Od Petra Velikého ... ruská vlajka vděčí za svůj zrod domácí flotile. vlajka toho či onoho, za svůj zrod vděčí ruská vlajka té domácí. Historie státní vlajky Ruska Proč vlajka vděčí za svůj vznik flotile

Postupem času se v Rusku objevily transparenty v podobě plátna připevněného na tyči. Říkalo se jim prapory, shromažďovali kolem sebe válečníky.
Bannery mohly mít různé tvary, ale v Rusku se často nacházely ve formě podlouhlého trojúhelníku.
Od 15. století se slovo „prapor“ stále častěji používá k označení praporu a praporů. Od této chvíle byl prapor vnímán nejen jako znak, ale jako relikvie společná pro celou armádu, jako ikona s úspornými vlastnostmi. Na transparentech byla vyobrazena tvář Ježíše Krista, Panna Maria, svatí, výjevy z Bible, text evangelia, kříž. Ve středověkém Rusku byly jak vojenské jednotky, tak vojenské regálie také nazývány prapory. Prapor je symbolem sjednocení. Vojska se sešla kolem bitevního praporu. Korouhev znamenala velitelství velitele nebo střed bojové sestavy. Počet praporů určoval počet vojáků. Zvednutí praporu znamenalo vyhlášení připravenosti k boji, snížení znamenalo přiznání porážky. Ztráta praporu byla těžkou ostudou pro celou vojenskou jednotku. Obsazení nepřátelského praporu v bitvě bylo považováno za zvláštní vyznamenání.
Těžko soudit barevné schéma, ale v historických pramenech jsou pojmenovány: červená, zelená, modrá, modrá, bílá.
V XVII-XVIII se v Rusku objevil druh praporů - prapor (malý prapor s dlouhými ocasy). Ani ve druhé polovině 7. století tedy v Rusku neexistovala žádná státní, státní vlajka a královský prapor za ně nemohl být považován.
Ruská vlajka vděčí za svůj zrod ruské flotile.
V letech 1667-1669. ve vesnici Dedinovo na řece Oka byla postavena první flotila Ruska. Měla chránit obchodní karavany plující po Volze a Kaspickém moři a skládala se z třístěžňové lodi „Orel“ a čtyř menších lodí.
V té době již měly přední námořní mocnosti své vlastní vlajky, které byly vztyčovány na lodích. Vlajky sloužily jako identifikační znak lodi a státu, kterému loď patřila. Mnoho státních fágů pochází z námořních vlajek.
Je známo, že první vlajka na lodi Eagle se skládala z bílé, modré a červené barvy, ale nebyly uspořádány do vodorovných pruhů. Někteří historici si to myslí. Domnívají se, že vlajka se skládala ze čtyř částí. Modrý kříž rozděloval látku na 4 části a bílé a červené barvy byly přesazeny. Existuje další názor, že vlajka vypadala jako moderní vlajka Ruska.
Je známo, že v roce 1693 v Archangelsku na lodích Petr I. vztyčil vlajku s vodorovnými pruhy (bílá - modrá - červená), pojmenovanou vlajkou cara Moskvy. V roce 1690 se bílo-modro-červená vlajka stala symbolem ruského státu, především na moři.
Ruská trikolóra (trikolórní vlajka) vznikla pravděpodobně z holandského vzoru. Holandsko bylo v 17. století jednou z velkých námořních mocností. Jeho vlajka je oranžová, bílá a modrá. Brzy se oranžová barva změnila na červenou.
Uspořádání pruhů na ruské vlajce bylo jiné a symbolika barev odrážela ruské tradice. Pořadí barev na vlajce je bílá, modrá, červená.
Červená barva, barva krve, jak to bylo, označovala pozemský svět, modrá - nebeská sféra, bílá - božské světlo. Všechny tři barvy jsou v Rusku dlouho uctívány.
Červená byla považována za symbol odvahy a odvahy a také za synonymum krásy. Modrá barva byla považována za symbol Matky Boží. bílá barva personifikovaný mír, čistota, ušlechtilost. Všechny tři barvy odpovídaly i moskevskému erbu: na bílém koni svatý Jiří v modrém plášti na červeném poli štítu.
V době Petra Velikého se objevily další ruské vlajky. Jednou z nich je vlajka svatého Ondřeje – modrý šikmý kříž na bílém poli. Apoštol Ondřej byl považován za patrona Ruska a plavby. Vlajka svatého Ondřeje se stala vlajkou ruského námořnictva, vztyčuje se na válečných lodích. Na trikolóru se ale nezapomnělo. V roce 1705 vydal car dekret o tom, jaká by měla být vlajka na ruských obchodních lodích. Text vyhlášky doprovázela kresba vlajky tří pruhů – bílého, modrého a červeného. POKRAČOVÁNÍ NA STRÁNCE

OD PETRA PRVNÍHO... Ruská vlajka vděčí za svůj vznik ruské flotile. Vlajka té či oné Ruská vlajka vděčí za svůj vznik ruské flotile. Vlajka té či oné země ukazovala, že tato loď země ukazovala, že tato loď patří jí, je její, patří jí, je jejím územím. V roce 1690 bílo-modro-červené území. V roce 1690 bílo-modro-červená vlajka se stala symbolem ruského státu, vlajka se stala symbolem ruského státu a především - na moři. a především moře. Toto je vlajka, kterou používá Petr I. Toto je vlajka, kterou používá Petr I.

VLAJKA JAKO SYMBOL RUSKÉHO STÁTU VLAJKA JAKO SYMBOL RUSKÉHO STÁTU Vlajka je neustále vztyčena na budovách úřadů naší země. Vlajka je neustále vztyčena na budovách úřadů naší země. Vlaje na stožárech ruské lodě se vztahuje na letadla Ruské federace a její kosmické lodě. Vlaje na stěžních ruských lodí, aplikováno na letadla Ruské federace a její kosmické lodě. Vlajka označuje příslušnost k Rusku. Vlajka označuje příslušnost k Rusku. Vlajka je vztyčena během oficiálních ceremonií, vyvinutých ve vojenských jednotkách. Vlajka je vztyčena během oficiálních ceremonií, vyvinutých ve vojenských jednotkách. Ve dnech státního smutku je vlajka svěšena na půl žerdi nebo je připevněna černá stuha. Ve dnech státního smutku je vlajka svěšena na půl žerdi nebo je připevněna černá stuha.

1. prosince 1699 car Petr I. Alekseevič ustanovil Andreevského vlajku jako oficiální vlajku ruského námořnictva. Hlavní lodní korouhev ruského námořnictva je bílý, obdélníkový panel, překřížený šikmo od rohu k rohu dvěma modrými pruhy, které tvoří šikmý kříž. Car svou volbu vysvětlil tím, že právě od apoštola Ondřeje Prvozvaného Rusko poprvé přijalo svatý křest a on se stal jeho nebeským patronem, a tak chtěl Petr zvěčnit jméno světce.

Symbolika praporu svatého Ondřeje má hluboké kořeny. Jedním z učedníků Ježíše Krista byl Ondřej – bratr apoštola Petra (Kéfa, bývalý Šimon), patrona cara Petra I. Podle evangelia oba bratři lovili ryby na Galilejském jezeře, tedy byli přímo souvisí s mořem. Ondřej byl prvním, koho Ježíš Kristus povolal jako učedníka, a proto byl nazýván Prvním povolaným. Podle některých zdrojů byl Andrej poslán na misijní práci do Skythie (severní Černé moře). O cestě apoštola z Krymu do Říma přes Ladogu informuje řada ruských zdrojů. Říká se, že Ondřej se zastavil na kopcích u Dněpru, kde měl být založen Kyjev, a informoval své učedníky, že zde bude zářit Boží milost a bude založeno velké město. Vyšplhal na kopce, požehnal jim a postavil kříž. Potom navštívil severní země Ruska a žasl nad zvykem Slovanů, kteří se při mytí v lázních mlátili „mladými pruty“, polévali se kvasem a ledovou vodou. Některé zdroje uvádějí další cestu apoštola Ondřeje na sever, kde položil kříž poblíž dnešní vesnice Gruzino na břehu Volchova, k jezeru Ladoga a návštěvě ostrova Valaam. Zároveň je třeba poznamenat, že mnoho autorů, včetně pravoslavných církevních historiků, existenci této cesty zpochybňuje.

Jedno je jisté, apoštol Ondřej se proslavil jako neúnavný cestovatel a kazatel křesťanství. Misionářova činnost byla úzce spjata s mořem. Zlatá legenda (sbírka křesťanských legend a životů svatých napsaná ve 13. století) informuje o spáse a dokonce o vzkříšení 40 cestovatelů, kteří mířili k apoštolovi po moři, ale byli zabiti bouří (v jiné verzi, moře se uklidňuje modlitbou). To může vysvětlit uctívání Ondřeje Prvního jako patrona námořníků. Jeho život završila mučednická smrt - ukřižování na šikmém kříži (který dostal jméno apoštola).

Úcta k apoštolu Ondřeji v ruském státě a zvláštní postoj cara Petra Alekseeviče k němu se projevily i v tom, že v roce 1698 vznikl první ruský řád - svatý apoštol Ondřej I. Hlavní součástí řádu byl obraz apoštola Ondřeje, ukřižovaného na šikmém kříži. Řád svatého Ondřeje na modré stuze zůstal do roku 1917 hlavním a nejuctívanějším vyznamenáním v Ruské impérium(od roku 1998 nejvyšší ocenění Ruská Federace). Je třeba také poznamenat, že symbolika praporu svatého Ondřeje pochází od Petrova otce cara Alexeje Michajloviče, který pro loď Orlů postavenou pod ním zřídil speciální vlajku - bílo-modro-červenou vlajku s dvouhlavým šarlatovým orlem. .

Když se Peter Alekseevič stal králem, věnoval velkou pozornost vývoji vlajkových kreseb. ruská flotila. V roce 1692 tedy vznikly dvě skici. Jedna - se třemi vodorovnými pruhy a podpisem: "bílá", "modrá" a "červená". Druhá kresba - stejné barvy jsou naznačeny s křížem svatého Ondřeje "přeloženým" na nich. V letech 1693 a 1695 byla vlajka druhého projektu uvedena v řadě evropských atlasů jako „vlajka pižmové“. Musím říci, že při hledání konečné verze námořní vlajky Ruska prošel car během dvou desetiletí asi 30 projektů. V srpnu 1693 car Petr vychoval sv. Petra“ vlajka tří vodorovných pruhů (bílý, modrý a červený) se zlatým orlem uprostřed. Od této chvíle lze sledovat vývoj námořní vlajky ruského státu. Bohužel nejsou žádné informace o praporech, pod kterými v prvním tisíciletí našeho letopočtu pluly čluny ruských vojáků, lodě novgorodských obchodníků a ushkuiniki. I když lze předpokládat, že ruské bojové prapory byly červené od nejstaršího starověku.

V roce 1696, při druhém obléhání turecké pevnosti Azov, nesly ruské lodě vlajku s modrým rovným křížem a čtvrtkami bílé a červené na zádi. Hned v příštím roce však car Petr ustanovil novou námořnickou vlajku se třemi vodorovnými pruhy – bílým, modrým a červeným, čímž se vlastně vrátil k verzi z roku 1693. Pod touto vlajkou se v roce 1699 loď „Pevnost“ vydala do Konstantinopole s první oficiální diplomatickou misí ruského námořnictva. Ve stejné době ruský suverén, který se právě vrátil z výletu do západní Evropa, pokračoval v hledání kresby námořní vlajky Ruska. Na podzim roku 1699 se na bílo-modro-červené látce poprvé objevil šikmý modrý kříž „svatého Ondřeje“ – znamení patrona Ruska, apoštola Ondřeje Prvozvaného. Byl také králem umístěn do bílé hlavy tříbarevného praporce známého od roku 1697, který do roku 1870 existoval pod názvem „obyčejný“.

V roce 1700 car Petr zkoumá rytiny a kresby lodi s 58 děly „Goto Predestination“ („Boží předvídavost“). Na rytinách Adriana Schonebecka a na akvarelech Bergmana je válečná loď zobrazena se šesti různými vlajkami! Jeden z pohledů znázorňuje vlajku, v jejíž tkanině je postupně umístěno devět vodorovných pruhů bílé, modré a červené barvy; na druhé - bílo-modro-červená vlajka se třemi vodorovnými pruhy (verze 1697); na třetím - vlajka o sedmi pruhech, na jejímž širokém bílém středovém pruhu je umístěn černý ondřejský kříž, nad tímto pruhem jsou úzké bílé, modré a červené a pod ním úzké modré, bílé a červené pruhy. Car se však domnívá, že vlajka z roku 1697 je zastaralá a látka s devíti pruhy je špatně čitelná a navíc je velmi podobná nizozemské vlajce kontradmirála. Král je spokojen s vlajkami na kresbách: bílou, modrou a červenou s modrým křížem svatého Ondřeje v horní čtvrtině vlajky poblíž vztyčení. Tento systém byl podobný systému přijatému v britském námořnictvu. Současně byly založeny vlajky flotily galér, které se lišily od lodních vlajek přítomností copánků (konce vlajky jsou ve tvaru pravoúhlých trojúhelníků). Kromě toho se na stěžněch lodí začaly vztyčovat bílé, modré a červené prapory, v jejichž bílé hlavě byl umístěn modrý ondřejský kříž. Modré a červené vlajky a prapory, které byly někdy zrušeny a znovu uvedeny do oběhu, obecně trvaly až do roku 1865. Bílá vlajka dostala nový design již v roce 1710 - modrý kříž svatého Ondřeje byl přesunut do středu desky a jako by v ní visel, aniž by se dotýkal konců vlajky. Vlajka svatého Ondřeje přijala svůj známý obraz v roce 1712: bílá vlajka s modrým křížem svatého Ondřeje. V této podobě tato vlajka existovala v ruském námořnictvu až do listopadu 1917.

Od roku 1720 se guis začal zvedat na čelenu lodí ruské flotily - speciální vlajka, která se dříve používala jako vlajka mořských pevností a nazývala se „keyser flag“. Červenou látku křížil nejen šikmý modrý kříž, ale rovný bílý kříž. Předpokládá se, že se objevil v roce 1701. Až do roku 1720 ruské lodě nesly menší kopii záďového praporce jako guis. Slovo „guis“ má jednu zajímavou: pochází z nizozemského „gyoz“, tedy žebrák. Takže v 16. století byli povoláni obyvatelé Nizozemska, kteří se vzbouřili proti španělské nadvládě. Největší skupina gueuzů bojovala na moři („sea gueuzes“) a poprvé začala používat tuto vlajku.

Kluci, vlajka mořských pevností.

Nadřazenost bílé vlajky s modrým křížem svatého Ondřeje byla nakonec zakotvena v Chartě z roku 1797: "Pokud lodě nejsou nikde seřazeny, vyvěšují bílé vlajky." Lodě ruské černomořské flotily přitom od jejího založení až do roku 1918 pluly pouze pod bílými vlajkami svatého Ondřeje. Barevné - modré a červené vlajky, byly zrušeny za vlády Anny Ioannovny a Kateřiny Veliké. Ve střechách (horní čtvrtina praporu na žerdi) modré a červené vlajky z let 1797 až 1801 (za vlády Pavla Petroviče) nebyla umístěna vlajka sv. Ondřeje, ale guis, který pro císaře Pavla Já, který jsem měl od dětství hodnost generála admirála, jsem měl zvláštní význam jako osobní znamení. Je třeba poznamenat, že to byl car Pavel Petrovič, kdo proměnil staré vlajky a prapory z oděvních doplňků na vojenské památky. Navíc za vlády císaře Pavla některé ruské lodě nějakou dobu vztyčovaly rudou vlajku s bílým křížem joannitů. Tato vlajka byla vytvořena jako přísné znamení maltských eskadron vytvořených nově vytvořenou hlavou Maltézského řádu. 16. prosince 1798 byl Pavel I. zvolen velmistrem řádu sv. Jana Jeruzalémského a plánoval vytvořit flotilu se sídlem na Maltě k zajištění zájmů Ruské říše ve Středomoří a v jižní Evropě. Vlajka byla zrušena po smrti Pavla Petroviče.

V 19. století se v Ruské říši objeví několik dalších nových krmných vlajek. Takže v roce 1797 lodě námořní pěchoty sbor kadetů obdržel zvláštní přísnou vlajku, kde byl erb umístěn ve středu praporu sv. Ondřeje v červeném oválu vzdělávací instituce. A na hlavním stěžni začaly lodě této vzdělávací instituce zvedat „obyčejné“ praporce s trikolórními prýmky. Od roku 1827 měly lodě cvičných námořních posádek právo vztyčovat zvláštní vlajku, kde byl obraz děla a kotvy (byly umístěny také v červeném oválu). Obdrželi své záďové vlajky a hydrografické lodě ruské císařské flotily. V roce 1828 byla založena vlajka „pro plavbu“, na vlajce svatého Ondřeje uprostřed byla kresba černé kompasové cívky se zlatou kotvou směřující k severu. Je pravda, že již v roce 1837 byla tato vlajka nahrazena vlajkou hydrografního generála zřízeného v roce 1829. Měl stejnou černou cívku kompasu, ale s malým modrým krytem. Navíc v letech 1815-1833. nechyběla ani záďová vlajka pro lodě vojenské flotily Visly (Vlajka vojenských soudů Polského království). Byla to ondřejská vlajka s malou červenou stříškou, ve které byla umístěna bílá polská orlice. Tato vlajka byla zrušena po porážce polského povstání v letech 1830-1831.

Vlajka hydrografu generálního štábu. Vlajka lodí určených k plavbě.

Až do roku 1797 nesly pomocné lodě námořnictva Ruské říše na zádi trikolorní vlajku a na přídi masku. Od roku 1794 do roku 1804 se pomocná plavidla vyznačovala vojenskou vlajkou. A od května 1804 dostávali zvláštní vlajku s bílou nebo modrou výplní, se střechou národních barev (bílo-modro-červená) a pod ní zkříženými kotvami. Ozbrojený transport navíc nesl současně vojenskou vlajku. Všechny tyto vlajky byly zrušeny v roce 1865.

Svatojiřský prapor - tříbarevný prapor se svatoondřejským praporem v hlavě, na jehož středu kříže je překryt červený štít s vyobrazením patrona vojenství sv. George Vítězný, byla založena v roce 1819. Začal rozlišovat strážní posádku, která si tuto čest vysloužila v bitvě u města Kulm v roce 1813. Dalšími odlišnostmi, kterými se vyznačovali vyšší úředníci, byla vlajka admirála svatého Jiří (měla látku praporu svatého Ondřeje, ale s červeným štítem svatého Jiří Vítězného), praporec sv. Jiří a lodní vlajka zadního admirála. Navíc během rusko-turecké války v letech 1828-1829. v bojích s Turky se vyznamenaly zejména 74 dělová bitevní loď Azov (hrdina bitvy u Navarina) a 18 dělová briga Mercury (porazila dvě turecké bitevní lodě), byly označeny vlajkami admirála sv. Jiří, které byly zvednutý jako záď. V celé následující historii Ruského impéria žádná jiná válečná loď ruské flotily takové ocenění nezískala.

S rozvojem země docházelo ke změnám na vlajkách námořnictva. V roce 1865 byly modré a červené vlajky a prapory zrušeny pro zbytečnost. Také zrušeny a všechny, kromě Andreevského, přísné vlajky. V roce 1870 se lodní vlajky staly nejvyššími vlajkami admirálů, odpadla „obyčejná“ vlajka, pod kterou pluly lodě, které nebyly přiřazeny k žádné části. Svatojiřský praporec obdržel místo trikolóry bílé copánky. Ve stejném roce se modrá vlajka, která měla ve střeše vyobrazení vlajky svatého Ondřeje, stala záďovou vlajkou pomocných lodí ruského námořnictva. S rozvojem ozbrojených sil se navíc objevují vlajky lodí námořních pevností, nové vlajky úředníků, lodě jednotlivých jednotek, lodě samostatného Sboru pohraniční stráže a námořní vlajky.

Revoluce roku 1917 přinesla nové symboly. Vedle Andreevových vlajek se začaly vztyčovat červené vlajky. Od jara 1918 bylo vyvěšování Andreevského vlajky na lodích sovětského Ruska zastaveno. Koncem roku 1924 byly Andrejevovy vlajky staženy i na lodích Bílé flotily v Bizerte (lodě položili Francouzi, brzy je „nasadili na jehly“). Vlajka guis a pevnostní vlajka, s určitými změnami - ve střední části látky v bílém kruhu znázorňující červenou hvězdu se srpem a kladivem uprostřed, existovaly až do roku 1932. Za druhé světové války navíc symboly ondřejské vlajky používaly kolaborantské jednotky generála Vlasova.

17. ledna 1992 přijala ruská vláda rezoluci, která vrátila vlajce svatého Ondřeje status ruské námořní vlajky. Výsledkem bylo, že předrevoluční vlajka a masky svatého Ondřeje byly obnoveny do ruského námořnictva a jsou stále v provozu.

Stát si vybírá funkce. Vlastní vlajka, státní znak a hymna Ruska jsou základními atributy. Po několik století se prapor měnil.

Ruská vlajka bílo-modro-červená byla nakonec schválena v roce 1991. Od roku 1994, kdy prezident podepsal příslušný dekret, se Den ruské vlajky každoročně slaví tradičně 22. srpna.

Historie vzhledu

Není s jistotou známo, kdy se objevil a kdo vynalezl banner používaný dnes jako státní v Ruské federaci. Existuje obrovské množství verzí.

Historici se domnívají, že moderní vlajka Ruské federace vděčí za svůj vzhled císaři. Byl to on, kdo jako první použil trikolóru jako symbol flotily. Císař tak určil příslušnost lodi k určité mocnosti.

Není známo, proč si Petr I. vybral právě tuto barevnou variantu pro císařskou vlajku. Historici nabízejí mnoho různých teorií. Někteří věří, že císař byl tak ochotný podporovat jiné státy, které mají na vlajkách podobné barvy. Jiní říkají, že na skladě byly pouze bílé, červené a modré látky.

Přes odkazy na symbol v starověké Rusko, začala se používat za vlády Petra I. Císař ji používal v diplomatických misích, obchodu a při vojenských operacích.

Význam státní vlajky pro zemi

Bylo obtížné určit příslušnost obchodních lodí, armádních jednotek nebo osady k určité mocnosti. K vyřešení problému byly použity vlajky. Světlá plátna, postavená na nápadném místě, byla prostředkem identifikace.

V současnosti symbol státu přispívá k výchově vlastenectví, úcty k rodné zemi, dává pocit duchovní a krevní jednoty. Státní vlajka má velký význam v mezinárodních vztazích.

Význam barev trikolory

Existuje mnoho verzí interpretace odstínů používaných ve státním symbolu Ruska. Podle jednoho z neoficiálních výkladů význam květin představuje:

• bílá - čistota, čistota, nevinnost;
• modrá - víra a stálost;
• červená - krev, která byla prolita za suverenitu státu předky.

Vzhledem k tomu, že historie vzhledu symbolu má více než tři století, existuje také historická verze interpretace trikolóry. Staří Slované věřili, že umístění pruhů na vlajce a jejich barva je odrazem struktury světa. V tomto případě horní pruh symbolizuje božský svět, střední - modrý - nebeský svět a spodní - fyzický.

Další verze - vlajka odráží jednotu tří bratrských národů. Pak je červený pruh symbolem Velké Rusi, modrý je Malá Rus a bílý je Bělorusko. Nejčastějším výkladem je svoboda, víra a suverenita, respektive podle umístění kapel.

Symboly vojsk ruské armády

Kromě standardů velitelů a transparentů má každá pobočka Ruské federace charakteristické symboly - vlajky. Moderní verze transparenty schválené prezidentem v listopadu 2003 - o čemž byla podepsána odpovídající vyhláška.

Vlajky ruských vojsk

Ministerstvo obrany je oboustranné obdélníkové plátno. Výkres obou dílů je shodný. Vlajka zobrazuje kříž rozšiřující se směrem k základně, jehož každý trám je rozdělen na polovinu a natřen modrou a červenou barvou. Ve střední části látky je umístěn znak Ministerstva obrany Ruska. Státní symbol byl schválen prezidentským dekretem v červenci 2003.

Vlajka ruského letectva je oboustranné nebesky modré plátno. Ve střední části vojenské symboliky je mezi sebou zkřížené protiletadlové dělo a vrtule stříbrné barvy. Na vlajce je také 14 žlutých paprsků, které se rozšiřují od středu látky k jejím okrajům. Vojenské symboly byly schváleny v květnu 2004 rozkazem ministra obrany.

Vlajka Ministerstva pro mimořádné situace Ruska - vojenské symboly je oboustranné plátno, malované v barvách státní trikolóry. Na střeše symbolu ministerstva je modrý čtverec. Jeho výška se rovná dvěma pruhům ruské vlajky, bílému a modrému. Červený pruh probíhá přes šířku celého plátna. Čtverec obsahuje osmibokou hvězdu se čtyřmi protáhlými paprsky. Ve středu hvězdy je umístěn oranžový kruh a modrý trojúhelník.

Vlajka svatého Ondřeje Ruska je oficiálním vojenským symbolem námořnictva. Na bílém panelu jsou vyobrazeny vzájemně překřížené diagonální čáry připomínající velký modrý kříž. Námořní praporec Ruska byl schválen v roce 1992 prezidentským dekretem.

Hraniční vlajka Ruska - existuje několik druhů praporu. Bannery spojuje jeden detail - zelený kříž rozšiřující se směrem k základně. Ve střední části je zlatý orel se dvěma hlavami.

Vlajka ruských pozemních sil je červené plátno. Ve středu je znak zemské paže armády - zlatý odstín granátu, který se nachází na pozadí dvou mečů zkřížených mezi sebou. Symbol byl schválen rozkazem ministra obrany v roce 2004.

Vlajka Vesmírných sil je oboustranné nebesky modré plátno. Uprostřed látky je malý emblém, což je stylizovaná kresba rakety startující na pozadí planety Země. Míč je rozdělen vodorovnými pruhy - tmavě modrý, modrý, bílý a červený. Vojenské symboly vesmírných sil byly schváleny rozkazem ministra obrany v červnu 2004.

Státní znak Ruské federace: jeho historie a význam

Důležitými symboly jsou vlajka a erb Ruska. Orel se nachází na erbech většiny knížat. Dnes je státním znakem. Poprvé se takový obrázek objevil na. Znak Ruska - dvouhlavý orel, který se dívá různými směry, naznačuje, že země je nástupcem třetího Říma a Byzance.

Než se stal znakem státu, prošel symbol změnami. K jeho obrazu byly přidány různé prvky. Jeden z nejsložitějších emblémů na světě vydržel až do roku 1917. Vlajky s vyobrazením orla se používaly k označení státních kampaní nebo sloužily jako osobní standardy panovníka.

Význam znaku Ruské federace je orientace země na Východ a Západ. Rozumí se, že stát není prvkem žádného z hlavních bodů. Rusko - kombinace nejlepší vlastnosti západ a východ.

Jezdec na koni, umístěný ve střední části erbu, který zabíjí hada, má bohatou historii. Ve starověkém Rusku tento symbol často používali knížata. Jezdec je maskou prince. Císař Petr I. rozhodl, že v erbu je vyobrazen sv. Jiří Vítězný.

Tři koruny umístěné v horní části znaku se neobjevily okamžitě. Během používání symbolu se jejich počet měnil z jedné na tři a zpět. Vysvětlil existenci korun na znaku. Král řekl, že symbolizují Sibiřské, Kazaňské a Astrachánské království. Nyní se věří, že koruny jsou znakem nezávislé země.

Ve svých tlapách drží dvouhlavý orel žezlo a kouli. V roce 1917 byly prvky ze znaku odstraněny. Tradičně jsou symbolem koule a žezlo státní moc a jednota. Zlatá barva ptáka naznačuje bohatství země, její prosperitu a milost.

7 bývalých vlajek Ruska

Ve starověku se prapor nazýval „prapor“. Pod ním se shromáždila armáda státu. Tradičně je barva ruské vlajky červená. Pod prapory tohoto odstínu Ivan Hrozný a

Za dob Ivana Hrozného se používal červený prapor s obrázkem. Ruské jednotky pod tímto praporem dobyly Kazaň. Po století a půl byl prapor s Kristem oficiální vlajkou carského Ruska.

Za vlády Alexeje Michajloviče neexistoval žádný stálý prapor. Vojáci jednali pod různými prapory. Vlajka tohoto krále je symbolická. Jeho základem je kříž. Znak symbolizuje poslání státu v měřítku vesmíru.

Za Petra Velikého by byla schválena červená vlajka s bílým okrajem. Uprostřed praporu byl orel letící nad mořskou vodou. Takový prapor existoval až do císařova zájmu o vše evropské.

Peter I. představil novou vlajku. Navenek prapor připomíná moderní trikolóru. Císař osobně zobrazil prapor, na kterém byly vodorovné pruhy bílé, červené a modré.

V Rusku státní symbol v roce 1712 se stala vlajkou svatého Ondřeje. Nyní je prapor vojenským symbolem flotily země.

S nástupem dynastie Romanovců k moci se změnil i prapor. Car schválil prapor bílo-černo-žlutý jako oficiální symbol státu. Korouhev se začala používat po vítězství nad armádou. Černo-bílo-žlutá barva nebyla zvolena náhodou. Banner vychází z ruské tradice. Bílý odstín symbolizuje svatého Jiří, černý - orel se dvěma hlavami, žlutý - zlaté pole erbu.

Bílo-modro-červený prapor s orlicí - tato varianta byla schválena v roce 1914. Transparent nebyl považován za oficiální. Prapor symbolizoval jednotu lidu a vládce.

Historie Ruské federace je zajímavá a mnohostranná. Jednota ruského lidu s vládcem byla vždy velmi důležitá. Symbolizovaly to bývalé vlajky používané v Rusku.

Bílá barva v trikoloře symbolizuje upřímnost a vznešenost, červená - lásku, odvahu a odvahu a modrá - věrnost a poctivost. Státní prapor vyjadřuje solidaritu ruského lidu s bratrskými národy. Síla každého člověka spočívá ve znalosti historie země – na tu nesmíme zapomínat.