1. Accidentes de transporte por carretera (RTA)

En nuestro tiempo, un automóvil no es un lujo, sino un medio de transporte, y en ciudades y pueblos remotos, un medio de transporte indispensable. Casi cualquier persona que haya alcanzado la edad de 18 años en edad laboral puede permitirse un automóvil. Debido al aumento en el número de vehículos, también crece el número de accidentes y accidentes en la carretera.

Las principales causas de los accidentes de tráfico son, en primer lugar, la infracción de las normas de circulación, el mal funcionamiento técnico de los vehículos, la formación insuficiente de las personas que conducen los vehículos y el sufrimiento de los conductores en estado de embriaguez.

Otra de las causas de la siniestralidad vial es el mal estado de las carreteras en nuestro país. A veces, en el camino, puede ver pozos de alcantarillado abiertos, áreas sin cercar trabajo de reparación, intersecciones sin iluminación, pasos de peatones y patios, falta de señales de peligro.

Todas estas razones juntas conducen a estadísticas muy tristes de muertes en la carretera. Solo en Moscú en 2010, 763 personas murieron, 13.592 personas resultaron heridas y, en toda Rusia, estas cifras son simplemente asombrosas: 26.576 muertos y 250.635 personas resultaron heridas de diversa gravedad.

En caso de accidentes de tránsito que hayan causado lesiones a las personas, lo más importante es brindar los primeros auxilios de manera oportuna y esto debe hacerse no más tarde de 20-30 minutos. Según las estadísticas, el 80% de los heridos mueren en las primeras 3 horas. La pérdida de sangre durante la primera hora es tan grande que incluso una operación brillantemente realizada no salva la vida de una persona. Por eso es muy importante primeros auxilios, pero, lamentablemente, en nuestro país, el nivel de formación médica de los usuarios de la vía y de los policías de tránsito es extremadamente bajo.

Los accidentes se dividen en:

Colisión

· Vuelco

· Golpear un vehículo parado

Colisión de peatones

· Golpear un obstáculo

・Montar con un ciclista

· Golpear un transporte tirado por caballos

· Golpear animales

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Si no se puede evitar un accidente, los participantes no deben abandonar el automóvil hasta que se detenga. Es necesario conducir el automóvil hasta la última oportunidad, manteniendo el autocontrol y sin entrar en pánico, tome medidas para evitar un contraataque: conviértase en una zanja, una cerca, un arbusto, mejor en un árbol que en un automóvil en movimiento, y si no es posible, transfiera el golpe que se aproxima a deslizamiento, lateral.

Cuando un golpe es inevitable, lo más importante es prevenir el movimiento hacia adelante y proteger la cabeza, para ello es necesario apoyar los pies en el suelo, inclinar la cabeza hacia adelante entre las manos, tensando todos los músculos, apoyar las manos sobre el volante (panel frontal). El pasajero del asiento trasero debe cubrirse la cabeza con las manos y caer de lado. Si hay un niño cerca, presione firmemente para cubrirse y también tírese de costado. El lugar más peligroso para un pasajero es el asiento delantero, por lo que los niños menores de 12 años no pueden estar allí. Como regla general, después de ser golpeado, la puerta se atasca y tienes que salir por la ventana.

En caso de accidente, en primer lugar, se debe brindar primeros auxilios a las víctimas, se deben tomar medidas para llamar a la policía de tránsito y una ambulancia al lugar del accidente y, si es posible, organizar la entrega de la víctima. al hospital más cercano.

Accidentes en el transporte marítimo y fluvial

En el transporte por mar y embarcaciones fluviales, observe las siguientes reglas:

1. el embarque y desembarque de pasajeros comienza después de que el buque esté completamente amarrado y la pasarela esté instalada
2. después de que el barco sale del puerto, los pasajeros se familiarizan con las reglas para usar los dispositivos de salvamento
3. está prohibido transportar gasolina, líquidos inflamables en las cabinas. GJ...
4. no está permitido encender fósforos, fumar en lugares no especiales

En caso de naufragio, evite el pánico y proceda a rescatar a las personas abordando botes y balsas, al principio, niños, mujeres, heridos y ancianos. Todas las ayudas flotantes deben permanecer juntas.

accidentes de aviación

La seguridad del vuelo depende no solo de la tripulación del transatlántico y de los especialistas que realizan el vuelo, sino también de los pasajeros que deben actuar de acuerdo con las instrucciones de la tripulación.

Siéntese en una silla para que en caso de accidente no se lastime las piernas (debe apoyarlas en el suelo, empujándolas lo más lejos posible, pero no debajo del asiento delantero).

Conocer la ubicación de la salida de emergencia, botiquín de primeros auxilios, chaleco salvavidas acuático y demás equipos auxiliares.
Los pasajeros deben abrocharse el cinturón de seguridad durante el despegue y el aterrizaje.

En caso de aterrizaje de emergencia de una aeronave, la evacuación se realiza a través de salidas de emergencia a lo largo de toboganes inflables.

En caso de incendio en la cabina del avión, el pasajero debe protegerse del fuego cubriéndose lo más posible con ropa; trate de respirar el aire que contenga humo lo menos posible; si es posible, humedezca un pañuelo con agua y respire a través de él; muévase rápidamente hacia la salida, agachándose o a cuatro patas; no te apresures a atravesar el muro de fuego hasta que estés absolutamente seguro de que no hay otra forma de escapar. Después de abandonar el avión, ayude a los demás y manténgase alejado del avión.

Reglas generales

El aterrizaje en transporte público debe realizarse de manera organizada en una parada completa del tranvía, autobús, trolebús. Lo mismo se aplica al desembarcar de un vehículo. No hay necesidad de empujar, quejarse, saltar al transporte público sobre la marcha, cuando sale (puede presionar las puertas). La puerta de entrada es especialmente peligrosa, ya que puede meterse debajo de las ruedas. Es mejor esperar al próximo tranvía o autobús.

En un vagón de tren o tranvía, trolebús o autobús, mire dónde se encuentran las salidas de emergencia, lea las instrucciones sobre cómo usarlas. Asegúrese de agarrarse a algo para no caerse durante el movimiento y frenado brusco de los vehículos, no se apoye en las puertas. Hubo casos de manos rotas cuando fueron pellizcados por las puertas. Si tiene que viajar lejos, no se quede cerca de la salida: aquí hay una multitud constante, en caso de que se aplaste, puede ser empujado accidentalmente fuera de la cabina, además, como muestran las estadísticas, los carteristas a menudo operan cerca de la salida. . Esto les facilita escapar con los bienes robados bajándose en la parada de autobús más cercana.

Si observa una bolsa o un bulto sin dueño, no lo toque, pero informe inmediatamente del hallazgo a los pasajeros o al conductor.

Durante el transporte, no empuje, no pise los pies de las personas y no hable demasiado alto, no escupa. Esto te salvará de conflictos innecesarios. No saques la cabeza por la ventana. En caso de peligro, comuníquese con otros, la policía o el conductor (conductor).

Existe otro peligro en las líneas de tranvías y trolebuses, que aumenta con las fuertes lluvias, los deshielos en horario de invierno, en viento fuerte. En estos casos, surge la posibilidad de una descarga eléctrica, porque probablemente sepa que ambos modos de transporte funcionan con electricidad. No ingrese a un trolebús, tranvía, si resulta que alguien se ha electrocutado, lo que significa que el compartimiento de pasajeros está energizado. Debe dejarlo sin demora, saltando, porque de lo contrario, al pararse en el escalón con un pie y poner el otro en el suelo, corre el riesgo de pasar una descarga eléctrica a través de usted.

En cualquier viaje, vigile la situación en la cabina y en la carretera. Esto ayudará a notar la amenaza de colisión, caída, colisión a tiempo, tomar la posición correcta del cuerpo y agarrar firmemente el pasamanos, la silla.

accidentes de transporte

Normas básicas de conducta en las carreteras. Qué hacer si te ves involucrado en un accidente de tráfico

Detenga (no mueva) el vehículo.

Encienda las luces de advertencia de peligro y coloque el triángulo de advertencia (luz roja intermitente).

Tome todas las medidas posibles para brindar asistencia médica a las víctimas, llame a una ambulancia y, en caso de emergencia, lleve a las víctimas por su cuenta o pase el transporte al centro médico más cercano. Dar su nombre, matrícula del vehículo (con documento de identificación o carnet de conducir y matrícula del vehículo) y volver al lugar del accidente.

Si es necesario despejar la calzada o llevar al accidentado en su vehículo al hospital, el conductor debe registrar previamente en presencia de testigos la posición del vehículo, huellas y objetos relacionados con el incidente, y tomar todas las medidas posibles para preservar ellos y organizar un desvío alrededor del lugar del accidente.

Reporte el incidente a la policía, anote los nombres y direcciones de los testigos oculares y espere a que llegue la policía.

Qué hacer si eres testigo de un accidente de tráfico

Informe el accidente a la policía, anote los nombres y direcciones de los testigos presenciales y espere a que llegue la policía.

Tome todas las medidas posibles para brindar asistencia médica a los heridos, llame a una ambulancia.

En caso de emergencia, lleve al herido por su cuenta o pase el transporte al centro médico más cercano. Dar su nombre, matrícula del vehículo (con documento de identificación o carnet de conducir y matrícula del vehículo) y volver al lugar del accidente.

No mueva elementos relacionados con el incidente.

accidente ferroviario

Cómo hacer frente a un accidente de tren

Medidas de precaución

Si es posible, permanezca en los vagones centrales de los trenes eléctricos (son los que menos sufrirán en caso de accidente).

Deje las cosas voluminosas y pesadas en el suelo, ya que con un fuerte empujón pueden caerse de los estantes superiores y causar lesiones.

No abarrote las puertas de los compartimentos por la noche (será difícil salir en la oscuridad).

Recuerda dónde está tu ropa, documentos y dinero (por si necesitas dejar el coche a oscuras con urgencia).

Por la noche, retire la comida, las botellas, etc. de la mesa del compartimento para que los fragmentos no lo lastimen al empujarlo.

Es mejor dormir en los asientos laterales con los pies hacia adelante durante el recorrido del tren para evitar una fractura. vertebra cervical con un fuerte lanzamiento hacia adelante del cuerpo en el momento en que el tren choca con un obstáculo.

Durante el empujón (impacto), intente agarrarse con las manos o grupo a los salientes de los estantes y otras partes fijas del automóvil y cubra su cabeza con las manos para evitar lesiones.

Al dar la vuelta al automóvil, sujetándolo firmemente con las manos, apoye los pies firmemente contra el estante superior, la pared, etc., cierre los ojos para que no entren en ellos fragmentos de vidrio.

Presiona al niño contra tu cara, cubre su cabeza con tu mano.

accidente de transporte es daño al vehículo. Por ejemplo, un automóvil, un tren, un avión, un barco pueden estrellarse. Al mismo tiempo, se denomina accidente de trágicas consecuencias asociado a la muerte de personas. desastre.

Protección en caso de accidentes automovilísticos (catástrofes)

Un accidente automovilístico es una de las principales causas de muerte en tiempos de paz.

En la mayoría de los casos, los accidentes automovilísticos ocurren debido al incumplimiento de las medidas básicas de seguridad y las normas de tránsito, así como a la falta de conciencia de las consecuencias de una violación particular de las normas de seguridad vial. Por ejemplo, pocas personas saben que una colisión con un obstáculo fijo a una velocidad de 50 km/h sin cinturón de seguridad equivale a saltar boca abajo desde el 4º piso.

Alrededor del 75% de todos los accidentes en el transporte por carretera se deben a infracciones de las normas de tráfico por parte de los conductores. La mayoría especies peligrosas Las infracciones siguen siendo el exceso de velocidad, ignorar las señales de tráfico, conducir hacia el tráfico que se aproxima y conducir en estado de ebriedad.

Las carreteras en mal estado (en su mayoría resbaladizas) a menudo provocan accidentes, así como fallas en el funcionamiento de la máquina (frenos en primer lugar, dirección en segundo lugar, ruedas y neumáticos en tercer lugar).

Una característica de los accidentes automovilísticos es que el 80% de los heridos mueren en las primeras tres horas debido a la gran pérdida de sangre.

Hay varias recomendaciones sobre cómo protegerse durante un accidente. Por eso, si se produce un accidente en un vehículo a motor, si ves que es imposible evitarlo, trata de tomar la posición más segura agrupándote y cubriéndote la cabeza con las manos. Durante un accidente, todos los músculos deben tensarse hasta el límite. Lo más importante es que te detengas de seguir adelante. Para hacer esto, si está sentado en el asiento del conductor, debe presionar la espalda contra el asiento y, tensando todos los músculos, apoyar las manos en el volante; si está sentado en el asiento delantero como pasajero, debe descansar contra el "panel frontal"; y si detrás - entonces en el asiento delantero. Si usted, mientras conduce, no se abrochó el cinturón de seguridad, debe presionar contra la columna de dirección y, en el asiento del pasajero, debe cubrirse la cabeza con las manos y caer hacia un lado. No abandones el coche antes de que se detenga, ya que las posibilidades de sobrevivir en un coche son 10 veces mayores que saltando de él.

Si el accidente está relacionado con un vuelco o incendio del vehículo, trate de salir de él lo antes posible, utilizando no solo las puertas, sino también las ventanas para ello si es necesario.

Si el automóvil se ha caído al agua, no se deben abrir las puertas, ya que el agua entrará rápidamente y el automóvil comenzará a hundirse bruscamente. En este caso, es necesario elegir a través de ventana abierta.

En caso de incendio en el transporte público, primero, informe inmediatamente al conductor. En segundo lugar, intente abrir las puertas con el botón de liberación de emergencia. Si esto falla, rompa las ventanas laterales o ábralas como se indica como salidas de emergencia. En tercer lugar, intente apagar el fuego usted mismo y, si esto falla, abandone el salón de inmediato.

El suministro eléctrico de tranvías y trolebuses crea una amenaza adicional de descarga eléctrica para una persona. Por lo tanto, al salir del habitáculo de un tranvía o trolebús, no toque sus partes metálicas.

En cualquier caso, lo principal es mantener la calma y en ningún caso entrar en pánico, ya que el pánico puede provocar más daños. Decida en qué parte del automóvil y en qué posición se encuentra, si el automóvil está en llamas y si hay fugas de gasolina (especialmente al volcar). Después de salir del automóvil, aléjese de él; es posible que se produzca una explosión.

Si no le sucedió nada grave, ayude a los heridos, organice los primeros auxilios y tome medidas para eliminar las consecuencias del accidente. Si es necesario, llame a una ambulancia y reporte el incidente a la policía.

CUANDO ACCIDENTE EN TRANSPORTE AUTOMÓVIL

El transporte por carretera es una fuente de mayor peligrosidad, y garantizar la seguridad de los usuarios de las carreteras del país es una tarea urgente y polifacética. Su solución exitosa depende de muchos factores, entre los cuales las acciones de los propios participantes en el movimiento son de gran importancia.

Si, a pesar de las medidas preventivas tomadas, no se puede evitar un accidente de tránsito, entonces sus participantes no deben abandonar el automóvil antes de que se detenga, conduciendo el automóvil hasta la última oportunidad. Mantener la compostura y no entrar en pánico tomar medidas para alejarse de la huelga que se aproxima: conviértase en una zanja, una valla, un arbusto, incluso mejor en un árbol que en un automóvil que viene hacia usted, y si no es posible, convierta el golpe que se aproxima en uno lateral deslizante.

Cuando un golpe es inevitable , lo más importante es prevenir su movimiento hacia adelante y proteger su cabeza, para ello necesita apoyar los pies en el suelo, inclinar la cabeza hacia adelante entre las manos, tensando todos los músculos, apoyar las manos en el volante (frente panel), un pasajero que está en el asiento trasero, debe cubrirse la cabeza con las manos y caer de lado. Si hay un niño cerca , sujete firmemente, cúbrase y también caiga hacia un lado. El lugar más peligroso para un pasajero es el asiento delantero, por lo que los niños menores de 12 años tienen prohibido estar allí sin un dispositivo especial, por regla general, después de golpear la puerta. , se atasca y hay que salir por la ventana.

Si el auto se cae al agua , puede mantenerse a flote durante algún tiempo, también debe salir de él a través de una ventana abierta. En caso de accidente, lo primero que se debe hacer es ayudar a los heridos : si es posible, suelte, bájese del automóvil, ayude a tomar una posición cómoda para aquellos que no pueden hacerlo solos. Necesariamentetomar medidas para llamar a los empleados a la escena del incidente policia de trafico y ambulancia , si es posible, organice el transporte de las víctimas al centro médico más cercano.

Alrededor del 75% de todos los accidentes en el transporte por carretera se deben a infracciones de las normas de tráfico por parte de los conductores. Los tipos de infracciones más peligrosos siguen siendo el exceso de velocidad, ignorar las señales de tráfico, conducir hacia el tráfico que se aproxima y conducir en estado de ebriedad. Muy a menudo, las malas carreteras (en su mayoría resbaladizas), el mal funcionamiento de los automóviles (en primer lugar, frenos, en segundo, dirección, en tercero, ruedas y neumáticos) provocan accidentes.

Una característica de los accidentes automovilísticos es que el 80% de los heridos mueren en las primeras tres horas debido a la gran pérdida de sangre.

CÓMO ACTUAR CUANDO UNA COLISIÓN ES INEVITABLE

Mantenga la compostura: esto le permitirá controlar la máquina hasta la última oportunidad. Apriete todos los músculos hasta el límite, no se relaje hasta detenerse por completo. Haga todo lo posible para alejarse del golpe que se aproxima: una zanja, una cerca, un arbusto, incluso un árbol es mejor que un automóvil que viene hacia usted. Recuerde que en una colisión con un objeto estacionario, el impacto del ala izquierda o derecha es peor que el parachoques completo. Protéjase la cabeza si el impacto es inminente. Si el automóvil se mueve a baja velocidad, presione su espalda contra el asiento y, tensando todos sus músculos, apoye sus manos en el volante. Si la velocidad supera los 60 km/h y no lleva puesto el cinturón de seguridad, presione el pecho contra la columna de dirección.

Si viaja en el asiento del pasajero delantero, cúbrase la cabeza con las manos y acuéstese de lado, tumbado en el asiento. Sentado en el asiento trasero, trate de caer al suelo. Si hay un niño a tu lado, cúbrelo contigo.

CÓMO ACTUAR DESPUÉS DE UN ACCIDENTE

Decida en qué parte del automóvil y en qué posición se encuentra, si el automóvil está en llamas y si hay fugas de gasolina (especialmente al volcar). Si las puertas están atascadas, salir del interior del coche por las ventanillas abriéndolas o rompiéndolas con objetos pesados ​​improvisados. Después de salir del automóvil, aléjese de él lo más posible; es posible que se produzca una explosión.

CÓMO PROCEDER SI SU COCHE CAE AL AGUA

Al caer al agua, el coche puede mantenerse a flote durante un tiempo, el suficiente para dejarlo. Sal por la ventana abierta, porque. cuando abres la puerta, el auto de repente comenzará a hundirse.

Al sumergirse hasta el fondo con las ventanas y puertas cerradas, el aire del interior del automóvil se mantiene durante varios minutos. Encienda los faros (para que sea más fácil encontrar el automóvil), ventile activamente los pulmones (las respiraciones profundas y las exhalaciones le permiten llenar la sangre con oxígeno "para el futuro"), deshágase del exceso de ropa, tome documentos y dinero. Salga del automóvil por la puerta o la ventana cuando el automóvil esté medio lleno de agua, de lo contrario, el flujo de agua que ingresa al compartimiento de pasajeros lo molestará. Si es necesario, rompa el parabrisas con objetos pesados ​​improvisados. Exprima colocando las manos en el techo del automóvil y luego nade bruscamente hacia arriba.

CÓMO GARANTIZAR LA SEGURIDAD PERSONAL EN EL TRANSPORTE PÚBLICO

En el transporte público, si no hay asientos libres, trate de pararse en el centro de la cabina, agarrándose del pasamanos para mayor estabilidad. Preste atención a la ubicación de las salidas de emergencia y de emergencia.

El suministro de energía eléctrica de los tranvías y trolebuses crea una amenaza adicional de descarga eléctrica para una persona (especialmente en clima lluvioso), por lo que sentarse es lo más seguro. Si se encuentra que el salón está energizado, déjelo. En caso de accidente, el pánico y el aplastamiento son posibles en las salidas. En este caso, use la salida de emergencia tirando de un cordón especial y apretando el vidrio.

En caso de incendio en la cabina, avise al conductor, abra las puertas (con desbloqueo de emergencia), las salidas de emergencia o rompa una ventana. Si hay un extintor de incendios en la cabina, tome medidas para eliminar la fuente de fuego. Proteja sus órganos respiratorios del humo con un pañuelo, bufanda u otras prendas de vestir. Salga del compartimiento de pasajeros agachándose y sin tocar las partes metálicas, ya que es posible una descarga eléctrica en un tranvía y trolebús.

Si el autobús cae al agua, espere hasta que la cabina esté llena de agua hasta la mitad, contenga la respiración y salga por la puerta, salida de emergencia o ventana rota.

W protección en avarias (catástrofes) sobre el transporte ferroviario

Como muestran las estadísticas, la muerte de personas en el transporte ferroviario se asocia principalmente con accidentes de tren. Por ello, es necesario conocer y aplicar las normas y medidas de seguridad ante esta emergencia.

En caso de caída o frenada de emergencia de la composición, lo más importante es hacerse con un punto de apoyo y evitar su movimiento hacia adelante o lanzamientos hacia los lados. Para ello, durante el impacto, el punto resultante del accidente, trate de agarrarse a las partes fijas del coche o grupo, cubriéndose la cabeza, para evitar lesiones. Al dar la vuelta al automóvil, sosténgalo firmemente con las manos y apoye los pies contra la pared, el estante superior, etc. Una vez que el automóvil se estabilice, delinee las rutas de salida. Al mismo tiempo, si el automóvil se vuelca o se daña, salga por las ventanas, sacando a los niños y víctimas en sus brazos. En caso de rotura de los cables de la red de contacto, aléjese de los automóviles entre 30 y 50 m para no caer bajo el voltaje de paso.

Por supuesto, garantizar la circulación segura de los trenes depende principalmente de los conductores y despachadores, pero también puede reducir el riesgo de un posible choque de trenes si conoce algunos regulaciones:

• en caso de colisión de un tren, los más peligrosos son los vagones de cabeza y cola;


• las puertas de los compartimentos que no están fijadas en la posición extrema provocan lesiones debido a su movimiento repentino cuando están detenidas;


• cosas voluminosas, la cristalería ubicada en los estantes superiores también provocan lesiones a los pasajeros durante una parada repentina;


• en áreas electrificadas ferrocarril Los postes rotos y los cables eléctricos tirados en el suelo son especialmente peligrosos en caso de un choque de trenes.

Un incendio en el vagón también representa un gran peligro para los pasajeros del tren. Esto se debe a la concentración en turismos un número grande personas y la dificultad de su evacuación, la rapidez del aumento de la temperatura y la propagación de gases tóxicos en espacios confinados, la lejanía del tren en el camino de los departamentos de bomberos.

En caso de incendio en el camino, en primer lugar informe al conductor o al conductor al respecto. Trate de tomar todas las medidas para detener el tren, utilizando la grúa de parada o el sistema de frenado de emergencia, y apague el fuego. (Recuerde que en caso de incendio, no puede detener el tren en el puente, en el túnel y otros lugares donde la evacuación será difícil). Si es imposible extinguir el fuego por tu cuenta abandonar el automóvil inmediatamente, utilizando para ello todas las salidas, incluidas las ventanillas, sin olvidar ayudar en la evacuación de niños y ancianos. Recuerda que en caso de incendio, el material con el que están revestidas las paredes de los vagones -malminita- emite gases tóxicos que ponen en peligro la vida. Por lo tanto, durante un incendio en un tren, trate de protegerse con protección respiratoria.

Al evacuar, tenga cuidado de no ser atropellado por un tren que se aproxima. Después de salir del tren, no se quede cerca de él, pero trate de alejarse a una distancia segura.

Las principales causas de accidentes y siniestros en el transporte ferroviario son el mal funcionamiento de la vía, material rodante, señalización, centralización y bloqueo, errores de los despachadores, desatención y negligencia de los conductores.

Muy a menudo, se producen descarrilamientos de material rodante, colisiones, colisiones con obstáculos en los cruces, incendios y explosiones directamente en los vagones. Sin embargo, viajar en tren es aproximadamente tres veces más seguro que viajar en avión y 10 veces más seguro que viajar en automóvil.

NORMAS PREVENTIVAS BÁSICAS

Sepa que, en términos de seguridad, lo más mejores lugares en el tren: vagones centrales, un compartimento con una ventana de salida de emergencia o ubicado más cerca de la salida del vagón, estantes inferiores.

Tan pronto como esté en el automóvil, averigüe dónde se encuentran las salidas de emergencia y los extintores de incendios. Observe las siguientes reglas:

Cuando el tren esté en movimiento, no abra las puertas exteriores, no se pare en los escalones y no se asoma por las ventanas;

Guarde su equipaje con cuidado en los compartimentos superiores;

No tire de la llave de paso a menos que sea absolutamente necesario;

Recuerda que incluso en caso de incendio, no puedes parar el tren en el puente, en el túnel y en otros lugares donde la evacuación es complicada;

Fume solo en las áreas designadas;

No lleve consigo sustancias inflamables, químicas y explosivas;

No conecte electrodomésticos a la red eléctrica del automóvil;

Si huele a goma quemada o humo, comuníquese con su conductor de inmediato.

CÓMO PROCEDER EN UN ACCIDENTE FERROVIARIO

En caso de choque o frenada de emergencia, asegúrense para no caerse. Para ello, agárrate de los pasamanos y apoya los pies contra la pared o el asiento. Es más seguro agacharse en el piso del automóvil. Después del primer golpe, no te relajes y mantén todos los músculos tensos hasta que quede completamente claro que no habrá más movimiento.

CÓMO ACTUAR LUEGO DE UN ACCIDENTE FERROVIARIO

Inmediatamente después del accidente, salga rápidamente del automóvil por la puerta o las ventanas: salidas de emergencia (según la situación), ya que existe una alta probabilidad de incendio. Si es necesario, rompa la ventana del compartimiento solo con objetos pesados ​​improvisados. Al salir del automóvil por la salida de emergencia, bájese únicamente por el lado del campo de la vía férrea, llevando consigo documentos, dinero, ropa o frazadas. En caso de incendio en un vagón, cierre las ventanillas para que el viento no avive las llamas y aléjese del fuego hacia los vagones delanteros. Si no es posible, diríjase al final del tren, cerrando bien todas las puertas detrás de usted. Antes de salir al pasillo, prepare protección respiratoria: gorros, bufandas, trozos de tela humedecidos con agua. Recuerda que en caso de incendio, el material que reviste las paredes de los vagones -malminita- emite gases tóxicos que ponen en peligro la vida.

Una vez fuera, acceda inmediatamente a las labores de rescate: si es necesario, ayude a los pasajeros de otros compartimentos a romper las lunas, sacar a los heridos, etc.

Si se derrama combustible durante un accidente, aléjese del tren a una distancia segura, porque. posible incendio y explosión.

Si el cable que lleva la corriente se rompe y toca el suelo, aléjese de él dando saltos o pasos cortos para protegerse de la tensión de paso. La distancia de propagación de la corriente eléctrica por el suelo puede ser de dos (suelo seco) a 30 m (suelo húmedo).

Protección en caso de accidentes (catástrofes) en el transporte aéreo

La seguridad de los vuelos depende principalmente de la fiabilidad de las aeronaves y de la profesionalidad de las tripulaciones y los despachadores. Sin embargo, al usar el transporte aéreo, debe seguir ciertas reglas de seguridad.

Si tiene la opción, siéntese en un asiento que esté ubicado cerca de la salida y, si es posible, más cerca del centro o la cola del avión. Averigüe dónde están ubicadas las salidas (principal y de emergencia) en su avión y cómo se abren. Al despegar y aterrizar, asegúrese de que su cinturón de seguridad esté apretado. Esté atento a los comandos y señales que se transmiten a través del micrófono, en el tablero de luces o en los asistentes de vuelo.

Una de las emergencias que pueden ocurrir en vuelo es la descompresión - una disminución en el contenido de oxígeno debido a la "salida" de aire. La descompresión suele comenzar con un estruendo ensordecedor, la cabina se llena de polvo y niebla y la visibilidad cae bruscamente. Al mismo tiempo, las personas tienen zumbidos en los oídos y dolor en los intestinos (el gas se expande), el aire sale rápidamente de los pulmones y las personas pierden el conocimiento. Por lo tanto, a la primera señal de descompresión, colóquese inmediatamente una máscara de oxígeno (dónde se almacena y cómo usarla, la azafata informa al comienzo del vuelo) y prepárese para un descenso brusco o aterrizaje de emergencia, como una descompresión. la emergencia se corrige bajando la altitud de vuelo.

En un aterrizaje de emergencia, tome la posición más segura. Para ello, baje la silla y el grupo, presionando la cabeza contra las manos y apoyando las piernas en el sentido de la marcha. En el momento del impacto, tense lo más posible. Cuando el avión realice un aterrizaje de emergencia, siga estrictamente todas las instrucciones de la tripulación.

Si se produce un incendio en vuelo, no entre en pánico, pero intente ayudar a extinguir el fuego o protéjase del fuego y el humo, usando ropa y agua para hacer esto. Prepárese para un aterrizaje de emergencia y asegúrese de visualizar su camino hacia la salida más cercana. Después de un aterrizaje de emergencia, intente abandonar el avión lo más rápido posible, utilizando escotillas de emergencia y escaleras para esto (tiene uno o dos minutos para esto). Al mismo tiempo, trate de proteger su piel y no respire humo. Lo principal es mantener la calma y no entrar en pánico, ya que de esto depende no solo tu salvación, sino también la salvación de otros pasajeros (según la Administración Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU., más del 70% de las personas involucradas en accidentes aéreos con incendios sobreviven). ). Una vez al agua, prestar asistencia a los heridos e intentar alejarse con ellos a una distancia segura lo más rápido posible.

Si el avión se estrelló en un área desierta, intente llevar consigo las cosas más necesarias durante una evacuación de emergencia del avión (botiquines de primeros auxilios, ropa abrigada en invierno) y piense en cómo enviar señales desde el suelo, visibles desde el aire.

Los accidentes de aviación y las catástrofes son posibles por muchas razones. La destrucción conduce a graves consecuencias. estructuras individuales aeronave, falla del motor, interrupción de los sistemas de control, suministro de energía, comunicaciones, pilotaje, falta de combustible, interrupciones en el soporte vital de la tripulación y los pasajeros.

CÓMO PROCEDER CON LA DESCOMPRESIÓN

DESCOMPRESIÓN es la rarefacción del aire en la cabina en caso de violación de su estanqueidad. La descompresión rápida suele comenzar con un rugido ensordecedor (fugas de aire). El salón está lleno de polvo y niebla. La visibilidad cae bruscamente. El aire sale rápidamente de los pulmones de una persona y no se puede retrasar. Al mismo tiempo, pueden ocurrir zumbidos en los oídos y dolor en los intestinos. En este caso, sin esperar la orden, póngase inmediatamente una máscara de oxígeno. No intentes ayudar a nadie antes de ponerte tú mismo la mascarilla, aunque sea tu hijo: si no tienes tiempo para ayudarte y te desmayas, ambos os encontraréis sin oxígeno. Inmediatamente después de ponerse la máscara, abroche los cinturones de seguridad y prepárese para un descenso pronunciado.

CÓMO PROCEDER EN UN INCENDIO DE AERONAVE

Recuerde que en caso de incendio a bordo de una aeronave, el mayor peligro es el humo, no el fuego. Respire solo a través de ropa de algodón o lana, humedecida con agua si es posible. Cuando te dirijas a la salida, muévete agachado o a cuatro patas, ya que hay menos humo en el fondo de la cabina. Proteja las áreas expuestas del cuerpo de la exposición directa al fuego utilizando ropa, mantas, etc. disponibles. Después de aterrizar y detener el avión, diríjase inmediatamente a la salida más cercana, ya que existe una alta probabilidad de explosión. Si el pasillo está lleno de basura, ábrase paso entre las sillas, bajando el respaldo. Al evacuar, deshágase del equipaje de mano y evite salir por escotillas cerca de las cuales haya fuego abierto o humo denso.

Después de salir del avión, aléjese lo más posible y acuéstese en el suelo, presionando su cabeza con las manos; es posible que se produzca una explosión.

Ante cualquier situación, actúa sin pánico y con decisión, esto contribuye a tu salvación.

CÓMO PROCEDER CON UN ATERRIZAJE FUERTE Y DESPUÉS

Antes de cada despegue y aterrizaje, ajuste cuidadosamente el cinturón de seguridad. Debe estar firmemente fijado lo más bajo posible en sus caderas. Compruebe si tiene maletas pesadas sobre la cabeza.

Los accidentes de despegue y aterrizaje son repentinos, así que presta atención al humo, descensos repentinos, paradas de motor, etc. Vacíe sus bolsillos de objetos afilados, inclínese y junte sus manos fuertemente detrás de sus rodillas (o agarre sus tobillos). Recueste su cabeza sobre sus rodillas o inclínela lo más bajo posible. Apoye los pies en el piso, empujándolos lo más lejos posible, pero no debajo del asiento delantero. En el momento del impacto, tense lo más posible y prepárese para una sobrecarga importante. Bajo ninguna circunstancia abandone su asiento hasta que el avión se detenga por completo, no entre en pánico.

CUANDO ACCIDENTE EN TRANSPORTE AÉREO

La seguridad del vuelo depende no solo de la tripulación del transatlántico y de los especialistas que realizan el vuelo, sino también de los pasajeros, quienes deben actuar de acuerdo con las instrucciones de la tripulación, manteniendo la calma y el orden.

Tome asiento en la cabina del avión debe, de acuerdo con los números indicados en los boletos, sentarse en una silla para que en caso de accidente no se lastime las piernas, por ejemplo, debe apoyarlas en el piso, empujándolas lo más lejos posible, pero no debajo del asiento delantero. Después de tomar asiento, los pasajeros deben averiguar dónde se encuentran las salidas de emergencia, el botiquín de primeros auxilios, los extintores de incendios y otros equipos auxiliares.

Si el vuelo se realizará sobre el agua, entonces, antes del despegue, debería estar interesado en saber dónde está el chalecos salvavidas y cómo usarlos. Durante el despegue y el aterrizaje, el pasajero debe Cinturón de seguridad , disponible en cada silla. De lo contrario, por lo general, se producirán lesiones graves.

Durante un aterrizaje de emergencia de una aeronave la evacuación se realiza a través de salidas de emergencia sobre escaleras inflables. Como regla general, hay cuatro salidas de emergencia a los lados de la aeronave en el compartimiento de pasajeros, equipadas con dos escaleras de aire inflables.

debe ser recordado que las salidas principal y de emergencia no se abran si hay fuego o humo denso fuera de la salida.

CuandonoMilisegundo.Pensilvaniaen la cabina del avión el pasajero debe protegerse del fuego cubriendo la mayor parte de su piel con ropa; trate de respirar menos aire que contenga humo; si es posible, humedezca un pañuelo y respire a través de él; muévase rápidamente a la salida agachado oa cuatro patas; no se apresure a atravesar el muro de fuego hasta que esté absolutamente seguro de que no hay otra vía de escape. Después de abandonar el avión, ayude a los demás y manténgase alejado del avión.

Protección en caso de accidentes (catástrofes) en el transporte acuático

Para el trabajo oportuno y organizado para salvar a los pasajeros y al propio barco, cada uno de ellos ha desarrollado Horarios de alarma. Describen todas las acciones de la tripulación y los pasajeros sobre las alarmas correspondientes en caso de emergencia. Además, a cada asiento de pasajero se le asigna una tarjeta de cabina de pasajeros en ruso y inglés, que indica: el significado de las alarmas; lugar de reunión de pasajeros en estado de alarma; el número y ubicación del bote salvavidas; Instrucciones breves e ilustradas para colocarse el equipo personal de salvamento con indicación de su lugar de almacenamiento.

Por lo tanto, antes de instalarse en la cabina, estudie cuidadosamente esta carta.

Existir tres alarmas de barcos:

"Alarma general" - una señal larga con una fuerte llamada de campana durante 25-30 segundos, después de lo cual el anuncio "Alarma general del barco" en la transmisión general del barco en modo de operación forzada. Se anuncia una alarma cuando se produce una emergencia o en el período previo a la emergencia, cuando resulta evidente que no se puede evitar un accidente. Sin embargo, esto no significa "abandonar el barco".

• Alarma de hombre al agua- Se dan 3 o 4 señales largas con una fuerte llamada de batalla. A continuación, se realiza un anuncio de voz en la radiodifusión general del barco indicando el número de la embarcación a botar. La alarma se aplica solo a los miembros de la tripulación del barco. Se prohíbe la salida de pasajeros con esta alarma a las cubiertas descubiertas.
• "Alerta de barco"- siete señales cortas y una larga con una fuerte llamada de batalla, repetida 3-4 veces, y después de esto un anuncio en una voz sobre la transmisión general del barco. Sólo se presenta en el caso en que el estado de emergencia del buque no deje esperanzas de éxito en el control de averías y el buque deba morir inmediatamente; anunciado sólo por orden del capitán. En alerta de embarcación, los tripulantes responsables de la seguridad de los pasajeros lo llevarán al lugar de desembarco en equipos colectivos de salvamento.
• Como muestran las estadísticas, el principal peligro durante un naufragio proviene de un barco que se hunde, que es capaz de llevar consigo a personas bajo el agua. Además, en un naufragio, las personas corren riesgo durante la evacuación de un barco que se hunde, así como cuando están en el agua, en balsas o botes.

Entre las medidas preliminares de protección, se puede aconsejar recordar el camino desde su camarote hasta el equipo de rescate en la cubierta superior, ya que es muy difícil navegar durante un desastre, especialmente cuando hay humo y el barco se escora. Para medidas preventivas también incluyen el estudio de las instrucciones de actuación en situaciones de emergencia, las reglas para el uso de equipos de salvamento y la formación práctica en el uso de equipos de salvamento.

Al evacuar personas de un buque en peligro, el peligro se deriva de fallos en los dispositivos de puesta a flote, vuelcos e impactos de los dispositivos de salvamento, uso indebido de los mismos, y también, en su caso, salto al agua desde un buque que se hunde desde gran altura. Durante la evacuación, debe llevar consigo solo lo necesario. Los asientos en los dispositivos de salvamento se asignan primero a mujeres, niños, ancianos y heridos.

Al evacuar del barco, es necesario usar ropa abrigada y, encima, un traje protector hecho de tela impermeable y un chaleco salvavidas. Para bajar a la embarcación de salvamento debe hacerse sobre escaleras o cuerdas.

Una característica de los accidentes automovilísticos es que el 80% de los heridos mueren en las primeras 3 horas debido a la gran pérdida de sangre. Según las estadísticas, los accidentes de tráfico ocurren con mayor frecuencia durante las horas pico, en días festivos, en el primer y último día de vacaciones. El camino es especialmente peligroso en invierno. Los meses de invierno suponen el 60% de los accidentes a lo largo del año. La lluvia y la niebla también complican la situación del tráfico y, a menudo, se convierten en la causa de un accidente de tráfico (RTA).

Cuando una colisión es inminente(Figura 47) mantenga la compostura. Esto le permitirá conducir la máquina hasta la última oportunidad. Apriete todos los músculos y no se relaje hasta detenerse por completo. Haga todo lo posible para alejarse del golpe que se aproxima: una zanja, una cerca, un arbusto, incluso un árbol es mejor que un automóvil que se mueve hacia usted.

Recuerde que en una colisión con un objeto estacionario, el impacto del ala izquierda o derecha es peor que el parachoques completo.

Protéjase la cabeza si una colisión es inminente. Si el automóvil se mueve a baja velocidad, presione su espalda contra el asiento y, tensando todos sus músculos, apoye sus manos en el volante. Si la velocidad supera los 60 km/h y no lleva puesto el cinturón de seguridad, presione el pecho contra la columna de dirección. Cuando esté en el asiento del pasajero delantero, cúbrase la cabeza con las manos y acuéstese de lado, tumbado en el asiento. Sentado en el asiento trasero, trate de caer al suelo. Si hay un niño a tu lado, cúbrelo contigo.

después del accidente determinar en qué parte del automóvil y en qué posición se encuentra, si el automóvil está en llamas y si hay fugas de gasolina (especialmente al volcar). Si las puertas están atascadas, salga del vehículo por las ventanillas abriéndolas o rompiéndolas con un objeto pesado a mano. Después de salir del automóvil, aléjese de él lo más posible; es posible que se produzca una explosión.

Cuando un vehículo cae al agua(Esquema 48) puede mantenerse a flote durante algún tiempo. Sal por la ventana abierta, ya que al abrir la puerta, el auto comenzará a hundirse de repente. Al sumergirse hasta el fondo con las ventanas y puertas cerradas, el aire del interior del automóvil se mantiene durante varios minutos. Encienda los faros (entonces es más fácil buscar), ventile activamente los pulmones (las respiraciones profundas y las exhalaciones le permiten llenar la sangre con oxígeno "para el futuro"), deshágase del exceso de ropa. Salga del automóvil cuando esté medio lleno de agua, de lo contrario, el flujo de agua que ingresa al compartimiento de pasajeros lo molestará. Si es necesario, rompa el parabrisas con un objeto pesado a mano. Exprima colocando sus manos en el techo del automóvil y luego nade bruscamente.

Si tiene un accidente, debe detenerse inmediatamente e inspeccionar los automóviles, el suyo y el del conductor lesionado (si usted es el culpable del accidente). Si hay heridos, bajo ninguna circunstancia los deje desatendidos. Informar de la incidencia llamando al "02" o pasar la información al puesto de policía de tráfico más cercano a través de los conductores de paso. No abandone el lugar del accidente hasta la llegada de la policía de tránsito. Mantenga tanto rastro del incidente como sea posible.

Ser testigo de un accidente de tráfico colisión o accidente en que se dio a la fuga el conductor, recordar e inmediatamente anotar el número, marca, color y cualquier señal del auto y del conductor; después de ayudar a los heridos, pase esta información a la policía de tránsito. Si está en un automóvil, deténgalo antes de llegar a la escena del accidente. Enciende la alarma. Describa en detalle a la policía de tránsito que llegó todo lo que vio en la escena.

Para prevenir accidentes de tráfico, los usuarios de la vía pública deben:

conductor- seguir las reglas de la carretera; verifique antes de partir y asegúrese de que el automóvil esté en buenas condiciones técnicas en el camino; al conducir, estar abrochado con el cinturón de seguridad; no llevar pasajeros que no estén abrochados con el cinturón de seguridad; evaluar hábilmente la situación del tráfico y tener en cuenta cómo pueden comportarse otros conductores y peatones;

pasajero- llevar puesto el cinturón de seguridad; para aterrizar y desembarcar desde la acera o borde de la carretera después de una parada completa; no distraiga al conductor de la conducción; no abra las puertas mientras conduce;

un peatón- seguir las reglas de la carretera; moverse a lo largo de la acera, sendero, borde de la carretera; fuera de los asentamientos para ir hacia el movimiento de vehículos; cruzar la calzada en los pasos de peatones; no se demore en la calzada y no se detenga innecesariamente; esperar ruta vehículos en los sitios de aterrizaje.

El transporte por carretera es el transporte más peligroso. Es en el transporte por carretera donde se contabiliza la mayor parte de las pérdidas humanas. Lo más probable es que el conductor o los pasajeros mueran como resultado, en menor medida, cuando el automóvil es secuestrado por intrusos y un incendio.

Las estadísticas muestran que las principales causas de accidentes en el transporte por carretera son:

Violación de las normas de tráfico. Esto es comprensible, no vivimos en Europa: nadie cede el paso a nadie en nuestro país, no se para frente a las señales, sino que, por el contrario, se desliza lo más rápido posible, amarillo el semáforo se interpreta como ya casi verde y así sucesivamente.

¿Cómo puedes protegerte de un accidente con tanta disciplina vial? ¿Y cuál es el consejo original para los conductores aquí? Te aconsejo que no lo rompas. Al menos al menos cuando no viajas solo. El hijo no es el acusado por la imprudencia de su padre. Así como una hija, esposa, parientes o simplemente conocidos. Incluso el generalísimo de corazón duro estuvo formalmente de acuerdo con esto. No tomes el pecado en tu alma. ¿Qué pasa si sobrevives y luego tendrás que asistir al funeral, el culpable directo del cual fuiste? Conocía una historia sobre uno de esos padres que, rompiendo una regla insignificante, arruinó a toda su familia. ¿Sobrevivió? Pero murió inmediatamente después del funeral. Voluntariamente.

Sobre velocidad.¿Y a qué ruso no le gusta conducir rápido? Solo el que tiene en su posesión personal "Moskvich" del sexagésimo año de lanzamiento. Pero incluso él, dada esa oportunidad, intentará superar a los Zaporozhets del quincuagésimo quinto año de lanzamiento. ¿Cómo se puede tratar esto? ¿Exhortaciones? ¿Llamadas? No ayudará. ¿Es como en Europa - la inevitabilidad del castigo en el transporte por carretera. Digamos que vas a toda prisa por la mañana temprano en una carretera tan vacía como la superficie de la luna a una velocidad de cinco km/h superior a la velocidad permitida. No hay policías alrededor, no hay otros autos. En realidad, ¡no hay nadie! Tranquilo y suave.

Llegas donde necesitas y una semana después recibes un recibo con una multa emitida de acuerdo con todas las reglas. Resulta que se adjuntó un medidor de velocidad a la señal de límite con una cámara adjunta, que fija las placas de matrícula de los autos infractores. Y, por favor, ¡en la caja! Y van, y los alemanes respetuosos de la ley llevan sus sellos ganados con tanto esfuerzo. Para no perder el derecho. ¿En serio? Es por eso que nuestros vecinos occidentales incluso conducen en una carretera estéril y vacía estrictamente a la velocidad permitida. Porque no saben en qué poste de la carretera se esconde ese delator automático.

Entre otras formas de pacificar la agilidad del conductor, al menos dentro de las cuadras de la ciudad, nuestras autoridades podrían tomar prestadas carreteras con colinas construidas artificialmente, en las que no se puede acelerar a más de 60 km/h en el transporte por carretera, “árboles de Navidad” pintados sobre asfalto, de los que los conductores ondulan en los ojos, cartón, sin embargo, muy similar a los maniquíes originales de los guardias e invenciones occidentales similares. Para los residentes de casas que están preocupados por la velocidad de los autos en el área donde sus hijos cruzan la calle, les recomendaría no gritar malas palabras después de pasar los autos, sino escribir un “carro” colectivo con una solicitud para instalar letreros restrictivos en este lugar. . O incluso un semáforo. Y anote un par de números de automóviles que estos letreros ignoran.

A las esposas de los conductores abrasadores sentadas en el asiento del pasajero, les aconsejaría limitar su ardor deportivo. Para no ponerte en peligro a ti mismo y, en primer lugar, a tus hijos. ¡Porque si tanto el esposo como la esposa mueren al mismo tiempo, entonces los niños irán a vivir a un orfanato! Los malos hábitos deben ser destetados de las personas de inmediato. Y no cuando se acostumbraron a ellos, como una droga. ¡No te detengas ante el escándalo! Defender su posición. No tengas miedo de las consecuencias negativas momentáneas. Después de todo, si su esposo le clavara un arma cargada en la sien, probablemente protestaría, a pesar de que podría estropear su estado de ánimo.

¿Cuál es la diferencia entre un coche a toda velocidad y un arma cargada? Sólo potencialmente gran efecto dañino. ¿Dónde está la garantía de que el "gatillo" no se apretará en ese giro y no se convertirá en víctima del asesino sentado a su lado? Bueno, protesta como si estuvieras debajo del barril. No tengo nada que decir a los conductores imprudentes. Excepto por una cosa: es mejor conducir despacio que permanecer inmóvil en un ataúd. O "vapor en la litera" golpeando a un peatón.

La siguiente causa de un accidente es conducir ebrio. No hay comentarios aquí. Nuestro pueblo no ha aprendido a combatir este mal. Esto no es un problema del coche. Me permitiré un pequeño comentario para las esposas de esos mismos conductores. Si el chófer de tu casa abusa mucho y se pone al volante en este “fuertemente”, vende el coche. Será más barato que repararlo periódicamente o pagarlo en la corte por una colisión. Si la persuasión no ayuda, encuentre una manera de arruinar el auto. Las reparaciones a largo plazo pueden convertir incluso a los automovilistas más apasionados en fanáticos del ciclismo. Personalmente, refiriéndose a los adolescentes hooligan, pinchaba los cuatro neumáticos diez veces seguidas, después de lo cual, después de haber fertilizado el suelo de esta manera, comencé a hablar de vender un automóvil.

Malos caminos. Aquí, también, sin comentarios. No nos desharemos de los malos caminos hasta que resolvamos el segundo problema puramente ruso en el transporte por carretera. Hablo de los que asignan fondos para la reparación y mantenimiento de estos caminos. Mal funcionamiento de la máquina. En más detalle, la mayoría de los accidentes ocurren debido a frenos defectuosos, seguidos por la dirección y las ruedas y los neumáticos cierran los tres primeros. La liberación o no de un automóvil defectuoso en la carretera depende de las comisiones técnicas, del propio propietario del automóvil y de sus familiares cercanos. Tienen que decidir esta pregunta dependiendo de cuán queridos sean para ellos y la vida de otra persona.

Otras causas de accidentes en el transporte por carretera, como una colisión con animales, rayos, meteoritos y etapas de cohetes gastados en un automóvil son extremadamente improbables y no se reflejan en las estadísticas oficiales. Pero todavía hay cifras muy elocuentes que se obtienen dividiendo el número total de accidentes por su causa. Así, el estado de las carreteras y el mal tiempo son "culpables" del 4% de los accidentes en el transporte por carretera. Malos autos en 11%. Y el 85% restante en la conciencia de los conductores. Es decir, de esto se deduce que el fenómeno más peligroso en la carretera es la persona al volante. Y es muy malo. Es malo que los conductores sean tan "torpes". Y esto es muy bueno. El hecho de que existe la oportunidad de reducir estos porcentajes. Ya que dependen del factor humano. Deberías empezar con el coche. ¿Cómo se puede hacer más seguro?

Operación segura del vehículo.

En primer lugar, compra el coche que necesitas. Y no en general ninguno. Un conductor inteligente, antes de comprar un automóvil, formula claramente su propósito funcional. Qué, a qué distancias y por qué caminos tendrá que llevar. La adquisición deliberada de un vehículo es el primer paso para garantizar su seguridad. La operación del automóvil para otros fines, la sobrecarga asociada de la estructura, el desgaste y el difícil control aumentan la probabilidad de un accidente. Al comprar un automóvil, en primer lugar, preste atención a su estado técnico y no a una mala palabra rayada en el ala derecha.

Durante la operación, encuentre y solucione todos los problemas menores. Hasta que se convierten en grandes problemas. Y cambie las ruedas calvas por al menos unas relativamente decentes para reducir su distancia de frenado en un 30 - 50%. Y luego no conducirás hacia esa pista de patinaje de asfalto, en la que ciertamente encajarías en la misma goma. Y una cosa más: póngase cinturones de seguridad confiables. Y asegúrese de abrocharse el cinturón en los vehículos. Y exigir lo mismo a los pasajeros. Me gustaría ver a un conductor que no se abrochara los cinturones de seguridad en las autopistas europeas, aunque solo sea en los pasajeros sentados en el asiento trasero.

Trate de instalar reposacabezas que, junto con los cinturones de seguridad, reducen la probabilidad de muerte de dos a tres veces en una colisión frontal de automóviles y cinco veces en un golpe. Sería muy bueno comprar bolsas de aire inflables que funcionen en el momento de una colisión frontal. Pero esto ya es del reino de los buenos deseos. Retire del parabrisas y las ventanas traseras que obstruyen la vista de los juguetes y otros "colgantes". Y asegúrese de eliminar las perforaciones, los cortes y los recuerdos masivos.

No ensucie el interior con objetos que se mueven libremente. Tenga un botiquín de primeros auxilios en la cabina. Y saber cómo usarlo. Sea consciente de los peligros de las carreteras mojadas. Y siempre disminuya la velocidad durante y después de la lluvia. Evita posibles accidentes de todas las formas posibles y al mismo tiempo prepárate para actuar en condiciones extremas de la carretera. Pero esto no se aplica al automóvil, al conductor. Las principales cualidades que garantizan la seguridad en la carretera son la atención y la tranquilidad. Un conductor atento podrá evitar una situación peligrosa a tiempo. La calma no la creará él mismo.

Y si es a la vez tranquilo y atento, entonces sus posibilidades de supervivencia en nuestras carreteras se multiplican por muchas. Otro peligro, que me parece subestimado por los fabricantes de automóviles, es el excesivo confort de los coches modernos, que, en cuanto a su estructura interna, se acercan a un sofá de casa. Todo es mullido, reclinable, con almohadones en los reposacabezas, con una tenue iluminación de la “lámpara de noche” y música tranquila. Bueno, cómo no puedes relajarte. Y se relajan. Ya sean camiones de primera línea con cabinas de madera y corrientes de aire por todas partes. ¡Intenta quedarte dormido al volante allí! No, no pido la instalación de bancos de madera en Mercedes y Volvos. Sugiero que los conductores sean conscientes de la naturaleza insidiosa de sus automóviles y no dejen que la comodidad arruine su vigilancia. ¿Por qué al menos no sentarse al volante en un estado medio dormido?

Actuaciones en caso de accidente y en situación de emergencia en el transporte por carretera.

La manera más fácil de prepararse para una emergencia de tráfico es representar mentalmente los distintos escenarios de accidentes y averiguar cómo salir de ellos. Este es un entrenamiento psicológico normal, que le permite preparar, recordar y fijar recetas para acciones futuras en el subconsciente. Cuando suceda, será demasiado tarde para pensar qué hacer. Y entonces existe la posibilidad de que la memoria misma se desvanezca. solución llave en mano incluso antes de que la conciencia encuentre una salida. Algo así es como los pilotos de carreras profesionales se entrenan en simuladores informáticos especiales que repiten el camino de la ruta futura.

Sería útil familiarizar a sus pasajeros habituales con las normas de prevención de accidentes y el comportamiento ante un posible accidente. Son bastante simples. En primer lugar, sin recordatorios innecesarios, abróchense los cinturones de seguridad. En segundo lugar, siente a los niños menores de 12 años exclusivamente en los asientos traseros, que son mucho más seguros durante una colisión. No dejes que se levanten mientras conduces y sobresalgan entre los asientos delanteros. Y asegúrese de bajar los fusibles de las puertas. En tercer lugar, retire los objetos pesados ​​con bordes sobresalientes de la ventana trasera que, durante un frenado repentino o una colisión, pueden disparar naturalmente en la parte posterior de la cabeza de los pasajeros sentados al frente.