smyčky 

Udělej si sám mytí aut. Jak udělat mytí auta: tipy, triky. Tlaková myčka Udělej si sám: fikce nebo realita Domácí myčka aut

Mytí auta hadrem a kbelíkem je v pořádku, ale je to poněkud zastaralé. Už jste někdy viděli tak staromódní způsob čištění aut v myčkách? Pokud ano, tak se tam nevracejte. Evidentně šetří na kvalitě a zanedbávají své zaměstnance. Takže v tomto článku budeme hovořit o tom, jak umýt auto vlastníma rukama. Dílo je velmi zajímavé a užitečné.

Funkce vysokotlakého mytí automobilů

Dá se říci, že takové vybavení není žádný luxus. Dnes je to již nutnost. Jde o to, že to je jediný způsob, jak to udělat správně. motorový prostor, spodek a karoserie vozu. Ale hlavně to nevyžaduje téměř žádné úsilí. Vše, co potřebujete, je 20 minut pozornosti.

Hlavní součásti myčky aut

Ač si zařízení budeme montovat sami, tedy u nás v dílně, budeme potřebovat nakoupené díly, které bohužel často u nás v garáži neseženete. První věc, kterou potřebujeme, je vysoce výkonné čerpadlo. Musí vytvořit tlak 100 až 200 barů. Takové zařízení bude velmi produktivní a dokonalé pro realizaci našich cílů. Při výběru čerpadla je třeba věnovat pozornost tomu, z jakého materiálu je vyrobeno. Například skupina pístů je z kovu nebo keramické slitiny a hlavy bloku jsou mosazné. Samozřejmě můžete jít alternativní způsob a místo pumpy vysoký tlak použít kompresor. Bude to levnější, ale systém bude méně produktivní.

Výběr motoru

Bez toho se neobejdeme dobrý motor. Má smysl zastavit se u jednofázového motoru s nízkým výkonem. Mimochodem, můžete ho najít ve své garáži nebo jej odstranit ze starého pračka nebo podobné zařízení. Obecně platí, že výkon 200-300 wattů je docela dost. Jednofázový motor je z hlediska zapojení řádově bezpečnější než třífázový a poněkud ekonomičtější, proto se zaměříme právě na něj. Ale zda bude ve vaší myčce zajištěn kondenzátor a převodovka, je jen na vás. Takové zařízení může prodloužit životnost systému, ale výrazně zkomplikovat konstrukci. Tyto prvky navíc nejsou vůbec povinné, vše bude fungovat bez nich. Každopádně mytí auta svépomocí není tak náročné. Přejděme k praktické části.

DIY vysokotlaká myčka aut

Než přistoupíte přímo k montáži, musíte získat doplňkové prvky. Potřebujeme spojku pro spojení čerpadla a elektromotoru dohromady. Nejlepší je vzít si tzv. měkkou spojku, která vyrovná mírnou nesouosost hřídelí.

Dalším důležitým prvkem je nádrž na vodu. V tomto případě by ideálním řešením byla plastová nádrž. Přenáší se snáze než kov a z hlediska odolnosti není horší než kov. Musí být napojena na vodovodní síť, aby v naší nádrži byla stále voda. Na výstupu z nádrže instalujeme jemnou síťku, která funguje jako filtr. Chrání čerpadlo před poškozením cizími tělesy. No a teď se pojďme podívat, jak se montuje vysokotlaká myčka aut svépomocí.

Stavební montáž

Obecně zde není nic složitého. Mimochodem, je žádoucí nainstalovat regulátor výkonu. Tento prvek je volitelný. Faktem je, že s ním je dodáván automatický vypouštěcí ventil, který v tomto případě uvolňuje tlak a odlehčuje zatížení čerpadla. Regulátor je nezbytný pro změnu tlaku v systému. Proto jej můžete nastavit na maximum - a proud bude velmi výkonný - a na minimum - ve slabém režimu provozu.

Kovový rám se používá jako jeden základ pro všechny sestavené díly a sestavy. Na něm je upevněn elektromotor, čerpadlo a pistole s tryskou. To vše je propojeno pomocí vysokotlakých hadic. Věnujte pozornost kvalitě spojů, protože budou během provozu vystaveny vážnému namáhání. Po sestavení konstrukce je mini myčka připravena k provozu. Koukni na to. Pokud je vše v pořádku, můžete jej použít. V případě nedostatečného tlaku zkontrolujeme těsnost spojů a chod čerpadla.

Domácí myčka aut a její vlastnosti

Již jsme přišli na to, že bude mnohem levnější koupit všechny díly a sestavit je sami a získat hotové zařízení. Ale rád bych poznamenal, že domácí myčka aut má řadu funkcí. Za prvé, jeho oprava je značně zjednodušena. Zejména, mluvíme o nahrazení selhaných uzlů. Za druhé, můžete použít jakoukoli trysku. Pokud potřebujete získat koncentrovaný proud, postačí jeden typ, pokud rozptýlený, jiný.

Mnoho lidí dělá chyby ve fázi připojení dřezu k centrálnímu zásobování vodou. Faktem je, že délka hadice by neměla přesáhnout 7 metrů. Tím se eliminují možné tlakové rázy. Pokud tento požadavek zanedbáte, nestane se nic dobrého. V případě, že je mini-myčka poháněna nádrží, musíte pečlivě zvolit její objem. Je vhodné vzít nádobu o objemu alespoň 30 litrů a vybavit ji zpětným ventilem, aby během provozu bylo možné vytvořit tlak. Pokud často myjete silně znečištěné auto nízké teploty ah, budete potřebovat domácí pěnu na mytí aut. Cena zakoupeného vybavení je asi 5-9 tisíc rublů. Souhlas, částka je poměrně velká. Může být vyroben z běžného plastového rozprašovače, který je pak připojen k dřezu.

Je třeba vzít v úvahu

Obecně jsme přišli na to, jak udělat mytí aut. Není to nic složitého, jak vidíte. Existuje však několik jednoduchých pravidel, která pomohou prodloužit životnost takového zařízení. Pravidelně je nutné kontrolovat spolehlivost spojů, včetně závitových. Pokud jsou volné, nezapomeňte je utáhnout. Vzhledem k tomu, že nádrž má filtrační prvek ve formě síťky, bude se postupně ucpávat. Pokud se nečistí, tak se v konečném důsledku sníží propustnost vody k čerpadlu. Nezapomeňte filtr pravidelně kontrolovat, v případě potřeby jej vyměnit nebo vyčistit. Při sestavování konstrukce použijte oblíbené výkresy mycích linek, z nichž jeden najdete v tomto článku. Pomohou vám orientovat se v tom, co je co, a správně provést instalaci.

Závěr

Umýt auto svépomocí je snadné. Jak dlouho ještě vydržíte sedět a přemýšlet: "Proč neumyji dřez sám?" Pokud to nakonec vezmete a začnete, tak montážní práce za pár hodin skončí. V každém případě má smysl pamatovat na to, že lak vašeho vozu není věčný a je třeba jej pečlivě sledovat. Mimochodem, mnoho automobilových nadšenců nedoporučuje používat mycí linky s čerpadlem, které vytváří tlak vyšší než 200 barů. Pokud se takové zařízení používá na plnou kapacitu, existuje možnost poškození laku vozu. A výrazně se zvyšuje zatížení motoru a pracovních orgánů jednotek. I když je nutné vytvořit vysoký tlak, použijte jej v krátkodobých režimech. V zásadě je to vše, co lze říci o tom, jak postavit myčku aut.

Pokud jsou na veřejných komunikacích odvodňovací systémy, tak někde hluboko v projektu. Pokud by fungovaly podle očekávání, pak by bylo méně problémů s nečistotami nebo vůbec. Jako například v agrárním Holandsku. A černozem je mastná a hlína lepkavá a auta čistá. I když se nemusí jednat o drenáž, problém zůstává a je potřeba ho nějak vyřešit. Na auta se každý den lepí obrovské množství špíny a křemíku rozpuštěného v hlíně, a abyste se ušpinili, není vůbec nutné podnikat obhlídku JZD oblasti Oryol. Stačí cestovat ve velkém městě několik hodin po dešti a do garáže bez mytí auta nepůjdete. Obsluha není tak levná, jak bychom si přáli, ale je potřeba ji umýt. Proto při výpočtu, kolik stojí využití služeb myčky aut, přijde bláznivý nápad koupit mini tlakovou myčku, nebo ještě lépe, to znamená levněji, vyrobit si mini myčku vlastníma rukama.

Jaká by měla být myčka aut

O výhodách minimytí oproti kýblovému mytí není třeba hovořit. Vysokotlaký proud dokonale odstraní nečistoty z vložek blatníků, nárazníků, ráfků a práci dokončí dobrá pěnící tryska. Tělo bude čisté a uklizené až do dalšího deště nebo výletu z města. Je možné sestavit dřez vlastníma rukama, pouze musíte nejprve vědět, jaké indikátory by měl mít design, abyste z něj měli alespoň nějaký smysl. Musíte se smířit s tím, že nebudete schopni postavit řadu Karcher 7, ale musíte se o to snažit, pokud chcete opravdu ušetřit 7-8 tisíc na funkční spolehlivé jednotce. Při plánování designu podomácku vyrobeného dřezu je potřeba se zaměřit na ty nejlepší značkové modely, tak se jim vyrovnáme.

Udělej si sám minidřez. Hledat snadné způsoby

Hlavní postava v pračka zůstává kompresor, který ze zahradní hadice s tryskou udělá vysokotlakou myčku. Motor pro pohon je desátá věc. Hlavním a nejtěžším úkolem je rozhodnout se pro kompresor a jeho typ. Můžete jít snadnou cestou, jak to mnozí dělají. Sestavte zařízení na principu přenosného pěnového koncentrátu. Z nějakého důvodu může jako příklad posloužit slavný Monzun. Zařízení je schematicky válec nebo jakákoliv nádoba a v případě Monsoon plastový válec, do kterého se čerpá vzduch pomocí libovolného přenosného kompresoru. Nadouvadlo není z definice vysokotlaké zařízení, takže chtít od něj výkon 180 barů je zbytečné. Zaprvé je potřeba ještě shánět takový domácí kompresor, abyste mohli napumpovat velký tlak, zadruhé najít takový válec, aby se nerozbil na kusy.

Video o tom, jak vybrat tlakovou myčku

Nyní o ceně podniku. Monzun stojí asi 2,5 tisíc rublů, a to je pouze generátor pěny. Obsahuje válec, hadici, ventily a adaptéry, těsnění, postřikovače. Generátor pěny pracuje při tlaku maximálně 5 atm a nelze jej nazvat vysokotlakou myčkou. Dokáže vytvořit dobrou pěnu (kterou je pak potřeba nějak smýt), s její pomocí je pohodlné umýt motorový prostor a disky jednoduché konfigurace. Můžete zvýšit tlak, ale do rozumných mezí. Výrobce Monsoon pečlivě naznačuje, že nemá cenu zvyšovat tlak nad 4 atm, což naznačuje omezující ventil. Konfigurace je normální, jako u generátoru pěny funguje z čerpadla Aggressor, takže nemůžete skákat nad strop. Z toho můžeme usuzovat.

Pengenerátor si můžete sestavit vlastníma rukama a nebude to vyžadovat ohromující náklady:

  • je potřeba plastový kanystr, čím více, tím lépe;
  • flexibilní hadice, lze použít nízký tlak;
  • kompresor huštění kol, Berkut R20, Aggressor;
  • armatury, těsnění, těsnící svorky na místě.

Chcete-li, aby bylo zařízení mobilní, můžete použít Automobilový kompresor který běží na zapalovač cigaret. Například K50 na 12 voltů může poskytnout legální 2 atmosféry. Nafouknete je niplovým fitinkem z bezdušové pneumatiky. Tak, levně a vesele, můžete sestavit pěnový generátor vlastníma rukama. K vysokotlaké myčce má ale tato jednotka ještě daleko.

Důležité vlastnosti tlakové myčky

Výkon zařízení není nejdůležitějším ukazatelem, ale pokud domácí mini-dřez nebude odebírat vodu z vodovodu, ale z vlastní autonomní nádrže, pak je vhodné šetřit vodou. V průměru se při mytí auta metodou kbelík-hadr spotřebuje 40-60 litrů vody. Méně nebude fungovat. Odtud musíte vypočítat přibližný objem autonomního válce. Značkové dřezy spotřebují od 5 do 15 litrů za minutu. To znamená, že pokud je v domácím dřezu objem válce 25 litrů, musí se voda doplňovat každé dvě minuty.

Tlak je bolavé místo. U dřezů střední cenové kategorie Karcher nebo Stihl jsou instalována vysokotlaká axiální čerpadla. Nákup takové jednotky je v zásadě možný. Jen to bude stát od 40 % nákladů na celé minimytí. Proto je ziskovost vynálezu jízdního kola značně nestabilní. Nemůžete zrychlit na takový tlak, ale jít cestou nejmenšího odporu. Vezměte čerpadlo z palivového systému jakéhokoli auta, jen je třeba vzít v úvahu, že to nebude fungovat dlouho. Benzín je jeho jediné mazivo a voda je mazivo pochybné kvality, takže po prvním větším mytí zemře a jeho oprava je nemožná. V tomto případě tlak ještě snížíme a namontujeme 12voltové čerpadlo z myčky skel jakéhokoli auta.

Ani u takto slabého čerpadla nesmíme zapomenout na filtry. Každý model značkové minimyčky na auto je vybaven úvodním filtrem. Jednak proto, že poměrně velká část může plavat ve vodě a poškodí čerpadlo. A pokud to nebolí, ucpe to pěnovou trysku nebo rozprašovací trysku. Za druhé, může se dostat na lak a zanechat nový škrábanec. Filtr je nezbytný, ale je lepší opustit výměnné kazety ve prospěch filtru, který lze prát.

Trysky a přídavné trysky nabízené známými značkami jsou relevantní pouze v případě, že lze dosáhnout vysokého tlaku. Pokud je tlak podomácku vyrobeného minimytí na úrovni 1-2 atm, pak k přípravě povrchu postačí pouze jedna rozprašovací tryska. Nemá smysl používat pěnové trysky, protože takové zařízení samo o sobě je z velké části generátor pěny.

  • Zprávy
  • Dílna

Nová generace Ford Fiesta: již v letech 2018-2019

Vzhled novinky bude proveden ve stylu většího Focusu a Mondea aktuální generace. Informuje o tom OmniAuto s odvoláním na zdroje uvnitř společnosti. Na základě obdržených informací vytvořil výtvarník publikace na počítači také obrázek, který ukazuje, jak by takový vůz mohl vypadat. Světlomety a maska ​​chladiče ve stylu Mondea nejsou jediné...

KamAZ zakázal zaměstnancům nadávat na sociálních sítích

To bylo možné díky zavedení síťové etikety a přijetí dokumentu nazvaného „Dočasný postup pro poskytování informací médiím o činnosti PJSC KamAZ“, uvádí podniková publikace Vesti KamAZ. Jak vysvětlil vedoucí tiskové služby KamAZ Oleg Afanasyev, nový dokument je revidovaný příkaz o poskytování informací médiím, ...

Princezna Diana kabriolet jít pod kladivo

Cena vozu vyrobeného 7. března 1994 a najeto 21 412 mil (34 459 km) se odhaduje na 50 000 - 60 000 liber št. (cca 55 500 - 66 600 eur). Audi Cabriolet byla otevřená verze Audi 80. Auto bylo zelené, ...

Při testech bylo spatřeno kupé Mercedes-Benz třídy E. Video

Video s novým Mercedesem-Benz E Coupe bylo natočeno v Německu, kde vůz prochází finálním testováním. Video bylo zveřejněno na blogu walkoART, který se specializuje na špionážní záběry. Přestože je karoserie nového kupé skryta pod ochrannou kamufláží, již nyní můžeme říci, že vůz dostane tradiční vzhled v duchu sedanu Mercedes třídy E...

Ruské trolejbusy dostanou povolení k pobytu v Argentině

Odpovídající dohodu o záměru podepsal ruský výrobce trolejbusů Trolza a argentinská společnost Benito Roggio Ferroindustrial, uvádí Rossijskaja Gazeta. Montážní místo by mohlo být zřízeno poblíž argentinské Córdoby. Nyní firmy potřebují obdržet vládní zakázku na montáž trolejbusových sítí. V Argentině je minimálně 15 měst, která mají vyhlídky...

Moskevské dopravní zácpy vyhrají pomocí značení

Hovoříme především o zúžení jízdních pruhů o několik desítek centimetrů, zvýšení počtu jízdních pruhů a také změně dopravního schématu, uvádí Kommersant s odkazem na šéfa moskevského TsODD Vadima Jurjeva. Již letos v létě plánuje TsODD aplikovat několik bodových řešení. Například na úseku dálnice Altufievsky směrem do centra před Vologdou ...

MAZ vytvořil nový autobus speciálně pro Evropu

Tento model byl původně vytvořen pro země EU, poznamenává tisková služba Minského automobilového závodu, proto je maximálně přizpůsoben požadavkům místních dopravců. MAZ-203088 je vybaven jednotkami, které znají evropské mechaniky: motor Mercedes-Benz o výkonu 320 koní a 6stupňový automat ZF. Uvnitř - nové pracovištěřidič a interiér: všechny výstupky a hrany tuhých konstrukcí ...

Video dne. Co jsou skutečné závody na venkově?

Běloruští řidiči zpravidla dodržují zákony a měří styl jízdy. Jsou mezi nimi však i tací, kteří dokážou překvapit nejen místní dopravní policisty. Minulý týden Auto Mail.Ru napsal, jak opilý důchodce na motobloku zařídil honičku s hlídkovým vozem v oblasti Brest. Poté jsme zveřejnili video pronásledování opilého obyvatele Gomelu, ...

Vjezdy do příměstských vnitrobloků budou blokovány závorami

Podle ministra dopravy Moskevské oblasti Michaila Oleinika úřady nedovolí, aby se dvorky obytných budov proměnily v park and ride, uvádí m24.ru. Nejproblematičtější místa z hlediska parkování se podle Oleinika nacházejí v okolí domů u nádraží nebo stanic metra. Jednu z možností řešení problému vidí šéf krajského ministerstva dopravy ...

Dvě auta na rodinu – nová éra Jižní Korea

Pokud v roce 1970 bylo v Jižní Koreji pouze 46 tisíc automobilů, pak v dubnu 2016 to bylo 19,89 milionu kusů a v květnu - 19,96 milionu kusů. Jak tedy odborníci vysvětlují, v této asijské zemi začala nová éra motorizace. Informovala o tom agentura RIA s odvoláním na agenturu Yonhap.

CO potřebujete vědět, abyste si vzali auto na úvěr?, jak dlouho si vzít auto na úvěr.

Co potřebujete vědět, abyste si vzali půjčku na auto? Nákup auta, a to zejména na úkor úvěrových prostředků, není zdaleka nejlevnějším potěšením. Kromě jistiny úvěru, která dosahuje několika set tisíc rublů, musíte bance zaplatit také úroky, a to značné. V seznamu...

Co řídily hvězdy ve 20. století a dnes?

Všichni už dávno pochopili, že auto není jen dopravní prostředek, ale ukazatel společenského postavení. Autem snadno určíte, do jaké třídy jeho majitel patří. To platí jak pro obyčejného člověka, tak pro popové hvězdy. ...

Jaký sedan si vybrat: Camry, Mazda6, Accord, Malibu nebo Optima

Silný příběh Jméno „Chevrolet“ je samotnou historií formování amerických automobilů. Jméno "Malibu" láká svými plážemi, kde se natáčelo mnoho filmů a televizních seriálů. Nicméně od prvních minut ve voze "Chevrolet Malibu" je cítit próza života. Docela jednoduchá věc...

Udělej si sám tlakový čistič lze vytvořit z levných dílů. Takové jednotky jsou široce používány. S pomocí přístroje můžete umýt terasu domu nebo chaty, umýt auto a dělat mnoho dalších operací, které vyžadují přítomnost vysokotlaké vody.Umýt zvládne každý, kdo má nejjednodušší nástroje. Vzhledově vypadá domácí jednotka jako přenosný kufr malá velikost nebo leštička. Jeho tělo je vyrobeno ze siluminu nebo plastu.

Jak funguje myčka aut?

Uvnitř jednotky je instalován elektromotor, jehož hřídel je spojena s plunžrovou nakloněnou podložkou. Píst během pohybu popisuje vratnou trajektorii. Na horní a dolní části této křivky se ventily otevírají střídavě: sání a vysoký tlak. Prostřednictvím těchto zařízení voda vstupuje do hadice a poté do postřikovače. Jaký druh Specifikace u podobného umyvadla?

Chcete-li určit požadovaný výkon takového zařízení, musíte vědět, jak často jej plánujete používat. Při vysoké frekvenci práce s takovým dřezem by se měl zvýšit jeho výkon - výkon zařízení se zvyšuje spolu se zvýšením tlaku vodního paprsku. Účinnost celého zařízení je 75-85% v závislosti na průtoku kapaliny. Požadované množství musí být dodáno do jednotky, jinak může dřez selhat.

Teplota použité vody musí být v provozním rozsahu použitém v čerpacím zařízení. Obvykle má tento indikátor rozptyl do 55 stupňů. Vytvoření takového dřezu nezabere mnoho času, šetří peníze i finance. Výhody vytvoření takové domácí jednotky jsou následující:

  1. V zařízení nejsou žádné součásti se zvýšenou složitostí.
  2. Použití je jednoduché.
  3. Účinnost takové jednotky je srovnatelná se vzorky zakoupenými na stavebním trhu.
  4. Nízká pravděpodobnost poškození jakéhokoli ošetřeného povrchu.
  5. Možnost v případě potřeby vlastní oprava zařízení.

Z čeho se skládá domácí minidřez?

Umyvadlo můžete vyrobit z takových detailů, jako jsou:

  1. Vysokotlaké čerpadlo.
  2. Elektrický motor.
  3. Speciální spojka, která spojuje první dvě polohy.
  4. Nádrž na vodu a čisticí prostředky.
  5. Hlavní rám.
  6. Pistole vybavená tryskou.
  7. Vysokotlaké hadice.
  8. Různé trysky.

Tato jednotka funguje na následující princip: po připojení jednotky k vodovodní síti voda přechází do nádoby, kde je čerpána čerpadlem. Poté se přivádí k hadicím a přes ně se posílá do pistole s tryskou, přes kterou se čistí jakýkoli povrch, například kapota automobilu.

Jaké díly jsou potřeba k sestavení takového zařízení?

Nejprve musíte koupit čerpadlo. To je hlavní detail domácích jednotek tohoto typu. Měl by mít dostatečně vysoký výkon při tlaku 0,1-0,2 kilobar. Zvláštní pozornost by měla být věnována materiálu, ze kterého je vyroben. Je nutné zvolit model, ve kterém je hlava na bloku válců vyrobena z mosazi a písty samotného čerpadla jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli nebo keramiky. Na tom závisí doba trvání vytvořeného dřezu.

Další hlavní částí jednotky je elektromotor. S nárůstem jeho otáček roste i výkon mycího čerpadla. Pro taková zařízení se nejlépe hodí elektromotory o výkonu 2-3 kW při rychlosti hřídele 1,5-2 tisíc otáček za minutu. Pro zajištění spolehlivosti spouštění motoru může být vybaven spouštěcími kondenzátory.

Spojka musí být měkká: pokud dojde k zaseknutí čerpadla nebo elektromotoru, bude hrát roli pojistky.

Nádrž na vodu lze volit od 5 do 22 litrů. Na výstupu z této nádoby je žádoucí umístit filtr. Obvykle tuto roli hraje jemná síťovina. Zachycuje nežádoucí částice, které se dostávají do vody, a brání jim ve vstupu do čerpadla.

Rám je základna, na které jsou připevněny všechny prvky dřezu. Nejčastěji se vyrábí ze zakřivených trubek. Na něm můžete upevnit důraz a kolečka, která umožní přesun dřezu. Rám má rukojeti pro přenášení na pracovišti.

Pro hadice se nejlépe hodí plastové a pryžové manžety s vnitřní výztuhou. Jejich tloušťka se volí se středním průměrem. Všechny jejich spoje v jednotce musí být těsné a vyrobené z materiálu, který se nebojí koroze.

Pistole s tryskou musí být zvolena tak, aby její spoušť fungovala hladce, bez cukání. Tipy se kupují hotové. Dřez může být vybaven několika tryskami, které vytvoří požadovaný tvar paprsku.

Jak správně provozovat domácí dřez?

Aby jednotka fungovala po dlouhou dobu bez poruch, je nutné dodržovat následující doporučení:

  1. Před prací byste měli vždy zkontrolovat spolehlivost všech spojů a upevňovacích prvků.
  2. Pokud je na výstupu z vodní nádrže filtrační zařízení, musí se každý den po práci vyčistit od částic a nečistot.
  3. Není nutné často používat pračku v režimu maximálního výkonu, protože to dramaticky zvyšuje zatížení čerpadla a může způsobit jeho selhání.
  4. Pro ochranu dřezu před přepětím jej můžete vybavit baterií.
  5. V pracovní poloze zařízení musí být zbraň vždy v ruce obsluhy.
  6. Je lepší nedovolit dětem mytí: to může vést k nehodě.
  7. Proud vody nesmí směřovat na lidi ani zvířata.
  8. Tento stroj se nesmí používat při teplotách pod nula stupňů Celsia.

Pokud potřebujete opravu, můžete to udělat sami. To ale platí v případě, že je znám design dřezu. Nejčastěji dochází k opotřebení těsnění v samotném čerpadle. To může vést k prudkému poklesu jeho výkonu. V tomto případě je nutné demontovat čerpací zařízení a vyměnit všechna těsnění.

V některých provedeních takových zařízení je regulátor tlaku. Při opotřebení jeho těsnění (gumových kroužků) klesá tlak vody a hustota proudu kapaliny.

Chcete-li tento problém vyřešit, stačí vyměnit těsnění v regulátoru tlaku.

Technologický postup montáže zařízení

Nástroje potřebné pro práci: metr, elektrická vrtačka, pila na železo, klíče, šrouby, matice, podložky.

Hlavním bodem při vytváření konstrukce je uzemňovací zařízení. K jeho výrobě je potřeba použít ohebný kabel se třemi žilami. Musí mít dvojitou izolaci. Poté musí být připojen k zástrčce s uzemňovací svorkou. Poté můžete zařízení připojit k hlavní zemní smyčce.

Poté pokračujte k instalaci dřezu na rám. Pořadí operací je následující:

  1. Nainstalujte elektromotor se startovacím zařízením. To se provádí pomocí šroubů vložených do odpovídajících otvorů na rámu.
  2. Nainstalujte elektrický kabel.
  3. Nasadí čerpadlo a namontují spojku na hřídel motoru.
  4. Trysková pistole je připojena k jedné z vysokotlakých hadic, která vystupuje z výstupu čerpadla.
  5. Připevněte nádrž na vodu k rámu. Ujistěte se, že jsou všechny spoje těsné.
  6. Dokončete instalaci instalací všech vysokotlakých hadic.

Nyní přichází fáze kontroly provozu zařízení. K tomu musí být dřez napojen na hlavní přívod vody pomocí hadice, která by měla být dlouhá 7-8 metrů. Otevřete kohoutek a natáhněte vodu do nádrže. Poté zapněte elektromotor. Čerpadlo by mělo pumpovat vodu přes hadice do pistole. Stisknou jeho spoušť a uvidí, zda hustota vycházejícího proudu kapaliny vyhovuje nebo ne. Pokud je vše v pořádku, můžete pomocí trysek získat různé typy trysek pro čištění různých povrchů. Pokud voda nevytéká v objemu, který měl být získán, musíte zkontrolovat všechny upevňovací prvky a těsnění a poté znovu zopakovat kontrolu.

Pro čištění nečistot z auta a další podobné operace je možné při dodržení provozního řádu využít myčku.

Domácí dřez, pokud se s ním správně zachází, může vydržet dlouhou dobu.

Podnikání, jako je myčka aut, nepotřebuje žádné zvláštní představování. Bylo o tom napsáno mnoho knih a článků, protože se jedná o velmi perspektivní a výnosnou oblast pro malé podnikatele, s nízkou konkurencí v regionech a neustále rostoucí poptávkou. Vysoká poptávka po službě mytí aut je dána změnami povětrnostních podmínek a neustále rostoucím počtem aut v provozu obyvatel.

V tomto článku budeme hovořit o nejdůležitější věci - kolik stojí otevření myčky aut a kolik stojí vybudování myčky od nuly, a také uvedeme přibližné ceny za požadované vybavení.

Co potřebujete k otevření myčky nebo kde začít

Nejprve budete muset shromáždit obrovské množství nejrůznějších dokumentů, což může trvat několik měsíců!

Nejprve musíte získat usnesení městské správy, ve kterém vám sdělí, že nemá nic proti otevření vašeho podniku v určité části města.

Pokud se rozhodnete postavit mycí linku od nuly, budete muset podat téže městské správě petici o přidělení pozemku pro stavbu myčky. Automyčka OKVED kód: 50.20.3. A aby správa mohla dát souhlas, musíte poskytnout náčrt vašeho stavebního projektu a koordinovat jej s komunálními službami: hasiči, architekti a hygienickou a epidemiologickou stanicí.

Po obdržení kladné odpovědi od starosty můžete přistoupit k vypracování stavebního projektu. Obdržený projekt zašlete k vyšetření na hygienickou a epidemiologickou stanici a zkoordinujete jej se službami ochrany přírody a práce. A teprve na konci, po všech těchto akcích, se bude konat stát. Prozkoumání vašeho projektu a v případě kladného rozhodnutí vám bude vydán stavební zákon a místo otázky „co je potřeba k otevření myčky aut“ se můžete zcela věnovat otázce, zda je výhodné otevřít myčka aut vůbec.

Kolik stojí postavit mycí linku od nuly

Stavba myčky pro 2-3 krabice bude stát nejméně 2-3 miliony rublů. Vše záleží na městě, ve kterém stavíte, a na vybraných materiálech, od kovových konstrukcí a vlnité lepenky až po keramzitbeton a pěnové bloky. Podívejte se na příklady nákladů na výstavbu myčky automobilů zde. Pokud nemáte tak vysoký počáteční kapitál, měli byste zapomenout na vybudování myčky od nuly a na to, kolik to stojí, a poohlédnout se po pronájmu boxu nebo nákupu mobilního mobilního komplexu, který bude stát několikanásobně levnější.

Mimochodem, existuje třetí možnost - podnikatelský plán samoobslužného mytí aut, ale o tom si přečtěte více v samostatném článku.

Kolik stojí otevření mobilní a modulární myčky aut od nuly

Mobilní myčka aut je dobrá, protože ji lze umístit na jakékoli vhodné, a co je nejdůležitější, ziskové místo. Jeho cena je přitom několikanásobně nižší než stavba od nuly, což jej činí velmi atraktivním pro mnoho podnikatelů.

A ještě jeden velmi důležitý detail – výrobci mobilních myček vám mohou poskytnout balíček dokumentů, který obsahuje většinu povolení a certifikátů k vybavení. Tím se výrazně zkrátí doba papírování. Pokud vás náhle vyhlídka na papírování a obrovské finanční náklady trochu unaví, je lepší zkusit štěstí při chovu nosnic na venkově a v jiném zemědělství.

Jako příklad uvedeme 3 možnosti pro mobilní mycí komplexy a zvážíme, kolik stojí otevření myčky, abychom vypočítali možné investice a rozhodli, zda je výhodné otevřít mycí linku ve vašem městě.

  1. KIT-sada myček aut AMAR-1. Průměrná cena sady KIT, která se vyznačuje obrovskou sadou možného vybavení, za 1 příspěvek as kompletní sadou je 700 tisíc rublů.
  2. Mobilní myčka aut s nafukovací vaničkou. Tento typ myčky je ideální pro ty, kteří si chtějí jen vyzkoušet a zhodnotit ziskovost podnikání v praxi. Sortiment komplexů této firmy se vyznačuje tzv. sezónností, jejich nejjednodušší myčky jsou určeny pro provoz pouze v létě (nevhodné do nízkých teplot) a stojí od 200 tis. třít.

Zvláštnost výše diskutovaných modelů spočívá v sadě vybavení, které zahrnuje nafukovací stan. Všechno potřebné vybavení snadno se vejde do průměrného nákladního vozu a v případě potřeby se snadno přepraví z místa na místo. Instalace myčky na nové místo trvá jen několik hodin a vzhledem k tomu, kolik stojí otevření myčky od nuly, je za tuto cenu skvělá volba pro ziskový podnik s malými investicemi.

  1. Modulární myčka pro 1 dům. Taková myčka je lehká kovová konstrukce, která se velmi rychle montuje na předem připravený podklad (5-7 dní). Zvláštností tohoto designu je schopnost pracovat autonomně z kanalizačních a vodovodních systémů. Navíc, pokud jde vaše podnikání do kopce, můžete myčku dále rozvíjet zakoupením dalších modulů a nakonec z ní udělat skutečný autoservis.

Kolik stojí zařízení na mytí aut?

Kompletní výbava v různých myčkách se mírně liší. Ukážeme si však, kolik stojí základní vybavení myčky:

  • Mycí vysavač - až 2 000 $
  • Vyhřívaná tlaková myčka - až 6 000 $
  • Nevyhřívaná tlaková myčka - až 2 300 $
  • Čistička vody - až 7 000 $

Doufáme, že odpověď na otázku, kolik stojí vybavení myčky, vaším odhodláním příliš neotřásla!

2 Komentář.

1. Mytí aut jako podnikání. Výhody a nevýhody

Takže uvažujete o otevření myčky aut. Nevím, co přesně vás k tomu přimělo - starý sen, touha začít podnikat, šťastná náhoda nebo touha bezpečně investovat peníze. Ale ať je to cokoli, podívej se dovnitř pravá strana. Myčka aut je jednoduchý, stabilní a ziskový podnik, do kterého se můžete pustit bez ohledu na to, zda máte zkušenosti s podnikáním či nikoliv. A abyste jasně pochopili, co je co, promluvme si podrobněji o všech výhodách a nevýhodách podnikání v mytí aut.

Mytí auta je zaručený požadavek

Sami jste jistě viděli fronty u myček, takže není třeba vás přesvědčovat, že zákazníky budete mít vždy. Jeden z nejvíce obyčejné chyby začínajících podnikatelů je, že chtějí nějaké najít kouzelný nápad. Takovou, aby neexistovali žádní konkurenti a abyste mohli jednoduše veslovat s lopatou o peníze. To je šílená pozice. Můžete rozdat stovku různé nápady podnikání, kde nemáte konkurenci. No, například otevřít výrobu hranatých kol pro auta. Garantuji, že nebudou žádní konkurenti. Ale kdo je od vás koupí?

Nejlepší strategií pro zahájení vlastního podnikání je vidět lidi již ochotně je kupovat a prodávat přesně to. V žádném případě byste neměli znovu vynalézat kolo – je to drahé a neperspektivní. Proč tolik lidí tráví čas hledáním kouzelného podnikatelského nápadu? Ano, jednoduše proto, že se buď bojí slova „konkurence“, nebo se považují za chytřejší než ostatní. Konkurence je dobrá. To znamená, že lidé jsou již zvyklí si něco kupovat a není třeba vysvětlovat, proč potřebují další nepochopitelné svinstvo.

Nyní v oblasti mytí aut. V SSSR nebyly komerční myčky, protože aut bylo málo. A za posledních 15 let nevzniklo tolik bezplatných podnikových myček. A dnes země prostě nemá dost myček na mytí všech.

Vezměme si například mé rodné město Petrohrad. V Petrohradě dnes funguje asi 350 myček (do tohoto počtu jsou zahrnuty i myčky „garážových“). Na jednu myčku auta připadají v průměru tři sloupky (v garážích - nejčastěji jeden sloupek). Za den lze jedním ručním mycím místem projet asi 20 aut (mimochodem, příjmy od 3 do 8 tisíc rublů). Město má přitom více než 820 000 oficiálně registrovaných aut, která je potřeba umýt alespoň jednou měsíčně a většina lidí chce mýt auto mnohem častěji.

Ale i když vezmeme mytí aut jednou měsíčně jako základ pro výpočty, petrohradské myčky mohou poskytnout pouze 76 % požadovaného objemu služeb. Před mycími linkami se proto tvoří dlouhé fronty. A počet aut roste mnohem rychleji, než počet mytí. A tento trend bude pokračovat i v příštích 5 letech.

Růst prodeje nových aut v Rusku pokračuje. Rekordní dynamika prodeje je registrována každoročně. Například za prvních 6 měsíců roku 2008 se v Rusku prodalo asi 1 milion 400 tisíc nových vozů. Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku se prodej vozů v Ruské federaci zvýšil o více než třetinu, přičemž měsíční objem prodeje přesáhl 250 000 vozů. A jak jsem řekl, myčky se otevírají mnohem méně, než je nutné, při tak silném nárůstu počtu aut.

Proto je myčka aut podnikáním, které zaručuje tok zisků.

Likvidita a investiční atraktivita

To jsou zvláště důležité vlastnosti myčky aut v době hospodářské krize. Proč? Všechno je docela jednoduché. Pravděpodobně už víte, co se děje ve Spojených státech a jaké šoky zažívá americký finanční systém. Největší firmy krachují, banky praskají, na akciovém trhu panuje panika.

A to je jen začátek krize. Co se stane, když USA nesplní své státní dluhopisy, je těžké si představit.

Krize zasáhla i náš akciový trh. Jednoduše proto, že trhy spolu úzce souvisí. A vše, do čeho se dříve dalo bezpečně investovat, je každým dnem méně a méně atraktivní. Hlavní otázka, která nyní investorům čelí, proto zní: do čeho investovat? V dluhopisech? Je to velmi pochybné, protože již existují případy nesplácení dluhopisů. V akciích? Velmi velké riziko. V podílových fondech? Také pochybná vyhlídka. Ve zlatě? Ale na burze obchodují s „papírovým“ zlatem, to znamená, že proti zlatu prodávají pouze účtenky.

Veškeré investice do „virtuálních“ aktiv jsou nyní velmi rizikové. „Virtuální“ aktiva jsou ta, která ve skutečnosti nejsou kryta skutečnými statky a ve skutečnosti nedávají skutečný příjem po investicích. Veškeré příjmy z investic do virtuálních aktiv pocházejí ze spekulací. Koupil jsem kus papíru levně - prodal dráž. To je možné jen do té doby, dokud jsou bankovky žádané a mají hodnotu, ale když vlna bankrotů pokryje největší firmy a jejich akcie už nestojí za nic, není o čem spekulovat.

Proto nyní, když je krize již na prahu, bude nejspolehlivější investicí peněz investice do skutečné výroby. Tedy něco, co s vysokou pravděpodobností zůstane tekuté bez ohledu na to, co se stane. Protože „virtuální“ peníze, které jsou na účtu, se resetují mnohem snadněji než skutečné likvidní hodnoty. Jako v 90. letech: člověk měl na účtu 5 000 rublů, za které si mohl koupit auto, a stalo se z toho 5 000 rublů, za které si mohl koupit pár bochníků chleba. A kdyby si člověk přesto koupil auto, o své peníze nepřijde. Peníze je proto nutné urychleně investovat do vlastního podnikání, a to do takového, které bude mít zaručený zisk bez ohledu na krizi.

A to platí jak v případě, že máte vlastní úspory, tak v případě, že hledáte investora. Inteligentní investor se vždy snaží minimalizovat rizika a mít záruky, že projekt ukončí se ziskem. Celkově vzato je cílem mnoha investorů vybudovat firmu a prodat ji se ziskem do dvou až tří let. A jak je to nyní s prodejem mycích linek?

Ukazuje se, že myčky aut jsou v současnosti jedním z nejoblíbenějších podniků na prodej. Zde jsou například statistiky žádostí o nákup a prodej podniku z BizZONA.ru:

Nákup firmy:

Kosmetické salony - 14 %;

Internet - 9,4 %;

myčky aut - 6,5 %;

Kavárna - 5,0 %;

Sauny - 4,2 %;

Obchody - 3,6 %;

Zubní ambulance - 2,6 %;

Květiny - 2,6 %;

Personální agentury - 1,8 %;

Koupele – 1,4 %. Obchodní prodej:

Kosmetické salony - 4,96 %;

Internet - 3,28 %;

myčky aut - 1,04 %;

Kavárna - 4,24 %;

Sauny - 1,36 %;

Obchody - 11,6 %;

Zubní ambulance - 1,04 %;

Květiny - 0,32 %;

Personální agentury - 1,04 %;

Koupele - 0,72 %.

Mytí auta je tedy skvělou investicí. Zvláště pokud se jedná o nově vybudovanou myčku aut. A pokud je to na vašem vlastním pozemku, pak je to obecně vynikající. Ve společnosti SonnyhoŘekli mi takový případ: v Ufě po šesti měsících úspěšného provozu prvního mycího komplexu v Baškirii oslovili majitele seriózní bankéři a nabídli jim velkou částku za přidělení mycí budovy pro novou banku. Pozemek, budova - to vše je tekuté. Hotové mytí aut na klíč bude dvojnásob likvidní.

Přehlednost a snadná správa

Myčka aut je jednoduchá záležitost. Neexistují žádné složité technické procesy, žádná silná závislost na dodavatelích, ne velké problémy s personální prohlídkou.

Hlavním profilem mé činnosti je poradenství majitelům autoservisů, takže mám možnost porovnat náročnost těchto dvou obchodů. Mytí aut je mnohem jednodušší než jejich oprava. Technologická náročnost mytí auta je mnohem menší a se sháněním personálu a vybavení nejsou takové problémy jako při otevření autoservisu. Obecně je tato činnost sama o sobě docela jednoduchá, pokud víte co a jak. Nepotřebujete žádné speciální technické vzdělání, nemusíte rozumět konstrukci strojů atd. Je to jako mytí nádobí v kuchyni, jen více nádobí. Jsem si víc než jistý, že myčku zvládne otevřít každý.

Vysoká ziskovost

Minimální ziskovost myčky je 30 %. A musíte se hodně snažit, aby to bylo tak nízké. Normální hodnota je 50 %. Hlavními provozními náklady jsou mzdy a daně. Někdy se také účtují nájemné a poplatky za energie, ale to již silně závisí na konkrétním případě a typu mytí auta (automatické nebo ruční). Na odlišné typy myje různé náklady.

Schopnost klonovat

Obchodní klonování je samostatné velké téma, ale řeknu o něm pár slov.

Pokud jste otevřeli jednu myčku, „opravili“ všechny obchodní procesy a dosáhli stability, jednoduše to uděláte nekonečné možnosti pro rychlou expanzi podnikání. To, co je jednou hotovo a zdokumentováno, lze snadno opakovat, kolikrát chcete. Existuje několik způsobů: vytvoření sítě nebo prodej klonů. V prvním případě můžete své myčky nadále otevírat pod jedinou značkou, ve druhém případě můžete „podnikání v krabici“ prodávat dalším podnikatelům. Sítě mycích linek jako takových zatím nemáme, stejně jako nabídky na prodej „podniku v krabici“. Navíc prodej „podniku v krabici“ (na Západě se tomu říká obchodní příležitost) přináší řádově více peněz než skutečné mytí aut. Je pravda, že je tu jedna jemnost: existuje velmi složitý proces prodeje. Ale když to opravíte - je to zlatý důl. Mimochodem, existuje další možnost: vytvoření franšízy. Ale je to ještě obtížnější, i když ziskové.

Mluvili jsme o zjevných výhodách podnikání v oblasti mytí aut, přejděme k nevýhodám. Jinak by to byl úplný podvod.

Byrokracie. Dlouhodobá výstavba od nuly. Získávání povolení

Pokud mluvíme o vybudování myčky od nuly, hlavním problémem je získat pozemek pro rozvoj a koordinovat umístění myčky. Ve velkých městech je to obecně těsné a budete muset utratit spoustu peněz. Například v Moskvě může pronájem pozemku od města, vybudování ruční myčky pro čtyři nebo pět míst a její uvedení do provozu stát od 500 000 do několika milionů dolarů. V malých městech je to samozřejmě jednodušší, ale musíte také běhat. V případě pronájmu je vše levnější, nejsou tam tak obrovské výdaje. V závislosti na regionu lze otevřít myčku aut v pronajatých prostorách i za 20 000 USD.

Jak dlouho trvá otevření myčky?

Na tuto otázku neexistuje jednoznačná odpověď, vše záleží na konkrétním městě a konkrétní situaci.

Někdy může samotný výkup pozemků trvat dva roky, někdy může nově postavená myčka začít fungovat již rok po podání žádosti o pozemek. Největší časová investice bude na:

Přidělování pozemků - až 24 měsíců;

Schválení projektu – až 6 měsíců;

Stavba a uvedení do provozu - do 3 měsíců.

Opět se jedná o přibližné údaje. Velmi často se zejména v malých městech začnou myčky stavět bez kolaudací a všechna povolení se vyřizují za pochodu. Stejně tak je to s pronájmem - prostory se rekonstruují a v průběhu dostávají veškeré potřebné papíry. Ve velkých městech to nepůjde, ale v malých to někdy jde, pokud jsou konexe a známosti.

Trendy jsou ale takové, že začínají stále přísněji prosazovat předpisy, a pokud nechcete, aby již hotový dřez stál mrtvý, protože někdo najednou nedal svolení, je lepší udělat vše hned v souladu s zákon. Celý proces výstavby nové myčky trvá v průměru jeden a půl až dva roky. Pokud si pronajmete pokoj - až jeden rok.

Na jaké problémy se musíte připravit?

Pokud se chystáte postavit myčku aut od nuly, V první řadě bude problém s pozemky. Tento problém je akutní zejména ve velkých městech. Celkově vzato je to proto, že se otevírá tak málo nových mycích linek. Pokud pozemek nevlastníte, jedinou možností, jak pozemek sehnat, je pronajmout si jej od státu. Ale jak chápete, úředníci nedají nic prvnímu, koho jen tak potkají.

Nejčastěji se prodej nájemních práv k pozemku odehrává formou dražby. To znamená, že budou potřeba alespoň vážné peníze. Právo na pronájem pozemku pro malou myčku aut v Moskvě může stát několik set tisíc dolarů. Část těchto peněz přitom samozřejmě půjde do kapes úředníků. Navíc není pravda, že stránky získáte jen proto, že máte peníze. V tomto případě hrají velmi důležitou roli osobní vazby a známost s těmi správnými lidmi. V malých městech jsou ceny samozřejmě nižší, ale významnou roli hraje i faktor osobních vazeb.

Dalším problémem je souhlas se stavbou myčky na vybraném pozemku. Například v Moskvě je potřeba získat více než 60 různých povolení od mnoha úřadů. Navíc, pokud alespoň jeden z nich nebude souhlasit s projektem, umyvadlo se vám nepostaví. Aby vše proběhlo hladce, budou potřeba peníze i na „dárky“ úředníkům. Náklady na získání pozemků a souhlasů vesměs převyšují náklady na výstavbu samotné myčky.

Dalším problémem, který může „prokousat“ obrovskou díru v rozpočtu, je připojení k inženýrské sítě: vodoinstalace a elektřina. Často se stává, že náklady na sečtení komunikací převyšují náklady na výstavbu.

Pokud byste si chtěli pronajmout prostor, Zde bude v první řadě problém s nalezením vhodné místnosti. V zásadě, pokud se pokusíte, můžete najít pokoj. Poté je hlavním úkolem získat povolení k rekonstrukci prostor pro myčku aut. Zde bude opět nutné koordinovat projekt a projít četnými instancemi.

Perspektivy rozvoje podnikání v oblasti praní

Často dostávám otázku: jak vyhodnotit ziskovost myčky aut? Celkově je zde vše docela jednoduché. Minimální ziskovost lze vypočítat sledováním již provozovaných myček. Můžete strávit několik dní a podívat se, kolik aut během dne přijede do myček. Tím získáte přibližná čísla ke stažení. Zde je samozřejmě závislost na ročním období a počasí, ale budou to reálná čísla. Poté se podívejte na ceny aktuální myčky a spočítejte si přibližnou cenu průměrného účtu. V závislosti na městě a typu myčky to může být 150–400 rublů. Vynásobte počet zákazníků průměrným šekem a získejte přibližnou výši denních příjmů.

Abych byl upřímný, výsledky vašeho výzkumu nejčastěji říkají jednu věc: mytí auta je ziskové. Například myčka aut pro čtyři místa v Moskvě s průměrným účtem 300 rublů. přináší zisk kolem 30 tisíc dolarů měsíčně. S celkovými náklady na otevření takové myčky aut ve výši 850 tisíc dolarů bude návratnost někde kolem 2,5–3 let.

Samozřejmě, pokud si pronajmete pokoj s malou počáteční investicí, náklady se vám mohou vrátit za rok. Zde je opět závislost na městě, na typu myčky, na kontingentu zákazníků, na počtu aut ve městě atp.

Vezměte si například ruční myčku se dvěma sloupky. Za den projede jedním sloupkem 20-30 aut. Celkem 40-60 za den. S průměrnou kontrolou 200 rublů.

ukazuje se to 8-12 tisíc rublů. příjmy, z nichž asi 35 % připadne na zaměstnance. Nečistý zisk tedy bude 5200–7800 rublů. ve dne. Údaje jsou samozřejmě zprůměrované, nezohledňují zakázky chemického čištění a leštění, počasí a roční období, ale dávají představu. Mimochodem, problém mimosezóny je řešitelný – jen je potřeba vybudovat správný marketing.

Uvedu například stručné recenze na mytí aut v několika městech.

permský

V Permu je aktuálně asi 50 myček aut, většina z nich nepřetržitě. Soubor služeb je standardní: kompletní mytí (vnitřní i vnější), čištění a chemické čištění interiéru, leštění karoserie, mytí motoru, mytí koberečků, prahů, kol, tekutý vosk, utírání palubní desky a plastu, mazání zámků.

Automyčky v centru města mají velký tok zákazníků a vysoké ceny, bez rozdílu dobrá kvalita. A na okraji města za méně peněz můžete lépe umýt auto. Co dělat, poptávka převyšuje nabídku.

Rozdíl v cenách u různých mycích linek je až 40 %. Orientační cenové rozpětí:

Mytí + čištění interiéru - 200–250 rublů;

Čištění interiéru - 80-150 rublů;

Mytí těla - 100–150 rublů;

Mytí motoru - od 150 rublů.

Obecně je trh v plenkách, konkurence jako taková neexistuje.

Barnaul

V Barnaul je asi 65 myček aut. Konkurence jako taková neexistuje, poptávka převyšuje nabídku a na umytí auta o víkendu musí zákazníci stát fronty. Většina provozovaných myček se nachází v obytných čtvrtích. Je zde jedna bezkontaktní portálová myčka nákladních vozidel. Každý rok se ve městě otevřou jedna nebo dvě nové myčky aut.

Nižnij Novgorod

V Nižném je asi 40 samostatných mycích linek, nepočítaje ty, které jsou součástí čerpacích stanic a autoservisů. Počet aut ve městě roste o 15 % ročně. Podle nejhrubších odhadů potřebuje město stejný počet nových mycích linek, všude se totiž tvoří fronty. Většina dřezů je ručních, automatických 5-6 kusů. Sada služeb je standardní. Průměrný šek je 300 rublů. Měsíční zisk standardního mytí aut je 4 000–8 000 USD.

Obecně lze říci, že všechny výpočty by se měly promítnout do podnikatelského plánu na papíře. Pokud existují konkrétní čísla, můžeme vyvodit konkrétní závěry. O tom, jak vytvořit podnikatelský plán, si povíme trochu později, ale nyní přejděme k tématu počátečního kapitálu.

Výstavba myčky je perspektivní obchodní podnik, který vám umožní vrátit investované prostředky v co nejkratším čase. Ale aby byl podnik skutečně ziskový, je nutné vše promyslet do posledního detailu.

Nejobjemnějšími položkami počátečních nákladů je výstavba prostor a nákup vybavení. Zařízení musí být spolehlivé, funkční a snadno udržovatelné. Neméně požadavky na prostory nejsou. Myčka prostě musí být prostorná, světlá, atraktivní, splňovat požární, hygienické a ekologické normy.

5 důvodů, proč postavit mycí linku ze sendvičových panelů

Stavba myčky aut ze sendvičových panelů je výhodná z několika důvodů. Důležitost umístění by měla být přičítána rysům podnikání v oblasti mytí aut. „Příznivá“ místa pro mytí: parkoviště v blízkosti kancelářských budov, obchodů, nákupních a zábavních center a všech dalších míst, kde je rušný silniční provoz.

Získejte pozemek ve vhodné lokalitě s právem na investiční výstavba pro budoucího podnikatele je to dost těžké a někdy i nemožné. Zde se ukazuje první výhoda sendvičových panelů – lehkost.

Sendvičová myčka aut - malá architektonickou podobu rychle montované budovy, nepotřebuje hluboké a pevné základy. Může být klasifikován jako dočasná struktura.

Myčka je místo, kde cokoli a všechno přichází do styku s vodou. Pokud stěny nebudou přímo vystaveny vodě, pak konstanta vysoká vlhkost určitě ovlivní jejich kvalitu. Sendvičové panely se nebojí vlhkosti! Míra absorpce vody u panelu vyplněného polystyrenovou pěnou je 1 % objemu za den. Povrchová úprava panelu - korozivzdorná pozinkovaná ocel s polymerovým povlakem - snáší i kontakt s vodou.

Místo, které se vyznačuje přítomností rušného proudu aut, je jistě hlučné. Ale sendvičové panely si s tímto problémem snadno poradí.

Pěnový polystyren má poměrně vysokou úroveň zvukové pohltivosti, dosahující v závislosti na tloušťce izolace 24-27 dB.

Důležité pro ty, kteří se rozhodnou postavit myčku aut, je její vzhled. Použití barevných sendvičových panelů umožňuje vybrat si kteroukoli z barev katalogu RAL: modrá, bílá, červená, žlutá, originální odstíny. Profilovaný povrch poskytne výhodnou hru světla a stínu. Péče o panely je snadná: je nutné pravidelně kontrolovat povrch na porušení integrity povrchu a eliminovat kontaminaci.

Posledním a jedním z nejsilnějších argumentů ve prospěch panelové výstavby je rychlost. „Čas jsou peníze“ je pravda, která platí pro jakékoli podnikání. Stavba myčky pomocí technologie rychlé montáže výrazně zkracuje čas strávený stavbou.

Stručně řečeno, výhody sendvičových panelů pro stavbu myčky aut:

  1. Ulehčit;
  2. odolnost proti korozi;
  3. přitažlivost;
  4. Vysoká úroveň tepelné a zvukové izolace;
  5. Rychlost výstavby

Design myčky ze sendvičových panelů, cena materiálu a práce

Konstrukčně je myčka aut ze sendvičových panelů kovový rám vyrobený na bázi svařovaného nosníku, opláštěný třívrstvými kovovými sendvičovými panely zcela připravenými k instalaci. Plocha budovy se může lišit v závislosti na tom, kolik mycích míst je zahrnuto v projektu.

Náklady na materiály závisí na tom, který panel zvolíte jako hlavní stavební materiál.

Pro myčku aut je vhodnější použít panely plněné pěnovým polystyrenem o tloušťce 80-100 mm.

Cena montážních prací se odvíjí od náročnosti projektu, velikosti staveniště, dostupnosti příjezdových komunikací atd.

Přečtěte si více o faktorech, které utvářejí náklady na výstavbu v článku:

NTK Digging je připravena nabídnout kvalitní třívrstvé kovové sendvičové panely pro stavbu myčky za cenu výrobce, dále projekční a konstrukční služby. Ptejte se na manažera společnosti!

Často dochází k situacím, kdy je auto velmi znečištěné v důsledku projíždění znečištěnými oblastmi, ale v blízkosti není žádné zařízení, které by jej dobře umylo. Šli jste například do lesa na houby nebo lesní plody, k jezeru. Vběhnout do rybníka s kbelíkem, abyste polili auto, a zároveň stírat špínu starým hadrem, nepřipadá v úvahu. Pro takové účely si můžete vyrobit malý mini-dřez z nejjednodušších nástrojů, které máte po ruce. Bude velmi skladný a snadno se vejde do kufru každého auta, aniž by zabíral místo navíc.

Chcete-li pochopit, jak vyrobit takové zařízení, podívejte se na toto video:

Potřebné materiály pro výrobu mini-dřezu:
- nožní pumpa;
- kapacita;
- unie;
- rychloupínací ventil;
- víko;
- houba z bezdušového kola;
- hadice;
- zavlažovací hlava;
- gumové těsnění;
- lepidlo;
- objímka adaptéru;
- tmel.


Chcete-li začít, vezmeme nádobu připravenou předem. Může to být obyčejný plastový kanystr o objemu minimálně 10 litrů. V ideálním případě musíte použít velkokapacitní nádobu vyrobenou ze silného plastu nebo kovu.

Do víka nádoby je zabudována houba z bezdušového kola, utěsněná gumovým těsněním na lepidle. Těsnění lze vynechat, pokud je otvor pro houbu vyroben velmi přesně, což umožňuje držet pevně a pevně.


Na dně nádrže je vytvořen otvor, do kterého se pomocí adaptéru a silikonový tmel armatura je připojena.

Zavlažovací hlavice je vybavena rychloupínacím ventilem, který umožňuje připojení hadice. Také takový ventil spojuje hadici s nádrží.


Nejlepší je použít zavlažovací hlavu vybavenou pěti režimy provozu: 3 dešťové a 2 jednoduché trysky. Díky tomu bude jeho použití funkčnější.


Princip činnosti.
Pomocí nožního čerpadla pumpujeme vzduch do nádoby tak, aby tlak nebyl větší než 0,1-0,2 atmosféry, to bude více než dost. To uvnitř vytváří přetlak plastový kanystr, vzduch tlačí na vodu v nádrži. Nyní bude stačit otevřít ventil zavlažovací hlavice, aby voda vytekla. Jen to nepřehánějte s tlakem, aby vám nádoba nepraskla.