Cómo hacer un mini submarino con tus propias manos. Submarino casero. Qué hacer un eje de hélice

Si a usted y a sus hijos les encanta hacer manualidades, especialmente para usted ofrecemos una gran idea para la creatividad de los niños: hacer vista rara equipo militar: un submarino de forma rápida y sencilla con tus propias manos. Habiendo aprendido a hacer un vehículo tan especializado, los niños podrán dárselos a sus padres y abuelos el 23 de febrero. O simplemente juega con juguetes tan inusuales y únicos que no puedes encontrar en los estantes de las tiendas.

Cómo hacer un submarino con tus propias manos usando la técnica del origami

Para aquellos a los que les gusta doblar papel usando la técnica del origami, sugerimos hacer un pequeño submarino con un periscopio y una hélice en la sección de cola con sus propias manos. Este submarino parece un modelo de juguete. Coleccionarlo es difícil, pero posible. Para hacer esto, tome una hoja cuadrada de papel de color y doble nuestro modelo de acuerdo con el diagrama a continuación.

Buena suerte estudiando el esquema y doblando el submarino.

Para crear tal artesanía, necesitamos los siguientes materiales:

• 3 fundas de cartón (puedes sacarlas de rollos de papel higiénico o hacer las tuyas propias).
• Servilletas.
• Una pajita para un cóctel.
• Papel coloreado.
• Pegamento.
• Tijeras.
• Cuchillo de papelería.

Pongámonos a trabajar.

1. Desplegamos la primera manga, la pegamos. lado delantero papel de colores (en nuestro caso, usamos naranja).
2. Cortamos 3 agujeros en la primera manga: dos de ellos son más pequeños, al mismo nivel, el tercer agujero es más grande, justo debajo de dos. El tercer orificio debe coincidir con el diámetro del orificio del segundo buje.
3. Pegue la segunda manga con papel azul. Cortar en el centro agujero circular, coincidiendo en diámetro con un gran orificio en el primer manguito. Para nivelar los agujeros, use un cuchillo de oficina.
4. Insertamos la segunda manga (azul) en la primera, naranja. Combinamos ranuras grandes entre sí. Tenemos el casco de un submarino.
5. Luego, inserte la tercera manga, cortada por la mitad, en esta ranura grande. Esta manga actuará como la escotilla del barco. Arreglamos con pegamento en la manga una pajita para un cóctel: el periscopio de nuestro submarino.
6. Envolvemos las servilletas en una hoja azul de papel de colores. Formamos dos circunvoluciones, cuyo grosor coincide con el diámetro del casco del barco. Recorta la cola del submarino de papel naranja y pégala a uno de los paquetes.
7. Insertamos los paquetes en el casco del submarino.

¡Nuestro submarino está listo!

Analicemos otra opción de botella y de papel normal.

Una artesanía muy simple que se puede hacer en cualquier momento con los materiales disponibles:

• Documentos.
• Botella de plástico.

Imprime el submarino en una hoja de papel.

Pegamos fotos de miembros de la familia en las ventanas redondas o dibujamos hombrecitos: los pasajeros de nuestro submarino.

Insertamos esta imagen con fotografías o dibujos en una botella de plástico.

Nuestro barco está listo. Estamos seguros de que a tu hijo le gustará. Además, su ventaja es que puedes jugar con este barco en el agua. Los procedimientos de agua con un juguete tan único serán aún más emocionantes.

Esta artesanía atraerá a los niños pequeños, especialmente a los niños. Para crearlo, vamos a preparar:

• Papel grueso.
• Tijeras.
• Gobernante.
• Marcadores o lápices.
• Pegamento.

Progreso:

1. Recortamos una hoja de papel de 12x15 cm, le hacemos dos cortes de 4 cm cada uno. Uno encima, el otro en el medio de la hoja.
2. En el nivel de la muesca inferior, dibuje un submarino y una superficie de agua.
3. Cortamos una tira de 3 cm de ancho y 4 cm de largo que nuestra lámina. Dibuja un periscopio en la parte inferior. Pegamos papel de 5 cm de largo a la tira de abajo para que el periscopio no se salga de la incisión.
4. Saltamos la tira a través de las incisiones. Tire del extremo superior para levantar el periscopio.

Como esto oficio interesante listo para los más pequeños.

Hagamos un submarino con nuestras propias manos a partir de galletas y materiales improvisados.

¿Qué regalo para el Día del Defensor de la Patria podría ser mejor que un modelo de submarino de bricolaje? Ahora le diremos cómo puede hacer un modelo de un submarino con los materiales más simples que tenga a mano.

Para el trabajo necesitamos:

• El caso de la gran galleta.
• Bola de plástico, adecuada al diámetro de la claqueta.
• Desodorante de tapa plana.
• Cartulina.
• 1 tapa de conservación.
• Partidos.
• Bastoncillos de algodón.
• Tijeras.
• Pegamento.
• Punzón.
• Pintura en aerosol (negra).

Progreso:

1. Tomamos una galleta. Ella será el casco de nuestro barco. Cortamos un agujero en el medio de la galleta en el que insertamos la tapa del desodorante. Esta será la cabina del barco.
2. Hacemos un cono de cartón y lo pegamos a la cola.
3. Recortamos los timones, los timones de proa y cola de cartón.
4. Arreglamos los volantes pegándolos a la carrocería o insertándolos en ranuras especiales para ellos.
5. Cortamos el tornillo de la tapa para su conservación con unas tijeras para cortar. Doblamos las palas de la hélice, hacemos un agujero en su centro con un punzón y fijamos la hélice con un fósforo a la sección de cola.
6. Hacemos la parte de la nariz: colocamos la bola en el cuerpo de la galleta y la sujetamos con fuerza. Pegamos los timones de proa, retrocediendo un poco de la proa.
7. Perforamos 2 agujeros en el techo de la cabina con un punzón caliente, insertamos la antena y el periscopio, usando para esto la varilla de un hisopo de algodón.
8. Pintamos nuestro barco usando pintura en una lata de aerosol.

¡Nuestro submarino está listo! Si lo desea, puede escribir el número de cola con un corrector.

Video sobre el tema del artículo.

Creemos que os resultará interesante y útil ver el vídeo que hemos preparado sobre la fabricación de un submarino. ¡Feliz visualización!

El gran submarino diesel-eléctrico B-396 "Novosibirsky Komsomolets" del proyecto 641B (código "Som", según la clasificación de la OTAN - Tango) pertenece a los barcos de la 2ª generación, diseñados en TsKB-18, ahora TsKB MT "Rubin" , diseñador jefe de proyecto - Z.A. Deribin, desde 1974 - Yu.N. Kormilitsyn.
El submarino se colocó en 1979 en Nizhny Novgorod (en ese momento, la ciudad de Gorky) en la planta de Krasnoye Sormovo.

De 1980 a 1998, el submarino realizó el servicio de combate como parte del escuadrón de la Flota del Norte, realizó tareas en el Océano Atlántico frente a la costa occidental de África, en el Mar Mediterráneo, realizó patrullas de combate para proteger la frontera estatal en el Mar de Barents.
En 1998, el submarino B-396 fue dado de baja y retirado de la Armada rusa. El 20 de octubre de 2000, se entregó de la ciudad de Polyarny a la ciudad de Severodvinsk a Northern Machine-Building Enterprise, en abril de 2001 se levantó sobre una grada y luego se transfirió a un taller para convertirlo en un museo.
El 4 de julio de 2003, el submarino-museo fue lanzado al agua en un ambiente festivo. A finales de agosto, el barco emprendió su último viaje por la ruta Severodvinsk-Moscú. Después de pasar el Mar Blanco, el Canal Mar Blanco-Báltico, el Lago Onega, el Canal Volga-Báltico, el Embalse de Rybinsk, el Canal de Moscú, el submarino llegó a Moscú.
Ahora el Museo y Complejo Conmemorativo de la Historia de la Armada Rusa, ubicado en el Embalse de Khimki en el Parque Severnoye Tushino, se ha convertido en el lugar de su estacionamiento permanente.
La entrada al submarino en la versión del museo se realiza desde el lado de estribor a través de un vestíbulo especialmente equipado.

Antes de la conversión, la tripulación entró por la escotilla.

El primer compartimento contiene tubos de torpedos de proa de 533 mm. A la derecha hay un tornillo de torpedo, a la izquierda: torpedos antes de cargarlos en un tubo de torpedos.

De ser necesario, la tripulación podía salir del submarino a través de los tubos de torpedos, que servían como esclusas de aire. Para realizar trabajos al agua o ascenso de emergencia, se disponía a bordo de equipos de submarinismo SSP-K1, consistentes en un aislador aparato respiratorio(rebreather) IDA-59 y traje de buceo SGP-K, además, para asegurar el ascenso desde grandes profundidades (hasta 220 m), el kit incluía una botella DGB con helio (en la composición de mezclas respiratorias para buceo profundo, el aire es reemplazada por una mezcla de helio-oxígeno, lo que permite evitar intoxicaciones por nitrógeno y reducir el riesgo de enfermedad por descompresión).

Hay cambios en el interior del submarino, en particular, las aberturas están equipadas en los mamparos sellados entre los compartimentos del barco para el movimiento sin obstáculos de los visitantes. Durante el período de servicio de combate, los miembros de la tripulación se movían entre compartimentos a través de escotillas.

Cabina de oficiales.

Cabina del comandante del submarino.

Cabina del médico.

Aislante.

puesto central.

Cabina de navegación.

Sala de radio.

Galera. Se suponía que los submarinistas soviéticos en el mar tenían tres comidas al día: desayuno (también llamado té de la mañana), almuerzo y cena. La primera comida del día fue la más ligera de todas. Los elementos obligatorios del desayuno eran té con azúcar y pan blanco con mantequilla. La más abundante fue la segunda comida del día. El primer plato tradicional fue borscht marino con col fresca, también se prepararon sopas: frijoles, papas y arroz. Los platos principales eran varias carnes enlatadas con una guarnición de arroz, gachas de trigo sarraceno, frijoles o puré de papas. El tercer plato era la compota naval, que en ocasiones se sustituía por cacao o mermelada. En la navegación autónoma se sirvió infaliblemente vino tinto seco para la cena, por regla general, de la variedad de uva Cabernet Sauvignon, 50 ml por tripulante. Para la cena, por regla general, había papas hervidas o fritas, alforfón, frijoles con arenque en escabeche, pescado o carne enlatados, cacao con galletas.

Kubrick está equipado en el compartimento de popa. En su tiempo libre, los marineros podían ver una película.

El submarino está instalado en una base hidráulica submarina, el barco se eleva 4 metros, lo que hizo que el complejo de dirección de la hélice estuviera abierto para su visualización.

El submarino lleva el guis de la Armada rusa.

Diagrama submarino del Proyecto 641B

1 - la antena principal del SJSC "Rubicon",
2 - antenas SJSC "Rubicon",
3 - 533 mm TA,
4 - timón horizontal de proa con el mecanismo de llenado y accionamientos,
5 - boya de emergencia de proa,
6 - cilindros del sistema VVD,
7 - compartimento de proa (torpedo),
8 - torpedos de repuesto con cargador rápido,
9 - carga de torpedos y escotillas de proa,
10 - deflector agregado SJSC "Rubicon",
Compartimento de 11 segundos (residencial y batería),
12 - viviendas,
13 - nasal (primero y segundo) grupo AB;
14 - deflector de máquinas de batería,
15 - puente de navegación,
16 - repetidor de girocompás,
17 - periscopio de ataque,
18 - periscopio PZNG-8M,
19 - PMU del dispositivo RDP,
20 - Antena PMU RLC "Cascada",
21 - Antena PMU del radiogoniómetro "Frame",
22 - antena PMU SORS MRP-25,
23 - Antena PMU "Álamo",
24 - torre de mando,
25 - el tercer compartimento (poste central),
26 - poste central,
27 - deflectores modulares REV,
28 - recintos para equipos auxiliares y sistemas generales del buque (bombas de achique, bombas para el sistema hidráulico general del buque, convertidores y acondicionadores de aire),
29 - cuarto compartimento (residencial de popa y batería),
30 - viviendas,
31 - popa (tercero y cuarto) grupo AB,
32 - quinto compartimento (diésel),
33 - mecanismos auxiliares,
34 - DD,
35 - tanques de combustible y de lastre de combustible,
36 - sexto compartimento (electromotriz),
37 - cuadros eléctricos,
38 - GGED de la línea media del eje,
39 - cabrestante de ancla de popa,
40 - el séptimo compartimento (popa),
41 - escotilla de popa,
42 - GED progreso económico,
43 - la línea media del eje,
44 - boya de emergencia de popa,
45 - impulsores de timón de popa.

Hay un sitio dedicado al trabajo de William Wardrop (William Wardrop), que se llama - Stream Noir.
William colecciona maquetas de cartón. en su propia, según su tecnología.

Después de décadas de extensa investigación sobre la historia, los conceptos de tecnología militar y literatura clásica Aplicó su conocimiento de modelado para crear ejemplos únicos en 3D de muchos tipos de vehículos innovadores y excéntricos de los siglos XVIII, XIX y principios del XX.
Esta exposición es un claro ejemplo de cómo vehículos Era Victoriana basados ​​en la tecnología de vapor se han puesto al día con la ciencia ficción para crear maravillas técnicas que han cambiado la civilización y nos han empujado a la era moderna.

Nautilus Jules Verne (El Jules Verne Nautilus)

Este modelo se desarrolló a partir de las descripciones e ilustraciones originales de Julio Verne para su novela Veinte mil leguas de viaje submarino de 1870. Aunque este modelo parece menos elegante que el Nautilus que se le ocurrió a Hollywood, está construido de acuerdo con los primeros submarinos reales.

En esta imagen, se puede ver al profesor Aronnex discutiendo con el Capitán Nemo sobre el destino de la humanidad.

gustave zede

Gustav Zed fue un gran paso adelante en el desarrollo de los submarinos franceses, pero no tuvo mucho éxito. Llevaba dos torpedos en anillos colgantes, lo que los hacía vulnerables mientras el submarino estaba en los muelles. Tampoco aguantó bien la profundidad, y eventualmente se necesitaron tres juegos de hidroaviones para ayudar con este error de diseño. Gustav Zed medía 48,5 m (159 pies) de largo, 3 m (10 pies) de diámetro y tenía un motor de 208 caballos de fuerza.

pionero (el pionero)

Construido en Mobile Bay por CL Hunley antes de que se construyera CSS Hunley, este buque era un prototipo y nunca se usó. Su armamento era una mina, que se soltó detrás del submarino y tiró de un cable hasta encontrar su objetivo, del choque con el que explotó. El principal problema de este sistema era la posibilidad de enrollar el cable alrededor del tornillo.
El pionero fue capturado por el Ejército de la Unión en 1863 y exhibido en el Washington Navy Yard hasta que fue vendido como chatarra en 1867.

American Diver (El buzo americano)

Construido por C. L. Hunley después de Pioneer. Un buzo estadounidense, o Pioneer 2, como se le conoce a veces, se hundió en Mobile Bay mientras era remolcado para lanzar un ataque contra la flota de la Unión. La tripulación de tres hombres era extremadamente pequeña y el submarino no pudo luchar contra la marea. Las descripciones de este submarino aparecieron en los periódicos de Francia, Julio Verne pudo haber visto esta descripción e incluyó muchos de los atributos únicos del American Diver en el Nautilus, como las cabinas dobles.

Nautilus Harper Golf (El Harper Golf Nautilus)

Diseñado para 20.000 leguas de viaje submarino de Disney, modelo original fue creado por Harper Golf para crear un estilo más victoriano, así como elementos individuales que lo hacen más similar a monstruos marinos. Y aunque las pruebas hidrodinámicas demostraron que el submarino sería confiable, nunca se creó un modelo de trabajo de tamaño completo.
El calamar gigante que ataca este modelo de Nightloos mide más de un metro (tres pies) de largo y fue hecho completamente con limpiapipas por Laura Butler.

The Alligator (versión de prensa del Instituto Naval)

Este es un excelente ejemplo de por qué siempre debe encontrar tantas referencias como pueda antes de saltar y construir un modelo. El caimán que se muestra aquí es lo que vi en el libro "American Submarines Before 1945" del Naval Press Institute. Dije: "¡Genial!" y se fue a trabajar. Se necesitaron 26 horas para construir y pintar el modelo. Quedé satisfecho con el resultado y agregué otro submarino histórico a mi colección. Sin embargo, dos días después de colocar el modelo en el estante, leí en un sitio de noticias que los planos originales de Brutus de Villeroy se habían encontrado en París, Francia. Una mirada fue suficiente para comprender que mi modelo se veía completamente diferente de proyectos originales. ¡Resulta que los esquemas de N.I.P. son conjeturas y nunca han sido probados!

El Garret Nordenfeldt 1886

Tras el "éxito" de Littler Garrett de George William con el primer submarino de vapor Resurgam, en 1879 el gobierno turco le encargó la construcción de dos submarinos en 1886. Fueron construidos y enviados desarmados a Constantinopla, donde fueron ensamblados. El primero se hundió casi inmediatamente después del lanzamiento y, curiosamente, no se pudo encontrar más tripulación para los submarinos. Estuvieron en dique seco hasta 1914, cuando fueron volados por el ejército alemán para evitar una amenaza a la seguridad de la población.

Foca (La Foca)

Botado originalmente en un astillero de Virginia en 1911 como Seal. Este submarino pasó a llamarse G-1 cuando fue asignado a la U.S.N. en 1912. Después de un largo viaje como barco de prueba y escuela, fue dado de baja en 1920 y luego utilizado para pruebas de carga de profundidad en 1921.

Welman : un submarino de la Segunda Guerra Mundial para dos hombres propulsado por un motor de gasolina que carecía de la ventilación adecuada y causó muchas muertes por envenenamiento. monóxido de carbono. Los torpedos eran demasiado pequeños para ser una amenaza real para los buques de guerra de esa época y tenían un alcance limitado. El submarino presentaba una escotilla doble y diseño general, que tuvo un impacto significativo en el desarrollo de los submarinos de ese período.

Dupuy de Lomé

Nombrado en honor al famoso arquitecto de los buques de guerra blindados, el submarino francés fue botado en 1915 y desguazado en 1935.

Ictineo II (griego para barco de pesca)

En 1864, en el puerto de Barcelona, ​​Narcis Monturiol bota el Ictineo II: el primer submarino real del mundo. Tenía más de 17 metros de largo, desplazaba 72 toneladas y tenía una profundidad de trabajo de hasta 30 metros. Lo que hizo que este submarino fuera tan inusual fue su máquina de vapor sobre una base química. El motor necesitaba barras de combustible, muy parecidas a las barras de uranio en un reactor, pero usando una reacción química para calentar el agua en la caldera, ¡al mismo tiempo la reacción producía oxígeno puro para la tripulación! El casco se hizo con madera de olivo para reducir el costo del prototipo, pero también se planeó un barco totalmente metálico, el Ictineo III. ¡El tiempo pasado bajo el agua, sin falta de oxígeno, fue de 8 horas! La única limitación era el número de barras de combustible. El Ictineo III podría haber llevado la tecnología submarina al siguiente nivel, pero la financiación de Monteriol se agotó y su submarino fue desguazado y vendido como chatarra.

19:31 01.04.2012
Siguiendo los preceptos del programa “Manos Locas”, el canal de Aprendizaje DaVinci nos contó cómo, a partir de materiales improvisados, en su mayor parte botellas de plástico, haz un modelo funcional de un submarino. Opera en el sentido de que puede flotar y hundirse no al azar, sino a petición nuestra.

Entonces, lo que necesitas para trabajar:

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Dos botellas, grande y pequeña, globo, manguera, aro de goma y cinta aislante. Si rompe la cinta con los dientes, no se necesita un cuchillo.

En una botella pequeña, debe hacer muchos agujeros, con un diámetro de 3-4 mm. Perforé con un clavo calentado a gas. Debo decir de inmediato que se necesitaba más, tanto en diámetro como en cantidad. Pero también funcionó bien:


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Haga un agujero para la manguera en el corcho de una botella pequeña:


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Inserte la manguera y adjunte el globo a ella. De hecho, quería pegarlo con cinta aislante, pero mi hijo insistió en una banda elástica, para que "como en la televisión". Bueno, con una banda elástica, entonces con una banda elástica:


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Después de eso, empuje la bola dentro de la botella, apriete el corcho y asegure la manguera. Nuevamente, quería cinta adhesiva, pero mi hijo volvió a insistir en la opción "de la tele", y la tapó con plastilina:


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Ahora solo queda conectar ambas botellas con cinta aislante (como en la tele, ¡sí!) Y el submarino está casi listo:


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El único problema es que este diseño categóricamente no quiere hundirse sin lastre. Y esto ya es una especie de basura, no un submarino. Simplemente llenar una botella grande con agua tampoco es suficiente, todavía flota. Se vertió un poco de arena hermosa dentro de la transmisión, pero la arena que logré encontrar no quería pasar por el embudo. Así que arrojé todo tipo de pernos y tuercas oxidados a la botella. Bueno, echó agua. Por cierto, es conveniente regular la flotabilidad con agua, porque sería mucho más inconveniente echar arena atrás.

Muy bien, ahora para las pruebas de mar.

Obtuvimos un fuerte asiento en la popa, porque los pernos y las tuercas, tales infecciones, se caen en una dirección, al menos sacudirlos. Pero en principio, resultó :-)

Submarino hágalo usted mismo, nave de temática militar

El desarrollo activo de la construcción naval submarina se puede atribuir al siglo XVII, aunque la idea en sí tiene sus raíces en la antigüedad. William Bowry, Cornelius van Drebbel, Robert Fulton propusieron nuevos proyectos para un submarino, lo probaron y lo modificaron. En la práctica, los primeros barcos fueron utilizados por los estadounidenses durante guerra civil a finales del siglo XVIII. Después de solo dos siglos, los submarinos comenzaron a introducirse en las armadas de muchos países y desempeñaron un papel importante en las guerras, así como durante la exploración de las profundidades marinas. Te invitamos a hacer un original. submarino de bricolaje.

Materiales para manualidades - submarino:

- cartón;
- juego;
- pegamento;
- punzón;
- hisopo de algodón;
- lata de pintura negra
- Una lata de cerveza;
- tijeras;
- una pelota de plástico;
- galleta;
- Gorro antitranspirante rectangular.

1) Vaciar el contenido de la galleta. Encierra en un círculo la tapa antitranspirante en la superficie de la galleta y corta un agujero. Pegue la tapa a la galleta y tendrá una tala. Puede hacer agujeros en la tapa con un punzón e insertar una antena o un periscopio, que son fáciles de construir con hisopos de algodón.

2) Debe hacer un cono de cartón para que su base sea igual al diámetro de la galleta. Este cono se convertirá en la popa de nuestro submarino.

3) Cortar las palas de popa de cartón, que servirán como timones, así como timones de proa y popa.

4) Pega las partes de cartón en el cono, puedes hacer ranuras para que las partes se sujeten mejor. Los timones de proa están pegados a la proa del barco.

5) Recorta una hélice de 6 palas de una lata y dóblalas ligeramente. Haga un agujero en el centro e inserte un fósforo en él. Fije el tornillo a la popa.

6) Ahora a la izquierda producto listo pintar. Es muy conveniente usar una lata de aerosol, pero las pinturas acrílicas también son adecuadas. El submarino se ve original en negro, pero puedes hacerlo gris o verde.

7) Dibuja el número de la cola en blanco. pintura acrilica o corrector. También puede imprimir o recortar los números. Si quieres regalarle un submarino a alguien, también puedes dibujar o pegar el nombre del futuro propietario del submarino así como el número de cola.