Nastavení naftového hořáku. Dieselový hořák pro kotel: princip činnosti

18.10.2019

Pomocí kotlů na kapalná paliva je možné efektivně vytápět průmyslové a domácí prostory. Jako palivo můžete použít: petrolej, odpadní oleje z různých průmyslových odvětví, motorovou naftu atd. V našem článku se budeme zabývat principem fungování hořáků na motorovou naftu, jakož i typy a nastavení tohoto zařízení.

Princip činnosti

Tryska je druh hořáku. Stříká palivo. Zvažte jeho princip fungování, který se skládá z několika částí:

Příprava paliva. Jakýkoli druh paliva se časem kontaminuje a aby se zabránilo vnikání různých nečistot do hořáku, je před přívodem paliva do hořáku instalován palivový filtr. Filtr odstraňuje nečistoty z paliva a poté palivo vstupuje do předehřívací komory, aby se snížila viskozita. Palivo se zahřívá na určitou teplotu, která je v automatickém režimu;
Dodávky paliva. Pomocí palivového čerpadla je palivo přiváděno z palivové nádrže palivovým potrubím;
K zapálení paliva dochází pomocí zapalovacího transformátoru v automatickém režimu nebo elektrod;
Spalování paliva. Podle principu vstřikování je palivo dodáváno z topné komory. Palivo a proud vzduchu se tak mísí a přivádějí do trysky. A v něm probíhá proces rozprašování kapaliny na malé kapky, které jsou zase rovnoměrně rozmístěny po objemu spalovací komory. Sekundární vzduch je přiváděn ventilátorem, který je vybaven klapkou pro regulaci.

Typy hořáků na motorovou naftu

Hořák je zařízení, které připravuje palivo a také jeho zapalování ve spalovací komoře. Zvažte typy hořáků pro motorovou naftu.

Hořáky lze rozdělit podle principu spalování paliva:

Odpařovací hořáky.
Trysky, které rozprašují palivo na jemné částice smíchané se vzduchem.
Hořáky s předzplyňováním.

Více hořáků se dělí podle druhu spalovaného paliva:

Kombinované hořáky na kapalná a plynná paliva.
Hořáky na kapalná paliva.

Hořáky lze rozdělit podle režimu provozu:

Modulační hořáky.
Dvoustupňové hořáky.
Jednostupňové hořáky.

Zařízení hořáku

Před zakoupením hořáku na motorovou naftu je třeba věnovat pozornost následujícím nuancím: tepelný výkon, spálené palivo, provozní režim, spotřeba paliva, rozměry a hmotnost, požadavky na pas a spotřeba energie.

Po instalaci topného kotle a komína můžete nainstalovat hořák. Pro instalaci hořáku je nutné instalovat další zařízení: filtr, čerpadlo, palivová nádrž s plovákem, kompresor, potrubní systém, ventilátor, hořák se zapalovacím systémem a řídicí jednotka. Existují ale hořáky, které zahrnují vše potřebné vybavení a proto nevyžadují instalaci žádných přídavných zařízení.

Instalace hořáku ovlivňuje účinnost a bezpečnost kotle. Musí být instalován s ohledem na všechny požadavky. Nedoporučuje se instalovat hořák svépomocí, proto je lepší vyhledat pomoc odborníka.

Jak vybrat palivo do hořáku

Pas každého hořáku uvádí požadavky na palivo. Pokud tedy dodržíte všechna pravidla, můžete zvýšit životnost hořáku.

Jak nastavit vlastní hořák

Po instalaci hořáku je třeba přistoupit k jeho konfiguraci. V pasu jakéhokoli hořáku jsou uvedeny požadavky na jeho nastavení. Zvažte nastavení hořáku, které se skládá z několika fází:

Nejprve si musíte připravit potřebné vybavení a nástroje: test na měření sazí, manometr, vstřikovací čerpadlo paliva, analyzátor plynu a instalační nástroj.
Dále musíte sejmout kryt hořáku.
Chcete-li připojit palivové hadice, musíte nainstalovat vsuvku tak, aby zkosení bylo venku. Pro kvalitní utěsnění je nutné použít hliníková těsnění.
Dále můžete připojit hadice k čerpadlu.
Přední panel hořáku je nutné oddělit od těla s tryskou.
Pro výběr správné trysky je potřeba znát výkon kotle. Zvažte hlavní charakteristiky trysky: intenzitu a úhel rozstřiku a také jmenovitý průtok. Pokud tryska funguje efektivně, pak by se měl vytvořit oblak paliva, který bude rovnoměrně rozstřikován po celé spalovací komoře.
Chcete-li nainstalovat trysku, musíte odstranit deflektor.
Poté můžete nainstalovat trysku.
Dále je třeba připojit hořák k elektrické síti.
Zapalovací elektroda musí být instalována tak, aby se jiskra nacházela na samém výstupu paliva z trysky.
Na solenoidovém ventilu je nutné nastavit požadovaný tlak. To lze provést pomocí tlakoměru a seřizovacího šroubu. Tlak by měl být 9-14 bar.
Nyní můžete načerpat palivo do hořáku a provést zkušební provoz.
Podle údajů spalovacího stroje zjistíte stav hořáku. Norma by měla být zelená barva pokud je zobrazen žlutá, pak to znamená zahřívání, a pokud je červená, znamená to nehodu.
Nyní můžete nainstalovat hořák na kotel a upravit vzduch. Kvalita spalin musí odpovídat následujícím hodnotám: CO do 200 ppm; O2 3,5-5,5 ppm; CO2 11,5-13,5 ppm.
Pohybem difuzoru se provádí jemné doladění. Tímto způsobem se reguluje přívod sekundárního vzduchu a upravuje tvar plamene, což následně zvyšuje kvalitu a účinnost hořáku.

Aby bylo možné včas najít a odstranit případné poruchy hořáku, je nutné jim pravidelně předcházet. Pokud používáte kotel pravidelně, měla by se prevence provádět každých šest měsíců. Pokud je kotel využíván pouze pro sezónní provoz, pak bude stačit provést diagnostiku jednou ročně.

Společnost Design Prestige provádí montážní a opravárenské práce v bytových prostorách. Provádí hromadné práce - montáž topné systémy a méně významné nastavení dieselového hořáku kotelna

LLC Design Prestige působí na trhu stavebnictví a opravárenské práce. Během této doby probíhají montáže vodovodů, kanalizací, projektování a oprava kotelny, mnoho souvisejících služeb. Kvalifikovaní specialisté společnosti neustále ovládají nové směry v technické podpoře procesů instalace a stavebních operací. Topení Domy, diagnostika a údržba kotelny velkého podniku jsou některé z prací, které provádíme na území Moskevské oblasti. Montujeme a servisujeme topné komplexy na jakýkoli druh paliva.

Výhoda naftového kotle

Dieselovou kotelnu si zákazník vybere tehdy, když není možné využívat plyn. Tento typ vytápění má své výhody:

Nízké náklady na vybavení a instalaci.
Spolehlivý offline provoz.
Žádné komíny.
Není vyžadován žádný projekt plynová přípojka, získávání povolení od plynárenských služeb.

opravit nastavení dieselového hořáku zajistit bezpečnost a efektivitu provozu celé kotelny.

Seřízení a seřízení naftového hořáku.

Hořák přivádí rozprášenou směs z palivové náplně přes trysky. Sloučenina se zapálí a propustí Termální energie chladicí kapalina. Precizní vyladění dieselové hlavy šetří až 20 % paliva, podporuje úplné spálení materiálu bez uvolňování škodlivých látek. Vytápění domu bude levnější a šetrnější k životnímu prostředí.

Dieselové hořáky pracují na tyto druhy paliva:

Topný olej, speciální druhy motorové nafty.
Odpadní oleje: strojní a rostlinné.

Pro nejnovější úpravy naftových hořáků se používá motorová nafta, protože je šetrnější k životnímu prostředí.

Jaké akce jsou vyžadovány nastavení dieselového hořáku:

Optimální teplota motorové nafty je zvolena před jejím přivedením na místo spalování.
Teplota směsi vzduchu je řízena.
Jsou nastaveny optimální provozní parametry palivová čerpadla.
Tlak přívodu naftového paliva je řízen.
Teplota místnosti, ve které hořák pracuje, je řízena. Nemělo by to být negativní. Motorová nafta zhoustne a trysky neposkytnou potřebné parametry pro ohřev nosiče tepla.
Procentuální složení směsi paliva a vzduchu je regulováno. Toto zajistí úplné spalování materiál.

Nejnovější modely naftových hořáků jsou vybaveny automatickým řízením uvedených parametrů. Elektronické řídicí jednotky regulují přívod paliva, teplotu předehřevu a chod čerpadla.

Spolupráce s Design Prestige je klíčem k bezpečnému a hospodárnému provozu zařízení

Moderní vybavení zbavuje spotřebitele mnoha starostí. Dlouhá nepřítomnost doma nezpůsobí obavy o kotelnu ponechanou bez dozoru zimní období. Jednotky pracují autonomně. Parametry moderních jednotek lze zobrazit v počítačových sítích. Specialisté společnosti navrhnou, nainstalují, odladí, provedou další diagnostiku a další oprava kotelny Váš dům.

Vytápění: ◄

Výběr jednoho nebo druhého topné zařízení závisí na dostupnosti nejdostupnějšího zdroje energie. Pokud není centrální zásobování plynem, ale je přístup k velkému množství zpracovaných uhlovodíkových surovin - topný olej, olej, motorová nafta, pak bude nejziskovější možností naftový hořák jako součást topného zařízení. Náklady a energetická účinnost kotelny bude záviset na tom, jaký design zvolíte.

Dieselové hořáky

Dieselové hořáky využívají jako palivo kapalné hořlavé látky - topný olej, odpadní olej, motorovou naftu. Zpravidla se však v praxi používá směs těchto materiálů - tak je možné dosáhnout nejpříznivějšího ekonomického efektu.

Když začaly fungovat první naftové hořáky pro kotle, objevila se řada vážných problémů. Prvním z nich je ucpání komína a ztráta tahu v důsledku uvolnění velký počet kysličník uhelnatý, saze a saze při spalování "kombinovaného" paliva. Druhým je „zmrazení“ kapalného paliva, situace, kdy se směs stala příliš viskózní a nebylo možné ji zapálit.

Zařízení dieselových hořáků

Pro vyřešení prvního problému je v dieselovém hořáku zařazen vzduchový ventilátor, který vytváří přetlak v systému, který zajišťuje nucenou cirkulaci vzduchu a konstantní tah. Aby nedocházelo k „zamrzání“ paliva, je v konstrukci topného zařízení zabudována topná komora, která ohřívá směs na teplotu potřebnou pro rozstřik tryskami.

Vzhledem k heterogenitě paliva může být teplota jeho spalování různá. Před vstupem do spalovací komory proto naftový hořák pomocí trysky rozptyluje směs. Jemné rozprášení paliva urychluje a stabilizuje spalovací proces.

Naftový hořák se tedy skládá z minimálně tří prvků - trysky, topného zařízení a vzduchového ventilátoru. Ke konstrukci je také možné přidat palivové potrubí a filtrační systém, stejně jako usměrňovače napětí a zdroje nepřerušitelného napájení pro zajištění autonomního provozu kotle.

Princip činnosti

Provoz naftového hořáku lze podmíněně rozdělit do dvou stupňů - příprava paliva a samotné spalování. V první fázi dieselové hořáky pro kotle pomocí palivového čerpadla "propouštějí" hořlavou směs přes filtrační systém a "čerpají" ji do topné komory. Zde dochází k ohřevu paliva optimální teplotu a poté přiváděn do vstřikovačů.

Za zmínku stojí, že konstrukce palivových čerpadel zahrnuje zpětné potrubí, které způsobuje, že směs neustále cirkuluje mezi nádrží a spalovací komorou - tryska odebírá pouze množství, které je nutné k udržení plamene.

Druhá fáze začíná vytvořením vzduchového víru ventilátorem uvnitř spalovací komory. Současně tryska rozprašuje kompozici a elektrody ji zapálí. Vzduchový vír udržuje konstantní tlak v systému a určuje tvar plamene. Díky tomu naftový hořák pracuje v daném teplotním režimu.

Výběr optimálního hořáku

Použití olejových hořáků dává větší volnost při realizaci různé projekty topné systémy. A aby bylo dosaženo vytvoření nejziskovější možnosti, je nutné určit následující parametry pro topný kotel, který již máte:

Maximální povolený výkon kotle, tzv. výkon pece.
Rozměry spalovací komory.
Požadavky výrobce na hořák.

Výše uvedené parametry naleznete v datovém listu nebo na stránkách výrobce. Hořák na naftu, který si vyberete, musí splňovat upřesněné parametry. Ale pro optimální provoz je lepší, aby jeho výkon mírně převyšoval výkon kotle. To vám umožní mít optimální rozsah regulace teploty plamene.

Dalším důležitým parametrem je druh použitého paliva. Zde se musíte zaměřit na zdroje, které máte k dispozici. Není zbytečné přemýšlet o jeho alternativní verzi.

Odrůdy hořáků

Poslední věcí, kterou je třeba před koupí zvážit, je design, který určuje, zda naftový hořák bude podporovat možnost regulace teploty plamene, práce offline a také cenu zařízení a jeho životnost. V současnosti odborníci rozlišují čtyři kategorie zařízení – jednostupňové, dvoustupňové, plynule stupňované a modulované.

Uvedené typy hořáků jsou zpravidla zaměnitelné, to znamená, že pokud se do vašeho kotle hodí jednostupňové provedení, můžete snadno nainstalovat modulovaný. Každý typ zařízení má své výhody a nevýhody, jejichž znalost vám pomůže vytvořit optimální systém vytápění pro váš objekt.

Jedno- a dvoustupňové instalace

Jednostupňový hořák je klasická konstrukce instalovaná v dieselovém kotli. Ohřev prostřednictvím takové instalace není nejvhodnější, ale nejspolehlivější. Jde o to, že jednostupňový systém funguje pouze v jednom režimu - při 100% výkonu.

Pro regulaci teploty ohřevu topného média je nutné periodicky zapínat/vypínat hořák. To vede k hlavní nevýhodě - vysoké spotřebě paliva. Hlavní výhody jednostupňového designu jsou:

Jednoduchý design, který určuje jeho odolnost a udržovatelnost.
Nízké náklady a nízké náklady na údržbu.
Menší závislost na automatizačních systémech.

Dvoustupňový hořák pracuje ve dvou režimech. Mohou to být režimy výkonu 30/100 % nebo 40/100 %. Princip fungování takových konstrukcí je jednoduchý - při 100% zahřátí chladicí kapaliny automatika dává signál ke snížení intenzity plamene na 30% nebo 40%. Po vychladnutí kotle na určitou teplotu začne hořák normálně fungovat.

Hlavními výhodami těchto hořáků jsou účinnost a autonomie. Nevýhody - vyšší cena a vysoké náklady na údržbu, nižší spolehlivost a životnost díky přítomnosti automatizace. Typickým představitelem této kategorie přístrojů je naftový hořák Lamborghini.

Plynule stupňovité a modulační zařízení

V posuvných instalacích, na rozdíl od dvoustupňových, je teplota plamene řízena v uživatelem definovaném rozsahu. Ke zvýšení pracovního výkonu dochází postupně s ochlazováním kotle a ne náhle. V tomto ohledu se snižuje spotřeba paliva a snižují se náklady na údržbu. Nevýhodou systémů je vysoká cena a vysoké požadavky na elektrickou síť – ta musí být stabilní.

Modulární konstrukce představují nejekonomičtější a nejpohodlnější možnosti instalace do dieselového kotle. Topení je regulováno mikroprocesorovou technologií, která měří teplotu vzduchu v místnosti, stav hořlavé směsi a dává signál ke zvýšení nebo snížení výkonu plamene. Významnými nevýhodami jsou vysoká cena, složitá konstrukce, vysoké náklady na údržbu.

Nastavení hardwaru

Instalaci a seřízení naftového hořáku musí provádět výhradně odborníci. Neměli byste to dělat sami. Jde o to, že mistr nastaví trysku pro naftový hořák - jak bude rozstřikovat hořlavou směs.

Při nesprávném nastavení množství stříkané směsi bude nadměrné, což povede k její detonaci a explozi topného zařízení. V opačném případě nemusí být množství dodávaného paliva dostatečné k udržení nastavené teploty.

Dnes je nejoblíbenější dieselový hořák Lamborghini z Itálie. Na druhém místě jsou společnosti Elco, Baltur, Ferroli. Při výběru optimálního zařízení je třeba věnovat pozornost výkonu, designu, přítomnosti ohřívače paliva a teprve poté jeho nákladům. Pouze v tomto případě nebudete při nákupu zklamáni.

Kotle na kapalná paliva jsou zařízení, jejichž provoz je vysoce efektivní. Snadno si poradí s vytápěním jak domácích, tak průmyslové prostory. mít vlastní designový prvek- přítomnost dieselového hořáku. Je to dieselový hořák, který zajišťuje provoz takového zařízení a udržuje náš dům teplý a útulný!

Použité kapalné palivo odlišné typy: motorová nafta, petrolej, recyklovaný olej atd.

Možnosti dieselového hořáku

Dieselové hořáky jsou zařízení, která připravují palivo k zapálení ve spalovací komoře. Všechny jsou rozděleny podle následujících zásad:

Pro spalování paliva - hořáky s tryskami, které palivo vzduchem rozprašují na nejmenší částice, dále hořáky s předzplyňováním a odpařovací hořáky.

Podle druhu spalitelného paliva: hořáky určené pouze na kapalná paliva a kombinované hořáky lze použít pro dva druhy paliv (kapalné a plynné, tj. hořáky plyn-nafta).

Podle režimu provozu dieselových hořáků: dvoustupňové, jednostupňové, modulované.

Jak funguje hořák

Tryska je jednou z hlavních součástí hořáku, pomocí které se do ní vstřikuje palivo. Princip fungování takové trysky pro dieselové hořáky probíhá v několika fázích:

1) Přívod paliva. Palivo je uloženo uvnitř palivové nádrže. Dopravuje se palivovým potrubím díky palivovému čerpadlu.

2). Filtrace paliva. Jakýkoli druh paliva se může kontaminovat. Na základě toho se palivo před vstupem do hořáku vyčistí pomocí palivového filtru. Tento filtr je nezbytný, čistí se od různých mechanických nečistot, načež vyčištěné palivo vstupuje do předehřívací komory. Tento postup je důležitý pro snížení viskozity. Teplota pro ohřev je udržována automaticky.

3) Proces spalování paliva. Palivo je dodáváno z topné komory podle principu vstřikování: pomocí silného průtoku stlačený vzduch v palivovém potrubí vzniká proces ředění, dochází k nasávání paliva. Výsledkem je, že proud vzduchu a palivo, které se mísí, vstupuje do trysky. Uvnitř trysky je kapalina rozstřikována do drobných kapiček, které vyplňují celý objem spalovací komory. Kompresor vytváří silný proud stlačeného vzduchu. Sekundární vzduch je přiváděn ventilátorem vybaveným speciální klapkou pro nastavení.

4) Zapalování paliva. Proces zapalování kapalného paliva nastává automaticky díky zapalovacím elektrodám nebo transformátorům.

Výběr provozního režimu hořáku

Hořáky mají zpravidla automatickou řídicí jednotku, která řídí bezpečnost zařízení a jeho teplotu.

Hořák může pracovat v následujících režimech:

V jednostupňovém režimu, tzn. vždy na 100% výkon. V tomto případě je teplota chladicí kapaliny regulována neustálým zapínáním a vypínáním hořáku.
Ve dvoustupňovém režimu hořák pracuje jak na plný výkon 100 %, tak pouze na 40 %.
Ve dvoustupňovém mezirežimu - zde se výkon hořáku plynule přepíná mezi 40 % a 100 %.
V modulovaném režimu - tzn. teplota chladicí kapaliny se upravuje díky plynulému spínání výkonu hořáku v rozsahu od 10 % do 100 % jeho výkonu.

Co se týče výběru paliva, má své požadavky, které najdete přímo v pasportu hořáku.

Jak vybrat hořák

Při výběru hořáků na motorovou naftu byste měli věnovat pozornost následujícím charakteristikám:

druh použitého paliva;

· Tepelný výkon;

množství spotřebovaného paliva;

· Provozní režimy;

· Spotřeba energie;

· Parametry a hmotnost;

· Požadavky na pas od výrobce.

Jak nainstalovat hořák

Dieselový hořák by měl být namontován po instalaci kotle a komína. Proces instalace hořáku také zahrnuje instalaci přídavného zařízení, a to palivové nádrže s plovákem, filtru, čerpadla, potrubního systému, kompresoru, ventilátoru a hořáku s režimy ovládání a zapalovacím systémem.

Některé dieselové hořáky mají všechny potřebné prvky, a proto takové hořáky nevyžadují instalaci dalšího zařízení.

Jak správně je hořák instalován, rozhoduje o tom, zda bude provoz celého topného kotle efektivní a bezpečný. Proto pro dobře provedenou instalaci hořáku byste měli dodržovat pravidla pro instalační práce. A je spíše žádoucí vyhledat služby profesionálních řemeslníků.

Seřízení hořáku + servis

Seřízení dieselového hořáku musí provést odborníci, kteří jej instalovali. Právě oni jej musí upravit na konkrétní druh paliva. Hořáky však také vyžadují pozornost při provozu. U jejich součástí dochází k silným teplotním výkyvům, ucpávání palivových cest (kvůli nekvalitní motorové naftě), což dále vede k poškození zařízení. Proto, aby se prodloužila životnost a zabránilo se poruchám dieselových hořáků, měla by se čas od času provádět preventivní údržba.

V servisní údržba zahrnuje:

Optimalizace nastavení režimu spalování;
Čištění součástí hořáku;
Výměna opotřebovaných částí hořáku;
Čištění nebo výměna filtrů;
Analýza zpracovaných produktů.

Nyní tedy pojďme zjistit, jak nastavit dieselový hořák:

Po instalaci hořáku je nutné jej seřídit. Vše, co souvisí s nastavením hořáku, všechny požadavky a pravidla, najdete v jejím pasu.

Na příkladu naftového hořáku Lamborghini ECO3r vám tedy prozradíme, jak si jej sami nastavit. Toto nastavení se skládá z několika kroků:

1) Příprava nářadí a zařízení (tlakoměr, analyzátor plynů, sazí test, palivové čerpadlo, instalační nástroj).

3) Poté připojíme vsuvku pro připojení palivových hadic s ohledem na to, že zkosení je venku. Důležité! Pro lepší těsnost je nutné použít hliníková těsnění.

4) Připojte hadice k palivovému čerpadlu.

5).Nyní oddělte přední panel od krytu s tryskou.

6) Trysku volíme s ohledem na výkon kotle. Jeho hlavní charakteristiky: úhel, intenzita rozstřiku, jmenovitý průtok. Při kvalitním provozu trysky by se měl vytvořit „oblak paliva“, který je rovnoměrně rozložen po spalovací komoře.

7) Odstraňte deflektor pro instalaci trysky.

8) Nainstalujte trysku.

9) Hořák připojíme k elektrické síti.

10).Nyní nainstalujeme zapalovací elektrodu tak, aby jiskra byla blízko výstupu paliva z trysky.

11) Na elektromagnetickém ventilu pomocí manometru a seřizovacího šroubu nastavíme požadovaný tlak od 9 bar do 14 bar.

12) Konečně je čas načerpat palivo do hořáku, nejprve provedeme zkušební provoz.

P Displej ovládání hořáku zobrazuje stav hořáku. V případě nehody - červená, při zahřívání - žlutá, normálně - zelená.

13) Při instalaci hořáku na kotel upravte vzduch tak, aby kvalita spalin odpovídala následujícím hodnotám: CO do 200 ppm; 02 3,5 ppm až 5,5 ppm; CO2 od 11,5 ppm do 13,5 ppm.

Tato služba je k dispozici od 3500 rublů.

Nezbytnou součástí každého kotle je hořák. Provoz jednotky jako celku závisí na tom, jak hořák funguje. Hořáky jsou:

plyn;
nafta (kapalné palivo);
pelety.

Hlavní funkcí každého typu hořáku je spálit správné množství paliva. Selhání hořáku hrozí snížením životnosti celého systému. Proto je důležité to udělat správně Moderní hořáky moderního typu mají automatické systémy. Ale i přes to mají tendenci se lámat. Opravy a údržbu hořáků se nedoporučuje provádět samostatně. Pro tyto účely jsou zde kvalifikovaní pracovníci servisních středisek.

Správný provoz hořáku

Pro bezproblémovou funkci hořáku je nutné kontrolovat správný chod hořáku. Existuje pro to několik podmínek:

Je nutné zajistit odpovídající úroveň napájení v síti, bez poklesů. To lze snadno provést pomocí stabilizátorů napětí, které pomohou mechanismu hladce fungovat a zaručí bezpečnost majitelů;
Doporučuje se instalovat relé pro řízení tlaku plynu v plynovodu;
Problémy s provozem mechanismu mohou nastat kvůli velkému nahromadění prachu. K jeho odstranění je nutné provést mokré čištění v místnosti a také vyčistit hořák alespoň 2krát ročně.

Porucha může být způsobena nedostatečným prouděním vzduchu v místnosti. To přispívá k zanášení hořáku a kotle. Kontaktujte naše servisní středisko by mělo být, pokud si všimnete takových projevů: zápach, neobvyklý zvýšený hluk, zvýšená spotřeba paliva.

Naši odborníci bez problémů a v co nejkratším čase zjistí příčiny poruchy a odstraní je. Profesionální přístup k řešení problémů je hlavním cílem naší služby. Pro vysoce kvalitní výkon práce musí být vše provedeno v etapách:

diagnostika jednotky ke zjištění příčin;
testování ovládání hořáku;
kontrola a kontrola dílů.

I při bezproblémovém chodu kotle je přesto doporučena pravidelná kontrola, čištění a seřizování hořáku.

Specialisté našeho servisního střediska mají značné zkušenosti a pracují s různými typy hořáků a stávajícími situacemi. Spoléháte-li se na profesionalitu našich zaměstnanců, zajistíte jak svou bezpečnost, tak životnost zařízení. Veškeré práce prováděné našimi zaměstnanci jsou garantovány servisním střediskem.

Nastavení hořáku kotlového oleje

Hlavním úkolem servisního střediska je starat se o bezpečný a nepřetržitý provoz zařízení. Poskytujeme služby v oblasti kontroly, seřizování, oprav, kompletace plynových a naftových hořáků a mnoho dalších.

Při opravách naftových a plynových hořáků je možné vyměnit:

zapalovací elektrody;
trysky;
palivové čerpadlo;
zapalovací elektrody;
senzory a ochranné a regulační systémy.

Specialisté provádějí konečné seřízení hořáku, což umožňuje optimalizovat procesy spalování paliva a tím i vysokou účinnost kotle.

Nastavení hořáku na pelety a jeho vlastnosti

Pro jemné nastavení hořáků různé typy jsou potřeba servisní technici. Údržba tohoto zařízení zahrnuje pravidelné čištění:

vnitřní senzory;
rošt;
jiné věci.

Vlastnosti hořáku na pelety spočívají v tom, že pro jeho provoz se jako palivo používají palivové pelety nebo suché obilí.

zjištění

Naše servisní středisko nabízí kvalitní služby v oblasti oprav a údržby topných zařízení. Bez ohledu na výrobce a typ jednotky specialisté společnosti eliminují jakoukoli poruchu.

Jednou z nejdůležitějších součástí každého kotle je hořák. Dělí se podle druhu paliva, na které pracují: plyn, pelety a nafta.

Nastavení plynový hořák nebo dílů jiného typu není možné bez účasti kvalifikovaných pracovníků. Zvýšené nebezpečí požáru a výbuchu zařízení je bezpodmínečné. Proto se do toho za žádných okolností nepouštějte svépomocná opravačištění nebo seřízení hořáků.

Tím, že nám svěříte údržbu vašeho zařízení, zajistíte vaši bezpečnost a životnost vaší jednotky.