ساحبات منزلية لإزالة نوابض دعامات امتصاص الصدمات. جهاز للفك السريع للرفوف واستبدال (ضغط) الزنبرك عليها. ما تحتاج إلى معرفته عند التفكيك
عند إصلاح أو تعديل تعليق السيارة ، يصبح من الضروري إصلاح الزنبرك في وضع معين.
بالنسبة لهذه الأعمال ، يوجد جهاز خدمة: مجتذب زنبركي ، يمكنك من خلاله إزالة عناصر الهيكل في ورشة عمل متخصصة وفي ظروف المرآب.
مفاهيم مختلفة للأداة:
دعنا نفكر في الخيار الثاني بمزيد من التفصيل.
كيف يعمل مجتذب الربيع ، وما هي؟
ما هو مجتذب ل؟ يتغلب على قوة الاستقامة من الينابيع. تتناسب القوة المؤثرة على أذرع السحب مع وزن السيارة ، لكن هذا لا يعني أن تصميمها باهظ الثمن وعالي التقنية.
هناك العديد من الخيارات ، لكنها مقسمة إلى نوعين فقط: محرك ميكانيكي وهيدروليكي.
مستخرج الزنبرك الميكانيكي
غالبًا ما تحتوي على آلية محرك ملولب. 
بفضل القطر الكافي للمسمار (الذي يوفر نسبة تروس جيدة على الخيط) ، ومقبض مفتاح طويل ، من الممكن ضغط الينابيع يدويًا دون استخدام القوة المفرطة.
التكنولوجيا كالتالي: يتم وضع اثنين من الساحبات بشكل متماثل على الرف. عن طريق لف المسمار الملولب ، يمكنك إحضار المقابض إلى منتصف الزنبرك مباشرة على ممتص الصدمات ، وضغطه إلى الحجم المطلوب.
هام: لماذا لا يمكن استخدام الساحب الميكانيكي بمفرده؟ عند الضغط ، ينحني الربيع ، من المستحيل التحكم في هذه العملية.
سيؤدي تثبيت ساحب واحد على الزنبرك إلى كسره
ساحبات مثبتة على كلا الجانبين تضمن انضغاطًا موحدًا. عند العمل مع نظام تعليق الشاحنات أو سيارات الدفع الرباعي الثقيلة ، يقوم الحرفيون ذوو الخبرة بتركيب 3 أو حتى 4 جرارات.
التثبيت الصحيحساحبات الربيع
رفوف شبه ثابتة
غالبًا ما تستخدم محطات الخدمة دعامات شبه دائمة لإزالة الزنبركات من دعامات امتصاص الصدمات. 
الأداة متعددة الاستخدامات ومناسبة لمعظم المعلقات. بفضل علبة التروس الخاصة بآلية القيادة ، من المريح والآمن العمل معها.
العيب الوحيد هو أنه ليس من الممكن دائمًا ضغط الزنبرك مباشرة على السيارة. مع ذلك ، هذا جهاز مقاعد البدلاء: يعمل الساحب مع التعليق الذي تم إزالته من السيارة.
جمع: يسهل المشبك `` افعل ذلك بنفسك '' عمل السيد ويوفر له المال
نوع رافعة
مشكلة مماثلة مع ساحبات من نوع رافعة. الآلية موثوقة وآمنة ، لكن أبعادها لا تسمح بالزحف إلى الفضاء تحت جناح السيارة. 
ساحب هيدروليكي
يمكن أن تكون محمولة وثابتة. إنه يعمل على مبدأ الرافعة: يوجد أسطوانة رئيسية وعاملة. عن طريق ضخ السائل بمساعدة ذراع الرافعة ، يقوم المشغل بضغط أقواس الطاقة ، التي يوجد بينها زنبرك. 
يمكن أن يصبح ساحب صغير مكون من قسمين مساعدًا في مرآب منزلي ، لكن الآلة الثابتة المثبتة على الأرض مناسبة فقط لخدمة السيارات. 
النظام الهيدروليكي مضغوط برافعة القدم. في الوقت نفسه ، أيدي ميكانيكي السيارات مجانية ، فهي مريحة وآمنة للعمل.
بالطبع ، هناك ساحبات مع ضواغط ومحرك كهربائي وأجهزة أخرى تجعل الحياة أسهل عند صيانة السيارة. كل هذا جيد حتى ترى السعر.
في بعض الأحيان يكون من المربح زيارة خدمة السيارات عدة مرات بدلاً من شراء ساحب صناعي للاستخدام الشخصي. أي مخرج؟ اصنع أداة بيديك.
صنع مجتذب الربيع لامتصاص الصدمات
يستخدم العديد من عشاق السيارات سلسلة منتظمة: لف بضع لفات حول لفائف الزنبرك ، وشد السلسلة. عندما يتم رفع السيارة ، يتمدد دعامة التعليق بينما يظل الزنبرك مضغوطًا. هذا هو بطريقة خطيرةتنبيه: إذا انزلقت السلسلة ، فقد يتسبب الزنبرك الممتد في حدوث إصابة خطيرة.
كيفية صنع مجتذب بسيط عن طريق القياس مع مجتذب صناعي
يمكن إنشاء "آلة" ميكانيكية شبه ثابتة من مقبس "Volgovsky".
المواد المستخدمة:
حفر ، طاحونة ، ملف ، آلة لحام- هذه المجموعة إما في المرآب ، أو متوفرة من أحد الجيران لبضعة أنواع من البيرة. في الجزء العلوي من المقبس (حيث يوجد القرص الدوار مع علبة التروس) يتم تجميع المنصة من الزاوية. ثم يتم لحام الدعامة وفقًا لحجم كوب الدعم. 
نقوم بربط قضيب التوصيل برافعة الدعم القياسية للمقبس ، وسوف تدخل دعامة امتصاص الصدمات فيه. 
لا داعي للقلق بشأن قوة الهيكل. يرفع الرافعة السيارة ، كما يتحمل قضيب التوصيل حمولة ضخمة. ولتعزيز الهيكل الكابولي للحامل ، نقوم بلحام القضبان من قضبان امتصاص الصدمات. 
الساحب عالمي: يسمح لك طول ممتص الصدمات بخدمة أي رفوف للسيارات ، وكذلك معظم سيارات الدفع الرباعي. 
مجتذب الربيع التالي ، الذي يسهل القيام به بيديك ، هو نوع شد. مناسب ل أحجام صغيرةالينابيع ، لأنه من غير الواقعي تطوير قوة كبيرة على مثل هذا الجهاز. 
المكونات بأسعار معقولة أكثر مما كانت عليه في التصميم السابق. قطعة ماسورة وزاوية ومسمار طويل M14 - M18. يمكنك استخدام دبوس.
من الزاوية وقطع المنشور أنبوب بوصةبين قوسين اللحام. يتكون الساحب من رابطتين متطابقتين ، لذا يجب أن يكون هناك أربعة أقواس. 
تأكد من لحام البطانات التوجيهية للمسمار. خلاف ذلك ، عند الشد ، سوف تتدحرج الأقواس. 
يتم ضغط الزنبرك عن طريق شد الصواميل بشكل متزامن على المسامير. إذا كنت تستخدم مجموعة من رابطتين ، فيجب تثبيتهما بشكل متماثل تمامًا.
يدرك كل سائق محترف أن الكثير يعتمد على الحالة الفنية لامتصاص الصدمات. وهذا يشمل سلامة الجسم ، واستقرار السيارة ، وقدرتها على تحمل الأحمال الثقيلة ، وراحة الركاب ، وما إلى ذلك. لذلك ، فإن ممتصات الصدمات تحتاج إلى عين وعين. ولكن ماذا لو كانت معطلة وتحتاج إلى استبدال؟ يمكنك دائمًا اختيار هذا الخيار ، وكيفية الذهاب إلى محطة خدمة ، ولكن هذه الطريقة ليست لعشاق السيارات الحقيقيين. يجدر محاولة تغييره بنفسك ، لكن لهذا تحتاج إلى مستخرج زنبركي لامتصاص الصدمات. سنخبرك في هذه المقالة بكيفية صنع مثل هذا الجهاز بشكل مستقل مثل مجتذب بيديك والمواد الخردة.
يحتوي كل ممتص صدمات للسيارة على زنبرك خارجي متصل بشدة بحواف الجزء. كما أنه يتولى وظائف الحماية ضد الجزيئات الكبيرة ويوفر تأثير توسيد صغير. بدون نوابض قوية ، لا معنى لتركيب ممتص الصدمات ، حيث سيتلف بسرعة كبيرة. لذا فإن السؤال هو كيفية تثبيتها وإزالتها.
يساعد مزيل امتصاص الصدمات المصلح في التخلص بسهولة من الينابيع والانتقال إلى إصلاح الجزء الرئيسي أو استبدال الحماية. يمكن أن يكون إما هيدروليكيًا (يمكن بيع مثل هذا الجهاز في المتاجر المتخصصة) أو ميكانيكيًا (يمكن صنعه في المنزل بيديك). 
يشير نوع الساحب إلى مخطط عمله ووقت العمل معه. بعبارة أخرى ، سوف يؤدي الساحب الميكانيكي المهام بشكل أبطأ وبإشراك القوة الجسدية ، ولكن هل هذا مهم حقًا إذا كان نحن نتكلموفورات مالية كبيرة اعمال صيانةواستبدال ماصات الصدمات وشراء نوع هيدروليكي. 
كيف تفعل ذلك بنفسك
لذلك ، قررنا أننا نحتاج حقًا إلى مجتذب ممتص الصدمات ، الشيء الوحيد المتبقي هو كيف نفعل ذلك بنفسك؟ هنا ، يجب أن تنقذ قدرة كل شخص على التفكير والتحليل المنطقي - ما هو غير ضروري في الاقتصاد وما يمكنك القيام به.
عند إجراء سحب ، من المهم أن تتذكر أنه يجب أن يكون مناسبًا لطراز سيارتك ونوع ممتص الصدمات.
إذا لم تكن أجزاء اللحام مشكلة بالنسبة لك ، فابدأ وقم بعمل الجزء بهذه الطريقة ، إذا كانت هناك مقابس إضافية قوية في ترسانة منزلك ، فيمكن أن تصبح مساعدًا ، وما إلى ذلك. 
على سبيل المثال ، ضع في اعتبارك كيفية بناء ساحب ممتص الصدمات:
- نأخذ أنبوبًا معدنيًا بقطر 18-22 ملم ونقطع منه 4 قطع طولها 15 سم ، ولا ننسى أن نملس الحواف. هذا مهم ليس للهيكل نفسه ، ولكن من أجل سلامته. بالإضافة إلى ذلك ، يجب تنفيذ جميع الأعمال بالقفازات.
- ثم قطعنا عدة قطع من قضيب معدني بقطر 10 مليمترات بطول 25-30 سم. يجب أن يكون هناك 8 قطع متطابقة ، وبعد ذلك نثني حافة واحدة من القضيب بالتساوي بحيث يكون لها شكل خطاف من جانب واحد. يرجى ملاحظة أنه من الصعب جدًا ثني مثل هذا القضيب ، لذلك من الأفضل استخدام دعامات معدنية إضافية في هذه العملية.
- نقوم بإعداد أربعة صواميل كبيرة M16 أو حجم آخر ، اعتمادًا على القطر المختار للأنبوب أو القضيب الضيق المستقبلي.
- بين خطافين معدنيين من قضيب نقوم بإدخال قطعة واحدة من أنبوب مقطوع ولحم هذا الهيكل على كلا الجانبين. يجب تنفيذ إجراءات مماثلة مع بقية التفاصيل. يجب أن تكون النتيجة 4 أجزاء صغيرة من الأنبوب وخطافان.
- بعد ذلك ، يجدر قطع حواف القضيب بحيث ينتهي الجزء على الأنبوب ، بمعنى آخر ، نقوم بمحاذاة الجزء مع مستوى الأنبوب.
- نقيس زنبرك امتصاص الصدمات الكبير. سيكون مختلفًا لكل طراز سيارة ، لذا خذ سيارتك على الفور ومن العجلات الأمامية. من المهم جدًا القيام بذلك لأن ممتص الصدمات في العجلات الأمامية يفشل في أغلب الأحيان ، نظرًا لأن العجلات الأمامية تتحمل كل الحمل. يجب أن تبدأ القياسات من أول ملف كبير وتنتهي بآخر ملف كبير من الزنبرك.
- وفقًا للحجم المقاس للزنبرك ، قمنا بقطع قطعتين من أنبوب قوي ضيق أو قضيب بقطر حوالي 1 سم وقمنا بتنعيم الحواف. يجب أن يكون الأنبوب قويًا جدًا ، ويمكنك أن تأخذه بخيوط معدة بالفعل على طول جزء كبير من الأنبوب. نضع أنابيب ملحومة بقضبان على كل جانب منها ونشددها بالصامولة. يرجى ملاحظة أنه من المهم أيضًا عمل خيط على أنبوب قوي ضيق بحيث يصبح الجوز "كالساعة".
- يجدر وضع خطافات ملحومة بحيث تكون الحافة المستديرة خارجية والنهايات تبدو داخل الزنبرك.
- للقوة الهيكلية ، يمكن لحام صمولة التثبيت من جانب واحد. لا يمكنك لحام الجوز ، ولكن الأنبوب الملحوم بقضبان ، وهذا بناءً على طلب السيد. يمكنك ترك التصميم الناتج كما ظهر واختباره على ممتص صدمات لا يعمل.
ستستخدمه أكثر من مرة ، وربما ليس مرتين ، لذلك لا تعتقد أن هذا جهاز يستخدم لمرة واحدة. من أجل إكمال هذا الجزء الإضافي بسرعة وفعالية من حيث التكلفة ، قم بتحليل قطع الغيار التي لديك في المنزل. إذا لم تكن آلية اللحام متوفرة ، فيمكنك الاستغناء عنها ، ولكن باستخدام أجزاء أخرى. 
قم بتشغيل التفكير الخيالي والمنطقي قبل أن تبدأ العمل. يمكنك تحديد خطة عمل على الورق وتنفيذها خطوة بخطوة. استشر سائقي السيارات ذوي الخبرة والحرفيين - ربما سيخبرونك أكثر نسخة خفيفةإنتاج مجتذب افعل ذلك بنفسك. على أي حال ، إذا كنت ترغب في توفير المال على مثل هذا الجهاز الإضافي ، فستنجح بالتأكيد. حظا طيبا وفقك الله!
فيديو " افعل ذلك بنفسك مزيل الربيع لامتصاص الصدمات "
في السجل ، يتحدث ميكانيكي السيارات عن كيفية صنعه امتصاص الصدمات الربيع النازع. بعد مشاهدة الفيديو ، سوف تكون على دراية بالمواد والأدوات التي تحتاجها للتحضير ، وكذلك كيف تتم عملية التصنيع.
ستخبرك المقالة بكيفية صنع جهاز مفيد لكل محبي سيارة وشعار بيديك.
في بعض الأحيان يصبح من الضروري فرز ممتصات الصدمات القديمة أو استبدال ختم الزيت أو الأجزاء البالية الأخرى الموجودة فيها. صحيح ، لهذا يجب تفكيكها ، وليس من السهل إزالة الينابيع منها وتثبيتها مرة أخرى بعد الإصلاح. بالطبع ، هناك مجموعة كبيرة من أدوات السحب الجاهزة المصنوعة في المصنع للبيع ، لكنها لائقة جدًا ، ولا تظهر الحاجة إلى استخدامها كثيرًا.
هنا ساحبات المصنع:
تصميم المجتذب المقدم في المقالة مبسط للغاية ، حيث يقولون "كل شيء عبقري بسيط!".
لإنشاء جهاز ، ستحتاج إلى:
- مربط والصواميل لذلك.
(يعتمد سمك الدعامة على سمك الينابيع التي يجب إزالتها ، استخدم المؤلف مسمارًا بسمك 12 مم)
- هلالان على دبوس الشعر ؛
- أنبوب حسب قطر الدعامة ؛
- البلغارية
- آلة لحام.
تحتاج أولاً إلى قطع قطعتين من دبوس الشعر بالطول المطلوب ، وكلما كان المجتذب أكثر شمولية.
يتم لحام هذه المنصات مع الهلال لزيادة مساحة ملامسة الزنبرك:
على الجانب الآخر من الساحب ، يتم وضع مثل هذا القوس. يتم لحام مثبت الزنبرك على أنبوب بقطر مناسب. لا يحتوي الحامل على وصلات ملولبة ، وينزلق بحرية على الدعامة:
لضغط الزنبرك ، يتم ثني الجوز فوق الحامل وتشديده إلى ضغط الزنبرك المطلوب.
إليكم صور الساحب النهائي. كما ترى ، الآلية تعمل.
زوار الموقع الأعزاء مدونة لابودا"سننظر اليوم في أحد الخيارات لصنع مجتذب زنبركي لممتص الصدمات يعمل بنفسك افعل ذلك بنفسك ، وننظر أيضًا إلى خطوة بخطوة الصورتجميع مجتذب الربيع والفيديو ..
كل عشاق السيارات الذين قاموا بإصلاح نظام التعليق سيارة الركابإنه يعرف جيدًا مدى صعوبة إزالة نوابض امتصاص الصدمات ، ومن أجل إجراء هذه العملية بدون أداة خاصة ، سيكون عليك أن تدبر جيدًا. ولكن إذا كنت تفكر قليلاً وتطبق البراعة ، فيمكن صنع مجتذب زنبركي بسيط لامتصاص الصدمات بشكل مستقل وفي نفس الوقت باستخدام تكلفة قليلةإذا جاز التعبير و خيار الميزانيةأداة تجعل الحياة أسهل لسائق السيارة.
الجهاز ومبدأ العمليةالساحب المقدم هو في الواقع بسيط للغاية ومفهوم ، يتم أخذ القوة الضاغطة للمقرنة اللولبية للزنبرك كأساس ، أي ، يتم تثبيت خطافين معدنيين على مسمار الخطاف في الزنبرك وتحت تأثير شد الجوز ، يتم ضغط الزنبرك ثم إزالته من الرف.
وهكذا ، دعونا نلقي نظرة على ما هو مطلوب بالضبط لتجميع الساحب.
المواد
- أنبوب معدني 16-20 مم
- دبوس الشعر M-14
- ركن
- الجوز 2 قطعة
- شحم
الادوات
- العاكس اللحام
- تدريبات
- ملزمة
- مطرقة
- مفتاح الربط
- جلاخة زاوية (بلغارية)
إرشادات خطوة بخطوة لإنشاء مجتذب زنبركي لامتصاص الصدمات بيديك.
لتصنيع الخطافات المعدنية نحتاج انبوب ماء 16-20 ملم. رأينا أولاً مع إجراء عملية قطع ، ثم تم نشر العدد المطلوب من الفراغات.
إليكم ما يحدث.
ثم يتم تثبيت قطعة العمل في نائب ويتم تقويم جانب واحد من الخطاف بضربات المطرقة.
هذه هي الخطافات التي يجب أن تحصل عليها.
يتم قطع عدة فراغات.
حفر حفرة بالضبط في المركز.
السنانير ملحومة في الزوايا.
بالإضافة إلى ذلك ، لتقوية الهيكل ، تقرر لحام قطعة من الأنبوب.
بعد ذلك ، نقوم بتجميع الساحب في هيكل واحد ونبدأ في تفكيك زنبرك ممتص الصدمات ، وتتشبث الخطافات بالزنبرك ، ثم نبدأ في شد الصامولة على طول خيط مسمار التثبيت ، وبالتالي نزعج الزنبرك ونزعه. لتوحيد المواد المغطاة ، يمكنك مشاهدة الفيديو. مشاهدة سعيدة.
القراءة 4 دقائق.
من أجل ربط نوابض امتصاص الصدمات بيديك ، تحتاج إلى شراء مجتذب واتباع أبسط التعليمات. ثم ستصبح هذه العملية سهلة وبأسعار معقولة للجميع في المرآب.
غالبًا ما يحدث أن تبلى أو تفشل ممتصات الصدمات في السيارة. هذا ليس مفاجئًا ، ويمكن أن تكون هناك أسباب كثيرة لمثل هذه العواقب. في هذه الحالة ، يواجه كل مالك للسيارة عددًا من المشاكل وقد يكون الحل الوحيد هو استبدال ممتصات الصدمات.
يمكن أن يتم ذلك في مركز خدماتأو في المرآب الخاص بك ، ومع ذلك ، سيتطلب ذلك مقرنة زنبركية (يسميها البعض ملفات امتصاص الصدمات) ، والتي تتطلب مجتذبًا خاصًا ، بالإضافة إلى بعض المعرفة والمهارات.
كيف يعمل ممتص الصدمات
المكون الإلزامي لكل ممتص صدمات هو زنبرك. توجد الآن جميع الأنواع التدريجية لهذه الآلية ، مثل الزيت أو الهوائية ، ومع ذلك ، فإن تصميم كل منها يتضمن نفس العنصر الحلزوني الذي يساعد في الحفاظ على مستوى معين من السيارة فوق الأرض ، كما يسهل العمل عند يتم تحميل جهاز امتصاص الصدمات نفسه.
غالبًا ما يحدث أن يكون ممتص الصدمات في حالة ممتازة ، بينما عنصر الزنبرك قد تآكل ، أو فقد الصلابة اللازمة ، أو حتى انفجر. في هذه الحالة ، تحتاج إلى بديل عاجل ، والذي لا يمكن القيام به إلا يدويًا باستخدام مجتذب.
هناك وجه عكسي للعملة ، عندما يكون كل شيء في حالة ممتازة مع الربيع ، لكنك بحاجة إلى ذلك أعمال الترميممع امتصاص الصدمات نفسه ، في هذه الحالة سيكون الساحب لا غنى عنه.
ما هو مجتذب
الساحب عبارة عن جهاز خاص يسمح لك بضغط نوابض امتصاص الصدمات حتى تتمكن من متابعة أعمال الإصلاح في المستقبل. هناك الكثير من الاختلافات في هذا الجهاز ، ولكن أكثر أدوات سحب الزنبرك شيوعًا هي قضبان معدنية ذات خيوط مقطوعة بطولها بالكامل وخطافات مثبتة على كلا الجانبين ، والتي عند الدوران تتجه نحو بعضها البعض. هؤلاء. عندما يكون من الضروري ضغط الينابيع ، يكفي فقط لف السكة ، وستقوم الخطافات الثابتة بتشديد الزنبرك.
هناك طريقة سحب أكثر بساطة - الحزام. في هذه الحالة ، يتم استخدام "ضفادع" مع أحزمة قماشية قوية مدسوسة بداخلهما. يتم رمي الأحزمة على الملفين العلوي والسفلي للزنبركات ، ثم يبدأ مالك السيارة العمل مع "الضفادع" ، بالضغط على كل واحدة بدورها. بعد ذلك ، تقوم هذه الإجراءات بشد الأحزمة ، ويبدأ "اللولب" في الشد ، وبعد ذلك يمكن إجراء أعمال الإصلاح.
عملية شد الربيع
لنبدأ بحقيقة أن أدوات السحب الموضحة أعلاه ليست الوحيدة من نوعها ، فهناك العديد من التكوينات الأخرى لهذا الجهاز ، ويمكنك أيضًا صنعها بنفسك أو شرائها فقط. ومع ذلك ، بدونها ، سيكون ذراع التسوية كابوسًا ومهمة شبه مستحيلة.
عند بدء هذه العملية ، من الضروري أولاً وقبل كل شيء إزالة دعامة امتصاص الصدمات ، بعد وضع السيارة على رافعة وتثبيتها بإحكام.
بعد ذلك ، يتم توصيل الساحب بالملفات العلوية والسفلية للنوابض ، ويبدأ العمل يدويًا. اعتمادًا على مبدأ تشغيل الساحب ، ستقوم إما بتدوير بعض عناصره ، أو ، كما في حالة "الضفدع" ، تعمل بدواستين بالتناوب.
في هذه المرحلة ، يمكن اعتبار ذراع التسوية مكتملاً ، والشيء الرئيسي الذي يجب تذكره هو أنه لا يجب ضغط الزنبرك تمامًا ، مما يزيد من خطر كسر كل من الزنبرك نفسه وجهاز الضغط. يكفي فقط تحرير العنصر الذي تحتاجه من الضغط وإصلاح أو استبدال آلية امتصاص الصدمات.
أما بالنسبة لاستخدام الساحب ، فهو مصمم لتسهيل عملية الإصلاح بأكملها ، لأنه بدونه لن تضطر فقط إلى إصلاح الحامل باستخدام نائب ، ولكن أيضًا بذل جهود كبيرة لضغط الينابيع ، ستحتاج إلى شخص يمسكه لهم أثناء قيامك بالآلية بأكملها وما إلى ذلك.
بالإضافة إلى ذلك ، باستخدام هذا الجهاز ، تجعل عملية الإصلاح آمنة لنفسك ، مما يقضي عمليًا على فرصة فشل الربيع.
خاتمة
عملية شد نوابض امتصاص الصدمات هي المقياس الذي يواجهه كل سائق يريد إصلاح ماص الصدمات بيديه ، ولا يأخذ "حصانه الحديدي" إلى خدمة سيارات. ومع ذلك ، بدون مجتذب ، هذه العملية ليست مستحيلة تمامًا ، لكنها ستكون مصحوبة بالكثير من الصعوبات ومخاطر عالية إلى حد ما على الشخص. إذا كنت تستخدم جهاز ذراع التسوية البسيط وغير المكلف ، فسيتم تقليل المخاطر على الفور ، وتصبح عملية العمل نفسها سهلة وسريعة.