Cálculo de gas en un cilindro. Cuanta gasolina queda. Determinación del saldo, cantidad, plenitud. Presión de licuado propano - butano. Tanque de propano lleno, lleno Cómo saber qué gas hay en el tanque
Si el indicador de nivel de gasolina es un atributo obligatorio en el panel de instrumentos en la cabina de cualquier automóvil, no siempre es posible controlar la presencia de combustible en un automóvil con equipo de gas. Por ejemplo, el sensor de nivel de gas electromecánico HBO de cuarta generación se proporciona como estándar para los equipos de propano. La segunda generación está equipada solo con un puntero mecánico en la multiválvula del cilindro, pero no es muy preciso. Sí, y es más conveniente controlar el nivel de gasolina mirando el indicador en el compartimiento de pasajeros del automóvil y no en el maletero. Es posible comprobar el metano remanente, debido a su estado gaseoso, sólo por la presión indicada por el manómetro estándar.
Sin dispositivos especiales, el balance de gas aproximado (), solo se puede averiguar empíricamente (por kilometraje). Una vez que el cilindro está completamente lleno, el contador del velocímetro (odómetro) se reinicia a cero y el automóvil funciona exclusivamente con combustible de gas hasta que se agota por completo. Después de eso, la distancia recorrida se registra y determina. consumo especifico gas, que servirá como indicador para futuros viajes.
Obviamente, la precisión y facilidad de uso del método anterior deja mucho que desear, por varias razones:
- la conciencia de los petroleros no siempre cumple con las expectativas;
- influencia de las condiciones climáticas durante el movimiento;
- modo de operación del transporte.
Por lo tanto, para saber cuánto gas queda en el cilindro, es más inteligente aprovechar los frutos del progreso tecnológico.
Tipos de sensores
Clasificar sensores de nivel de gas propano de cuarta generación sistemas de gas(también llamados sensores de nivel de combustible - FLS) pueden basarse en dos parámetros principales:
- por resistencia (para la mayoría de los modelos es de 50 kOhm o 90 Ohm);
- por el número de contactos (puede haber dos o tres).
Sensores HBO (resistivos y con microcircuito)
El HBO FLS de 4ª generación está equipado con una flecha y está instalado en una multiválvula. Este dispositivo es un indicador independiente, también transmite lecturas al interruptor (botón) de gas/gasolina con indicación LED. En el botón hay 4 (rara vez 3) luces verdes y una roja, que se encienden cuando el nivel de gas cae al 5-10% del volumen, mientras suena el triple señal de sonido y el sistema cambia a gasolina. El paso de visualización es de unos 10 litros. No es que sea muy informativo, pero el sensor de gasolina está lejos de ser ideal en este sentido.
La solución más "avanzada" es mostrar la indicación del nivel de gas en el indicador de combustible estándar cuando el indicador de gasolina ubicado en el tablero de instrumentos funciona en dos modos. Es decir, si el motor funciona con gasolina, el dispositivo muestra el resto de gasolina y, al cambiar a una mezcla de gases, el sensor se "reorienta" en consecuencia. Este método solo es posible cuando se interviene en el tablero del automóvil y se reelabora el HBO FLS. Además, esta idea no se puede llevar a cabo en todas las máquinas.
Material de video sobre la introducción del sensor de nivel de gas HBO de cuarta generación en el panel de instrumentos:
Además, no hace mucho tiempo, aparecieron a la venta indicadores electrónicos digitales (táctiles) de la cantidad de gas. Dicho sensor funciona de forma autónoma, sin conexión con los elementos del equipo de gas. Un emisor especial está conectado a la parte inferior del cilindro, donde, mientras calcula el nivel de combustible, proyecta lecturas en un indicador en el automóvil.
Sensor de nivel ultrasónico
Para los equipos de globo de gas metano, también hay un manómetro con una salida de indicación de presión de gas al habitáculo.
Indicador digital electrónico (manómetro de metano)
El dispositivo y el principio de funcionamiento de los sensores de gas.
El nivel de la fracción líquida de la mezcla de propano y butano en el cilindro se fija mediante un flotador, al igual que en un tanque de gasolina. Sin embargo, el cilindro de gas, a diferencia del tanque de gas, está sellado y bajo alta presión, por lo que el enlace del sensor de flotador funciona con esta función en mente. Es decir, el movimiento del flotador provoca el giro del imán móvil situado en el cuerpo de la multiválvula, que transmite el giro a los imanes de la aguja.
La parte mecánica de los sensores es idéntica, pero el FLS de cuarta generación sigue transmitiendo una señal al botón de HBO utilizando resistencias o microcircuitos integrados conectados en serie. Donde la pista LED muestra el combustible restante.
Cómo visualizar la indicación del nivel de gasolina en el habitáculo de un coche con HBO 2ª generación
Los propietarios pueden conectar de forma independiente un sensor de nivel de gas y mostrar sus lecturas en un botón en el automóvil. Para que sea posible controlar el combustible restante en un automóvil con equipo de gas de segunda generación, basta con seleccionar la tecla de selección de combustible deseada con indicación y un sensor / puntero. Al mismo tiempo, es importante recordar que se cumplen al menos dos condiciones:
- la multiválvula debe ser clase A (tener una cavidad interna para instalar el sensor);
- la resistencia del sensor debe ser idéntica a la resistencia del interruptor.
Selección de una tecla con indicación y un sensor para HBO 2ª generación:
Conexión y configuración de un sensor HBO de cuarta generación
No necesita comprar nada para el equipo usted mismo: como se indicó anteriormente, un puntero electrónico (la mayoría de las veces es WPG, WPGH (HALLA), WPGH-1 o Stag WPG-4) y un botón indicador están incluidos en el paquete . Pero será necesario configurar y calibrar el sensor de nivel de gas HBO de cuarta generación.
En primer lugar, para calibrar correctamente el sensor, debe asegurarse de que el flotador también esté hecho correctamente.
Luego instale el puntero y realice su configuración inicial (posicionamiento). Para ello, el cuerpo de la válvula multifunción dispone de tres orificios a cada lado de la pestaña del sensor. Además, de acuerdo con el esquema para conectar el FLS (incluido en el kit), conecte los conectores de la ECU del equipo con el sensor.
Esquema de conexión del sensor del indicador de la cantidad de gas.
La calibración inicial del sensor se realiza en el camino y durante el primer repostaje (es decir, con un cilindro vacío). Después de eso, se pueden aplicar varios métodos de ajuste. Pero en cualquier caso, necesitarás:
- portátil con especial software(en particular, para STAG es AC GAS SYNCHRO);
- cable de conexión con un conector USB para conectar al bloque de diagnóstico HBO.
El primer método es encajar, es decir, repostar 10 litros de propano-butano en una gasolinera. Instalar valor dado en el programa, luego consuma el combustible. Luego, nuevamente, reposte, pero ya 20 litros., Configure los parámetros, etc.
Los siguientes métodos son la calibración manual y el ajuste automático.
La experiencia de configurar y operar sensores de nivel de gas sugiere que, a pesar de todos los esfuerzos, todavía no se obtiene una calibración precisa. Esto se atribuye a la forma ovalada del cilindro de gas, la imperfección del diseño del flotador y las propiedades específicas de la fracción de gas líquido. Así que el camino para una mayor modernización de HBO permanece abierto.
Puede obtener más información sobre cómo se realiza el ajuste automático y la calibración manual del sensor de nivel de gas HBO de cuarta generación en el video:
Cómo averiguar la plenitud del globo. Qué presión de gas está garantizada al reemplazar. ¿Cómo se relaciona la presión en un tanque de propano con la cantidad de gas que queda? ¿Cómo determinar si el tanque está completamente lleno o engañado? (10+)
¿Cómo saber cuánto gas hay en el cilindro? Presión después del repostaje y durante el funcionamiento
El material es una explicación y una adición al artículo:
Los cilindros de gas de costumbre.
Operación segura familiar cilindros de gas.
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Cuando surge una pregunta así en casa, es fácil responderla. Ponemos el cilindro en la balanza, tomamos lecturas, restamos la masa del cilindro vacío, ¡y listo! Pero, ¿qué pasa si necesita obtener esta información en una caminata?
Hay al menos tres métodos para determinar el gas restante en un cilindro que se pueden aplicar en tal caso. Aquí están, empezando por los más precisos:
1. Método de condensación
2. Método del globo flotante
3. Sacudir el globo.
El tercer número es familiar para todos los que usaron quemador de gas o una lámpara. Cada vez que tenemos un depósito en nuestras manos, automáticamente lo agitamos para sentir cuánto combustible queda en él. La precisión de este método está lejos de la verdad. Pero puedes mostrarles a todos lo turista genial y experimentado que eres :)
El método más preciso es determinar el residuo del condensado. Mire el globo por la mañana o mientras cocina. Con la humedad adecuada, notará pequeñas gotas de condensado en la superficie del cilindro. El nivel donde termina el condensado corresponde al nivel de gas en el cilindro. Al determinar los residuos con este método, no olvide que la parte inferior del cilindro es cóncava.
El método del globo flotante es solo ligeramente inferior en precisión al de "condensado", pero para ello no necesita esperar la humedad adecuada, sino que es suficiente encontrar un recipiente natural con agua (charco de lluvia, depresión debajo del manantial, cualquier embalse o arroyo). Si está utilizando un globo pequeño, entonces será suficiente y tetera para acampar medio lleno de agua. Ahora les contaré más sobre este método.
Primero, preparémonos: marcaremos el globo. Bajamos el cilindro completamente lleno boca abajo en un recipiente con agua, manteniéndolo en posición vertical. Con un marcador resistente al agua marcamos el nivel en el que se ha hundido el cilindro.
Luego hacemos lo mismo con un cilindro vacío. Si no tiene uno vacío, entonces el marcado puede continuar cuando agote el gas de un cilindro lleno.
En una caminata, cuando necesite averiguar el resto del gas, bajamos el cilindro a cualquier cuerpo de agua y vemos a qué nivel se ha hundido. Cuanto más cerca esté el nivel del agua de la marca inferior (cuando la botella está boca abajo), menos gas quedará en la botella.
Es mejor sumergir el cilindro en agua con una tapa de plástico puesta para evitar que entre agua en las roscas. El agua que ha penetrado debajo de la campana debe eliminarse.
Para los que usan bombonas Kovea de 450 gramos de capacidad, les diré un secreto: las marcas están a una distancia de 60 mm y 105 mm del fondo de la bombona.
Si conoces otros métodos, por favor comparte la información :)
¡Gracias por leer Senderismo profesional!
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Aquí se recogen las preguntas más frecuentes sobre la instalación y funcionamiento de equipos de gas. Algunos temas se divulgan completamente, otros se consideran en artículos separados y se proporcionan enlaces a ellos. Vamos…
¿Qué gas se utiliza en HBO?
El GLP utiliza gas natural licuado (también conocido como propano, también conocido como propano-butano, también conocido como GLP) o gas natural comprimido (también conocido como GNC, también conocido como metano, también conocido como GNC). Dado que el metano no se distribuye ampliamente en Rusia, en el futuro hablaremos sobre el propano y los equipos para ello. El propano es el tercer combustible de motor más utilizado en el mundo.
¿Es peligroso HBO en un automóvil?
No, no es peligroso. Un coche que funciona con gasolina es más seguro que un coche que funciona con gasolina. El gas en sí es neutro. Su punto de inflamación es superior al de la gasolina o el gasóleo. Una mezcla de gas con aire es peligrosa, por lo tanto, en un cilindro de gas, a diferencia de un tanque de gas, no hay aire, lo que significa que no hay una mezcla explosiva. Los cilindros de gas modernos están equipados con cuatro válvulas de seguridad, que eliminan la posibilidad de una explosión o fuga de gas.
¿Qué tan rentable es la instalación de HBO?
La instalación de equipos de gas es beneficiosa para la mayoría de los automóviles. Este tema se trata por separado en el artículo "Instalación de HBO: ventajas y desventajas". Para calcular el beneficio de usarlo en su automóvil, use la calculadora de recuperación de la instalación de HBO.
Qué máquinas está instalada equipo de gas?
Existen soluciones técnicas para cualquier coche: gasolina y diésel, inyector y carburador, con inyección directa y distribuida, con o sin turbina. La única pregunta es la viabilidad económica: la instalación en algunos automóviles cuesta mucho dinero y dará sus frutos durante más de un año.
¿Cuál es el costo de HBO?
El precio de instalación está compuesto por el precio del equipo y el precio de la mano de obra. El trabajo en los centros de instalación cuesta casi lo mismo. La diferencia depende de varios factores:
- motor de coche: número de cilindros y potencia
- marca del equipo
- tipo de reductor: con combinado válvula de gas o con separado
- tipo y calidad del raíl inyector
- tipo y capacidad del cilindro de gas
- material de gasoductos
- calidad de los consumibles
Algunos instalan equipos costosos y advierten al respecto, otros se apegan a la media dorada, otros tiran y recolectan equipos de la basura franca.
Le aconsejo que no se apresure a buscar opciones baratas y discuta cuidadosamente el paquete antes de la instalación. El proverbio “el avaro paga dos veces” no ha sido cancelado.
¿Cuánto tiempo lleva la instalación?
La instalación completa de HBO demora 1 día hábil.
¿Puedo instalar HBO yo mismo?
Si tienes suficientes habilidades, puedes hacerlo. Pero tal instalación dará lugar a una serie de dificultades en el futuro:
- EN momento justo es posible que no tenga una herramienta especial
- No registrarás el equipo en la policía de tránsito
- Es poco probable que configure el software correctamente
- No presurizas el globo
- No tendrás garantía de fabricante en el equipo.
entonces restricciones serias y te aconsejo que pienses antes de decidirte autoinstalación. Confíelo a un centro autorizado, donde especialistas capacitados lo ayudarán con la elección del equipo e instalarán HBO en su automóvil de acuerdo con las normas y estándares aplicables.
¿Funcionará el coche con gasolina después de instalar GLP?
Sí, los equipos de gas te permiten cambiar a gasolina manualmente en cualquier momento. Cuando se acaba el gas, la máquina cambia automáticamente a gasolina y lo indica.
Para las personas que viajan largas distancias, un sistema de combustible redundante es una ventaja. Si experimenta problemas con un combustible, puede cambiar a otro.
¿Hay algún riesgo al instalar HBO?
Al instalar HBO por un maestro certificado y su mantenimiento regular, no hay riesgos de uso.
¿Cuáles son las garantías de los equipos de gas?
La centralita electrónica y la caja de cambios tienen una garantía de 2 años o 80.000 km. Para otros componentes - 1 año o 75 mil km.
¿HBO afecta la vida del motor?
El equipo de gas facilita el funcionamiento del motor. El uso de HBO le permite aumentar la vida útil del motor y del sistema de combustible entre 1,5 y 2 veces. El efecto del gas en el motor se describe en el artículo "Instalación de HBO: ventajas y desventajas"
¿Qué cambia en el coche al instalar HBO?
Los componentes de HBO son opcionales y no reemplazan los elementos de gasolina. En cualquier momento se puede retirar el equipo de gas y devolver el coche a su estado original.
Una unidad de control electrónico con sensores y cableado, un reductor de gas, un filtro y un riel de inyección de gas están instalados debajo del capó. El gas se suministra al motor a través de empalmes en el colector de admisión.
Las líneas de gas se suministran al reductor desde el cilindro de gas. Se encuentra en el maletero o en el hueco de la rueda de repuesto. Un dispositivo de llenado externo está conectado al cilindro de gas. Se muestra en la escotilla del tanque de gasolina, choca contra el parachoques o se lleva a cabo debajo del parachoques. Se dedicará un artículo separado a la instalación de cilindros de gas y VZU.
¿Es obligatorio registrar los equipos de gas en la policía de tránsito?
Sí, según la ley, el HBO instalado debe estar registrado en la policía de tránsito. El procedimiento de instalación de HBO es el siguiente:
- Preparar una solicitud de cambios en el diseño. vehículo(TC)" en el Departamento de Registro y Inspección técnica Policía de tráfico de vehículos en el lugar de matriculación del coche.
- Obtener permiso para instalar en esta aplicación.
- Instalar HBO en un centro de instalación certificado
- Con un paquete de documentos del centro de instalación, obtenga de la policía de tránsito "Certificado de cumplimiento del diseño del vehículo con los requisitos de seguridad".
Este será un documento de que el automóvil se ha convertido legalmente a gas. Se dedicará un artículo separado al registro de HBO en la policía de tránsito.
¿Cuánto aumentará el consumo de gas en comparación con la gasolina?
Según la calidad de los ajustes de HBO y la proporción de propano y butano en la mezcla, el consumo de gas superará el consumo de gasolina en un 10-15 %.
¿Cómo cambia la dinámica de un automóvil con gasolina?
El gas se quema más lento que la gasolina. Su uso reduce la carga sobre el grupo de pistones, pero provoca un deterioro de la dinámica. Para HBO 2ª generación en un 20%, para HBO 4ª generación en un 2-5% (según el grado de compresión). Esta pregunta la consideramos en el artículo “Mitos sobre HBO: ¿verdad o ficción?”
¿Por qué ocurren errores de motor al instalar HBO?
Los errores del motor aparecen en diferentes razones. Durante la operación de HBO, a menudo se asocian con la calidad de la mezcla de gas y aire: demasiado rica o demasiado pobre. Para resolver el problema, llame al servicio y el maestro corregirá la tarjeta de gasolina para que no ocurra el error.
¿Cómo afecta HBO a la sonda lambda?
HBO no afecta el rendimiento de la sonda lambda de ninguna manera. Los equipos de gas modernos, por el contrario, utilizan estos datos en su trabajo.
¿Con qué frecuencia debo cambiar el filtro de aire después de instalar HBO?
El fabricante del automóvil establece el procedimiento para reemplazar el filtro de aire y no cambia al instalar HBO.
¿Con qué frecuencia debo ajustar las válvulas del motor después de instalar HBO?
El fabricante del automóvil establece el procedimiento para ajustar las válvulas del motor y no cambia al instalar HBO.
Periodicidad Mantenimiento equipo de gas
Sustitución del filtro de fase de vapor - cada 10.000 km. al menos una vez al año
Comprobación de la estanqueidad del sistema - cada 10.000 km.
Reemplazo de filtro presión alta- cada 30.000 km
Comprobación y configuración del software, si es necesario.
La ITV debe realizarse en un servicio especializado. El trabajo es realizado por un especialista certificado.
¿Dónde está instalado el cilindro de gas?
Según el diseño del automóvil, el cilindro de gas se instala en el maletero, en el nicho de la rueda de repuesto (automóviles), debajo de la carrocería (SUV), en el techo o en el costado (autobuses, gacelas). Una opción conveniente para automóviles de pasajeros: en el nicho de la rueda de repuesto. Por lo tanto, el espacio del maletero permanece libre. Para automóviles con ruedas de repuesto R13-14, son adecuados cilindros con un volumen de 35 a 42 litros, para R15-16 de 53 a 60 litros. En sedanes con asientos traseros no plegables, es posible instalar un cilindro cilíndrico entre los pasos de rueda.
¿Cómo averiguar el gas restante en el cilindro?
El indicador de gas restante se puede mostrar en el botón de cambio de combustible. La precisión de las lecturas del indicador no es alta, ya que solo hay 5 LED en el botón. Es más correcto navegar por kilometraje, poniéndolo a cero en cada repostaje. Una vez que mida el kilometraje con un tanque lleno, sabrá cuánto combustible queda.
¿Cómo repostar gasolina?
El coche se llena de gasolina a través de un dispositivo de llenado remoto. Se instala en el maletero, choca contra el parachoques, en la escotilla del tanque de gasolina o se monta debajo del parachoques. Cada método tiene sus propios méritos y deméritos. VZU debajo del parachoques: barato, pero a menudo está en el barro. En el maletero: barato y conveniente, pero cuando se desconecta la boquilla de combustible, el gas ingresa al maletero. Por un tiempo, el olor a gas permanece. VZU en la escotilla del tanque de gasolina: conveniente, pero costoso. Tienes que llevar contigo un adaptador y enroscarlo cada vez que repostes. No se instala en todos los automóviles. Existe el riesgo de rayar el automóvil con una pistola suelta. VZU en el parachoques: conveniente, barato, propenso a la contaminación. Dependiendo del presupuesto de instalación, recomiendo colocar el VZU en la escotilla del tanque de gasolina o incrustarlo en el parachoques.
¿Dónde está ubicado el interruptor de combustible?
El botón del interruptor de combustible está instalado en el interior del automóvil para que sea conveniente para el conductor. Es posible instalar en un botón falso, en un panel al lado del interruptor de encendido o en un torpedo de caja de cambios.
¿Qué son los cilindros de gas?
Para propano-butano se fabrican 2 tipos de cilindros: cilíndricos y toroidales. Los cilíndricos se instalan en el maletero entre los arcos y los toroidales en el hueco de la rueda de repuesto.
La estructura e instalación de los cilindros de gas se analiza en un artículo separado.
¿Cuánta gasolina se incluye en el tanque al repostar?
De acuerdo con las normas de seguridad, el cilindro de gas se llena al 80%. El 20 % restante se utiliza como colchón de vapor, por lo que cuando se calienta el gas líquido, la presión en el cilindro se mantiene normal y no explotará. Un cilindro estándar de 53 litros contiene 42 litros de gasolina.
¿Cuánto tiempo se tarda en llenar un globo?
Antes del corte, el cilindro se llena en tres a cinco minutos.
¿Con qué frecuencia se debe revisar el cilindro? De acuerdo con la normativa vigente, la revisión de los cilindros de gas de los automóviles se realiza cada 2 años. Se requiere un certificado de recertificación para pasar la inspección técnica.
¿Cómo se realiza el mantenimiento de los vehículos equipados con GLP?
Además del conjunto de documentos estándar, los propietarios de automóviles con GLP, además del conjunto de documentos estándar, deben tener consigo un pasaporte para un cilindro, un acto sobre la instalación de equipos de gas en un automóvil, una copia del certificado de instalador para el derecho a instalar HBO.
¿Qué es VZU?
VZU - "Dispositivo de llenado remoto". A través de él, el automóvil se llena de gasolina. construido en él la válvula de retención, que evita que el gas se escape del cilindro y la tubería de gas cuando la boquilla de llenado está cerrada.
Opciones de instalación de VZU:
- Debajo del parachoques trasero del automóvil o en la barra de remolque;
- En el parachoques trasero del coche. Se establece en una envoltura de plástico;
- En la escotilla del tanque de gasolina. Al repostar, se utiliza un adaptador extraíble.
¿Se puede fumar en un coche con GLP?
Pueden. La instalación de HBO no impone restricciones adicionales en el uso del automóvil.
¿Los equipos de gas funcionan en invierno?
Sí, en invierno HBO funciona con normalidad. Lea más sobre esto en el artículo: Características del uso de HBO en el invierno.
¿Por qué no puedes empezar con gasolina?
En HBO 4 generaciones, el gas ya evaporado se suministra a las boquillas. Para convertir un gas de un estado líquido a un estado gaseoso, se debe gastar una cierta cantidad de energía en calentarlo. Cuando el gas pasa de la fase líquida a la fase de vapor, se absorbe la energía térmica del refrigerante (alrededor de 40 grados). Por lo tanto, si cambia a gas con un motor frío, las membranas dentro de la caja de cambios perderán elasticidad y se romperán. Entonces la caja de cambios fallará. Por esta razón, la transición a gas se lleva a cabo a una temperatura del refrigerante de al menos 45 grados.
¿Por qué la gasolina es más cara en invierno?
De acuerdo con GOST 20448–80, se hace una distinción entre mezclas de gases de verano e invierno. Propiedades químicas propano y butano son diferentes, por lo que en verano se mezclan en proporción: 40% a 60%, y en invierno 60% a 40%. De ahí la diferencia de precio.
HBO no funciona. ¿Cuál es la razón?
Los equipos de gas pueden fallar por varias razones. Para no adivinar, comuníquese con artesanos calificados, ellos ayudarán a resolver el problema.
Oxígeno
Los parámetros y dimensiones de los cilindros de oxígeno se pueden ver de acuerdo con GOST 949-73 "Cilindros de acero de tamaño pequeño y mediano para gases a Рр ≤ 19.7 MPa". Los más populares son los cilindros con volúmenes de 5, 10 y 40 litros.
De acuerdo con GOST 5583-78 "Oxígeno gaseoso técnico y médico" (Apéndice 2), el volumen de oxígeno gaseoso en un cilindro (V) en metros cúbicos en condiciones normales se calcula mediante la fórmula:
Vb — capacidad del cilindro, dm3;
K1 - coeficiente para determinar el volumen de oxígeno en el cilindro en condiciones normales, calculado por la fórmula
K 1 \u003d (0.968 P + 1) * *
P - presión de gas en el cilindro, medida por un manómetro, kgf / cm2;
0,968 - coeficiente para convertir atmósferas técnicas (kgf/cm2) en físicas;
t es la temperatura del gas en el cilindro, °С;
Z es el coeficiente de combustión de oxígeno a la temperatura t.
Los valores del coeficiente K1 se dan en la tabla 4, GOST 5583-78.
Calculemos el volumen de oxígeno en el cilindro más común en la construcción: un volumen de 40 litros con una presión de trabajo de 14,7 MPa (150 kgf / cm2). El coeficiente K1 se determina de acuerdo con la tabla 4, GOST 5583-78 a una temperatura de 15 ° C:
V = 0,159 40 = 6,36 m3
Conclusión (para el caso considerado): 1 cilindro = 40l = 6,36m3
propano butano
Los parámetros y dimensiones de los cilindros de oxígeno para propano, butano y sus mezclas se pueden ver de acuerdo con GOST 15860-84. Actualmente se utilizan cuatro tipos de estos productos, con volúmenes de 5, 12, 27 y 50 litros.
En condiciones atmosféricas normales ya una temperatura de 15°C, la densidad del propano en estado líquido es de 510 kg/m3 y la del butano es de 580 kg/m3. El propano en estado gaseoso a presión atmosférica y una temperatura de 15 ° C es de 1,9 kg / m3, y el butano - 2,55 kg / m3. En condiciones atmosféricas normales y una temperatura de 15 °C, a partir de 1 kg de butano líquido se forman 0,392 m3 de gas y 1 kg de propano, 0,526 m3.
Calculemos el peso de la mezcla de propano y butano en el cilindro más común en la construcción: un volumen de 50 con una presión máxima de gas de 1,6 MPa. La proporción de propano según GOST 15860-84 debe ser al menos del 60% (nota 1 de la tabla 2):
50l \u003d 50dm3 \u003d 0,05m3;
0,05 m3 (510 0,6 + 580 0,4) = 26,9 kg
Pero debido a la limitación de presión de gas de 1,6 MPa en las paredes, no se llenan más de 21 kg en un cilindro de este tipo.
Calculemos el volumen de la mezcla de propano-butano en estado gaseoso:
21 kg (0,526 0,6 + 0,392 0,4) = 9,93 m3
Conclusión (para el caso considerado): 1 cilindro = 50l = 21kg = 9,93m3
Acetileno
Los parámetros y dimensiones de los cilindros para acetileno se pueden ver de acuerdo con GOST 949-73 "Cilindros de acero de tamaño pequeño y mediano para gases a Рр ≤ 19.7 MPa". Los más populares son los cilindros con volúmenes de 5, 10 y 40 litros. El cuerpo de un cilindro de acetileno se diferencia del cuerpo de un cilindro de oxígeno en un tamaño más pequeño.
A una presión de 1,0 MPa y una temperatura de 20 °C, un cilindro de 40 litros contiene 5 - 5,8 kg de acetileno en peso (4,6 - 5,3 m3 de gas a una temperatura de 20 °C y 760 mm Hg).
La cantidad aproximada de acetileno en el cilindro (determinada por pesaje) se puede determinar mediante la fórmula:
Va \u003d 0.07 E (P - 0.1)
0,07 es un coeficiente que tiene en cuenta la cantidad de acetona en el cilindro y la solubilidad del acetileno.
E - volumen de agua del cilindro en dm cúbicos;
Р – presión del cilindro, MPa (presión 1,9 MPa (19,0 kgf/cm2) a 20 °С según GOST 5457-75 “Acetileno disuelto y gaseoso técnico”);
0,1 – Presión atmosférica en MPa;
Peso de 1 m3 de acetileno a 0°C y 760 mm Hg. es - 1,17 kg.
Peso de 1 metro cúbico de acetileno a una temperatura de 20°C y 760 mm Hg. es 1,09 kg.
Calculemos el volumen de acetileno en un cilindro de 40 l con una presión de trabajo de 1,9 MPa (19 kgf/cm2) a una temperatura de 20 °C:
Va = 0,07 40 (1,9 - 0,1) = 5,04 m3
El peso de acetileno en un cilindro con un volumen de 40 l con una presión de trabajo de 1,9 MPa (19 kgf / cm2) a una temperatura de 20 ° C:
5,04 1,09 = 5,5 kg
Conclusión (para el caso considerado): 1 cilindro = 40l = 5,5kg = 5,04m3
Dióxido de carbono (ácido carbónico)
El dióxido de carbono (según GOST 8050-85 "Dióxido de carbono gaseoso y líquido") se utiliza como gas de protección para la soldadura eléctrica. Composición de la mezcla: CO2; Ar+CO2; Ar + CO2 + O2. Los fabricantes también pueden etiquetarlo como una mezcla de MIX1 - MIX5.
Los parámetros y dimensiones de los cilindros para acetileno se pueden ver de acuerdo con GOST 949-73 "Cilindros de acero de tamaño pequeño y mediano para gases a Рр ≤ 19.7 MPa". Los más populares son los cilindros con volúmenes de 5, 10 y 40 litros.
A una presión de operación de dióxido de carbono en un cilindro de 14,7 MPa (150 kgf/cm2), el factor de llenado es de 0,60 kg/l; a 9,8 MPa (100 kgf/cm2) - 0,29 kg/l; a 12,25 MPa (125 kgf/cm2) - 0,47 kg/l.
El peso volumétrico del dióxido de carbono en estado gaseoso es de 1,98 kg/m³, en condiciones normales.
Calculemos el peso del dióxido de carbono en el cilindro más común en la construcción: un volumen de 40 litros con una presión de trabajo de 14,7 MPa (150 kgf/cm2).
40l 0.6 = 24kg
Calcular el volumen de dióxido de carbono en estado gaseoso:
24 kg / 1,98 kg / m3 = 12,12 m3
Conclusión (para el caso considerado): 1 cilindro = 40l = 24kg = 12,12m3