Kresba šroubového zvedáku udělej si sám. Domácí rolovací zvedák pro auto vlastníma rukama Domácí spolehlivý zvedák

Nejnutnější věci, které by měl mít každý motorista, jsou zvedák, kabel a balónek. Naštěstí to vše lze nyní koupit v každém autoservisu. Nehledáme jednoduché způsoby a budeme mluvit o tom, jak vyrobit domácí zvedák pro auto.

a jejich vlastnosti

Nejprve bych chtěl upozornit na skutečnost, že existuje několik skutečných provedení zvedáků. Nejoblíbenější jsou hydraulické, rolovací a mechanické. Každý typ má své výhody a nevýhody.

Mechanické zvedáky jsou velmi spolehlivé, ale většina modelů není určena pro velké zatížení. Hydraulika zvedá velké hmoty, ale velmi často uniká olej zpod těsnění u těsnění. Pokud jde o pneumatické, je to jeden z nejvíce nejlepší možnosti. Vyrobit si domácí auto zvedák není tak těžké, pojďme se podívat, jak přesně. Začněme tím nejjednodušším.

Pojízdný zvedák pro kutily

Jedním z nejoblíbenějších typů zvedacích zařízení pro vozidla je rolovací typ. Nazývá se tak ne proto, že se dá převážet na kolech z jednoho rohu garáže do druhého. Princip činnosti spočívá v tom, že při zvedání vozu se zvedák pohybuje pod vozem. To se děje v důsledku posunutí páky vzhledem k opěrnému bodu.

Jako základ pro horní a dolní ramena lze vzít kanál a také pár rohů. Stojí za to věnovat pozornost skutečnosti, že samotný zvedák může být hydraulický nebo pneumatický. První možnost je více zvedací, druhá je méně problematická z hlediska údržby. Posun valivého zvedáku je možný, pokud jsou dva páry kol, a to je hlavní podmínka.

O výhodách a nevýhodách designu

Tento nákres domácího pojízdného zvedáku ukazuje, že pokud jde o potřebný nástroj a materiálová konstrukce je poměrně drahá. Pokud ovšem nemáte v garáži polovinu materiálu, který je tam jako haraburdí.

Z materiálu budete potřebovat kanál se stěnami 4,5 mm a policemi o tloušťce 7,5 mm. Také potřeba svářečka a stará láhev hydraulická nebo konvenční Nedělejte páky příliš dlouhé, každá 400-500 mm. Ale pokud to bylo provedeno tímto způsobem, měli byste přemýšlet o tom, že byste měli dát další důraz. Výhodou takového zvedáku je pohodlné použití. Nosit ho s sebou v kufru ale zároveň není nejlepší řešení. Nejlépe se používá jako stacionární „garážové“ nářadí.

Hydraulický domácí zvedák

Jedná se o jeden z nejjednodušších, ale zároveň efektivních návrhů. Pro výrobu budete potřebovat podpůrnou platformu. Jeho pevnost a tuhost by měla být co nejvyšší. Toho lze dosáhnout pomocí přídavných výztuh.

Důležitým stupněm je nosná konstrukce, která je vyrobena z profilované čtvercové trubky. Je žádoucí, aby jeho tloušťka byla alespoň 10 mm. Jako základ používáme starý hydraulický typ. Stojí za to věnovat pozornost tomu, že i v tomto případě budete potřebovat spoustu kovového profilu, svařování a úsilí.

Odpovědným přístupem k práci získáte kvalitní a spolehlivé provedení. Přesto se vyplatí spočítat náklady předem. Pokud je částka vyšší než 2 000 rublů, pak nemá smysl se touto záležitostí obtěžovat.

Koupit nebo udělat?

Samozřejmě si můžete vyrobit domácí zvedák do auta. Ale to stojí za to udělat, pokud je tento postup vhodný. Nyní existuje obrovský výběr zvedáky v obchodech za dostupnou cenu. Například za 1 500 rublů můžete získat pevný diamantový zvedák. Je spolehlivý, stabilní a nezabere mnoho místa, což usnadňuje jeho přepravu.

Za 2 500-3 000 rublů se prodávají kvalitní rolovací zvedáky. Mají dobrou nosnost a jsou spolehlivé, i když jsou extrémně objemné a těžké. Válcování lze provést. To však bude vyžadovat spoustu nástrojů a materiálu, což nakonec povede k vážným nákladům.

Své výhody bude mít i vámi osobně vyrobený domácí autozvedák. Pokud k věci přistoupíte kompetentně, výstupem bude spolehlivý design, jehož zdroj bude jednoznačně vyšší než zakoupené zařízení. Zde je ale snadné udělat chybu. Například některé svary, zejména na ohybu páky, mohou prasknout, a to zase povede k smutným následkům. V každém případě je to na vás. Výkresy uvedené v tomto článku vám pomohou vyrobit zvedák sami. Ale dá to zabrat celý den volna a spoustu nervů a materiálů. Ale pokud je k dispozici nástroj a v garáži je spousta kovu, pak to rozhodně stojí za vyzkoušení. Zejména proto, že víte, jak vyrobit zvedák vlastníma rukama.

Hlavní funkcí zvedáku je zvednout kolo automobilu za účelem jeho výměny nebo pneumatiky. Zvedák se používá pro nezávislou výměnu kol automobilu při absenci opravárenských služeb. Někdy také musíte vlézt pod spodek auta, abyste mohli provést opravárenské práce. I v tomto případě se bude hodit zvedák.

Mimo automobilovou tematiku se zvedáky často používají k nastavení konstrukcí na požadovanou úroveň při stavebních a opravárenských pracích, při zvedání zboží ve skladech a náhradních dílů v dílnách.

O tom, jak probíhá výměna příčníku, se dočtete v podrobném materiálu našeho autora.

Možná vás také budou zajímat informace o tom, jak si vybrat a bezpečně upevnit vlastními rukama.

Důležité vlastnosti zvedáku jsou uvedeny níže.

1. nosnost. Každý z konektorů má omezení tohoto parametru. Při výrobě zařízení je třeba vzít v úvahu hmotnost vozidla. Dále je nutné počítat s hmotností nákladu v zavazadlovém prostoru.
2. výška zdvihu. Tento parametr je důležitý zejména u vozů s nízkým spodkem. V tomto případě musí být výška zdvihu přijatelná, aby bylo možné dostat se pod vůz a provádět opravy.
3. výška vyzvednutí. Toto je výška nástroje. Toto nastavení musí být kompatibilní se světlou výškou vozidla (vzdálenost od země k nejnižšímu bodu). Toto nastavení se liší pro každý jednotlivý model. Výšku sběrače je nutné zvolit tak, aby se s ním pohodlně pracovalo.

Jsou tam zvedáky různé druhy podle typu pohonu.

1. mechanický typ, u kterého ke zvedání dochází stisknutím rukojeti. Tyto zvedáky jsou určeny pro občasné použití. Taková zařízení jsou kompaktní, ale vyžadují fyzickou námahu.
2. hydraulický typ. Podobné jako předchozí, ale vyžaduje méně úsilí. Kolo se zvedá v důsledku tlaku vytvářeného pracovní kapalinou. Skvělé pro časté používání.
3. Pneumatický typ. Zařízení pracuje na úkor stlačených plynů. K použití jsou nutné plynové lahve. Plyn vytváří tlak, komora se zvětšuje a auto začíná stoupat. Není potřeba žádná fyzická námaha.

Podrobné informace o tom, jak si jej vyrobit sami, najdete v materiálu našeho specialisty.

Náš odborník vám podrobně řekne, jak udělat dělníka vlastníma rukama krok za krokem.

Informace o výrobě vlastních rukou si můžete přečíst v článku našeho specialisty.

Podle principu činnosti se zvedáky dělí na šroubové, hřebenové, pneumatické a hydraulické. Zvedáky jsou stacionární, mobilní a přenosné. Domácí zařízení jsou nejčastěji přenosná, jak mají malá velikost. Stacionární zvedáky jsou určeny pro velká zatížení a majitelé automobilů je jen zřídka zajímají.

Jak vyrobit auto zvedák vlastníma rukama?

DIY hydraulický zvedák

Hydraulickým zvedákům je třeba věnovat zvláštní pozornost, protože mají nejvyšší nosnost, což je důležité při práci s nákladními automobily nebo SUV. Je možné vyrábět hydraulické zvedáky různých velikostí a vlastností. Moderní mechanismy se používají nejen v čerpacích stanicích a autoservisech, ale dokonce i v průmyslu zpracování ropy. Zařízení může pracovat v horizontální i vertikální rovině.

Hlavní nosné prvky zařízení: tělo, pracovní kapalina (nejčastěji jako její role působí olej) a zatahovací píst. Tělo je krátké a protáhlé. Zároveň je vyrobena z tvrzené oceli, aby konstrukce vydržela požadovanou úroveň zatížení. Pouzdro má funkci vodícího válce pro píst a zásobníku pro pracovní kapalinu.

Zvedací zařízení a výsuvný válec jsou umístěny v otvorech pouzdra. Sestup se provádí otáčením rukojeti ve tvaru T. Zařízení je vybaveno polyamidovými kolečky, která zajišťují manévrovatelnost. Karoserie podlouhlého typu je určena pro těžká vozidla.

Hydraulické zvedací mechanismy jsou nejběžnější a nejpohodlnější, takže začneme s nimi. Výroba hydraulického zvedáku je následující. Budete potřebovat svářečku, pilu na železo, úhlovou brusku s kotoučem na kov, ocelový profil na konstrukci.

Hydraulické zvedáky jsou standardní, rolovací, lahvové, hybridní, špičaté a kosočtverečné zvedáky. Výrobní proces běžného hydraulického zvedáku je podrobně popsán níže. Na síti je mnoho výkresů, podle kterých jsou tyto mechanismy sestaveny.

1. Nejprve se vytvoří nosná platforma pro mechanismus. Vhodný je ocelový obdélníkový profil o rozměrech 50 x 50 milimetrů. Z profilu je nutné vyříznout 4 díly o délce 300 milimetrů. Tyto provedené bočními stěnami položte k sobě a svařte spojovací švy zespodu a shora.
2. Vyrobte stojany a zarážky. Z profilové trubky odřízněte 2 kusy. Délka dílů se vypočítá vzhledem k maximálnímu zdvihu tyče, k tomu se pak přičte výška zvedáku a nosné plošiny. Zarážka je vyrobena ze stejného materiálu. Jeho délka se rovná šířce nosné plošiny. Doraz a hřebeny jsou spojeny svarem, k základně je přivařena konstrukce ve tvaru U.
3. Výroba odnímatelného dorazu schopného pohybovat se po vedeních a vyvozovat tlak na obrobek. Je vyroben z několika kusů ocelového pásu o tloušťce centimetru. Délka dílů musí být menší než vzdálenost vytvořená mezi regály. Výsledné díly jsou na několika místech spojeny svařováním. Při montáži bloku na rám lisu z hydraulického zvedáku je nutné vyzvednout 2 šrouby s podložkami a maticemi a vzniklé desky spojit s blokem tak, aby byly umístěny na obou stranách regály. V případě potřeby můžete při instalaci mezilehlého čtvercového profilu zmenšit vzdálenost mezi pohyblivým dorazem a horním nosníkem konstrukce.

Při výrobě regálového zvedáku je důležité vzít v úvahu, že stabilita tohoto provedení je ovlivněna pevností fixace a kvalitou nosné plošiny. Je důležité sestavit mechanismus tak, aby se výrobek během provozu nevysunul. Síla, která působí při zvedání břemen, závisí na maximální možné hmotnosti.

Výrobní proces rackového zvedáku je poměrně jednoduchý. Je nutné vzít 2 hřebenové trubky a svářečku. Trubky musí být svařeny tak, aby vypadaly jako komolý jehlan. Dále se odebere ocelový plech o tloušťce 5 milimetrů. Horní a spodní základna mechanismu je vyrobena. V horní části je vytvořen otvor, do kterého je třeba následně zavařit matici. Ve spodní základně je také vytvořen otvor. Dále se tam vloží mechanická tyč pro otáčení.

Pro výrobu mechanismu je lepší použít kalené ocelové díly. Pokud navíc připojíte kovový kabel, může rackový zvedák v případě potřeby nahradit naviják. Průměrná nosnost takového výrobku bude od 5 do 20 tun.

Pojízdný zvedák pro kutily

Rolovací zvedák je snadno vyrobitelný na základě sestavy láhve s výškou sběru asi 23 centimetrů a kanálem 10 a 12 milimetrů. Zvedák na láhev je nejjednodušší mechanismus tohoto druhu. Navzdory tomu se používá k opravám nákladních automobilů. Princip činnosti zvedáku je založen na použití několika pracovních tyčí. Mechanismus je založen na pístu.

Zvedání probíhá pomocí páky, která je poháněna hydraulickým válcem. Z kanálu 12 milimetrů je vytvořen stojan, z desetimilimetrového - zvedací rameno a základna. Válce jsou instalovány vpředu od obvyklých pračka. Kalíšek je převzat z nárazu auta a výztuhy jsou vytvořeny z 20 mm tyče.

Valivý zvedák je ve výsledku podobný zvedáku na láhve, avšak osa pracovního válce je u tohoto mechanismu umístěna ve vodorovné ose. Píst není přímo vyrovnán se snímačem. Název "rolovací" tento mechanismus byl způsoben tím, že navenek připomíná vozík na kolečkách jedoucích po rovném povrchu.

Při zvedání páky se zvedák pohybuje pod nákladem (automobilem). Mechanismus se uvádí do pohybu dotykem páky, spouští se otáčením šroubu ventilu. Pokud je potřeba auto snížit, trubková rukojeť se namontuje na šroub ventilu. Přepážka pak vstoupí do své drážky. Šroub se otáčí s rukojetí a uvolňuje tlak v pracovním válci.

Šroubový zvedák se skládá ze: základny, spodního a horního ramene, dorazu a šroubového mechanismu. Je odebrána kovová základna (rozsah) s plochou průřezu 2,63 cm čtverečních. Jsou vyvrtány 4 průchozí otvory o průměru podobném průměru čepu. Je žádoucí připevnit základnu k širší odnímatelné platformě. Dále jsou horní a spodní ramena vyrobena z kovové základny.

Hřídel je vyrobena z kovové tyče. Průměr tyče je 12 mm. Na jednom konci by měl být závit a na druhém západka, připevněná k hřídeli pomocí čepu skrz průchozí otvor. Je vytvořena osa, vzhledem k níž se ramena otáčejí. Osy na obou stranách jsou čepy s plochými válcovými hlavami, upevněné závlačkami. V jednom dorazu je vyvrtán průchozí otvor o průměru 10 milimetrů, ve druhém je vyroben vnitřní závit. Západka funguje jako upevnění hřídele na rotační straně a přenáší krouticí moment na hřídel.

Šroubový zvedák lze vyrobit ve třech různých variantách: s trapézovým závitem, kosočtvercový, pákový šroub.

Podrobnější informace o kladných a záporných stránkách si můžete přečíst v článku našeho autora.

Vzhledem k tomu, že tento typ jednotky je velmi zajímavým zařízením, je poměrně snadné vyrobit si airbagový jack svépomocí. Pneumatické zvedáky jsou nepostradatelné, pokud jde o přesnou instalaci. Při práci na nerovných nebo uvolněných površích je takový zdvihací mechanismus nepostradatelný. Základem zařízení je gumokordová plochá skořepina z vyztužené tkaniny. Při přívodu stlačeného vzduchu se plášť roztahuje. Zařízení je také designově poměrně složité.

Pro výrobu mechanismu tedy budou zapotřebí následující materiály: starý polštář z nákladního auta, šroub, koule, která může fungovat jako ložisko, šroub kola z VAZ, kování komory a vrtačka.

Do otvoru v polštáři musí být zašroubován šroub. Předtím musíte vyvrtat otvor do šroubu, který bude obsazen armaturou. Je také nutné udělat díru do šroubu kola z VAZ. Bude fungovat jako ventil. Prvky jsou spojeny. Do stávajícího vývodu je umístěna koule, která při provozu uzavírá průchod vzduchu. K použití zařízení je zapotřebí čerpadlo. Zvedák bude umístěn pod spodkem vozu. Budete také potřebovat dřevěný blok opřený o auto.

Udělej si sám elektrický zvedák

Domácí zvedák pro auto s vlastními rukama je snadné vyrobit, pokud mluvíme o mechanických zařízeních pracujících na fyzické námaze uživatelů, stlačeném vzduchu a pracovní kapalině. Vyrobit si svůj elektrický zvedák je poněkud obtížnější.

Elektrické zdvihací mechanismy jsou výsledkem syntézy mechanických pohyblivých součástí a elektrického pohonu. Napájení takového zvedáku lze provádět z napájecího zdroje automobilu. Zařízení můžete připojit přes "zapalovač".

Výchozí materiály pro výrobu mohou být různé. Vhodné jsou motory pro elektricky ovládaná okna (jako příklad si můžete vzít motor z „desítek“). Pohon a kabely musí být odstraněny a ponechat pouze motor a převodovku. Budete potřebovat hlavu, ve které je čtyřstěnná strana opatřena hranami 7 milimetrů. Jako základ může sloužit obyčejný šroubový kosočtvercový zvedák.

Naším úkolem je tvořit elektrický pohon abyste při používání nevynakládali námahu. Upevnění je vyrobeno z ocelových pásků. Upevňovací prvky musí být vyříznuty a vytvarovány do požadované konfigurace a poté připevněny k převodovce. Držák a hlava na převodovce jsou přivařeny k zařízení. Zařízení lze ovládat pomocí tlačítka z mechanismu elektrického ovládání oken.

Porovnání zařízení

Lichoběžníkové šroubové zvedáky s vysokou nosností si zachovávají jednoduchost konstrukce, nízkou hmotnost a snadnou obsluhu. Kosočtvercový design takových mechanismů se vyznačuje přítomností dlouhé rukojeti pohonu, což snižuje potřebnou námahu ke zvedání nákladu. Konstrukce je také lehká a má dobrou stabilitu.

1. Pákové šnekové zvedací mechanismy se vyznačují velkou výškou zdvihu a malými rozměry.
2. Rackové a šroubové zvedáky mají vysokou stabilitu a tuhost.
3. Konstrukce stojanového typu se vyznačují možností použití v různých směrech a snadnou obsluhou a také vysokou rychlostí zdvihu.
4. Hydraulické zvedáky na láhve mají nejvíce jednoduchý design a vysokou tuhostí spoje během provozu. Námaha při zvedání je minimální.
5. Pojízdné zvedáky jsou stabilní, mají malou počáteční instalační výšku a značnou tuhost během provozu.
6. Napájecí zvedáky fungují nejlépe v extrémních podmínkách, nevyžadují fyzickou námahu a mají vysoká přesnost a udržitelnost.
7. Pneumatické zvedací mechanismy poskytují pohodlí a spolehlivost použití díky velkým nosným plochám. Vynikají také svou tichostí a dobrou rychlostí práce, vysoká účinnost a nenáročnost.
(6 hodnocení, průměr: 5,00 z 5)

Auto má teď skoro každý. Pro některé to funguje jako zdroj příjmů - jsou to taxíky, autobusy, nákladní doprava atd. Někteří lidé to potřebují, aby se mohli obejít. Ale pro opravdové motoristy je auto tím nejbližším přítelem, který pomáhá v těžkých chvílích a nikdy nezklame. Starají se o to, starají se o to, opravují to včas. Často jsou takoví lidé v životě přátelé s technologií a milují tento nástroj. Rádi dělají věci vlastníma rukama protože přináší velkou radost. Často získáte užitečné a zajímavé věci pro auto.

Například by bylo dobré vyrobit zvedák. Bez tohoto zařízení se totiž neobejde ani jeden motorista. Mnozí si samozřejmě nyní řeknou, že je jednodušší si to jít koupit do obchodu. Ale pro opravdového mechanika nebude nic těžkého postavit, zvláště pro své auto. Důležité je pouze vědět, jak vyrobit zvedák a z čeho se bude skládat.

Než začnete vyrábět zvedák pro auto vlastníma rukama, musíte se rozhodnout, jaký design to bude. Chcete-li to provést, musíte znát hlavní odrůdy těchto zařízení, které lze nalézt v obchodech:

• Nosič. Tento typ se používá již velmi dlouho. Jeho základem je dlouhá kovová kolejnice s otvory, pákou a ráčnou s kolmým koncem. Zatažením páky dolů ráčna zvedne závaží spolu s ní. Vytahování - funguje, zamyká se do jednoho z otvorů nejblíže kolejnici spolu s nákladem. Poté se cyklus znovu opakuje;

  stojanový zvedák

• Šroub. Nejběžnější zvedák mezi tuzemskými motoristy. Může být prezentován různými způsoby, ale princip fungování je stejný - otáčení, šroub zvedá nebo snižuje dynamickou část. Často se vyrábí ve formě silné páky připojené k pohyblivému mechanismu, který zase chodí podél držáků v pouzdře. Nechybí ani kosočtverečný zvedák. Je mnohem praktičtější a jde o tělo ve tvaru diamantu, které je tvořeno čtyřmi pohyblivými částmi. Ve spodní části je připevněn stojan a nahoře je připevněna zvedací plošina. Bočními úchyty prochází dlouhý šroub. Pokud ji otočíte, postava se buď složí, nebo natáhne nahoru, čímž se náklad zvedne;

  

  šroubový zvedák

• Hydraulické. Nejčastěji se taková zařízení nacházejí u řidičů nákladních automobilů, kteří při výměně kol zvedají těžké nápravy nákladních automobilů. Mohou být prezentovány různými způsoby a mají jiný princip fungování, ale význam je pro všechny stejný - existuje ruční pumpa který vytváří tlak oleje v hlavním válci. Pod jeho působením začne vylézat plošina se závažím. Tyto zvedáky se vyznačují vysokou nosností a také velkou hmotností a výškou;

  

  Hydraulický zvedák

• Pneumatický. Trochu to připomíná vzduchový balón, který se instaluje na vzduchové odpružení automobilu. Zjednodušeně řečeno se jedná o malou plošinu na kolečkách (možná i bez nich), na které je připevněn dutý, silnostěnný gumový polštář. Vzduch je přiváděn přes armaturu z kompresoru nebo válce. Tlak se zvyšuje a polštář se začíná zvedat.

  

  pneumatický zvedák

Toto jsou hlavní typy zvedáků, které se používají nejčastěji. Jsou klasifikovány přesně podle druhu použité síly (mechanické, hydraulické atd.), ale existuje mnoho druhů. Takže například hydraulická zařízení jsou tažná, válcová, tažená, dvouúrovňová. To znamená, že existuje jeden typ zvedáku a existuje několik typů. Proto existuje skvělá volba, jak si nezávisle vytvořit svůj vlastní model pomocí prototypu.

Dovednosti potřebné při výrobě zvedáku

Ihned je třeba říci, že vyšívání není snadný úkol a vyžaduje určité dovednosti. V našem případě jsou to téměř všechny schopnosti, které by měl začínající mechanik mít:

• svařování- nejzákladnější věc, která je vyžadována při práci s kovem. Vzhledem k tomu, že konstrukce bude sestavena od začátku, bude nutné ji pouze svařit. Navíc to musí být provedeno s vysokou kvalitou, aby se nakonec získal trvanlivý produkt;
• řezání- stačí umět řezat železo bruskou. No, pokud máte dovednost řezat kyslíkovým hořákem;
• léčba- bez dovednosti používat pilník nebo brusku to bude obtížné;
• otáčení případ- v zásadě se bez něj obejdete, ale pokud ho máte rádi, bude výroba a zpracování některých dílů mnohem jednodušší;
• malování- ručně vyrobená věc musí být natřena.

Pokud máte výše uvedené dovednosti, pak by v procesu výroby zvedáku neměly nastat žádné problémy. Čím vyšší je úroveň dovednosti nástroje, tím lepší bude produkt.

Abyste mohli vyrobit zvedák, musíte mít správný nástroj. Prvním krokem je svařování, protože s jeho pomocí bude sestaven. Je žádoucí, aby tomu tak bylo poloautomatické zařízení s oxidem uhličitým. Potom budou švy mnohem hladší a nebude tam žádná přebytečná struska. Za druhé, a neméně důležité, je bulharský. No, pokud má sortiment malý i velký. S jejich pomocí budete řezat polotovary z oceli. Budete také potřebovat vrtat, protože musíte udělat více než jednu díru. Pro snadné zpracování železných dílů je to nutné elektrické ořezávátko. Je to klíčové v procesu montáže. Kromě toho je žádoucí mít ruční nářadí : pilníky, jehlové pilníky, tyče, kladiva, šroubováky, rašple, pece se sadou závitníků, perlíky, svěrák atd. Čím více nástrojů po ruce, tím jednodušší bude výrobní proces.

Čím více nástrojů je k dispozici, tím jednodušší a lepší bude zvedák.

Soustruh v každém podnikání je vynikajícím pomocníkem, ale ne každý ho má. V zásadě se bez něj můžete obejít, ale pokud máte takovou jednotku v garáži nebo dílně, dopadne to mnohem rychleji. Ostatně s pomocí frézky je snadné vyřezat nebo opracovat jakýkoli díl. Například šroub nebo tyč. Obecně bude váš stroj velmi šikovný.

Za řeč stojí i o materiálu. Dá se koupit na trhu nebo ve sběrně kovového odpadu. Druhá možnost je mnohem levnější, protože veškerý kov je rezavý a otlučený na příjmu šrotu. Na operaci se to nehodí, ale jako dárce to stačí. Žádoucí je samozřejmě kupovat všeho víc. Opravdu, v závislosti na tom, jaký typ zvedáku chcete, možná budete potřebovat další mechanismy nebo upevňovací prvky, které si sami nevyrobíte. Připravte se proto na nákup některých komponentů na trhu.

Základ (jak zvedací rameno, tak zvedací plošina) hydraulického zvedáku může být vyroben z kanálu. Pro zvedací sílu se používá konvenční hydraulický zvedák na láhev. Pro pohyb zvedáku můžete připevnit kolečka (lze nahradit ložisky, válečky nebo něčím podobným).

Zařízení domácího hydraulického rolovacího zvedáku

Zvedák lahví se doporučuje instalovat na pohyblivou otočnou plošinu, protože během provozu zvedák mírně mění svůj úhel a je nutná určitá kompenzace pohybu. Plošina by se měla mírně kývat ze strany na stranu. Můžete to udělat ze stejného kanálu vyvrtáním průchozího otvoru ve zvedací základně a nasazením "houpačky" na šroub tak, aby mezi základnou a plošinou byla malá mezera 0,5-1 cm.

Pohyblivá plošina pro zvedák lahví

Pro zvýšení pevnosti konstrukce je žádoucí vytvořit vzpěry z tyčí na obou stranách základny. Čím silnější tyče, tím lépe. Jsou přivařeny k základně.

Zařízení je napájeno lahvovým zvedákem. Když se uvede do pohybu speciální tyčovou rukojetí, zvedne se, čímž se zvedací páka posune nahoru.

Proces provozu domácího hydraulického rolovacího zvedáku

Výkres takového hydraulického zvedáku pro vlastní výrobu je znázorněn na obrázku níže:

Kreslení hydraulického rolovacího zvedáku udělej si sám

Podívejte se také na několik video kde se můžete dozvědět více o tom, jak vyrobit hydraulický zvedák vlastníma rukama:

Jako příklad uvažujme také pneumatické zařízení, které nejjednodušší udělat. Budete tedy potřebovat:

V podstatě takové domácí zařízení můžete snadno zvednout jakýkoli auto. Stačí vyměnit pneumatický válec pod plošinou na spodní straně a připojit vysokotlakou hadici k armatuře. Porce stlačený vzduch, airbag se začne zvedat spolu se strojem.

Princip fungování domácího pneumatického zvedáku

Pro pohodlí může být takový zvedák doplněn vynalezením spolehlivé platformy s koly. Pokud je tedy válec odebrán k demontáži, pak zařízení vlastní výroba vyjde skoro na cent.

Vylepšený vzduchový zvedák na kolečkách

Některé můžete také vidět video jak vyrobit pneumatický zvedák vlastníma rukama:

Nejdůležitější otázkou zůstává. Vyplatí se vyrobit si zvedák sám? Odpovědi na to mohou být různé, nicméně po zvážení všech nuancí můžete dojít ke konečnému závěru. Pro začátek stojí za to pochopit náklady. Je jasné, že nástroj na výrobu si nikdo nekoupí, nicméně budete potřebovat materiál a některé díly, které ještě musíte dokoupit. Je docela možné koupit nový tovární zvedák za 5 000 rublů. Odpad na domácí výrobě bude záviset na tom, o jaký druh a typ se jedná. Výroba hydraulického bude tedy nejdražší, ale výše zmíněná pneumatická je nejlevnější.

Obecně platí, že náklady na zvedák nejsou tak vysoké, abyste si polámali hlavu a vyrobili si ho sami. Pokud je vám to jedno, tak to raději neberte a kupte si v obchodě nový. Ale pokud je samotný proces zajímavý a chcete něco vyrobit, pak je to skvělý nápad, jak otestovat své dovednosti. Můžete dokonce ušetřit 1-2 tisíce rublů. Tedy když je chuť dělat – zkoušet, být moudřejší a dosahovat výsledků. Pokud však pro vás proces výroby zvedáku není zajímavý, je lepší tuto záležitost odložit.

Hlavní věc, kterou je třeba mít na paměti, jsou bezpečnostní opatření. Jakýkoli nástroj v nezkušených rukou může způsobit vážné zranění. Nezapomeňte také nosit ochranné brýle při práci s kovem a při svařování, abyste si chránili oči.

Jak vyrobit zvedák vlastníma rukama: pokyny s fotografiemi a videy

5 (100 %) 5 hlasovalo

Problém zvedání břemen velkých mas před lidstvo existuje již dlouhou dobu. V minulé roky k vyřešení se stále častěji používaly zvedáky. Hydraulický zvedák stojí v této řadě od sebe. Je schopen zvedat opravdu těžká břemena s minimální námahou. Hydraulika od příchodu vědy přišla na pomoc člověku. Existují situace, kdy je výtah tohoto druhu prostě nezbytný, ale neexistuje způsob, jak jej zakoupit. Jak vyrobit domácí zvedák?

Design a funkce

Před přímým zahájením práce je samozřejmě nutné se dozvědět více o konstrukci hydraulického zvedáku. Ve skutečnosti to není tak složité, jak by se na první pohled mohlo zdát. Hlavními prvky jsou tělo, čerpadlo, píst, šroub se zvedací patou. Hydraulický zvedák je nejčastěji vyroben z tvrzené oceli. V tomto případě působí jako pracovní tekutina speciální olej s vysokými indikátory viskozity. Konvenční motorový olej v této situaci nebude fungovat.

To stojí za to zvážit při vývoji zařízení. Obvykle je to tělo, které je hlavní částí hydraulického zvedáku. Slouží nejen jako zásobník pracovní kapaliny, ale také jako skutečný válec pro píst. Zařízení této konstrukce předpokládá přítomnost ochranných ventilů, které zajišťují nepřetržitý provoz. Je vybavena ruční nebo nožní pumpou.

Olej se vypouští pomocí speciální rukojeti, která je součástí mechanismu. Zvedací mechanismus a speciální výsuvný hydraulický válec zároveň dokážou zvednout pracovní plošinu. Vytvořeno dostatečně vysoký tlak, který umožňuje zvedat břemena různé hmotnosti. Tělo takového zařízení může být krátké i protáhlé. Druhá možnost se nejčastěji používá při provádění oprav na těžkém zařízení. Může to být například autobus nebo těžké vozidlo.