Opravit 

Ruční kladkostroj - jak se cítit jako titán? Naviják pro kutily – jednoduché způsoby, jak si vyrobit ruční kladkostroj do garáže

Domácí naviják (zvedák, kladkostroj). Jak vyrobit zvedací mechanismus pro garáž, dílnu, staveniště.
Mnoho domácích řemeslníků by chtělo mít ve své garáži nebo dílně nějaký zvedací mechanismus, jako je kladkostroj, kladkostroje nebo naviják. Samozřejmě si je můžete koupit hotové, ale obvykle nejsou příliš levné - několik tisíc rublů. A ty se moc často neprodávají. Auto vyprošťovací pákové navijáky dostupné téměř v každém obchodě nelze použít ke zvedání břemen. Protože jejich zarážky jsou vyrobeny pomocí ráčnového mechanismu. A funguje to dobře jen jedním směrem. Zvedání takového navijáku je snadné. Jeho plynulé snížení je ale problematické. Při vlastní výrobě kladkostrojů nebo navijáku stojí mistr před úkolem, kde sehnat výkonnou spolehlivou převodovku (s převodovým poměrem minimálně 1:20 - 50) a vždy se samobrzdným účinkem. Zpravidla se jedná o výkonná šneková soukolí a do rukou mistra se často nedostanou.

Mezitím si téměř každý dokáže vyrobit domácí naviják nebo kladkostroj, a jak se říká, z improvizovaných materiálů. K prodeji jsou závitové svorníky dlouhé až 2 metry. A může sloužit jako vynikající převodovka pro domácí zvedací mechanismus.

Zařízení takového navijáku je zřejmé z náčrtů. Princip činnosti navijáku je jednoduchý. Pokud otočíte samotným závitovým čepem a nedovolíte, aby se matice na tomto čepu posouvala, matice se bude pohybovat podél čepu. Síla při tomto pohybu je mnohem větší, než je potřeba k otočení čepu (všechny fungují na stejném principu). šroubové zvedáky, nárůst síly tam dosahuje 20-30krát).


Konce čepu jsou upevněny v ložiscích, která jsou zase instalována v ložiscích. Závrtná matice je obdélníková kovová deska, ke které jsou přivařeny běžné matice. Deska zabraňuje otáčení matic. K desce je také připojen kabel. Kabel je protažen jednou z podpěr a přehozen přes blok. Na druhém konci lana je zvedací hák nebo závěsný systém (záleží na účelu zvedacího navijáku).

Pohon čepů je nejjednodušší provést ručně. K tomu je na jednom z jejích konců upevněna kladka nebo ozubené kolo. (můžete např. i na kole). Silná šňůra nebo řetěz je přehozen přes kladku nebo ozubené kolo v nekonečné smyčce. Pokud zatáhnete za kteroukoli stranu šňůry, čep se otočí a matice se bude pohybovat podél čepu. V souladu s tím bude za ním kabel a náklad bude buď klesat, nebo stoupat. Samobrzdění mechanismu je absolutní, žádná síla na matici nezpůsobí otáčení čepu. S největší pravděpodobností se přetrhne celé vlákno.

Elektrický pohon si samozřejmě můžete vyrobit i pomocí libovolného reverzního elektromotoru o výkonu 200-500 wattů. Vhodné je použít například nějakou levnou elektrickou vrtačku s přepínačem směru otáčení. Nyní je na trhu mnoho takových vrtaček. Elektrický pohon může být proveden jak přímo, tak prostřednictvím přídavné řemenice nebo ohebné hřídele.

Takový domácí naviják dokáže zvednout váhu několika set kilogramů. Ve většině případů to pro potřeby domácnosti stačí. Délka čepu, respektive schopnost posouvat matici po něm, určuje výšku zdvihu (v nejjednodušší verzi tohoto podomácku vyrobeného kladkostroje). Pokud vezmete vlásenku dlouhou 2 metry, bude tato výška přibližně 170-180 cm, což je ve většině případů více než dostačující pro domácí dílnu nebo garáž. Výška zdvihu je však snadná a lze ji jednoduchými triky zvýšit.

Třmen (základna) pro takový naviják může být vyroben z odolného suchého dřevěný trám nebo tlustá deska. I když je samozřejmě lepší použít kovový profil nebo kanál. Všechna spojení jsou provedena pomocí odsouhlasení nebo šroubů. Vše závisí na účelu a schopnostech mistra. Je také snadné organizovat pohyb tohoto kladkostroje pod stropem. Například s pomocí jakéhosi T-paprsku, umístěného ve středu dílny. A nainstalujte samotný třmen na nosník tak, aby se mohl otáčet kolem svého středu. Pak bude k dispozici téměř jakýkoli bod garáže nebo dílny. Podobného výsledku lze samozřejmě dosáhnout pomocí různých bloků, šlo by to na něco opravit. Podlahové nosníky konstrukce musí být samozřejmě navrženy i na dodatečné zatížení.

Na základě takových podomácku vyrobených navijáků si můžete vyrobit i podomácku vyrobený jeřáb. To bude vyžadovat alespoň dva tyto navijáky. Nejvýhodnější je umístit je do výložníku jeřábu. Jeden z navijáků sám zvedne výložník (změní jeho úhel sklonu) a druhý sám zvedne břemeno. Samozřejmě nezapomeňte na protizávaží.

Jednoduchost a cenová dostupnost takového podomácku vyrobeného navijáku otevírá poměrně široký prostor pro jeho použití v domácí dílně, garáži nebo na stavbě.

Konstantin Timošenko

Pohyblivý a jednodušší, stacionární nosník jeřábu v garáži s vlastními rukama je docela proveditelný, pokud máte svařovací stroj a dva dny volného času. Pro profesionální autoservis je jednodušší koupit hotové zvedací zařízení.

Pokud je potřeba jeřábu vzácná, pak je levnější vyrobit si jednoduchý a spolehlivý výtah sami. Takový domácí jeřáb snadno zvedne váhu až na 800 kg, což je dost na opravy v garáži.

Chcete-li vytvořit rám pro malý nosníkový jeřáb ve standardní garáži vlastníma rukama, budete potřebovat následující materiály:

  • I-nosník (4 - 4,5 metru) - požadovaná metráž závisí na výšce garáže;
  • trubka (průměr 10-12 cm), délka 2,4 metru - 2 kusy;
  • jedna čtvercová trubka (10x10 cm);
  • rohy (10x10);
  • ruční kladkostroj a zdvihák;
  • šrouby (M16) s maticemi.

Pokud plánujete postavit nosník mobilního jeřábu, pak potřebujete další čtyři válce a kladkostroj.

Postup výroby rámu jeřábu vlastními rukama:

  • svařujeme nohy jeřábu - rohy musí být na obou stranách přivařeny k I-trubce;
  • umístění rohu je pod úhlem 45 stupňů. Ukazuje se jakési výztuhy, které pevně připevní stojan, což představuje většinu nákladu neseného jeřábem;
  • Na každý jeřábový stojan svaříme dva trojúhelníky, rozpěrky.

  • pokud je jeřáb pojízdný nosník, pak na obou stranách zespodu, na každém regálu, musí být válec přivařen k horizontále - běžné válečky na kovové nádoby jsou vhodné, nábytkové nevydrží váhu;
  • shora, jako příčka, upevňujeme potrubí, podél kterého se bude zvedací mechanismus pohybovat;
  • ve středu trubky přivaříme I-nosník k upevnění válečku, po kterém se bude pohybovat ocelové lano zvedacího mechanismu jeřábu.

  • na I-nosník přivaříme kus čtvercové trubky (pro vyztužení rámu) - 40 cm. Trubka by měla vyčnívat alespoň 20 cm na obě strany. Ukazuje se, že boční stojan je umístěn uprostřed výztužná trubka příčníku;
  • v čtvercová trubka vložit příčné potrubí rámové příčky;
  • vyvrtáme otvory pro upevňovací šrouby na obou stranách čtvercového držáku a v samotné trubce příčníku - potřebujeme pevnou spolehlivou fixaci na obou stranách vertikálního stojanu.

Ukazuje se konstrukce rámu jeřábu ve tvaru písmene U, která je instalována na pevných nohách se vzpěrami a příčná trubka je pevně přišroubována k vrcholu.

Instalace zvedacího mechanismu - ruční nebo automatická

Pro mechanické zvedání břemen na rámu je třeba nainstalovat ruční kladkostroj - šnekový naviják a kabel. Jak upevnit kladkostroj na rám:

  • na straně regálu instalujeme ruční šnekový naviják (nosnost 800 kg, ne méně);
  • ocelové lano se pohybuje na válečcích.

Tento mechanismus umožňuje snadné zvedání motoru popř auto za kapotou na jedné straně.

Zvedací mechanismus a válečky můžete vzít ze dveří výtahu jako pohon. Tam jsou válečky spolehlivé a odolné.

Na vyrobený základ lze instalovat i elektrický pohon zdvihu. Pro jednoduché opravy v garáži postačí motor 300 - 500 W.

Takové jeřáby se často používají pro opravy a rekonstrukce starých dřevěné domy. Stavba srubu půjde rychleji, pokud jsou kulatiny pokládány pomocí mobilu domácí kohoutek. V tomto případě je šířka rámu podél délky kulatiny.

A můžete udělat jednodušší zdvih pro motor, na jedné podpěře, podívejte se na video.

Domácí ruční kladkostroj - dobrá náhrada průmyslové vzory, protože to není o nic méně účinné. Takže stojí za to získat takového asistenta v domácnosti a my vám s tím pomůžeme a řekneme vám o tomto zařízení.

Jak je uspořádán ruční kladkostroj?

Kladkostroj je závěsné zařízení pro zvedání břemen. Může být ruční popř elektrický pohon, běžnější je samozřejmě druhá možnost. Tal je obecně speciální mechanismus pro zvedání nebo spouštění různých břemen a také pro jejich přemisťování. Nosnost může být až 10 tun a předměty lze zvedat do výšky až 12 m - vidíte, na ručně ovládaný mechanismus to není špatné.

Na základě těchto indikátorů můžete toto zařízení použít k přesunu různého zboží o velké hmotnosti, mohou to být předměty domácí přístroje – plynové sporáky nebo lednice, mrazáky popř pračky atd. Obchodníci je často používají k ukládání zboží do regálů. Bez ručních kladkostrojů se neobejdete při stavebních nebo opravárenských pracích, kde musíte často zvedat Konstrukční materiály nebo nástroje.

Konvenční ruční řetězový kladkostroj má následující hlavní prvky: řetězový kladkostroj sestávající z pohyblivých a pevných bloků, které jsou vzájemně spojeny; dvoustupňová válcová souosá převodovka, která má manuální mechanický pohon; výstupní hřídel; specializovaná kotoučová brzda; přídavný brzdový systém nákladu; blokový přívěsek s háčkem. Princip činnosti je založen na systémech tažných a nosných řetězů, které mají kruhové články. Hlavní typy ručních kladkostrojů: řazení a páka.

Převodové ruční kladkostroje - je popularita oprávněná?

Hlavní výhodou tohoto typu kladkostrojů je jednoduchost konstrukce a spolehlivost. Řada průmyslových odvětví se bez nich neobejde: ani ve stavebnictví, ani v těžebním průmyslu, ani v zemědělství, ani v palivových a energetických podnicích a dalších. Takové zařízení lze používat nejen uvnitř, ale i venku, i když nejsou žádné zdroje energie. Kromě toho jsou takové kladkostroje nejen bezpečné pro použití, ale také nenáročné na používání a mají odolný mechanismus.

Převodový typ kladkostrojů je uzpůsoben pro práci s velkými břemeny o hmotnosti od 0,5 do 10 tun a lze je libovolně zvedat do výšky až 12 m. Speciální zátěžový řetěz s hákem je určen pro takové zatížení a dostupný přídavný hnací řetěz zajistí nejen dobrý tah ale také snadný pohyb zboží. Práci takového kladkostroje je nutné ovládat ve stoje na zemi. Akce začíná hnacím řetězem, toto zařízení je stacionární mechanismus a jeho účelem je zvedat nebo spouštět břemena z polic, které jsou vysoké.

Pro přesun zboží pomocí kladkostroje jsou v areálu instalovány jednokolejky. Taková stacionární zařízení se obvykle používají, když není nutné neustále přemisťovat a zvedat břemena. Nejsou určeny pro velké množství práce a rychlost pohybu je velmi nízká, to je třeba vzít v úvahu při výběru tohoto nástroje. Ale zároveň, pokud potřebujete zvednout křehký výrobek nebo předmět, pak jsou to nejúspěšnější kladkostroje. Nyní musíme mluvit o konkurenčním modelu.

Pákový kladkostroj - Fyzika užitečného zatížení

Tento typ kladkostroje je nezbytný pro práci s malými břemeny, jejichž hmotnost není větší než 5 tun, a lze jej zvednout do výšky rovné výšce osoby. Vše závisí na konstrukčním řešení. Zvedání, spouštění a posouvání se provádí pomocí páky namontované v těle. Kladkostroj ovládá operátor umístěný v blízkosti zařízení. Takové modely jsou dobré pro tahání kabelů a zvedání břemen. Protože nejsou uzpůsobeny pro velké množství práce, najdou pro ně uplatnění komunální služby.

Jsou potřeba, když potřebujete tahat kabely nebo instalovat potrubí na dně výkopů, stejně jako instalovat poklopy. Lesníci s jejich pomocí vytrhávají pařezy, průmyslníci umisťují těžkou techniku ​​do dílen. Jejich účelem je často zvedat břemeno za účelem práce s ním. Může to být jinak opravárenské práce například v autoservisech. Pro usnadnění práce s pákovými kladkostroji jsou navíc vybaveny speciálními vozíky.

Šnekové kladkostroje - kompaktní silák

Kromě těchto základních typů ručních kladkostrojů existují i ​​další. V poslední době se často používají šnekové kladkostroje. Pro práci jsou trvale pozastaveni nebo využívají mobilní „kočku“. To je vhodné pro horizontální pohyb břemen, takové kladkostroje se mohou pohybovat I-paprsky. Existuje mnoho modelů tohoto typu zařízení. Používají se ke zvedání nebo přidržování břemen ve zvednuté poloze, jsou vhodné i pro stěhování. Vše se děje na speciální horní dráze z I-profilu.

Jejich výhodou je, že lze pracovat v místnostech s malou plochou a vzdálenost mezi nosníky a břemeny může být zanedbatelná. Tyto kladkostroje lze použít i venku.

Mají některé funkce, například otočný kryt (a design lze otočit o 360 stupňů) vám umožňuje ovládat práci z jakéhokoli místa, to znamená, že můžete zvedat a spouštět náklad v jakékoli poloze. To vytváří další bezpečnost, obsluha může být při práci na straně kladkostrojů a také od samotného břemene. Tento typ kladkostrojů se také vyznačuje spolehlivostí, odolností proti opotřebení a nízkou zahřívací brzdou. To vše je činí tichými a pohodlnými. A vzhledem k nízké konstrukční výšce je možné s tímto zařízením pracovat v omezených prostorách ve vertikálních polohách.

Domácí ruční kladkostroj - bezplatný pomocník v domácnosti

Často musíte provádět opravy doma a musíte získat nástroje a materiály. Pokud si koupíte ruční kladkostroj, je to drahé a často není čas. V tomto případě to můžete udělat sami.

Naviják je jedním z nejstarších zařízení usnadňujících pohyb závaží, vynalezený člověkem mnohem dříve, než znal fyzikální zákony. Princip činnosti navijáku je založen na pravidle páky: s vynaložením malého úsilí na rukojeť můžete pohybovat a zvedat docela těžké předměty. Navijáky a kladkostroje jsou na farmě široce používány pro zvedání stavebních materiálů, tažení zboží a dokonce i pro orání půdy. Pro vyznavače off-roadu jsou nepostradatelné také navijáky poháněné ručním nebo elektrickým pohonem.

Koupit naviják nebo si ho vyrobit sami? Jaký design navijáku je nejlepší? Odpovědi na tyto otázky závisí na tom, jak často jej budete používat, s jakou zátěží se budete pohybovat. Ruční navijáky vyžadují sílu, ale nejsou závislé na elektrické energii. Elektrický naviják dokáže přesunout těžká břemena bez jakéhokoli úsilí z vaší strany, ale musí být připojen k síti nebo baterii. Níže jsou uvedeny návrhy několika navijáků, které můžete udělat vlastníma rukama, který naviják si vyberete je na vás.

Naviják z kabelu a kusu trubky

U motoristů je oblíbená varianta nejjednoduššího navijáku, který lze vyrobit doslova z improvizovaných materiálů a za pár minut. Tato konstrukce je kabel pevně připevněný na kus trubky nasazený na osu. Náprava je zaražena do země nebo upevněna jiným způsobem. Jakákoli páka je zasunuta pod spodní cívku kabelu: rukojeť z lopaty, trubka, silná tyč. Otáčením páky tak, aby se lanko namotalo kolem potrubí, můžete přesunout docela těžký předmět, například zaseknuté auto. Toto zařízení nelze nazvat plnohodnotným navijákem, ale plní své funkce.

Mezi ruční navijáky patří jakékoli zařízení, které umožňuje přemisťování břemen a má ruční pohon. Nejběžnější jsou bubnové navijáky: lano je navinuto na naviják a naviják se otáčí pomocí rukojeti přes redukční převod: šnekový převod nebo soustavu řetězových kol různých velikostí. Čím větší je převodový poměr, tím menší síla je třeba vyvinout na rukojeť.

Pro efektivní provoz musí být ruční naviják pevně připevněn ke stacionárnímu předmětu, k tomu jsou na rámu navijáku vytvořeny montážní otvory. Rukojeť je spojena s hřídelí, na které je pevně připevněna malá hvězdička. Cívka je pevně spojena s velkým řetězovým kolem, které má spojku s malou. Kabel je připevněn na jednom konci k cívce, na druhém konci je připevněna karabina nebo háček.

Naviják pro kutily s ručním nebo elektrickým pohonem

Pokud máte dovednosti pro práci se svařovacím strojem, můžete si vyrobit naviják sami z improvizovaných materiálů.

Budete potřebovat:

  • Obdélníková trubka pro výrobu rámu;
  • Trubka nebo hotový hřídel pro buben;
  • Plech na bubnové kotouče tloušťky 3 mm;
  • Svorníky se závitem M10-M12, 24 cm dlouhé - 6 kusů, matice;
  • Trubka o průměru Ø14 - 6 stejných kusů 20 cm;
  • Velká a malá řetězová kola a řetěz;
  • Náboje pro připevnění bubnu k hřídeli a pro připevnění hřídele k rámu;
  • Páka pro ruční pohon, benzínový nebo elektromotor napájený ze sítě ~220 V nebo autobaterie;
  • Kabel požadované délky s karabinou na konci;
  • Svařovací stroj a elektrody;
  • bulharský s řezným a brusným kotoučem;
  • Barva a základní nátěr na kov;

Sada klíčů.

Technologie výroby navijáku:

  1. Podle výkresu bruska řeže obdélníkovou trubku 20x20 mm pro rám. Všechny kolmé spoje jsou získány řezáním polotovarů pod úhlem 45 stupňů.

  2. Položte polotovary na rovný povrch. Svařte rám navijáku s svářečka bodově na spoji obrobků. Zkontrolujte kolmost rohů a shodu rozměrů, po kterých jsou švy zcela vyvařené. Plošinu svařte z plech s podélnými drážkami pro montáž hnacího motoru. Odstraňte vodní kámen a otřepy pomocí brusky s brusným kotoučem.

  3. Rám je broušený, potažený základním nátěrem na kov a po vysušení - barvou nebo emailem ve dvou vrstvách.

  4. Začněte vyrábět buben. Z plechu se vyříznou dva kruhy o stejném průměru - asi 30 cm, ve středu každého kruhu je vyvrtán otvor podél průměru hřídele, šest otvorů je také vyrobeno ve vzdálenosti 7-8 cm od centrum. Vyvrtejte otvory pro upevnění nábojů - 4 na každém disku. Připevněte náboje ke šroubovému spojení. Kotouče bubnu jsou upevněny čepy: každý čep je upevněn v jednom kotouči, na něj je nasazena trubka Ø14, načež je druhý kotouč nasazen na čepy a utažen na matice a pojistné matice.

  5. Buben je namontován na hřídeli. Hřídel lze vyrobit z kovová trubka vhodného průměru nebo použijte hotovou vysokopevnostní ocelovou hřídel z jakéhokoli mechanismu. Na hřídeli na vnější straně bubnu je upevněno velké řetězové kolo - můžete použít hvězdičku například z převodovky motocyklu. Na vyčnívající části hřídele jsou instalovány náboje pro upevnění bubnu na rámu.

  6. Nainstalujte buben s hřídelí na rám a upevněte je pomocí externích nábojů a šroubů. Na místě je instalován elektrický nebo benzínový motor s malým řetězovým kolem pevně připevněným k výstupní hřídeli. Nasazují řetěz a upravují jeho napnutí pohybem elektromotoru po místě v pravoúhlých montážních drážkách do optimální polohy. Řetěz by se neměl prověšovat, ale přílišné napnutí je nežádoucí – zvýší se opotřebení řetězových kol a řetěz se může také přetrhnout. Napnutí řetězu můžete zkontrolovat otáčením bubnu rukama - nemělo by to bránit otáčení bubnu při odvíjení kabelu.

  7. Kolem bubnu je navinutý kabel, který jeho konec připevňuje na hřídel. Druhý konec kabelu je opatřen silnou karabinou. Pro usnadnění pohybu je naviják upevněn k rámu pomocí páru kol pomocí stopky.

  8. Stopka na opačné straně je určena k připevnění navijáku k vozu. V tomto případě se doporučuje uzavřít buben ochranným krytem, ​​který zabraňuje vniknutí nečistot a srážek na kabel.

  9. Pokud je pohon plánován jako univerzální, lze na vnější stranu hřídele namontovat rukojeť. V tomto případě při nedostatku paliva nebo elektřiny bude možné použít naviják ručně.

Prezentovaná konstrukce navijáku je jednoduchá a spolehlivá, a přestože nemá možnost přepínat převodový poměr, zpátečku a další pomocné funkce, úkol přemisťování těžkých břemen ve vodorovné rovině plní skvěle. Pokud je potřeba zvednout břemeno do větší výšky, lze takový naviják použít v kombinaci s ručním kladkostrojem nebo jednoduše přehozením lanka přes pevnou podpěru.

V dnešní lekci jsme tedy prozkoumali vytvoření ručního navijáku vlastníma rukama, přihlásili se k odběru naší skupiny a zůstali v obraze se všemi důležitými novinkami!.

Naviják je nepostradatelným nástrojem, stejně jako v Domácnost stejně jako v garáži. Zvedněte roli střešní krytiny na střechu, vhoďte do okna druhého patra soukromého domu ve výstavbě pár pytlů cementu, vytáhněte motor z prostoru kapoty a samotné rozbité auto odtáhněte do garáže. .. Toto je neúplný seznam věcí, které s její pomocí snadno zvládnete sami.

Zařízení bubnového typu pro zvedání nebo přemisťování těžkých břemen se liší způsobem přenosu točivého momentu. Ze školního kurzu fyziky víme, jak rameno funguje. Ztráta rychlosti nebo vzdálenosti – vítězíme v síle. Archimédova věta: „Dejte mi opěrný bod a já obrátím Zemi“ jen popisuje princip navijáku.

DŮLEŽITÉ! Při práci s takovým zařízením je opěrným bodem tělo a místo, kde je připevněn naviják. Oba prvky musí být spolehlivé.

Ruční naviják s pomocí připevněného ramene zvyšuje lidskou sílu natolik, že jeden operátor může pohybovat auty nebo zvedat břemena o hmotnosti několika set kilogramů. Se stejným (z hlediska mechaniky) principem činnosti mají tato zařízení různé cesty provedení.

Ruční bubnový naviják - odrůdy

Ruční naviják s bubnem je klasika žánru. Až na společný prvek- kladku, na kterou se navíjí lanko, přístroje mají odlišné typyřídit.

Velké, hlavní ozubené kolo je pevně připevněno k bubnu. Na něj a na držák padá celý náklad. Proto musí být spolehlivost prvků na správné úrovni. V záběru s hlavním ozubeným kolem je malé hnací ozubené kolo.

Poměr počtu zubů je hodnota převodového poměru. Jinými slovy, faktor zesílení. Hnací kolo je integrální součástí hnacího hřídele. Protože mluvíme o ruční nářadí- na hřídel je nasazena rukojeť pro otáčení.

Délka páky také ovlivňuje stupeň vyztužení. Čím větší je rameno páky, tím menší úsilí je třeba vynaložit.

Pomocí těchto zařízení můžete zvednout několik centů nákladu sami nebo přesunout auto o hmotnosti 2-3 tuny. Současně je rychlost otáčení bubnu poměrně vysoká.

Konstrukce se skládá ze dvou nebo více párů ozubených kol, z nichž každý má desetinásobný faktor zesílení. Při sekvenčním záběru se tyto koeficienty sčítají a násobí sílu.

Rubovou stranou mince je úměrné snížení rychlosti. S takovým navijákem můžete provádět pomalé vertikální zvedání více než tunových břemen, ale pokud musíte pracovat se dvěma pytli cementu, doba zvedání se protáhne na desítky minut.