Sundurma 

Farklı modellerin alarm anahtarlığının arıza nedenleri ve ortadan kaldırılması. Alarm neden anahtarlığa yanıt vermeyebilir ve nasıl düzeltilir Ana alarm anahtarlığı çalışmıyor

Starline alarmı anahtarlığa yanıt vermezse, bu, hırsızlık önleme kompleksini kontrol etme sürecini büyük ölçüde karmaşıklaştırır. İletişim cihazının çalışmasındaki arızalar, bir yazılım veya donanım bileşeniyle ilişkilendirilebilir.

[ Saklamak ]

Alarm arızasının nedenleri ve ortadan kaldırılması

İlk olarak, araba alarmı Starline A61, A91, A93 ve diğer modellerin neden olduğunu analiz edelim. geri bildirimçalışmıyor ve bu gibi durumlarda ne yapmalı.

Alarm anahtarlığında bitmiş pil

Birincil veya ikincil iletişim cihazı çalışmayı durdurursa, sorun içindeki düşük pilden kaynaklanıyor olabilir. Sistemin çağrı cihazı bir ekran veya diyot göstergesi ile donatılmışsa, pilin boşalması, ışığın yanıp söndüğü parlaklık ile belirlenebilir. Ekranda modern modeller sistemler, güç kaynağı boşaldığında görünen özel bir simgeye sahiptir. Sorunu çözmek için pil yenisiyle değiştirilir.

Yolculuk sırasında böyle bir sorunla karşılaşmamak için araçta yedek pil taşımanızı öneririz. Yedek piliniz yoksa eski pili kılıfından çıkarabilir ve sert bir yüzeye vurabilirsiniz. Alternatif olarak, elinizle ovalamayı deneyebilirsiniz. Pilde artık şarj varsa, bu eylemler iletişim cihazının işlevselliğini biraz geri yükleyecektir.

Deşarjı belirlemenize izin verecek belirtiler:

  • araç sahibinin komut gönderirken düğmelere daha sert basması gerekir;
  • iletişim cihazı tuşları her seferinde çalışır;
  • çağrı cihazı kasasındaki diyot ampulü kısıldı;
  • Communicator'ın ekranında düşük pil göstergesi belirdi.

GO FASTRELIABLE kanalı, Starline iletişim cihazındaki pili değiştirmek için bağımsız prosedür hakkında konuştu.

Araba radyo parazit bölgesine girdi

Starline A61, A91 veya başka bir model sinyal sistemi kurulu bir araç iletişim cihazı komutlarını kabul etmiyorsa, bunun nedeni parazit olabilir. Araç radyo parazit bölgesine girdiğinde, anahtarlık ile mikroişlemci modülü arasında paket veri iletimi zor olacaktır. Çoğu zaman, fabrikaların ve işletmelerin, havaalanlarının ve hassas tesislerin yakınında parazit görülür. Radyo parazitinin ortaya çıkmasının nedeni, güçlü hırsızlık önleme sistemleriyle donatılmış diğer arabalar olabilir. Özellikle, Konuşuyoruzörneğin süpermarketlerin ve alışveriş merkezlerinin yakınındaki otoparklarda bu tür arabaların biriktiği yerler hakkında.

Sorunu çözmek için, iletişim cihazı ile sinyal alıcı-verici arasındaki mesafeyi en aza indirmek gerekir. Çağrı cihazını anten modülüne mümkün olduğunca yaklaştırırsanız, alarm komuta yanıt vermelidir. Bu tür manipülasyonlar yardımcı olmadıysa, tek seçenek, aracı müdahalenin olmadığı başka bir yere çekmek olacaktır.

Sistemi tetiklemek için yeterli voltaj yok

Araç aküsü boşalmışsa ve şarjı kritik bir seviyeye düşmüşse, voltaj parametresi sinyalizasyon komutlarını yürütmek için yeterli olmayacaktır. Böyle bir sorun, pilin kendisinin arızalanmasından kaynaklanabilir. Tüketiciler genellikle soğuk mevsimde benzer bir arızayla karşılaşırlar - Düşük sıcaklık Pil daha hızlı boşalır.

Bir arabanın yerleşik ağının neden düşük voltajlı olduğunu belirlemek için akünün ve jeneratör cihazının çalışmasını test etmek gerekir.

Alarm sisteminin bozulması

Anahtarlığın sinyali görmemesinin nedeni genellikle kompleksin yapısal elemanlarının aşınmasıyla ilişkilidir. Uzun süreli kullanım sonucunda sistemin çalışma aralığı azalır. Nedeni, ön camdaki yolcu bölmesine monte edilen alıcı-vericide aranmalıdır. Anten modülü başlangıçta yanlış takılmışsa, yarıçapı daha hızlı azalacaktır. Kabindeki alıcı-vericinin yanında, 5 cm mesafede metal ürünler ve elektronik cihazlar bulunmamalıdır, bunların varlığı parazite neden olur.

Anahtarlık araba ile senkronize edilmiyor

Çağrı cihazı senkronizasyonundaki bir sorun, düzgün çalışan bir sistem ve iletişim cihazı tarafından anlaşılabilir. Tipik olarak, bu sorun, uzaktan kumandaya yüklenen yazılımdaki arızaların bir sonucu olarak ortaya çıkar. Alarmı kapatmak için açmanız gerekir. kapı kilitleri araba anahtarı. Siren daha sonra acil durdurma moduna girilerek devre dışı bırakılır. Sorunu çözmek için, çağrı cihazını mikroişlemci biriminin belleğinden silme prosedürünü gerçekleştirmek ve cihazı yeniden kaydettirmek gerekir.

Yeni bir cihazı sıfırlamak ve bağlamak için aşağıdakileri yapın (örneğin, model A91):

  1. Kontak anahtarını kapalı konuma çevirin. Jack servis anahtarını bulun, üzerine yedi kez tıklayın.
  2. Kontağı etkinleştirmek için kilidin içindeki anahtarı ACC konumuna çevirin. Sistemin sireni, yeni iletişimcilerin bağlanma moduna girdiğini gösteren yedi bip sesi çalacaktır. Yeni çağrı cihazları programlanırken, eski cihazlarla ilgili bilgilerin mikroişlemci biriminin belleğinden otomatik olarak silineceğini lütfen unutmayın.
  3. Communicator gövdesinde 2 ve 3 numaralı düğmeleri bulun (diğer modeller 1 ve 2 tuşlarını kullanabilir). Siren hoparlörü bir sinyal çalana kadar onları tutun. İlk iletişim cihazı, sinyal belleğine başarıyla programlandı.
  4. Önceki paragraf tüm programlanabilir iletişim cihazları için tekrarlanır. Birden çok çağrı cihazı bağlıysa, her bir sonraki aygıtı kaydetme arasındaki aralık beş saniyeden fazla olmamalıdır. Communicator'ı programladıktan sonra siren ötecektir.
  5. Ateşleme devre dışı bırakma işlemini gerçekleştirin. Bağlama modundan çıkmak, ışık cihazlarının beş kez yanıp sönmesiyle bildirilecektir.

Bağlama yardımcı olmadıysa, cihazın yanıp sönmesi sorunu çözebilir. Sinyal kiti, programlı bir diskle birlikte geliyorsa, Communicator'ı kendiniz programlayabilirsiniz. Yokluğunda, uzmanlardan yardım isteyin.

Autoaudiocenter kanalı, Starline iletişimcisinin kendi kendine bağlanmasından bahsetti.

Kontrol ünitesi sorunları

Mikroişlemci modülü, hırsızlık önleme kompleksinin beynidir. Bu nedenle, kontrol ünitesi ile ilgili arızalar en ciddi sorunlardan biri olarak kabul edilir. Bunları kendi başınıza ortadan kaldırmak her zaman mümkün değildir. Cihazı açıp kartını kontrol etmek gerekir. Üzerinde kir veya nem izleri görünüyorsa, bir fırça veya pamuklu çubukla temizlenmelidir. AT modern kompleksler bu sorun nadiren oluşur. Soruna bağlı olarak mikroişlemci modülünü flashlayarak sorunu çözmeyi deneyebilirsiniz.

Bir cihaz arızasını gösteren belirtiler:

  1. Hırsızlık önleme kompleksinin işlevleri düzgün çalışmıyor. Kendi başlarına çalışabilir veya kapanabilirler.
  2. Mikroişlemci modülü, iletişimci tarafından gönderilen komutlara gecikmeli olarak yanıt verir.
  3. Alarm sireni sebepsiz yere devreye girer.

Pili değiştirdikten sonra alarm anahtarlığı görmüyorsa ne yapmalıyım?

Pili değiştirmek sorunu çözmediyse ve Starline alarmı anahtarlığa yanıt vermiyorsa, onu onarmanız gerekecektir:

  1. Cihazın arka kapağını açın ve pili içinden çıkarın. Modele bağlı olarak arka kapak sökülerek veya cıvata söküldükten sonra sökülerek demontaj yapılabilir.
  2. Cihazın kasasını sökün, durumunu değerlendirin. Kartta hasar ve çatlak olup olmadığını gözle kontrol edin. Kasada mikro çatlaklar varsa, bunlar aracılığıyla iletişim cihazının içine nem girecek ve bu da kırılmasına neden olacaktır.
  3. Cihazın içinde kir veya toz varsa cihazınızın içini temizlemek için yumuşak bir fırça kullanın. Kirliliğin giderilmesi amacıyla alkol çözeltilerinin veya çözücülerin kullanılmasına izin verilmez. Kartın bu tür sıvılarla işlenmesi kapasitör cihazlarını tahrip edecektir.
  4. Karttaki temas elemanlarının durumunu değerlendirin. Hasarlı olduklarını görebilirseniz, yeniden lehimlenmeleri gerekir, bunun için ince uçlu bir havya gerekir. Düğmelerin teşhisine dikkat edin - sinyallemenin uzun süreli çalışması sırasında temas elemanları diğerlerinden daha sık başarısız olur. Düğmelerin özel yayları vardır. Yıpranmışlarsa, yeni anahtarlar satın almanız ve bunları tahtaya lehimlemeniz gerekir.
  5. Bir multimetreniz varsa, iletkenlerdeki voltaj parametresini teşhis etmek için bu test cihazını kullanın. LED ampulün çalışmasını kontrol edin.

Evde Starline iletişim cihazının onarım prosedürü Blue Box Ufa kanalı tarafından gösterilmektedir.

Araba alarmdan çıkarılmazsa ne yapmalı?

Anahtarlık arızalanırsa hırsızlık önleme kompleksini devre dışı bırakmak için iki seçenek vardır - özel bir şifre ile veya olmadan, her iki seçeneği de uygulamak için erişmeniz gerekir.

Servis anahtarını bulmakta sorun yaşıyorsanız, kurulumcularla iletişime geçin, genellikle düğme aşağıdaki yerlerde bulunur:

  • arabada direksiyon simidinin altında;
  • torpido gözünün arkasında veya altında;
  • araba radyosunun altındaki kül tablasının arkasında;
  • içinde boş alan merkezi tünelde;
  • kontrol panelinin altında;
  • aracın yolcu bölmesinde bulunuyorsa, güvenlik tertibatlı bir blokta;
  • sürücü pedallarının yanında.
  • Anahtarı kilide sokun ve ACC konumuna çevirin.
  • Jack servis anahtarını bulun ve birkaç kez tıklayın. Tıklama sayısı, sinyal modeline bağlı olarak değişir, ancak genellikle üç veya dört tıklamadır. Kontağı etkinleştirdikten sonra, tuşlara yirmi saniye boyunca basmak için zamanınız olmalıdır.
  • Kontağı kapatın. Siren kapanmalıdır.

    • Alarmı bir kodla devre dışı bırakma

    Arabanızda Starline A6 sinyalizasyon kurulu ise, anahtarlık çalışmadığında sadece şifre bilinerek kapatılabilir. Bir kodunuz yoksa, sorunu çözmenin tek yolu uzmanlarla iletişime geçmektir. Başlangıçta, hırsızlık önleme sistemine 11 parola atanır.

    Kodu kullanarak sinyal sirenini kapatma:

    1. Anahtarla arabanın kapısını açın.
    2. Kontak kilidine takın ve ACC konumuna çevirin.
    3. Bundan sonraki yirmi saniye içinde Jack tuşuna birkaç kez tıklayın. Tıklama sayısı, şifrenin ilk hanesine karşılık gelir. 4 ise butona dört defa tıklanır.
    4. Kilitteki anahtar Kapalı konuma ve ardından tekrar ACC'ye çevrilir.
    5. Şifrenin ikinci hanesi de aynı şekilde girilir. 2 ise, servis anahtarına iki kez tıklanır.
    6. Kontak kapalı.

    Aracın içeri girmesini, çalınmasını ve çalınmasını ve ayrıca içeriğini önlemek için araç sahipleri, arabalara toplu olarak alarmlar kurar. Bu en yaygın güvenlik aracıdır.

    Alarm standart olabilir, fabrikadan araç konfigürasyonunda sağlanabilir veya ayrı olarak monte edilebilir. Ancak hepsi özel bir uzaktan kumanda kullanılarak uzaktan kontrol edilir.

    Hakkında konuşuyoruz elektronik sistem Periyodik olarak başarısız olabilecek, yanlış çalışabilecek veya başarısız olabilecek. Ve genellikle başarısızlık beklenmedik bir şekilde ve en uygunsuz anda ortaya çıkar.

    Oldukça yaygın bir durum, koruma sisteminin kontrol paneli aracılığıyla verilen komutlara yanıt vermemesidir. Sebepleri hızlı bir şekilde anlamak ve sorunu ortadan kaldırmak için uygun önlemleri almak önemlidir.

    Cevap vermeme nedenleri

    Her şeyden önce, anahtarlığın üzerindeki düğmelere tam olarak bastığınızda, araca takılan alarmın neden hiçbir şekilde tepki vermediğini, komutları yerine getirmediğini anlamanız gerekir.

    En deneyimli araba alarmı tamircileri bile bunun neden olduğunu bir bakışta anlayamaz. Burada ders çalışmalısın Olası nedenler. Bazen eliminasyon yoluyla.

    Ancak bu arıza yaygın olduğu için, büyük olasılıkla birkaç sorun var. Onlarla başlamanız gerekir. Listelenenlere ek olarak başka bir nedenle karşılaşma olasılığı minimumdur. Neredeyse hepsi olası hatalar ve sorunlar dikkate alınır. Belirli bir neden bulduktan sonra, ortadan kaldırılmasına odaklanmak mümkün olacaktır.

    Kontrol panelinden gelen komutlara alarm yanıt vermemesi genellikle aşağıdakilerle ilişkilidir:

    • pil;
    • uzaktan kumandadaki piller;
    • anahtarlık hasarı;
    • Radyo Girişimi;
    • araç ve uzaktan kumanda arasındaki iletişim kaybı;
    • elektronik arızalar.

    Bu olası arızaları inceledikten ve karakteristik özelliklerini belirledikten sonra, araç sahibi bile aracını doğru bir şekilde teşhis edebilecek ve sorun giderme çalışmalarına başlayabilecektir.


    pil

    Arabaların bir alarm anahtarlığı ile açılmamasının en yaygın nedenlerinden biri, bir araçta eski pilin bitmesi olarak kabul edilir.

    Pil tamamen boşaldığında veya minimum şarj nedeniyle performans sınırında olduğunda, koruyucu sistem kontrol paneli ile yapılan manipülasyonlara yanıt vermeyebilir.

    Burada araca yaklaşmaya ve tekrar istenen düğmeye basmaya değer. Bazı durumlarda bu yardımcı olur. Her ne kadar akü bitmişse motoru çalıştırma yeteneğine güvenmeye değmez.

    Böyle bir arızanın nedeni genellikle dikkatsiz sürücünün kendisidir. Birisi arabadan inerken farları kapatmaz, diğerleri jeneratör çalışmıyorken müzik sistemini ve diğer pille çalışan bileşenleri açık bırakır. Bazen pilin şarjını tamamen bitirmesi için birkaç saat yeterlidir.

    Durumu düzeltmek zor değil. denemek lazım Çeşitli yöntemler kullanılır. Ama kullanmak en iyisi şarj cihazı gerekli özelliklere sahip. Koşullu saha koşullarındaysanız, başka bir makineden aydınlatma yöntemi yardımcı olacaktır. Araba çalışacak, alternatör aküyü şarj edecek ve her şey tekrar normal şekilde çalışmaya başlayacak.

    Ancak pilin sık boşalması ile nedenleri kontrol etmeniz gerekir. Bazen hasarlı teller, oksitlenmiş terminaller suçlanır. Ancak pilin kendi ömrü sona erebilir. Buradaki tek çözüm yeni bir pil almak.

    Anahtarlıktaki piller

    Araç servislerine yapılan çağrıların istatistiklerini ve araç sahiplerinin kendi incelemelerini dikkate alırsak, en popüler sebep tam olarak alarm kontrol panelini çalıştırmak için kullanılan bitmiş pillerde yatmaktadır.

    Alarm uzaktan kumandasının herhangi bir kapıyı açmadığı ve ilgili düğmelere basılarak gönderilen komutları yerine getirmediği bir durumda, cihazın kendisine yakından bakın.

    Birçok modern güvenlik sistemi, ekranlı bir anahtarlık ile donatılmıştır. Eğer sönüyorsa ve tuşlara bastığınızda yanmıyorsa sorun kesinlikle pillerdedir.

    Ancak ekranın eksik olduğu başka anahtarlıklar da var. Bu durumda, kasada küçük bir diyot arayın. Çoğu zaman, alarm üreticileri, piller azaldığında sürücüye sinyal veren küçük bir LED takar.

    Böyle bir sorun bulunursa tek ve mantıklı çözüm pilleri değiştirmektir. Ancak her zaman mevcut değildirler. Alternatif olarak bunları vücuttan çıkarmayı deneyebilir, birbirinden veya sert bir yüzeye birkaç darbe uygulayabilirsiniz. Ardından piller değiştirilir ve sistem yeniden etkinleştirilmeye çalışılır.

    Bu ne zaman halk yöntemi yardımcı olmazsa, gerekli pilleri satın almak için en yakın mağazaya gidin. Değiştirme prosedürü açıkça herhangi bir zorluğa neden olmamalıdır. Sorun sadece birkaç dakika içinde çözüldü.


    Uzaktan kumanda hasarı

    Araba kapılarının alarm anahtarlığından açılmaması nedeniyle uzaktan kumandanın kendisine zarar verme olasılığını dışlamak imkansızdır.

    Cihaz, yanlışlıkla sert bir yüzeye düşerse ve ayrıca mekanik etkilerden dolayı cepte benzer kusurlar alabilir. Uzaktan kumandaya zarar vermenin birçok yolu vardır.

    Daha az yaygın olarak, sürücüler düğmenin yapıştığı veya kırıldığı bir durumla karşı karşıya kalır. Bu da ilgili mekanik hasar, cihaza basarken aşırı güç ve yanlış kullanım.

    Varsa yedek bir uzaktan kumanda kullanarak bu durumdan kurtulabilirsiniz. Çoğu zaman, araba alarmı üreticileri, setleri aynı anda iki anahtarlık ile tamamlar. Ayrıca, arabayı fabrikadan bir güvenlik sistemi ile donatırken, sette zaten gövdelerinde yerleşik alarm kontrol düğmeleri bulunan bir ana ve bir yedek anahtar bulunur.

    Yedek anahtar yoksa, satın alındığı ve kurulduğu şirket veya mağaza ile iletişime geçmek daha iyidir. güvenlik sistemi. Alarm dahilse, arayın resmi bayi. Size başka bir anahtarlık sağlamalılar. Garantinin mevcudiyetine ve koşullarına bağlı olarak, ücretsiz veya ek bir ödemeye tabi olarak yeni bir uzaktan kumanda verilecektir.

    Radyo parazit bölgesi

    Bu, alarmların anahtarlığa yanıt vermemesinin en yaygın nedeni değildir, ancak yine de ortaya çıkmaktadır. Anahtarlıktan araca bir radyo sinyali iletmenin sorunlu olacağı belirli alanlar vardır. Çeşitli çevresel nedenler sinyali bozabilir.

    Sürücü bu bölgelerden birindeyse, uzaktan kumandayla araca alarm komutu göndermek biraz zor olacaktır. Radyo paraziti güçlüyse bu hemen çalışmayacaktır. Ama yine de durumdan çıkabilirsiniz.

    Başlangıç ​​olarak, bu radyo parazitlerinin neden oluştuğunu, nerede karşılaşılabileceğini belirleyeceğiz. Havaalanları en çarpıcı örnektir. Burada, radyo dalgalarının engellenmesi, özellikle navigasyon ekipmanının performansını bozmamak için gerçekleştirilir, ince elektronikler, uçağın kendisindeki uçuş kontrol noktalarından.

    Ayrıca radyo sinyallerinin sıkıştığı alanlar önemli devlet tesisleri, büyük endüstriyel Girişimcilik, askeri üsler ve fabrikalar.

    Bu tür noktalara yaklaştığınızda, alarmın açılıp kapanmamasına veya aracın kontrol panelinden gelen diğer komutlara yanıt vermemesine şaşırmayın.

    Telefonunuzu kullanarak çalışan radyo dalgalarının olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Hücresel gösterge alanındaki ekrana bakın. Orada değilse, buradaki sinyaller iyi geçmeyecektir. Telefondaki GPS sisteminin çalışmasını da kontrol edebilirsiniz.


     Tomahawk alarmlı anahtarlık

    Şimdi, arabasındaki alarm inatla kapanmadığında sürücünün ne yapması gerektiğine gelince. Burada özellikle karmaşık bir şey yok. Ancak çoğu, radyo sinyalinin arabanın belirli bir yerinde ne kadar sıkıştığına bağlıdır.

    Mevcut radyo paraziti söz konusu olduğunda, uzaktan kumandayı kapatıp açma ilkesi burada çalışmayacaktır. Uzaktan kumanda veya piller değil. Sinyal basitçe iletilemez. Özellikle oldukça uzun bir mesafeden, sürücülerin alıştığı gibi, radyo paraziti olmayan bölgelerde olmak.

    Arabayı alarmdan çıkarın veya uzaktan kumandayla güvenlik sistemini etkinleştirin, her şey gerçek. Bunu yapmak için, arabaya mümkün olduğunca yaklaşmaya çalışın. Kontrol panelinden sinyal alıcısının tam yerini bilmek iyidir. Arabanın yakınındaki bu bölgede para kazanmak, sinyalin gönderilme ve anahtarlığın işlevlerini yerine getirme olasılığı yüksektir.

    Radyo parazitinin bulunabileceği alanlarda bulunuyorsanız, anahtarlık düğmesine basmadan araçtan uzaklaşmayın. Aksi takdirde araçta güvenlik sistemi devreye girmeyecek ve araba hırsızları için kolay bir av haline gelecektir. Radyo parazitinin arabanın kapanmasına izin vermeyeceği gerçeğine dayanarak sıklıkla ticaret yapıyorlar. Korumayı yakın mesafeden etkinleştirin, çalıştığından emin olun ve ancak bundan sonra işinize bakın.

    Bu öneri yalnızca potansiyel radyo paraziti olan alanlar için geçerli değildir. Arabanın yakınındayken her zaman alarmı açmaya çalışın. Bu, anahtarlığın çalıştığından ve arabanın kurulu olduğundan emin olacaktır.

    iletişim kaybı

    Arabaya takılan alarmın anahtarlığınıza yanıt vermemesinin başka bir nedeni daha var. Sinyalleşmeyi ve kontrol panelini birbirine bağlayan iletişim kaybıyla ilgilidir.

    Bunun nedeni bir yazılım arızasıdır. Bundan, verici veya kontrol cihazı, yani anahtarlık, arabanın kendisindeki kontrol ünitesi olan alıcı ile iletişim kuramaz.

    Durum basit değil, çünkü çözümü, işlevsiz ve kopuk iletişimin yeniden programlanmasını gerektirecek. Burada kontrol ünitesini kapatmak için acil durum modunu kullanmanız gerekir. Sadece telleri bloktan çıkarın. Ve sonra yeni bir senkronizasyon var.

    Ancak, iletişime geçmek gerekli değildir. servis Merkezi veya bir araca güvenlik sistemi satan veya kuran bir şirketin ofisine gidin. Yeniden programlama imkanı araç sahibinin kendisine aittir. Bunu yapmak için alarm modelinizin kullanım kılavuzunu kullanın. Size ne yapacağınızı ve nasıl yapacağınızı söyler. Koruma devre dışı bırakılırsa ve alarm tekrar normal çalışırsa, çalışmaya devam edebilirsiniz.

    Kendi kendine yanıp söndükten sonra bile koruma alarmdan kaldırılamayabilir. Ardından araç servis merkezine gönderilir. Burada, uzmanlar zaten araba ile ilgilenecekler ve uzaktan kumandadaki düğmelere bastığınızda korumanın neden kaldırılmadığını veya güvenlik modunun açılmadığını doğru bir şekilde teşhis edebilecekler.

    Ancak yine de bir servis merkezine gitmeniz gerektiğinde bir istisna vardır. Nadir durumlarda, kontrol ünitesi ile arabadaki alıcı arasındaki iletişimin kaybolmasına, iletişim kaybı eşlik eder. yazılım sistem belleğinde saklanır. Kendi kendine senkronizasyon burada yardımcı olmaz. Bu durumdan çıkmanın tek yolu servis merkezini ziyaret etmektir. Burada uzmanlar, uzaktan kumandayla kontrol edilen alarmın işlevselliğini geri yükleyecek olan bellenimi geri yükleyecektir.


    Araç elektroniği

    Olası alarm arızalarını anlamadan önce, arabanın kendisinde herhangi bir sorun olmadığından emin olmalısınız.

    Aracın kablo tesisatında arızalar ve elektronikle ilgili diğer sorunlar varsa, güvenlik sisteminin kendisi alarm anahtarlığına yanıt vermeyebilir. Merkezi ana kilit sizin için çalışmıyorsa veya bireysel kilitler çalışmıyorsa, merkezi kilidin durumunu kontrol etmelisiniz.

    Elektronik problemler çoğunlukla kısa devreden sonra ortaya çıkar. Tellerin zarar görmesi, açıkta kalan kontaklar ve ani güç dalgalanmaları nedeniyle oluşur.

    Alarmınızın kontrol ünitesinde, kablolama arızasına neden olan bir arızayı dışlamak imkansızdır. Bu sorunlar genellikle karakteristik özellikler. Sistem oldukça garip davranmaya başlar. Bu, farklı semptomlarla kendini gösterebilir:

    • alarmın keyfi olarak açılıp kapanması;
    • yanlış tepki
    • başka bir komut yerine bir komut yürütmek;
    • bazı işlevlerin kısmi arızası vb.

    Alarmın doğru çalışmadığına dair şüpheler varsa, sebeplerini anlamanız ve bunları kendiniz ortadan kaldırmanız pek olası değildir. Burada servis merkezine başvurmanız doğru olacaktır.

    Anahtarlığa yanıt gelmezse ne yapmalı

    Genellikle sürücüler kaybolur ve alarm aniden anahtarlığa yanıt vermezse ne yapacaklarını bilemezler. Bu karışıklığı açıklamak kolaydır. Alarm çalabilir ve çok yüksek sesler çıkarabilir. Sürücü panikler ve ne yapması gerektiğini anlamıyor.

    Alarm anahtarlığı ile ilgili sorunlar nedeniyle kapıları açmak mümkün değilse çok daha kötüdür. O zaman uzmanların hızlı gelmesine, arabanın bir çekici üzerinde servise bağımsız olarak gönderilmesine veya bitmiş bir aküye güvenmelisiniz.

    Salona erişim varsa, ancak alarm hala durmuyorsa, uzmanlar ve deneyimli sürücüler birkaç yararlı ipucu verir.

    1. Acil durdurma işlevini kullanın. Tüm araba alarmlarında, acil durumlarda güvenliği anahtarlık olmadan devre dışı bırakmanıza izin veren gizli bir kod bulunur. Kod, satın alma ve kurulum sırasında araç sahibine bildirilir. Hatırlanmalı.
    2. Kodu girmek için özel bir Vale düğmesi bulmanız gerekir. Ayarlardan, kontrol paneliyle bağlantıdan ve bir dizi başka önemli işlevi yerine getiren kişidir. Düğmenin kendisi genellikle sigorta kutusunun yanına kurulur. Ayrıca direksiyonun altında, ön panelde vb. olması da muhtemeldir.
    3. Düğmeyi bulun ve kodu girin. Orada farklı varyantlar, düğmeye basma kombinasyonlarından başlayarak, motoru çalıştırmayla biten, vites topuzunu belirli bir sırayla değiştirme, vb. Bu zaten belirli alarma bağlıdır.
    4. Bir alternatif, sinyal gücünü artırmak olabilir. Alarmınız anahtarlıktan gelen komutlara yanıt vermeyi aniden durdurursa, arabaya binmeye çalışın ve uzaktan kumandayı alıcıya mümkün olduğunca yaklaştırın. Burada güvenlik sisteminin kontrol ünitesinin tam olarak nerede olduğunu bilmek önemlidir. Bu durumda, aktif olarak ve sık sık anahtarlık düğmesine basmanız gerekir. Genellikle bu yöntem durumla başa çıkmaya yardımcı olur.

    Alarmı kapatmayı başarsanız bile sorun devam ediyor. En doğru karar, teşhis için bir servis merkezine gitmek olacaktır. Uzmanlar, alarmın durumunu kontrol edecek, anahtarlığın kendisini teşhis edecek ve uygun sonuçları çıkarabilecek, ardından onarım ve restorasyon çalışmaları yapabilecektir.

    spontan alarm

    Araba alarmının anahtarlıktan gelen komutlara yanıt vermemesine ek olarak, sürücüler arasında yaygın olan başka bir durum daha vardır. Objektif ve görünür sebepler olmaksızın güvenlik sistemi ile bağlantılıdır.

    Burada uzmanlar, bunun bir arabanın başına gelmesinin 3 ana nedenine odaklanıyor.

    1. İletişim sorunu. Araç dikkatsizce çalıştırıldığında veya yoğun yağış nedeniyle zorlu hava koşullarına maruz kaldığında, kabloların ve düğmelerin temas noktaları oksitlenebilir. Bu nedenle, araç sahibinin kendisi aynı anda herhangi bir düğmeye basmamasına rağmen, komutlar iletilmeye başlar. Durumu düzeltmek için sorunlu temasları daha sık yapmanız veya limit anahtarını tamamen değiştirmeniz gerekir.
    2. Arızalı kapı mekanizmaları. Bazen, düğmeye bastıktan sonra aracın kilidinin açıldığına dair bir bildirimin alındığı başka durumlar da vardır. Aslında gerçekleşmese de. Burada merkezi kilidin durumunu ve çalışabilirliğini kontrol etmeye değer. Sebep içinde değilse, sigortalara ve kablolara dikkat edin. Mekanik arızalar göz ardı edilemez. Ayrıca, dondan kaynaklanan aşırı soğuk koşullarda, aracın kapılarını açma ve kapama mekanizmaları çalışmayabilir.
    3. Sensörler arızalı veya yanlış ayarlanmış. araba içerir çok sayıdaçalışma modunda güvenlik sistemi tarafından yönlendirilen alarm sensörleri. Aralarında en yaygın olanı şok sensörüdür. Bozulur veya çok hassas ayarlara sahiptir. Bu nedenle, herhangi bir hafif darbe, ses ve ışık sinyalinin etkinleştirilmesine neden olur. Aynı zamanda, bir ağaçtan yapraklar arabaya düştü, bir dal ona dokundu veya bir araba geçti. Burada hassasiyet ayarlarını değiştirmeniz önerilir. Sensörler arızalıysa değiştirilmeleri gerekir.

    Araçlardaki alarm sistemleri hırsızlık, hırsızlık ve hırsızlığa karşı oldukça etkili koruma sağlar. Ancak güvenlik ekipmanının kendisinin dikkatli bakıma ve performansının izlenmesine ihtiyacı vardır.

    Çoğu durumda, alarm, çok sıradan nedenlerle anahtarlıktan gelen komutlara yanıt vermeyi durdurur. Onları kendi elinizle çıkarmak zor olmayacak. Daha ciddi arızalar durumunda, ustalarla iletişime geçmeye değer.

    Araç sahipleri genellikle Panter alarmının anahtarlığa yanıt vermediği bir durumla karşı karşıya kalır. Kapıların bir anahtarla açılması gerekiyor, bu da sirene ve hoş olmayan bir deneyime yol açıyor. Uzaktan kumandanın arızalanmasının nedenleri çok farklı olabilir:

    • bitmiş şarj. Yenisiyle değiştirin;
    • makine bir radyo paraziti bölgesinde. Arabanızı başka bir yere park edin;
    • alarmı tetiklemek için yetersiz voltaj. Pili şarj et;
    • hırsızlık önleme sistemi aşınması. Servis merkezine başvurun;
    • anahtarlık ve kontrol ünitesinin çalışmasının senkronizasyonu. Uzaktan kumandayı güvenlik sisteminin belleğine yeniden kaydedin.

    Alarm, anahtarlık ile kapıları kapatmıyor

    Panther hırsızlık önleme sistemi, modern pazarda modellerle temsil edilmektedir:

    • çift ​​yönlü: SPX-1, SLK-468, PR-1, SLR-5625RC, QX-270;
    • tek yönlü iletişim ile: CL-500, SLK-25SC, CL-700, CL-600, XS2500, CL-550, QX-44;
    • otomatik çalıştırma işlevi ile: SLK-635RS, PR-2, SLK-675RS, SPX-2RS, SLK-650RS, LX-320, SLK-775RS iki yönlü, SLK-868RS, SLK-625RS.

    Bunlar, hırsızlık önleme sisteminin ucuz ve güvenilir modelleridir. Ama bazen onlar da başarısız olur. Anahtarlık düğmelere yanıt vermiyor. Arabanın kilidi açılamıyor. Alarm çağrı cihazı arızasının en yaygın nedenlerini düşünün.

    1. Uzaktan kumanda arızası. Kendiniz onarın veya bir uzmana başvurun.
    2. Anahtarlıktaki pil bitmiş. Başka bir tane ekleyin.
    3. Araç aküsü bitmiş - sistemi tetiklemek için yeterli voltaj yok. Pili şarj edin veya yenisini takın.
    4. Uzaktan kumanda "düştü". Sistem belleğine geri yazın.
    5. Kontrol ünitesi arızası. Bir elektrikçiye başvurun.


    Çağrı Cihazı Pantera SLK 10i düzgün çalışmıyor

    En uygunsuz anda, araba alarmı uzaktan kumandası çalışmayı reddediyor. Düğmelere basıldığında anahtarlık çalışmıyor, araç devreye alınamıyor ve devre dışı bırakılamıyor. Sebepler neler?

    1. Uzaktan kumanda "düştü" uzaktan kumanda. Sistem belleğinde tekrar programlayın.
    2. Pilim neredeyse bitti. Pili değiştirin.
    3. Araba bir radyo paraziti bölgesine park edilmiş. Başka bir yere taşıyın.
    4. Düşük pil voltajı. Pili şarj edin veya değiştirin.
    5. Alarm kontrol ünitesinin arızası. Uzmanlarla iletişime geçin.


    Anahtarlık SLR 5100 düştü: ne yapmalı

    Çağrı cihazının çalışmayı reddetmesinin birkaç nedeni vardır.

    1. En yaygın olanlardan biri bitmiş bir pildir. Yeni bir pil takın ve uzaktan kumandayı test edin.
    2. Anahtarlık senkronize değil. Vericiyi alarm sisteminin belleğine yeniden yazın.
    3. Harici radyo parazitine maruz kalma. Arabanızı başka bir yere park edin.
    4. Hırsızlık önleme kompleksinin amortismanı. Garanti merkezine başvurun.
    5. Düşük pil voltajı. Şarj edin veya yeni bir tane takın.


    Araba Panther uzaktan kumandasından başlamıyor: nasıl düzeltilir

    Pantera alarmının tüm çalışma süresi boyunca, otomatik çalıştırmanın çalışmayı durdurması gibi bir sorunla karşılaştınız. Bir araba motoru üç nedenden dolayı çalışmayabilir:

    • çalışan bir motorun kontrolü yoktur - programlama, bağlantı veya standart kablolama ile ilgili sorunlar;
    • el freni tellerinde sorun;
    • Düşük pil.

    Motorun uzaktan çalıştırılması ve durdurulması aşağıdaki algoritmaya göre gerçekleştirilir.

    1. El frenini sıkın, otomatik şanzımanı “PARK” moduna alın.
    2. Klima ayarlarını yapın.
    3. Havalandırmayı devridaim moduna ayarlayın.
    4. Yıldız tuşuna iki kez basın. Dönüş sinyalleri yanıp söndüğünde. Motor çalışacaktır.
    5. Motoru durdurmak için yıldız sembollü düğmeye basın. Bir siren çalacak ve bunu 2 saniyelik bir titreşim takip edecektir.


    Pili değiştirdikten sonra anahtarlık nasıl açılır

    Pil, uzaktan kumandanın ne sıklıkta kullanıldığına bağlı olarak her üç ila dört ayda bir değiştirilir. Talimatları izleyerek pili kendiniz değiştirebilirsiniz.

    1. Pil kapağını aşağıdan kaldırarak çıkarın.
    2. Kapağı çıkarmak için kaydırın.
    3. Biten pili çıkarın.
    4. Yeni bir pil takın (AAA tipi). Polariteyi gözlemleyin.
    5. Her şeyi yerine oturtun.

    Bundan sonra, aynı anda iki tuşu basılı tutun: "Açık kilidi" ve "Kar Tanesi". Anahtarlık, kontrol ünitesi ile iletişim kodunu bağımsız olarak geri yüklemelidir.


    Pantera araba alarmı uzaktan kumanda olmadan nasıl kapatılır

    Çağrı cihazınızı kaybettiyseniz veya pilleri bitmişse, anahtarı kullanarak arabanın kilidini açın. Alarmın bağırıyor olmasına, aydınlatma ışıklarının yanıp sönmesine, kabin içindeki ışıkların açık olmasına dikkat etmeyin. Güvenlik sistemi normal çalıştı ve aktif aşamada bile kapatabilirsiniz.

    1. Anahtarı kontak kilidine sokun. Açın, kapatın ve kontağı hemen açın.
    2. "Jack" tuşuna 10-15 saniye basın.

    Alarm modu kapanacak, blokaj motordan kaldırılacaktır.

    Oldukça sık, bir arabanın çalışması sırasında, sahipleri olduğu gerçeğiyle karşı karşıya kalırlar. Çoğu zaman sorunlar, arabanın anahtarlıktan açılmamasına veya alarmın anahtarı görmemesine bağlıdır.

    Bu durumda, alarm tamamen çalışmaz veya bireysel komutlar yürütülmez. Her durumda, arabadaki alarm çalışmıyorsa, nedenleri farklı olabilir. Daha sonra, hangi arızaların en yaygın olduğunu ve ayrıca araba alarmlarının nasıl teşhis edildiğini ve onarıldığını ele alacağız.

    Anahtarlık arabayı açmazsa ve bu beklenmedik bir şekilde ve belirgin bir sebep olmadan gerçekleştiyse, anahtarlığın içindeki güç kaynağının boşalması olasılığının yüksek olduğu gerçeğiyle başlayalım. Başka bir deyişle, pili değiştirmeniz yeterlidir. Tabii ki, bu bir sorun olarak kabul edilemez.

    Daha ciddi bir sorun, anahtarlıkta çalışmayan düğmelerin algılanması durumudur. Devreye alma veya devre dışı bırakma düğmesine bastıktan sonra alarm anahtarlığının çalışmadığı ortaya çıktı.

    Kural olarak, alarm kapıları açmazsa, kontrol ünitesi anahtarlıktan devre dışı bırakmak için bir sinyal almaz ve merkezi kilit çalışmaz. Bununla kapat düğmesi ve diğerleri normal şekilde çalışabilir.

    Bu durumda, anahtarlığın teşhisi gereklidir, çünkü düğmelerin mekanik aşınması meydana gelir ve düşme, nem vb. Bu durumda çözüm, daha sonra belleğe yeni bir uzaktan kumandanın kaydedilmesiyle alarm anahtarlığının onarılması veya değiştirilmesidir.

    Anahtarlığın çalışması da olabilir, ancak araçtan yalnızca 20-30 cm uzaklıkta olabilir. Bu durumda, uzaktan kumandanın içindeki anten modülü, anahtarlıktan gelen sinyal mevcut ancak çok zayıfken arızalanabilir. Yine, söküp kontrol etmeniz gerekiyor. Bu arada, beceri ve donanıma sahipseniz, anahtarlığı bağımsız olarak sökebilir, düğmeleri, anteni vb. lehimleyebilirsiniz.

    • Daha ileri gidiyoruz. Gördüğünüz gibi, anahtarlık alarmı görmüyorsa, uzaktan kumanda ile kontrol ünitesi arasında bağlantı yoktur, o zaman yaygın neden anahtarlığın kendisidir. Ancak, bu her zaman böyle değildir. Bazı durumlarda, anahtarlık tamamen kullanılabilir hale gelebilir.

    Bunu kontrol etmek ve alarmın neden çalışmayı durdurduğunu daha doğru anlamak için, varsa ikinci (yedek) bir anahtarlık kullanmanız gerekir. Sistem yedek anahtarlık ile iyi çalışıyorsa, bunun nedeni ana uzaktan kumandadadır.

    Her iki anahtarlık da çalışmıyorsa, sorunlar alarmın kendisinde, yani makineye takılı elemanlarda aranmalıdır. Bu, belirli beceriler ve bir dizi alet (tornavida, pense, elektrik bandı, multimetre test cihazı, teller) gerektirir.

    • Bu nedenle, ilk adım güç kaynağını kontrol etmektir.Sistem kapıları açmazsa veya kapatmazsa, motoru bloke etmezse, bu genellikle araba alarm kontrol ünitesine güç verilmemesinin bir sonucu olarak olur. .

    Doğal olarak, bu durumda sistem, anahtarlık butonlarına basıldığında tepki vermez, boyutlar da yanıp sönmez, araç devreye alınamaz veya devre dışı bırakılamaz. Ayrıca, teşhisin bir parçası olarak, kablolama veya kontaklardaki problemler göz ardı edilmemelidir.

    Çoğu zaman, teller kırılabilir / yıpranabilir, eklemlerde oksidasyon meydana gelir, vb. Her durumda, sorun alanını belirlemek için devrelerin bir multimetre ile çalması gerekir.

    Devrelerin çalması yardımcı olmadıysa, sigortaları ve röleleri ayrı ayrı kontrol etmeniz gerekir. Kural olarak, sigorta attığında sistem blokaj moduna geçer.

    • Ayrıca kabindeki sistem durum gösterge diyotunun sürekli yanması ve alarmın anahtarlıktan gelen komutlara yanıt vermemesi gibi durumlarla da karşılaşabilirsiniz. Bu genellikle merkezi birimin donduğu ve yeniden başlatılması gerektiği anlamına gelir. Bunu yapmak için, terminalleri 10-15 dakika boyunca ayırmanız ve ardından pili yeniden bağlamanız gerekecektir.

    Bu tür eylemlerden sonra dönüş sinyalleri yanıp sönmeye başlarsa ve sistem geri yüklenirse, bu emin işaret bir yazılım arızasının meydana gelmesi ve ünitenin normal bir yeniden başlatmaya ihtiyaç duyması.

    • Ayrıca, arabadaki alarmın çalışmamasının veya arızaların olmasının nedenleri listesinde, alarmın kendisinin veya immobilizerin yanlış takılması, şok sensörünün ayarlanması vb.

    Bu durumda şok sensörü çalışmayabilir, yanlış pozitifler meydana gelebilir, immobilizer motoru bloke edebilir, kapı kilitleri keyfi olarak kapanabilir veya açılabilir veya tüm kapılarda çalışmayabilir.

    Şok sensörüne ve diğer sensörlere (hareket sensörü gibi) gelince, bu durumda hassasiyeti artırmak veya azaltmak için genellikle ayarlamak yeterlidir.

    Paralel olarak, arabayı kurduktan sonra kapıların kapatıldığı, motorun bloke olduğu, ancak kapılar açılırsa sirenin çalışmadığı ve sesin olmadığı bir durumu ayırt etmek mümkündür. Bu durumda siren ünitesine güç sağlanıp sağlanmadığını kontrol etmeniz gerekir. Güç yoksa, bu açık devre olduğunu gösterebilir.

    Starline, Pandora, KGB ve diğer modellerin alarmı çalışmıyorsa: faydalı ipuçları

    Gördüğünüz gibi, elektroniklerin arızalı olması durumunda birçok neden olabilir (bazıları yukarıda tartışıldı). Üzerinde İlk aşama anahtarlığın iyi durumda olduğundan emin olmanız gerekir. Ayrıca, alarmın kendi yazılım arızaları olasılığı da göz ardı edilmemelidir.

    Arızalar varsa, immobilizer, sensörler, alarm kontrol ünitesinin kendisini kontrol etmeli, kabloları çaldırmalısınız vb. Ayrıca uzaktan kumandayı araca yaklaştırmaya çalışmalısınız (merkezi ünitenin veya antenin kurulum yerine daha yakın).

    Araç, güçlü bir elektromanyetik alanın veya çok fazla radyo parazitinin olduğu bir nesnenin yakınında duruyorsa, uzaktan kumandadan gelen sinyaller sıkışır. Bu arada, bu durum da bir arıza olarak kabul edilmez.

    Lütfen, sürüş sırasında motor aniden durursa veya kontağı kapatıp tekrar açtıktan sonra siren çalarsa ve içten yanmalı motor bloke olursa, bu genellikle bir elektrik kesintisi olduğunu gösterir.

    Bu durumda voltaj seviyesinin 8 voltun altına düşmesine alarm ünitesi tepki verir ve sistem blokaj modlarını devreye sokar. Bu, elektrik geri geldiğinde kilitlerin kaldığını ve mal sahibi tarafından çıkarılması gerektiğini varsayan bir hırsızlık önleme özelliğidir.

    Tabii ki motor bloke olmaya devam ediyor ve siren çalıyor. Sorunu çözmek için pilin iyi durumda ve şarjlı olduğundan ve alarm ünitesine normal şekilde güç geldiğinden, kablolama sorunu olmadığından vb. emin olmanız gerekir.

    şunu da not ediyoruz ortak sorun sinyalleşme ile ilişkili merkezi modülün kendisi (kontrol ünitesi) olabilir. Zamanla nem girişi veya mekanik darbe ünitenin çalışmasını etkiler, mikro devrede kısa devre meydana gelebilir.

    Bu durumda ünite kilitlenir, motorun çalışmasını engeller veya tüm sistem arızalanır. Bu durumda, üniteyi kurutmak en uygunudur, gerekirse mikro devreleri onarılır. Ayrıca mikro devreyi hemen değiştirebilir veya tüm blok düzeneğini tamamen değiştirebilirsiniz.

    Özetliyor

    Yukarıdaki bilgiler göz önüne alındığında, alarm sisteminin arızalanmasının ana nedenlerinin hem arızalarla hem de yazılım arızalarıyla ilişkilendirilebileceği açıkça ortaya çıkıyor. Güç sorunları vb. varsa sistem de kararlı çalışmayabilir.

    Aynı zamanda, hemen teşhis koymak önemlidir, bu nedenle en ufak sorun belirtileri bile gelecekte ortaya çıkacak daha ciddi sorunların habercisi olabilir. Örneğin, bugün alarm her seferinde çalışıyorsa veya bazen sebepsiz yere bloke ediyorsa, bir süre sonra blokaj tamamen hareket halindeyken gerçekleşebilir, araba kapıları açılamaz vb.

    Ayrıca, alarmın yeni (garanti kapsamında) ve/veya araca yakın zamanda takılmış olması durumunda bunu da ekliyoruz. ek elemanlar, kendi ellerinizle tamir etme girişimlerinden vazgeçmek daha iyidir. Bu durumda, güvenlik veya hırsızlık önleme kompleksinin veya diğer ekipmanın kurulu olduğu merkeze derhal bir talepte bulunmalısınız.

    Ayrıca okuyun

    Arabadaki alarm çalışmıyor: anahtarlıkla bağlantı yok veya ana modül arızalı, nasıl belirlenir. Alarmın acil kapatma yöntemleri, ipuçları.

  • Motor çalıştırma kilidi nasıl kaldırılır. İmmobilizerin yanlışlıkla etkinleştirilip etkinleştirilmediğini ve devre dışı bırakmanın yollarını kontrol etme. teşhis olası hatalar alarmlar.



    • Bir sorunla mı karşılaşıyorsunuz? Arabanız alarm anahtarlığına yanıt vermiyor mu? Yoksa aracınızda anahtarlığınızı tanımayan ve aracı devre dışı bırakan bir anahtarsız giriş sistemi mi var? Elbette pek çok sürücü her gün bu veya buna benzer sorunlarla karşılaşıyor. Çevrimiçi yayınımız, uzaktan anahtarlıklarla ilgili çeşitli sorunların bir açıklamasını sunar. Ayrıca, arabaların uzaktan kumandalı anahtarlıklarının çalışmayı durdurmasına en sık neyin neden olduğunu ve bu tür sorunlarla ne yapacağınızı da öğreneceksiniz.

    Bir arabanın uzaktan kumanda anahtarının çalışmayı durdurmasının birkaç ana nedeni vardır. Neyse ki, her sürücü alarm anahtarlığının arızasının nedenini bağımsız olarak belirleyebilir.

    Herhangi bir araba anahtarlığındaki en yaygın sorun, pillerinin veya güç kaynağının pilinin boşalmasıdır. Bu nedenle pilin değiştirilmesi sorunu çözmelidir.


    Bazen pili değiştirmek yardımcı olmuyor. Sonuç olarak, pili değiştirdikten sonra anahtarlık araba alarmı tarafından algılanmayabilir. Özellikle motor düğmeden çalıştırılırken benzer bir sorunla en sık karşılaşılır.

    Aracınız, uzaktan kumanda anahtarındaki pili değiştirdikten sonra, sürücü anahtarla araca yaklaşsa bile tuşlara basıldığında tepki vermiyor ve kapıları açmıyorsa, anahtarlığı yeniden programlamanız gerekebilir.

    Çoğu durumda, bu, elektronik ekipman kullanılmadan bağımsız olarak yapılabilir. Bazı otomobil markalarında alarm anahtarındaki pili değiştirdikten sonra dahi elektroniklerin yanıp sönmesi için yetkili ile iletişime geçmeniz gerekebilir.

    Dahil olmak üzere, bazen bir anahtarlıkla ilgili bir sorun, düğmelerin arızalanmasıyla ilişkilendirilebilir. Bu durumda sorunu kendi başınıza çözemezsiniz ve yeni bir anahtar satın almak için bayi ile iletişime geçmeniz veya anahtarlığı tamire götürmeniz gerekecektir.

    Araba alarm uzaktan kumandasına yanıt vermiyor


    Alarm kilit açma düğmesine bastığınızda aracın yanıt vermediği gerçeğiyle karşı karşıya kalırsanız, önce arızanın nedeninin gerçekten anahtarlıkta olup olmadığını öğrenmelisiniz. Sonuçta, alarm anahtarınızın çalışıyor olması ve sorunun aracın elektronik aksamının arızalanması veya hırsızlık önleme güvenlik sisteminin arızalanması ile ilgili olması oldukça olasıdır.

    Uzaktan kumandalı araba anahtarınızın çalışıp çalışmadığını öğrenmek için ikinci bir anahtarlık alıp aracı açıp kapatmak için kullanmanız gerekir. Çoğu aracın fabrikadan iki anahtarlı veya uzaktan kumandalı anahtarla geldiğini belirtmekte fayda var (bazı otomobil şirketleri arabaları üç akıllı anahtarla bile gönderiyor).

    Bu nedenle, anahtarlık arızasının nedenini belirlemek için yedek uzaktan anahtarın çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Arabanız hala ikinci (yedek) anahtara yanıt vermiyorsa, sorun büyük olasılıkla uzaktan kumanda anahtarında değildir.

    Bu durumda sorun büyük ihtimalle arabanın elektroniği ile ilgili. Örneğin, çoğu zaman aracın kapı kilitlerinin mekanik veya elektronik bir arızası olabilir. Araba alarmının alıcı antenindeki bir arıza nedeniyle arabanın anahtarı görmemesi de nadir değildir.


    Yedek veya acil durum uzaktan kumanda anahtarlığınız aracı sorunsuz bir şekilde açar ve aynı zamanda kapatırsa, bu, ana anahtarın çalışmadığı ve sorunun araç kapı kilitlerinin arızalanmasıyla ilgili olmadığı anlamına gelir. Bu durumda, büyük olasılıkla, güç elemanı (pil) anahtarlığa oturdu.

    Ne yazık ki, tüm araç sahiplerinin ikinci bir yedek araba anahtarı yoktur. Bu durumda, anahtar pilinin çalışabilirliğini kontrol etmeniz gerekir.

    Aracın uzaktan kumandasındaki pili kontrol edin


    Çoğu uzaktan kumandalı araba anahtarı veya alarm fobları 7 tip pil kullanır. Bazı otomobillerde, anahtarlarda, araç hareket halindeyken kontak anahtarıyla şarj edilen piller yerine şarj edilebilir piller kullanılır. doğru, içinde son yıllar otomobil üreticileri, esas olarak pillerle çalışan anahtarlıklara sahip yeni araçlar tedarik ediyor.

    Bu nedenle, çoğu zaman, oldukça yakın zamanda piyasaya sürülen modern otomobil sürücüleri, araba anahtarlarındaki pillerin boşalmasıyla karşı karşıyadır. Birçok araç sahibi dahil olmak üzere, normal araç alarm güvenliğine ek olarak, hırsızlık olasılığını azaltmak için ek bir güvenlik kompleksi ile donatın.

    Kural olarak, fabrika dışı araba alarmlarının çoğu, sürücünün arabayı açıp kapatabileceği uzaktan kumandalarla birlikte gelir. Bu tür uzaktan kumandalar ayrıca genellikle geleneksel pillerle donatılmıştır.

    Sonuç olarak, herhangi bir pil gibi, er ya da geç şarjını tamamen kaybeder. ve ek alarma giden araba anahtarı veya anahtarlık çalışmayı durduracaktır. Bu durumda, eski pili yenisiyle değiştirmeniz gerekir.

    Araba anahtarındaki pili değiştirmek için önce anahtara ne tür pil takıldığını bilmeniz gerekir. Bu birkaç yolla yapılabilir. En kolay yol, anahtarı kendiniz söküp uzaktan kumandada hangi pilin takılı olduğunu görmektir.

    Anahtar piliyle ilgili bilgileri araç kılavuzunda, İnternet'teki forumda bulabilir veya bayiyi arayabilirsiniz. Ancak elbette her şeyi kendiniz yapmak çok daha kolaydır ve sadece anahtarı açın ve genellikle pilin yüzeyine uygulanan pilin işaretine bakın.

    Tipik olarak, bir araba anahtarsız giriş sistemi ile çalışan araba uzaktan kumanda anahtarları 4 tip 3V düğme pil: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632. Bazı araçlar başka tür piller kullanır.


    Örneğin birçok araç sahibi, araçlarını fabrika güvenlik sistemlerine ek olarak satış sonrası güvenlik sistemleriyle donatıyor. Kural olarak, araç güvenlik sistemini uzaktan açıp kapatabileceğiniz uzaktan anahtarlıklar (paneller) ile ek araba alarmları sağlanır.

    Çoğu durumda, bu uzaktan kumandalar pil olarak aşağıdaki pilleri kullanır: A23 (12 Volt), A27 (12 Volt) ve AAA "küçük parmak" (1,5 Volt).

    Pil tipini bilmek, Voltajını bir multimetre ile kontrol edebilirsiniz.

    Ayrıca, yeni bir piliniz varsa, onu eskisinin yerine takıp anahtarın çalışmasını kontrol edebilirsiniz. Aküyü değiştirdikten sonra aracınız anahtara yanıt vermeye başladıysa, arızanın nedeni boşalmış bir aküdeydi.

    Yeni bir pil taktıktan sonra anahtar hala çalışmıyorsa, ve ikinci anahtar aracı sorunsuz bir şekilde açar ve kapatır, o zaman büyük olasılıkla anahtarlıkta pil bölmesi temas noktaları hasar görmüştür veya anahtar düğmelerinde bir arıza vardır.

    Özellikle, bazı otomobil modellerinde, alarm anahtarındaki pili değiştirdikten sonra, anahtarı uzun süre kullandıktan sonra unutan elektronik alarmın yeniden programlanması gerektiğini unutmayın.

    Araba anahtarındaki hatalı pil kontakları


    Ne yazık ki, tüm sürücüler araba anahtarlarına, elektronik anahtarlıklara ve güvenlik sisteminin uzaktan kumandalarına özen göstermez. Örneğin, çoğu zaman sürücüler anahtarları düşürür veya hatta suyla doldurur. Bu durumda, herhangi bir anahtar zarar görebilir.

    En yaygın anahtarlık arızası, pil kontaklarının hasar görmesi ve ayrıca düğme aşınmasıdır.

    Anahtar temas noktalarını ve düğme aşınmasını kontrol etmenin en iyi yolu görsel bir inceleme yapmaktır. Bunu yapmak için pili uzaktan kumandadan çıkarın ve kontakları dikkatlice inceleyin. Kontaklarda oksidasyon veya başka bir hasar varsa, anahtarın arızalanmasının nedeni budur. Ayrıca pil terminallerinin sıkıca oturup oturmadığını da kontrol etmelisiniz. Kontaklar serbestçe hareket ederse, pil kontaklarının uzaktan kumanda panosu ile birleştiği yerde anahtarın içinde hasar vardır.

    Pil temas noktaları iyiyse, uzaktan kumanda arızasının en olası nedeni düğmelerdir. Birçok anahtarlık uzaktan kumandası, uzaktan kumanda anahtarının düşmesi nedeniyle aşınmaya veya hasara maruz kalan lastik düğmelerle donatılmıştır.

    Bu yüzden tüm düğmeleri dikkatlice kontrol edin. Basıldığında çöken veya çok serbest basılan düğmelere dikkat edin. Anahtarın onarılması gerekebilir.

    Pili değiştirdikten sonra uzaktan kumandalı araba anahtarının yeniden programlanması


    Araca anahtarsız giriş için kullanılan uzaktan kumandanın düzgün çalışabilmesi için, aracın güvenlik sistemi tarafından bir radyo kanalı aracılığıyla radyo alıcı ünitesine güvenli bir şekilde bağlanması gerekir. Bu nedenle, uzaktan kumandanızın pili bitmişse, araç sizi aracın sahibi olarak tanıyamaz ve devre dışı bırakmaz.

    Ne yazık ki, birçok araba modeli, pili değiştirdikten sonra anahtarsız giriş anahtarlarını algılamayı bırakıyor. Bunun nedeni, arabanın anahtarlık ve güvenlik sisteminin artık radyo kanalı üzerinden birbirini anlamamasıdır. Bu durumda araçtaki anahtarsız giriş sisteminin yeniden programlanması gerekir. Normal uzaktan kumandalı anahtarlarla birlikte verilen bazı araba modelleri dahil, pili değiştirdikten sonra anahtarları tanımayı durdurabilir.


    Bazı arabalarda uzaktan kumandanın işlevselliğini geri kazanmak için, arabayı mekanik bir anahtarla açmanız ve ardından kontağa takmanız gerekir (eğer bir stop-start düğmeniz varsa, o zaman onu çıkarmanız gerekir). kontak kilidinin acil durum konektörüne erişin) ve pili araç kılavuzuna göre değiştirdiğiniz uzaktan kumandayı başlatın.

    Ne yazık ki, bu makale çerçevesinde, her otomobil üreticisi, anahtarlıkları ve anahtarsız giriş uzaktan kumandalarını yeniden programlamak için kendi bireysel yöntemini sağladığından, pili değiştirdikten sonra senkronizasyonunun bozulması nedeniyle anahtarın işlevselliğini geri yüklemenin tüm yollarını size açıklayamıyoruz. arabada.

    Bir arabada anahtarsız giriş sistemi için yeni bir anahtar, uzaktan kumanda, anahtarlık veya uzaktan kumanda etiketi kaydetmenize yardımcı olacak yalnızca en yaygın yeniden programlama yöntemlerini açıklayacağız.

    Örneğin, uzaktan kumanda anahtarınız artık araba tarafından tanınmıyorsa, o zaman daha önce de söylediğimiz gibi, anahtarlıktan acil durum anahtarını veya uzaktan kumandadan acil durum anahtarını çekip arabanın kapısını açmak için kullanmalısınız. O zaman arabaya binmeli, kapıyı kapatmalısın ve anahtarı kontağa sokun .

    Sonra anahtarı çevirmelisiniz motoru çalıştırmadan çalışma konumuna getirin. O zaman anahtarı geri çevirmelisiniz. Bu yüzden duyana kadar birkaç kez tekrarlamanız gerekir. ses sinyali, bu size güvenlik sisteminin programlama moduna geçtiğini söyleyecektir.

    Ardından, bip sesinden sonra, arabanın kilidini açmak veya kilitlemek için uzaktan kumandadaki düğmeye basmanız gerekir, ardından bir bip sesi duyulacak ve anahtarın araba alarmıyla senkronize edildiğini size bildirecektir.

    Bazı modellerde aracın anahtar programlama moduna girebilmesi için önce anahtarı kontağa sokmak ve 10 saniye içinde en az 6 kez geri çekmek gerekir. Aracınız uzaktan kumanda anahtarlarını senkronize etmek (yeni anahtarlıklar programlamak) için bu yöntemi kullanıyorsa, doğru hareket harici ışıkların nasıl yanıp sönmeye başladığını göreceksiniz (bazı modellerde gösterge panelindeki simgeler veya dörtlü ikaz lambaları da yanıp sönmeye başlayabilir).


    Işıklar yanıp söndükten sonra anahtarı kontağa sokmalı ve gösterge tablosunu açan konuma çevirmelisiniz. Lütfen çalıştırmanız gerekmediğini unutmayın. Aksi takdirde araç otomatik olarak anahtar programlama modundan çıkar ve baştan başlamanız gerekir.

    Anahtarı gösterge tablosunu açan konuma çevirdikten sonra, aracı kilitlemek veya kilidini açmak için anahtar (fob) üzerindeki düğmeye basın. Her şeyi doğru yaptıysanız, harici ışıkların yanıp söndüğünü veya acil durum ışıklarının yanıp söndüğünü de göreceksiniz.


    Ne yazık ki, tüm araba modellerinde yeni bir anahtarı kendi başınıza senkronize etmek veya pili değiştirdikten sonra anahtarlığı yeniden kaydettirmek o kadar kolay değil. bazılarında Araçlar bu özel ekipman gerektirebilir. Bu durumda aracınızın marka ve modeli konusunda deneyimli bir yetkili bayi veya resmi olmayan bir oto tamircisi ile görüşmeniz gerekebilir.