Sádrokarton na střeše auta. Podmínky skladování a pravidla pro přepravu sádrokartonu. Nesprávné vlastnosti skladování a přepravy
Při provádění oprav a konstrukční práce Poměrně často se používá sádrokarton, materiál, který lze nazvat univerzální. Používá se pro stavbu příček, při vyrovnávání stěn a stropů, v případě potřeby k vytvoření neobvyklé, velmi atraktivní stropní konstrukce jedné nebo více pater. Ale listy GKL jsou poměrně těžké, zvedají je samostatně a správná instalacečasto obtížné. Proto se doporučuje používat speciální zvedáky na sádrokarton nebo držadlo, které práci značně zjednodušují a urychlují.
Schéma zařízení sádrokartonová deska.
Takové přenosné deskové nástroje plní následující funkce:
- Zvedání do požadované výšky a upevnění sádrokartonových desek v požadované poloze. Nejžádanější jsou výtahy, které při montáži zvedají desky ve vodorovné poloze do požadované výšky. zavěšené podhledy.
- Přenášení sádrokartonu na místo práce pomocí jednoduchých a velmi pohodlných rukojetí.
- Držte volný okraj během instalace, rychle přesuňte list a zvedněte jej.
Zařízení pro přenášení bez starostí
Nosit sádrokartonové desky dnes nejvíce různá zařízení. Všechny se liší svým designem, velikostí, účelem. Jedno ale mají společné - schopnost urychlit práci, zajistit přepravu a zvedání sádrokartonových desek do požadované polohy.
Schéma výtahu zařízení pro sádrokartonové desky.
Dnes se používají taková zařízení pro přepravu desek, jako jsou:
- rukojeti pro několik listů;
- nástěnné výtahy s upevňovacími podpěrami;
- výtahy pro stropní práce;
- univerzální zařízení pro zvedání a přepravu;
- stoly a vozíky, které umožňují přesouvat a zvedat talíře do požadované výšky;
- zařízení určená pro přepravu a provádění určitých technologických operací jako je řezání, děrování a jiné.
Některé typy zařízení jsou nejen výtahy, ale také speciální distanční rámy, které umožňují rychlé zvedání materiálu. Taková zařízení se používají při instalaci jednoúrovňových a složitých podhledů, umožňují vám upevnit polohu desky, když jsou připevněny šrouby k profilu, nebo po dobu potřebnou k zaschnutí speciálního lepidla.
Související článek: Použití tapety hořčičné barvy v interiéru
Při práci s těmito typy zařízení musíte dodržovat bezpečnostní pravidla, jako s každým jiným stavební vybavení, nezapomeňte, že desky sádrokartonu mají poměrně významnou váhu, pokud spadnou, mohou se vážně zranit. Proto byste při nakládání měli správně spočítat hmotnost listů, neskládat více, než stanoví provozní řád. A zbytek je jednoduchý a pohodlný.
Držadla na přenášení
Držadla pro přepravu GKL lze přenášet pouze 1-2 listy.
Nejčastěji se pro přepravu sádrokartonových desek používá speciální rukojeť, která může mít různé podoby. Najednou nelze přenést více než jeden nebo dva listy, ale často to k zajištění stačí rychlá instalace. Použití takových rukojetí je možné pouze společně, to znamená, že se používá sada dvou rukojetí. Uchopovač sádrokartonu je v pohodlné výšce a jednou volnou rukou drží list ve správné vertikální poloze.
Existují možnosti pro taková pera, která jsou určena pro jednorázové použití, ale lze sem přepravovat pouze jeden list.
Tato rukojeť se používá pouze pro malé opravy a stavební práce, protože přenášení jednoho listu najednou nezkrátí dobu instalace. Proto se při opravách soukromého domu doporučuje používat rukojeti, ale pro velké plochy je nejlepší dát přednost speciálním vozíkům, stolům a podpěrám, které nejenže umožňují přepravovat velké množství materiálu najednou, ale také provádět pomocí některých technologických operací nezbytných při přípravě sádrokartonu k instalaci.
Tříkolové vozíky a podpěry
Příklad použití tříkolového vozíku a podpěry.
Při instalaci velkých objemů sádrokartonu se doporučuje použít zařízení, které vám umožní pohybovat a zvedat plechy s velkou hmotností. Obvykle se jedná o velmi masivní zařízení s nosností až 400 kg. Takovéto nosiče slouží k přepravě balíku plechů na pracoviště, používají se ve stavebnictví popř opravárenské práce ach ve významném měřítku. Všechny listy GKL jsou naskládány na okraj, mají mírný sklon. Obvykle se jedná o tříkolové vozíky, které se pohodlně pohybují po území.
Související článek: Podzimní barvy u vás doma
Používají se také speciální vozíkové stoly, na které lze najednou shora naložit až dvanáct velkých plátů sádrokartonu. Používají se pro přepravu a další technologické operace související s přípravou plechů pro montáž. Lze na nich řezat pláty, dělat do nich otvory potřebné velikosti a tvaru.
Montážní podpěry pro sádrokartonové desky jsou zařízení, která jsou pákou a dřevěným pohyblivým dorazem, který umožňuje nastavit výšku sádrokartonové desky. Pomocí takového zařízení je možné držet plechy ve svislé poloze, což je nutné při opláštění stěn místnosti, při instalaci různých příček, zatímco jsou upevněny samořeznými šrouby nebo při lepení sádrokartonu je vyléčen. Takové podpěry poskytují spolehlivou fixaci listu k rámu, když je zvednut do požadované výšky. To umožňuje rychle a bez poškození okraje plechu nainstalovat desku GKL libovolné velikosti.
Existuje také speciální zařízení, pomocí kterého můžete desky nejen udržovat ve svislé poloze, ale v případě potřeby je také zafixovat. Takové zařízení se stop-lockem je považováno za spolehlivější a vysoce kvalitní, zatímco jeho výška může být pouze 80 cm.
Pedálová zařízení zajišťují zvedání materiálu, nastavení výšky se provádí pomocí pedálu. To není vždy vhodné, protože akce instalačního technika jsou přesně omezeny potřebou stisknout tento pedál, takže takové zařízení se zřídka používá pro rozsáhlé práce.
Rámové výtahy
Rámové výtahy používané ke zvedání sádrokartonových desek vám umožňují vertikálně a horizontálně pohybovat sádrokartonovými deskami, fixovat sádrokarton při instalaci zavěšených stropních konstrukcí. Výška zdvihu takového zařízení může být různá, zpravidla však do 3 m. Nosnost takového zařízení je asi 50 kg, hmotnost samotného zdvihu je asi 26 kg. S pomocí takového zařízení lze i velmi složitou práci se sádrokartonem provádět samostatně.
Dnes se sádrokarton stále více používá pro výzdobu interiérů. Pomocí tohoto materiálu můžete nejen vyrovnat stěny a strop, ale také zonovat prostor. Sádrokartonové desky jsou velké, takže k jejich přepravě stačí pouze nákladní auto. Někteří lidé se snaží převážet sádrokartonové desky na kufru auta, ale ne vždy to končí dobře. Sádrokarton je vyroben ze dvou materiálů - silné lepenky a sádry. Bojí se vlhkosti, je považován za velmi křehký, a proto je třeba při jeho přepravě dodržovat zvláštní pravidla. Délka jednoho listu je 2,5 m a šířka je 1,2 m. Listy se nakupují jednotlivě pro místní opravy a pro dokončení velkých místností se sádrokarton nakupuje v desítkách a stovkách metrů krychlových. Několik plátů sádrokartonu lze do korpusu vložit ručně a pro naložení balíků o hmotnosti několika tun je nutné použít jeřáb nebo jiné speciální zařízení. Svazky bývají vázány ocelovými nebo syntetickými popruhy, které zaručují bezpečnou přepravu nákladu. Pokud jste si koupili sádrokarton, nezapomeňte se předem postarat o to, kde bude uložen. K tomu je vhodná pouze uzavřená, dobře větraná místnost se stálou teplotou minimálně +5 °C. Upozorňujeme, že plechy můžete přepravovat a skladovat ve svazcích, jejichž výška nepřesahuje 3,5 m. Vyberte požadovaný vůz a klikněte na „Objednat“: Minibus autobusový standard Gazela-maxi 3 tuny 5 tun Nakladač Gazelu, minibus nebo velkotonážní vůz si můžete objednat v kterýkoli den, který vám vyhovuje! Bez ohledu na to, jak vykládáte sádrokarton z těla - ručně nebo pomocí speciálního zařízení - ujistěte se, že nedochází k žádným úderům na listy. Při mírném mechanickém nárazu může plech prasknout a rozdělit se. Pro instalaci sádrokartonových konstrukcí se používá profil vyrobený z pozinkované oceli. Tento materiál se nebojí vlhkosti a vyznačuje se vysokou pevností, takže neexistují žádné zvláštní požadavky na přepravu profilu. Dá se přepravovat i bez obalu – prachu a deště se tento materiál nebojí. V závislosti na typu může být profil různých délek, ale minimum je 2,75 m. Pro jeho přepravu je tedy nutné pouze zapůjčení nákladního automobilu. Profil by neměl přesahovat hranici stran. Náklad musí být v korbě zajištěn tak, aby nejezdil po dně. Výběr vozu pro přepravu sádrokartonu a profilů závisí pouze na rozměrech nákladu. Pokud potřebujete přepravit materiály na opravu jedné místnosti, Gazelle je vhodná. Pokud se plánuje dokončení celé budovy, je zapotřebí těžký nákladní automobil s dlouhou korbou, do kterého lze umístit několik palet sádrokartonu. Cargo taxi "Barin Gruz" je připraveno provést přepravu zboží v jakémkoli objemu. Garantujeme, že sádrokarton a profil se během přepravy nepoškodí a dorazí k vám v pořádku a v pořádku. Přeprava nebo přeprava sádrokartonu se provádí všemi dopravními prostředky v souladu s pravidly pro přepravu zboží. Sádrokarton se přepravuje v balících skládajících se z palet. GKL se pokládá naplocho na palety přední strana uvnitř obaleno smršťovací fólií a upevněno syntetickou nebo ocelovou páskou. Smršťovací fólie chrání plechy před vlhkostí během přepravy, přepravy, vykládky, nakládání, skladování. Rozměry přepravního obalu (s ohledem na paletu a těsnění) by neměly přesáhnout 4100x1300x800 mm. Celková hmotnost takového balíku by neměla přesáhnout 3 tuny. Za předpokladu, že palety budou stohovány na sebe do stohů, neměla by výška jednoho stohu přesáhnout více než 3,5 metru. Vzhledem k tomu, že sádrokartonová deska je velmi náchylná na otřesy, musí být vkládána velmi opatrně. Nejčastěji při porušení technologie nakládky nebo vykládky trpí okraje a strany sádrokartonových desek, které se nárazem zlomí. Listy lze také rozdělit na polovinu. K tomu dochází, když mechanický nakladač nakládá listy bez dřevěný rám nebo paletě. Pokud je nutné do objektu přivézt malou dávku sádrokartonu, přibližně 5-30 listů, pak se přeprava nebo přeprava sádrokartonu obvykle provádí buď v autě na kufru nebo v malém nákladním automobilu. Když se přeprava provádí na kufru osobní automobil, pak musí být kufr vhodně vybaven. Málokdo ví, jak správně připravit kufr auta, kterým se bude přepravovat nebo přepravovat sádrokarton. Ve skutečnosti je vše velmi jednoduché, a pokud budete postupovat podle těchto tipů, listy dorazí na místo bez rozbití. Na kmen musí být položen dřevěný trám 50x50mm. nejlépe 20-30 cm dlouhé rovná délce list a pak můžete pokládat listy. Nosník v této situaci funguje jako rám, díky kterému je zatížení na sádrokarton rozloženo rovnoměrně a celý povrch leží na rovné rovině. Bohužel velmi často můžete vidět, jak se přeprava nebo přeprava sádrokartonu provádí nesprávně na malých nákladních nebo užitkových vozidlech. Nejprve se na ne vždy rovnou a čistou podlahu položí sádrokartonové desky, na desky se položí cement, písek, omítka, tmel atd. Přirozeně z takového zatížení pro plechy nevzejde nic dobrého, a pokud je podlaha nerovná, a zejména pokud je se silnými nerovnostmi, pak se desky sádrokartonu přirozeně lámou, zejména první a druhý zespodu. Druhý typická chyba, povoleno z důvodu úspory místa v autě, je přeprava nebo přeprava sádrokartonu ve svislé poloze, opřený obal o bok automobilu. Při takové přepravě, s přihlédnutím k drsnosti vozovky, plechy velmi snadno praskají. Bohužel ne vždy jsou tyto praskliny při vykládce vizuálně viditelné a většinou jsou detekovány již při montáži sádrokartonu. Aby mohly být plechy doručeny do zařízení bezpečně a v pořádku, musí být přepravovány ve vodorovné poloze, stohovány v rovnoměrných hromadách na dřevěné paletě nebo tyčích, jak je popsáno v situaci s přepravou sádrokartonu na kufru auto. Sádrokarton je osvědčený materiál, který si za léta provozu vysloužil velký počet příznivé recenze. Rozsah jeho použití je obrovský a nekončí jen obkladem stěn nebo vytvářením příček. Nejen profesionální stavitelé, ale většina obyčejní lidé poznat ho z první ruky. Zároveň jen málo lidí ví, že skladování sádrokartonu musí být prováděno podle určitých pravidel, jejichž porušení vede k deformaci a poškození materiálu. Ze dvou složek objevujících se v jeho názvu. Sádrový základ je pokryt vrstvou papíru, který se utáhne a zabrání jeho praskání. Taková struktura činí sádrový plech (GKL) odolný vůči silnému podélnému zatížení. Přitom jeho boční stabilita zůstává spíše slabý. Téměř jakýkoli tlak může vést k vytvoření promáčklin nebo dokonce ke vzniku průchozích otvorů. Vzhledem k velké ploše plechu (2400x1200 mm) při pohybu často trpí jeho rohy, které se odlamují nebo zabloudí. Podle stavebních předpisů jsou pravidla skladování sádrokartonu založena na následujících zásadách: Při dodržení výše uvedených podmínek je skladovatelnost materiálu neomezená. Přitom nedodržení alespoň jednoho bodu může ovlivnit kvalitu sádrokartonu nebo dokonce vést k jeho poškození. Zvláštní pozornost je třeba věnovat úrovni vlhkosti a nepřítomnosti netěsností, protože hlavním nepřítelem GKL je voda. Sádrokarton je nejlepší uložit do místnosti, kde si můžete vše uspořádat potřebné podmínky pro jeho bezpečnost. Skladování materiálu na ulici je dočasné opatření a provádí se pouze v teplé sezóně. Je lepší ji umístit na střechu nebo půdu, kde bude zcela chráněna před atmosférickými srážkami. Následky nesprávného skladování mohou být zničující. Porušení výměny vzduchu v místnosti nevyhnutelně vede ke zvýšení vlhkosti. Jeho zvýšení na 85-90% přispívá k tvorbě plísní nebo kondenzace, které ničí vrchní papírovou vrstvu sádrokartonu. Nepoužití polyetylenové fólie vede k podobnému efektu. Nečistoty se hromadí na povrchu materiálu, stává se nechráněný před vnějšími vlivy a vlhkostí. Zanedbání pravidel kladení vede ke vzniku problémů jiné povahy. Umístěním sádrokartonu na podlahu bez vytvoření zálohy jsou nechráněné před možným průnikem vody a také výrazně snižuje kvalitu větrání spodních listů. Absence potřebných 3-4 opěrných bodů vede k deformaci a prohýbání povrchu, což je způsobeno nízkou podélnou stabilitou a vysokou hmotností materiálu. Přeprava sádrokartonu je potenciálně nebezpečná záležitost. Velký povrch a jeho křehkost často způsobují poškození materiálu. Listy je nutné nakládat a přepravovat podle následujících pravidel: Pro přepravu šarže sádrokartonu až do 25-30 jednotek jsou takové normy více než dost. Pokud budou dodrženy, můžete si být jisti, že materiál dosáhne konečného bodu v celistvosti a bezpečnosti. Zároveň je nutné být při jeho vykládce a přivezení do objektu maximálně opatrný a po dodání na místo zajistit všechny podmínky pro jeho kvalitní uskladnění. Práce se sádrokartonem má mnoho jemností a nuancí. Skladování a přeprava jsou však neméně složité úkoly, na jejichž provedení závisí jeho kvalita. GKL lze skladovat výhradně v místnosti s určitým mikroklimatem. vysoká vlhkost, nesprávné umístění a zanedbání přepravních norem jsou hlavními příčinami znehodnocení materiálu. Dnes jeden z nejoblíbenějších stavební materiál je sádrokarton. A to je pochopitelné - je velmi snadné s ním pracovat! S pomocí sádrokartonu je možné realizovat nejdivočejší fantazie interiérových designérů: vytvořit zeď nebo příčku jakéhokoli tvaru, skrýt dráty a trubky, proměnit jednoduché dveře v krásný oblouk. Je to také materiál šetrný k životnímu prostředí, který je vyroben ze sádry a celulózy. Neuvolňuje žádné toxické výpary a je zcela bezpečný pro zvířata i lidi. Jedinou nevýhodou sádrokartonu je, že je velmi křehký. Od malého úderu do sádrové desky pokryté několika vrstvami papíru může dojít k prasknutí nebo dokonce k odlomení kusu. Aby se tomu zabránilo a nezkazil drahý stavební materiál, musí být správně přepravován. Pokud potřebujete přepravit sádrokartonové desky, nešetřete a objednejte si nákladní auto. Někteří se jej pokoušejí převézt na kufru osobního auta a často takový podnik selže – plech se příliš ohne a rozbije, než dorazí na místo určení. Sádrokarton by se proto měl přepravovat pouze v kamionech. Přepravuje se výhradně v balíčcích. Je naskládáno několik listů stejné velikosti dřevěné palety, těsnění, vyrobené pásy ze stejné sádrokartonové desky nebo jakékoli jiné podpěry. Sádrokarton se skládá na palety pouze lícem dolů. Tutu je zabalená do smršťovací fólie a zajištěna elastickými pásky pro větší bezpečnost. Neutahujte příliš! Pokud se tak stane, mohou se na listech objevit praskliny a praskliny. Rozměry jednoho takového balení jsou 800x1300x4100 mm a váží asi 3000 kg. Proto je možné naložit takový balík sádrokartonu pouze pomocí speciálního jeřábu-manipulátoru. Kromě toho musí být kabel před zvednutím balíku upevněn po celém obvodu a ne v jednom rohu. Pro přepravu balíků se sádrokartonem je vhodná jakákoli nákladní silniční a železniční doprava. Balíčky jsou složeny pouze vodorovně - v žádném případě by neměly být přepravovány na hraně. Ujistěte se, že výška takového stohu balíků nepřesahuje 3,5 metru. Při prudkém brzdění může stoh snadno spadnout. Pro přepravu velkého množství jsou potřeba vozidla se zesílenými bočnicemi - pro větší bezpečnost. Při nakládání a vykládání sádrokartonu musíte být velmi opatrní. Dbejte na to, aby listy nespadly, nebyly naraženy a neulpívaly na desce a některých dalších předmětech. Před přepravou sádrokartonu se postarejte o místnost, ve které bude uložena. To je zvláště důležité, pokud jste zakoupili velkou dávku stavebního materiálu. V žádném případě by neměl ležet pod širým nebem. Najděte nebo předem připravte sklad s normální vlhkostí a dobrým větráním. Balíčky lze skládat na dřevěné palety, pak bude lepší větrání. Sádrokarton skladujte pouze ve vodorovné poloze - je také zakázáno ležet na jeho okraji. Porušení těchto skladovacích pravidel může vést k deformaci plechů. Pro přepravu sádrokartonu si musíte najmout spolehlivou společnost, která se specializuje na přepravu křehkých stavebních materiálů. Pokusy ušetřit na těchto službách mohou vést k tomu, že při přepravě nebo nakládce bude celý pozemek trpět a nebude vhodný pro stavbu.Sádrokartonové obaly
Více objemů sádrokartonu je baleno na dřevěných paletách. Jsou předem sestaveny do balíčků po minimálně 50 listech a zabaleny do několika vrstev plastové fólie. Chrání sádrokartonové desky před vlhkostí, špínou a prachem. Není povoleno, aby takové balení vážilo více než 3 tuny. Je důležité, aby se v něm shromažďovaly pouze listy stejné velikosti.Nakládání a přeprava sádrokartonu
Pro přepravu je důležité vybrat auto, v jehož zadní části bude možné horizontálně položit sádrokarton. Je zakázáno jej přepravovat svisle - může se zdeformovat a zlomit. Přeprava se provádí pouze v uzavřené korbě. V případě lehkého poškození obalu totiž může sádrokarton uvnitř nabobtnat, když do něj vnikne vlhkost.
Profilová doprava
Sádrokarton zapnutý dřevěné lamely Nesprávné vlastnosti skladování a přepravy
Doprava sádrokartonu do místnosti Závěr