Arai vyrábí motocyklové helmy vynikající kvality. Hlavní nevýhodou je vysoká cena. Například tento model Arai Quantum-II stojí 508,95 $.

30.03.2005
Kupujete helmu na motorku poprvé nebo chcete změnit značku helmy. Jak určit, na jakou velikost se zaměřit? Jak se ujistíte, že helma, kterou si v obchodě vyzkoušíte, má ideální velikost a tvar?

Toto je druhý článek o výběru motocyklové helmy. Úvodní část si můžete přečíst na odkazu:.

Nejprve musíte určit velikost helmy. Je to velmi jednoduché, nicméně existuje řada výhrad a výjimek, které musíte vědět - doporučujeme dočíst článek až do konce.

Chcete-li určit velikost helmy, postupujte takto:

1. Pomocí krejčovského metru nebo měkkého metru si změřte obvod hlavy v nejširší části (pokud tam není centimetr, připevněte si na hlavu cop, provaz a výslednou délku pak změřte pravítkem). Obecně platí, že obvod hlavy by se měl měřit ve vzdálenosti 1,5-2,5 centimetru nad obočím, mírně nad ušima a v bodě na zadní straně hlavy, který vám dává největší obvod (viz obrázky). Změřte hlavu několikrát, abyste se vyhnuli chybám a našli maximální obvod. V každém slušném obchodě, kde pracují kvalifikovaní a kompetentní prodejci, vám stejnou metodou určí správnou velikost. Ale není zaručeno, že prodejce bude pozorný a slušný. Pokud si helmu objednáváte z katalogu, musíte navíc jasně znát svou velikost.

2. Nyní porovnejte svůj výsledek s velikostmi přileb uvedenými v souhrnných tabulkách níže – každá velikost přilby odpovídá určitému obvodu hlavy v centimetrech a/nebo palcích. Vzhledem k tomu, že různí výrobci vyrábějí tvrdé skořepiny ve zcela odlišných tvarech a velikostech, mohou klasifikovat velikosti svých přileb odlišně. Níže na této stránce jsou tabulky velikostí přileb odpovídajících obvodu hlavy v závislosti na značce / výrobci přileb. Pokud jste si jisti, že si chcete koupit helmu konkrétní značky, jako je Arai nebo Shoei, podívejte se na odpovídající tabulku (nebo si přečtěte doporučení na webu výrobce).

3. Pokud vidíte, že vám sedí dvě velikosti přileb, je lepší zvolit menší velikost. 3.1. Za prvé, bezpečnostní požadavky (a helmu si kupujete jen pro svou bezpečnost, a ne pro krásu - nebo nejen pro krásu) jsou, že helma sedí na hlavě velmi těsně (ale nezpůsobuje bolest) - jinak míra ochrana bude výrazně menší, nebo při pádu z motorky helma spadne úplně z hlavy. 3.2. Za druhé, nyní si určíte pouze teoretickou velikost a v obchodě si vyberete nejvíce vhodná velikost(pokud si neobjednáte helmu z katalogu; více o tom níže).

Následují dvě tabulky s velikostmi přileb; uvidíte, že údaje v nich se mírně liší – je to dáno tím, že různí výrobci třídí velikosti svých modelů různě. Tak nejlepší možnost- vezměte tyto údaje jako základ a určete velikost své přilby pro každou jednotlivou značku podle dalších tabulek, které jsou uvedeny na této stránce níže.

Srovnávací tabulky velikostí motocyklových přileb v závislosti na délce obvodu hlavy
Poznámka: Velikosti se liší podle značky motocyklové přilby. Navíc i stejný výrobce může čas od času upravit své vlastní rozměry, nemluvě o změně tvaru tvrdé skořepiny v závislosti na modelu.

Tabulky shody velikostí motocyklových přileb v závislosti na značce
(velikost helmy, obvod v palcích a centimetrech)

Nyní, když znáte svou přibližnou velikost, můžete jít do obchodu. Předpokládáme, že jste se již rozhodli pro typ helmy, značku a přibližnou cenovou relaci, stejně jako funkční vlastnosti helmy, jako je ventilační systém a aerodynamické kanálky na povrchu skořepiny, mechanismus výměny skla, typ spojovacího materiálu, barva a grafika atd. d. atd.

Velikost a pohodlí přilby, kterou si koupíte, má zásadní vliv na to, jak na motocyklu jezdíte. Doufejme také, že se vám nikdy nestane nehoda, ale pokud se tak stane, bude velikost vaší helmy hrát hlavní roli v ochraně vaší hlavy.

Nikdy nejezděte na motorce, pokud si myslíte, že helma nesedí. Přilba by vám měla na hlavě přiléhat, ale neměla by na hlavu příliš tlačit – měli byste se cítit pohodlně.

Při zkoušení helmy mějte na paměti následující:

1. Určili jste teoretickou velikost helmy. V obchodě začněte tím, že si vyzkoušíte helmu odpovídající velikosti – pokud se vám velikost a tvar skořepiny jednoho výrobce zdá příliš volný, vyzkoušejte menší velikost stejného modelu a naopak. Nezapomeňte: stejné rozměry se mohou výrazně lišit, pokud měříte helmy od různých výrobců – viz tabulky výše. Před nasazením helmy si sundejte náušnice z uší, sundejte ostatní šperky, při zkoušení buďte opatrní, pokud nemáte v obličeji piercing. Lidé, kteří si helmu kupují poprvé, se většinou bojí nasadit helmu na hlavu, pokud cítí odpor a zdá se jim, že je helma příliš malá. Není třeba se bát: helmu je třeba nosit pevně, helma vám neutrhne uši a pokud si ji můžete nasadit na hlavu, můžete ji vždy sundat. Díky tvaru tvrdé skořepiny a vycpávek lze pohodlnost helmy hodnotit zpravidla pouze tehdy, když je zcela nasazena na hlavě, a ne až když ji přestanete stahovat s pocitem např. že „uši jsou v cestě." :))

2. Přilba by neměla být příliš těsná. Když máte přilbu ve svých rukou, uchopte oběma rukama pásek pod bradou a nasaďte si přilbu na hlavu – měli byste cítit, jak nejlepší část skořepina přilby se dotýká temene hlavy. Zvedněte helmu a znovu ji spusťte dolů – měli byste cítit, že se snižuje k temeni hlavy a dotýká se jí. Věnujte pozornost následujícím bodům. 2.1. Okamžitě cítíte, že je helma příliš těsná / těsná na hlavě, zažíváte nepohodlí a dokonce bolest. 2.2. Vršek vaší hlavy se nedotýká horní části helmy. 2.3. Helma drží na uších velmi silně - nesedí normálně na hlavě. 2.4. Bolest cítíte kdekoli. Pokud při montáži helmy platí alespoň jeden z těchto bodů, s největší pravděpodobností budete muset helmu vyzkoušet větší velikost a/nebo jinou formou - pokud mluvíme o stejné značce. (Pokud si vyzkoušíte helmu stejné velikosti, ale od jiného výrobce, může vám perfektně sedět a/nebo tvar.)

3. Přilba by neměla být příliš volná. Jakmile najdete helmu, která vám přesně sedí na hlavě a budete se cítit pohodlně, musíte se ujistit, že není příliš volná. Chcete-li to vyzkoušet, pevně upevněte podbradní pásek, položte ruku na chránič brady nebo na boky přilby. Zkuste helmu pohybovat ze strany na stranu a nahoru a dolů. Pokud se přilba dostatečně volně pohybuje, je příliš velká. Pokud máte pocit, že helma táhne za kůži, pak je velikost správná. Pokud si helmu nasadíte na hlavu zcela bez odporu, bude určitě příliš volná. Nezapomeňte, že helma, stejně jako boty, jako rukavice, se časem opotřebují; těsnění se utáhnou a helma bude lépe padat a sedět na hlavě.

4. Správná velikost. Poslední kontrola je velmi důležitá, ale nepříjemná. Popruh helmy musí být zapnutý. Uchopte zadní okraj helmy rukama a vytáhněte ji nahoru a dopředu, snažte se ji stáhnout z hlavy směrem k hrudi. Pak si zkuste helmu stáhnout z hlavy, ale opačným směrem – dozadu. Pokud máte pocit, že s trochou větší námahy byste si mohli sundat z hlavy zapnutou helmu, je třeba zvážit dvě věci. možné možnosti: 4.1. Tato přilba je příliš volná a při nehodě, při nárazu na silnici, se může utrhnout z hlavy - přilba vás proto nebude schopna ochránit. 4.2. Popruh jste upevnili příliš volně. Zkontrolujte sponu - v případě potřeby požádejte o pomoc prodejce, poté test zopakujte - znovu zkuste přilbu stáhnout z hlavy v různých směrech. Taková kontrola je nepříjemná a možná i trochu bolestivá, ale síla vznikající při dopadu na vozovku bude nepoměrně větší, takže je lepší s jistotou vědět, že helma na hlavě zůstane.

5. Pokud si myslíte, že jste našli tu správnou helmu, nespěchejte s jejím nákupem.
5.1. Nejprve asi 10 minut nesundávejte přilbu z hlavy.Postupem času se váš pocit pohodlí může změnit – například budete mít pocit, že přilba začíná způsobovat stále více nepohodlí nadměrný tlak na některou část hlavy. Zamyslete se nad tím, jak se budete cítit, když v této helmě pojedete hodinu nebo dvě.
5.2. Jakmile si nasadíte helmu, zkontrolujte svůj zrak. V horizontální rovině by sklo mělo být umístěno symetricky vzhledem k linii očí - pohled doleva a doprava by měl být stejný. Horní okraj sklenice by měl být těsně nad obočím. Zkontrolujte, jak moc helma omezuje periferní vidění. Dívejte se na jakýkoli předmět a pohybujte hlavou nahoru a dolů a ze strany na stranu – vidíte dobře předmět, na který se soustředíte, vytváří sklo při otáčení hlavy nějaké rušení, rozostření, „vlnění“?
5.3. Pečlivě prohlédněte sklenici. Samozřejmě by na sobě neměl mít žádné škrábance, neměl by deformovat předměty, když se skrz něj díváte. Podívejte se, jak těsně je sklo na helmě - pokud vidíte, že mezi sklem a okraji helmy jsou mezery, bude do nich vnikat vzduch a s ním další hluk. Některé helmy mají nastavitelné vůle. Podívejte se, jak snadná je výměna skla – některé modely vyměňují sklo velmi jednoduše a bez pomoci jakéhokoli nářadí, jiné vyžadují k výměně skla použití nářadí.
5.4. Pokud jste se ještě nerozhodli pro barvu, podívejte se, z čeho máte na výběr. Tradiční černá barva pro mnoho motorkářů bude na silnici hůře rozpoznatelná, zářivá barevná helma vás na silnici nechá vyniknout. Za helmu se složitou grafikou si budete muset připlatit. Zároveň je třeba mít na paměti, že airbrushing prováděný v řemeslných podmínkách může narušit ochranné vlastnosti přilby, změnit schopnost skořepiny distribuovat energii nárazu (tento efekt lze zanedbat, vlastnosti přilby se zhorší mírně a do popředí se dostává cena).
5.5. Zeptejte se prodejce, zda můžete tuto helmu vyzkoušet na svém motocyklu. Nechte peníze jako zálohu. Případně si zjistěte, jak dlouho můžete (pokud možno) přilbu vrátit. Při testování v pohybu se o nové přilbě dozvíte mnoho cenných informací: jak dobře se v přilbě cítíte po dlouhou dobu; jaká hladina hluku vzniká uvnitř přilby; jaký je skutečný pohled na silnici; jak dobře funguje ventilace; zda se nezamlží sklo přilby atd. atd. Pokud kupujete více než svou první přilbu, budete moci porovnat svou novou přilbu s předchozími zkušenostmi.

Objednávejte podle katalogu

Pokud jste si objednali helmu z katalogu, pečlivě si ji prohlédněte. Helma by neměla mít žádné praskliny nebo poškození, sklo by mělo být dokonale průhledné (pokud není tónované, ale tónování by nemělo deformovat předměty), bez škrábanců. Zkontrolujte funkci spony, mechanismus pro připevnění hledí (skla), fungování nastavení ventilace, celkovou kvalitu. Pokud vám něco nebude vyhovovat, okamžitě helmu vraťte prodejci. Vyzkoušejte si helmu – udělejte totéž, co je popsáno výše. Nenechávejte si helmu, pokud je příliš volná nebo naopak malá; vrátit to.

Pokud vám vše vyhovuje, nasaďte si helmu a sedněte si na motorku, abyste si model vyzkoušeli v reálné situaci: helmu je lepší objednat, když můžete jezdit na motorce, a ne když jsou silnice pokryté sněhem a ledem. Možná se cena helmy může během sezóny mírně zvýšit (z toho či onoho důvodu to ruští prodejci dělají, i když pro to nejsou absolutně žádné důvody: celkově náklady na materiál, výrobu, dodávku atd.) měnit čas od času roky), ale můžete přilbu okamžitě zkontrolovat v provozu, okamžitě identifikovat případné závady a v případě potřeby ji vrátit zpět. (Pozn.: V některých obchodech se při nákupu helmy v zimě můžete dohodnout na zásadách vrácení hned na začátku sezóny.)

Obvykle lze přilbu objednanou z katalogu vrátit do 10-30 dnů. Před objednáním si pozorně přečtěte pravidla objednávky - v katalogu musí být uvedena lhůta pro vrácení a také důvody, proč můžete přilbu vrátit.

Tabulky s velikostmi jsou uvedeny na této stránce výše.

Kompromisy při výběru helmy

Při nákupu helmy je vždy třeba dělat kompromisy. Je lepší se na tento kompromis předem psychologicky připravit a sami si určit, jakou helmu si musíte pořídit.

Každý výrobce vyrábí přilby po svém: používají se různé materiály, tvrdé skořepiny se vyrábí v různých tvarech, bezpečnost přileb je certifikována různými normami. Již jsme si řekli, že TEORETICKY jakákoliv přilba, která jde do prodeje, splňuje minimální a dostatečné bezpečnostní požadavky. Ochranné vlastnosti helmy nebudete moci v obchodě zhodnotit – budete se muset spolehnout na poctivost prodejce a certifikáty.

Stejně tak nebudete moci posoudit složení materiálu, ze kterého je vyrobena tvrdá skořepina helmy. Nevěnujte přílišnou pozornost high-tech materiálům, ze kterých je helma vyrobena – vyberte si helmu, která se cítí pohodlně a váží méně. Pokud se však považujete za odborníka v oblasti chemických technologií a materiálů, můžete se podívat, z čeho je vyrobena tvrdá skořepina a těsnění - tato informace je uvedena v dokumentech a také na štítku uvnitř přilby (tzv. měla by tam být také uvedena norma certifikace bezpečnosti přilby).

Různí výrobci vyrábějí tvrdé mušle v různých tvarech. Různí výrobci mění velikosti svých přileb různými způsoby: někdo vyrábí několik různých velikostí tvrdých skořepin, někdo vyrábí jednu skořepinu, přičemž mění velikost helmy kvůli silnějším/hustším vycpávkám. Pokud v modelová řada používá se několik různých skořepin, takové modely budou dražší už jen proto, že výrobce musí certifikovat každou skořepinu zvlášť. Kromě toho může vyrábět stejný výrobce různé modely s skořepinami různých tvarů, takže pokud vám nevyhovuje tvar helmy jednoho modelu, vůbec to neznamená, že byste měli tuto značku škrtnout a zkoušet helmy jiné značky - je dost možné, že jiný model od stejný výrobce se perfektně přizpůsobí tvaru vaší hlavy.

Výrobci stále častěji vybavují své přilby vyjímatelnými, pratelnými vložkami. Přilby jsou stále častěji dodávány s vyjímatelnými vycpávkami - nejen, že budete moci vyměnit vycpávky, když jsou nasazené/stlačené a budete mít pocit, že vám helma není na hlavě tak těsná, ale také pomocí různých vycpávek můžete dosáhnout nejlepší stupeň pohodlí. Dobrý prodejce, který má zájem o to, abyste si helmu koupili a vy jste s nákupem spokojeni, vám nechá helmu vyzkoušet s různými kombinacemi výplní.

Aerodynamické kanály, žebra, výstupky pro přívod vzduchu vypadají cool, ale všechny vyčnívající části se mohou při pádu přichytit k vozovce a mít vážný traumatický účinek na páteř. Z bezpečnostního hlediska je vhodnější koupit elegantní, aerodynamickou přilbu, která nemá žádné vyčnívající, potenciálně nebezpečné části. Výzkum J.D. Power zjistil, že tři hlavní věci, které je třeba při výběru helmy zvážit, jsou styl/barva, pohodlí/vhodnost a cena. Dvě třetiny kupujících přileb uvádějí styl/barvu a pohodlí/pohodlnost jako hlavní tři faktory ovlivňující nákup přileb. Téměř polovina kupujících přitom staví náklady na helmu na jedno z prvních míst. Studie také zjistila, že s rostoucím věkem kupujících klesá význam stylu nebo barvy přilby, ale zvyšuje se význam komfortu a pohodlí.

"Preference motocyklistů ohledně typu motocyklu a přilby se mění s věkem a zkušenostmi," řekl Todd Mündorff. „Mladší motocyklisté, zejména jezdci na sportovních motocyklech, větší hodnotu připevněné k helmám, které jsou vyrobeny s nejnovějšími módní trendy v barvách a grafice.

Systém ventilační otvory bude velmi užitečné v horkém počasí. Je ale důležité zkontrolovat řadu bodů. A co je nejdůležitější, ujistěte se, že to, co vypadá jako díry, jsou opravdu díry - někdy je "sání vzduchu" jen pro parádu, ve skutečnosti v něm není žádný otvor a vzduch jím neproudí. Ujistěte se, že můžete otevírat a zavírat otvory normálně - nejlépe bez sundání rukavic! V ideálním případě, pokud má helma otvory vepředu, kudy bude vstupovat vzduch, pak by měl být otvor v zadní části - kudy bude vzduch vycházet; s takovým systémem bude ventilace uvnitř helmy optimální.

Věnujte pozornost samotnému popruhu. Jak pohodlně se cítíte, když je zapnutý? Má uvnitř měkké podložky? Jak pohodlné je použití spony, nerozvine se volný konec popruhu ve větru?

Přilba, která je vyrobena podle nejvyššího standardu, která bude perfektně sedět na hlavě, bude většinou dražší. Promluvte si se svými přáteli, zjistěte, co si myslí o té či oné značce helmy. . Je pravda, že lze zaznamenat alespoň dva problémy: helmy Arai jsou drahé; tvar přilby této značky nemusí odpovídat tvaru vaší hlavy.

Vyberte si tedy několik značek podle svého výběru (protože jediná značka přilby, pro kterou se rozhodnete, nebude odpovídat tvaru vaší hlavy), rozhodněte se, kolik jste ochotni za přilbu utratit, jaký typ přilby si chcete koupit, jakou barvu, jaké další vlastnosti by tato helma měla mít (ventilační kanály v oblasti obočí, na temeni, na zádech, typ zapínání, vyjímatelná podšívka, vycpávky, deflektorová maska ​​atd.), určete si svou teoretickou velikost. V obchodě můžete udělat více správná volba. Existuje pouze jeden kompromis, který by se neměl dělat: pokud nemůžete v jednom obchodě najít helmu, ve které se cítíte pohodlně a která vám perfektně sedí velikostí a tvarem, přejděte do jiného obchodu! Pokud je helma příliš volná, při nárazu vás neochrání a pokud je na hlavě příliš těsná, nebudete ji chtít znovu nosit!

Pokud kupujete otevřenou helmu, zeptejte se prodejce, které brýle se k danému modelu helmy hodí (a které jsou nyní k dispozici!).

Některé modely přileb se již prodávají ve speciálních taškách. Taška trochu zvyšuje náklady na helmu, ale je velmi užitečným doplňkem helmy. Pokud taška není součástí helmy, zvažte její zakoupení (koupě helmy a tašky zvlášť bude dražší). Taška vám umožní chránit vaši helmu - aby vás helma chránila v případě nehody, musí být také chráněna před náhodnými nárazy, pády, vystavením škodlivým chemickým / environmentálním faktorům (ultrafialové, benzínové výpary, rozpouštědla) atd.

A snažte se nekupovat použitou helmu, bez ohledu na to, jak atraktivní cena se může zdát. Jakákoli přilba je určena pouze pro jednu nehodu, po které je nutné ji vyměnit.

Úplné nebo částečné kopírování, dotisk, reprodukce jakýchkoli materiálů z webu v jakékoli formě je bez písemného povolení v každém konkrétním případě zakázáno.

Moto přilba je nejdůležitější součástí výbavy motorkáře. Kromě přímé ochrany hlavy před různými poraněními hlavy a krku, otřesem mozku v případě nehody poskytuje přilba každodenní a každou minutu ochranu před protivětrem, chladem, špatným počasím a všemi druhy nepříjemností ve vzduchu - před prachem na hmyz a ptáky.

Moto přilba je nejdůležitější součástí výbavy motorkáře. Kromě přímé ochrany hlavy před různými poraněními hlavy a krku, otřesem mozku v případě nehody poskytuje motocyklová přilba každodenní a každou minutu ochranu před protivětrem, chladem, špatným počasím a všemi druhy nepříjemností ve vzduchu - od prachu pro hmyz a ptáky.

Předtím se musíte rozhodnout, jaký typ přilby se hodí pro vaše úkoly, kterému výrobci dát přednost a již přímo při nákupu zvolit správnou velikost přilby a zvolit barvy podle vlastních preferencí nebo barvy motorky.

Tradičně jsou motocyklové přilby klasifikovány podle konstrukce skořepiny, která zpravidla určuje účel.

Integrální helma, neboli Full-Face - v současnosti nejoblíbenější typ přileb. Poskytuje nejvyšší úroveň ochrany a má nejlepší aerodynamické vlastnosti. Využívá se jak pro každodenní ježdění ve městě i mimo město, tak i ve sportovních soutěžích v dálničních motocyklových závodech.

Modulární helma, nazývaný také flip-up (Flip-up). Konstrukčně se podobá integrální helmě, ale na rozdíl od ní má kromě zvedajícího se hledí plně sklopnou přední část, díky které ji nelze zcela sundat, pokud si během krátkých zastávek potřebujete popovídat nebo se napít vody - například na čerpací stanici atp. Z tohoto důvodu je velmi oblíbený u motorkářů. Úroveň ochrany je srovnatelná s integrálem. Hmotnost modulární přilby je díky komplikované konstrukci poněkud větší než hmotnost integrálů.

otevřená helma, někdy nazývaná "helma ¾", má otevřenou přední část. V různých modelech může být vybavena hledím, ochranným hledím, nebo nemusí mít vůbec žádné. Rozšířený mezi řidiči skútrů, chopperů a cruiserů. Poskytuje dostatečnou úroveň ochrany při mírných rychlostech a vysoký komfort při každodenním používání díky trvale otevřenému obličeji. Mezi přilby otevřeného typu patří také různé druhy motocyklových přileb (na Západě nazývané Braincap), pokrývající pouze horní polokouli hlavy, je však třeba poznamenat, že většina těchto přileb většinou nemá bezpečnostní certifikáty a jejich výrobci často přímo naznačovat nepřípustnost jejich použití pro zamýšlený účel.

Crossová přilba na motorku Vyznačuje se vyvinutou výraznou přední částí, má sluneční clonu a štít proti nečistotám a je určen pro provoz se speciálními motokrosovými brýlemi. Jak název napovídá, hlavním účelem je motokros a enduro. Kromě toho jsou krosové helmy oblíbené u supermotardů, stun jezdců a jezdců na čtyřkolkách. Faktem je, že design motokrosové helmy poskytuje extrémně efektivní ventilaci při intenzivním dýchání způsobeném fyzickou námahou, která tyto oblasti motorsportu provází. Nechybí ani úpravy krosových helem zaměřené na pohodlnější „civilní“ jízdu a cestování. Mezi ně patří například hledí s Pinlockem a kvalitní pohodlné obložení interiéru.

Helmy na sněžné skútry Na první pohled vypadají jako běžné motocyklové helmy, mají však řadu zásadních odlišností. Aby se zabránilo zamlžování, mají hledí s dvojitým sklem. U některých modelů můžete navíc koupit hledí s vyhříváním skla. Helmy na sněžné skútry jsou obvykle konstruovány jako modulární s plnou nebo částečnou přední částí a jsou vybaveny maskou pro odvětrávání vydýchaného vzduchu ven, zabraňující zamlžování skel zevnitř. A pro závody na sněžných skútrech se zpravidla používají přilby na cross-country motocykly, doplněné speciálními brýlemi na sněžné skútry.

Nejčastější otázkou začátečníků je, proč se navenek zdánlivě podobné helmy na motorku někdy liší cenou i několikanásobně? Faktorů je vlastně mnoho a nedá se říci, že by některé značky, jak se říká, „braly peníze za značku“. I ten nejdostupnější model od předního světového výrobce motocyklových přileb - Boty XR-1100, cenově srovnatelná s top modely jiných firem, je vyráběna na trvale nejvyšší úrovni, přičemž v entry-level helmách méně slavných výrobců je možné najít některá technologická řešení, která jsou jednoznačně navržena tak, aby šetřila a zlevňovala konstrukce. Je důležité si uvědomit, že cena přilby ukazuje spíše na její pohodlí a komfort než na stupeň ochrany, jejíž požadavky jsou povinné i pro ty nejlevnější modely. Dalším způsobem, jak ušetřit nějaké peníze, je koupit si helmu s monotónním zbarvením - bílou, černou, stříbrnou nebo matnou barvou, které jsou obvykle levnější než jejich pestré vícebarevné protějšky se složitými vzory.

Cenu přilby ovlivňuje typ a kvalita materiálů použitých na skořepinu a vnitřní čalounění. Hmotnost helmy na nich přímo závisí - a čím nižší hmotnost, tím nižší je zatížení krčních svalů, tzn. lehká přilba je pohodlnější na dlouhých cestách. U základních modelů je zpravidla vnitřní podšívka nevyjímatelná, hledí nemá povrchovou úpravu nebo systém proti zamlžování pinlock. Také jednoduché levné hledí jsou náchylnější k poškrábání. To znamená, že praktická životnost levné přilby je horší než u starších modelů, jejichž čalounění lze sejmout a vydrží opakované mytí a hledí si zachovává průhlednost po delší dobu. Interiér u dražších modelů má složitější reliéf, který důkladně zohledňuje anatomii hlavy a někdy i možnost jemného nastavení pro konkrétní osobu pomocí odnímatelné prvky různá tloušťka.

Modely střední a vyšší cenové kategorie disponují také rozsáhlým ventilačním systémem s více vstupy a výstupy, poskytující komfort v širším rozsahu teplot a rychlostí. Tvar některých helem se v procesu návrhu dolaďuje ve větrném tunelu. Tím jsou vyřešeny dva problémy – zlepšení proudění a stability při vysokých rychlostech a snížení hladiny hluku.

Některé modely přileb mají navíc již v základní konfiguraci různé doplňkové vybavení. Patří sem již zmíněný Pinlock - speciální fólie, která se instaluje na vnitřní povrch hledí a tvoří utěsněnou ochrannou vzduchovou vrstvu, která zabraňuje zamlžování hledí vlivem teplotního rozdílu venku a uvnitř helmy. Některé helmy mají vestavěnou vyskakovací sluneční clonu. U některých turistických modelů je k dispozici příprava pro vlastní audio komunikaci a hands-free systémy.

Výrobci jako např Shoei, Schuberth, Laser, IXS, kromě samotných přileb vyrábí široký rozsah náhradní a náhradní zorníky. Standardní transparentní i tónované v různých kouřových a zrcadlových odstínech, s pinlockem nebo bez něj. Je důležité mít na paměti, že tónované zorníky, které výrazně usnadňují jízdu ve dne, zejména proti slunci, jsou pro běžný provoz v noci prakticky nevhodné. Pokud tedy máte cestu v noci, musíte si buď předem nainstalovat průhledný hledí, nebo se omezit na ten, který má zabarvenou pouze část povrchu podél horního okraje.

Co se týče velikostí. Bohužel rozměrové mřížky drtivé většiny různých značek se neshodují. Tito. pokud v současné době používáte přilbu velikosti M, pak při přechodu k jinému výrobci je vysoká pravděpodobnost, že budete potřebovat S nebo L. Bez „živého“ kování, aniž byste se podívali, byste si neměli pořizovat přilbu. Dokonce různé modely jedna značka na stejné hlavě může sedět jinak. Obecně platí pravidlo - správně vybraná motocyklová přilba by měla na hlavě sedět dostatečně pevně, ale bez jakýchkoli bolestivých nebo nepříjemných pocitů. Občas se stane, že helma sedí perfektně, ale je nasazena příliš těsně, což je nepohodlné a může dojít k předčasnému poškození jejího čalounění. Proto, než půjdete do prodejce motocyklů, měli byste si předem naplánovat ne jeden, ale několik modelů a mezi nimi provést konečnou volbu.

Na barvě konstrukční helmy záleží. Zdá se, jaký je rozdíl v tom, jakou barvu má stavební helma?

Publikováno 10.10.2010

Zdá se, jaký je rozdíl v tom, jakou barvu má stavební helma? Jakou barvu máte nejraději, noste ji. To však není úplně pravda a téměř každá barva tohoto nástroje Osobní ochrana má určitý význam.

Ne každý ví, že by stavební helmy měly být rozdílné barvy, v závislosti na stavu jeho dopravce (vlastníka). V souladu s GOST 12.4.087-84 jsou jejich pouzdra vyráběna v různých barvách, počítaje v to:

1. Bílá- pro vedení organizací a podniků, vedoucí úseků a dílen, veřejné inspektory ochrany práce, zaměstnance bezpečnostní služby;

2. Červená– pro mistry, mistry, inženýry, technické pracovníky, hlavní mechaniky a hlavní energetiky;

3. Žlutá a oranžová– pro pracovníky a pomocný servisní personál;

4. Hnědá- horníci;

5. Modrá– báňští záchranáři

Spolu s tím je často zvykem umístit na ochrannou přilbu znak nebo jiný znak, který vypovídá o oboru nebo profesní příslušnosti zaměstnance.

S tak zvláštním kódováním outsiderů a vysoce postavených šéfů, kteří často nevědí, kam je bezpečné chodit a kam ne, lze rychle zpozorovat a varovat před nehodami a úrazy hlavy. Drobná odlišnost v barvě konstrukční helmy bezprostředního nadřízeného zároveň umožňuje jeho rychlejší nalezení v případě potřeby i z velmi vysoké výšky.

Také kromě bílých, žlutých, oranžových a červených stavebních přileb jsou běžné modré, zelené a další. Níže je galerie obrázků stavebních helem v různých barvách.

JAK DEFINOVAT SPRÁVNOU VELIKOST PŘILBY

Kupujete helmu na motorku poprvé nebo chcete změnit značku helmy. Jak určit, na jakou velikost se zaměřit? Jak se ujistíte, že helma, kterou si v obchodě vyzkoušíte, má ideální velikost a tvar?

Nejprve musíte určit velikost helmy. Je to velmi jednoduché, nicméně existuje řada výhrad a výjimek, které musíte vědět - doporučujeme dočíst článek až do konce.

Chcete-li určit velikost helmy, postupujte takto:

1. Pomocí krejčovského metru nebo měkkého metru si změřte obvod hlavy v nejširší části (pokud tam není centimetr, připevněte si na hlavu cop, provaz a výslednou délku pak změřte pravítkem). Obecně platí, že obvod hlavy by se měl měřit ve vzdálenosti 1,5-2,5 centimetru nad obočím, mírně nad ušima a v bodě na zadní straně hlavy, který vám dává největší obvod (viz obrázky). Změřte hlavu několikrát, abyste se vyhnuli chybám a našli maximální obvod.

2. Nyní porovnejte svůj výsledek s velikostmi přileb uvedenými v souhrnných tabulkách níže – každá velikost přilby odpovídá určitému obvodu hlavy v centimetrech a/nebo palcích. Vzhledem k tomu, že různí výrobci vyrábějí tvrdé skořepiny ve zcela odlišných tvarech a velikostech, mohou klasifikovat velikosti svých přileb odlišně. Níže na této stránce jsou tabulky velikostí přileb odpovídajících obvodu hlavy v závislosti na značce / výrobci přileb. Pokud jste si jisti, že si chcete koupit helmu konkrétní značky, jako je Arai nebo Shoei, podívejte se na odpovídající tabulku (nebo si přečtěte doporučení na webu výrobce).

3. Pokud vidíte, že vám sedí dvě velikosti přileb, je lepší zvolit menší velikost. 3.1. Za prvé, bezpečnostní požadavky (a helmu si kupujete jen pro svou bezpečnost, a ne pro krásu - nebo nejen pro krásu) jsou, že helma sedí na hlavě velmi těsně (ale nezpůsobuje bolest) - jinak míra ochrana bude výrazně menší, nebo při pádu z motorky helma spadne úplně z hlavy. 3.2. Za druhé si nyní určíte pouze teoretickou velikost a v obchodě si vyberete nejvhodnější velikost (pokud si neobjednáte helmu z katalogu; více níže).

Následují dvě tabulky s velikostmi přileb; uvidíte, že údaje v nich se mírně liší – je to dáno tím, že různí výrobci třídí velikosti svých modelů různě. Proto je nejlepší možností vzít si jako základ tato data a svou velikost

helmy pro každou jednotlivou značku určují další tabulky, které jsou uvedeny na této stránce níže.

Srovnávací tabulky velikostí motocyklových přileb v závislosti na délce obvodu hlavy

Poznámka: Velikosti se liší podle značky motocyklové přilby. Navíc i stejný výrobce může čas od času upravit své vlastní rozměry, nemluvě o změně tvaru tvrdé skořepiny v závislosti na modelu.

Velikost a pohodlí přilby, kterou si koupíte, má zásadní vliv na to, jak na motocyklu jezdíte. Doufejme také, že se vám nikdy nestane nehoda, ale pokud se tak stane, bude velikost vaší helmy hrát hlavní roli v ochraně vaší hlavy.

Nikdy nejezděte na motorce, pokud si myslíte, že helma nesedí. Přilba by vám měla na hlavě přiléhat, ale neměla by na hlavu příliš tlačit – měli byste se cítit pohodlně.

Při zkoušení helmy mějte na paměti následující:

1. Určili jste teoretickou velikost helmy. V obchodě začněte tím, že si vyzkoušíte helmu odpovídající velikosti – pokud se vám velikost a tvar skořepiny jednoho výrobce zdá příliš volný, vyzkoušejte menší velikost stejného modelu a naopak. Nezapomeňte: stejné rozměry se mohou výrazně lišit, pokud měříte helmy od různých výrobců – viz tabulky výše. Před nasazením helmy si sundejte náušnice z uší, sundejte ostatní šperky, při zkoušení buďte opatrní, pokud nemáte v obličeji piercing. Lidé, kteří si helmu kupují poprvé, se většinou bojí nasadit helmu na hlavu, pokud cítí odpor a zdá se jim, že je helma příliš malá. Není třeba se bát: helmu je třeba nosit pevně, helma vám neutrhne uši a pokud si ji můžete nasadit na hlavu, můžete ji vždy sundat. Díky tvaru tvrdé skořepiny a vycpávek lze pohodlnost helmy hodnotit zpravidla pouze tehdy, když je zcela nasazena na hlavě, a ne až když ji přestanete stahovat s pocitem např. že „uši jsou v cestě." :))

2. Přilba by neměla být příliš těsná. Když máte přilbu ve svých rukou, uchopte oběma rukama pásek pod bradou a nasaďte si přilbu na hlavu - měli byste cítit, jak se horní část skořepiny přilby dotýká horní části hlavy. Zvedněte helmu a znovu ji spusťte dolů – měli byste cítit, že se snižuje k temeni hlavy a dotýká se jí. Věnujte pozornost následujícím bodům. 2.1. Okamžitě cítíte, že je helma příliš těsná / těsná na hlavě, zažíváte nepohodlí a dokonce bolest. 2.2. Vršek vaší hlavy se nedotýká horní části helmy. 2.3. Helma drží na uších velmi silně - nesedí normálně na hlavě. 2.4. Bolest cítíte kdekoli. Pokud některý z těchto bodů platí při zkoušení přilby, s největší pravděpodobností budete muset vyzkoušet větší přilbu a/nebo jiný tvar – pokud se jedná o stejnou značku. (Pokud si vyzkoušíte helmu stejné velikosti, ale od jiného výrobce, může vám perfektně sedět a/nebo tvar.)

3. Přilba by neměla být příliš volná. Jakmile najdete helmu, která vám přesně sedí na hlavě a budete se cítit pohodlně, musíte se ujistit, že není příliš volná. Chcete-li to vyzkoušet, pevně upevněte podbradní pásek, položte ruku na chránič brady nebo na boky přilby. Zkuste helmu pohybovat ze strany na stranu a nahoru a dolů. Pokud se přilba dostatečně volně pohybuje, je příliš velká. Pokud máte pocit, že helma táhne za kůži, pak je velikost správná. Pokud si helmu nasadíte na hlavu zcela bez odporu, bude určitě příliš volná. Nezapomeňte, že helma, stejně jako boty, jako rukavice, se časem opotřebují; těsnění se utáhnou a helma bude lépe padat a sedět na hlavě.

4. Správná velikost. Poslední kontrola je velmi důležitá, ale nepříjemná. Popruh helmy musí být zapnutý. Uchopte zadní okraj helmy rukama a vytáhněte ji nahoru a dopředu, snažte se ji stáhnout z hlavy směrem k hrudi. Pak si zkuste helmu stáhnout z hlavy, ale opačným směrem – dozadu. Pokud máte pocit, že s trochou většího úsilí byste si mohli sundat zapnutou helmu z hlavy, jsou dvě možné možnosti, které je třeba zvážit: 4.1. Tato přilba je příliš volná a při nehodě, při nárazu na silnici, se může utrhnout z hlavy - přilba vás proto nebude schopna ochránit. 4.2. Popruh jste upevnili příliš volně. Zkontrolujte sponu - v případě potřeby požádejte o pomoc prodejce, poté test zopakujte - znovu zkuste přilbu stáhnout z hlavy v různých směrech. Taková kontrola je nepříjemná a možná i trochu bolestivá, ale síla vznikající při dopadu na vozovku bude nepoměrně větší, takže je lepší s jistotou vědět, že helma na hlavě zůstane.

5. Pokud si myslíte, že jste našli tu správnou helmu, nespěchejte s jejím nákupem.
5.1. Nejprve si helmu nechejte nasazenou asi 10 minut.V průběhu času se může váš pocit pohodlí změnit – například budete mít pocit, že helma začíná způsobovat stále větší nepohodlí a nadměrně tlačí na některou část hlavy. Zamyslete se nad tím, jak se budete cítit, když v této helmě pojedete hodinu nebo dvě.
5.2. Jakmile si nasadíte helmu, zkontrolujte svůj zrak. V horizontální rovině by sklo mělo být umístěno symetricky vzhledem k linii očí - pohled doleva a doprava by měl být stejný. Horní okraj sklenice by měl být těsně nad obočím. Zkontrolujte, jak moc helma omezuje periferní vidění. Dívejte se na jakýkoli předmět a pohybujte hlavou nahoru a dolů a ze strany na stranu – vidíte dobře předmět, na který se soustředíte, vytváří sklo při otáčení hlavy nějaké rušení, rozostření, „vlnění“?
5.3. Pečlivě prohlédněte sklenici. Při pohledu skrz něj by nemělo deformovat předměty. Podívejte se, jak těsně je sklo na helmě - pokud vidíte, že mezi sklem a okraji helmy jsou mezery, bude do nich vnikat vzduch a s ním další hluk. Některé helmy mají nastavitelné vůle. Podívejte se, jak snadná je výměna skla – některé modely vyměňují sklo velmi jednoduše a bez pomoci jakéhokoli nářadí, jiné vyžadují k výměně skla použití nářadí.
5.4. Pokud jste se ještě nerozhodli pro barvu, podívejte se, z čeho máte na výběr. Tradiční černá barva pro mnoho motorkářů bude na silnici hůře rozpoznatelná, zářivá barevná helma vás na silnici nechá vyniknout. Za helmu se složitou grafikou si budete muset připlatit.

Kompromisy při výběru helmy

Při nákupu helmy je vždy třeba dělat kompromisy. Je lepší se na tento kompromis předem psychologicky připravit a sami si určit, jakou helmu si musíte pořídit.

Každý výrobce vyrábí přilby jinak: používají se různé materiály, tvrdé skořepiny se vyrábějí v různých tvarech, bezpečnost přileb je certifikována různými normami. Již jsme si řekli, že TEORETICKY jakákoliv přilba, která jde do prodeje, splňuje minimální a dostatečné bezpečnostní požadavky. Ochranné vlastnosti helmy nebudete moci v obchodě zhodnotit – budete se muset spolehnout na poctivost prodejce a certifikáty.

Stejně tak nebudete moci posoudit složení materiálu, ze kterého je vyrobena tvrdá skořepina helmy. Nevěnujte přílišnou pozornost high-tech materiálům, ze kterých je helma vyrobena – vyberte si helmu, která se cítí pohodlně a váží méně. Pokud se však považujete za odborníka v oblasti chemických technologií a materiálů, můžete se podívat, z čeho je vyrobena tvrdá skořepina a těsnění - tato informace je uvedena v dokumentech a také na štítku uvnitř přilby (tzv. měla by tam být také uvedena norma certifikace bezpečnosti přilby).

Různí výrobci vyrábějí tvrdé mušle v různých tvarech. Různí výrobci mění velikosti svých přileb různými způsoby: někdo vyrábí několik různých velikostí tvrdých skořepin, někdo vyrábí jednu skořepinu, přičemž mění velikost helmy kvůli silnějším/hustším vycpávkám. Pokud je v modelové řadě použito více různých plášťů, budou takové modely dražší jednoduše proto, že výrobce musí certifikovat každý plášť samostatně. Stejný výrobce může navíc vyrábět různé modely s různými tvary skořepiny, takže pokud vám tvar helmy jednoho modelu nevyhovuje, vůbec to neznamená, že byste měli tuto značku škrtnout a zkoušet helmy jiné značky - je dost možné, že jiný model od stejného výrobce bude perfektně sedět tvaru vaší hlavy.

Výrobci stále častěji vybavují své přilby vyjímatelnými, pratelnými vložkami. Přilby jsou stále častěji dodávány s vyjímatelnými vycpávkami - nejen, že budete moci vyměnit vycpávky, když jsou nasazené/stlačené a budete mít pocit, že vám helma není na hlavě tak těsná, ale také pomocí různých vycpávek můžete dosáhnout nejlepší stupeň pohodlí. Dobrý prodejce, který má zájem o to, abyste si helmu koupili a vy jste s nákupem spokojeni, vám nechá helmu vyzkoušet s různými kombinacemi výplní.

Aerodynamické kanály, žebra, výstupky pro přívod vzduchu vypadají cool, ale všechny vyčnívající části se mohou při pádu přichytit k vozovce a mít vážný traumatický účinek na páteř. Z bezpečnostního hlediska je vhodnější koupit elegantní, aerodynamickou přilbu, která nemá žádné vyčnívající, potenciálně nebezpečné části. Výzkum J.D. Power zjistil, že tři nejdůležitější věci, které je třeba zvážit při výběru helmy, jsou styl/barva,

pohodlí/pohodlnost a cena. Dvě třetiny kupujících přileb uvádějí styl/barvu a pohodlí/pohodlnost jako hlavní tři faktory ovlivňující nákup přileb. Téměř polovina kupujících přitom staví náklady na helmu na jedno z prvních míst. Studie také zjistila, že s rostoucím věkem kupujících klesá význam stylu nebo barvy přilby, ale zvyšuje se význam komfortu a pohodlí.

"Preference motocyklistů ohledně typu motocyklu a přilby se mění s věkem a zkušenostmi," řekl Todd Mündorff. "Mladší motocyklisté, zejména ti, kteří jezdí na sportovních motocyklech, kladou větší důraz na přilby, které se vyznačují nejnovějšími trendy v barvách a grafice."

Ventilační systém bude velmi užitečný v horkém počasí. Je ale důležité zkontrolovat řadu bodů. A co je nejdůležitější, ujistěte se, že to, co vypadá jako díry, jsou opravdu díry - někdy je "sání vzduchu" jen pro parádu, ve skutečnosti v něm není žádný otvor a vzduch jím neproudí. Ujistěte se, že můžete otevírat a zavírat otvory normálně - nejlépe bez sundání rukavic! V ideálním případě, pokud má helma otvory vepředu, kudy bude vstupovat vzduch, pak by měl být otvor v zadní části - kudy bude vzduch vycházet; s takovým systémem bude ventilace uvnitř helmy optimální.

Věnujte pozornost samotnému popruhu. Jak pohodlně se cítíte, když je zapnutý? Má uvnitř měkké podložky? Jak pohodlné je použití spony, nerozvine se volný konec popruhu ve větru?

Přilba, která je vyrobena podle nejvyššího standardu, která bude perfektně sedět na hlavě, bude většinou dražší. Promluvte si se svými spolujezdci, zjistěte na různých motorkářských fórech, co si lidé myslí o té či oné značce přilby.

Vyberte si tedy několik značek podle svého výběru (protože jediná značka přilby, pro kterou se rozhodnete, nebude odpovídat tvaru vaší hlavy), rozhodněte se, kolik jste ochotni za přilbu utratit, jaký typ přilby si chcete koupit, jakou barvu, jaké další vlastnosti by tato helma měla mít (ventilační kanály v oblasti obočí, na temeni, na zádech, typ zapínání, vyjímatelná podšívka, vycpávky, deflektorová maska ​​atd.), určete si svou teoretickou velikost. V obchodě si budete moci lépe vybrat. Existuje pouze jeden kompromis, který by se neměl dělat: pokud nemůžete v jednom obchodě najít helmu, ve které se cítíte pohodlně a která vám perfektně sedí velikostí a tvarem, přejděte do jiného obchodu! Pokud je helma příliš volná, při nárazu vás neochrání a pokud je na hlavě příliš těsná, nebudete ji chtít znovu nosit!

1. Typ vaší budoucí helmy.

Typ helmy závisí na vašem stylu jízdy nebo zvolené disciplíně motorsportu. Stručná korespondence mezi typy přileb je následující:

• Motokros - klasická celoobličejová (helma zcela zakrývající hlavu a obličej) pro cross-country s dlouhou "čelistí" a kšiltem, bez kšiltu, nejlehčí a nejodolnější přilba, která spolehlivě ochrání hlavu jezdce.

• enduro – ve většině případů postačí motokrosová helma, ale pro ty, kteří mají rádi „smíšenou“ jízdu v nerovném terénu a po silnicích, stojí za zvážení celoobličejový motard nebo enduro/touring.

• Supermoto, okruhové závody nebo kaskadérské kousky - klasický celoobličejový typ "integrál" bude jednoznačnou volbou.

• rychlost jízdy na silnicích nebo ve městě (například na sportovním kole) - v tomto případě stojí za zvážení přilba "modulárního" typu se skládacím "hledím", které kombinuje hledí a "čelist" helma. Tato varianta bude komfortnějším řešením než „integrálka“ zaměřená na sportovní provoz.

• pomalá jízda na silnicích nebo ve městě (například na vrtulníku, křižníku nebo skútru) - můžete zvážit polootevřenou přilbu bez „čelisti“, jak s hledím, tak bez hledí. Například v tomto případě jsou helmy jako "orech" nebo "helma" perfektní.

2. Po výběru typu helmy je nutné určit vhodnou velikost.

Detailní návod prezentované na našem webu. A zkrátka budete muset změřit obvod hlavy centimetrem, který se odebírá 2–3 cm nad linií obočí a uší. Poté najdeme výsledný obvod ve velikostní tabulce a podíváme se na odpovídající velikost helmy. Přilba by měla sedět co nejtěsněji, aniž by svírala hlavu, takže pokud je výběr mezi dvěma velikostmi, je lepší zvolit menší přilbu.

Velikost určena? Pokuta! Je čas rozhodnout o vašich požadavcích na parametry přilby a možná tento předmět vyžaduje největší pozornost, protože řada motocyklových přileb různé druhy a specifikace - prostě obrovské. Kromě toho bude konečná cena konkrétního modelu záviset na takových parametrech, jako jsou materiály, hmotnost, stupeň ochrany, další funkčnost, dokonce i design a barva.

3. Amatérské řešení nebo model pro profesionály?

Toto je pro mnohé aktuální problém, obecně by se výběr měl řídit následujícími pravidly:

– Pokud se věnujete extrémnímu motorsportu, bez ohledu na disciplínu, ať už jde o cross, enduro, freestyle, supermoto nebo kaskadérské kousky, bude výběr modelu záviset na vašich aktuálních schopnostech ovládání a stylu jízdy. Pokud jste v motorsportu nováčkem a „děláte své první kroky“ v této oblasti, budou pro vás levné modely motocyklových přileb tou nejlepší volbou. Tyto helmy vám poskytnou ochranu, kterou potřebujete, a úroveň pohodlí, kterou potřebujete, abyste mohli sebevědomě zahájit svou sportovní kariéru. Pokud jste profesionální sportovec nebo zkušený amatér, měli byste zvážit dražší modely se zvýšenou ochranou, nízkou hmotností, vylepšenou ergonomií atd. Tyto modely motocyklových přileb vám dodají jistotu vlastní síly a příležitosti při projíždění obtížných tratí, skoků nebo vysokorychlostních tratí, které vám poskytují spolehlivou ochranu a vysoký komfort.

– Podobné pravidlo platí pro jízdu po silnici nebo ve městě, ale v tomto případě výběr přilby závisí spíše na vaší „průměrné“ rychlosti na silnici a stylu jízdy. Dáváte přednost klidné a klidné jízdě? Pak můžete zvážit levné modely silničních přileb, dokonce i polootevřený typ. Pokud jste naopak příznivci vysokých rychlostí a agresivního stylu jízdy, neměli byste šetřit na vlastní bezpečnosti, výběr co nejvíce chráněné přilby, jako je integrální a modulární, je pro vás výbornou variantou.

4. Mám si vzít helmu s nebo bez hledí?

5. Kompozitní materiály karoserie nebo uhlíkové vlákno?