسيكون من الممكن تجنب العواقب المحزنة.

الخطوة الأولى: التحجيم

يبدأ العمل على ترتيب فتحة عرض للجراج بتصميمها وحساب أبعادها. من المنطقي إصلاح نتائج هذه الأعمال على الورق في شكل خطة مرآب ورسم حفرة. من الضروري التفكير مليًا في مكان وجودها ، وكيف ستدخل السيارة إلى المرآب. الأبعاد المطلوبة لفتحة الفحص تعتمد على عرض وطول السيارة وحجم المرآب وكذلك ارتفاع المالك. من المهم إجراء الحسابات بشكل صحيح ، وإلا فإن الأخطاء التي تم ارتكابها ستكلف الكثير في وقت لاحق.

1. يتم اختيار عرض الحفرة بحيث يكون 20 سم أقل من المسافة بين عجلات السيارة ، ولكنه كافٍ بحيث يكون لدى الشخص بالداخل مساحة للعمل. في الوقت نفسه ، لا يجب أن تسترشد بشكل صارم بحجم "حصان حديدي" معين ، لأن المالك قد يشتري في النهاية سيارة أخرى لنفسه.
   

   العرض القياسي 75-80 سم. إذا كانت هناك حاجة إلى حفرة لسيارة وشاحنة في نفس الوقت ، فسيتم حساب العرض النهائي ، على الرغم من حقيقة ذلك سيارة الركابسيكون من الصعب القيادة ؛

   
   أبعاد فتحة التفتيش
   في الصورة رسم لفتحة المشاهدة في المرآب ، من الضروري وجود حفرة لفحص السيارة

   قسم من الحفرة يوضح الجهاز

2. يتم تحديد طول الهيكل حسب التفضيلات الشخصية للمالك وحجم المرآب. قيمته الدنيا تساوي طول السيارة + 1 متر. ليس من المنطقي عمل ثقب يقل طوله عن مترين. يجب أيضًا مراعاة المساحة المخصصة للدرجات أو السلم ؛
3. يجب أن يكون عمق الحفرة بحيث يمكن لمالك السيارة ، الذي يعمل فيها ، الوصول بحرية إلى أي آلية دون الانحناء أو الوقوف على رؤوس أصابعه. على الرغم من أنه من الأفضل حفر حفرة أعمق قليلاً من اللازم ، إلا أن العكس صحيح. يمكن إزالة السنتيمترات الزائدة بسبب سماكة الأرضية. العمق الأمثل يساوي ارتفاع المالك + 15-20 سم.

يجب إضافة البدلات اللازمة على كل جانب إلى الأبعاد التي تم الحصول عليها للعمل اللاحق على التشطيب والعزل المائي والعزل. أبعاد البدلات للجدران المبنية من الطوب هي 12 سم ، للخرسانة - 20 سم لكل جانب. الحد المسموح به للأرضية هو 20 سم ، وإذا كان من المفترض أن يكون العزل المائي أو عازلًا للحفرة ، فيجب زيادة البدلات.

إذا كان مستوى المياه الجوفية أعلى من 2.5 متر ، فسيتم غمر الحفرة

تأكد من معرفة مدى عمق المياه الجوفية في التربة. تمت الإشارة إلى هذه المعلومات في تقرير البحث قبل إنشاء المرآب. يلعب مستوى المياه الجوفية في المنطقة التي يوجد بها المرآب دورًا مهمًا للغاية.إذا كان ارتفاعه أكبر من 2.5 متر ، فمن المستحيل عمل فتحة تفتيش في مرآب مبني بالفعل ، لأنه سيتم غمره بالمياه. في المرآب قيد الإنشاء يجب أن تفعل نظام الصرف الصحيتصريف المياه الزائدة في المجاري. إذا كانت المياه الجوفية أعمق ، فلا توجد موانع للبناء.

في المنافذ يمكنك وضع الأدوات اللازمة للإصلاح

يكون مناسبًا عندما يتم عمل منافذ صغيرة في جدران فتحة المشاهدة. عادة ما يكون لديهم الأدوات اللازمة لإصلاح السيارة. أماكن المنافذ ، ينبغي النظر في أبعادها مسبقًا ورسمها على الخطة. عادة ما يتم عمل عمق الكوات من 15 إلى 20 سم ، ويتم تحديد الطول والعرض وفقًا لتقدير المالك.

الخطوة الثانية: تخطيط وتنفيذ مراحل البناء

بعد العمل "على الورق" يأتي دور العمل "على الأرض". مراحل بناء حفرة الرؤية هي كالتالي:

1. وضع علامة على.في مكان المرآب المخصص للحفرة ، يتم وضع العلامات بالطباشير أو علامة ، مع مراعاة البدلات المحسوبة ، وبعد ذلك يتم تفكيك الأرضية الحالية. لا ينصح بعمل فتحة عرض بالقرب من جدار المرآب. يجب ألا تقل المسافة إلى الحائط عن 1 متر ؛
2. تحضير الحفرة.لا شك أن هذه أصعب مرحلة ، لكن يمكن الاستعانة بعمال لإكمالها. سيكون عليك إخراج حوالي 8-9 أمتار مكعبة من الأرض. تعتمد مدة العملية على كل من قدرات العامل وخصائص التربة. بحاجة للحفر مجرفة حربة، أحيانًا مع اختيار ، بدءًا من النهاية البعيدة لحفرة المستقبل. قد تكون الفواصل من الألواح مطلوبة حتى لا تنهار التربة من الجدران.
   

   تشغل الأرض السائبة مساحة أكبر بنسبة 20-25٪ ، لذلك يجب أخذ ذلك في الاعتبار عند إزالتها.

   يجب ترك جزء من الأرض لملء الجيوب الأنفية. داخل الحفرة المحفورة ، يجب تسوية الجدران والأرضية الناتجة بمدك يدوي بأكبر قدر ممكن من الدقة ، وبعد أن تصبح الأسطح جاهزة ، يتم تغطية قاعها بطبقة من الحصى بسمك 10 سم ، مغموسة جيدًا. يُسكب 5 سم من الرمل في الأعلى ، ثم يُصدم مرة أخرى. إذا كانت التربة مبللة ، يتم سكب 5 سم من الطين للعزل المائي ، مغطاة بنفس طبقة الحصى. السطح مغطى بغشاء بلاستيكي ، وبعد ذلك يتم تقويته بشبكة معدنية ؛

3. افعل ذلك بنفسك جدران وأرضية فتحة المشاهدة.يُسكب قاع الحفرة المحضرة بهذه الطريقة بطبقة من الملاط الخرساني بسمك 7-8 سم ، ويترك ليجف لعدة أيام. بعد أن تصلب الخرسانة ، يمكنك المضي قدمًا في تقوية الجدران بشبكة من أجل صب الجدران مزيج الخرسانةالقوالب المطلوبة ، والتي عادة ما تكون مصنوعة من أوراق OSB. ثم يمكنك صنع أرفف للأدوات منهم. يتم تثبيت القوالب في طبقات 30-40 سم ، تربط العناصر بالفواصل. في نفس الوقت يتم وضع طبقتين شبكة معدنية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام الأجزاء المدمجة التي يتم تثبيتها بإحكام في الخرسانة. يجب إيلاء اهتمام خاص لتعزيز أماكن المنافذ.
   

   تملأ الفراغ بين القوالب وأطراف الحفرة بقذائف الهاون. توضع زاوية معدنية في الطبقة الأخيرة من الخرسانة ، بارزة 10 سم فوق السطح. هذه الحدود ضرورية لمعرفة مكان الحفرة عند دخول المرآب بعد ذلك يتم وضع الألواح فوقها لتغطية فتحة الرؤية.

   تتم إزالة القوالب بعد أسبوعين من صب الجدران ، وبعد ذلك يُسمح للخرسانة بالتصلب لمدة شهر آخر. بهذه الطريقة فقط يمكن ضمان قوة الجدران. وعندما تصلب الخرسانة ، فإنها تشرع في ردم التربة ، ثم الديكور الداخليعرض حفرة. يتم ردم الجيوب بالطين أو الطميية ، مما يحمي الحفرة جيدًا من اختراق الماء. صب طبقة بعد طبقة من 15-20 سم ، رص جيدا. بدلاً من الطين ، يمكنك استخدام التربة الأصلية ، لكن يجب ضغطها بعناية خاصة. تستخدم مؤخرا في تشطيب الحوائط والأرضيات. بلاط السيراميك. خيار آخر هو تلبيس الجدران بجص جبس أبيض.

الخطوة الثالثة: العزل المائي والعزل

إجراء تحضير الحفرة الموضح أعلاه قابل للتطبيق عندما يقع المرآب في منطقة ذات تربة جافة إلى حد ما. إذا كانت التربة رطبة ، فهناك خطر حدوث فيضان ورطوبة مستمرة داخل الحفرة.في مثل هذه الحالة ، هناك حاجة إلى تدابير إضافية لتسرب المياه الجزء السفلي من الهيكل.

للقيام بذلك ، قبل صب الخرسانة ، توضع طبقات من المواد الخاصة على الأرض لمنع تغلغل الرطوبة. يجب أن تمتد حواف المادة من 15 إلى 20 سم على طول الحواف على الجدران.

الأكثر استخداما:

• مواد تعتمد على البيتومين (متين ، غير مكلف ، سهل التركيب) ؛
• أغشية البوليمر (قوية ومتينة ومتوافقة جيدًا مع المواد الأخرى) ؛
• اختراق تسرب المياه (درجة عالية من الحماية ضد الرطوبة ، مقاومة لتقلبات درجات الحرارة) ؛
• مطاط سائل (درجة حماية عالية جدًا ، ولكن يجب عدم إتلاف السطح المعالج).

لمزيد من الحماية ضد الرطوبة ، يتم تحضير المحلول الخرساني باستخدام إضافات خاصة.

من أجل عدم التجميد عند إصلاح السيارة في الشتاء ، من الأفضل عزل فتحة الفحص. لذلك يمكنك توفير المزيد من الكهرباء المستخدمة لتدفئة المرآب. يجب توفير العزل في مرحلة تحديد أبعاد الحفرة.من بين السخانات الحديثة ، يعتبر البوليسترين الموسع هو الأفضل. لها الخصائص التالية:

• لا تتعفن
• لا تحترق
• لا يمر الرطوبة
• تعلق جيدا الأسطح الخرسانيةمع الغراء
• إنه رخيص؛
• آمن للصحة.

الخطوة الرابعة: ترتيب إضافي

من أجل العمل بشكل مريح داخل حفرة الفحص ، تحتاج إلى القيام بعدد من الأعمال الإضافية:

الإضاءة الكافية مطلوبة لفحص السيارة

تفاصيل مهمة عند ترتيب فتحة المشاهدة

عند القيام بالعمل على ترتيب فتحة عرض للجراج ، يجب ألا ينسى المرء تدابير السلامة الشخصية:

1. عند الحفر في التربة الضعيفة وغير المستقرة ، بدءًا من عمق 1 متر ، قم بتركيب الفواصل والتعزيزات من الألواح. عادة ما تظهر حقيقة أن التربة تنهار على الفور ؛
2. استخدم معدات الحماية: القفازات ، والقفازات ، والأحذية القوية ، والنظارات الواقية ، خاصة عند العمل بالمطحنة أو المثقاب ؛
3. اعمل مع مساعد. إنه أسهل وأسرع وأكثر أمانًا.

ستساعد هذه القواعد في التعامل مع العمل دون الإضرار بصحتك.

فيديو

شاهد مقطع فيديو حول إنشاء فتحة عرض في المرآب بيديك.