dveře 

Nejjednodušší Stirlingův motor. Jak vyrobit Stirlingův motor vlastníma rukama. Kus tvrdého dřeva nebo překližky

Ve kterém se pracovní tekutina (plynná nebo kapalná) pohybuje v uzavřeném objemu, ve skutečnosti jde o jakýsi motor s vnějším spalováním. Tento mechanismus je založen na principu periodického ohřevu a chlazení pracovní tekutiny. K odběru energie dochází ze vznikajícího objemu pracovní tekutiny. Stirlingův motor funguje nejen z energie spalování paliva, ale téměř z jakéhokoli zdroje.Tento mechanismus si nechal patentovat Skot Robert Stirling v roce 1816.

Popsaný mechanismus má i přes nízkou účinnost řadu výhod, především je to jednoduchost a nenáročnost. Díky tomu se mnoho amatérských konstruktérů pokouší sestavit Stirlingův motor vlastníma rukama. Někomu se to podaří a někomu ne.

V tomto článku budeme uvažovat o Stirlingovi vlastníma rukama z improvizovaných materiálů. Budeme potřebovat tyto polotovary a nástroje: plechovku (můžete použít zespod šproty), plech, kancelářské sponky, pěnovou gumu, gumu, tašku, nůžky na drát, kleště, nůžky, páječku,

Nyní se pustíme do montáže. Tady podrobné pokyny jak vyrobit Stirlingův motor vlastníma rukama. Nejprve je třeba sklenici umýt, okraje očistit brusným papírem. Z plechu vystřihneme kruh tak, aby ležel na vnitřních okrajích plechovky. Určíme střed (k tomu použijeme posuvné měřítko nebo pravítko), uděláme díru nůžkami. Dále si vezmeme měděný drát a kancelářskou sponku, kancelářskou sponku narovnáme, na konci uděláme kroužek. Na sponku namotáme drátek - čtyři pevné otáčky. Dále pájení výsledné spirály malé množství pájka. Poté je nutné spirálku opatrně připájet k otvoru v krytu tak, aby stopka byla kolmá na kryt. Kancelář by se měla volně pohybovat.

Poté je nutné ve víku vytvořit komunikační otvor. Vyrábíme vytlačovač z pěnové pryže. Jeho průměr by měl být o něco menší než průměr plechovky, ale neměla by tam být velká mezera. Výška vytlačovače je o něco více než polovina plechovky. Uprostřed pěnové pryže jsme vyřízli otvor pro rukáv, který může být vyroben z pryže nebo korku. Tyč vložíme do vzniklé objímky a vše přilepíme. Posunovač musí být umístěn rovnoběžně s krytem, ​​to je důležitá podmínka. Dále zbývá zavřít sklenici a připájet okraje. Šev musí být utěsněn. Nyní přistoupíme k výrobě pracovního válce. K tomu vystřihněte z plechu pásek o délce 60 mm a šířce 25 mm, okraj ohněte kleštěmi o 2 mm. Vytvarujeme objímku, poté připájeme okraj, poté je nutné objímku připájet ke krytu (nad otvorem).

Nyní můžete začít vyrábět membránu. Chcete-li to provést, odřízněte kus filmu z obalu, trochu jej zatlačte prstem dovnitř, okraje zatlačte elastickým pásem. Dále je třeba zkontrolovat správnost montáže. Dno plechovky zahřejeme na ohni, zatáhneme za stopku. V důsledku toho by se membrána měla ohnout směrem ven, a pokud je tyč uvolněna, vytlačovač by se měl vlastní vahou spustit dolů, respektive membrána se vrátí na své místo. V případě, že je vytlačovač vyroben špatně nebo pájení plechovky není těsné, tyč se nevrátí na své místo. Poté vyrobíme klikový hřídel a hřebeny (rozteč klik by měla být 90 stupňů). Výška klik by měla být 7 mm a přesuvníků 5 mm. Délka ojnic je dána polohou klikového hřídele. Konec kliky se zasune do korku. Takže jsme se podívali na to, jak sestavit Stirlingův motor vlastníma rukama.

Takový mechanismus bude fungovat z obyčejné svíčky. Pokud k setrvačníku připevníte magnety a vezmete cívku akvarijního kompresoru, může takové zařízení nahradit jednoduchý elektromotor. S vlastními rukama, jak vidíte, není výroba takového zařízení vůbec obtížná. Byla by touha.

Ahoj! Dnes vás chci upozornit domácí motor, který převádí jakýkoli teplotní rozdíl na mechanickou práci:

Stirlingův motor- tepelný motor, ve kterém se kapalná nebo plynná pracovní tekutina pohybuje v uzavřeném objemu, druh motoru s vnějším spalováním. Je založena na periodickém ohřevu a chlazení pracovní tekutiny s odebíráním energie z výsledné změny objemu pracovní tekutiny. Může fungovat nejen ze spalování paliva, ale také z jakéhokoli zdroje tepla.

Představuji vám svůj motor vyrobený z obrázků z internetu:

Když jsem viděl tento zázrak, měl jsem touhu to udělat)) Navíc na internetu bylo mnoho výkresů a návrhů motoru. Hned řeknu: není to obtížné, ale je trochu problematické seřídit a dosáhnout normálního provozu. Mě to fungovalo dobře až napotřetí (doufám, že tak nebudete trpět)))).

Princip činnosti Stirlingova motoru:

Vše je vyrobeno z materiálů dostupných každému mozku:

No, co takhle bez velikostí)))

Kostra motoru je vyrobena z drátu z kancelářských spon. Všechny pevné drátové spoje jsou pájené ()

Vytlačovač (disk, který pohybuje vzduchem uvnitř motoru) je vyroben z kreslicího papíru a přilepený superlepidlem (uvnitř je dutý):

Čím menší je mezera mezi kryty a přestavníkem v horní a dolní poloze, tím větší je účinnost motoru.

Vysouvací tyč - z trhacího nýtu (výroba: opatrně vytáhněte vnitřní část a v případě potřeby jej očistěte brusným papírem nula; Přilepte vnější část k hornímu „studenému“ krytu s uzávěrem dovnitř). Tato možnost má však nevýhodu - neexistuje úplná těsnost a existuje malé tření, i když kapka motorového oleje pomůže se toho zbavit.

Pístový válec - hrdlo z běžné plastové láhve:

Pouzdro pístu je vyrobeno z lékařské rukavice a zajištěno závitem, který je po navinutí nutné pro spolehlivost napustit superlepidlem. Ve středu pláště je nalepen kotouč z několika vrstev lepenky, na kterém je upevněna spojovací tyč.

Klikový hřídel je vyroben ze stejných kancelářských spon jako celý rám motoru. úhel mezi koleny pístu a přetlačovačem je 90 stupňů. Pracovní zdvih přestavníku je 5 mm; píst - 8mm.

Setrvačník - skládá se ze dvou CD disků, které jsou nalepeny na kartonový válec a nasazeny na ose klikového hřídele.

Takže přestaňte mluvit nesmysly, představuji vám video o chodu motoru:

Potíže, které jsem měl, byly způsobeny především přílišným třením a nedostatkem přesných rozměrů konstrukce. v prvním případě situaci napravila kapka motorového oleje a seřízení klikové hřídele, ve druhém jste se museli spolehnout na intuici))) Ale jak vidíte, všechno dopadlo (i když jsem motor 3krát kompletně předělal) )))

Pokud máte nějaké dotazy - napište do komentářů, my na to přijdeme)))

Děkuji za pozornost)))

Dlouho jsem pozoroval řemeslníky na tomto zdroji, a když se objevil článek, chtěl jsem si ho vyrobit sám. Ale jako vždy nebyl čas a nápad jsem odložil.
Ale pak jsem konečně složil diplom, vystudoval vojenskou katedru a nastal čas.
Zdá se mi, že vyrobit takový motor je mnohem jednodušší než flash disk :)

Nejprve se chci guruům tohoto webu pokát, že člověk ve 20 dělá takové nesmysly, ale já to prostě chtěl udělat a není nic, co by tuto touhu vysvětlilo, doufám, že můj další krok bude stále fleška.
Potřebujeme tedy:
1 Přání.
2 Tři plechové dózy.
3 Měděný drát (našel jsem úsek 2 mm).
4 Papír (nezáleží na novinách nebo kanceláři).
5 Lepidlo na papírnictví (PVA).
6 Super lepidlo (CYJANOPAN nebo jakékoli jiné ve stejném duchu).
7 Gumová rukavice popř balón.
8 Elektroinstalační svorky 3 ks.
9 Zátka na víno 1 ks.
10 Nějaký vlasec.
11 nástrojů podle chuti.

1- první banka; 2- sekunda; 3- třetí; 3-víčko třetí sklenice; 4 - membrána; 5 - přetlačovač; 6 - elektroinstalační svorka; 7- klikový hřídel; 8- plechový detail :) 9- ojnice; 10 - korek; 11- disk; 12- vlasec.
Začneme tím, že u všech tří plechovek od dvou plechovek odřízneme víčka. Dělal jsem to s domácím dremelem, nejdřív jsem chtěl šídlem vypichovat dírky do kruhu a stříhat nůžkami, ale vzpomněl jsem si na ten zázračný přístroj.
Abych pravdu řekl, nedopadlo to moc hezky a omylem jsem vyfrézoval díru do stěny jedné z plechovek, takže už to nebylo vhodné na pracovní nádobu (měl jsem ale další dvě a dělal jsem je pečlivěji) .


Dále potřebujeme zavařovací sklenici, která bude sloužit jako forma na přetlačovač(5).
Vzhledem k tomu, že v pondělí nefungovaly bazary a všechny blízké autoservisy byly zavřené, ale chtěl jsem vyrobit motor, dovolil jsem si změnit původní konstrukci a vyrobit vytěsňovač z papíru, ne z ocelové vlny.
K tomu jsem našel zavařovací sklenici s rybím krmivem, která je pro mě velikostně nejvhodnější. Velikost jsem vybíral podle toho, že průměr sodovky byl 53mm, hledal jsem tedy 48-51mm, abych když papír omotám kolem formy, dostanu mezi stěnou cca 1-2mm vzdálenost. plechovka a vytlačovač (5) pro průchod vzduchu. (Dóza jsem předem přilepil páskou, aby lepidlo nelepilo).


Dále jsem vytyčil pruh listu A4 o 70 mm a zbytek jsem nařezal na pruhy 50 mm (jako v článku). Abych byl upřímný, už si nepamatuji, kolik takových pásků jsem navinul, no, ať je to 4-5 (pásy 50mm x 290mm, počet vrstev jsem dělal od oka, aby při tuhnutí lepidla nebyl vytěsňovač měkký ). Každá vrstva byla potřena lepidlem PVA.


Pak jsem udělal kryty vytlačovače ze 6 vrstev papíru (všechno jsem také slepil a přitlačil kulatým perem, abych vytlačil zbylé lepidlo a vzduchové bubliny) když jsem všechny vrstvy slepil, přitiskl jsem je navrch knihami tak že by se neohýbaly.

Nůžkami jsem také odřízl dno plechovky (2), které bylo neporušené, ve vzdálenosti asi 10 mm, protože vytlačovač neprošel horním otvorem. Tohle bude naše pracovní kapacitu.
To se nakonec stalo (neodřízl jsem hned víčko zavařovací sklenice (3), ale stejně se to musí udělat, aby se tam dala svíčka).


Dále jsem ve vzdálenosti asi 60mm ode dna odřízl i tu sklenici (3), kterou jsem měl ještě s víčkem. Toto dno nám poslouží pec.


Poté odřízl dno druhé sklenice (1) pilovým víčkem, rovněž ve vzdálenosti 10 mm (od dna). A dát to všechno dohromady.


Dále se mi zdálo, že když se na membránu (4) pracovního válce (2) místo krytu nalepí menší předmět, tak se design zlepší a takový vzorek jsem vystřihl z papíru. Na základně je čtverec 15x15mm a "uši" po 10mm. A ze vzorku (8) jsem vystřihl detail.


Poté jsem vyvrtal otvory do svorek (6) o průměru 2,1 nebo 2,5 mm (na tom nezáleží), načež jsem vzal drát (o průřezu 2 mm) měřený 150 mm, toto bude naše " klikový hřídel"(7). A ohýbat to v takových rozměrech: výška kolena přemísťovače (5) -20 mm výška kolena membrány (4) -5 mm. Mezi nimi by mělo být 90 stupňů (bez ohledu na to, kterým směrem). Předem osazení svorek na svá místa.Také jsem vyrobil podložky a přilepil je lepidlem, aby koncovky nevisely kolem klikové hřídele.
Nešlo to hned a přesně ve velikosti, ale předělal jsem to znovu (spíše pro svůj klid).


Pak jsem opět vzal drát (2mm) a odřízl kus, asi 200mm, to bude spojovací tyč (9) membrány (4), protáhl jsem jím část (8) a ohnul (bude zobrazeno) .
Vzal jsem sklenici (1) (ta s trochou děr) a udělal do ní otvory pro „klikovou hřídel“ (7) ve vzdálenosti 30 mm od vrchu (ale to je jedno). A nůžkami prostřihněte pozorovací okénko.


Poté, když byl válec (5) suchý a zcela přilepený, začal jsem na něj lepit kryty. Když jsem kryty přilepil, provlékl jsem jím drát o délce asi půl milimetru, abych připevnil vlasec (12).


Dále jsem vyřezal dřevěná rukojeť osu (10) pro připojení kotoučů (11) ke klikové hřídeli, ale doporučuji použít korek na víno.
A teď to nejtěžší (jako pro mě) jsem vyřízl membránu (4) z lékařských rukavic a nalepil na ni stejný detail (8) uprostřed. Membránu jsem nasadil na pracovní válec (2) a převázal nití a když jsem začal odřezávat přebytečné části, blána začala vylézat zpod nitě (ač jsem blánu nevytáhl) a když byla úplně odříznutá, začal jsem ji tahat a blána úplně odletěla.
Vzal jsem super lepidlo a přilepil konec plechovky a poté přilepil již nově připravenou membránu, umístil ji přesně do středu, držel ji a čekal, až lepidlo ztvrdne. Pak to znovu přitiskl, ale tentokrát gumičkou, odstřihl okraje, sundal gumičku a znovu přilepil (venku).
Zde je to, co se v té době stalo






Dále jsem jehlou propíchl otvor v membráně (4) a detailu (8) a navlékl do nich vlasec (12) (což také nebylo jednoduché).
No, když jsem dal všechno dohromady, stalo se toto:


Hned se přiznám, že motor nejdřív nešel, ba co víc, zdálo se mi, že nepůjde vůbec, protože jsem ho musel (hořící svíčkou) otáčet ručně a docela dost (jako např. samotočící se motor) úsilí. Úplně jsem kulhal a už jsem si začal vyčítat, že jsem si udělal přetlačovač z papíru, že jsem vzal špatné plechovky, že jsem udělal chybu v délce ojnice (9) nebo vlasce přetlačovače (5). Jenže po hodině trápení a zklamání mi svíčka úplně dohořela (ta v hliníkovém pouzdře) a vzal jsem si zbylou z Nového roku (tu, která je na fotce zelená), hořela MNOHEM silněji a ejhle ejhle, podařilo se mi to nastartovat.
ZJIŠTĚNÍ
1 Nezáleží na tom, z čeho je vytěsňovač vyroben, jak jsem četl na jednom ze stránek „měl by být lehký a nevodivý“.
2 Změna délky ojnice (9) a délky vlasce (12) přestavníku (5) nevadí, jak jsem se na jednom ze stránek dočetl „hlavní je, že přesuvník nenarazí na horní nebo spodní část pracovní komory za provozu“, takže jsem ji nastavil přibližně uprostřed . A membrána v klidném (studeném) stavu by měla být rovná a ne natažená dolů nebo nahoru.
Video
Video běžícího motoru. Dal jsem 4 kotouče, používají se jako setrvačník. Při startování se snažím zvednout přesuvník do horní polohy, jelikož se stále bojím, aby se nepřehřál. Mělo by se to otáčet takto: nejprve se posunovač zvedne a pak se za ním zvedne membrána, přemístěný klesne a membrána klesne za ním.

PS: možná když to vybalancuješ, bude se to točit rychleji, ale mám spěšně Nedařilo se mi balancovat :)

Vodou chlazené video. Při práci to moc nepomáhá a jak je vidět, rotaci to opravdu nezrychluje, ale s takovým chlazením lze motor obdivovat déle bez obav z přehřátí.

A zde je přibližný výkres mého prototypu (velká velikost):
s016.radikal.ru/i335/1108/3e/a42a0bdb9f32.jpg
Kdo bude potřebovat originál (KOMPAS V 12) mohu zaslat na poštu.

Možná se mě zeptáte, proč je to nakonec potřeba, a já vám odpovím. Jako všechno v našem steampunku, většinou pro duši.
Prosím, nebuďte příliš drsní, toto je můj první příspěvek.

Stirlingův motor je druh motoru, který začíná běžet na tepelnou energii. V tomto případě je zdroj energie zcela nedůležitý. Hlavní je něco změnit teplotní režim, v tomto případě bude takový motor fungovat. Nyní si rozebereme, jak můžete vytvořit model takového nízkoteplotního motoru z plechovky Coca-Coly.

Materiály a přípravky

Nyní budeme analyzovat, co potřebujeme k vytvoření motoru doma. Co potřebujeme vzít na stirling:

  • Balón.
  • Tři plechovky coly.
  • Speciální svorky, pět kusů (pro 5A).
  • Vsuvky pro upevnění paprsků jízdních kol (dvě věci).
  • Vata.
  • Kus ocelového drátu třicet cm dlouhý a 1 mm v průřezu.
  • Kus velkého ocelového nebo měděného drátu o průměru 1,6 až 2 mm.
  • Dřevěný špendlík o průměru dvacet mm (délka jeden cm).
  • Uzávěr láhve (plast).
  • Elektroinstalace (třicet cm).
  • Speciální lepidlo.
  • Vulkanizovaná pryž (asi 2 centimetry).
  • Vlasec (délka třicet cm).
  • Několik závaží pro vyvážení (například nikl).
  • CD (tři kusy).
  • Speciální tlačítka.
  • Plechovka pro vytvoření topeniště.
  • Tepelně odolný silikon a plechovka pro vodní chlazení.

Popis procesu tvorby

Fáze 1. Příprava sklenic.

Nejprve byste měli vzít 2 plechovky a odříznout je horní část. Pokud jsou vršky odříznuty nůžkami, bude nutné výsledné zářezy obrousit pilníkem.

Fáze 2. Výroba membrány.

Jako membránu si můžete vzít balónek, který by měl být vyztužený vulkanizovanou pryží. Míč musí být nakrájen a natažen na sklenici. Poté přilepte kousek speciální gumy na střední část membrány. Po vytvrzení lepidla, ve středu membrány vyrazíme otvor pro instalaci drátu. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je pomocí speciálního tlačítka, které lze ponechat v otvoru až do montáže.

Fáze 3. Řezání a vytváření otvorů ve víku.

Ve stěnách krytu musí být vytvořeny dva otvory po dvou mm, které jsou nutné pro instalaci osy otáčení pák. Ve spodní části víka je třeba udělat další otvor, projde jím drát, který se připojí k vytlačovačce.

Na poslední krok kryt musí být odříznut. To se provádí tak, aby se drát vytlačovače nezachytil o okraje krytu. Pro takovou práci si můžete vzít domácí nůžky.

Fáze 4. Vrtání.

Ve sklenici musíte vyvrtat dva otvory pro ložiska. V našem případě to bylo provedeno vrtákem 3,5 mm.

Fáze 5. Vytvoření pozorovacího okna.

Ve skříni motoru musí být vyříznuto speciální okno. Nyní bude možné pozorovat, jak fungují všechny uzly zařízení.

Fáze 6. Úprava terminálu.

Je nutné vzít svorky a odstranit z nich plastovou izolaci. Pak vezmeme vrtačku a uděláme průchozí otvory na okrajích svorek. Celkem je potřeba vyvrtat tři vývody. Nechte dva terminály nevyvrtané.

Fáze 7. Vytvoření pákového efektu.

Jako materiál pro výrobu pák se používá měděný drát, jehož průměr je pouze 1,88 mm. Jak přesně ohýbat pletací jehlice, stojí za to hledat na internetu. Můžete si vzít ocelový drát, jen s měděným drátem, je pohodlnější pracovat.

Etapa 8. Výroba ložisek.

K výrobě ložisek budete potřebovat dvě cyklistické vsuvky. Je třeba zkontrolovat průměr otvoru. Autor je provrtal vrtákem 2 mm.

Fáze 9. Montáž pák a ložisek.

Páky lze umístit přímo skrz průhled. Jeden konec drátu by měl být dlouhý, setrvačník na něm bude ležet. Ložiska by měla pevně sedět na správných místech. Pokud dojde k vůli, lze je přilepit.

Fáze 10. Výroba přestavníku.

Vytlačovač je vyroben z ocelové vlny pro leštění. Pro výrobu vytlačovače se vezme ocelový drát, na něm se vytvoří háček a poté se kolem drátu navine určité množství vaty. Vysouvač musí být stejně velký, aby se ve břehu pohyboval hladce. Celá výška přestavníku by neměla přesáhnout pět centimetrů.

Na konci z jedné strany bavlnky je potřeba udělat z drátu spirálku, aby nevycházela z vlny a na druhé straně z drátu uděláme smyčku. Poté na tuto smyčku navážeme vlasec, který bude následně přitahován přes centrální část bránice. Vulkanizovaná pryž by měla být uprostřed nádoby.

Krok 11. Výroba tlakové nádoby

Dno sklenice je nutné určitým způsobem odříznout tak, aby od jejího základu zůstalo asi 2,5 cm. Vytlačovač spolu s membránou je nutné přesunout do nádrže. Poté se celý tento mechanismus přenese na konec plechovky. Membránu je potřeba trochu dotáhnout. aby se neprohýbal.

Poté musíte vzít terminál, který nebyl vyvrtán, a protáhnout jím vlasec. Uzel musí být přilepen tak, aby se nehýbal. Drát je nutné mazat kvalitním olejem a zároveň dbát na to, aby za něj přesuvník mohl snadno natáhnout vlasec.

Fáze 12. Výroba tlačných tyčí.

Tyto speciální články spojují membránu a páky. Ten je vyroben z kusu měděného drátu dlouhého patnáct cm.

Fáze 13. Vytvoření a instalace setrvačníku

Pro výrobu setrvačníku bereme tři stará CD. Jako střed vezměte dřevěnou tyč. Po instalaci setrvačníku ohněte tyč klikového hřídele, takže setrvačník již nebude klesat.

V poslední fázi je celý mechanismus kompletně sestaven.

Posledním krokem je vytvoření ohniště

Dosáhli jsme tedy posledního kroku při tvorbě motoru.

Kdysi slavný Stirlingův motor byl na dlouhou dobu zapomenut kvůli rozšířenému používání jiného motoru (spalovací). Dnes o něm ale slyšíme stále více. Možná má šanci stát se populárnější a najít své místo v nové modifikaci v moderním světě?

Příběh

Stirlingův motor je tepelný motor, který byl vynalezen na počátku devatenáctého století. Autorem, jak víte, byl jistý Stirling jménem Robert, kněz ze Skotska. Zařízení je motor s vnějším spalováním, kde se těleso pohybuje v uzavřené nádobě a neustále mění svou teplotu.

Kvůli rozšíření jiného typu motoru se na něj téměř zapomnělo. Přesto se dnes díky svým přednostem Stirlingův motor (mnoho amatérů si ho staví doma vlastníma rukama) opět vrací.

Hlavní rozdíl oproti spalovacímu motoru spočívá v tom, že tepelná energie přichází zvenčí a nevytváří se v motoru samotném, jako u spalovacího motoru.

Princip činnosti

Můžete si představit uzavřený objem vzduchu uzavřený v pouzdře s membránou, tedy pístem. Při zahřátí tělesa se vzduch rozpíná a koná práci, čímž dochází k vyklenutí pístu. Poté dojde k ochlazení a opět se ohne. Toto je cyklus mechanismu.

Není divu, že mnoho kutilských termoakustických Stirlingových motorů se vyrábí doma. Nástroje a materiály k tomu vyžadují minimum, které má každý doma. Zvažte dva různé způsoby jak snadné je vytvořit.

Pracovní materiály

Chcete-li vyrobit Stirlingův motor vlastníma rukama, budete potřebovat následující materiály:

  • cín;
  • ocelový paprsek;
  • mosazná trubka;
  • pilka na kov;
  • soubor;
  • dřevěný stojan;
  • kovové nůžky;
  • detaily upevňovacích prvků;
  • páječka;
  • pájení;
  • pájka;
  • stroj.

to je všechno. Zbytek je otázkou jednoduché techniky.

Jak to udělat

Topeniště a dva válce pro základnu jsou připraveny z cínu, ze kterého se bude skládat ručně vyrobený Stirlingův motor. Rozměry se vybírají nezávisle, s ohledem na účely, pro které je toto zařízení určeno. Předpokládejme, že motor je vyroben pro demonstrační účely. Pak bude vychýlení hlavního válce od dvaceti do pětadvaceti centimetrů, ne více. Zbytek dílů by do něj měl pasovat.

V horní části válce pro pohyb pístu jsou vytvořeny dva výstupky a otvory o průměru čtyři až pět milimetrů. Prvky budou fungovat jako ložiska pro umístění klikového zařízení.

Dále je vyrobeno pracovní tělo motoru (stane se obyčejnou vodou). Cínová kolečka jsou připájena k válci, který je svinutý do trubky. Udělají se do nich otvory a vloží se mosazné trubky o délce od pětadvaceti do pětatřiceti centimetrů a o průměru čtyři až pět milimetrů. Nakonec zkontrolují, jak je komora těsná, naplněním vodou.

Dále přichází na řadu vytlačovač. Pro výrobu je polotovar odebrán ze dřeva. Na stroji dosáhnou toho, že má podobu běžného válce. Posuvník by měl být o něco menší než průměr válce. Optimální výška vyzvednou to poté, co je Stirlingův motor vyroben vlastníma rukama. Protože na tuto fázi délka by měla umožňovat určitou rezervu.

Paprsek je přeměněn na válcovou tyč. Uprostřed dřevěné nádoby udělejte otvor vhodný pro stonek a vložte jej. V horní části tyče je nutné zajistit místo pro zařízení ojnice.

Pak vezmou měděné trubky čtyři a půl centimetru dlouhé a dva a půl centimetru v průměru. K válci je připájen kruh z cínu. Po stranách na stěnách je vytvořen otvor pro spojení nádoby s válcem.

Píst je také upraven na soustruh pod průměrem velkého válce zevnitř. Nahoře je tyč spojena kloubově.

Montáž je dokončena a mechanismus je seřízen. K tomu se píst vloží do válce větší velikost a připojte jej k jinému menšímu válci.

Na velkém válci je postaven klikový mechanismus. Upevněte část motoru páječkou. Hlavní části jsou upevněny na dřevěné základně.

Válec se naplní vodou a pod dno se umístí svíčka. Stirlingův motor, vyrobený ručně od začátku do konce, je kontrolován na výkon.

Druhý způsob: materiály

Motor se dá vyrobit i jinak. K tomu budete potřebovat následující materiály:

  • cín;
  • pěnová guma;
  • sponky;
  • disky;
  • dva šrouby.

Jak to udělat

Pěnová pryž se velmi často používá k výrobě jednoduchého, ​​nevýkonného Stirlingova motoru doma s vlastními rukama. Je z ní připraven přesuvník pro motor. Vystřihněte pěnový kruh. Průměr by měl být o něco menší než plechovka a výška je o něco více než polovina.

Ve středu krytu je vytvořen otvor pro budoucí ojnici. Aby to šlo hladce, kancelářská sponka je stočená do spirály a připájená k víčku.

Pěnový kruh uprostřed je propíchnut tenkým drátkem se šroubem a nahoře upevněn podložkou. Poté připojte kus kancelářské sponky pájením.

Vytěsňovač se zasune do otvoru na víčku a sklenice se k víčku připáje pájením, aby utěsnila. Na kancelářské sponce se udělá malá smyčka a ve víčku se udělá další, větší otvor.

Plech cínu se sroluje do válce a připáje se a poté se připevní k plechovce tak, aby nebyly vůbec žádné mezery.

Kancelář se změní na klikovou hřídel. Rozteč by měla být přesně devadesát stupňů. Koleno nad válcem je o něco větší než druhé.

Zbývající kancelářské sponky se změní na stojany pro hřídel. Membrána je vyrobena následovně: válec je zabalen do polyethylenové fólie, protlačen a upevněn nití.

Spojovací tyč je vyrobena z kancelářské sponky, která je vložena do kusu gumy a hotový díl je připevněn k membráně. Délka ojnice je provedena tak, že v dolním bodě hřídele je membrána vtažena do válce a v nejvyšším bodě je prodloužena. Druhá část ojnice je vyrobena stejným způsobem.

Pak se jeden přilepí k membráně a druhý k vytlačovači.

Nohy plechovek lze také vyrobit z kancelářských spon a připájet. Pro kliku se používá CD.

Zde je celý mechanismus. Zbývá pouze vyměnit a zapálit svíčku pod ní a poté protlačit setrvačník.

Závěr

Takový je nízkoteplotní Stirlingův motor (postavený vlastníma rukama). Samozřejmě v průmyslovém měřítku taková zařízení se vyrábějí úplně jiným způsobem. Princip však zůstává stejný: objem vzduchu se ohřeje a následně ochladí. A to se neustále opakuje.

Nakonec se podívejte na tyto výkresy Stirlingova motoru (můžete to udělat sami bez zvláštních dovedností). Možná už vám ta myšlenka hoří a chcete udělat něco podobného?