دبابة الآس لافرينينكو (4 صور). دبابة الآس لافرينينكو: "لن أموت يا بطل كوبان الذي دمر 52 دبابة

في 14 أكتوبر 1914، ولد دميتري لافرينينكو، الناقلة، بطل الحرب الوطنية العظمى.

الأعمال الخاصة

ديمتري فيدوروفيتش لافرينينكو (1914 - 1941)ولد في قرية Besstrashnaya (الآن منطقة Otradnensky في إقليم كراسنودار) في عائلة كوبان القوزاق. كان الأب، فيودور بروكوفيفيتش لافرينينكو، أحد المشاركين في الحرب العالمية الأولى، من الحرس الأحمر خلال الحرب الأهلية وتوفي في معارك مع القوزاق البيض. قامت والدته ماتريونا بروكوفيفنا بتربية ابنها بمفردها بعد وفاة زوجها.

في عام 1931، تخرج ديمتري لافرينينكو من مدرسة للشباب الفلاحين في قرية فوزنيسينسكايا، ثم دورة المعلمين في أرمافير. بعد ذلك، في 1931-1933، عمل مدرسًا في مدرسة مزرعة سلادكي، حيث كانت والدته رئيسة مجلس القرية. بمبادرة منه، تم إنشاء نادي درامي وأوركسترا وترية وأقسام رياضية في المدرسة الريفية - المصارعة وكرة القدم والكرة الطائرة وألعاب القوى.

في 1933-1934، عمل كخبير إحصائي في المكتب الرئيسي لمزرعة ولاية خوتوروك، ثم أمين صندوق بنك التوفير في قرية نوفوكوبانسكوي.

دميتري لافرينينكو

في عام 1934، تطوع لافرينينكو في الجيش الأحمر وتم إرساله إلى سلاح الفرسان. في مايو 1938 تخرج من مدرسة أوليانوفسك للدبابات. شارك في الحملة في غرب أوكرانيا وفي حملة بيسارابيا. بعد الانسحاب من الحدود الغربية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في أغسطس 1941، وصل إلى لواء الدبابات الرابع (من 11 نوفمبر - الحرس الأول) التابع للعقيد إم إي كاتوكوف.

في بداية الحرب الوطنية العظمى، كان الملازم لافرينينكو قائدًا لفصيلة دبابات من فرقة الدبابات الخامسة عشرة التابعة للفيلق الميكانيكي السادس عشر، المتمركز في مدينة ستانيسلاف (الآن إيفانو فرانكيفسك، أوكرانيا). لم تشارك الفرقة في الأعمال العدائية لفترة طويلة. تم سحب الفيلق السادس عشر من الجبهة الجنوبية في بداية شهر يوليو لإعادة انتشاره في منطقة موزير (بيلاروسيا).

في 7 يوليو، اقتحمت القوات الألمانية مدينة بيرديتشيف (منطقة جيتومير في أوكرانيا) واحتلت المدينة. في الفترة من 8 إلى 11 يوليو، حاولت الوحدات السوفيتية استعادة بيرديتشيف، لكنها انسحبت لاحقًا بسبب التهديد بالتطويق. وتكبد الفيلق السادس عشر خلال القتال خسائر فادحة بما في ذلك العتاد.

في هذه المعارك الأولى، فشلت دبابة لافرينينكو، لكن القائد لم يطيع أمر تدمير السيارة المعيبة أثناء التراجع، وبعد انسحاب الوحدات من قسم الدبابات الخامس عشر، سلم دبابته للإصلاح.

في 14 أغسطس 1941، تم حل قسم الدبابات الخامس عشر، وبعد أربعة أيام في منطقة ستالينجراد، من الأفراد الذين تم إجلاؤهم من أقسام الدبابات الخامسة عشرة والعشرين، بدأ لواء الدبابات الرابع في التشكيل تحت قيادة العقيد إم إي كاتوكوف. تلقى اللواء دبابات KV و T-34 جديدة من خط التجميع في مصنع جرارات ستالينجراد. تم تعيين الملازم الأول لافريننكو قائداً لفصيلة الدبابات T-34.

في أوائل أكتوبر، شارك ديمتري لافرينينكو في المعارك بالقرب من متسينسك مع وحدات من مجموعة الدبابات الألمانية الثانية التابعة للعقيد جنرال هاينز جوديريان. في 6 أكتوبر تعرضت مواقع لواء الدبابات الرابع في منطقة قرية بيرفي فوين لهجوم من قبل القوات المتفوقة من الدبابات الألمانية والمشاة الآلية. بعد قمع المدافع المضادة للدبابات، دخلت دبابات العدو مواقع الرماة الآليين وبدأت في "تسوية" الخنادق. لمساعدة المشاة، أرسل كاتوكوف بشكل عاجل مجموعة من أربع دبابات T-34 تحت قيادة لافرينينكو.

هاجمت دبابات لافرينينكو فجأة، ثم كررت الهجوم من عدة اتجاهات مختلفة، مما خلق انطباعًا بوجود قوى متفوقة. في هذه المعركة، دمرت المجموعة، وفقًا للبيانات السوفيتية، ما مجموعه 15 دبابة معادية، أربع منها مملوكة لطاقم لافرينينكو.

العدد الإجمالي للمركبات المدرعة للعدو التي تم تدميرها وتدميرها من قبل طاقم ديمتري لافرينينكو في المعارك بالقرب من متسينسك غير معروف على وجه اليقين. وبحسب ذكريات زملائه الجنود ورؤسائه، يتم تقديم معلومات مختلفة: من 7 إلى 19 دبابة.

بعد المعارك بالقرب من متسينسك، تم نقل لواء الدبابات الرابع بالقرب من موسكو إلى اتجاه فولوكولامسك. دافعت عن الخط الذي يمر عبر قرى Moiseevka وChentsy وBolshoye Nikolskoye وTeterino وDubosekovo، جنبًا إلى جنب مع وحدات فرقة المشاة 316 التابعة لـ I. V. Panfilov ومجموعة سلاح الفرسان التابعة لـ L. M. Dovator.

شاركت فصيلة لافرينينكو في معارك عنيفة من أجل رأس جسر سكيرمانوفسكي، والتي تكبد خلالها لواء كاتوكوف خسائر فادحة. بعد الاستيلاء بنجاح على رأس الجسر، قررت القيادة السوفيتية البناء على النجاح والذهاب إلى الجزء الخلفي من مجموعة فولوكولامسك من القوات الألمانية.

في 17 نوفمبر 1941، تم تخصيص مجموعة من ثلاث طائرات T-34 وثلاث دبابات خفيفة BT-7 تحت قيادة لافرينينكو لدعم فرقة المشاة 316 التابعة للواء آي في بانفيلوف لمهاجمة قرية ليستسيفو. وعلى بعد نصف كيلومتر من الهدف تبين أن المجموعة واجهت 18 دبابة معادية. في معركة قصيرة الأمد، استمرت 8 دقائق فقط، تم تدمير 7 دبابات ألمانية، وتجنب الباقي المزيد من القتال وتوغل في الغابة. لكن المجموعة المهاجمة فقدت أيضًا طائرتين من طراز BT-7 وطائرتين من طراز T-34. اقتحمت طائرات T-34 Lavrinenko و BT-7 Malikov المتبقية Lystsevo بسرعة عالية. تبعهم، دخل المشاة السوفيتي هناك. ومع ذلك، على الجانب الأيمن من فرقة بانفيلوف، ذهب الألمان من منطقة قرية شيشكينو إلى الجزء الخلفي من فوج المشاة 1073: كان عمود دبابة العدو يتحرك بالفعل خلف التشكيلات القتالية للفرقة. بحلول صباح يوم 17 نوفمبر، كان فوج البندقية 690 بالفعل نصف مطوق، وتم طرد الرفوف 1073 و 1075 من مواقعهم وكانوا يتراجعون.

في هذه الحالة، قرر لافرينينكو أن يهاجم بمفرده عمودًا ألمانيًا مكونًا من ثماني دبابات من كمين، ويرسل BT-7 إلى المقر الرئيسي. بعد أن خرج من الوديان والشرطة على الطريق السريع المؤدي إلى شيشكينو، وقف لافرينينكو بالقرب من الطريق. لم يكن هناك ملجأ قريب، لكن اللون الأبيض للطائرة T-34 في الثلج المتساقط كان بمثابة تمويه جيد. بعد أن جلب العمود إلى مسافة قريبة، فتح لافرينينكو النار على جوانب الدبابات الألمانية الرائدة، ثم نقل النار إلى الدبابات الخلفية وأطلق أخيرًا عدة طلقات على وسط العمود، مما أدى إلى تدمير ما مجموعه ثلاث دبابات متوسطة وثلاث دبابات خفيفة، وبعد ذلك نجا من المطاردة عبر رجال الشرطة. تمكن طاقم لافرينينكو من تأخير التقدم الإضافي للدبابات الألمانية، مما سمح للوحدات السوفيتية بالتراجع إلى مواقع جديدة، وتجنب التطويق.

في اليوم التالي، 18 نوفمبر 1941، بالقرب من قرية جوسينيفو، أطاح لافرينينكو بسبع دبابات معادية، لكن إحدى القذائف الألمانية أصابت جانب سيارته. قام لافريننكو وفيدوروف بسحب مشغل الراديو شاروف المصاب بجروح قاتلة، والسائق الميكانيكي الرقيب إم آي بيدني احترق في الدبابة عندما انفجرت الذخيرة.

في 5 ديسمبر 1941، تم ترشيح الملازم الأول في الحرس لافريننكو للحصول على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. وجاء في ورقة الجائزة ما يلي: "... أثناء قيامه بمهام قتالية للقيادة من 4 أكتوبر حتى الوقت الحاضر، كان في المعركة بشكل مستمر. خلال المعارك بالقرب من أوريل وفي اتجاه فولوكولامسك، دمر طاقم لافريننكو 37 دبابة ثقيلة ومتوسطة وخفيفة للعدو..."

في 7 ديسمبر 1941، بدأ هجوم القوات السوفيتية في منطقة إسترا. بحلول 18 ديسمبر، وصلت أجزاء من لواء دبابات الحرس الأول إلى نهج فولوكولامسك. عملت شركة الدبابات التابعة للملازم الأول لافرينينكو، مع فرقة ملحقة من خبراء المتفجرات الذين قاموا بتطهير طرق الدبابات من الألغام، في المفرزة المتقدمة في منطقة جريادا-تشيسمينا. عند الفجر، فاجأت المجموعة الألمان، وهاجمت قرية جريادي. قرر لافريننكو، دون انتظار وصول القوات الرئيسية، مهاجمة الألمان في قرية بوكروفسكوي، فاقتحمت سرية دبابات القرية ودمرت الحامية الألمانية. ثم قاد لافرينينكو فرقته في هجوم على قرية جوريوني المجاورة، حيث انسحبت الدبابات وناقلات الجنود المدرعة الألمانية. لم تتمكن الوحدات الألمانية من مقاومة الهجوم من الجانبين، ووصلت القوات الرئيسية للواء وسرية لافريننكو، وهُزمت ولاذت بالفرار. مباشرة بعد المعركة، تعرضت قرية جوريون لقصف مدفعي كثيف وقذائف هاون للعدو. قفز من الدبابة لتقديم تقرير إلى قائد اللواء، قُتل ديمتري لافرينينكو بشظية هاون.

ما الذي يشتهر به؟

أصبح ديمتري لافريننكو أنجح ناقلة في الجيش الأحمر خلال الحرب الوطنية العظمى بأكملها. وفي شهرين ونصف فقط من القتال، شارك في 28 معركة ودمر 52 دبابة للعدو.

ما تحتاج إلى معرفته

عندما تم نقل لواء الدبابات الرابع إلى اتجاه فولوكولامسك بالقرب من موسكو، وصل إلى محطة تشيسمينا (105 كم من موسكو) مساء يوم 19 أكتوبر 1941. ومع ذلك، وصلت دبابة T-34 التابعة لقائد الفصيلة لافرينينكو إلى موقع اللواء بحلول ظهر يوم 20 أكتوبر تحت سلطتها الخاصة؛ وتبعته حافلة موظفين ألمانية.

قبل أربعة أيام، غادر العقيد إم إي كاتوكوف دبابة لافرينينكو بناءً على طلب قيادة الجيش الخمسين لحماية مقرها، ومنذ ذلك الحين لم ترد أخبار من الطاقم. كان من الممكن أن يؤدي الحادث إلى محاكمة عسكرية لافرينينكو وأفراد طاقمه.

اتضح أن مقر الجيش الخمسين أطلق سراح دبابة لافرينينكو على الفور تقريبًا بعد مغادرة لواء الدبابات. لكنه لم يتمكن من اللحاق باللواء على طول الطريق المزدحم بالمركبات.

عند وصولهم إلى سربوخوف، توقف الطاقم بالقرب من محل الحلاقة للحلاقة. تم العثور عليهم هناك من قبل جندي من الجيش الأحمر، الذي طلب من لافرينينكو أن يأتي على وجه السرعة إلى قائد المدينة، قائد اللواء ب. أ.فيرسوف (وفقًا لمصادر أخرى، هرع فيرسوف نفسه إلى مصفف الشعر في السيارة).

اتضح أنه بعد انسحاب فرقة المشاة السابعة عشرة التي كانت تدافع عن قرية أوجودسكي زافود (مدينة جوكوف بمنطقة كالوغا الآن) كان الطريق إلى سيربوخوف مفتوحًا. أرسلت القيادة الألمانية مفرزة استطلاع كبيرة إلى سربوخوف. وتحركت حوالي كتيبة من الألمان على دراجات نارية وثلاث مركبات مسلحة، برفقة مركبة مقر، على طول الطريق المؤدي إلى المدينة.

في هذا الوقت، كانت حامية سيربوخوف تتألف من كتيبة مقاتلة واحدة، حيث خدم كبار السن من الرجال والمراهقين. لم يكن لدى القائد قوات أخرى للدفاع عن المدينة. وبصدفة محظوظة، أخبر أحد الجنود فيرسوف أن هناك دبابة T-34 في المدينة بالقرب من مصفف شعر، وكانت الصهاريج تحلق. بقي أمل فيرسوف الوحيد في دبابة لافرينينكو الوحيدة.

أبلغ لافرينينكو القائد أن لديه الوقود والذخيرة. "أنا مستعد لمحاربة الألمان. أرني الطريق." مرت دبابة وحيدة عبر سيربوخوف في اتجاه مزرعة الدولة البلشفية ثم باتجاه فيسوكينيتشي. نصبت الناقلات كمينًا على جزء واضح من الطريق في منطقة بروتفينو الحالية، حيث قامت بتمويه المركبة على حافة الغابة.

عندما ظهر عمود ألماني على الطريق، قام لافرينينكو، بإحضار السيارة الرائدة إلى مسافة 150 مترًا، بإطلاق النار على العمود من مسافة قريبة. تم تدمير بندقيتين على الفور وحاول رجال المدفعية الألمان نشر البندقية الثالثة. في تلك اللحظة، ذهبت T-34 إلى ذاكرة الوصول العشوائي: قفزت على الطريق، واصطدمت بشاحنات المشاة، وسحقت البندقية الأخيرة. وصل مقاتلو الكتيبة المدمرة في الوقت المناسب وأكملوا هزيمة الوحدة الألمانية التي اخترقتها.

قام طاقم لافريننكو بتسليم 13 رشاشًا و 6 مدافع هاون و 10 دراجات نارية ذات عربات جانبية ومدفعًا مضادًا للدبابات مع ذخيرة كاملة لقائد سربوخوف. تم أيضًا القبض على العديد من السجناء - وكان هؤلاء أول السجناء الذين تم نقلهم إلى سيربوخوف. وسلم فيرسوف "مذكرة توضيحية" إلى كاتوكوف، جاء فيها أن "قائد السيارة، ديمتري فيدوروفيتش لافرينينكو، اعتقل بواسطتي. تم تكليفه بمهمة إيقاف العدو الذي اخترق والمساعدة في استعادة الوضع في الجبهة وفي منطقة مدينة سيربوخوف. فهو لم يكمل هذه المهمة بشرف فحسب، بل أظهر نفسه أيضًا بشكل بطولي.

كما سمح القائد للواء باستعادة حافلة الموظفين الألمانية التي استولت عليها الناقلات. كان يقودها سائق ميكانيكي M. I. Bedny، الذي انتقل من T-34. كانت هناك وثائق وخرائط على متن الحافلة، والتي أرسلها كاتوكوف على الفور إلى موسكو.

خطاب مباشر

"حسنًا، الآن سأصفي الحسابات مع هتلر!" - قال ديمتري لافرينينكو بعد أن استلم مركبة T-34 جديدة.

"لا تقلق بشأني. لن أموت. اكتب رسائل على وجه السرعة، على الفور" - من رسالة من ديمتري لافرينينكو إلى عائلته 30.11.41

"ظاهريًا، لم يكن يبدو كثيرًا مثل المحارب المحطم. كان بطبيعته شخصًا لطيفًا ولطيفًا للغاية. في الأيام الأولى من الحرب، كان ديمتري سيئ الحظ - فقد انهارت دبابته. أثناء التراجع أردنا تدمير الدبابات المعيبة. وفجأة نهض لافريننكو الهادئ: "لن أتخلى عن السيارة لأُقتل! " وسيظل مفيدًا بعد الإصلاحات." وحقق هدفه. وبغض النظر عن مدى صعوبة الأمر، فقد قمت بقطر الخزان وأرسلته للإصلاحات. زميل الجندي لافرينينكو والعقيد المتقاعد ل. ليخمان.

"... قام الملازم ديمتري لافرينينكو ، بعد أن قام بتمويه دباباته بعناية ، بتثبيت جذوع الأشجار في موضع يشبه براميل مدفع الدبابة. ولم يكن ذلك بدون نجاح: فقد أطلق النازيون النار على أهداف زائفة. وبعد أن سمح للنازيين بالوصول إلى مسافة مناسبة، أمطرهم لافريننكو بالنيران المدمرة من الكمائن ودمر 9 دبابات ومدفعين والعديد من النازيين. جنرال الجيش د. د. ليليوشينكو، فجر النصر، 1966

5 حقائق عن ديمتري لافرينينكو

• قاتل لافريننكو على دبابات T-34-76 من طراز 1941، حيث خدم قائد الدبابة في نفس الوقت كقائد ومدفعي. من أوصاف المعارك التي شارك فيها لافرينينكو، يترتب على ذلك أنه قبل مهاجمة العدو، قام بدراسة التضاريس بعناية من أجل اختيار اتجاه الهجوم ونوع المناورة اللاحقة بشكل صحيح. كان سر نجاحه هو مزيج من أعمال الكمائن مع هجمات مفاجئة قصيرة من قبل المجموعة الضاربة مع استطلاع جيد الإدارة.
• أحضر ديمتري لافرينينكو زوجته المستقبلية نينا إلى منزل والدته مباشرة على دبابة. تزوجا في فينيتسا في صيف عام 1941، حيث، مع بداية الحرب الوطنية العظمى، كانت الوحدة العسكرية لديمتري تتراجع في المعركة. بعد مغادرة لافرينينكو ووحدته إلى موسكو، تم إجلاء نينا مع عائلات الضباط إلى آسيا الوسطى، إلى فرغانة. درست دورات التمريض وتم إرسالها إلى الجبهة في أوائل أغسطس 1942. عندما مر قطارها عبر أرمافير، طلبت الذهاب إلى المدينة لزيارة حماتها ماتريونا بروكوفيفنا وتوفيت أثناء القصف الألماني لمحطة أرمافير للسكك الحديدية.
• والدة لافرينينكو ماتريونا بروكوفيفنا لم يتخل عنها زملائه الجنود. بعد الحرب، أنشأت كاتوكوفيت مراسلات مستمرة معها، وجاءت إلى اجتماع للمحاربين القدامى. رافقها زملائها الجنود السابقون طوال رحلة ابنها العسكرية بأكملها.
• سعى مارشال القوات المدرعة إم إي كاتوكوف، والجنرال بالجيش دي دي ليليوشينكو، بالإضافة إلى كتاب كوبان غاري نيمتشينكو، وبيوتر بريديوس وستانيسلاف فيليبوف، منذ فترة طويلة إلى منح لافرينينكو. رفضت إدارة شؤون الموظفين بوزارة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية طلبهم، خوفا من أن يطالب أقارب البطل بامتيازات لأنفسهم. بعد ما يقرب من نصف قرن من وفاته، في 5 مايو 1990، حصل ديمتري فيدوروفيتش لافريننكو بعد وفاته على لقب بطل الاتحاد السوفيتي.
• في البداية، تم دفن ديمتري لافرينينكو في موقع المعركة، بالقرب من الطريق السريع بين قرية بوكروفسكي وقرية جوريوني (أنينو الآن). في عام 1967، تم العثور على موقع الدفن من قبل فريق بحث من طلاب المدرسة الثانوية رقم 296. بعد ذلك، أعيد دفن رفات ديمتري لافرينينكو في مقبرة جماعية بقرية دينكوفو.

مواد عن ديمتري لافرينينكو

(توفي في ديسمبر 1941)

في المستقبل، ناقلة رائعة وبطل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ديمتري فيدوروفيتش لافرينينكوالتقى بالحرب كقائد لفصيلة دبابات تابعة لفرقة الدبابات الخامسة عشرة. واجهت فرقته العدو لأول مرة في يوليو 1941 في أوكرانيا. وقد عارضتها وحدات من مجموعة الدبابات الألمانية الأولى تحت قيادة إدوارد فون كلايست، الذين كانوا يتقدمون بسرعة كبيرة نحو الشرق. تكبدت فرقة البانزر الخامسة عشرة خسائر فادحة، وتراجعت لفترة طويلة وتم تدميرها في النهاية. في تلك المعارك الدفاعية العنيفة، تمكن ديمتري لافرينينكو من البقاء على قيد الحياة، حيث تضررت دبابته أثناء الانسحاب وتم إرسالها للإصلاحات بعد وصولها إلى شعبه. في أغسطس 1941، من بقايا قسم الدبابات الخامس عشر السابق، وكذلك قسم الدبابات العشرين، تم تشكيل لواء الدبابات الرابع تحت قيادة العقيد كاتوكوف. يتلقى Lavrinenko دبابة T-34 جديدة ويبدأ مرة أخرى في قيادة فصيلة دبابات

في خريف عام 1941، دخل لواء دباباته في معركة مع النازيين بالقرب من متسينسك. هذه المرة، تعارض مجموعة الدبابات الثانية بقيادة جوديريان الناقلات السوفيتية. بالقرب من قرية First Warrior، هاجمت وحدات الدبابات الألمانية، بدعم من المشاة، التي تتمتع بتفوق عددي خطير، الجبهة الدفاعية للواء الدبابات الرابع. تم قمع المدافع السوفيتية المضادة للدبابات بسرعة بنيران كثيفة من قوات العدو المتفوقة. في منطقة الدفاع، بقي مشاةنا وحدهم مع الدبابات الألمانية وقوة العدو المتفوقة. يتفاعل كاتوكوف على الفور ويقدم فصيلة مكونة من أربعة وثلاثين تحت قيادة دميتري لافرينينكو. أدى الهجوم المضاد المفاجئ بالدبابات السوفيتية إلى إضعاف الضغط الألماني. قام لافرينينكو بتقسيم قواته وهاجم العدو عدة مرات من عدة اتجاهات، ونتيجة لذلك كان لدى قائد فرقة الدبابات الألمانية اللواء لانجرمان انطباع بأن قوة كبيرة إلى حد ما من الدبابات السوفيتية كانت تعمل ضده. بالإضافة إلى ذلك، أهمل لانجرمان، لأسباب غير معروفة، تغطية قواته أثناء المسيرة ولم يول اهتماما كافيا للاستطلاع، ولهذا السبب تسببت هجمات دبابات ألوية الدبابات السوفيتية الرابعة والحادية عشرة على أجنحة القوات الألمانية في خسائر فادحة. على النازيين.

وفقًا لمصادر مختلفة، خلال المعارك بالقرب من متسينسك، قام طاقم ديمتري لافرينينكو بتعطيل ما يصل إلى 19 دبابة معادية، منها 6 دبابات على الأقل فقدها الألمان بشكل لا رجعة فيه. لقد كانت الضربات الناجحة لألوية الدبابات السوفيتية، التي قاتل لافرينينكو في إحداها، هي التي لم تسمح للألمان بشن هجوم على تولا على الفور. بالقرب من متسينسك، وفقًا لجوديريان، شعر الألمان لأول مرة "بشكل حاد" بالتفوق الفني للدبابات السوفيتية. كما تميز طاقم ديمتري لافرينينكو في المعركة بالقرب من سيربوخوف، حيث نظم كمينًا على مفرزة الاستطلاع الرئيسية للنازيين، ودمر ثلاث بنادق، وعددًا كبيرًا من أفراد العدو بدعم من مشاةه، وأسر السجناء وجزء من الجنود. من ذخيرة العدو. من بين الجوائز كان هناك مدفع واحد سليم بذخيرة كاملة وحافلة للموظفين الألمان.

في أكتوبر 1941، دافع ديمتري لافريننكو، كجزء من لواء الدبابات الرابع، عن اتجاه فولوكولامسك وشارك في هجوم مضاد على رأس جسر سكيرمانوفسكي، الذي احتلته فرقة الدبابات العاشرة الألمانية. في قرية سكيرمانوفو، تم تعطيل دبابة لافرينينكو بنيران مدفع ألماني مضاد للدبابات. ونجا الطاقم بأكمله، وأصيب مشغل الراديو فقط وتم إرساله إلى المستشفى. في 17 نوفمبر 1941، قدمت مجموعة مشتركة مكونة من 6 دبابات، تم تعيين لافريننكو قائدًا لها، الدعم الناري لفوج البندقية التابع للفرقة 316 التابعة لبانفيلوف، والذي اقتحم قرية ليستسيفو. على بعد نصف كيلومتر من القرية، اصطدمت مجموعة لافرينينكو المتقدمة المكونة من 6 دبابات (3 "BT-7" و3 "T-34") بـ 19 دبابة ألمانية. لم يكن الألمان مستعدين تمامًا للمعركة - فلم يكن لدى بعض الطواقم الوقت الكافي لاحتلال الدبابات. على حساب خسارة طائرتين من طراز BT-7 واثنين من أربع وثلاثين، تم تدمير 7 مركبات ألمانية، وبدأ الباقي في التراجع السريع.

احتلت الدبابتان المتبقيتان في مجموعة لافريننكو، بدعم من المشاة، ليستسيفو، ودمرتا القوة البشرية للعدو، التي اندفعت دون غطاء دباباتها. وفي الوقت نفسه، في منطقة الدفاع عن القوات السوفيتية في هذا الاتجاه، كان الوضع الحرج يتطور - من الجهة الأخرى، اخترق الألمان المواقع الدفاعية وانتقلوا إلى الجزء الخلفي من العديد من الانقسامات السوفيتية. لافرينينكويعطي الأمر لطاقم الدبابة الثانية الباقية بالذهاب إلى المقر، ويتقدم هو نفسه إلى الطريق السريع بهدف مهاجمة العمود الألماني وحده من كمين. وتمت مكافأة شجاعة الناقلة السوفيتية - فقد كان عمودًا من 8 دبابات ألمانية ظهر على الطريق السريع مشوشًا عندما اشتعلت النيران في المركبة الرائدة عندما أصيبت بقذيفة من دبابة سوفيتية. كان النازيون في حيرة من أمرهم، وأطلقت دبابة لافرينينكو النار بشكل مستمر، مما أدى إلى تدمير 5 مركبات أخرى وبعد ذلك فقط انسحبت سراً من الكمين. في اليوم التالي، بالقرب من قرية جوسينيفو، دخل لافرينينكو، الذي عاد إلى موقع وحداته، في المعركة مرة أخرى، حيث دمرت نيران دبابته 7 مركبات نازية، لكن قذيفة دبابة ألمانية أصابت جانب "ثلاثين" لافرينينكو. -أربعة" واشتعلت فيه النيران. قُتل السائق الميكانيكي إم آي بيدني ومشغل الراديو شاروف. ومع ذلك، تمكن القائد لافرينينكو والمحمل فيدوروف من البقاء على قيد الحياة.

خاضت الناقلة الأسطورية ديمتري لافرينينكو المعركة الأخيرة في حياته خلال الهجوم المضاد للقوات السوفيتية بالقرب من موسكو في ديسمبر 1941. عند الاقتراب من فولوكولامسك، هاجمت شركة الدبابات الخاصة به، دون انتظار اقتراب القوات الرئيسية للجيش، قرية بوكروفسكي بسرعة، وبعد أن احتلتها، دون السماح للعدو بالعودة إلى رشده، انتقلت إلى قرية جوريوني حيث تراجعت الوحدات والدبابات الآلية الألمانية في حالة من الذعر. وقد تم تدميرها جميعًا فيما بعد بالكامل. كانت هذه المعركة هي الأخيرة للناقلة الموهوبة ديمتري لافرينينكو، حيث قام بتدمير دبابته رقم 52 الأخيرة. يمكن أن يأتي الموت في الحرب من اتجاه غير متوقع، ولم يكن من المقرر أن يموت لافرينينكو في معركة بالدبابات. بعد اختراق وتدمير المعدات الألمانية بالقرب من جوريونوفو، أطلق الفاشيون المذعورون نيران المدفعية وقذائف الهاون على موقع شركة لافرينينكو. وكان لافرينينكو الذي خرج من الدبابة يتحرك بإبلاغ لقائد اللواء وانفجار قذيفة هاون بشظاياها أنهى حياته الناقلة السوفيتية الشهيرة. وفي شهرين ونصف فقط من القتال، تمكن لافرينينكو من تدمير أكثر من 50 دبابة للعدو، ليصبح أكثر ناقلة للجيش الأحمر فعالية في الحرب الوطنية العظمى، وإذا تمكن من البقاء على قيد الحياة وخوض الحرب بأكملها ل في النهاية، فإن عدد دبابات العدو التي تم تدميرها سيكون بلا شك أكبر من ذلك بكثير. تم دفنه بين بوكروفسكي وجوريوني وفقط في أواخر الستينيات عثر فريق البحث على قبره. ثم أعيد دفنه رسميًا في مقبرة جماعية في قرية دينكوفو بمنطقة موسكو.

يعتبر ديمتري لافرينينكو أنجح لاعب دبابة سوفيتي. في شهرين ونصف فقط في الجبهة، دمر 52 مركبة قتالية للعدو. في الذكرى المئوية لميلاد الناقلة الأسطورية، قررنا أن نتذكر كيف كانت رحلته الرائعة في الخطوط الأمامية.

تقع قرية Besstrashnaya في جنوب إقليم كراسنودار. هنا ولدت الناقلة الأسطورية ديمتري لافريننكو في 14 أكتوبر 1914، وفي الأشهر الأولى من الحرب كان يرقى حقًا إلى مستوى اسم وطنه الصغير.

بدأت رحلته على الخطوط الأمامية منذ الأيام الأولى للحرب الوطنية العظمى. اضطرت فصيلة الملازم لافرينينكو من فرقة الدبابات الخامسة عشرة في يوليو 1941، بعد الإخفاقات الأولى للجيش السوفيتي، إلى مغادرة مدينة ستانيسلاف في غرب أوكرانيا والتراجع إلى عمق البلاد. في نهاية شهر أغسطس، أصبح الجنود الناجون من الفرقة الخامسة عشرة جزءًا من لواء الدبابات الرابع التابع للعقيد ميخائيل كاتوكوف، وواصل ديمتري لافرينينكو قيادة فصيلة الدبابات.

استراتيجي بدم بارد، مقاتل شجاع وقائد مختص - هذه هي الصفات التي ميزت الناقلة الشابة وسمحت له بالخروج منتصرا من أصعب المعارك مع العدو.

افتتح الملازم لافرينينكو حسابه القتالي في المعارك بالقرب من متسينسك، حيث تم نقل لواء دبابات كاتوكوف في الخريف.

6 أكتوبر 1941. ذهب أربعة "أربع وثلاثون" تحت قيادة لافرينينكو لمساعدة سرية بنادق آلية كانت محاصرة. تكبد الجنود السوفييت، الذين كانوا يحاولون الاحتفاظ بالمرتفعات في منطقة قرية فيرست واريور، خسائر كبيرة. دمر العدو بنادقهم المضادة للدبابات أولاً، وكان من الممكن أن يؤدي الهجوم الذي شنه الألمان إلى هزيمة لولا فصيلة دبابات لافرينينكو. ظهرت دبابات T-34 وكأنها جاءت من العدم وفتحت النار على دبابات العدو. اشتعلت النيران في واحدة ثم أخرى... قام المدافعون بتغيير مواقعهم بإطلاق عدة هجمات خاطفة أخرى. دمرت "الأربعة والثلاثون" المناورة العدو بنيران جيدة التصويب وهي في حركة مستمرة.

قرر الألمان أن فرقة الدبابات بأكملها قد اندفعت إلى الهجوم، وانسحبوا، تاركين 15 دبابة في ساحة المعركة.

في هذه المعركة، قام الملازم لافرينينكو بتجميع أربع مركبات قتالية للعدو.

تغيرت المستوطنات، وتغيرت مواقع قواتنا، لكن القتال استمر. تم صقل مهارات الدبابة في هذه المعارك. إما أنه تصرف من مكان مختبئ، وأخفى المركبات القتالية بمهارة، أو ظهر فجأة، وشن عدة هجمات قصيرة.

بعد الحرب ، تحدث جنرال الجيش دي دي ليولياشينكو عن تكتيكات الناقلة الرائعة: "... قام الملازم ديمتري لافرينينكو ، بعد أن قام بتمويه دباباته بعناية ، بتثبيت جذوع الأشجار في موضع يشبه براميل بنادق الدبابات. " ولم يكن ذلك بدون نجاح: فقد أطلق النازيون النار على أهداف زائفة. بعد أن سمح للنازيين بالوصول إلى مسافة مناسبة، أمطرهم لافريننكو بالنيران المدمرة من الكمائن ودمر 9 دبابات ومدفعين والعديد من النازيين.

في نهاية أكتوبر 1941، تم نقل لواء الدبابات الرابع إلى موسكو للدفاع عن اتجاه فولوكولامسك. بحلول هذا الوقت، كان لدى ديمتري لافرينينكو حوالي 19 دبابة معادية على حسابه.

سرعان ما ميز طاقم قائد الفصيلة أنفسهم مرة أخرى، هذه المرة في المعركة بالقرب من سيربوخوف، حيث نظموا كمينًا على مفرزة الاستطلاع الرئيسية للنازيين. دمرت دبابة لافرينينكو T-34، بدعم من المشاة، ثلاث بنادق وما يصل إلى فصيلتين من الجنود، وقادت حافلة المقر الألماني إلى موقع اللواء كغنيمة. صحيح أن مثل هذا النصر الرائع كاد أن يتحول إلى محاكمة للناقلات. الحقيقة هي أنه قبل أيام قليلة من المعركة، غادر العقيد كاتوكوف "الأربعة والثلاثين" من لافرينينكو لحراسة مقر الجيش الخمسين. وعلم أن قيادة المقر سرعان ما أفرجت عن الصهاريج، لكنها لم تصل إلى موقع اللواء. وظل المكان الذي ذهب إليه المقاتلون لغزا.

اتضح أن المدافعين، الذين لم يلحقوا بلواء الدبابات، توقفوا في سربوخوف للحلاقة، لكنهم تأخروا عندما علموا أن الألمان يقتربون من المدينة، ولا توجد قوة في المدينة قادرة على صدهم. .

اندلعت المعارك بالقرب من موسكو. بالفعل، شارك الملازم الأول ديمتري لافرينينكو في الاستيلاء على رأس جسر سكيرمانوفسكي، في المعارك بالقرب من قرية جوسينيفو، قرية ليستسيفو. خلال هذا الوقت، نجت الناقلة من فقدان اثنين من أفراد الطاقم - توفي مشغل الراديو ألكسندر شاروف والسائق الميكانيكي ميخائيل بيدني عندما أصابت إحدى قذائف العدو الدبابة.

لكن ديمتري لافرينينكو لن يستسلم. وفي نهاية نوفمبر كتب إلى منزله في قرية بيسستراشنايا:

يستمر العدو اللعين في السعي نحو موسكو، لكنه لن يصل إلى موسكو، وسوف يُهزم. الساعة ليست بعيدة التي سنقوده ونقوده، لدرجة أنه لن يعرف إلى أين يذهب. لا تقلق بشأني. لن أموت. اكتب الرسائل على وجه السرعة، وعلى الفور.

في 18 ديسمبر 1941، في معركة عنيفة بالقرب من قرية جوريوني، دمر لافريننكو دبابته رقم 52 الأخيرة. مباشرة بعد المعركة، أطلق الألمان نيران المدفعية على القرية. قفز الملازم الأول لافريننكو من الدبابة مع تقرير إلى القائد وتعرض لإطلاق النار. أصابت شظية هاون لافرينينكو بجروح قاتلة، منهية حياة ناقلة نفط رائعة.

قبل ذلك بوقت قصير، أرسلت قيادة لواء الدبابات ترشيح لافرينينكو لأعلى جائزة - لقب بطل الاتحاد السوفيتي.

تم منح الجائزة المستحقة للناقلة بعد وفاتها وفقط في عام 1990.

على مدى شهرين ونصف من القتال، شارك في 28 معركة ودمر 52 دبابة، ليصبح الناقلة الأكثر فعالية في الجيش الأحمر خلال الحرب العالمية الثانية بأكملها. لقد أحرقت نفسي ثلاث مرات.

سيرة شخصية

السنوات المبكرة

ولد في 14 أكتوبر 1914 في قرية بيسستراشنايا، منطقة أوترادنينسكي الآن في إقليم كراسنودار، في عائلة فلاحية. الروسية.

كان والد د.ف. لافرينينكو من المناصرين الحمر خلال الحرب الأهلية وتوفي. الأم - ماتريونا بروكوفييفنا.

في عام 1931 تخرج من مدرسة شباب الفلاحين في قرية فوزنيسينسكايا، ثم دورات المعلمين في مدينة أرمافير. عمل مدرسًا في مدرسة في مزرعة سلادكي بمنطقة أرمافير في 1931-1933، وكخبير إحصائي في المكتب الرئيسي لمزرعة الدولة في 1933-1934، ثم أمين صندوق لبنك التوفير في قرية نوفوكوبينسكوي.

وفي عام 1934 تطوع في الجيش وتم تعيينه في سلاح الفرسان. في مايو 1938 تخرج من مدرسة أوليانوفسك المدرعة. شارك في الحملة في غرب أوكرانيا وفي حملة بيسارابيا.

خلال الحرب الوطنية العظمى

في بداية الحرب الوطنية العظمى، شغل منصب قائد فصيلة من فرقة الدبابات الخامسة عشرة التابعة للفيلق الميكانيكي السادس عشر المتمركز في مدينة ستانيسلاف على أراضي أوكرانيا. شارك في معركة الحدود، وتضررت دبابته.

في سبتمبر 1941، وصل إلى لواء الدبابات الرابع (من 11 نوفمبر - الحرس الأول) الذي تم تشكيله حديثًا تحت قيادة العقيد كاتوكوف. في 6 أكتوبر، أثناء معركة بالقرب من قرية بيرفي فوين، هاجمت مجموعة دبابات الملازم لافريننكو، المكونة من أربع دبابات من طراز T-34-76، طابورًا ألمانيًا، ودمرت 15 دبابة معادية، أربع منها تابعة للافرينينكو. بحلول 11 أكتوبر، دمر لافرينينكو 7 دبابات.

منذ نهاية أكتوبر، قاتل لواء الدبابات في اتجاه فولوكولامسك. في 7 نوفمبر، بالقرب من قرية ليستسيفو، دخلت مجموعته المكونة من ثلاث دبابات T-34 وثلاث دبابات BT-7 في معركة مع 18 دبابة ألمانية، ودمرت 7 دبابات. وسرعان ما خاض الملازم الأول لافرينينكو معركة جديدة، حيث دمر عمود دبابة ألماني في كمين بالقرب من الطريق السريع المؤدي إلى شيشكينو. أطلقت دبابته النار على عمود من 18 دبابة من مسافة قريبة، مما أدى إلى تدمير 6 منها. في 19 نوفمبر، بالقرب من قرية جوسينيفو، في معركة مضادة، دمر سبع دبابات أخرى.

من رسالة من ديمتري لافرينينكو إلى عائلته:

خاض لافريننكو معركته الأخيرة في 18 ديسمبر على مشارف فولوكولامسك بالقرب من قرية جوريوني. بعد أن هاجم العدو الذي اخترق المواقع السوفيتية، دمر دبابته الألمانية رقم 52. بعد المعركة، قتل الملازم الأول ديمتري فيدوروفيتش لافريننكو بشظية لغم. تم دفنه في موقع المعركة، بالقرب من الطريق السريع، بين قريتي بوكروفسكوي وجوريوني. وفي وقت لاحق تم دفنه مرة أخرى في مقبرة جماعية في قرية دينكوفو بمنطقة استرينسكي بمنطقة موسكو.

الجوائز

• وسام "النجمة الذهبية" لبطل الاتحاد السوفيتي رقم 11615 (5 مايو 1990، بعد وفاته)
• أمرين من لينين (22 ديسمبر 1941، بعد وفاته؛ 5 مايو 1990، بعد وفاته)

أفراد طاقم لافرينينكو

• سائق ميكانيكي بونومارينكو،
• مشغل الراديو المدفعي بورزيخ، شاروف (توفي في 18 نوفمبر 1941)،
• تحميل فيدوتوف,
• سائق ميكانيكي بيدني (توفي في 18 نوفمبر 1941)،
• سائق سولوميانيكوف,
• قائد الدبابة فرولوف.

ذاكرة

على مدى شهرين ونصف من القتال، شارك في 28 معركة ودمر 52 دبابة، ليصبح الناقلة الأكثر فعالية في الجيش الأحمر خلال الحرب العالمية الثانية بأكملها. لقد أحرقت نفسي ثلاث مرات. في 22 ديسمبر حصل على وسام لينين. بأمر من لواء دبابات الحرس الأول رقم 073 بتاريخ 7 مايو 1943، تم تسجيله بعد وفاته في قوائم أفراد وحدات اللواء والوحدات الفرعية.

بعد الحرب، سعى القادة العسكريون المشهورون المارشال كاتوكوف، وجنرال الجيش ليليوشينكو، وكتاب كوبان غاري نيمتشينكو، وبيوتر بريديوس، وستانيسلاف فيليبوف إلى منح لافرينينكو. بموجب مرسوم رئيس اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 5 مايو 1990، للشجاعة والبطولة التي ظهرت في المعارك مع الغزاة النازيين، حصل ديمتري فيدوروفيتش لافريننكو بعد وفاته على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. حصل أقارب البطل على وسام لينين وميدالية النجمة الذهبية رقم 11615.

تمت تسمية المدرسة رقم 28 وشارع في قرية بيسستراشنايا، وكذلك الشوارع في فولوكولامسك وأرمافير وكراسنودار، على اسم لافرينينكو.

التقييمات والآراء

من مذكرات مارشال القوات المدرعة إم إي كاتوكوف:

العقيد المتقاعد ب. زاسكالكو.

بعد المعارك بالقرب من متسينسك مع مجموعة الدبابات الألمانية التابعة للعقيد جنرال جوديريان، تم نقل لواء الدبابات الرابع التابع للعقيد إم إي كاتوكوف بالقرب من موسكو إلى اتجاه فولوكولامسك. وفي مساء يوم 19 أكتوبر 1941 وصلت إلى محطة تشيسمينا التي تقع على بعد 105 كم من موسكو. وفي صباح يوم 20 أكتوبر، تبين اختفاء إحدى دبابات اللواء، وهي الدبابة الرابعة والثلاثون لقائد الفصيلة الملازم أول ديمتري لافرينينكو.

طاقم الدبابة د. لافرينينكو (أقصى اليسار). أكتوبر 1941.

غادر كاتوكوف دبابة لافرينينكو بناءً على طلب قيادة الجيش الخمسين لحراسة مقرها. ووعدت قيادة الجيش قائد اللواء بعدم اعتقاله لفترة طويلة. ولكن مرت أربعة أيام منذ ذلك اليوم. كاتوكوف ورئيس القسم السياسي مفوض الكتيبة الكبير آي جي ديريفيانكين، سارعوا إلى استدعاء كل الغايات، لكنهم لم يتمكنوا من العثور على أي أثر لافرينينكو. كانت حالة الطوارئ تختمر.

عند ظهر يوم 20 أكتوبر، توجَّه أربعة وثلاثون جنديًا إلى مقر اللواء، وتبعتها حافلة أركان ألمانية. انفتحت فتحة البرج ومن هناك، وكأن شيئًا لم يحدث، صعد لافريننكو، وتبعه أفراد طاقمه - الجندي فيدوتوف ومشغل الراديو المدفعي الرقيب بورزيخ. كان السائق الميكانيكي، الرقيب بيدني، يقود حافلة الموظفين.

وهاجم رئيس الدائرة السياسية الغاضب، ديريفيانكين، لافرينينكو، مطالبًا بتفسير أسباب تأخير الملازم وأفراد طاقمه الذين كانوا في مكان مجهول طوال هذا الوقت. وبدلاً من الإجابة، أخذ لافرينينكو قطعة من الورق من الجيب الصدري لسترته وسلمها إلى رئيس الدائرة السياسية. وقد كتب على الورقة ما يلي: "إلى العقيد الرفيق. كاتوكوف. لقد احتجزت قائد السيارة ديمتري فيدوروفيتش لافرينينكو. تم تكليفه بمهمة إيقاف العدو الذي اخترق والمساعدة في استعادة الوضع في الجبهة وفي منطقة مدينة سيربوخوف. لم يكمل هذه المهمة بشرف فحسب، بل أظهر نفسه أيضًا بشكل بطولي. للأداء المثالي للمهمة القتالية، أعرب المجلس العسكري للجيش عن امتنانه لجميع أفراد الطاقم وقدم لهم جائزة حكومية. قائد مدينة سربوخوف، قائد اللواء فيرسوف”.

وهذا ما اتضح أن يكون. أطلق مقر الجيش الخمسين دبابة لافرينينكو حرفيًا بعد مغادرة لواء الدبابات. لكن تبين أن الطريق كان مسدودًا بالمركبات، وبغض النظر عن مدى استعجال لافرينينكو، لم يتمكن من اللحاق باللواء.

عند وصولهم إلى سربوخوف، قرر الطاقم الحلاقة في محل الحلاقة. بمجرد أن جلس لافريننكو على كرسيه، ركض جندي من الجيش الأحمر فجأة إلى القاعة وطلب من الملازم أن يأتي على وجه السرعة إلى قائد المدينة، قائد اللواء فيرسوف.

عندما ظهر لافرينينكو لفيرسوف، علم أن طابورًا ألمانيًا بحجم كتيبة كان يسير على طول الطريق السريع من مالوياروسلافيتس إلى سيربوخوف. لم يكن لدى القائد أي قوات للدفاع عن المدينة. كانت وحدات الدفاع عن سربوخوف على وشك الوصول، وقبل ذلك ظل كل أمل فيرسوف في دبابة لافرينينكو واحدة.

في البستان، بالقرب من فيسوكينيتشي، تم نصب كمين لطائرة لافرينينكو T-34. وكان الطريق في كلا الاتجاهين واضحا للعيان.

وبعد دقائق قليلة ظهر عمود ألماني على الطريق السريع. تقدمت الدراجات النارية، ثم جاءت مركبة المقر، وثلاث شاحنات محملة بالمشاة ومدافع مضادة للدبابات. تصرف الألمان بثقة شديدة في أنفسهم ولم يرسلوا أي استطلاع إلى الأمام.

بعد أن جعل العمود أقرب إلى 150 مترًا، أطلق لافرينينكو النار على العمود من مسافة قريبة. تم تدمير بندقيتين على الفور، وحاول المدفعية الألمانية نشر الثالثة، لكن دبابة لافريننكو قفزت على الطريق السريع واصطدمت بشاحنات المشاة، ثم سحقت البندقية. وسرعان ما اقتربت وحدة مشاة وقضت على العدو المذهول والمرتبك.

قام طاقم لافريننكو بتسليم 13 رشاشًا و 6 مدافع هاون و 10 دراجات نارية ذات عربات جانبية ومدفعًا مضادًا للدبابات مع ذخيرة كاملة لقائد سربوخوف. سمح فيرسوف بنقل سيارة الأركان إلى اللواء. لقد كان السائق الميكانيكي بيدني، الذي انتقل من الأربعة والثلاثين، هو الذي قادها تحت قوته الخاصة. احتوت الحافلة على وثائق وخرائط مهمة أرسلها كاتوكوف على الفور إلى موسكو.

دبابات T-34 تابعة للواء دبابات الحرس الأول. ديسمبر 1941

ولد ديمتري فيدوروفيتش لافرينينكو في 10 سبتمبر 1914 في قرية بيسستراشنايا في كوبان. في السابعة من عمري ذهبت إلى المدرسة. في عام 1931، تخرج ديمتري من مدرسة شباب الفلاحين في قرية فوزنيسينسكايا، وبعد ذلك تم إرساله إلى دورة تربوية مدتها ثلاثة أشهر. بعد التخرج عمل مدرسًا في المدرسة الابتدائية بمزرعة سلادكوي. ثم كان لافرينينكو بالكاد يبلغ من العمر 17 عامًا.

في عام 1934، قبل عامين من التجنيد الإجباري، قدم لافريننكو طلبًا بشأن رغبته في الخدمة في الجيش الأحمر. خدم ديمتري في سلاح الفرسان لمدة عام، ثم التحق بمدرسة الدبابات في أوليانوفسك.

بعد تخرجه في مايو 1938، حصل لافريننكو على رتبة ملازم أول. وبهذه الرتبة شارك في حملة "التحرير" في غرب أوكرانيا، وفي يونيو 1940 في حملة بيسارابيا.

التقى الملازم ديمتري لافرينينكو ببداية الحرب الوطنية العظمى على الحدود ذاتها كقائد فصيلة من فرقة الدبابات الخامسة عشرة، التي كانت تتمركز في مدينة ستانيسلاف، في غرب أوكرانيا.

فشل لافرينينكو في تمييز نفسه في المعارك الأولى مع الألمان. ومع ذلك، أثناء التراجع، أظهر ديمتري شخصيته ورفض بشكل قاطع تدمير دبابته المعيبة، كما فعلت أطقم أخرى، حتى لا تعيق حركة القوات المنسحبة إلى الشرق. حقق لافرينينكو هدفه، وبمعجزة ما اتبعت دبابته الوحدات المنسحبة من فرقة الدبابات الخامسة عشرة. فقط بعد إرسال بقية أفراد الفرقة لإعادة التنظيم، قام لافريننكو بتسليم سيارته المعيبة لإصلاحها.

تميز لافرينينكو لأول مرة في معركة متسينسك، عندما كان لواء الدبابات الرابع التابع للعقيد إم. صدت كاتوكوفا الهجمات الشرسة لمجموعة الدبابات الألمانية الثانية بقيادة العقيد جنرال هاينز جوديريان.

في 6 أكتوبر 1941، خلال معركة بالقرب من قرية بيرفي فوين، هاجمت مجموعة دبابات الملازم لافرينينكو، المكونة من أربع دبابات من طراز T-34، بشكل حاسم عمودًا من الدبابات الألمانية التي انسحبت إلى الوادي لتدمير كتيبة البنادق الآلية التابعة للواء. تبين أن هجوم مجموعة لافرينينكو جاء في الوقت المناسب جدًا، حيث بدأت دبابات جوديريان، بعد أن حاصرت المشاة، في إطلاق النار عليهم بالمدافع الرشاشة وسحقهم بمساراتهم. لتجنب الاقتراب من مسافة قريبة جدًا، فتحت طائرات T-34 النار على دبابات العدو. المتغيرة باستمرار مواقع إطلاق النار، والتي تظهر في أماكن مختلفة، أربعة وثلاثين أربعة وثلاثين أعطى الألمان انطباعا عن تصرفات مجموعة دبابات كبيرة. في هذه المعركة، دمر طاقم الملازم لافرينينكو 4 دبابات ألمانية، وطاقم الرقيب الأول أنتونوف - 7 دبابات ومدفعين مضادين للدبابات، وطاقم الرقيب كابوتوف - دبابة واحدة، وطاقم الملازم أول بوليانسكي - 3 دبابات و4 دراجات نارية. ولم تتكبد فصيلة لافرينينكو أي خسائر. جرت المعركة بسرعة وتم إنقاذ كتيبة البنادق الآلية.

في 9 أكتوبر، في المعركة بالقرب من قرية شينو، تمكنت لافرينينكو وحدها من صد هجوم 10 دبابات ألمانية. وباستخدام تكتيكات مجربة تتمثل في نصب كمائن الدبابات وتغيير المواقع باستمرار، أحبط طاقم لافريننكو هجومًا بدبابة معادية وفي هذه العملية أحرق دبابة ألمانية واحدة.

بحلول 11 أكتوبر، كان لدى لافرينينكو بالفعل 7 دبابات ومدفع مضاد للدبابات وما يصل إلى فصيلتين من المشاة الألمانية المدمرة.

تميز لافرينينكو مرة أخرى في المعارك في اتجاه فولوكولامسك. بحلول ذلك الوقت، بموجب مرسوم لجنة دفاع الدولة، تمت إعادة تسمية لواء الدبابات الرابع إلى لواء الحرس الأول.

دبابات BT-7 وT-34 التابعة للواء دبابات الحرس الأول في كمين. ديسمبر 1941

في 17 نوفمبر 1941، بالقرب من قرية ليستسيفو، دخلت فرقة الدبابات تحت قيادة الملازم الأول لافريننكو، المكونة من ثلاث دبابات من طراز T-34 وثلاث دبابات BT-7، المعركة مع 18 دبابة ألمانية. في هذه المعركة، تمكن الألمان من إشعال النار في اثنين من BTs وإلحاق الضرر باثنين وثلاثين، لكنهم فقدوا هم أنفسهم 7 دبابات في هذه المعركة. لم تتضرر دبابة لافرينينكو في هذه المعركة، وسرعان ما احتلت فلول مجموعة دباباته قرية ليستسيفو. بعد دبابات لافرينينكو، تم احتلال القرية من قبل فوج بندقية.

ومع ذلك، بينما كانت مجموعة لافرينينكو تقاتل من أجل ليستسيفو، حقق الألمان، الذين احتلوا قرية شيشكين في اليوم التالي، اختراقًا على الجانب الأيمن من فرقة بانفيلوف، وبناءً على نجاحهم، ذهبوا إلى الجزء الخلفي من فوج البندقية نفسه الذي تفاعل معه لافرينينكو. علاوة على ذلك، مع مثل هذه المناورة العميقة، تمكن الألمان من تطويق أجزاء أخرى من فرقة بانفيلوف. ومن خلال مفاوضات قصيرة مع مقر الجنرال بانفيلوف، علم لافرينينكو أن عمود دبابة معاد كان يتحرك بالفعل خلف التشكيلات القتالية للفرقة.

بقي السبيل الوحيد للخروج من هذا الوضع: استخدام الطريقة المؤكدة التي تم اختبارها في المعارك - للتغلب على العدو من الكمين.

أحضر لافرينينكو سرًا سيارته T-34 نحو عمود دبابة ألماني ووضع دبابته في كمين بالقرب من الطريق السريع المؤدي إلى شيشكينو. صحيح أن الموقف الذي اتخذته دبابة ديمتري هذه المرة لا يمكن وصفه بأنه كمين، حيث لم تكن هناك ملاجئ مناسبة في أي مكان. الشيء الوحيد الذي ساعد هو أن دبابة لافرينينكو، المطلية باللون الأبيض، كانت غير مرئية تقريبًا في الحقل الثلجي، وفي الدقائق الأولى من المعركة، وجدت أطقم الدبابات السوفيتية نفسها في الوضع الأكثر فائدة.
وسرعان ما زحف عمود ألماني مكون من 18 دبابة إلى الطريق. كان ميزان القوى بعيدًا عن أن يكون لصالح لافرينينكو. ولكن لم يكن هناك وقت للتفكير - فقد فتح الأربعة والثلاثون النار. ضرب لافرينينكو جوانب الدبابات الألمانية الرائدة، ونقل النار إلى العمق، وبعد ذلك، دون السماح للعدو بالعودة إلى رشده، أطلق عدة طلقات مدفعية على وسط العمود. دمر طاقم لافرينينكو ست دبابات ألمانية، وأفلت لافرينينكو نفسه، دون أن يلاحظه أحد، مختبئًا مرة أخرى خلف ثنايا التضاريس، من المطاردة.

لقد نجا دون أن يصاب بأذى. لذلك أوقفت دبابة لافرينينكو التقدم الإضافي لعمود الدبابات الألمانية.
في 19 نوفمبر 1941، في قرية جوسينيفو، شهد الملازم أول لافريننكو وفاة قائد فرقة المشاة 316، الجنرال آي.في. بانفيلوفا. كانت دبابته تقع بالقرب من مركز قيادة بانفيلوف.

وفي تلك اللحظة ظهرت 8 دبابات ألمانية على الطريق السريع بالقرب من القرية. أخذ طاقم لافرينينكو أماكنهم على الفور في السيارة واندفع الأربعة والثلاثون نحو الدبابات الألمانية بأقصى سرعة. قبل العمود مباشرة، استدارت بحدة إلى الجانب وتجمدت في مكانها. وسمع على الفور طلقات نارية. ضرب لافرينينكو من مسافة قريبة. بالكاد كان لدى لودر فيدوتوف الوقت الكافي لإطلاق القذائف. دمرت الطلقة الأولى دبابة الرصاص. وقف الآخرون. ساعد هذا لافرينينكو على التسديد دون أن يفوتك أي شيء. ودمر سبع دبابات بسبع قذائف. في الطلقة الثامنة، انحشر الزناد، وتمكنت آخر دبابة ألمانية من الفرار.

لم يكن لدى الناقلات وقت لتبرد من هذه المعركة، ظهرت 10 دبابات ألمانية أخرى على الطريق السريع. هذه المرة لم يكن لدى لافرينينكو الوقت الكافي لإطلاق النار: فقد اخترق الفراغ جانب سيارته الأربعة والثلاثين. قُتل السائق الفقير. أصيب مشغل الراديو المدفعي شاروف بجروح قاتلة بشظية في بطنه. بالكاد قام لافرينينكو وفيدوتوف بإخراجه عبر فتحة البرج. لكن شاروف مات على الفور. ولم يكن من الممكن إخراج الرجل الفقير: بدأت القذائف تنفجر في السيارة المحترقة.
بحلول 5 ديسمبر 1941، عندما تم ترشيح لافرينينكو للحصول على لقب بطل الاتحاد السوفيتي، كان لديه 47 دبابة ألمانية مدمرة، ومع ذلك، لسبب ما، حصل لافرينينكو على وسام لينين فقط. صحيح أنه بحلول ذلك الوقت لم يعد على قيد الحياة.

دمر لافريننكو دبابته الأخيرة في معارك على مشارف فولوكولامسك في 18 ديسمبر 1941. اخترقت مفرزته المتقدمة منطقة Gryda-Chismena وفاجأت الألمان. دون انتظار اقتراب القوات الرئيسية، قرر لافرينينكو مهاجمة قرية بوكروفسكوي.

لكن العدو عاد إلى رشده، ودع مجموعة لافرينينكو تتقدم، وبعد أن سحبت 10 دبابات وصواريخ مضادة للدبابات، بدأت في التقدم نحو قرية جوريوني من أجل قطع مفرزة التقدم عن القوات الرئيسية للواء. بعد أن اكتشف حركة الدبابات الألمانية في مؤخرته، قلب لافريننكو شركته وقادها في الهجوم على جوريوني.

في هذه اللحظة بالذات، اقتربت القوات الرئيسية لمجموعة كاتوكوف المتنقلة من غوريوني. ونتيجة لذلك، سقط الألمان أنفسهم في الكماشة. لقد تسببوا في الدمار الكامل. في هذه المعركة، دمر لافرينينكو دبابته الألمانية رقم 52 ومدفعين مضادين للدبابات وما يصل إلى خمسين جنديًا ألمانيًا.

بعد فشله، أسقط العدو نيرانًا كثيفة بقذائف الهاون الثقيلة على جوريوني. في هذا الوقت، دعا العقيد إن إيه تشيرنوياروف، قائد لواء الدبابات السابع عشر، والذي كان أيضًا جزءًا من مجموعة كاتوكوف المتنقلة، لافرينينكو إلى مكتبه لتوضيح وتنسيق الإجراءات الإضافية . بعد أن أبلغ العقيد بالوضع وتلقى الأمر بالمضي قدمًا، توجه لافرينينكو إلى دبابته. ولكن، قبل أن يصل إليه بضع خطوات، سقط فجأة في الثلج. أنهى جزء صغير من لغم حياة الناقلة الأكثر فعالية للجيش الأحمر.

تم دفن الملازم الأول دميتري فيدوروفيتش لافرينينكو بالقرب من الطريق السريع بين بوكروفسكي وجوريوني. الآن يقع قبره بين قرية دينكوفو ومحطة دولغوروكوفو.

لم يقاتل لافرينينكو لفترة طويلة - فقد مر أقل من ستة أشهر من معركته الأولى على الحدود حتى وفاته بالقرب من موسكو. شارك في 28 معركة شرسة وكان دائمًا يخرج منتصرًا. لقد احترق في دبابة ثلاث مرات، وفي المعركة كان يتصرف بنشاط كبير وسعة الحيلة. حتى أثناء وجوده في موقف دفاعي، لم ينتظر لافرينينكو العدو، بل كان يبحث عنه باستخدام أكثر أساليب القتال فعالية. النتيجة: تدمير 52 دبابة.
بالطبع، أصبحت أسماء الدبابات الأكثر نجاحا معروفة الآن. بالمقارنة مع مثل هذه ارسالا ساحقا مثل ويتمان، كاريوس وغيرهم، فإن عدد الدبابات التي دمرها لافرينينكو صغير.

لقد مرت جميع ارسالات الدبابات الألمانية تقريبًا بالحرب بأكملها، من البداية إلى النهاية. ولذلك فإن نتائجها مهمة للغاية لدرجة أنها تسبب البهجة والمفاجأة بين المهتمين بالمركبات المدرعة والحرب العالمية الثانية.

ومع ذلك، دمر لافريننكو دباباته في أكثر أيام عام 1941 خطورة ومأساوية. لا ينبغي لنا أن ننسى حقيقة أن لافرينينكو دمر دبابته البالغ عددها 52 دبابة في شهرين ونصف فقط من القتال العنيف! كان من الممكن أن تكون نتيجته أعلى بكثير لو لم تقتل شظية لغم الملازم الأول.

منشور يصف عمل د. لافرينينكو، نُشر في فبراير 1942.

تجدر الإشارة إلى أن لافرينينكو قاتل على دبابات T-34/76 من طراز 1941، حيث (كما هو الحال في جميع تعديلات دبابات T-34 بمدفع 76 ملم) تم تنفيذ مهام القائد والمدفعي من قبل شخص واحد - قائد الدبابة نفسه. كما هو معروف، في كل من "النمور" و"الفهود"، كان قائد الدبابة يقود المركبة القتالية فقط، وقام أحد أفراد الطاقم المنفصل - المدفعي - بإطلاق النار من البندقية، بينما ساعد القائد المدفعي، مما جعل من الممكن تحقيق النجاح الأكبر محاربة دبابات العدو.

ومن المعروف أيضًا أن أجهزة المراقبة والرؤية الشاملة للطراز T-34 من طراز 1941 كانت أسوأ بكثير من تلك الموجودة في دبابات النمور والفهود الأكثر حداثة. وفي البرج الرابع والثلاثين الأول كان مزدحما للغاية.

في ختام القصة عن ديمتري لافرينينكو، ينبغي أن نتذكر حقيقة أخرى. حتى عام 1990، لم يُمنح أنجح دبابة سوفياتية لقب بطل الاتحاد السوفيتي. ومن المفارقات أن هذا اللقب مُنح للأبطال الحقيقيين والأوغاد المتأصلين والأمناء العامين والحراس المسنين. عرف الكثير من الناس عن لافرينينكو، لكنهم لم يكونوا في عجلة من أمرهم لمنحه اللقب.

انتصرت العدالة فقط في 5 مايو 1990، عندما منح الرئيس الأول والأخير للاتحاد السوفيتي الملازم الأول ديمتري فيدوروفيتش لافريننكو لقب بطل الاتحاد السوفيتي (بعد وفاته). أن تتأخر أفضل من لا شيء.

كنترول يدخل

لاحظت اه واي بكو حدد النص وانقرالسيطرة + أدخل