جرافة محلية الصنع للجرار الخلفي. كيف تصنع شفرة لإزالة الثلج بأيديهم على MTZ وغيرها من المعدات. ماذا تصنع دلو
في الشتاء البارد ، يضطر العديد من الأشخاص إلى جرف جرف ثلجي متعدد الأمتار يدويًا لإنشاء مسار إلى البوابة أو إلى الشارع أو إلى غرف المرافق. وإذا كان لدى الشخص مرآب لتصليح السيارات ، فمن الضروري تجريف الثلج من أبوابه وإفساح الطريق إلى البوابة المواجهة للشارع.
ستساعدك شفرة مجرفة محلية الصنع لجرار خلفي في ذلك. بالإضافة إلى الحالات الموضحة أعلاه ، يمكن استخدام هذا الجهاز كجرافة صغيرة لتطهير الفناء والشارع والحقل وما إلى ذلك. بمهارة معينة ، يمكنك حتى نقل البضائع فيها.
يجادل الكثيرون بأن مجرفة محلية الصنع للجرار الخلفي والشفرة هما نفس الشيء. في الواقع ، هذا ليس هو الحال ، على الرغم من أن كلا الآليتين تؤديان نفس الوظائف تقريبًا. هذان جهازان مختلفان تمامًا عن بعضهما البعض.
كيفية صنع شفرة للجرار الخلفي وخيارات لصنع مجرفة
أول الأجهزة هو في الواقع مقدمة الجرافة ، والتي يمكنها إجراء جميع العمليات المذكورة أعلاه.
يمكن صنع شفرة منزلية الصنع للجرار الخلفي من أنبوب أو برميل قديم سميك الجدران أو مرجل بالحجم المناسب. يتم تحقيق ذلك عن طريق قص العناصر المذكورة أعلاه على طول الخطوط:
بعد قطع كل الفائض ، يتم توصيل سكين مصنوع من لوح فولاذي بسمك 3 مم على الأقل بالحافة السفلية. يمكنك تقويته بطرق مختلفة:
- اللحام - اللحام حول المحيط ؛
- التثبيت - الاتصال بطول الطول (ممكن في صفين) ؛
- اربط بمسامير أو مسامير.
يتم تنفيذ التثبيت الثاني دائمًا في تصميم رأسي. يمكن أن تكون ملحومة أو مسبقة الصنع. إن مجرفة يدوية للجرار الخلفي هي جزء من مخروط مقطوع.
تقنية تنفيذه هي نفسها. الفرق هو أنه يجب وضع السكين نصف الدائري بزاوية معينة (10-20 درجة) ، ولتعزيزها ، يستخدمون اللحام حصريًا.
من خلال الجمع بين كلا الجهازين المذكورين أعلاه ، يمكنك الحصول على جهاز جديد يشتمل على جميع صفات الأولين.
من السهل ملاحظة الاختلافات المرئية بين المتغيرين الأخيرين للتنفيذ الأفقي والرأسي من النموذجين الأولين.
- اختيار. الحجم ، مقارنة بالمجرفة ، أكبر بكثير.
- اختيار. تمت إضافة الحواف المتطرفة والمتوسطة.
الأبعاد التقديرية لأحد الخيارات الملحومة من صاج 2-3 مم (صلب ، حديد).
أجهزة التثبيت على وحدة المحرك
لتوصيل الأجهزة بالوحدة ، يتم استخدام طريقة ثابتة ، ويتم تنفيذها باستخدام أنابيب بسيطة أو ذات شكل ، وعروات ، ومشابك ، وما إلى ذلك.
نظام هذا التثبيت واضح من الشكل. يتم ربط الأنبوب الجانبي أو لحامه في التفريغ ، حيث يتم إدخال قضيب للتوصيل بجرار خلفي. للتخلص من دوران الجذع ، يتم توفير مشبك قفل ملولب بمقبض.
في الإصدار الثاني ، يتم لحام الأنابيب والعروات بها ، وتقويتها ، لضمان الصلابة بقطع من المعدن. يتم تثبيت العروات على جهاز خاص مصنوع من الأنابيب والمسامير.
كل هذا يتوقف على نوع العمل الذي تقوم به وظروف المنطقة التي ستستخدم فيها هذه الأجهزة. على سبيل المثال ، بالنسبة لمساحة محدودة ، فإن الجرافة العمودية مناسبة. للعمل العادي - جميع الأجهزة الأخرى.
يواجه جميع الأشخاص الذين يعيشون خارج المدينة في فصل الشتاء الحاجة إلى إزالة الجليد من قطع أراضيهم. سيستغرق إزالة الثلوج في المنطقة المجاورة بأكملها بأيديهم الكثير من الوقت. لذلك ، يستخدم العديد من البستانيين والبستانيين جرارًا خلفيًا لهذه الأغراض. يمكنك صنع مجرفة لها بيديك وتوفير المال عند شرائها. ما هي مجرفة كتلة المحرك وكيف يمكنك أن تجعلها بنفسك ستخبرنا هذه المقالة.
وصف المباراة
لفهم الرسومات المطلوبة أثناء تجميع الأداة بيديك ، عليك أن تفهم ماهية شفرة مجرفة لجرار المشي الخلفي. يتكون القفل المتحرك الكامل (Neva أو طراز آخر) من الأجزاء التالية:
- قلم. غالبًا ما يتم صنعه على شكل "تلسكوب". هذا يسمح لك بضبط ارتفاعه. بالإضافة إلى ذلك ، هناك درابزين مريح على المقبض نفسه على كلا الجانبين. بمساعدتهم ، يتم إرسال الوحدة (Neva أو شركة أخرى) أثناء الحركة. جميع أجزاء المقبض مثبتة بإحكام بالمكسرات ؛
- مغرفة. وهي متصلة بصواميل بقاعدة المحرك الكهربائي.
- محرك كهربائي. يقع تحت الجسم وأسفله يحتوي على العناصر الرئيسية لتوصيل مجموعة متنوعة من الفتحات.
في الوقت نفسه ، تتكون مجرفة كتلة المحرك نفسها من الأجزاء التالية:
- المجرفة نفسها
- جهاز لضبط زاوية دوران المجرفة ؛
- تجميع قفل.
يمكن أن تحتوي هذه الوظيفة الإضافية على مجموعة متنوعة من التعديلات اعتمادًا على نوع الجرار الخلفي (Neva ، إلخ). لكن السمات المشتركةومبدأ التشغيل نموذجي لجميع الطرز. دوران الهيكل ممكن بالزاوية التالية:
- إلى اليمين (بميل 30؟) ؛
- إلى اليسار (بميل 30؟) ؛
- إلى الأمام.
كما ترون ، تعمل شفرة مجرفة للجرار الخلفي المرفقات. يمكن العثور بسهولة على رسومات هذه الأداة في الأدبيات المتخصصة أو التعليمات الخاصة بالوحدة (Neva ، إلخ). وفقًا لهم ، يمكنك القيام بذلك بنفسك بسهولة. لن يتم تشغيل شفرة المجرفة محلية الصنع بشكل أسوأ من نظيرتها في المصنع.
ماذا تحتاج
مخطط مجرفة للجرار الخلفي
بعد الاتصال الصحيحجميع أجزاء الجرار الخلفي (ماركة Neva ، إلخ) ، نقوم بتوصيله بالمخرج وإزالة الثلج من المنطقة المطلوبة. لكن لا تعتقد أنك ستحتاج إلى مثل هذه المعدات فقط عند تنظيف الثلج. يمكن أيضًا استخدام الوحدة عند تنظيف بقايا النباتات من الحقول بعد الحصاد ، وكذلك لتسوية التربة قبل زراعة النباتات المزروعة. بالإضافة إلى ذلك ، ستسمح لك شفرة المجرفة بالانتقال من مكان إلى آخر مقدار ضئيل منالارض.
كما ترى ، هذه الأداة ضرورية جدًا عند زراعة النباتات المزروعة في الحديقة. بمساعدتها ، يمكنك تنفيذ مهام معينة لترتيب وتعظيم الحديقة والمؤامرة الشخصية.
كيف تصنعها بنفسك
إذا كان لديك بالفعل جرار خلفي ، فيمكنك بسهولة إجراء هذه الإضافة الهيكلية بيديك. في أغلب الأحيان ، يشتري الناس وحدة ماركة Neva.
لتجميع الشفرة ، قد تحتاج إلى المواد والأدوات التالية:
- دلو من مجرفة قديمة وغير ضرورية بالفعل ؛
- لوح من الحديد بسمك لا يقل عن 2-3 مم ؛
- برميل القصدير
- البلغارية؛
- آلة لحام;
- ثقب وحفر كهربائي.
يمكن توسيع هذه القائمة بمواد إضافية ، اعتمادًا على الإصدار الذي تم اختياره. على سبيل المثال ، يمكن توسيع هذه القائمة بالمواد التالية:
- رف؛
- شريط القصدير 5 مم ؛
- تقوية الأضلاع بسمك 3-4 مم ؛
- العروات للجر
- المثاقب والغسالات والصواميل والمسامير (M12 و M10 و M8) ؛
- قضبان بطول 520 مم ؛
- صفائح مطاطية ، إلخ.
التشطيب المرحلة التحضيريةمن حيث الاكتشاف الأدوات اللازمةوالمواد ، يمكنك البدء في تجميع مجرفة الشفرة بيديك.
فيديو "جهاز مجرفة"
إصدارات هناك عدة خيارات لتجميع هذه الوظيفة الإضافية للجرار الخلفي بيديك. يعتمد الخيار الذي ستستخدمه لصنع المنتج على تفضيلاتك والمواد والأدوات المتاحة بالإضافة إلى وقت الفراغ. ضع في اعتبارك الخيارات الأكثر شيوعًا لصنع مجرفة.
الخيار رقم 1. أسهل طريقة هي صنع أداة من برميل فولاذي قديم. ترجع سهولة التصنيع إلى حقيقة أن البرميل لديه بالفعل الاستدارة اللازمة. عملية تجميع الأداة كما يلي:
- خذ برميل 200 لتر.
- تنظيف سطحه من الصدأ والأوساخ.
- نقطعها إلى ثلاثة أجزاء.
- يتم لحام جزأين على طول الكفاف باستخدام آلة لحام. هذا سيعطي الهيكل صلابة إضافية ؛
- يجب تقوية الجزء السفلي من الشفرة بسكين أو بشريط سرق. في التعزيز ، تحتاج إلى حفر ثقوب بزيادات تتراوح من 10 إلى 12 سم وقطرها 5-6 مم ؛
- في الثقوب الناتجة ، من الضروري إصلاح شريط واقي من المطاط ؛
- ثم نقوم بتوصيل نظام التثبيت بالجرار الخلفي بالمنتج الناتج.
الخيار رقم 2. باستخدام لوح حديد. في هذه الحالة ، سوف تحتاج إلى إجراء العمليات التالية:
- تنظيف ورقة الأوساخ والصدأ الموجودة عليها ؛
- ثني الورقة. لهذه الأغراض ، يمكنك استخدام أي جسم نصف دائري ذي أبعاد كبيرة (برميل ، دلاء ، إلخ). في مثل هذه الحالة ، ستحقق انحناءًا أفضل وشكلًا مثاليًا للورقة مقارنة بالثني بدون أجهزة إضافية ؛
- يجب ترجيح الحافة السفلية للورقة. للقيام بذلك ، نقوم بلحام شريط من الحديد أو قطعة من الأسلاك ؛
- اقلب الدلو الناتج. نحن نلحم أنظمة التثبيت على جانبها المحدب ، والتي يتم من خلالها تعليقها على جرار خلفي (نيفا وشركات أخرى).
نتيجة لذلك ، ستحصل على لوحة يمكن تثبيتها بالوحدة باستخدام البراغي. الآن عليك فقط تثبيت الأداة الناتجة واختبارها من حيث القوة والكفاءة في العمل.
كما ترى ، يمكن عمل كلا الخيارين بيديك في ورشة العمل المنزلية. لن تختلف الشفرات التي تم الحصول عليها بهذه الطريقة ، والتي تخضع لتقنية العمل مع المعدن وآلة اللحام ، بأي شكل من الأشكال (من حيث المعلمات الفيزيائية والكيميائية والتقنية) عن النماذج المشتراة. في الوقت نفسه ، ستوفر مبلغًا كبيرًا من المال ، لأن هذه الوحدة الكاملة باهظة الثمن. الشيء الرئيسي في عملية التجميع هو فهم رسم الأداة ولحام جميع مكوناتها معًا بشكل صحيح.
فيديو "محراث الثلج الذي تستخدمه بنفسك للجرار الخلفي"
كيف تصنع هذا الجهاز المفيد ، ستتعلم من الفيديو. ستساعدك هذه المعرفة الفنية في إزالة الثلج في الشتاء دون أي مشاكل.
٪ D0٪ A1٪ 20٪ D0٪ BF٪ D1٪ 80٪ D0٪ B8٪ D1٪ 85٪ D0٪ BE٪ D0٪ B4٪ D0٪ BE٪ D0٪ BC٪ 20٪ D0٪ B7٪ D0٪ B8٪ D0 ٪ BC٪ D1٪ 8B٪ 20٪ D1٪ 80٪ D0٪ B0٪ D1٪ 81٪ D1٪ 87٪ D0٪ B8٪ D1٪ 81٪ D1٪ 82٪ D0٪ BA٪ D0٪ B0٪ 20٪ D0٪ B4 ٪ D0٪ B2٪ D0٪ BE٪ D1٪ 80٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ 20٪ D1٪ 87٪ D0٪ B0٪ D1٪ 81٪ D1٪ 82٪ D0٪ BD٪ D1٪ 8B٪ D1٪ 85 ٪ 20٪ D0٪ B4٪ D0٪ BE٪ D0٪ BC٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ 20٪ D0٪ BE٪ D1٪ 82٪ 20٪ D1٪ 81٪ D0٪ BD٪ D0٪ B5٪ D0٪ B6 ٪ D0٪ BD٪ D1٪ 8B٪ D1٪ 85٪ 20٪ D0٪ B7٪ D0٪ B0٪ D0٪ BD٪ D0٪ BE٪ D1٪ 81٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ 20٪ D1٪ 81٪ D1 ٪ 82٪ D0٪ B0٪ D0٪ BD٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ D0٪ B8٪ D1٪ 82٪ D1٪ 81٪ D1٪ 8F٪ 20٪ D1٪ 81٪ D0٪ B0٪ D0٪ BC٪ D0 ٪ BE٪ D0٪ B9٪ 20٪ D0٪ B0٪ D0٪ BA٪ D1٪ 82٪ D1٪ 83٪ D0٪ B0٪ D0٪ BB٪ D1٪ 8C٪ D0٪ دينار بحريني٪ D0٪ BE٪ D0٪ B9٪ 20 ٪ D0٪ B7٪ D0٪ B0٪ D0٪ B4٪ D0٪ B0٪ D1٪ 87٪ D0٪ B5٪ D0٪ B9٪ 20٪ D0٪ B4٪ D0٪ BB٪ D1٪ 8F٪ 20٪ D0٪ BE٪ D0 ٪ B1٪ D0٪ B5٪ D1٪ 81٪ D0٪ BF٪ D0٪ B5٪ D1٪ 87٪ D0٪ B5٪ D0٪ BD٪ D0٪ B8٪ D1٪ 8F٪ 20٪ D0٪ BA٪ D0٪ BE٪ D0 ٪ BC٪ D1٪ 84٪ D0٪ BE٪ D1٪ 80٪ D1٪ 82٪ D0٪ BD٪ D0٪ BE٪ D0٪ B3٪ D0٪ BE٪ 20٪ D0٪ BF٪ D1٪ 80٪ D0٪ BE٪ D0 ٪ B6٪ D0٪ B8٪ D0٪ B2٪ D0٪ B0٪ D0٪ BD٪ D0٪ B8٪ D1٪ 8F.٪ 20٪ D0٪ A0٪ D0٪ B0٪ D0٪ B7٪ D0٪ B3٪ D1٪ 80٪ D0٪ B5٪ D0٪ B1٪ D0٪ B0٪ D0٪ BD٪ D0٪ B8٪ D0٪ B5٪ 20٪ D1٪ 81٪ D0٪ BD٪ D0٪ B5٪ D0٪ B3٪ D0٪ B0٪ 20٪ D0٪ B2٪ D1٪ 80٪ D1٪ 83٪ D1٪ 87٪ D0٪ BD٪ D1٪ 83٪ D1٪ 8E٪ 20٪ D0٪ B4٪ D0٪ B0٪ D0٪ B2٪ D0٪ BD٪ D0٪ BE٪ 20٪ D0٪ BA٪ D0٪ B0٪ D0٪ BD٪ D1٪ 83٪ D0 ٪ BB٪ D0٪ BE٪ 20٪ D0٪ B2٪ 20٪ D0٪ BB٪ D0٪ B5٪ D1٪ 82٪ D1٪ 83 ،٪ 20٪ D0٪ B8٪ 20٪ D0٪ BF٪ D1٪ 80٪ D0٪ B0٪ D0٪ BA٪ D1٪ 82٪ D0٪ B8٪ D1٪ 87٪ D0٪ B5٪ D1٪ 81٪ D0٪ BA٪ D0٪ B8٪ 20٪ D0٪ BA٪ D0٪ B0٪ D0٪ B6٪ D0٪ B4٪ D1٪ 8B٪ D0٪ B9٪ 20٪ D0٪ B4٪ D0٪ BE٪ D0٪ BC٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ D0٪ BB٪ D0٪ B0٪ D0٪ B4٪ D0٪ B5٪ D0٪ BB٪ D0٪ B5٪ D1٪ 86٪ 20٪ D0٪ B8٪ D0٪ BC٪ D0٪ B5٪ D0٪ B5٪ D1٪ 82٪ 20٪ D0٪ B2٪ 20٪ D1٪ 81٪ D0٪ B2٪ D0٪ BE٪ D0٪ B5٪ D0٪ BC٪ 20٪ D1٪ 80٪ D0٪ B0٪ D1٪ 81٪ D0٪ BF٪ D0٪ BE٪ D1٪ 80٪ D1٪ 8F٪ D0٪ B6٪ D0٪ B5٪ D0٪ دينار بحريني٪ D0٪ B8٪ D0٪ B8٪ 20٪ D0٪ BA٪ D0٪ BE٪ D0٪ BC٪ D0٪ BF٪ D0٪ B0٪ D0٪ BA٪ D1٪ 82٪ D0٪ BD٪ D1٪ 8B٪ D0٪ B9٪ 20٪ D0٪ BC٪ D0٪ BE٪ D1٪ 82٪ D0٪ BE٪ D0٪ B1٪ D0٪ BB٪ D0٪ BE٪ D0٪ BA،٪ 20٪ D1٪ 81٪ 20٪ D0٪ BF٪ D0 ٪ BE٪ D0٪ BC٪ D0٪ BE٪ D1٪ 89٪ D1٪ 8C٪ D1٪ 8E٪ 20٪ D0٪ BA٪ D0٪ BE٪ D1٪ 82٪ D0٪ BE٪ D1٪ 80٪ D0٪ BE٪ D0 ٪ B3٪ D0٪ BE٪ 20٪ D1٪ 8D٪ D0٪ BA٪ D0٪ BE٪ D0٪ BD٪ D0٪ BE٪ D0٪ BC٪ D1٪ 8F٪ D1٪ 82٪ D1٪ 81٪ D1٪ 8F٪ 20 ٪ D0٪ B2٪ D1٪ 80٪ D0٪ B5٪ D0٪ BC٪ D1٪ 8F٪ 20٪ D0٪ B8٪ 20٪ D1٪ 81٪ D0٪ B8٪ D0٪ BB٪ D1٪ 8B٪ 20٪ D0٪ BF ٪ D1٪ 80٪ D0٪ B8٪ 20٪ D0٪ B2٪ D1٪ 81٪ D0٪ BA٪ D0٪ B0٪ D0٪ BF٪ D1٪ 8B٪ D0٪ B2٪ D0٪ B0٪ D0٪ BD٪ D0٪ B8 ٪ D0٪ B8٪ 20٪ D1٪ 81٪ D0٪ B0٪ D0٪ B4٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ D0٪ BE-٪ D0٪ BE٪ D0٪ B3٪ D0٪ BE٪ D1٪ 80٪ D0٪ BE٪ D0٪ B4٪ D0٪ BD٪ D1٪ 8B٪ D1٪ 85٪ 20٪ D0٪ B8٪ 20٪ D0٪ BF٪ D1٪ 80٪ D0٪ B8٪ D0٪ B4٪ D0٪ BE٪ D0٪ BC٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ D1٪ 8B٪ D1٪ 85٪ 20٪ D1٪ 82٪ D0٪ B5٪ D1٪ 80٪ D1٪ 80٪ D0٪ B8٪ D1٪ 82٪ D0٪ BE٪ D1٪ 80٪ D0٪ B8٪ D0٪ B9 ،٪ 20٪ D1٪ 81٪ D0٪ B1 ٪ D0٪ BE٪ D1٪ 80٪ D0٪ B5٪ 20٪ D0٪ B8٪ 20٪ D1٪ 82٪ D1٪ 80٪ D0٪ B0٪ D0٪ BD٪ D1٪ 81٪ D0٪ BF٪ D0٪ BE٪ D1 ٪ 80٪ D1٪ 82٪ D0٪ B8٪ D1٪ 80٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ D0٪ BA٪ D0٪ B5٪ 20٪ D1٪ 83٪ D1٪ 80٪ D0٪ BE٪ D0٪ B6٪ D0 ٪ B0٪ D1٪ 8F.
٪ 0 أ
جرف الثلج باليد منذ فترة طويلة غرق في النسيان
مجرفة الثلج المشتراة أو محلية الصنع
إن مجرفة الثلج المصممة للتركيب على الجرار الخلفي عبارة عن صفيحة حديدية مفصلية على شكل دلو أو مجرفة مقوسة ، وتتكون من ثلاثة عناصر:
- يتمركز؛
- النقطة المرفقة، نقطة الارفاق؛
- ضابط زاوية النصل.
يكمن مبدأ تشغيل كاسحة الثلج هذه في تركيبها على جرار - ميكانيكيًا أو آليًا ، في الحالة الموضحة في المقالة - على جرار خلفي.
مجرفة بآلية ربط
تشتمل معدات مصنع جرافة الثلج على العناصر التالية:
- دلو (مجرفة ، شفرة) متصل بقاعدة المحرك الكهربائي ؛
- مقبض لتعديل الارتفاع ، غالبًا ما يكون متداخل الشكل ؛
- المحرك الكهربائي الموجود أسفل العلبة ، مع مثبتات للفوهات.
Motoblock بشفرة على العروات
يمكن تصنيع الفوهات المجهزة بنماذج المصانع من قاذفات الثلج على شكل ألواح من الأسلاك المطاطية ، وكذلك سكاكين معدنية. هذه الأجهزة ، المثبتة على الحافة السفلية العريضة للشفرة ، تزيل الثلج نوعيًا وتسوي الأرض. يمكن صنعها وتقويتها باستخدام منفاخ ثلج منزلي الصنع بنفسك.
ملائم!تُفضل معدات إزالة الجليد على عجلات ، مثل المحراث الخلفي ، بشكل خاص للاستخدام من قبل كبار السن والأشخاص الذين يعانون من ضعف الصحة البدنية.
يسمح التصميم بوجود اختلافات في دوران زاوية الشفرة:
- 30º إلى اليسار ؛
- 30º إلى اليمين ؛
- بدون قلب (للأمام فقط).
يوفر تغيير زاوية الدوران تثبيت الجرافة في هذا الوضع باستخدام حامل على شكل حرف L ، مما يزيد من راحة إزالة الثلج.
أيهما أفضل: افعل ذلك بنفسك أم اشتري شفرة جاهزة لجرار خلفي؟
تقوم كل شركة مصنعة لوحدات القوالب المتحركة بتصنيع الشفرات لها. K على نطاق واسع الماركات الشهيرةتشمل الجرارات الخلفية ما يلي:
- الشركات المحلية نيفا ، ساليوت ، كاسكاد ؛
- الأوكرانية - Motor Sich ؛
- الألمانية - AL-KO ؛
- الإيطالية - Eurosystems ، Oleo-Mac ؛
- الصينية - Centaur ، Zirka ، Aurora ، ZUBR ، Rotex ، KAMA ، SADKO ، إلخ.
الميزة الرئيسية لمحراث الثلج هي قدرته على المناورة.
إذا اتبعت التعليمات بدقة ، فإن مجرفة تعمل بنفسك ستزيل الثلج بنفس جودة نموذج كاسحة الثلج المُجمَّع في المصنع.
الأهمية!الميزة الرئيسية لمحراث الثلج هي قدرته على المناورة. حتى الثلج الرخو الذي يصل ارتفاعه إلى 30 سم لن يشكل عقبة أمامه.
الإضافة الرئيسية للمنتجات محلية الصنع هي الرخص. يوفر الإنتاج المستقل لمجارف لإزالة الثلج توفر المواد والأدوات والمهارات اللازمة لتجميع ولحام الهياكل المعدنية. لذلك ، إذا لم تكن متأكدًا من نجاح التجميع بمفردك ، فمن الأفضل شراء شفرة جاهزة مصممة لطراز الجرار الحالي.
لتقليل الاهتزاز والحماية من التلف الميكانيكي ، يتم أحيانًا تثبيت آليات رجوع الزنبرك في مقالب كتلة المحرك في المصنع. في الواقع ، تتحرك كاسحات الثلج المصنوعة منزليًا والمثبتة على جرارات متحركة ببطء ، لذلك ليست هناك حاجة لتزويدها بآلية نابض التخميد.
يعد جهاز الدوران والرفع اختياريًا أيضًا ، مما يجعل استخدام المجارف رخيصًا قدر الإمكان للجرارات التي تعمل بنفسك.
المواد والأدوات اللازمة
إن عمل جرافة ثلج عالية الجودة ليس بالأمر الصعب ، ولكن العملية ستتطلب إعدادًا دقيقًا واختيار المواد والأدوات المناسبة والتنفيذ المركّز. تم تصميم دلو كاسحة الثلج وفقًا للرسومات الكلاسيكية أدناه. مثل هذه الآلية لن تخدم أسوأ من نظيرتها في المصنع.
ليس من الصعب صنع كاسحة ثلج عالية الجودة
مواد تصنيع الجرافة المركبة:
- صفائح من القصدير 85 × 22 × 45 سم (حتى 3 مم) ؛
- رف معدني أو أنبوب فولاذي ؛
- تقوية الأضلاع 4 قطع (4 مم) ؛
- شريط فولاذي لتغطية النصل (بسمك لا يقل عن 5 مم) ؛
- أنبوب ذو مقطع مربع 4x4 سم وطوله 1 متر ؛
- غسالات ، صواميل
- الثقوب 2 جهاز كمبيوتر شخصى لمعدات تثبيت شفرة النصل ؛
- شريط مطاطي مسطح
- لوح فولاذي 60 × 60 سم (سمك 10-12 سم) ؛
- قضبان 2 قطعة (طول كل 52 سم).
مثل هذه الآلية لن تخدم أسوأ من نظيرتها في المصنع
- آلة لحام؛
- المثقاب الكهربائي أو الثقب (وكذلك المثاقب بقطر 5-6 و8-9 مم) ؛
- مطحنة لقطع الصلب بأقراص.
إجراء
- المرحلة 1. دلو لاقط. تبدأ عملية التجميع بلحام إطار مكون من ثلاثة قضبان أفقية وأربعة قضبان عمودية. تحتاج صفائح الصلب إلى التسخين موقد غاز، ثم ثني المعدن على شكل مغرفة. قم بلحام الهيكل بالدلو.
- المرحلة الثانية.سكين الثلج. تعتمد جودة تكسير الغطاء الثلجي المعبأ على هذا العنصر. ستحتاج إلى شريط فولاذي تحتاج فيه إلى حفر 3 ثقوب بعرض متساوٍ يصل إلى 6 مم على مسافة 10 سم على الأقل من بعضها البعض. يتم تثبيت الحشية المطاطية بين السكين والجرافة بواسطة براغي.
- المرحلة 3.نظام الربط. قطع اللحام مربع أنابيبقسم 4x4 سم في الجزء الخلفي من دلو في وسط العنصر. قم بلحام جزء نصف دائري من قطعة سميكة إلى الجزء الأوسط من الأنبوب. حفر 3 ثقوب بقطر متساوٍ خلال مستوى نصف الدائرة. في المستقبل ، ستكون هناك حاجة لفك البراغي.
مخطط جرار خلفي بشفرة
- المرحلة الرابعة.مالك. من قطعة أنبوب مماثلة ، اصنع حاملًا على شكل حرف L. ضع أحد طرفي الحامل في الفتحة الموجودة في نصف الدائرة ، وثبّت الطرف الثاني بإحكام على هيكل الجرار الخلفي.
- المرحلة الخامسة.ارتفاع منظم الارتفاع. قم بربط اثنين من البراغي في سطح تجاويف الأنبوب المربع ، مما يسمح بضبط ارتفاع الجرافة.
بشكل أكثر وضوحًا حول كيفية صنع مجرفة على جرار خلفي لإزالة الثلج بيديك ، سيظهر الفيديو.
الأهمية!يعد فحص أداء الجرافة النهائية أمرًا إلزاميًا ويتضمن اختبار قابلية تشغيل آلية ضبط ارتفاع الشفرة. إذا لم تقم بفحص الطلاء الزخرفي المنطقة المجاورةيمكن أن تتلف.
يجب ألا تفوق آلة إزالة الجليد وزن الجرار الخلفي. في حالة انتهاك مركز الجاذبية من مؤخرة الماكينة ، يجب تثبيت الأوزان.
تركيب التركيب: الفروق الدقيقة في التركيب
يعمل نظام الدعامة كعنصر توصيل عند تركيب هيكل كاسحة الثلج على الجرار الخلفي. إنه ملحوم بالهيكل الداعم للجرار الخلفي.
سيعمل قضيبان لن يتم استخدامهما كمشابك إضافية ويقللان من الحمل على الأقواس المستخدمة.
لا ينبغي استخدام البراغي بدون أقواس في وظائف التركيب لعدة أسباب:
- نظرًا لاستخدام الجهاز في موسم البرد ، فإن مكوناته عرضة للتجميد ، مما يمنع بالتالي إزالة الشفرة من الجرار.
- يمكن أن يؤدي تأثير الاهتزاز إلى تشوه أي مسامير ، حتى البراغي ، في عملية العمل.
- لن تتحمل البراغي الموجودة على الدلو ملء الثلج ، لذا ستنكسر عاجلاً أم آجلاً.
الأهمية!يجب فحص موثوقية السحابات بانتظام. يجب استبدال الأقواس المتشققة.
ما هي خيارات محراث الثلج الأخرى؟
توفر التعديلات اليدوية إمكانية التقاط كتل الثلج ورميها على الجانب. يمكن تسريع المهمة التي تستغرق وقتًا طويلاً لإزالة حطام الثلج باستخدام الجرافات اليدوية ذات العجلات مع مجارف مصنوعة من الخشب الرقائقي أو البلاستيك أو المعدن. يتم تحديد أبعاد ومواد الجرد للتخلص من عواقب أنواع معينة من الترسيب. كثافة مختلفة- جليد ، ثلوج سائبة ، كتل ثلجية مكتظة.
مجرفة الثلج على عجلات جرافة
هناك أيضًا نماذج من المجارف المزودة بمثقاب يطحن كتل الثلج المدمجة في الدلو. ميزة هذا النوع من الشفرات هي الوزن الخفيف للبلاستيك الذي يصنع منه عادة.
لجعلها أسهل عمل يدوي، كما يتم ربط مجاريث الثلج ، بالإضافة إلى الجرارات الخلفية ، بالأجهزة الآلية التالية:
- مركبة النقل المؤتمتة
- جرار صغير
- مركبة على الطرق الوعرة ، إلخ.
شفرة للطرق الوعرة
مثير للاهتمام!جميع تصميمات محاريث الثلج متشابهة في الهيكل ومبدأ التشغيل ، على الرغم من مجموعة التعديلات الضخمة.
يمكنك تركيب الجرافة على مركبة النقل المؤتمتة:
- على الإطار الأمامي (ينطبق على السيارات ذات الخلوص الأرضي المنخفض) ؛
الشفرة الأمامية لمركبة النقل المؤتمتة
- على الإطار المركزي (يوفر خلوصًا أرضيًا مرتفعًا وثباتًا في القيادة عند القيام بأعمال إزالة الجليد).
مركز المحراث ATV
صحيح!يمكن أن يكون عرض مجرفة ATV 125-150 سم ويعتمد على وزن الجهاز وقوة المحرك.
يعد تركيب مجاريث الثلج على جرار صغير أو سيارات الدفع الرباعي أمرًا مناسبًا من خلال التركيب البسيط والقدرة على التخزين في المرآب أو صندوق السيارة. يكتمل التصميم برافعة كهربائية يمكن التحكم فيها مباشرة من السيارة. يتم ضبط زاوية دوران النصل اعتمادًا على كثافة وكمية الترسيب.
كيف تصنع كاسحة ثلج من برميل؟
يعتبر البرميل المتقادم مثاليًا كدلو لقاذفة ثلج محلية الصنع. يحتوي تصميم البرميل على انتفاخ طبيعي ، وهو ضروري لمجرفة تجريف الثلج. ضع في اعتبارك خطوة بخطوة كيفية صنع مجرفة على جرار خلفي لإزالة الثلج بيديك من برميل حديدي قديم.
- يجب تنظيف سطح برميل فولاذي بحجم 200 لتر من الأوساخ والصدأ ، ثم نشره إلى ثلاثة أقسام من نفس الحجم.
- لإضفاء مزيد من الصلابة ، يتم طي القسمين معًا ولحامهما على طول الكفاف.
- الجزء السفلي من الشفرة مجهز بشريط فولاذي يلعب دور السكين في التعزيز. يتم حفر ثقوب بقطر 5-6 مم في التسليح على مسافة 10-12 سم من بعضها البعض.
- هنا ، من خلال الفتحات التي تم الحصول عليها ، يتم توصيل فتيل مطاطي بالمجرفة.
- اربط الدلو النهائي بإحكام بالمزارع.
يمكن أن تكون أسطوانة الغاز أيضًا فراغًا ممتازًا لصنع شفرة.
ميزات تصنيع شفرة مجرفة الثلج
لضمان عمر خدمة طويل وحماية ضد التآكل ، يجب طلاء سطح مجرفة الثلج بطبقة أولية أو مينا خاص.
يحمي المطاط المثبت على الحافة الرصيفمن التلف. يجب تثبيته بحيث تخطو الحافة المطاطية على حدود الصفيحة الحديدية - ثم لن يتم محوها أثناء إزالة الثلج.
يمكن أن يصل عرض الجرافة إلى متر واحد. ل ساحة كبيرةستكون المجارف التي يبلغ عرضها 2-3 أمتار أكثر ملاءمة ، لكن راحة عمليات إزالة الثلج تتأثر بسبب ضخامة كاسحات الثلج هذه.
الأهمية! بسماكة معدنية 3 مم ، يبلغ الحجم القياسي للمجرفة 1 متر.
بسماكة معدنية 3 مم ، يبلغ الحجم القياسي للمجرفة 1 متر
تعليمات سلامة التشغيل الهامة
- يمكنك تحسين جودة إزالة الثلج من خلال تجهيز الجرار الخلفي بعروات معدنية خاصة.
- تحقق بعناية من ارتفاع الجرافة فوق سطح المنطقة المحلية قبل البدء في إزالة الثلج من أجل منع التشققات على الجرافة وإتلاف سطح الطريق.
- أغلق شبكة الجرار بالحواجز المعدنية لمنع الثلوج والجليد من الدخول إلى المحرك.
- قم بتشحيم جميع الكتائف والمسامير بالشحم بانتظام.
- في نهاية الطقس البارد ، قم بتنظيف الجرار الخلفي تمامًا وهيكل إزالة الثلج من الجليد والثلج والتربة وجففها. معالجة جميع الأسطح والمكونات بعامل مضاد للتآكل.
من الواضح أن صنع مجرفة ثلج بيديك مهمة مجدية تمامًا. الشيء الرئيسي هو فهم الرسم بعناية ولحام جميع عناصر هيكل كاسحة الثلج معًا نوعيًا.
مع بداية فصل الشتاء القاسي ، توجد مشكلة في إزالة الثلج. هذا يؤثر بشكل خاص على أصحاب المنازل الخاصة وقطع الأراضي خارج المدينة. لذلك ، يتساءل الكثيرون عن كيفية صنع شفرة لجرار خلفي بأيديهم.
بالطبع ، هناك مجموعة متنوعة من هذه الأدوات في المتاجر الخاصة ، ولكن لا يستطيع الجميع شراء جهاز من مصنعي المصانع ، لأن مثل هذه الشفرة للجرار الخلفي تكلف الكثير من المال. من خلال تجسيد المهارات الإبداعية ، يمكنك توفير المال وصنع مثل هذا الجهاز بنفسك ، لا سيما أنه يمكن العثور بسهولة على رسومات المجرفة الخاصة بالجرار الذي يعمل بنفسك على الإنترنت.
تصميم الشفرة والميزات
يمكن أن يوفر لك اتخاذ قرار بصنع أداة مهمة تستغرق وقتًا طويلاً لإزالة الثلج يدويًا باستخدام مجرفة تقليدية. قبل البدء في تصنيع الجهاز ، عليك أن تفهم ميزات التصميمآلية محراث الثلج ، وتتكون من عدة أجزاء:
الحامل مسؤول عن تثبيت الشفرة بإطار الماكينة. بعد أن صنعت مجرفة قوية ، سيكون من الممكن ليس فقط إزالة الثلج ، ولكن أيضًا القيام بجمع القمامة أو تسوية المخالفات الأرضية.
تنتهي عملية ضبط زاوية الدوران بتحديد الموضع المطلوب والتثبيت. لهذا ، يتم استخدام الربط. يجب أيضًا مراعاة أن حجم المجرفة في العرض لا يزيد عادة عن متر واحد. يعتبر هذا الحجم عاديًا بسماكة معدنية فارغة من 2-3 مم.
في عملية صنع الشفرة بيديك ، يمكنك إضافة فوهات معدنية مثل السكاكين إلى أسفل الصفيحة ، مما يسهل تسوية الأرض. يمكن أيضًا تجهيز الجهاز بوسادة مطاطية لتحسين إزالة الثلج. لا ينبغي تثبيت آلية المثبط الزنبركي للجهاز ، حيث إن سرعة الحركة منخفضة ، ولا حاجة إلى الحماية من ملامسة الأرض غير المستوية. لا يحتاج الجرار الخلفي أيضًا إلى أن يكون مزودًا بجهاز الدوران والرفع ، مما يقلل من تكلفة تصنيع مجموعة أدوات إزالة الجليد.
التحضير للعمل
يمكنك تثبيت مجرفة ثلج على إطار أي آلة تعشيب بمحرك بقوة 4 لترات على الأقل. مع. ويزن أكثر من 50 كجم. أيضًا ، بعد مراجعة رسومات المحراث للجرار الصغير بيديك ، يمكنك تعديلها وفقًا لاحتياجاتك إذا كانت المزرعة بها جرار صغير. بالنسبة لهذه الوحدة ، من المهم ألا تكون خفيفة. كلما كان أثقل ، سيكون من الأسهل جرف الثلج. لهذا النوع من العمل ، فإن جرار Neva للإنتاج المحلي مناسب تمامًا. هذه التقنية لها معامل تشغيلي مرتفع. يتكيف الجرار الخلفي مع الظروف الجوية القاسية عند الأحمال القصوى.
في عملية صنع مجرفة للجرار الخلفي ، ستحتاج إلى الأدوات التالية:
- اللحام
- روليت
- بلغاري مع أقراص تقطيع وطحن للمعادن
- الحفر الكهربائية
- مجموعة مفاتيح
- مفك براغي
- فرش الدهان والطلاء
بعد الانتهاء من إعداد الأداة ، يمكنك البدء في تحديد المواد اللازمة لتصنيع الجهاز. يمكن أن تكون العديد من المنتجات المعدنية ذات مؤشر القوة الجيد مناسبة لهذا الغرض.
يمكن صنع الجرافة من هذه المواد
لتصنيع محراث الثلج ، يمكنك أيضًا استخدام محراث Zykov والرسومات والأبعاد. يجب اختيار الفولاذ الذي يزيد سمكه عن 10 مم كمادة لآلية الدوران. يسهل العثور على هذه المواد في الأماكن التي يتم فيها استلام الخردة المعدنية. سوف تحتاج إلى ملف تعريف للتركيب. أنبوب فولاذيحوالي 20 × 40 مم.
في عملية إنشاء الرسومات وعمل كاسحة ثلج ، غالبًا ما يتم استخدام أجهزة مثل المحراث القابل للانعكاس لجرار خلفي أو محراث حصان. يمكن تعديل تصميمها وتعديله حسب توفر المواد والاحتياجات.
عند العمل مع الجليد السائب والأكوام العميقة ، يمكن أن تتعطل المعدات وتنزلق. يتم حل هذه المشكلة عن طريق تثبيت المسارات على نصف محور الجرار. بعد ذلك ، يمكن أن يعمل منفاخ الثلج في أي ظروف دون أن يفقد الإنتاجية.
القواعد الأساسية ومعايير التصنيع
نقطة مهمة لا يمكن إهمالها عند رسم رسم محلي الصنع هي نسبة مقدار العمل إلى قوة الوحدة. عند التحميل الزائد ، ستتلف المكونات والآليات بسرعة ، مما يؤدي إلى تعطل الماكينة وعدم قابليتها للتشغيل.
يجب أن يتوافق تصنيع شفرة الجرار الخلفي مع شروط معينة:
يمكن وضع الشفرة على الدعامة الأمامية أو أسفل الهيكل أو خلف الجرار الخلفي. للتركيب في الخلف ، يمكنك استخدام ملحق المحراث بالجرار الخلفي ، مما يسهل العمل ويسرعه إلى حد كبير ، ولكن يعتبر وضعه أمام الوحدة هو الأنسب. مع هذا التثبيت ، يتم ضمان أقصى جودة للتنظيف.
يمكن إنشاء المنتج النهائي وتوجيهه في وضع أفقي أو عمودي. يتم تحديد الخيار الرأسي في ظل ظروف المساحة الضيقة.
ماذا تصنع دلو
عند اختيار برميل لصنع مغرفة ، يجب أن يكون مصنوعًا من المعدن السميك. على الأكثر الخيار الأفضلسيكون من الفولاذ المقاوم للصدأ. إذا لم يكن هناك برميل وأسطوانة قوية ، فيمكنك اختيار الأسطوانة المعتادة.
من البرميل
من المستحسن القيام بعمل في مثل هذا التسلسلات:
يجب تنظيف الجرافة النهائية للجرار الخلفي من التآكل والحجم. تعامل مع عامل مضاد للتآكل والطلاء.
من بالون
وفقًا لهذا المبدأ ، تتكون الشفرة من أسطوانة غاز قديمة. بالإضافة إلى ذلك ، لن يكون من الضروري تقويتها ، لأن جدران الأسطوانة قوية جدًا.
يُنصح باستخدام الجزء الثاني من الأسطوانة لتصنيع شفرة قابلة للاستبدال ، لأن المعدن سوف يبلى ويتآكل. في هذه الحالة ، إذا لزم الأمر ، سيكون من الممكن استبدال الجهاز بسرعة.
من ألواح الصلب
في صناعة مغرفة من الصفائح المعدنية تختلف عملية العمل عن الخيارات السابقة. في هذه الحالة ، يتم توفير التلاعبات التالية:
إذا كان من الضروري تحقيق قوة كافية ، يتم لحام عدة صفائح معًا ، ويمكن أيضًا صنع صندوق تقوية يتم لحام المجرفة به في النهاية.
تركيب النصل على الجرار
تم تجهيز معظم جرارات المشي الخلفي بقوس قياسي لربط الملحقات. يمكن استخدامه لربط الجرافة الأمامية للجرار. إذا لزم الأمر ، يمكنك عمل محول لضمان دوران الشفرة للداخل الجهه اليسرىأو إلى اليمين. عند تركيب الدلو في مؤخرة الماكينة ، يمكن استخدام تقنية تركيب الكاشطة.
تركيب الحاوية الأمامية:
- قم بلحام أنبوب جانبي في الجزء الخلفي من الدلو. يمكن تثبيته للتعزيز بعد اللحام.
- اصنع نصف دائرة نصف قطرها 10-12 سم من لوح معدني بسمك 1 سم ويجب أن تكون قطعة العمل ملحومة حتى أنبوب الملف الشخصي. يتم حفر الثقوب في دائرة لتتمكن من ضبط زاوية دوران النصل.
- عند صنع مجرفة ، يصنع حامل أيضًا. للقيام بذلك ، من الضروري عمل ملف تعريف على شكل "g" من أنبوب مربع. يتم توصيل الجانب القصير للحامل بالقطاع الدوار ، والطرف الآخر مثبت بشكل صارم على كتيفة الجرار. يتم ضبط الارتفاع بواسطة براغي مثبتة في المحول.
هناك أيضًا طريقة أبسط للتثبيت ؛ لذلك ، يتم استخدام العروات والأقفال المصنوعة من ألواح الصلب المتينة.
يمكن لأي مالك لجرار صغير لديه خبرة في هذا النوع من العمل أن يصنع رسومات المحراث للجرار الصغير الخاص بك بيديك وكسارة الثلج. باستخدام منفاخ الثلج هذا ، يمكنك بسهولة تنظيف ساحة الانجرافات الثلجية بشكل منتظم. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أنه أثناء توفير المال ، يمكن استخدام الجهاز للاستخدام الخاص وللأغراض التجارية ، لأن الجهاز قادر على أداء كميات كبيرة من العمل من أجل وقت قصيرمقارنة بالعمل اليدوي.
في التصنيع الذاتيالشفرة ، التي سيتم استخدامها مع الجرار الخلفي ، يوصى بالالتزام بالقواعد والأحجام. سيكون من السهل على أي مالك العمل بالأبعاد وتصميم الجهاز وفقًا لاحتياجاته ولطراز معين من الجرار الخلفي. يمكن أن تكون إزالة الثلج باستخدام هذا الجهاز تجربة سهلة وممتعة. من المهم أيضًا الاهتمام بحالة سطح المعدن.
من الأفضل معالجته من وقت لآخر باستخدام برايمر خاص يمنع الصدأ من إتلاف المعدن والتدمير اللاحق. يمكن تغطية سطح الدلو بطلاء مقاوم للصقيع.
مع بداية فصل الشتاء ، يواجه أصحاب المنازل الخاصة مشكلة إزالة الثلوج في المناطق. يتم تحديث مسألة الحصول على معدات متخصصة للتعامل مع الانجرافات الثلجية في الساحات. يمتلك العديد منها جرارات يمكن تجهيزها لإزالة الثلوج والأوراق والحطام. لهذه الأغراض ، تعتبر الجرارات ذات الشفرة مناسبة.
يمكنك شرائها جاهزة أو ، بعد أن تعرفت على المعلومات الضرورية ، قم برسم وتصميم شفرة محلية الصنع لجرار خلفي بنفسك.
1 الجرارات وملحقاتها
يتكون الجهاز من محرك وعجلات وناقل حركة موجود على الإطار. اعتمادًا على الحاجة ، تم تجهيز الآلية بمعدات ملحقة. الجهاز الأكثر شيوعًا هو المقطورات لنقل البضائع المختلفة.
يمكن أن يكون أيضًا أشعل النار ، أو فرشاة كاسحة ، أو جزازة مقطعة أو دوارة ، أو مجرفة ثلج.
يتم استخدام الآلية كجرار صغير. يتم تشغيل هذه الأجهزة المفصلية مع درجات حرارة مختلفة. هذه ميزة في وقت الشتاء. تتكيف محاريث الجرارات الخلفية مع وظيفة كاسحات الجليد. على سبيل المثال ، يمكن تشغيل مقالب الجرارات الخلفية عند درجة حرارة أقل من 40 درجة مئوية. ولكن ليست كل الطرز تناسب نفس مرفق كاسحة الثلج.
هذا الخيار غير متوفر لجميع الموديلات. قد لا تتوافق شفرات المحراث مع منتجات الشركات المصنعة الأخرى. عند شراء جرار صغير ، تحتاج إلى معرفة وجود مثل هذه الوظيفة أو صنع جرار خلفي بيديك.
1.1 مزايا وعيوب
على الإنترنت ، يقدمون مجموعة مختارة من دلاء الثلج الجاهزة ، وهناك أيضًا الكثير من المعلومات حول الإنتاج الذاتي. هناك إيجابيات وسلبيات هنا:
- استلام وحدة منتهية من البضائع ، يتم تقليل الوقت والتكاليف المادية.في هذه الحالة ، تكون الخسائر المادية أعلى من الخسائر في إنتاجنا.
- جعلها بنفسك لا تستطيع الاستغناء عن التكاليف المادية والوقتاللازمة لدراسة القضية والإنتاج.
سيتعين على كل صاحب منزل ، لأسباب خاصة به ، أن يختار بطريقة أو بأخرى.
1.2 الخصائص والتصميم
المواد الخام للصناعات اليدوية - الصلب بسمك 2-3 مم. تتكون المجرفة الموجودة في الجرار الخلفي من وحدة تثبيت مثبتة على الهيكل ، ومجرفة وآلية ضبط دوارة. هناك ثلاثة أنواع من وظائف العمل للتمكين:
- موقع مباشر
- يميل إلى اليمين
- يميل إلى اليسار.
المنحدر في حدود 30 درجة. عرض مغرفة الالتقاط - 1 متر.
نظرًا لأن التصميم ليس معقدًا ، ولكل منزل تقريبًا كل ما تحتاجه ، شرع الكثيرون في عمل مكب النفايات الخاص بهم.
2 كيف تصنع شفرة على جرار خلفي بيديك؟
خطوات التصنيع:
- برميل كبير مقطوع إلى 3 أجزاء متساوية.
- يتم لحام الأجزاء للحصول على سمك معدني 5 مم. هذا ضروري لتحقيق أقصى قدر من المتانة للمنتج.
- للتعزيز باستخدام سكين على شكل شريط.، بسمك 5 مم وطول 1 متر. من أجل إرفاق الشريط المطاطي ، يتم حفر ثقوب بحجم 5 مم وخطوة بينهما 12 سم.
- يتم لحام أنبوب مربع الشكل بالمجرفة(40 × 40 مم). نقطة الاتصال هي منتصف ارتفاع المنتج.
- يتم لحام مغرفة بها ثلاثة ثقوب داخل أنبوب مربع.
- ايضا جبل مصنوع من أنبوب مربع. يتم إدخال أحد الطرفين في الفتحة الموجودة على الجرافة ، ويتم تثبيت الطرف الآخر بالإطار.
قبل الشروع في التصنيع ، قم بتطوير الرسومات ودراستها بعناية. بالعمل في هذا التسلسل ، لن تستغرق العملية الكثير من الجهد والوقت. سوف تكون مجهزة بمجرفة الثلج اللازمة للمنزل.
مثل هذا الشيء المفيد سوف يبسط إزالة الثلج ، ويقوم بالعمل في الفناء في 20 دقيقة. لأصحاب المزارع ، مثل هذا الجرار الصغير مع المرفقات ضروري ببساطة.
2.1 إرفاق مجرفة بجرار خلفي (فيديو)
آلة التعشيب بمحرك - اداة مفيدة، مما سيساعدك ليس فقط على حرث الأرض في الموقع ، ولكن أيضًا نقل الأحمال أو مسح موقع الثلج. لاستخدام وظائف إضافية ، سوف تحتاج إلى شراء ملحقات خاصة. إنها ليست رخيصة ، لذلك يقوم العديد من مالكي المعدات بعمل مرفقات مختلفة ، بما في ذلك ، على سبيل المثال ، شفرة للجرار الخلفي بأيديهم.
يمكن تركيب معدات إزالة الجليد على أي آلة زراعية ، بما في ذلك الجرارات الخلفية. سيسهل استخدام هذه الأجهزة إلى حد كبير حياة مالك المنزل الخاص ، لأنه بمساعدتهم يصبح التخلص من الانجرافات أسهل بكثير من التخلص يدويًا.
يتكون المحراث الخاص بالجرار الخلفي من عدة أجزاء: سكين ، وآلية لضبط زاوية الدوران ، وحوامل ومثبت على الهيكل. هناك العديد من الخيارات لمخلفات المصانع ، لكن تكلفتها مرتفعة للغاية. لهذا السبب ، يستخدم المالكون الرسومات لمساعدتهم على تجميع المرفقات بأنفسهم.
هناك العديد من خيارات التصميم التي تسمح لك بأداء العمل في مناطق مختلفة. يجب أن تكون الشفرة قوية بدرجة كافية بحيث لا تتمكن فقط من إزالة كتلة الثلج الكثيفة ، ولكن أيضًا تسوية المواقع وإزالة الحطام وأداء أعمال أخرى في أوقات مختلفة من العام. ميزة استخدام المكبات هي أنه سيتم تنفيذ جميع الأعمال بأسرع ما يمكن وبكفاءة.
تصميم مجرفة الثلج
الأهمية! تحتوي جميع مجارف الجرارات الخلفية على جهاز مماثل ، لذا يمكن تصنيعها وفقًا لخوارزمية عامة.
يجب تدوير الهيكل وتثبيته في ثلاثة أوضاع:
- مباشرة؛
- يمينًا ويسارًا بمقدار 30 درجة.
يمكن قطع مجرفة من برميل قصدير قديم أو خزان غاز البروبان فارغ. للتثبيت على الهيكل ، يتم استخدام دبابيس معدنية. يجب أن تكون قبضة سطح العمل للسكين حوالي متر ، ويجب أن يكون سمك المعدن حوالي 3 ملليمترات.
من أجل صنع شفرة للجرار الخلفي ، فأنت بحاجة إلى التحضير:
- برميل بحجم قياسي (200 لتر) ؛
- صفيحة فولاذية بقياس 85 × 10 × 0.3 سم ؛
- قطعة من الأنابيب ذات مقطع مربع مقاس 4 × 4 سم وطول متر واحد ؛
- مسامير من أحجام M12 و 10 و 8 ، وكذلك صواميل مناسبة لها ؛
- لوحة مطاطية متينة
- صفائح من الفولاذ.
بالإضافة إلى ذلك ، قم بإعداد الأدوات: مثاقب معدنية ، آلة لحام وأقطاب كهربائية ، مثقاب كهربائي ، مجموعة مفاتيح صندوقية ، مطحنة وأقراص قطع معدنية.
الأهمية! قبل أن تصنع شفرة ، تأكد من أن الأداة في حالة جيدة وأنه يمكنك التعامل مع استخدامها. التزم باحتياطات السلامة ، وارتدِ قناعًا واقيًا أثناء اللحام ، واستخدم نظارات خاصة عند الثقب.
تعليمات لصنع ممهدة منزلية
سنقدم مثالا على كيفية القيام بذلك بطريقة بسيطةمجرفة مصنوعة - شفرة للجرار الخلفي. لا تحتاج لشراء صفائح معدنية كبيرة لذلك فهذه هي الميزة الرئيسية لهذه الطريقة.
يمكن قطع ثلاثة خيارات للشفرة من البرميل: قياسي ، مع عرض عمل صغير ، أو ، على العكس من ذلك ، ممدود. سيسمح لك ذلك باستخدام الجرار الخلفي لتنظيف الممرات الضيقة وتسوية المساحات الفسيحة. الشيء الجيد في البرميل هو أنه يحتوي بالفعل على الاستدارة التي يجب أن يتمتع بها ممهد الصف. سوف تتخلص من الحاجة إلى تسخين الصفائح المعدنية وثنيها.
الأهمية! قبل تثبيت الممهدة على الجرار الخلفي ، قم بمعالجتها بطبقة أولية أو طلاء خاص. سيؤدي ذلك إلى زيادة عمر الخدمة بشكل كبير ، حيث أن اللوحة ستقاوم التآكل.
يتم تثبيت حشية مطاطية على حافة العمل للشفرة ، والتي يجب أن تكون أعرض قليلاً من السكين. في هذه الحالة ، ستكون على يقين من أنه عند تدوير أو تغيير زاوية الجرافة ، لن تتضرر أحجار الرصف أو الأرضيات في الفناء.
الاختلافات في التعديلات الأخرى في الصف
إذا كنت ترغب في عمل مرفقات من صفائح فولاذية ، فعليك اتخاذ خيارات بسمك 3 ملم على الأقل. يجب ألا تشتري الفولاذ السميك ، حيث سيكون من الصعب جدًا تشكيله. لضمان الصلابة ، اصنع الرفوف من فولاذ أقوى ، سيكون من السهل ثني الشرائط الضيقة.
تم عمل ثقوب في هذه الرفوف لمساعدتك على تثبيت الملحقات في الجرار الخلفي. في المجموع ، يوفر هذا التصميم 4 أجزاء: زوج من القضبان ، ولوحة قماشية عملية ، وأقواس وقضبان. يتم تثبيت سكين اللوح الفولاذي على مجرفة بمسامير. يجب تركيب ما لا يقل عن 4 أدوات تقوية على ممهدات الطرق الفولاذية. يتم تثبيت الأقواس على إطار وحدة الطاقة للمحرك.
القضبان متصلة بالشفرة والأقواس. عندما لا تكون قيد الاستخدام ، من الضروري خفض قطعة قماش العمل لإخراج الحمل من إطار وحدة طاقة آلة التعشيب. تم تصنيع آلية الدوران لهذه الممهدة وفقًا لنفس المبدأ كما في الإصدار الموصوف أعلاه.
يمكن أن يؤدي شراء المرفقات الجاهزة إلى إحداث فجوة جيدة في ميزانيتك ، لذلك يجب الانتباه إلى التعليمات المذكورة أعلاه لجعلها بنفسك. في متناول اليد اسطوانة غازأو برميل قديم ، يمكنك عمل هذا التصميم بنفسك.
من حيث الوقت ، لا يستغرق العمل عادة أكثر من ثلاث ساعات. المواد الإضافية لصنع ممهدة الطرق ستكلفك أقل بكثير من السكين المصنع. يعد استخدام الجرار الخلفي لإزالة الثلوج من المواقع أمرًا بسيطًا للغاية: اضبط الجرافة بزاوية 30 درجة وقم بخفضها.
سوف يتعامل الممهدة العصامية مع كتلة الثلج تمامًا. يلاحظ المستخدمون أنه من السهل عليهم تسوية مواقع البناء ، أو وضع ألواح الرصف أو تجهيز الأسرة.
أصبحت إزالة الثلج يدويًا على مساحة كبيرة مع أحدث التقنيات أمرًا نادر الحدوث.
في الواقع ، لماذا تقضي ساعات طويلة وجهد في تنظيف ممتلكاتك أو ساحتك أو شارعك من الانجرافات الثلجية عندما تكون هناك سيارة دفع رباعي قوية أو مركبة أو جرار خلفي في المرآب؟
تعمل شفرة الثلج ، التي يتم توصيلها بسهولة بهذه الأنواع من المعدات ، على تسريع وتسهيل عملية التنظيف بشكل كبير.
بالإضافة إلى العشرات الهياكل الجاهزة، والتي يمكن شراؤها من سوق الملحقات ، يمكن صنع مثل هذا "الممهدة" بيديك تكلفة قليلةالمواد.
يتم تقسيم جميع جرافات الثلج ، اعتمادًا على نوع المعدات التي يتم تجميعها بها ، إلى عدة مجموعات. دعونا نفكر في هذه الأجهزة بمزيد من التفصيل من أجل فهم ميزات التصميم بشكل أفضل وتقييم أدائها ومعلمات الأسعار بشكل صحيح.
ميزات التصميم
تتكون أي شفرة من ثلاثة أجزاء رئيسية - مجرفة ثلج ، وآلية لضبط زاوية دورانها ووحدة تثبيت مثبتة على إطار الجرار.
لتقليل الاهتزازات وحماية الجرافة والتعليق من التشوه في حالة الاصطدام بعائق ، تم تجهيز الموديلات المتطورة بآلية عودة الزنبرك. من أجل حماية تغطية المواقع من التلف بواسطة شفرة الشفرة ، يتم تثبيت شريط مطاطي سميك على قاعدة سلك متعدد الطبقات عليه.
شفرة للطرق الوعرة
إذا كنت تمتلك سيارة دفع رباعي ، فلا داعي لشراء منفاخ ثلج ذاتي الدفع للحفاظ على الموقع في حالة ممتازة. في السيارة المحلية "Niva" أو "UAZ" أو السيارة الأجنبية ذات الدفع الرباعي ، يتم تثبيت أجهزة لإزالة ثلوج التفريغ دون أي مشاكل وبواسطة شخص واحد.
مصدر الصورة unicar.rf
من المريح بشكل خاص أن يكون لديهم تصميم قابل للطي ، بحيث يمكن تفكيكها بسهولة ووضعها في مقصورة الأمتعة في السيارة.
يتم التحكم في مجرفة الثلج مباشرة من كابينة الطرق الوعرة باستخدام رافعة كهربائية خاصة تأتي معها. يتم ضبط زاوية دوران الجرافة في ثلاثة أوضاع مختلفة ، مما يسمح لك بضبطها لتنظيف الثلج بسماكات وكثافة مختلفة.
تتراوح أسعار محاريث الثلج البسيطة لسيارات الدفع الرباعي من 25 إلى 35 ألف روبل. عرض مجرافهم من 1.25 إلى 1.8 متر. وحدات مستوردة مصممة لسيارات الجيب القوية هيكل الإطار، أغلى بكثير (من 60.000 إلى 250.000 روبل)
شفرات ATVs
تجعل القدرة العالية على المناورة جنبًا إلى جنب مع الجر العالي والعروات القوية من ATV العادية قاعدة ممتازة لتركيب مجرفة ثلج.
مصدر الصورة unicar.rf
تتضمن عملية الاختيار أربع خطوات. تحتاج أولاً إلى تحديد مجموعة التثبيت - هيكل متصل بالإطار ويعتمد على طراز ATV. ثم يتم تحديد إطار فرعي ، وبعد ذلك يبقى اختيار الشفرة المناسبة له وآلية رفعه.
هناك نوعان من مجموعات التثبيت- أمامي ووسطي. الأولى مصممة للتوصيل بالقاعدة الأمامية لمركبة النقل المؤتمتة وهي مصممة للمركبات ذات الخلوص الأرضي المنخفض. وتتمثل ميزة النوع الثاني في زيادة صلابة إطار الجرار وتحسين ثبات حركته عند إزالة الجليد.
تم تصميم حامل الشفرة بطريقة لا تقلل من الخلوص الأرضي ولا تقلل من نفاذية الماكينة.
يعتمد عرض مجرفة الثلج في مركبة النقل المؤتمتة على قوة المحرك ووزن الماكينة ويتراوح من 125 إلى 150 سم.
جرافات الثلج الرخيصة التي لا تحتوي على آلية رفع مجهزة بـ "الزلاجات" - جهاز انزلاقي خاص يحافظ على فجوة آمنة بين شفرة المجرفة وسطح الطلاء.
يتم إنتاج أنظمة التفريغ الأعلى جودة ، ولكن في نفس الوقت أغلى أنظمة التفريغ للتركيب على مركبات ATV ، بواسطة شركة Warn الأمريكية. ستكلف المجموعة المكونة من مجرفة مستقيمة ومجموعة تركيب وقاعدة أمامية ، جنبًا إلى جنب مع آليات الرفع والدوران ، المشتري 59000 روبل. لمقارنة أسعار المعدات المماثلة شركة روسية Atvstar ، ولكنها غير مجهزة بمحرك مجرفة ، في حدود 15 إلى 20 ألف روبل.
من الممكن العمل بشكل فعال مع مركبة النقل المؤتمتة ذات المجرفة المركبة فقط على الثلج السائب الذي لا يزيد ارتفاعه عن 50 سم وغير معبأ في طبقات كثيفة.
إزالة الثلج بجرار خلفي
يمكن لهذا "الحصان الحدباء" ذو المظهر القبيح القيام بالعديد من الأعمال المختلفة ، بما في ذلك تنظيف انسداد الجليد. تتيح السرعة المنخفضة والقوة العالية والقدرة العالية على المناورة التعامل بسهولة مع الثلج المتساقط الذي يصل ارتفاعه إلى 40 سم.
لا يضع المصنعون آليات التخميد الزنبركي على كاشطات القوالب المتحركة ، لأن السرعة المنخفضة لا تتطلب ذلك حماية خاصةمن ملامسة المخالفات السطحية. لا يحتاج الجرار الخلفي إلى أجهزة الرفع والتدوير ، الأمر الذي له تأثير إيجابي على التكلفة الإجماليةطقم منفاخ الثلج.
قبل بدء العمل ، يتم تدوير شفرة الجرار الخلفي يدويًا إلى اليمين أو اليسار بزاوية تصل إلى 30 درجة. لا يزيد عرض الجرافة القياسية لهذه الماكينات عن متر واحد بسمك نصل معدني من 2 إلى 3 مم.
عند تجهيز جرارك الخلفي بملحقات إزالة الثلج ، هناك سبب لشراء عروات خاصة من الصلب. من خلال تغيير العجلات الهوائية إلى مثل هذه "الأحذية" ، سوف تحسن جودة التنظيف بشكل ملحوظ.
أسعار المجارف المركبة لهذه الآلات منخفضة وتتراوح بين 4000 و 6000 روبل.
نحن نصنع المكب بأنفسنا
ليس من الصعب عمل محراث ثلج بيديك إذا كان لديك آلة لحام ، ومثقاب ، وشريط قياس وطاحونة في مزرعتك.
إليك نسخة بسيطة من هذا التصميم لمالكي مركبة النقل المؤتمتة (ATV). لن تضطر إلى البحث عن معدن مناسب لفترة طويلة ، لأن البرميل الفولاذي العادي سعة 200 لتر مناسب تمامًا لذلك. نقطعها بعناية إلى 3 أجزاء ، نحصل على مقاطع منحنية لمجرفة. قم بلحام اثنين منهم على طول الكفاف ، وسيكون سمك المعدن الناتج 3 مم كافياً للصلابة.
يجب تقوية الجزء السفلي من النصل بسكين. سيتطلب ذلك شريطًا فولاذيًا بسمك 5 مم وطولًا يساوي عرض الكاشطة. في السكين ، تحتاج إلى حفر ثقوب مسبقًا بقطر 5-6 مم وخطوة من 10-12 سم لربط شريط مطاطي أمان.
الأجزاء الأكثر تعقيدًا وخطورة في الهيكل بأكمله- إطار التركيب والإطار الفرعي الذي يربط المحراث بمركبة النقل المؤتمتة. لذلك ، من الأفضل شرائها حتى لا تنخرط في إطلاق نار مضني لأبعاد التثبيت أسفل الماكينة. من الأسهل بكثير تكييف جرافة الثلج محلية الصنع مع مثبتات المصنع ويمكن القيام بهذا العمل "في المكان".
بالنسبة للجرار الخلفي ، يكون تصميم السحابة أبسط بكثير ويمكن صنعه في ورشة منزلية. للقيام بذلك ، يجب أن يتم لحام أنبوب مربع 40x40 مم في التفريغ ملحومًا من نصفي البرميل للتعزيز. ثم يتم لحام نصف دائرة من الفولاذ السميك مع ثلاثة ثقوب في الأنبوب ، وهي ضرورية لإصلاح زاوية دوران المجرفة.
بعد ذلك ، يتم لحام حامل على شكل حرف L من نفس الأنبوب ، ويتم إدخال جانب منه في الحامل الموجود على الشفرة ، ويتم توصيل الجانب الآخر بإطار الجرار الخلفي باستخدام البراغي. لضبط ارتفاع الجرافة ، يتم استخدام اثنين من البراغي A و B ، ويتم تثبيتها ببراغي في فتحات محفورة في قطعة من الأنابيب المربعة الملحومة في وصلة الجر وتوضع على حامل على شكل حرف L.
هناك عدة خيارات لتجميع هذه الوظيفة الإضافية للجرار الخلفي بيديك. يعتمد الخيار الذي ستستخدمه لصنع المنتج على تفضيلاتك والمواد والأدوات المتاحة بالإضافة إلى وقت الفراغ. ضع في اعتبارك الخيارات الأكثر شيوعًا لصنع مجرفة.
الخيار رقم 1. أسهل طريقة هي صنع أداة من برميل فولاذي قديم. ترجع سهولة التصنيع إلى حقيقة أن البرميل لديه بالفعل الاستدارة اللازمة. عملية تجميع الأداة كما يلي:
- خذ برميل 200 لتر.
- تنظيف سطحه من الصدأ والأوساخ.
- نقطعها إلى ثلاثة أجزاء.
- يتم لحام جزأين على طول الكفاف باستخدام آلة لحام. هذا سيعطي الهيكل صلابة إضافية ؛
- يجب تقوية الجزء السفلي من الشفرة بسكين أو بشريط سرق. في التعزيز ، تحتاج إلى حفر ثقوب بزيادات تتراوح من 10 إلى 12 سم وقطرها 5-6 مم ؛
- في الثقوب الناتجة ، من الضروري إصلاح شريط واقي من المطاط ؛
- ثم نقوم بتوصيل نظام التثبيت بالجرار الخلفي بالمنتج الناتج.
الخيار رقم 2. باستخدام لوح حديد. في هذه الحالة ، سوف تحتاج إلى إجراء العمليات التالية:
- تنظيف ورقة الأوساخ والصدأ الموجودة عليها ؛
- ثني الورقة. لهذه الأغراض ، يمكنك استخدام أي جسم نصف دائري ذي أبعاد كبيرة (برميل ، دلاء ، إلخ). في مثل هذه الحالة ، ستحقق انحناءًا أفضل وشكلًا مثاليًا للورقة مقارنة بالثني بدون أجهزة إضافية ؛
- يجب ترجيح الحافة السفلية للورقة. للقيام بذلك ، نقوم بلحام شريط من الحديد أو قطعة من الأسلاك ؛
- اقلب الدلو الناتج. نحن نلحم أنظمة التثبيت على جانبها المحدب ، والتي يتم من خلالها تعليقها على جرار خلفي (نيفا وشركات أخرى).
نتيجة لذلك ، ستحصل على لوحة يمكن تثبيتها بالوحدة باستخدام البراغي. الآن عليك فقط تثبيت الأداة الناتجة واختبارها من حيث القوة والكفاءة في العمل.
كما ترى ، يمكن عمل كلا الخيارين بيديك في ورشة العمل المنزلية. لن تختلف الشفرات التي تم الحصول عليها بهذه الطريقة ، والتي تخضع لتقنية العمل مع المعدن وآلة اللحام ، بأي شكل من الأشكال (من حيث المعلمات الفيزيائية والكيميائية والتقنية) عن النماذج المشتراة. في الوقت نفسه ، ستوفر مبلغًا كبيرًا من المال ، لأن هذه الوحدة الكاملة باهظة الثمن. الشيء الرئيسي في عملية التجميع هو فهم رسم الأداة ولحام جميع مكوناتها معًا بشكل صحيح.
فيديو "محراث الثلج الذي تستخدمه بنفسك للجرار الخلفي"
كيف تصنع هذا الجهاز المفيد ، ستتعلم من الفيديو. ستساعدك هذه المعرفة الفنية في إزالة الثلج في الشتاء دون أي مشاكل.
٪ D0٪ A1٪ 20٪ D0٪ BF٪ D1٪ 80٪ D0٪ B8٪ D1٪ 85٪ D0٪ BE٪ D0٪ B4٪ D0٪ BE٪ D0٪ BC٪ 20٪ D0٪ B7٪ D0٪ B8٪ D0 ٪ BC٪ D1٪ 8B٪ 20٪ D1٪ 80٪ D0٪ B0٪ D1٪ 81٪ D1٪ 87٪ D0٪ B8٪ D1٪ 81٪ D1٪ 82٪ D0٪ BA٪ D0٪ B0٪ 20٪ D0٪ B4 ٪ D0٪ B2٪ D0٪ BE٪ D1٪ 80٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ 20٪ D1٪ 87٪ D0٪ B0٪ D1٪ 81٪ D1٪ 82٪ D0٪ BD٪ D1٪ 8B٪ D1٪ 85 ٪ 20٪ D0٪ B4٪ D0٪ BE٪ D0٪ BC٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ 20٪ D0٪ BE٪ D1٪ 82٪ 20٪ D1٪ 81٪ D0٪ BD٪ D0٪ B5٪ D0٪ B6 ٪ D0٪ BD٪ D1٪ 8B٪ D1٪ 85٪ 20٪ D0٪ B7٪ D0٪ B0٪ D0٪ BD٪ D0٪ BE٪ D1٪ 81٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ 20٪ D1٪ 81٪ D1 ٪ 82٪ D0٪ B0٪ D0٪ BD٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ D0٪ B8٪ D1٪ 82٪ D1٪ 81٪ D1٪ 8F٪ 20٪ D1٪ 81٪ D0٪ B0٪ D0٪ BC٪ D0 ٪ BE٪ D0٪ B9٪ 20٪ D0٪ B0٪ D0٪ BA٪ D1٪ 82٪ D1٪ 83٪ D0٪ B0٪ D0٪ BB٪ D1٪ 8C٪ D0٪ دينار بحريني٪ D0٪ BE٪ D0٪ B9٪ 20 ٪ D0٪ B7٪ D0٪ B0٪ D0٪ B4٪ D0٪ B0٪ D1٪ 87٪ D0٪ B5٪ D0٪ B9٪ 20٪ D0٪ B4٪ D0٪ BB٪ D1٪ 8F٪ 20٪ D0٪ BE٪ D0 ٪ B1٪ D0٪ B5٪ D1٪ 81٪ D0٪ BF٪ D0٪ B5٪ D1٪ 87٪ D0٪ B5٪ D0٪ BD٪ D0٪ B8٪ D1٪ 8F٪ 20٪ D0٪ BA٪ D0٪ BE٪ D0 ٪ BC٪ D1٪ 84٪ D0٪ BE٪ D1٪ 80٪ D1٪ 82٪ D0٪ BD٪ D0٪ BE٪ D0٪ B3٪ D0٪ BE٪ 20٪ D0٪ BF٪ D1٪ 80٪ D0٪ BE٪ D0 ٪ B6٪ D0٪ B8٪ D0٪ B2٪ D0٪ B0٪ D0٪ BD٪ D0٪ B8٪ D1٪ 8F.٪ 20٪ D0٪ A0٪ D0٪ B0٪ D0٪ B7٪ D0٪ B3٪ D1٪ 80٪ D0٪ B5٪ D0٪ B1٪ D0٪ B0٪ D0٪ BD٪ D0٪ B8٪ D0٪ B5٪ 20٪ D1٪ 81٪ D0٪ BD٪ D0٪ B5٪ D0٪ B3٪ D0٪ B0٪ 20٪ D0٪ B2٪ D1٪ 80٪ D1٪ 83٪ D1٪ 87٪ D0٪ BD٪ D1٪ 83٪ D1٪ 8E٪ 20٪ D0٪ B4٪ D0٪ B0٪ D0٪ B2٪ D0٪ BD٪ D0٪ BE٪ 20٪ D0٪ BA٪ D0٪ B0٪ D0٪ BD٪ D1٪ 83٪ D0 ٪ BB٪ D0٪ BE٪ 20٪ D0٪ B2٪ 20٪ D0٪ BB٪ D0٪ B5٪ D1٪ 82٪ D1٪ 83 ،٪ 20٪ D0٪ B8٪ 20٪ D0٪ BF٪ D1٪ 80٪ D0٪ B0٪ D0٪ BA٪ D1٪ 82٪ D0٪ B8٪ D1٪ 87٪ D0٪ B5٪ D1٪ 81٪ D0٪ BA٪ D0٪ B8٪ 20٪ D0٪ BA٪ D0٪ B0٪ D0٪ B6٪ D0٪ B4٪ D1٪ 8B٪ D0٪ B9٪ 20٪ D0٪ B4٪ D0٪ BE٪ D0٪ BC٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ D0٪ BB٪ D0٪ B0٪ D0٪ B4٪ D0٪ B5٪ D0٪ BB٪ D0٪ B5٪ D1٪ 86٪ 20٪ D0٪ B8٪ D0٪ BC٪ D0٪ B5٪ D0٪ B5٪ D1٪ 82٪ 20٪ D0٪ B2٪ 20٪ D1٪ 81٪ D0٪ B2٪ D0٪ BE٪ D0٪ B5٪ D0٪ BC٪ 20٪ D1٪ 80٪ D0٪ B0٪ D1٪ 81٪ D0٪ BF٪ D0٪ BE٪ D1٪ 80٪ D1٪ 8F٪ D0٪ B6٪ D0٪ B5٪ D0٪ دينار بحريني٪ D0٪ B8٪ D0٪ B8٪ 20٪ D0٪ BA٪ D0٪ BE٪ D0٪ BC٪ D0٪ BF٪ D0٪ B0٪ D0٪ BA٪ D1٪ 82٪ D0٪ BD٪ D1٪ 8B٪ D0٪ B9٪ 20٪ D0٪ BC٪ D0٪ BE٪ D1٪ 82٪ D0٪ BE٪ D0٪ B1٪ D0٪ BB٪ D0٪ BE٪ D0٪ BA،٪ 20٪ D1٪ 81٪ 20٪ D0٪ BF٪ D0 ٪ BE٪ D0٪ BC٪ D0٪ BE٪ D1٪ 89٪ D1٪ 8C٪ D1٪ 8E٪ 20٪ D0٪ BA٪ D0٪ BE٪ D1٪ 82٪ D0٪ BE٪ D1٪ 80٪ D0٪ BE٪ D0 ٪ B3٪ D0٪ BE٪ 20٪ D1٪ 8D٪ D0٪ BA٪ D0٪ BE٪ D0٪ BD٪ D0٪ BE٪ D0٪ BC٪ D1٪ 8F٪ D1٪ 82٪ D1٪ 81٪ D1٪ 8F٪ 20 ٪ D0٪ B2٪ D1٪ 80٪ D0٪ B5٪ D0٪ BC٪ D1٪ 8F٪ 20٪ D0٪ B8٪ 20٪ D1٪ 81٪ D0٪ B8٪ D0٪ BB٪ D1٪ 8B٪ 20٪ D0٪ BF ٪ D1٪ 80٪ D0٪ B8٪ 20٪ D0٪ B2٪ D1٪ 81٪ D0٪ BA٪ D0٪ B0٪ D0٪ BF٪ D1٪ 8B٪ D0٪ B2٪ D0٪ B0٪ D0٪ BD٪ D0٪ B8 ٪ D0٪ B8٪ 20٪ D1٪ 81٪ D0٪ B0٪ D0٪ B4٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ D0٪ BE-٪ D0٪ BE٪ D0٪ B3٪ D0٪ BE٪ D1٪ 80٪ D0٪ BE٪ D0٪ B4٪ D0٪ BD٪ D1٪ 8B٪ D1٪ 85٪ 20٪ D0٪ B8٪ 20٪ D0٪ BF٪ D1٪ 80٪ D0٪ B8٪ D0٪ B4٪ D0٪ BE٪ D0٪ BC٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ D1٪ 8B٪ D1٪ 85٪ 20٪ D1٪ 82٪ D0٪ B5٪ D1٪ 80٪ D1٪ 80٪ D0٪ B8٪ D1٪ 82٪ D0٪ BE٪ D1٪ 80٪ D0٪ B8٪ D0٪ B9 ،٪ 20٪ D1٪ 81٪ D0٪ B1 ٪ D0٪ BE٪ D1٪ 80٪ D0٪ B5٪ 20٪ D0٪ B8٪ 20٪ D1٪ 82٪ D1٪ 80٪ D0٪ B0٪ D0٪ BD٪ D1٪ 81٪ D0٪ BF٪ D0٪ BE٪ D1 ٪ 80٪ D1٪ 82٪ D0٪ B8٪ D1٪ 80٪ D0٪ BE٪ D0٪ B2٪ D0٪ BA٪ D0٪ B5٪ 20٪ D1٪ 83٪ D1٪ 80٪ D0٪ BE٪ D0٪ B6٪ D0 ٪ B0٪ D1٪ 8F.
٪ 0 أجرف الثلج باليد منذ فترة طويلة غرق في النسيان
مجرفة الثلج المشتراة أو محلية الصنع
إن مجرفة الثلج المصممة للتركيب على الجرار الخلفي عبارة عن صفيحة حديدية مفصلية على شكل دلو أو مجرفة مقوسة ، وتتكون من ثلاثة عناصر:
- يتمركز؛
- النقطة المرفقة، نقطة الارفاق؛
- ضابط زاوية النصل.
يكمن مبدأ تشغيل كاسحة الثلج هذه في تركيبها على جرار - ميكانيكيًا أو آليًا ، في الحالة الموضحة في المقالة - على جرار خلفي.
مجرفة بآلية ربط
تشتمل معدات مصنع جرافة الثلج على العناصر التالية:
- دلو (مجرفة ، شفرة) متصل بقاعدة المحرك الكهربائي ؛
- مقبض لتعديل الارتفاع ، غالبًا ما يكون متداخل الشكل ؛
- المحرك الكهربائي الموجود أسفل العلبة ، مع مثبتات للفوهات.
Motoblock بشفرة على العروات
يمكن تصنيع الفوهات المجهزة بنماذج المصانع من قاذفات الثلج على شكل ألواح من الأسلاك المطاطية ، وكذلك سكاكين معدنية. هذه الأجهزة ، المثبتة على الحافة السفلية العريضة للشفرة ، تزيل الثلج نوعيًا وتسوي الأرض. يمكن صنعها وتقويتها باستخدام منفاخ ثلج منزلي الصنع بنفسك.
ملائم!تُفضل معدات إزالة الجليد على عجلات ، مثل المحراث الخلفي ، بشكل خاص للاستخدام من قبل كبار السن والأشخاص الذين يعانون من ضعف الصحة البدنية.
يسمح التصميم بوجود اختلافات في دوران زاوية الشفرة:
- 30º إلى اليسار ؛
- 30º إلى اليمين ؛
- بدون قلب (للأمام فقط).
يوفر تغيير زاوية الدوران تثبيت الجرافة في هذا الوضع باستخدام حامل على شكل حرف L ، مما يزيد من راحة إزالة الثلج.
أيهما أفضل: افعل ذلك بنفسك أم اشتري شفرة جاهزة لجرار خلفي؟
تقوم كل شركة مصنعة لوحدات القوالب المتحركة بتصنيع الشفرات لها. K على نطاق واسع الماركات الشهيرةتشمل الجرارات الخلفية ما يلي:
- الشركات المحلية نيفا ، ساليوت ، كاسكاد ؛
- الأوكرانية - Motor Sich ؛
- الألمانية - AL-KO ؛
- الإيطالية - Eurosystems ، Oleo-Mac ؛
- الصينية - Centaur ، Zirka ، Aurora ، ZUBR ، Rotex ، KAMA ، SADKO ، إلخ.
الميزة الرئيسية لمحراث الثلج هي قدرته على المناورة.
إذا اتبعت التعليمات بدقة ، فإن مجرفة تعمل بنفسك ستزيل الثلج بنفس جودة نموذج كاسحة الثلج المُجمَّع في المصنع.
الأهمية!الميزة الرئيسية لمحراث الثلج هي قدرته على المناورة. حتى الثلج الرخو الذي يصل ارتفاعه إلى 30 سم لن يشكل عقبة أمامه.
الإضافة الرئيسية للمنتجات محلية الصنع هي الرخص. يوفر الإنتاج المستقل لمجارف لإزالة الثلج توفر المواد والأدوات والمهارات اللازمة لتجميع ولحام الهياكل المعدنية. لذلك ، إذا لم تكن متأكدًا من نجاح التجميع بمفردك ، فمن الأفضل شراء شفرة جاهزة مصممة لطراز الجرار الحالي.
لتقليل الاهتزاز والحماية من التلف الميكانيكي ، يتم أحيانًا تثبيت آليات رجوع الزنبرك في مقالب كتلة المحرك في المصنع. في الواقع ، تتحرك كاسحات الثلج المصنوعة منزليًا والمثبتة على جرارات متحركة ببطء ، لذلك ليست هناك حاجة لتزويدها بآلية نابض التخميد.
يعد جهاز الدوران والرفع اختياريًا أيضًا ، مما يجعل استخدام المجارف رخيصًا قدر الإمكان للجرارات التي تعمل بنفسك.
المواد والأدوات اللازمة
إن عمل جرافة ثلج عالية الجودة ليس بالأمر الصعب ، ولكن العملية ستتطلب إعدادًا دقيقًا واختيار المواد والأدوات المناسبة والتنفيذ المركّز. تم تصميم دلو كاسحة الثلج وفقًا للرسومات الكلاسيكية أدناه. مثل هذه الآلية لن تخدم أسوأ من نظيرتها في المصنع.
ليس من الصعب صنع كاسحة ثلج عالية الجودة
مواد تصنيع الجرافة المركبة:
- صفائح من القصدير 85 × 22 × 45 سم (حتى 3 مم) ؛
- رف معدني أو أنبوب فولاذي ؛
- تقوية الأضلاع 4 قطع (4 مم) ؛
- شريط فولاذي لتغطية النصل (بسمك لا يقل عن 5 مم) ؛
- أنبوب ذو مقطع مربع 4x4 سم وطوله 1 متر ؛
- غسالات ، صواميل
- الثقوب 2 جهاز كمبيوتر شخصى لمعدات تثبيت شفرة النصل ؛
- شريط مطاطي مسطح
- لوح فولاذي 60 × 60 سم (سمك 10-12 سم) ؛
- قضبان 2 قطعة (طول كل 52 سم).
مثل هذه الآلية لن تخدم أسوأ من نظيرتها في المصنع
- آلة لحام؛
- المثقاب الكهربائي أو الثقب (وكذلك المثاقب بقطر 5-6 و8-9 مم) ؛
- مطحنة لقطع الصلب بأقراص.
إجراء
- المرحلة 1. دلو لاقط. تبدأ عملية التجميع بلحام إطار مكون من ثلاثة قضبان أفقية وأربعة قضبان عمودية. تحتاج صفائح الصلب إلى التسخين موقد غاز، ثم ثني المعدن على شكل مغرفة. قم بلحام الهيكل بالدلو.
- المرحلة الثانية.سكين الثلج. تعتمد جودة تكسير الغطاء الثلجي المعبأ على هذا العنصر. ستحتاج إلى شريط فولاذي تحتاج فيه إلى حفر 3 ثقوب بعرض متساوٍ يصل إلى 6 مم على مسافة 10 سم على الأقل من بعضها البعض. يتم تثبيت الحشية المطاطية بين السكين والجرافة بواسطة براغي.
- المرحلة 3.نظام الربط. قطع اللحام مربع أنابيبقسم 4x4 سم في الجزء الخلفي من دلو في وسط العنصر. قم بلحام جزء نصف دائري من قطعة سميكة إلى الجزء الأوسط من الأنبوب. حفر 3 ثقوب بقطر متساوٍ خلال مستوى نصف الدائرة. في المستقبل ، ستكون هناك حاجة لفك البراغي.
مخطط جرار خلفي بشفرة
- المرحلة الرابعة.مالك. من قطعة أنبوب مماثلة ، اصنع حاملًا على شكل حرف L. ضع أحد طرفي الحامل في الفتحة الموجودة في نصف الدائرة ، وثبّت الطرف الثاني بإحكام على هيكل الجرار الخلفي.
- المرحلة الخامسة.ارتفاع منظم الارتفاع. قم بربط اثنين من البراغي في سطح تجاويف الأنبوب المربع ، مما يسمح بضبط ارتفاع الجرافة.
بشكل أكثر وضوحًا حول كيفية صنع مجرفة على جرار خلفي لإزالة الثلج بيديك ، سيظهر الفيديو.
الأهمية!يعد فحص أداء الجرافة النهائية أمرًا إلزاميًا ويتضمن اختبار قابلية تشغيل آلية ضبط ارتفاع الشفرة. إذا لم تقم بفحص الطلاء الزخرفي المنطقة المجاورةيمكن أن تتلف.
يجب ألا تفوق آلة إزالة الجليد وزن الجرار الخلفي. في حالة انتهاك مركز الجاذبية من مؤخرة الماكينة ، يجب تثبيت الأوزان.
تركيب التركيب: الفروق الدقيقة في التركيب
يعمل نظام الدعامة كعنصر توصيل عند تركيب هيكل كاسحة الثلج على الجرار الخلفي. إنه ملحوم بالهيكل الداعم للجرار الخلفي.
سيعمل قضيبان لن يتم استخدامهما كمشابك إضافية ويقللان من الحمل على الأقواس المستخدمة.
لا ينبغي استخدام البراغي بدون أقواس في وظائف التركيب لعدة أسباب:
- نظرًا لاستخدام الجهاز في موسم البرد ، فإن مكوناته عرضة للتجميد ، مما يمنع بالتالي إزالة الشفرة من الجرار.
- يمكن أن يؤدي تأثير الاهتزاز إلى تشوه أي مسامير ، حتى البراغي ، في عملية العمل.
- لن تتحمل البراغي الموجودة على الدلو ملء الثلج ، لذا ستنكسر عاجلاً أم آجلاً.
الأهمية!يجب فحص موثوقية السحابات بانتظام. يجب استبدال الأقواس المتشققة.
ما هي خيارات محراث الثلج الأخرى؟
توفر التعديلات اليدوية إمكانية التقاط كتل الثلج ورميها على الجانب. يمكن تسريع المهمة التي تستغرق وقتًا طويلاً لإزالة حطام الثلج باستخدام الجرافات اليدوية ذات العجلات مع مجارف مصنوعة من الخشب الرقائقي أو البلاستيك أو المعدن. يتم تحديد أبعاد ومواد الجرد للتخلص من عواقب أنواع معينة من الترسيب. كثافة مختلفة- جليد ، ثلوج سائبة ، كتل ثلجية مكتظة.
مجرفة الثلج على عجلات جرافة
هناك أيضًا نماذج من المجارف المزودة بمثقاب يطحن كتل الثلج المدمجة في الدلو. ميزة هذا النوع من الشفرات هي الوزن الخفيف للبلاستيك الذي يصنع منه عادة.
لجعلها أسهل عمل يدوي، كما يتم ربط مجاريث الثلج ، بالإضافة إلى الجرارات الخلفية ، بالأجهزة الآلية التالية:
- مركبة النقل المؤتمتة
- جرار صغير
- مركبة على الطرق الوعرة ، إلخ.
شفرة للطرق الوعرة
مثير للاهتمام!جميع تصميمات محاريث الثلج متشابهة في الهيكل ومبدأ التشغيل ، على الرغم من مجموعة التعديلات الضخمة.
يمكنك تركيب الجرافة على مركبة النقل المؤتمتة:
- على الإطار الأمامي (ينطبق على السيارات ذات الخلوص الأرضي المنخفض) ؛
الشفرة الأمامية لمركبة النقل المؤتمتة
- على الإطار المركزي (يوفر خلوصًا أرضيًا مرتفعًا وثباتًا في القيادة عند القيام بأعمال إزالة الجليد).
مركز المحراث ATV
صحيح!يمكن أن يكون عرض مجرفة ATV 125-150 سم ويعتمد على وزن الجهاز وقوة المحرك.
يعد تركيب مجاريث الثلج على جرار صغير أو سيارات الدفع الرباعي أمرًا مناسبًا من خلال التركيب البسيط والقدرة على التخزين في المرآب أو صندوق السيارة. يكتمل التصميم برافعة كهربائية يمكن التحكم فيها مباشرة من السيارة. يتم ضبط زاوية دوران النصل اعتمادًا على كثافة وكمية الترسيب.
كيف تصنع كاسحة ثلج من برميل؟
يعتبر البرميل المتقادم مثاليًا كدلو لقاذفة ثلج محلية الصنع. يحتوي تصميم البرميل على انتفاخ طبيعي ، وهو ضروري لمجرفة تجريف الثلج. ضع في اعتبارك خطوة بخطوة كيفية صنع مجرفة على جرار خلفي لإزالة الثلج بيديك من برميل حديدي قديم.
- يجب تنظيف سطح برميل فولاذي بحجم 200 لتر من الأوساخ والصدأ ، ثم نشره إلى ثلاثة أقسام من نفس الحجم.
- لإضفاء مزيد من الصلابة ، يتم طي القسمين معًا ولحامهما على طول الكفاف.
- الجزء السفلي من الشفرة مجهز بشريط فولاذي يلعب دور السكين في التعزيز. يتم حفر ثقوب بقطر 5-6 مم في التسليح على مسافة 10-12 سم من بعضها البعض.
- هنا ، من خلال الفتحات التي تم الحصول عليها ، يتم توصيل فتيل مطاطي بالمجرفة.
- اربط الدلو النهائي بإحكام بالمزارع.
يمكن أن تكون أسطوانة الغاز أيضًا فراغًا ممتازًا لصنع شفرة.
ميزات تصنيع شفرة مجرفة الثلج
لضمان عمر خدمة طويل وحماية ضد التآكل ، يجب طلاء سطح مجرفة الثلج بطبقة أولية أو مينا خاص.
يحمي المطاط المثبت على الحافة الرصيفمن التلف. يجب تثبيته بحيث تخطو الحافة المطاطية على حدود الصفيحة الحديدية - ثم لن يتم محوها أثناء إزالة الثلج.
يمكن أن يصل عرض الجرافة إلى متر واحد. ل ساحة كبيرةستكون المجارف التي يبلغ عرضها 2-3 أمتار أكثر ملاءمة ، لكن راحة عمليات إزالة الثلج تتأثر بسبب ضخامة كاسحات الثلج هذه.
الأهمية! بسماكة معدنية 3 مم ، يبلغ الحجم القياسي للمجرفة 1 متر.
بسماكة معدنية 3 مم ، يبلغ الحجم القياسي للمجرفة 1 متر
تعليمات سلامة التشغيل الهامة
- يمكنك تحسين جودة إزالة الثلج من خلال تجهيز الجرار الخلفي بعروات معدنية خاصة.
- تحقق بعناية من ارتفاع الجرافة فوق سطح المنطقة المحلية قبل البدء في إزالة الثلج من أجل منع التشققات على الجرافة وإتلاف سطح الطريق.
- أغلق شبكة الجرار بالحواجز المعدنية لمنع الثلوج والجليد من الدخول إلى المحرك.
- قم بتشحيم جميع الكتائف والمسامير بالشحم بانتظام.
- في نهاية الطقس البارد ، قم بتنظيف الجرار الخلفي تمامًا وهيكل إزالة الثلج من الجليد والثلج والتربة وجففها. معالجة جميع الأسطح والمكونات بعامل مضاد للتآكل.
من الواضح أن صنع مجرفة ثلج بيديك مهمة مجدية تمامًا. الشيء الرئيسي هو فهم الرسم بعناية ولحام جميع عناصر هيكل كاسحة الثلج معًا نوعيًا.
مع بداية فصل الشتاء القاسي ، توجد مشكلة في إزالة الثلج. هذا يؤثر بشكل خاص على أصحاب المنازل الخاصة وقطع الأراضي خارج المدينة. لذلك ، يتساءل الكثيرون عن كيفية صنع شفرة لجرار خلفي بأيديهم.
بالطبع ، هناك مجموعة متنوعة من هذه الأدوات في المتاجر الخاصة ، ولكن لا يستطيع الجميع شراء جهاز من مصنعي المصانع ، لأن مثل هذه الشفرة للجرار الخلفي تكلف الكثير من المال. من خلال تجسيد المهارات الإبداعية ، يمكنك توفير المال وصنع مثل هذا الجهاز بنفسك ، لا سيما أنه يمكن العثور بسهولة على رسومات المجرفة الخاصة بالجرار الذي يعمل بنفسك على الإنترنت.
تصميم الشفرة والميزات
يمكن أن يوفر لك اتخاذ قرار بصنع أداة مهمة تستغرق وقتًا طويلاً لإزالة الثلج يدويًا باستخدام مجرفة تقليدية. قبل البدء في تصنيع الجهاز ، عليك أن تفهم ميزات التصميمآلية محراث الثلج ، وتتكون من عدة أجزاء:
الحامل مسؤول عن تثبيت الشفرة بإطار الماكينة. بعد أن صنعت مجرفة قوية ، سيكون من الممكن ليس فقط إزالة الثلج ، ولكن أيضًا القيام بجمع القمامة أو تسوية المخالفات الأرضية.
تنتهي عملية ضبط زاوية الدوران بتحديد الموضع المطلوب والتثبيت. لهذا ، يتم استخدام الربط. يجب أيضًا مراعاة أن حجم المجرفة في العرض لا يزيد عادة عن متر واحد. يعتبر هذا الحجم عاديًا بسماكة معدنية فارغة من 2-3 مم.
في عملية صنع الشفرة بيديك ، يمكنك إضافة فوهات معدنية مثل السكاكين إلى أسفل الصفيحة ، مما يسهل تسوية الأرض. يمكن أيضًا تجهيز الجهاز بوسادة مطاطية لتحسين إزالة الثلج. لا ينبغي تثبيت آلية المثبط الزنبركي للجهاز ، حيث إن سرعة الحركة منخفضة ، ولا حاجة إلى الحماية من ملامسة الأرض غير المستوية. لا يحتاج الجرار الخلفي أيضًا إلى أن يكون مزودًا بجهاز الدوران والرفع ، مما يقلل من تكلفة تصنيع مجموعة أدوات إزالة الجليد.
التحضير للعمل
يمكنك تثبيت مجرفة ثلج على إطار أي آلة تعشيب بمحرك بقوة 4 لترات على الأقل. مع. ويزن أكثر من 50 كجم. أيضًا ، بعد مراجعة رسومات المحراث للجرار الصغير بيديك ، يمكنك تعديلها وفقًا لاحتياجاتك إذا كانت المزرعة بها جرار صغير. بالنسبة لهذه الوحدة ، من المهم ألا تكون خفيفة. كلما كان أثقل ، سيكون من الأسهل جرف الثلج. لهذا النوع من العمل ، فإن جرار Neva للإنتاج المحلي مناسب تمامًا. هذه التقنية لها معامل تشغيلي مرتفع. يتكيف الجرار الخلفي مع الظروف الجوية القاسية عند الأحمال القصوى.
في عملية صنع مجرفة للجرار الخلفي ، ستحتاج إلى الأدوات التالية:
- اللحام
- روليت
- بلغاري مع أقراص تقطيع وطحن للمعادن
- الحفر الكهربائية
- مجموعة مفاتيح
- مفك براغي
- فرش الدهان والطلاء
بعد الانتهاء من إعداد الأداة ، يمكنك البدء في تحديد المواد اللازمة لتصنيع الجهاز. يمكن أن تكون العديد من المنتجات المعدنية ذات مؤشر القوة الجيد مناسبة لهذا الغرض.
يمكن صنع الجرافة من هذه المواد
لتصنيع محراث الثلج ، يمكنك أيضًا استخدام محراث Zykov والرسومات والأبعاد. يجب اختيار الفولاذ الذي يزيد سمكه عن 10 مم كمادة لآلية الدوران. يسهل العثور على هذه المواد في الأماكن التي يتم فيها استلام الخردة المعدنية. سوف تحتاج إلى ملف تعريف للتركيب. أنبوب فولاذيحوالي 20 × 40 مم.
في عملية إنشاء الرسومات وعمل كاسحة ثلج ، غالبًا ما يتم استخدام أجهزة مثل المحراث القابل للانعكاس لجرار خلفي أو محراث حصان. يمكن تعديل تصميمها وتعديله حسب توفر المواد والاحتياجات.
عند العمل مع الجليد السائب والأكوام العميقة ، يمكن أن تتعطل المعدات وتنزلق. يتم حل هذه المشكلة عن طريق تثبيت المسارات على نصف محور الجرار. بعد ذلك ، يمكن أن يعمل منفاخ الثلج في أي ظروف دون أن يفقد الإنتاجية.
القواعد الأساسية ومعايير التصنيع
نقطة مهمة لا يمكن إهمالها عند رسم رسم محلي الصنع هي نسبة مقدار العمل إلى قوة الوحدة. عند التحميل الزائد ، ستتلف المكونات والآليات بسرعة ، مما يؤدي إلى تعطل الماكينة وعدم قابليتها للتشغيل.
يجب أن يتوافق تصنيع شفرة الجرار الخلفي مع شروط معينة:
يمكن وضع الشفرة على الدعامة الأمامية أو أسفل الهيكل أو خلف الجرار الخلفي. للتركيب في الخلف ، يمكنك استخدام ملحق المحراث بالجرار الخلفي ، مما يسهل العمل ويسرعه إلى حد كبير ، ولكن يعتبر وضعه أمام الوحدة هو الأنسب. مع هذا التثبيت ، يتم ضمان أقصى جودة للتنظيف.
يمكن إنشاء المنتج النهائي وتوجيهه في وضع أفقي أو عمودي. يتم تحديد الخيار الرأسي في ظل ظروف المساحة الضيقة.
ماذا تصنع دلو
عند اختيار برميل لصنع مغرفة ، يجب أن يكون مصنوعًا من المعدن السميك. على الأكثر الخيار الأفضلسيكون من الفولاذ المقاوم للصدأ. إذا لم يكن هناك برميل وأسطوانة قوية ، فيمكنك اختيار الأسطوانة المعتادة.
من البرميل
من المستحسن القيام بعمل في مثل هذا التسلسلات:
يجب تنظيف الجرافة النهائية للجرار الخلفي من التآكل والحجم. تعامل مع عامل مضاد للتآكل والطلاء.
من بالون
وفقًا لهذا المبدأ ، تتكون الشفرة من أسطوانة غاز قديمة. بالإضافة إلى ذلك ، لن يكون من الضروري تقويتها ، لأن جدران الأسطوانة قوية جدًا.
يُنصح باستخدام الجزء الثاني من الأسطوانة لتصنيع شفرة قابلة للاستبدال ، لأن المعدن سوف يبلى ويتآكل. في هذه الحالة ، إذا لزم الأمر ، سيكون من الممكن استبدال الجهاز بسرعة.
من ألواح الصلب
في صناعة مغرفة من الصفائح المعدنية تختلف عملية العمل عن الخيارات السابقة. في هذه الحالة ، يتم توفير التلاعبات التالية:
إذا كان من الضروري تحقيق قوة كافية ، يتم لحام عدة صفائح معًا ، ويمكن أيضًا صنع صندوق تقوية يتم لحام المجرفة به في النهاية.
تركيب النصل على الجرار
تم تجهيز معظم جرارات المشي الخلفي بقوس قياسي لربط الملحقات. يمكن استخدامه لربط الجرافة الأمامية للجرار. إذا لزم الأمر ، يمكنك عمل محول لضمان دوران الشفرة للداخل الجهه اليسرىأو إلى اليمين. عند تركيب الدلو في مؤخرة الماكينة ، يمكن استخدام تقنية تركيب الكاشطة.
تركيب الحاوية الأمامية:
- قم بلحام أنبوب جانبي في الجزء الخلفي من الدلو. يمكن تثبيته للتعزيز بعد اللحام.
- اصنع نصف دائرة نصف قطرها 10-12 سم من لوح معدني بسمك 1 سم ويجب أن تكون قطعة العمل ملحومة حتى أنبوب الملف الشخصي. يتم حفر الثقوب في دائرة لتتمكن من ضبط زاوية دوران النصل.
- عند صنع مجرفة ، يصنع حامل أيضًا. للقيام بذلك ، من الضروري عمل ملف تعريف على شكل "g" من أنبوب مربع. يتم توصيل الجانب القصير للحامل بالقطاع الدوار ، والطرف الآخر مثبت بشكل صارم على كتيفة الجرار. يتم ضبط الارتفاع بواسطة براغي مثبتة في المحول.
هناك أيضًا طريقة أبسط للتثبيت ؛ لذلك ، يتم استخدام العروات والأقفال المصنوعة من ألواح الصلب المتينة.
يمكن لأي مالك لجرار صغير لديه خبرة في هذا النوع من العمل أن يصنع رسومات المحراث للجرار الصغير الخاص بك بيديك وكسارة الثلج. باستخدام منفاخ الثلج هذا ، يمكنك بسهولة تنظيف ساحة الانجرافات الثلجية بشكل منتظم. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أنه أثناء توفير المال ، يمكن استخدام الجهاز للاستخدام الخاص وللأغراض التجارية ، لأن الجهاز قادر على أداء كميات كبيرة من العمل من أجل وقت قصيرمقارنة بالعمل اليدوي.
في التصنيع الذاتيالشفرة ، التي سيتم استخدامها مع الجرار الخلفي ، يوصى بالالتزام بالقواعد والأحجام. سيكون من السهل على أي مالك العمل بالأبعاد وتصميم الجهاز وفقًا لاحتياجاته ولطراز معين من الجرار الخلفي. يمكن أن تكون إزالة الثلج باستخدام هذا الجهاز تجربة سهلة وممتعة. من المهم أيضًا الاهتمام بحالة سطح المعدن.
من الأفضل معالجته من وقت لآخر باستخدام برايمر خاص يمنع الصدأ من إتلاف المعدن والتدمير اللاحق. يمكن تغطية سطح الدلو بطلاء مقاوم للصقيع.
مع بداية فصل الشتاء ، يواجه أصحاب المنازل الخاصة مشكلة إزالة الثلوج في المناطق. يتم تحديث مسألة الحصول على معدات متخصصة للتعامل مع الانجرافات الثلجية في الساحات. يمتلك العديد منها جرارات يمكن تجهيزها لإزالة الثلوج والأوراق والحطام. لهذه الأغراض ، تعتبر الجرارات ذات الشفرة مناسبة.
يمكنك شرائها جاهزة أو ، بعد أن تعرفت على المعلومات الضرورية ، قم برسم وتصميم شفرة محلية الصنع لجرار خلفي بنفسك.
1 الجرارات وملحقاتها
يتكون الجهاز من محرك وعجلات وناقل حركة موجود على الإطار. اعتمادًا على الحاجة ، تم تجهيز الآلية بمعدات ملحقة. الجهاز الأكثر شيوعًا هو المقطورات لنقل البضائع المختلفة.
يمكن أن يكون أيضًا أشعل النار ، أو فرشاة كاسحة ، أو جزازة مقطعة أو دوارة ، أو مجرفة ثلج.
يتم استخدام الآلية كجرار صغير. يتم تشغيل هذه الأجهزة المفصلية مع درجات حرارة مختلفة. هذه ميزة في وقت الشتاء. تتكيف محاريث الجرارات الخلفية مع وظيفة كاسحات الجليد. على سبيل المثال ، يمكن تشغيل مقالب الجرارات الخلفية عند درجة حرارة أقل من 40 درجة مئوية. ولكن ليست كل الطرز تناسب نفس مرفق كاسحة الثلج.
هذا الخيار غير متوفر لجميع الموديلات. قد لا تتوافق شفرات المحراث مع منتجات الشركات المصنعة الأخرى. عند شراء جرار صغير ، تحتاج إلى معرفة وجود مثل هذه الوظيفة أو صنع جرار خلفي بيديك.
1.1 مزايا وعيوب
على الإنترنت ، يقدمون مجموعة مختارة من دلاء الثلج الجاهزة ، وهناك أيضًا الكثير من المعلومات حول الإنتاج الذاتي. هناك إيجابيات وسلبيات هنا:
- استلام وحدة منتهية من البضائع ، يتم تقليل الوقت والتكاليف المادية.في هذه الحالة ، تكون الخسائر المادية أعلى من الخسائر في إنتاجنا.
- جعلها بنفسك لا تستطيع الاستغناء عن التكاليف المادية والوقتاللازمة لدراسة القضية والإنتاج.
سيتعين على كل صاحب منزل ، لأسباب خاصة به ، أن يختار بطريقة أو بأخرى.
1.2 الخصائص والتصميم
المواد الخام للصناعات اليدوية - الصلب بسمك 2-3 مم. تتكون المجرفة الموجودة في الجرار الخلفي من وحدة تثبيت مثبتة على الهيكل ، ومجرفة وآلية ضبط دوارة. هناك ثلاثة أنواع من وظائف العمل للتمكين:
- موقع مباشر
- يميل إلى اليمين
- يميل إلى اليسار.
المنحدر في حدود 30 درجة. عرض مغرفة الالتقاط - 1 متر.
نظرًا لأن التصميم ليس معقدًا ، ولكل منزل تقريبًا كل ما تحتاجه ، شرع الكثيرون في عمل مكب النفايات الخاص بهم.
2 كيف تصنع شفرة على جرار خلفي بيديك؟
خطوات التصنيع:
- برميل كبير مقطوع إلى 3 أجزاء متساوية.
- يتم لحام الأجزاء للحصول على سمك معدني 5 مم. هذا ضروري لتحقيق أقصى قدر من المتانة للمنتج.
- للتعزيز باستخدام سكين على شكل شريط.، بسمك 5 مم وطول 1 متر. من أجل إرفاق الشريط المطاطي ، يتم حفر ثقوب بحجم 5 مم وخطوة بينهما 12 سم.
- يتم لحام أنبوب مربع الشكل بالمجرفة(40 × 40 مم). نقطة الاتصال هي منتصف ارتفاع المنتج.
- يتم لحام مغرفة بها ثلاثة ثقوب داخل أنبوب مربع.
- ايضا جبل مصنوع من أنبوب مربع. يتم إدخال أحد الطرفين في الفتحة الموجودة على الجرافة ، ويتم تثبيت الطرف الآخر بالإطار.
قبل الشروع في التصنيع ، قم بتطوير الرسومات ودراستها بعناية. بالعمل في هذا التسلسل ، لن تستغرق العملية الكثير من الجهد والوقت. سوف تكون مجهزة بمجرفة الثلج اللازمة للمنزل.
مثل هذا الشيء المفيد سوف يبسط إزالة الثلج ، ويقوم بالعمل في الفناء في 20 دقيقة. لأصحاب المزارع ، مثل هذا الجرار الصغير مع المرفقات ضروري ببساطة.
2.1 إرفاق مجرفة بجرار خلفي (فيديو)
آلة التعشيب بمحرك - اداة مفيدة، مما سيساعدك ليس فقط على حرث الأرض في الموقع ، ولكن أيضًا نقل الأحمال أو مسح موقع الثلج. لاستخدام وظائف إضافية ، سوف تحتاج إلى شراء ملحقات خاصة. إنها ليست رخيصة ، لذلك يقوم العديد من مالكي المعدات بعمل مرفقات مختلفة ، بما في ذلك ، على سبيل المثال ، شفرة للجرار الخلفي بأيديهم.
يمكن تركيب معدات إزالة الجليد على أي آلة زراعية ، بما في ذلك الجرارات الخلفية. سيسهل استخدام هذه الأجهزة إلى حد كبير حياة مالك المنزل الخاص ، لأنه بمساعدتهم يصبح التخلص من الانجرافات أسهل بكثير من التخلص يدويًا.
يتكون المحراث الخاص بالجرار الخلفي من عدة أجزاء: سكين ، وآلية لضبط زاوية الدوران ، وحوامل ومثبت على الهيكل. هناك العديد من الخيارات لمخلفات المصانع ، لكن تكلفتها مرتفعة للغاية. لهذا السبب ، يستخدم المالكون الرسومات لمساعدتهم على تجميع المرفقات بأنفسهم.
هناك العديد من خيارات التصميم التي تسمح لك بأداء العمل في مناطق مختلفة. يجب أن تكون الشفرة قوية بدرجة كافية بحيث لا تتمكن فقط من إزالة كتلة الثلج الكثيفة ، ولكن أيضًا تسوية المواقع وإزالة الحطام وأداء أعمال أخرى في أوقات مختلفة من العام. ميزة استخدام المكبات هي أنه سيتم تنفيذ جميع الأعمال بأسرع ما يمكن وبكفاءة.
تصميم مجرفة الثلج
الأهمية! تحتوي جميع مجارف الجرارات الخلفية على جهاز مماثل ، لذا يمكن تصنيعها وفقًا لخوارزمية عامة.
يجب تدوير الهيكل وتثبيته في ثلاثة أوضاع:
- مباشرة؛
- يمينًا ويسارًا بمقدار 30 درجة.
يمكن قطع مجرفة من برميل قصدير قديم أو خزان غاز البروبان فارغ. للتثبيت على الهيكل ، يتم استخدام دبابيس معدنية. يجب أن تكون قبضة سطح العمل للسكين حوالي متر ، ويجب أن يكون سمك المعدن حوالي 3 ملليمترات.
من أجل صنع شفرة للجرار الخلفي ، فأنت بحاجة إلى التحضير:
- برميل بحجم قياسي (200 لتر) ؛
- صفيحة فولاذية بقياس 85 × 10 × 0.3 سم ؛
- قطعة من الأنابيب ذات مقطع مربع مقاس 4 × 4 سم وطول متر واحد ؛
- مسامير من أحجام M12 و 10 و 8 ، وكذلك صواميل مناسبة لها ؛
- لوحة مطاطية متينة
- صفائح من الفولاذ.
بالإضافة إلى ذلك ، قم بإعداد الأدوات: مثاقب معدنية ، آلة لحام وأقطاب كهربائية ، مثقاب كهربائي ، مجموعة مفاتيح صندوقية ، مطحنة وأقراص قطع معدنية.
الأهمية! قبل أن تصنع شفرة ، تأكد من أن الأداة في حالة جيدة وأنه يمكنك التعامل مع استخدامها. التزم باحتياطات السلامة ، وارتدِ قناعًا واقيًا أثناء اللحام ، واستخدم نظارات خاصة عند الثقب.
تعليمات لصنع ممهدة منزلية
سنقدم مثالا على كيفية القيام بذلك بطريقة بسيطةمجرفة مصنوعة - شفرة للجرار الخلفي. لا تحتاج لشراء صفائح معدنية كبيرة لذلك فهذه هي الميزة الرئيسية لهذه الطريقة.
يمكن قطع ثلاثة خيارات للشفرة من البرميل: قياسي ، مع عرض عمل صغير ، أو ، على العكس من ذلك ، ممدود. سيسمح لك ذلك باستخدام الجرار الخلفي لتنظيف الممرات الضيقة وتسوية المساحات الفسيحة. الشيء الجيد في البرميل هو أنه يحتوي بالفعل على الاستدارة التي يجب أن يتمتع بها ممهد الصف. سوف تتخلص من الحاجة إلى تسخين الصفائح المعدنية وثنيها.
الأهمية! قبل تثبيت الممهدة على الجرار الخلفي ، قم بمعالجتها بطبقة أولية أو طلاء خاص. سيؤدي ذلك إلى زيادة عمر الخدمة بشكل كبير ، حيث أن اللوحة ستقاوم التآكل.
يتم تثبيت حشية مطاطية على حافة العمل للشفرة ، والتي يجب أن تكون أعرض قليلاً من السكين. في هذه الحالة ، ستكون على يقين من أنه عند تدوير أو تغيير زاوية الجرافة ، لن تتضرر أحجار الرصف أو الأرضيات في الفناء.
الاختلافات في التعديلات الأخرى في الصف
إذا كنت ترغب في عمل مرفقات من صفائح فولاذية ، فعليك اتخاذ خيارات بسمك 3 ملم على الأقل. يجب ألا تشتري الفولاذ السميك ، حيث سيكون من الصعب جدًا تشكيله. لضمان الصلابة ، اصنع الرفوف من فولاذ أقوى ، سيكون من السهل ثني الشرائط الضيقة.
تم عمل ثقوب في هذه الرفوف لمساعدتك على تثبيت الملحقات في الجرار الخلفي. في المجموع ، يوفر هذا التصميم 4 أجزاء: زوج من القضبان ، ولوحة قماشية عملية ، وأقواس وقضبان. يتم تثبيت سكين اللوح الفولاذي على مجرفة بمسامير. يجب تركيب ما لا يقل عن 4 أدوات تقوية على ممهدات الطرق الفولاذية. يتم تثبيت الأقواس على إطار وحدة الطاقة للمحرك.
القضبان متصلة بالشفرة والأقواس. عندما لا تكون قيد الاستخدام ، من الضروري خفض قطعة قماش العمل لإخراج الحمل من إطار وحدة طاقة آلة التعشيب. تم تصنيع آلية الدوران لهذه الممهدة وفقًا لنفس المبدأ كما في الإصدار الموصوف أعلاه.
يمكن أن يؤدي شراء المرفقات الجاهزة إلى إحداث فجوة جيدة في ميزانيتك ، لذلك يجب الانتباه إلى التعليمات المذكورة أعلاه لجعلها بنفسك. في متناول اليد اسطوانة غازأو برميل قديم ، يمكنك عمل هذا التصميم بنفسك.
من حيث الوقت ، لا يستغرق العمل عادة أكثر من ثلاث ساعات. المواد الإضافية لصنع ممهدة الطرق ستكلفك أقل بكثير من السكين المصنع. يعد استخدام الجرار الخلفي لإزالة الثلوج من المواقع أمرًا بسيطًا للغاية: اضبط الجرافة بزاوية 30 درجة وقم بخفضها.
سوف يتعامل الممهدة العصامية مع كتلة الثلج تمامًا. يلاحظ المستخدمون أنه من السهل عليهم تسوية مواقع البناء ، أو وضع ألواح الرصف أو تجهيز الأسرة.
أصبحت إزالة الثلج يدويًا على مساحة كبيرة مع أحدث التقنيات أمرًا نادر الحدوث.
في الواقع ، لماذا تقضي ساعات طويلة وجهد في تنظيف ممتلكاتك أو ساحتك أو شارعك من الانجرافات الثلجية عندما تكون هناك سيارة دفع رباعي قوية أو مركبة أو جرار خلفي في المرآب؟
تعمل شفرة الثلج ، التي يتم توصيلها بسهولة بهذه الأنواع من المعدات ، على تسريع وتسهيل عملية التنظيف بشكل كبير.
بالإضافة إلى العشرات الهياكل الجاهزة، والتي يمكن شراؤها من سوق الملحقات ، يمكن صنع مثل هذا "الممهدة" بيديك تكلفة قليلةالمواد.
يتم تقسيم جميع جرافات الثلج ، اعتمادًا على نوع المعدات التي يتم تجميعها بها ، إلى عدة مجموعات. دعونا نفكر في هذه الأجهزة بمزيد من التفصيل من أجل فهم ميزات التصميم بشكل أفضل وتقييم أدائها ومعلمات الأسعار بشكل صحيح.
ميزات التصميم
تتكون أي شفرة من ثلاثة أجزاء رئيسية - مجرفة ثلج ، وآلية لضبط زاوية دورانها ووحدة تثبيت مثبتة على إطار الجرار.
لتقليل الاهتزازات وحماية الجرافة والتعليق من التشوه في حالة الاصطدام بعائق ، تم تجهيز الموديلات المتطورة بآلية عودة الزنبرك. من أجل حماية تغطية المواقع من التلف بواسطة شفرة الشفرة ، يتم تثبيت شريط مطاطي سميك على قاعدة سلك متعدد الطبقات عليه.
شفرة للطرق الوعرة
إذا كنت تمتلك سيارة دفع رباعي ، فلا داعي لشراء منفاخ ثلج ذاتي الدفع للحفاظ على الموقع في حالة ممتازة. في السيارة المحلية "Niva" أو "UAZ" أو السيارة الأجنبية ذات الدفع الرباعي ، يتم تثبيت أجهزة لإزالة ثلوج التفريغ دون أي مشاكل وبواسطة شخص واحد.
مصدر الصورة unicar.rf
من المريح بشكل خاص أن يكون لديهم تصميم قابل للطي ، بحيث يمكن تفكيكها بسهولة ووضعها في مقصورة الأمتعة في السيارة.
يتم التحكم في مجرفة الثلج مباشرة من كابينة الطرق الوعرة باستخدام رافعة كهربائية خاصة تأتي معها. يتم ضبط زاوية دوران الجرافة في ثلاثة أوضاع مختلفة ، مما يسمح لك بضبطها لتنظيف الثلج بسماكات وكثافة مختلفة.
تتراوح أسعار محاريث الثلج البسيطة لسيارات الدفع الرباعي من 25 إلى 35 ألف روبل. عرض مجرافهم من 1.25 إلى 1.8 متر. وحدات مستوردة مصممة لسيارات الجيب القوية هيكل الإطار، أغلى بكثير (من 60.000 إلى 250.000 روبل)
شفرات ATVs
تجعل القدرة العالية على المناورة جنبًا إلى جنب مع الجر العالي والعروات القوية من ATV العادية قاعدة ممتازة لتركيب مجرفة ثلج.
مصدر الصورة unicar.rf
تتضمن عملية الاختيار أربع خطوات. تحتاج أولاً إلى تحديد مجموعة التثبيت - هيكل متصل بالإطار ويعتمد على طراز ATV. ثم يتم تحديد إطار فرعي ، وبعد ذلك يبقى اختيار الشفرة المناسبة له وآلية رفعه.
هناك نوعان من مجموعات التثبيت- أمامي ووسطي. الأولى مصممة للتوصيل بالقاعدة الأمامية لمركبة النقل المؤتمتة وهي مصممة للمركبات ذات الخلوص الأرضي المنخفض. وتتمثل ميزة النوع الثاني في زيادة صلابة إطار الجرار وتحسين ثبات حركته عند إزالة الجليد.
تم تصميم حامل الشفرة بطريقة لا تقلل من الخلوص الأرضي ولا تقلل من نفاذية الماكينة.
يعتمد عرض مجرفة الثلج في مركبة النقل المؤتمتة على قوة المحرك ووزن الماكينة ويتراوح من 125 إلى 150 سم.
جرافات الثلج الرخيصة التي لا تحتوي على آلية رفع مجهزة بـ "الزلاجات" - جهاز انزلاقي خاص يحافظ على فجوة آمنة بين شفرة المجرفة وسطح الطلاء.
يتم إنتاج أنظمة التفريغ الأعلى جودة ، ولكن في نفس الوقت أغلى أنظمة التفريغ للتركيب على مركبات ATV ، بواسطة شركة Warn الأمريكية. ستكلف المجموعة المكونة من مجرفة مستقيمة ومجموعة تركيب وقاعدة أمامية ، جنبًا إلى جنب مع آليات الرفع والدوران ، المشتري 59000 روبل. لمقارنة أسعار المعدات المماثلة شركة روسية Atvstar ، ولكنها غير مجهزة بمحرك مجرفة ، في حدود 15 إلى 20 ألف روبل.
من الممكن العمل بشكل فعال مع مركبة النقل المؤتمتة ذات المجرفة المركبة فقط على الثلج السائب الذي لا يزيد ارتفاعه عن 50 سم وغير معبأ في طبقات كثيفة.
إزالة الثلج بجرار خلفي
يمكن لهذا "الحصان الحدباء" ذو المظهر القبيح القيام بالعديد من الأعمال المختلفة ، بما في ذلك تنظيف انسداد الجليد. تتيح السرعة المنخفضة والقوة العالية والقدرة العالية على المناورة التعامل بسهولة مع الثلج المتساقط الذي يصل ارتفاعه إلى 40 سم.
لا يضع المصنعون آليات التخميد الزنبركي على كاشطات القوالب المتحركة ، لأن السرعة المنخفضة لا تتطلب ذلك حماية خاصةمن ملامسة المخالفات السطحية. لا يحتاج الجرار الخلفي إلى أجهزة الرفع والتدوير ، الأمر الذي له تأثير إيجابي على التكلفة الإجماليةطقم منفاخ الثلج.
قبل بدء العمل ، يتم تدوير شفرة الجرار الخلفي يدويًا إلى اليمين أو اليسار بزاوية تصل إلى 30 درجة. لا يزيد عرض الجرافة القياسية لهذه الماكينات عن متر واحد بسمك نصل معدني من 2 إلى 3 مم.
عند تجهيز جرارك الخلفي بملحقات إزالة الثلج ، هناك سبب لشراء عروات خاصة من الصلب. من خلال تغيير العجلات الهوائية إلى مثل هذه "الأحذية" ، سوف تحسن جودة التنظيف بشكل ملحوظ.
أسعار المجارف المركبة لهذه الآلات منخفضة وتتراوح بين 4000 و 6000 روبل.
نحن نصنع المكب بأنفسنا
ليس من الصعب عمل محراث ثلج بيديك إذا كان لديك آلة لحام ، ومثقاب ، وشريط قياس وطاحونة في مزرعتك.
إليك نسخة بسيطة من هذا التصميم لمالكي مركبة النقل المؤتمتة (ATV). لن تضطر إلى البحث عن معدن مناسب لفترة طويلة ، لأن البرميل الفولاذي العادي سعة 200 لتر مناسب تمامًا لذلك. نقطعها بعناية إلى 3 أجزاء ، نحصل على مقاطع منحنية لمجرفة. قم بلحام اثنين منهم على طول الكفاف ، وسيكون سمك المعدن الناتج 3 مم كافياً للصلابة.
يجب تقوية الجزء السفلي من النصل بسكين. سيتطلب ذلك شريطًا فولاذيًا بسمك 5 مم وطولًا يساوي عرض الكاشطة. في السكين ، تحتاج إلى حفر ثقوب مسبقًا بقطر 5-6 مم وخطوة من 10-12 سم لربط شريط مطاطي أمان.
الأجزاء الأكثر تعقيدًا وخطورة في الهيكل بأكمله- إطار التركيب والإطار الفرعي الذي يربط المحراث بمركبة النقل المؤتمتة. لذلك ، من الأفضل شرائها حتى لا تنخرط في إطلاق نار مضني لأبعاد التثبيت أسفل الماكينة. من الأسهل بكثير تكييف جرافة الثلج محلية الصنع مع مثبتات المصنع ويمكن القيام بهذا العمل "في المكان".
بالنسبة للجرار الخلفي ، يكون تصميم السحابة أبسط بكثير ويمكن صنعه في ورشة منزلية. للقيام بذلك ، يجب أن يتم لحام أنبوب مربع 40x40 مم في التفريغ ملحومًا من نصفي البرميل للتعزيز. ثم يتم لحام نصف دائرة من الفولاذ السميك مع ثلاثة ثقوب في الأنبوب ، وهي ضرورية لإصلاح زاوية دوران المجرفة.
بعد ذلك ، يتم لحام حامل على شكل حرف L من نفس الأنبوب ، ويتم إدخال جانب منه في الحامل الموجود على الشفرة ، ويتم توصيل الجانب الآخر بإطار الجرار الخلفي باستخدام البراغي. لضبط ارتفاع الجرافة ، يتم استخدام اثنين من البراغي A و B ، ويتم تثبيتها ببراغي في فتحات محفورة في قطعة من الأنابيب المربعة الملحومة في وصلة الجر وتوضع على حامل على شكل حرف L.