Instalaciones de bombas centrífugas eléctricas sumergibles (uetsn). ¿Qué es uetzn y con qué se come? manual del operador

16.05.2020

Finalidad y datos técnicos del ESP.

Las instalaciones de bombas centrífugas sumergibles están diseñadas para bombear pozos de petróleo, incluido el fluido del depósito inclinado que contiene petróleo, agua y gas, e impurezas mecánicas. Dependiendo del número de componentes diferentes contenidos en el líquido bombeado, las bombas de las instalaciones son de resistencia estándar y aumentada a la corrosión y al desgaste. Durante el funcionamiento del ESP, donde la concentración de impurezas mecánicas en el líquido bombeado supera los 0,1 gramos / litro permitidos, se produce la obstrucción de las bombas y el desgaste intensivo de las unidades de trabajo. Como resultado, la vibración aumenta, el agua ingresa al SEM a través de los sellos mecánicos, el motor se sobrecalienta, lo que provoca la falla del ESP.

Designación convencional de instalaciones:

ESP K 5-180-1200, U 2 ESP I 6-350-1100,

Donde U - instalación, 2 - segunda modificación, E - impulsado por un motor eléctrico sumergible, C - centrífugo, N - bomba, K - mayor resistencia a la corrosión, I - mayor resistencia al desgaste, M - diseño modular, 6 - grupos de bombas, 180, 350 - caudal m/día, 1200, 1100 – altura, m.w.st.

Dependiendo del diámetro de la cadena de producción, se utilizan la dimensión transversal máxima de la unidad sumergible, los ESP de varios grupos: 5.5 y 6. Instalación del grupo 5 con un diámetro transversal de al menos 121.7 mm. Instalaciones del grupo 5 a con una dimensión transversal de 124 mm - en pozos con un diámetro interno de al menos 148,3 mm. Las bombas también se dividen en tres grupos condicionales: 5.5 a, 6. Los diámetros de las cajas del grupo 5 son 92 mm, los grupos 5 a son 103 mm, los grupos 6 son 114 mm. Especificaciones bombas de los tipos ETsNM y ETsNMK se dan en el Apéndice 1.

Composición y exhaustividad del ESP

La unidad ESP consta de una unidad de bomba sumergible (un motor eléctrico con protección hidráulica y una bomba), una línea de cable (un cable plano redondo con un manguito de entrada de cable), una sarta de tubería, equipo de cabeza de pozo y equipo eléctrico de tierra: un transformador y una estación de control (dispositivo completo) (ver Figura 1.1). La subestación transformadora convierte la tensión de la red de campo de un valor subóptimo en los terminales del motor eléctrico, teniendo en cuenta las pérdidas de tensión en el cable. La estación de control proporciona el control del funcionamiento de las unidades de bombeo y su protección en condiciones óptimas.

Sumergible unidad de bomba, que consta de una bomba y un motor eléctrico con protección hidráulica y un compensador, se baja al pozo a lo largo de la tubería. La línea de cable proporciona suministro de energía al motor eléctrico. El cable está unido a la tubería con ruedas de metal. El cable es plano a lo largo de la bomba y el protector, unido a ellos por ruedas de metal y protegido contra daños por carcasas y abrazaderas. Las válvulas de retención y drenaje están instaladas sobre las secciones de la bomba. La bomba bombea fluido fuera del pozo y lo lleva a la superficie a través de la sarta de tubería (consulte la Figura 1.2).

El equipo de cabeza de pozo proporciona suspensión en la brida de la tubería de revestimiento con una bomba eléctrica y cable, sellado de tuberías y cables, así como la eliminación del fluido producido a la tubería de salida.

Una bomba sumergible, centrífuga, seccional, multietapas, no difiere en principio de las bombas centrífugas convencionales.

Su diferencia es que es seccional, de varias etapas, con un diámetro pequeño de pasos de trabajo: impulsores y paletas guía. Producido para Industria del aceite Las bombas sumergibles contienen de 1300 a 415 etapas.

Secciones de bomba relacionadas conexiones de brida, son una caja de metal. Hecho de tubo de acero 5500 mm de largo. La longitud de la bomba está determinada por el número de etapas de funcionamiento, cuyo número, a su vez, está determinado por los parámetros principales de la bomba. - entrega y presión. El caudal y la presión de los escalones dependen de sección transversal y diseño de la trayectoria del flujo (palas), así como sobre la velocidad de rotación. En la carcasa de las secciones de la bomba, se inserta un paquete de etapas, que es un conjunto de impulsores y paletas de guía en el eje.

Los impulsores están montados en un eje sobre una chaveta en un ajuste móvil y pueden moverse en dirección axial. Las paletas guía están aseguradas contra la rotación en la carcasa de la boquilla ubicada en la parte superior de la bomba. Desde abajo, la base de la bomba se atornilla en la carcasa con orificios de entrada y un filtro a través del cual el líquido del pozo ingresa a la primera etapa de la bomba.

El extremo superior del eje de la bomba gira en los cojinetes del prensaestopas y termina con un talón especial que lleva la carga sobre el eje y su peso a través del anillo de resorte. Las fuerzas radiales en la bomba se perciben mediante cojinetes lisos instalados en la base del niple y en el eje de la bomba.

En la parte superior de la bomba hay un cabezal de pesca, en el que se instala una válvula de retención ya la que se conecta la tubería.

Motor eléctrico sumergible, trifásico, asíncrono, en aceite con rotor en jaula de ardilla en la versión habitual y versiones resistentes a la corrosión de la PEDU (TU 16-652-029-86). Versión climática - B, categoría de ubicación - 5 según GOST 15150 - 69. En la base del motor eléctrico hay una válvula para bombear aceite y drenarlo, así como un filtro para limpiar el aceite de impurezas mecánicas.

La hidroprotección del SEM consta de un protector y un compensador. Está diseñado para proteger la cavidad interna del motor eléctrico del ingreso del fluido de formación, así como para compensar los cambios de temperatura en los volúmenes de aceite y su consumo. (Ver figura 1.3.)

Protector de dos cámaras, con diafragma de goma y sellos mecánicos del eje, compensador con diafragma de goma.

Cable trifilar con aislamiento de polietileno, blindado. Línea de cable, es decir un cable enrollado en un tambor, a cuya base se adjunta una extensión: un cable plano con un manguito de entrada de cable. Cada núcleo de cable tiene una capa de aislamiento y cubierta, almohadillas de tejido de goma y armadura. Tres conductores aislados de un cable plano se colocan paralelos en una fila, y un cable redondo se retuerce a lo largo de una línea helicoidal. El conjunto de cables tiene un prensaestopas unificado K 38, tipo redondo K 46. En una caja de metal, los acoplamientos están herméticamente sellados con un sello de goma, las orejetas están unidas a los cables conductores.

El diseño de las unidades UETsNK, UETsNM con una bomba que tiene un eje y etapas hechas de materiales resistentes a la corrosión, y UETsNI con una bomba que tiene impulsores de plástico y cojinetes de caucho y metal es similar al diseño de las unidades UETsN.

Con un gran factor de gas, se utilizan módulos de bomba: separadores de gas diseñados para reducir el contenido volumétrico de gas libre en la entrada de la bomba. Los separadores de gases corresponden al grupo de productos 5, tipo 1 (recuperable) según RD 50-650-87, diseño climático - B, categoría de colocación - 5 según GOST 15150-69.

Los módulos se pueden suministrar en dos versiones:

Separadores de gas: 1 MNG 5, 1 MNG5a, 1MNG6 - versión estándar;

Separadores de gas 1 MNGK5, MNG5a - mayor resistencia a la corrosión.

Los módulos de bomba se instalan entre el módulo de entrada y la sección del módulo de la bomba sumergible.

La bomba sumergible, el motor eléctrico y la protección hidráulica están interconectados por bridas y espárragos. Los ejes de la bomba, el motor y el protector tienen ranuras en los extremos y están conectados por acoplamientos ranurados.

Los componentes para polipastos y equipos para unidades ESP se dan en el Apéndice 2.

Características técnicas de SEM

Las bombas centrífugas sumergibles son accionadas por un especial motor eléctrico asíncrono sumergible lleno de aceite de corriente alterna trifásica con rotor vertical en jaula de ardilla del tipo PED. Los motores eléctricos tienen diámetros de carcasa de 103, 117, 123, 130, 138 mm. Dado que el diámetro del motor eléctrico es limitado, a altas potencias el motor tiene una gran longitud, y en algunos casos es seccional. Dado que el motor eléctrico funciona sumergido en líquido y, a menudo, bajo una alta presión hidrostática, la condición principal para un funcionamiento fiable es su estanqueidad (ver figura 1.3).

El SEM está lleno de un aceite especial de baja viscosidad y alta rigidez dieléctrica, que sirve tanto para enfriar como para lubricar piezas.

El motor eléctrico sumergible consta de un estator, un rotor, una cabeza, una base. La carcasa del estator está hecha de un tubo de acero, en cuyos extremos hay una rosca para conectar la cabeza del motor y la base. El circuito magnético del estator se ensambla a partir de láminas laminadas activas y no magnéticas con ranuras en las que se encuentra el devanado. El devanado del estator puede ser de una sola capa, persistente, carrete o doble capa, varilla, bucle. Las fases del devanado están conectadas.

La parte activa del circuito magnético, junto con el devanado, crea un campo magnético giratorio en los motores eléctricos, y la parte no magnética sirve de soporte para los rodamientos intermedios del rotor. A los extremos del devanado del estator, los extremos de salida están soldados, hechos de trenzado alambre de cobre con aislamiento, de alta resistencia eléctrica y mecánica. Suelde los manguitos en los extremos, que incluyen terminales de cable. Los extremos de salida del devanado están conectados al cable a través de un bloque enchufable especial (manguito) del prensaestopas. El conductor de corriente del motor también puede ser del tipo cuchillo. El rotor del motor es de jaula de ardilla, de varias secciones. Consiste en un eje, núcleos (paquetes de rotor), cojinetes radiales (cojinetes deslizantes). El eje del rotor es de acero hueco calibrado, los núcleos son de chapa de acero eléctrico. Los núcleos están montados en el eje, alternando con rodamientos radiales, y están conectados al eje con chavetas. Apriete el juego de núcleos en el eje en la dirección axial con tuercas o una turbina. La turbina sirve para forzar la circulación de aceite para igualar la temperatura del motor a lo largo del estator. Para garantizar la circulación del aceite, existen ranuras longitudinales en la superficie sumergida del circuito magnético. El aceite circula a través de estas ranuras, el filtro en la parte inferior del motor donde se limpia y a través de un orificio en el eje. El talón y el cojinete están ubicados en la cabeza del motor. El sub en la parte inferior del motor se usa para acomodar el filtro, la válvula de derivación y la válvula para bombear aceite al motor. El motor eléctrico en versión seccional consta de secciones superior e inferior. Cada sección tiene los mismos nodos básicos. Las características técnicas del SEM se dan en el Apéndice 3.

Datos técnicos básicos del cable

La alimentación eléctrica al motor eléctrico de la instalación de bomba sumergible se realiza a través de una línea de cables compuesta por un cable de alimentación y un manguito de entrada de cables para la articulación con el motor eléctrico.

Dependiendo del propósito, la línea de cable puede incluir:

Marcas de cable KPBK o KPPBPS - como cable principal.

Marca de cable KPBP (plano)

El manguito de entrada de cables es redondo o plano.

El cable KPBK consta de núcleos de cobre de un solo hilo o de varios hilos, aislados en dos capas con polietileno de alta resistencia y trenzados entre sí, así como almohadillas y armaduras.

Los cables de las marcas KPBP y KPPBPS en una funda de manguera común consisten en conductores de cobre de un solo hilo y de varios hilos aislados con polietileno de alta densidad y colocados en un plano, así como de una funda de manguera común, almohadilla y armadura.

Los cables de la marca KPPBPS con conductores con mangueras separadas consisten en conductores de cobre de uno o varios hilos aislados con dos capas de polietileno. presión alta y puesto en el mismo plano.

La marca de cable KPBK tiene:

Tensión de servicio V - 3300

La marca de cable KPBP tiene:

Voltaje de funcionamiento, V - 2500

Presión de fluido del depósito admisible, MPa - 19,6

GOR admisible, m/t – 180

La marca de cable KPBK y KPBP tiene temperaturas aceptables medioambiente de 60 a 45 С aire, 90 С - fluido de formación.

Las temperaturas de la línea de cable se dan en el Apéndice 4.

1.2 Breve reseña de los esquemas e instalaciones domésticos.

Las instalaciones de bombas centrífugas sumergibles están diseñadas para bombear pozos de petróleo, incluidos los inclinados, fluidos de yacimientos que contienen petróleo y gas e impurezas mecánicas.

Las unidades se producen en dos tipos: modulares y no modulares; tres versiones: convencional, resistente a la corrosión y mayor resistencia al desgaste. El medio bombeado de las bombas domésticas debe tener los siguientes indicadores:

· embalse salvaje - una mezcla de petróleo, agua asociada y gas de petróleo;

· viscosidad cinemática máxima del fluido de formación 1 mm/s;

· valor de pH del agua asociada pH 6,0-8,3;

· el contenido máximo del agua recibida 99 %;

gas libre en la toma hasta el 25%, para unidades con módulos separadores hasta el 55%;

· la temperatura máxima del producto extraído es de hasta 90C.

Dependiendo de las dimensiones transversales de las electrobombas centrífugas sumergibles, los motores eléctricos y las líneas de cable utilizadas en el conjunto de instalaciones, las instalaciones se dividen condicionalmente en 2 grupos 5 y 5 a. Con diámetros de sarta de revestimiento de 121,7 mm; 130 mm; 144,3 mm respectivamente.

La instalación de UEC consta de una unidad de bomba sumergible, un conjunto de cables, equipo eléctrico de tierra, una subestación de corriente paralela del transformador. El grupo de bombeo está compuesto por una bomba centrífuga sumergible y un motor con protección hidráulica, se baja al pozo sobre la sarta de tubería. La bomba es sumergible, trifásica, asíncrona, llena de aceite con rotor.

La hidroprotección consta de un protector y un compensador. Cable trifilar con aislamiento de polietileno, blindado.

1.2.2. Bomba centrífuga sumergible.

Una bomba centrífuga sumergible no difiere en principio de las bombas centrífugas convencionales utilizadas para bombear líquidos. La diferencia es que es de varias secciones con un diámetro pequeño de pasos de trabajo: impulsores y paletas guía. Los impulsores y las paletas guía de las bombas convencionales están hechos de hierro fundido gris modificado, las bombas resistentes a la corrosión están hechas de hierro fundido niresist y las ruedas resistentes al desgaste están hechas de sus resinas de poliamida.

La bomba consta de secciones, cuyo número depende de los parámetros principales de la bomba: presión, pero no más de cuatro. Longitud de tramo hasta 5500 metros. Para bombas modulares, consta de un módulo de entrada, un módulo, una sección. Módulo - válvulas de cabeza, retención y drenaje. La conexión entre los módulos y el módulo de entrada con el motor - la conexión de brida (excepto el módulo de entrada, el motor o el separador) está sellada con manguitos de goma. Los ejes de las secciones de los módulos están conectados entre sí, las secciones de los módulos están conectadas al eje del módulo de entrada, el eje del módulo de entrada está conectado al eje de la protección hidráulica del motor mediante acoplamientos estriados. Los ejes de los módulos-secciones de todos los grupos de bombas con la misma longitud de carcasa están unificados en longitud.

El módulo-sección consta de un cuerpo, un eje, un paquete de escalones (impulsores y álabes guía), cojinetes superior e inferior, un cojinete axial superior, una cabeza, una base, dos nervaduras y anillos de goma. Las nervaduras están diseñadas para proteger el cable plano con un manguito contra daños mecánicos.

El módulo de entrada consta de una base con orificios para el paso del fluido de formación, casquillos y mallas de cojinetes, un eje con casquillos de protección y un acoplamiento estriado diseñado para conectar el eje del módulo con el eje de protección hidráulica.

El módulo de cabeza consta de una carcasa, en un lado de la cual hay un interior hilo cónico para conectar una válvula de retención, por otro lado, una brida para conectar a la sección del módulo, dos nervaduras y un anillo de goma.

Hay una cabeza de pesca en la parte superior de la bomba.

La industria nacional produce bombas con un caudal (m/día):

Modulares - 50,80,125,200,160,250,400,500,320,800,1000,1250.

No modular - 40.80,130.160,100,200,250,360,350,500,700,1000.

Los siguientes cabezales (m) - 700, 800, 900, 1000, 1400, 1700, 1800, 950, 1250, 1050, 1600, 1100, 750, 1150, 1450, 1750, 1800, 1700, 1550, 1300.

1.2.3. motores sumergibles

Los motores eléctricos sumergibles constan de un motor eléctrico y una protección hidráulica.

Motores trifásicos, asíncronos, jaula de ardilla, bipolares, sumergibles, serie unificada. Los SEM en versiones normal y corrosiva, versión climática B, categoría de colocación 5, funcionan con red de CA con una frecuencia de 50 Hz y se utilizan como accionamiento para bombas centrífugas sumergibles.

Los motores están diseñados para operar en fluido de formación (una mezcla de aceite y agua producida en cualquier proporción) con temperaturas de hasta 110 C que contiene:

· impurezas mecánicas no más de 0,5 g/l;

gas libre no más del 50%;

· sulfuro de hidrógeno para normal, no más de 0,01 g/l, resistente a la corrosión hasta 1,25 g/l;

La presión hidroprotectora en el área de operación del motor no es más de 20 MPa. Los motores eléctricos están llenos de aceite con un voltaje de ruptura de al menos 30 kV. La temperatura máxima permitida a largo plazo del devanado del estator del motor eléctrico (para un motor con un diámetro de carcasa de 103 mm) es de 170 C, para otros motores eléctricos de 160 C.

El motor consta de uno o más motores eléctricos (superior, medio e inferior, potencias de 63 a 630 kW) y un protector. El motor eléctrico consta de un estator, un rotor, un cabezal con un conductor de corriente y una carcasa.

1.2.4. Hidroprotección del motor eléctrico.

La protección hidráulica está diseñada para evitar la penetración del fluido de formación en la cavidad interna del motor eléctrico, para compensar el volumen de aceite en la cavidad interna debido a la temperatura del motor eléctrico y para transferir el par del eje del motor eléctrico a la bomba. eje. Hay varias opciones para la impermeabilización: P, PD, G.

La hidroprotección se produce en versiones estándar y resistente a la corrosión. El principal tipo de protección hidráulica para el conjunto SEM es una protección hidráulica de tipo abierto. La protección hidráulica de tipo abierto requiere el uso de un fluido de barrera especial con una densidad de hasta 21 g/cm, que tiene propiedades físicas y químicas con el fluido de formación y el aceite.

La hidroprotección consta de dos cámaras conectadas por un tubo. El cambio en los volúmenes del líquido dieléctrico en el motor es compensado por el desbordamiento del líquido de barrera de una cámara a otra. En hidroprotección de tipo cerrado, se utilizan diafragmas de goma. Su elasticidad compensa el cambio en el volumen de aceite.

24. Condición de pozos fluyentes, determinación de energía y consumo especifico gas durante el funcionamiento del ascensor gas-líquido.

Condiciones de flujo de pozos.

El flujo del pozo ocurre si la caída de presión entre el yacimiento y el fondo del pozo es suficiente para superar la contrapresión de la columna de líquido y las pérdidas de presión por fricción, es decir, el flujo ocurre bajo la acción de la presión hidrostática del líquido o la energía del gas en expansión. . La mayoría de los pozos fluyen debido a la energía del gas y la cabeza hidrostática al mismo tiempo.

El gas en el aceite tiene una fuerza de elevación, que se manifiesta en forma de presión sobre el aceite. Cuanto más gas se disuelva en el aceite, menos densa será la mezcla y mayor será el nivel del líquido. Habiendo llegado a la boca, el líquido se desborda y el pozo comienza a fluir. El requisito previo general para la operación de cualquier pozo que fluye será la siguiente igualdad básica:

PC \u003d Rg + Rtr + Ru; donde

Рс - presión de fondo de pozo, РР, Рtr, Ру - presión hidrostática de la columna de líquido en el pozo, calculada a lo largo de la vertical, pérdidas de presión debido a la fricción en la tubería y contrapresión en la cabeza del pozo, respectivamente.

Hay dos tipos de pozos que fluyen:

· Efusión de un líquido que no contiene burbujas de gas - efusión artesiana.

· El chorro de líquido que contiene burbujas de gas que facilita el chorro es el tipo más común de chorro.

Las unidades UETsNM y UETsNMK figura (2.1) consisten en

§ unidad de bomba sumergible, conjunto de cables 6,

§ equipos eléctricos de tierra - subestación completa transformadora (KTPPN individual o KTPPNKS de grupo) 5.

En lugar de una subestación, puede usar un transformador y un dispositivo completo.

La unidad de bombeo, que consta de una bomba centrífuga sumergible 7 y un motor 8 (un motor eléctrico con protección hidráulica), desciende al pozo sobre una sarta de tubería 4. La unidad de bombeo extrae el fluido de formación del pozo y lo lleva a la superficie a través de la sarta de tubería.

El cable que proporciona el suministro de energía eléctrica al motor eléctrico está unido a la protección hidráulica, la bomba y la tubería con correas metálicas (blooms) 3, que forman parte de la bomba.

completo subestación de transformadores(transformador y dispositivo completo) convierte la tensión de la red de campo al valor de la tensión óptima en los terminales del motor eléctrico, teniendo en cuenta las pérdidas de tensión en el cable y proporciona el control del funcionamiento del grupo de bombeo de la instalación y su protección en modos anormales.

Arroz. 2.1. Instalación de una electrobomba centrífuga sumergible.

la válvula de retención 1 está diseñado para evitar la rotación inversa (modo turbina) del rotor de la bomba bajo la influencia de una columna de líquido en la sarta de tubería durante las paradas y, por lo tanto, facilitar el reinicio de la unidad de bombeo. La válvula de retención se enrosca en el módulo (el cabezal de la bomba y la válvula de drenaje) en el cuerpo de la válvula de retención.

La válvula de drenaje 2 se usa para drenar el fluido de la sarta de tubería cuando se levanta la unidad de bomba del pozo.

Se permite instalar válvulas encima de la bomba, dependiendo del contenido de gas en la rejilla del módulo de entrada de la bomba. En este caso, las válvulas deben ubicarse debajo del empalme del cable principal con la extensión, ya que de lo contrario la dimensión transversal de la unidad de bombeo excederá la permitida.

Para bombear fluido de formación que contenga más del 25 - hasta el 55 % (por volumen) de gas libre en la rejilla de entrada del módulo de entrada, conecte a la bomba módulo de bomba- separador de gases.

El separador de gases se instala entre el módulo de entrada y el módulo de sección.

Los más conocidos son dos diseños de separadores de gases:

§ separadores de gases a contracorriente;

§ Separadores de gases centrífugos o rotatorios.

Para el primer tipo, utilizado en algunas bombas Reda, cuando el líquido ingresa al separador de gas, se ve obligado a cambiar de dirección abruptamente. Algunas burbujas de gas ya están separadas en la entrada de la bomba. La otra parte, al entrar en el separador de gas, sube por su interior y sale de la carcasa.

En las instalaciones domésticas, además de las bombas de Centrilift y Reda, se utilizan separadores de gases rotativos, que funcionan de forma similar a una centrífuga. Las aspas centrífugas que giran a 3500 rpm desplazan los líquidos más pesados hacia la periferia y más a través del canal de transición hacia la bomba, mientras que el líquido más liviano (vapor) permanece cerca del centro y sale por el canal de transición y los canales de salida de regreso al pozo.

MOTORES SUMERGIBLES

Los motores sumergibles trifásicos asíncronos de jaula de ardilla de dos polos de la serie unificada SEM en versiones normal y resistente a la corrosión, versión climática B, categoría de ubicación 5 funcionan desde una red de corriente alterna con una frecuencia de 50 Hz y se utilizan como accionamiento. para bombas centrífugas sumergibles en diseño modular para bombear fluido de formación de pozos petroleros.

El sistema termomanométrico TMS-Z está diseñado para controlar algunos parámetros tecnológicos de los pozos equipados con ESP y proteger las unidades sumergibles de modos de funcionamiento anormales (sobrecalentamiento del motor eléctrico o disminución de la presión del fluido en la entrada de la bomba por debajo del nivel permitido).

El sistema TMS-Z consta de un transductor de fondo de pozo que transforma la presión y la temperatura en una señal eléctrica de frecuencia desplazada, y un dispositivo de superficie que actúa como fuente de alimentación, amplificador de señal y dispositivo para controlar el modo de operación de un sumergible eléctrico. bomba en términos de presión y temperatura.

El transductor de presión y temperatura de fondo de pozo (PDT) está hecho en forma de un recipiente cilíndrico sellado colocado en la parte inferior del motor eléctrico y conectado al punto cero de su devanado estatórico.

La protección hidráulica está diseñada para evitar la penetración del fluido de formación en la cavidad interna del motor eléctrico, para compensar los cambios en el volumen de aceite en la cavidad interna debido a la temperatura del motor eléctrico y para transferir el par desde el eje del motor eléctrico. al eje de la bomba.

Se han desarrollado dos variantes de diseños de protección hidráulica para motores de una serie unificada:

§ tipo abierto - P92; PC92; P114; PK114 y

§ tipo cerrado - P92D; PK92D; (con diafragma) P114D; PK114D.

Se libera la hidroprotección

§ habitual y

§ Versiones resistentes a la corrosión (letra K - en la designación).

En la versión habitual, la hidroprotección está recubierta con una imprimación; en la versión resistente a la corrosión, la hidroprotección tiene un eje de K-monel y está recubierta con esmalte.

El principal tipo de protección hidráulica para el conjunto SEM es una protección hidráulica de tipo abierto. La protección hidráulica de tipo abierto requiere el uso de un fluido de barrera especial con una densidad de hasta 2 g/cm 3 , que tiene propiedades físicas y químicas que excluyen su mezcla con el fluido de formación del pozo y el petróleo en la cavidad de la eléctrica. motor.

DISPOSITIVOS SERIE COMPLETA SHGS 5805

Los dispositivos están diseñados para controlar y proteger bombas eléctricas sumergibles de producción de petróleo con motores de la serie PED

Para suministrar energía eléctrica al motor eléctrico de la instalación de bomba sumergible, se utiliza una línea de cable, que consta del cable de alimentación principal y una extensión empalmada con este con un manguito de entrada de cable, que asegura la conexión hermética de la línea de cable a la red eléctrica. motor.

Dependiendo del propósito, la línea de cable puede incluir:

como cable principal: cables redondos de las marcas KPBK, KTEBK, KFSBK o cables planos de las marcas KPBP, KTEB, KFSB;

como extensión: cables planos de las marcas KPBP o KFSB;

prensaestopas de tipo redondo. Los cables de los grados KPBK y KPBP con aislamiento de polietileno están diseñados para funcionar a temperaturas ambiente de hasta +90 °C.

Resumen (ruso) Resumen (inglés) INTRODUCCIÓN 1. ANÁLISIS DE ESQUEMAS Y DISEÑOS EXISTENTES. 1.1 Objeto y datos técnicos del ESP 1.1.1 Antecedentes históricos sobre el desarrollo del método de minería. 1.1.2 Composición y exhaustividad del ESP. 1.1.3 Características técnicas del SEM. 1.1.4 Principales datos técnicos del cable. 1.2. Breve reseña de esquemas e instalaciones domésticas. 1.2.1 Información general. 1.2.2 Bomba centrífuga sumergible. 1.2.3 Motores sumergibles. 1.2.4 Hidroprotección del motor eléctrico. 1.3 Breve reseña de esquemas e instalaciones extranjeras. 1.4. Análisis del funcionamiento del ESP. 1.4.1 Análisis del stock de pozos. 1.4.2 Análisis del fondo ESP. 1.4.3 Al momento de la presentación. 1.4.4 Por presión. 1.5 Breve descripción de los pozos. 1.6 Análisis de mal funcionamiento del ESP. 1.7.Análisis de la siniestralidad del fondo ESP. 2.ESTUDIO DE PATENTES. 2.1 Estudio de patentes. 2.2 Justificación del prototipo seleccionado. 2.3 La esencia de la modernización. 3. PARTE DE CÁLCULO. 3.1. Cálculo de la etapa ESP. 3.1.1. Cálculo del impulsor. 3.1.2. Cálculo del aparato guía. 3.2 Cálculo de verificación de la conexión clave. 3.3 Cálculo de verificación de conexión spline. 3.4 Cálculo del eje ESP. 3.5 Cálculo de la resistencia 3.5.1 Cálculo de la resistencia de la carcasa de la bomba. 3.5.2 Cálculo de resistencia de los tornillos del embrague de seguridad. 3.5.3 Cálculo de resistencia del semicuerpo 4. EFECTO ECONÓMICO DE 5. SEGURIDAD Y RESPETO AMBIENTAL DEL PROYECTO. Apéndice 18. Apéndice 29. Apéndice 310. Apéndice 411. Apéndice 5.

INTRODUCCIÓN

Los ESP están diseñados para bombear fluidos de formación desde pozos de petróleo y se utilizan para impulsar la extracción de fluidos. Las unidades pertenecen al grupo de productos II, tipo I según GOST 27.003-83.

Versión climática de equipo sumergible - 5, equipo eléctrico de tierra - I GOST 15150-69.

Para un funcionamiento fiable de la bomba, se requiere selección correcta a este pozo. Durante la operación del pozo, los parámetros del tablero, la zona de formación de fondo de pozo, las propiedades del fluido extraído cambian constantemente: el contenido de agua, la cantidad de gas asociado, la cantidad de impurezas mecánicas y, como resultado, hay no hay extracción adicional de fluido o la bomba funciona inactiva, lo que reduce el período de revisión de la bomba. Por el momento, se está poniendo énfasis en equipos más confiables para aumentar el período de revisión y, como resultado, reducir el costo de levantamiento del líquido. Esto se puede lograr utilizando ESP centrífugos en lugar de SCH, ya que las bombas centrífugas tienen un largo período de revisión.

La unidad ESP se puede utilizar para bombear líquidos que contengan gas, arena y elementos corrosivos.

1. ANÁLISIS DE ESQUEMAS Y DISEÑOS EXISTENTES.

1.1 Finalidad y datos técnicos del ESP.

Las instalaciones de bombas centrífugas sumergibles están diseñadas para bombear pozos de petróleo, incluido el fluido del depósito inclinado que contiene petróleo, agua y gas, e impurezas mecánicas. Dependiendo del número de componentes diferentes contenidos en el líquido bombeado, las bombas de las instalaciones son de resistencia estándar y aumentada a la corrosión y al desgaste. Durante el funcionamiento del ESP, donde la concentración de impurezas mecánicas en el líquido bombeado supera los 0,1 gramos por litro permitidos, se produce la obstrucción de las bombas y el desgaste intensivo de las unidades de trabajo. Como resultado, la vibración aumenta, el agua ingresa al SEM a través de los sellos mecánicos, el motor se sobrecalienta, lo que provoca la falla del ESP.

Designación convencional de instalaciones:

ESP K 5-180-1200, U 2 ESP I 6-350-1100,

Dependiendo del diámetro de la cadena de producción, se utilizan la dimensión transversal máxima de la unidad sumergible, los ESP de varios grupos: 5.5 y 6. Instalación del grupo 5 con un diámetro transversal de al menos 121.7 mm. Instalaciones del grupo 5 a con una dimensión transversal de 124 mm - en pozos con un diámetro interno de al menos 148,3 mm. Las bombas también se dividen en tres grupos condicionales: 5.5 a, 6. Los diámetros de las cajas del grupo 5 son 92 mm, los grupos 5 a son 103 mm, los grupos 6 son 114 mm. Las características técnicas de las bombas ETsNM y ETsNMK se encuentran en el Apéndice 1.

1.1.1.Información histórica sobredesarrollo del método de extracción.

El desarrollo de bombas sin vástago en nuestro país comenzó incluso antes de la revolución. Cuando tal. Artyunov junto con V.K. Domov desarrolló una unidad de fondo de pozo en la que una bomba centrífuga era impulsada por un motor eléctrico sumergible. Los ingenieros soviéticos, a partir de la década de 1920, propusieron el desarrollo de bombas de pistón con un motor neumático de pistón. Una de las primeras bombas de este tipo fue desarrollada por M.I. Martsishevsky.

El desarrollo de una bomba de pozo con motor neumático fue continuado en Azinmash por VI Dokumentov. Las bombas centrífugas de fondo de pozo con accionamiento eléctrico fueron desarrolladas en el período anterior a la guerra por A.A. Bogdanov, A.V. Krylov, L. I. Navegador. Se desarrollaron muestras industriales de bombas centrífugas con accionamiento eléctrico en una oficina de diseño especial para bombas sin vástago. Esta organización lleva a cabo todo el trabajo en bombas sin vástago para pozos, incluyendo tornillo, diafragma, etc.

La industria del petróleo y el gas con el descubrimiento de nuevos campos necesitaba bombas para la selección del pozo un número grande líquidos. Naturalmente, la bomba de paletas más racional, adaptada para caudales elevados. De las bombas de paletas, las bombas con impulsores centrífugos se han generalizado, ya que dieron una gran cabeza para flujos de líquido y dimensiones de bomba dados. Aplicación amplia bombas centrífugas de fondo de pozo con accionamiento eléctrico debido a muchos factores. Con grandes extracciones de fluidos del pozo, las unidades ESP son las más económicas y las que requieren menos mano de obra para el mantenimiento, en comparación con la producción de compresores y la extracción de líquidos mediante otros tipos de bombas. A caudales elevados, los costes energéticos de la instalación son relativamente pequeños. El mantenimiento de las unidades ESP es sencillo, ya que solo se ubica una estación de control y un transformador en la superficie, los cuales no requieren mantenimiento constante.

La instalación de los equipos ESP es sencilla, ya que la estación de control y el transformador no necesitan cimientos. Estas dos unidades de la instalación ESP se suelen colocar en una cabina de luz.

1.1.2 Composición y exhaustividad del ESP

Una unidad de bombeo sumergible, que consta de una bomba y un motor eléctrico con protección hidráulica y un compensador, se baja al pozo a lo largo de la tubería. La línea de cable proporciona suministro de energía al motor eléctrico. El cable está unido a la tubería con ruedas de metal. El cable es plano a lo largo de la bomba y el protector, unido a ellos por ruedas de metal y protegido contra daños por carcasas y abrazaderas. Las válvulas de retención y drenaje están instaladas sobre las secciones de la bomba. La bomba bombea fluido fuera del pozo y lo lleva a la superficie a través de la sarta de tubería (consulte la Figura 1.2).

Una bomba sumergible, centrífuga, seccional, multietapas, no difiere en principio de las bombas centrífugas convencionales.

Su diferencia es que es seccional, de varias etapas, con un diámetro pequeño de pasos de trabajo: impulsores y paletas guía. Las bombas sumergibles producidas para la industria petrolera contienen de 1300 a 415 etapas.

Las secciones de la bomba conectadas por conexiones de brida son una carcasa de metal. Fabricado en tubo de acero de 5500 mm de largo. La longitud de la bomba está determinada por el número de etapas de funcionamiento, cuyo número, a su vez, está determinado por los parámetros principales de la bomba. - entrega y presión. La alimentación y la presión de las etapas dependen de la sección transversal y el diseño de la trayectoria del flujo (álabes), así como de la velocidad de rotación. En la carcasa de las secciones de la bomba, se inserta un paquete de etapas, que es un conjunto de impulsores y paletas de guía en el eje.

Historia de la creación de ESP

La primera bomba centrífuga para extracción de petróleo fue desarrollada en 1916 por el inventor ruso Armais Arutyunov. En 1923, Arutyunov emigró a los Estados Unidos y en 1928 fundó Bart Manufacturing Company, que en 1930 pasó a llamarse "REDA Pump" (una abreviatura de Russian Electrical Dynamo of Arutunoff), que durante muchos años fue líder del mercado en bombas sumergibles. para la producción de petróleo.
En la URSS, la Oficina de diseño especial para el diseño, investigación e implementación de bombas profundas sin vástago (OKB BN), establecida en 1950, hizo una gran contribución al desarrollo de bombas eléctricas sumergibles para la producción de petróleo. Bogdanov Alexander Antonovich fue el fundador de la OKB BN.

El principio de funcionamiento del ESP.

ESP - bomba centrífuga. ESP - bomba sumergible La necesidad de operar una ESP en un pozo impone restricciones en el diámetro de la bomba. La mayoría de las bombas centrífugas usadas para la producción de petróleo no superan los 103 mm (tamaño de bomba 5A). Al mismo tiempo, la longitud del PES ensamblado puede alcanzar los 50 m Los principales parámetros que determinan el rendimiento de la bomba son: caudal nominal o productividad (m3/día) altura desarrollada a caudal nominal (m) velocidad de la bomba ( rpm)

tallas ESP

Dependiendo del tamaño, se distinguen las siguientes dimensiones de las bombas:

Tamaño 5 DE 92 mm (para carcasa de 123,7 mm)
Tamaño 5A, DE 103 mm (para carcasa de 130 mm)
Tamaño 6 DE 114 mm (para carcasa de 148,3 mm)

Las empresas extranjeras utilizan un sistema diferente para clasificar las bombas por tamaño

Tipo A, Serie 338, 3,38" OD (para carcasa de 4 ½")
Tipo D, Serie 400, OD 4.00" (Para carcasa de 5 ½"
Tipo G, serie 540, DE 5,13" (para carcasa de 6 5/8")
Tipo S, serie 538, DE 5,38" (para carcasa de 7")
Tipo H, serie 562, DE 5,63" (para carcasa de 7")

Principales fabricantes de ESP

Enlaces

Levantamiento artificial: las bombas de varilla dan paso a los PES. Petróleo y gas Eurasia, mayo de 2010
[Manual enciclopédico de bombas de paletas para la producción de petróleo y su aplicación. Sh. R. Ageev, E. E. Grigoryan, G. P. Makienko, Perm 2007]

Fundación Wikimedia. 2010 .

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Sibintek- SIBINTEK fue fundada en 1999 y hoy es uno de los líderes del mercado ruso de TI. De acuerdo con los resultados de las calificaciones realizadas por las principales agencias analíticas, la Compañía se encuentra con confianza entre las compañías de TI más grandes ... Wikipedia

Libros

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Los ESP, según el diámetro transversal del motor, se dividen condicionalmente en 3 grupos: UETsN5 (103 mm), UETsN5A (117 mm), UETsN6 (123 mm). El diámetro exterior de los ESP le permite bajarlos a pozos con un diámetro interior mínimo de la sarta de producción: ESP5 - 121,7 mm; UETSN5A - 130 mm; UETSN6 - 144,3 mm.

Símbolo de la bomba (versión estándar) - ETsNM5 50-1300, donde

E-drive de un motor sumergible; C-centrífugo; bomba H; M-modular; 5 - grupo de bombas (diámetro nominal del pozo en pulgadas); 50 - suministro, m3/día; 1300 - cabeza, m

Para bombas resistentes a la corrosión, se agrega la letra "K" antes de la designación del grupo de bombas. Para bombas resistentes al desgaste, se agrega la letra "I" antes de la designación del grupo de bombas.

El símbolo del motor PEDU 45 (117), donde P - sumergible; ED - motor eléctrico; U - universal; 45 - potencia en kW; 117 - diámetro exterior, en mm.

Para motores de dos secciones, se añade la letra “C” después de la letra “U”

Símbolo de hidroprotección: Protector 1G-51, compensador GD-51, donde

G - hidroprotección; D - diafragmático.

designación ESP "REDA"

Símbolo de la bomba (versión normal) DN-440 (268 pasos).

Serie 387, donde DN - cuerpos de trabajo de NI-RESIST (aleación de hierro y níquel); 440 - suministro en barriles / día; 268 - el número de pasos de trabajo; 387 es el diámetro exterior del cuerpo en pulgadas.

Para bombas resistentes al desgaste después de la tasa de entrega ARZ (zirconio resistente a la abrasión).

Símbolo del motor eléctrico 42 HP - potencia en caballos de fuerza; 1129 - voltaje nominal en voltios; 23 - corriente nominal en amperios; serie 456 - diámetro exterior del cuerpo en pulgadas.

Símbolo de hidroprotección: LSLSL y BSL. L - laberinto; B - tanque; P - conexión paralela; S - conexión en serie.

Causas de las fallas del ESP doméstico.

En OGPD Nizhnesortymskneft, más de la mitad (52 %) del stock de pozos operativos y el 54,7 % del stock de pozos de producción con ESP se encuentran en el campo Bitemskoye.

En OGPD, incluidos Kamynskoye, Ulyanovskoye, Bitemskoye, Muryaunskoye, Severo-Labatyuganskoye y otros campos, en 2013 hubo 989 fallas de ESP nacionales.

El tiempo hasta el fallo como porcentaje es:

de 30 a 180 días - 331 fallas ESP (91%)

más de 180 días - 20 fallas ESP (5.5%)

durante un año: 12 fallas ESP (3.5%).

Tabla 2. Causas de fallas de los ESP domésticos expresadas en porcentaje.

Motivo de rechazo	Número de fallas	Porcentaje
violación del SPO tubería con fugas falla para permitir el ingreso insuficiente del ESP reparación de mala calidad de la zona principal reparación de baja calidad del SEM arranque de baja calidad del modo equipo de mala calidad del ESP instalación de mala calidad del ESP preparación de pozos de mala calidad operación de pozos de mala calidad levantamiento irrazonable fuente de alimentación inestable fuente de alimentación defectuosa durante la fabricación de la caja de cables gran factor de gas reparación de mala calidad de la zona principal falla de diseño ESP daños mecánicos cable impurezas mecánicas solución de silenciamiento de mala calidad funcionamiento de mala calidad en modo periódico deposición de sal aumento del contenido de EHF reducción del aislamiento del cable exceso de curvatura reparación de mala calidad de la protección de la red reducción del aislamiento del motor		0.64 3.8 2.3 5.7 2.8 0.31 7.32 0.64 0.31 0.95 2.54 0.64 0.64 2.8 1.2 0.64 2.22 1.91 8.7 0.64 6.59 9.55 7.32 23.3 0.95 2.3

En Kamynskoye, Ulyanovskoye, Bitemskoye, Muryaunskoye, Severo-Labatyuganskoye y otros campos, las bombas centrífugas eléctricas sumergibles REDA comenzaron a introducirse en mayo de 1995. En la actualidad, a partir del 01.01.2013, el fondo de pozos petroleros equipados con ESP "REDA" en Kamynskoye, Ulyanovskoye, Bitemskoye, Muryaunskoye, Severo-Labatyuganskoye y otros campos es:

Fondo operativo - 735 pozos

Stock de pozos activos - 558 pozos

Fondo que provee productos - 473 pozos

Fondo inactivo - 2 pozos

En términos porcentuales, se ve así:

fondo improductivo - 0,85%

fondo inactivo - 0,85%

La profundidad de bombeo es de 1700 a 2500 metros. DN-1750 se operan con caudales de 155...250 m 3 /día, con niveles dinámicos de 1700...2000 metros, DN-1300 se operan con caudales de 127...220 m 3 /día, con niveles dinámicos cotas de 1750...2000 metros, DN-1000 se operan con adeudos de 77...150 m 3 /día, con cotas dinámicas de 1800...2100 metros,

DN-800 con caudales de 52...120 m 3 /día, con cotas dinámicas de 1850...2110 metros, DN-675 con caudales de 42...100 m 3 /día, con cotas dinámicas de 1900 ...2150 metros, DN-610 con caudales de 45...100 m 3 /día, con niveles dinámicos de 1900...2100 metros, DN-440 con caudales de 17...37 m 3 /día , con niveles dinámicos de 1900...2200 metros.

La temperatura en la zona de suspensión del ESP es de 90...125 grados centígrados. El corte de agua de la producción del pozo es del 0...70%.

Causas de las fallas ESP REDA.

Tabla 3. Causas de fallas del ESP “REDA” expresadas en porcentaje.

Un breve análisis de las causas de las fallas del REDA ESP.

El primer lugar entre las razones de las reparaciones repetidas del REDA ESP lo ocupa el atasco de los depósitos de sal, que representa el 35% del número de todas las reparaciones. La alta sensibilidad a la obstrucción por sal de las instalaciones está determinada por sus características de diseño. Obviamente, los impulsores tienen menos juego y mayor curvatura centrífuga. Esto, aparentemente, promueve y acelera el proceso de escalado.

Daños mecanicos cable solo puede explicarse por el trabajo defectuoso de las cuadrillas de perforación durante las operaciones de viaje. Todos los fracasos por este motivo son prematuros.

Fuga de la tubería debido a la mala calidad de la entrega de la tubería por parte del fabricante.

Reducción de la resistencia de aislamiento del cable - en el empalme del cable (burnout), donde se utilizó un cable REDALENE sin plomo.

La disminución en el flujo de entrada se explica por la disminución en la presión del yacimiento.

El sexto lugar está ocupado por fallas debido al aumento de EHF, pero esto no significa que los REDA ESP no teman las impurezas mecánicas. Esto se explica por el hecho de que dichas unidades ESP se operan en pozos con una concentración aceptable de impurezas mecánicas, en otras palabras, operan en "condiciones de invernadero", porque. el coste de las instalaciones REDA es muy elevado (más de 5 veces superior al de las instalaciones domésticas).

Resistencia de aislamiento del motor reducida: ruptura eléctrica del devanado del estator debido al sobrecalentamiento del motor o al ingreso de fluido de formación en la cavidad del motor.

Paradas para medidas geológicas y técnicas de medidas geológicas y técnicas (traslado a yacimiento mantenimiento de presión, fracturación hidráulica, etc.)

Las instalaciones de alta presión que operan con niveles dinámicos bajos identificaron el problema de liberación de gas prácticamente en las condiciones del yacimiento, lo que afectó negativamente la operación de los PES (por cierto, esto también se confirma con la operación de los PES domésticos de alta presión), por lo que , en el futuro, los ESP de alta presión se abandonarán en los campos de NGDU "NSN". Actualmente se está trabajando para probar las cubiertas de flujo de retorno. Todavía es demasiado pronto para hablar sobre los resultados de las pruebas. Los servicios tecnológicos comenzaron a utilizar más ampliamente el uso de accesorios.

En conclusión, me gustaría señalar que los ESP importados son mucho más resistentes al trabajo en condiciones difíciles. Esto se expresa claramente en los resultados de una comparación de ESP de producción nacional e importada. Además, ambos tienen sus ventajas y desventajas.

Instalaciones de bombeo profundo de varillas. Esquemas ShSNU, nuevas unidades de bomba de émbolo. Explotación de pozos por otros métodos: GPN, EDN, EWH, ShVNU, etc. Composición de equipos. Ventajas y desventajas de estos métodos de minería.

Uno de los métodos más comunes de producción mecanizada de petróleo en la actualidad es la varilla. método de bombeo, que se basa en el uso de varilla de fondo de pozo unidad de bombeo(USSHN) para extraer fluidos de pozos de petróleo.

La USSHN (Fig. 13) consta de una unidad de bombeo, un equipo de cabeza de pozo, una sarta de tubería suspendida en una placa frontal, una sarta de varillas de bombeo, una bomba de varillas de bombeo de tipo enchufable o no enchufable (SRP).

La bomba de fondo de pozo es impulsada por una unidad de bombeo. El movimiento de rotación recibido del motor con la ayuda de una caja de cambios, un mecanismo de manivela y un equilibrador se convierte en un movimiento alternativo transmitido al émbolo de la bomba de fondo de pozo suspendida en las varillas. Esto asegura que el fluido suba del pozo a la superficie.

Principio de funcionamiento

Las bombas sumergibles convencionales, según el principio de funcionamiento, son bombas de émbolo de simple efecto. A continuación se muestra un esquema del proceso de bombeo con bomba profunda (Fig. 14). Situación inicial: la bomba y la tubería están llenas de líquido. El émbolo está en el punto muerto superior O.T.; la válvula de émbolo está cerrada. La carga de la columna de líquido por encima de la bomba es asumida por las varillas de bombeo. Cuando el flujo de líquido se detiene desde abajo, a través de la válvula de succión, esta válvula se cierra por acción de la gravedad. El cilindro está total o parcialmente lleno de líquido. Cuando el émbolo se sumerge en este líquido, la válvula del émbolo se abre y toda la carga del líquido cae sobre la válvula de succión y, en consecuencia, sobre la tubería (Fig. 14a).

Con un mayor movimiento hacia abajo del émbolo (Fig. 14b), la varilla superior se sumerge en la columna de líquido, desplazando su volumen correspondiente, que se alimenta a la tubería. En el caso de utilizar émbolos, cuyo diámetro es igual o menor que el diámetro de la varilla superior, el líquido se suministra a la tubería solo durante la carrera descendente del émbolo, mientras que durante la carrera ascendente del émbolo, un la columna de líquido se recoge de nuevo. Tan pronto como el émbolo comienza a moverse hacia arriba, la válvula del émbolo se cierra; la carga de fluido se transfiere nuevamente a las varillas de bombeo. Si la presión del depósito excede la presión del cilindro, la válvula de succión se abre cuando el émbolo se aleja del punto muerto inferior U.T. (Figura 14c). El flujo de fluido desde la formación hacia el cilindro despresurizado continúa hasta que la carrera ascendente del émbolo termina en la posición O.T. (Figura 14d). Simultáneamente con el ascenso de la columna de líquido por encima del émbolo, se aspira una cantidad igual de líquido. Sin embargo, en la práctica, el ciclo de trabajo de una bomba suele ser más complejo de lo que muestra este diagrama simplificado. El funcionamiento de la bomba depende en gran medida del tamaño del espacio dañino, la relación gas-líquido y la viscosidad del medio bombeado.

Además, las vibraciones de la sarta de tubería y de la varilla de bombeo que resultan de la carga continua de la columna de fluido y las vibraciones de la válvula también afectan el ciclo de bombeo.