ميجاماونت

يعد موازنة العجلات أحد الإجراءات التي تضمن ثبات المركبة على الطريق وتؤثر على السلامة المرورية. يعتقد العديد من أصحاب السيارات أن تحقيق التوازن عالي الجودة لا يمكن تحقيقه إلا بواسطة متخصصين في محطات الخدمة. إنهم على حق جزئيا، لكن ليس من الممكن دائما الاتصال بالمتخصصين، ولا يمكنك تأخير الإجراء. في هذه الحالة، يمكنك موازنة العجلات بنفسك في المرآب. هناك طرق لتنفيذ هذا الإجراء بدون معدات احترافية.

لماذا هناك حاجة إلى التوازن

يؤدي التآكل غير المتساوي للإطارات أو تلف القرص إلى عدم التوازن، أي عدم التوازن في توزيع كتلة العجلة بالنسبة للمستويات الأفقية والرأسية. هناك نوعان من عدم التوازن:

1. ثابت، عندما ينزاح محور الدوران بالنسبة لمحور القصور الذاتي ويبدأ في تحريك مركز الثقل لأعلى ولأسفل.
2. ديناميكية، عندما يتقاطع محور الدوران مع محور القصور الذاتي، مما يعطل التوزيع الأفقي لكتلة العجلة. يشكل القرص شكل ثمانية أثناء تحرك السيارة.

هناك نوعان من عدم التوازن: ثابت وديناميكي

يؤدي عدم التوازن إلى اهتزاز العجلات أثناء القيادة. يؤدي اختلال توازن العجلات، خاصة عند القيادة بسرعة عالية، إلى تفاقم سوء التعامل، وزيادة مسافة الكبح، ويؤدي إلى تآكل أجزاء الهيكل قبل الأوان.

تؤدي العجلات غير المتوازنة إلى فقدان السيطرة عند القيادة بسرعة عالية. ولكن حتى في حالة عدم وقوع حادث، فإن الاهتزاز المستمر يجعل محمل المحور غير قابل للاستخدام، وبمرور الوقت، يتعطل نظام هيكل السيارة بالكامل.

الغرض من الإجراء هو إعادة التوازن إلى العجلات أثناء الدوران. نتيجة التوازن هي التوزيع الموحد لكتلة العجلة بالنسبة إلى محاور الدوران.

كم مرة لتنفيذ

1. أثناء تغيير الإطارات. في محطات الخدمة ذات السمعة الطيبة، يتم تضمين هذا الإجراء في تكلفة خدمة إعادة تركيب السيارة.
2. إذا اصطدمت العجلة بجسم ما أو وقعت في حفرة. مثل هذه المواقف تؤدي إلى تلف القرص وعدم توازن العجلات.
3. بعد 15000 كم. خلال الموسم، يتراكم عدد قليل من سائقي السيارات مثل هذا العدد من الكيلومترات، وبالتالي فإن السيارة القياسية تحتاج فقط إلى التوازن عند تغيير الإطارات.
4. كل 8000 كيلومتر لعشاق أسلوب القيادة العدواني.
5. قبل السفر لمسافة تزيد عن 1500 كم.

علامات عدم التوازن

الإشارة الرئيسية لعدم التوازن هي ظهور الاهتزاز. تعتمد شدة الاهتزازات المنقولة إلى المقصورة على درجة عدم التوازن. في بعض الأحيان تبدأ السيارة بسرعة في الارتعاش بجسمها بالكامل.

تشير طبيعة الاهتزاز إلى العجلات غير المتوازنة:

• الأمامية تعطي صدمة لعجلة القيادة.
• المقاعد الخلفية تجعل المقاعد الخلفية تهتز.

تشمل العلامات الأخرى لعدم التوازن زيادة استهلاك الوقود، وضجيج الإطارات أثناء القيادة، والتآكل غير المتساوي للإطارات، والإطارات المسطحة بانتظام.

طرق التوازن

باستخدام نصيحة السائقين ذوي الخبرة، يمكنك القيام بموازنة نفسك بالطريقة القديمة دون استخدام آلة خاصة. سيستغرق هذا وقتًا أطول مما ينفقه فني الخدمة، ولكنه سيساعد في توفير المال.

إذا رغبت في ذلك، يمكن إجراء موازنة العجلات بشكل مستقل في المرآب.

لتنفيذ الإجراء بنفسك، ستحتاج إلى المعدات والمواد التالية:

• جاك؛
• موازنة الأوزان؛
• الطباشير أو علامة.
• مجموعة من المفاتيح.

مثير للاهتمام! لتحقيق التوازن بين العجلات على عجلات مصبوبة أو مزورة، يُنصح بشراء أوزان ذاتية اللصق. ولكن في فصل الشتاء، يمكن أن تنفك هذه الأوزان بسبب التغيرات في درجات الحرارة.

موازنة الأوزان مطلوبة لتحقيق التوازن

دون إزالة العجلة

وتتكون عملية التوازن الذاتي من الخطوات التالية:

1. تحضيري. يتم تنظيف العجلات من الأوساخ والأحجار العالقة في الإطارات، وإزالة الأغطية، وتقليل الضغط في الإطار، وإزالة الأوزان القديمة. يتم تثبيت الرافعة على جانب واحد من السيارة، مما يحرر العجلتين. تحقق من الدوران الحر للعجلات. إذا كان من الصعب تدوير العجلة، فأنت بحاجة إلى فك دبوس الكوتر وفك صامولة المحور.
2. تحديد نقطة سهلة. يتم تشغيل العجلة عكس اتجاه عقارب الساعة وانتظر حتى تتوقف. ضع علامة على النقطة العليا. ثم أدر العجلات في اتجاه عقارب الساعة وحدد النقطة العليا مرة أخرى. ونقطة المنتصف بين العلامتين هي نقطة الضوء.
3. تركيب الأوزان. وباستخدام مطرقة، يتم وضع أوزان يتراوح وزنها من 10 إلى 45 جرامًا على النقطة الموجودة، بدءًا من الرئتين. بعد ذلك، يقومون بتدوير العجلة وينتظرون حتى تتوقف. يجب أن تكون الأوزان في الأسفل. وإذا تبين خطأ، تتم إزالة الأوزان الخفيفة وإضافة الأوزان الأثقل. لا ينصح باستخدام أكثر من 60 جرامًا من الوزن على عجلة واحدة.
4. موازنة ثابتة. بمجرد أن تكون الأوزان في الأسفل بعد التوقف، فإنها تبدأ في تحريكها في اتجاهات مختلفة. تبدأ العجلة في الدوران وتتباعد الأوزان. الهدف من العملية هو التأكد من توقف العجلة في موضع مختلف في كل مرة. وبمجرد أن يبدأ ذلك في الحدوث، يتم توزيع الوزن بالتساوي، أي يتم تحقيق التوازن الساكن.

يتم تنفيذ الإجراء بهذا التسلسل مع كل عجلة. للتحقق من صحة الموازنة، عليك قيادة السيارة لمسافة لا تقل عن عشرة كيلومترات بسرعة تزيد عن 90 كم/ساعة. إذا لم تشعر بأي هزات أو نقر أثناء التحرك، فهذا يعني أن كل شيء تم بشكل صحيح. إذا تم تنفيذ الإجراء بشكل غير صحيح، فستظهر صدمات محددة لعجلة القيادة.

من أجل ثقتك بنفسك، عند إجراء أول موازنة ذاتية، يمكنك الخضوع للتشخيص في إحدى محطات الخدمة. إذا أكد المتخصصون أن كل شيء تم بشكل صحيح، فيمكنك تنفيذ الإجراء بنفسك في المستقبل.

مهم! لا يجوز تحقيق التوازن الذاتي في المرآب إلا في حالة وجود خلل ثابت. يتطلب القضاء على عدم التوازن الديناميكي استخدام المعدات. يوصي الخبراء بالاتصال بمركز الخدمة إذا كانت سيارتك بها إطارات قديمة وعجلات منحنية قديمة. بدون معدات خاصة، من المستحيل تحقيق التوازن بين هذه العجلات بنفسك.

في موقف محلية الصنع

يمكنك تسهيل عملية الموازنة عن طريق إنشاء حامل محلي الصنع في المرآب. في هذه الحالة، ليس من الضروري إزالة وسادات الفرامل من العجلة وفك صامولة الخطوة.

يعمل الحامل المصنوع منزليًا على تبسيط عملية موازنة العجلات

تم تركيب الحامل من محور قديم بمحمل عمل. يتم تثبيت المحور على الإطار بحيث تدور العجلة بحرية ويتم تثبيت الهيكل بأكمله بقوة على السطح. من الملائم استخدام أعمدة معدنية عمودية كإطار يتم ربط العجلة به. تتزامن إجراءات الموازنة الإضافية مع الطريقة السابقة لتنفيذ الإجراء.

على الجهاز

حتى سائق السيارة ذو الخبرة في المرآب يقوم بالموازنة "بالعين". ولذلك، لا يمكن أن تكون هناك ثقة كاملة في صحة العملية. في ورش العمل المتخصصة، يتم إجراء الموازنة على أجهزة يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر.

تم تجهيز محطات الخدمة الحديثة بآلات موازنة CNC

تتكون الآلة من دعامة مخروطية الشكل لتركيب عجلة ومحرك كهربائي دوار وأجهزة استشعار. تدور العجلة عند تركيب الإطارات، وفي نفس الوقت يكتشف الكمبيوتر الاهتزاز والضغط. تساعد قراءات المستشعر على حساب وزن الأوزان وموقعها بدقة.

تم تجهيز الورش بنوعين من الآلات:

1. يدوي - حيث يقوم السيد بقياس العجلة باستخدام المسطرة ويقوم بإدخال البيانات يدويًا.
2. تلقائي - تتم قراءة المعلومات بواسطة أجهزة الاستشعار ويتم عرضها على الشاشة بشكل رقمي أو رسومي.

بناءً على نوع الدعامات المستخدمة، تنقسم الآلات إلى:

1. ناعمة، وقياس معلمات العجلة، مع مراعاة اهتزازات الدعامات.
2. جامدة، وقياس الضغط والمرحلة الدوار.

مثير للاهتمام! على الآلات الصلبة، يمكنك اختبار أجزاء مختلفة، ولكن جودة ودقة القياسات تنخفض لهذا السبب.

تم تجهيز معظم الخدمات الحديثة بآلات موازنة أوتوماتيكية. يضع السيد العجلة على العمود، ويشدها بالمسامير ويفكها. تحدد المستشعرات نقاط الجريان المحوري. يحدد الكمبيوتر شدة الدفع ويحسب كتلة الحمولة التي يجب ربطها بالنقطة المحسوبة. سيخبرك الكمبيوتر أيضًا إذا لم تتمكن من موازنة العجلة.

التوازن مع الحبيبات

ومن أحدث طرق موازنة العجلات استخدام الحبيبات الخاصة بدلاً من الأوزان. جوهر هذه التقنية هو صب حبيبات خاصة في الإطار، والتي تنزلق أثناء القيادة في المساحة الداخلية. هذه الحركة الحرة تقضي على عدم التوازن عند القيادة بسرعة.

تتضمن تقنيات موازنة العجلات الحديثة استخدام الخرزات الدقيقة

وميزة هذه الطريقة هي أنه يتم صب الحبيبات مرة واحدة، وتقوم بوظيفتها المقصودة طوال عمر الإطار. عيب طريقة الموازنة هذه هو التكلفة العالية للحبيبات. ولذلك فإن التوازن بهذه الطريقة لم يكتسب شعبية في الوقت الحاضر.

فيديو: موازنة العجلات اصنعها بنفسك

أخطاء أثناء الإجراء

إذا تم تنفيذ عملية الموازنة بشكل ينتهك التكنولوجيا، فلن يتم حل مشكلة الاهتزاز في أحسن الأحوال، وفي أسوأ الأحوال، ستزداد سوءا. الأخطاء الأكثر شيوعًا:

1. تحقيق التوازن عندما يكون هناك أوساخ على العجلة. حتى الحصى العالقة في المداس يمكن أن تتعطل بسبب عدم التوازن الإضافي. الصورة العامة، حتى مع المعدات الدقيقة، سوف تتعطل، ولن يكون من الممكن إعادة العجلة إلى الصفر.
2. موازنة عجلة بإطار مكسور أو هندسة العجلة. إذا كان القرص به خدوش أو تشوهات طفيفة، فيجب أولاً لفه على جهاز خاص. إن تقويم القرص بمطرقة أو أدوات تأثير أخرى أمر غير مقبول.
3. عزم دوران غير صحيح لمسمار المحور الموجود على آلة الموازنة. ستؤدي القوة المفرطة إلى محاذاة العجلة بشكل غير صحيح وسيكون التوازن غير صحيح.
4. انتهاك تقنية تركيب إطار على القرص. في كثير من الأحيان، حتى المثبتون ذوي الخبرة يقومون بأعمال تنتهك التكنولوجيا. ونتيجة لذلك، يتم إعطاء العجلة الجمود الإضافي.
5. اختلال المحاذاة أثناء تثبيت العجلة على محور السيارة. تحدث هذه المشكلة بسبب تشديد البراغي بشكل غير صحيح. حتى لو تم تركيب عجلة متوازنة بشكل صحيح ومنحرفة، فسوف تهتز.

من أجل تجنب مثل هذه المشاكل، تحتاج إلى اختيار خدمة السيارات بعناية والإشراف على عمل الفنيين. يضمن المتخصصون المؤهلون عملهم ويعرضون نتائج التوازن على شاشة الجهاز. إذا منع السيد وجود صاحب السيارة أثناء العمل أو لم يقدم ضمانا، فمن المستحسن رفض خدماته.

يعد موازنة العجلات عنصرًا مهمًا في مراقبة الحالة الفنية للسيارة. لن يساعد الإجراء في الوقت المناسب على تحسين السلامة وراحة القيادة فحسب، بل سيساعد أيضًا على إطالة عمر السيارة عن طريق منع التآكل المبكر لأجزاء الهيكل.

تم تصميم آلة الموازنة للكشف عن عدم توازن الأجزاء أثناء الدوران. يتم استخدام الآلات على نطاق واسع في محلات الإطارات. كما أنها تستخدم في الهندسة الميكانيكية لموازنة المراوح وأعمدة الكردان والتوربينات ومنع الضرب وكسر أجزاء الماكينة. تم تجهيز بعض الطرز بآليات لضبط التوازن تلقائيًا.

ما هو التوازن

تعتبر العجلة غير متوازنة إذا كان مركزها الهندسي ومركز كتلتها غير متطابقين. عندما يدور مثل هذا القرص، تظهر قوى طرد مركزي قوية، مما يتسبب في اهتزاز السيارة. بالإضافة إلى ذلك، فإن أجزاء التعليق والإطارات تتآكل بشكل أسرع.

تتيح لك موازنة أعمدة الإدارة والعجلات تجنب التآكل غير المتساوي للإطارات وزيادة عمر المحامل والتعليق. يحدث الطلب الأكبر على موازنة أعمدة الإدارة والأقراص في غير موسمها، عندما يتحول سائقو السيارات من إطارات الشتاء إلى إطارات الصيف والعكس صحيح.

لا يمكن موازنة العجلة أو عمود الإدارة إلا باستخدام معدات خاصة. لا يكفي مجرد تجميع العجلة بشكل صحيح، بل يجب أن تكون متوازنة. تعمل آلات الموازنة المتخصصة مع الأقراص ذات الأحجام والأشكال المختلفة وتوفر أوضاع تشغيل مختلفة.

جهاز الآلة

يتكون الهيكل من دعامات يتم تركيب العجلة عليها ومحرك كهربائي وأجهزة استشعار للقياس. أثناء تركيب الإطار، يدور الجزء، وتكتشف أجهزة الاستشعار الضغط أو الاهتزاز. وبناء على البيانات التي تم الحصول عليها، يتم تحديد موقع الخلل.

تختلف الآلات في تصميم الدعامات، والتي يمكن أن تكون:

• لينة: أثناء الاختبار، يتم قياس سعة وتكرار حركة الدعم، الناجمة عن التواء عجلة غير متوازنة. كل نوع من الأجزاء لديه آلة خاصة به، لذلك تكون نتائج الفحص أكثر دقة؛
• صعب: يتم قياس الضغط وطور الدوار. تقوم آلة واحدة باختبار أنواع مختلفة من الأجزاء - وهي أداة عالمية تعطي نتائج أقل دقة.

يمكن أن يكون لحوامل التوازن محور دوران أفقي أو رأسي. يمكن إجراء قياسات دقيقة باستخدام محرك آلي.

يعد مستشعر السرعة أحد أهم الأجهزة الموجودة في الجهاز. يعمل على مبدأ التسارع أو الحث المغناطيسي.

يعد مستشعر قياس زاوية الدوران هو الاختبار المهم الثاني في الماكينة.

واستنادًا إلى قراءات المستشعر وعدد دورات العجلة، يقومون بحساب مكان وكمية الكتلة التي يجب إضافتها.

وفقا لمبدأ إدخال البيانات، فإن آلات الموازنة هي:

• تلقائي؛
• يدوي.

في الحالة الثانية، يقوم السيد بقياس العجلة يدويًا باستخدام المسطرة وإدخال البيانات يدويًا. تتطلب الآلات الأوتوماتيكية بيانات عن القطر ومسافة القرص وأحيانًا العرض لكي تعمل. تعمل هذه المعدات على موازنة أعمدة وأقراص الكاردان بسرعة. يتم عرض المعلومات على شاشة LED أو LCD، ويمكن عرضها في شكل رسومي أو رقمي، حسب الطراز.

طرق التوازن

هناك ثلاث طرق لموازنة العجلات والأجزاء الدوارة الأخرى:

• براغي الضبط - يتم حفر الثقوب في الجزء الذي يتم تشديد البراغي فيه إذا لزم الأمر. يمكن تغييرها وإعادة ترتيبها عدة مرات، وهو أمر مريح للغاية؛
• الحفر - يتم عمل الأخاديد والثقوب في الأماكن الضرورية لتقليل الوزن - وهذه هي الطريقة الأبسط والأكثر شيوعًا في محلات الإطارات؛
• حلقات التوازن - تستخدم فقط في تصنيع المعادن لإصلاح آلات الطحن.

إصلاح آلات التوازن

مع الاستخدام المكثف يتم اكتشاف الأعطال الميكانيكية أو الإلكترونية:

• تحدث الأعطال الميكانيكية الأكثر شيوعًا بسبب السقوط أو الصدمات: فشل أعمدة الكردان والمحامل والأجزاء الأخرى؛
• ترتبط الأعطال الإلكترونية بفشل لوحات الطاقة أو التحكم أو أجهزة الاستشعار.

علامات تشير إلى أن الجهاز يحتاج إلى إصلاح:

• التوازن لا يحدث في المرة الأولى.
• يتم تحديد وزن القرص بشكل غير صحيح؛
• لم يتم تحديد شكل القرص بشكل صحيح.

في بعض الأحيان يتم حل المشاكل عن طريق معايرة الجهاز. يتم اختبار التشغيل باستخدام عجلة مرجعية. يتم إصلاح آلة الموازنة في متجر الإطارات أو نقلها إلى ورشة العمل.

آلة التوازن محلية الصنع

رسم الآلة: 1 - الحامل السفلي؛ 2 - طاولة الدعم؛ 3 - محامل. 4 - تحمل السكن. 5 - حامل المؤشر؛ 6 - المؤشرات. 7 - الجوز. 8 - رمح. 9 - مخروط. 10 - القرص. 11 - غسالة الدفع. 12 - الإطارات. 13 - مسامير تعديل الارتفاع

1. نحن نطحن العمود ونجهز أماكن للمحامل من أحد طرفيه ونقطع خيطًا للمخروط مع غسالة توقف في الطرف الآخر.
2. من الأفضل استخدام المحامل التي تم استخدامها وغسلها جيدًا. أنها توفر الحد الأدنى من المقاومة.
3. حامل الماكينة ملحوم بيديك من أنبوب معدني مقاس 52 مم. يتم إرفاق مؤشرات الجريان بالأعلى والجوانب.
4. لتسهيل تثبيت العجلة، يتم تركيب منصة الدعم.

تشغيل الجهاز:

1. نقوم بإصلاح القرص في الجهاز بأيدينا باستخدام الجوز والمخروط.
2. نقوم بالاسترخاء ومقارنة القراءات بالمعايير (يجب ألا يزيد الأفقي عن 2 جم، والقطري لا يزيد عن 1.5 جم)؛
3. نزيل جميع الأوزان ونفحص العجلة مرة أخرى، فهي تتوقف عند أثقل نقطة إلى الأسفل، ويجب وضع علامة عليها؛
4. ندير النقطة المحددة بزاوية 90 درجة ونعلق وزنًا على الحافة المقابلة؛
5. إذا ظلت العجلة ثابتة ولا تدور عند تدويرها بزاوية 45 درجة، فهذا يعني أن عملية التوازن الذاتي قد تمت بشكل صحيح.

معلومات مثيرة للاهتمام حول موازنة العجلات وإصلاح آلة الموازنة في مقاطع الفيديو:

تكتشف آلات الموازنة المخالفات في الأجزاء أثناء الدوران وتساعد في القضاء عليها. في أغلب الأحيان، يتم استخدام الأجهزة التي تحتوي على مبدأ التشغيل هذا في محلات الإطارات. بالإضافة إلى ذلك، وجدت هذه الأجهزة تطبيقًا في صناعة الهندسة الميكانيكية، حيث تساعد في موازنة المراوح والتوربينات وأجزاء أخرى.

قد تكون هذه الأجهزة مجهزة بمعدات لتصحيح المخالفات تلقائيًا. في هذه المقالة سنتحدث عن معايرة آلة الموازنة بأيدينا ووصف هيكلها.

هيكل الجهاز

أساس آلة الموازنة هو الدعامات التي يتم تركيب قطع العمل وأجهزة الاستشعار عليها لتحديد توازنها. أثناء الاختبار، يتم تحديد مستوى عدم التوازن، وبناءً على هذه المعلومات يتم اتخاذ المزيد من الإجراءات.

اعتمادا على نوع الدعم، يتم تقسيم آلات الموازنة إلى لينة وصلبة. قم أولاً بقياس معلمات العجلة مع مراعاة اهتزازات الدعامات. في الوقت نفسه، يتم تكوين الجهاز بالإضافة إلى ذلك لكل التفاصيل، مما يسمح باختبار دقيق إلى حد ما.

آلات موازنة العجلات الصلبة قادرة على اختبار أنواع مختلفة من الأجزاء بنفس المعدات. هذا مريح للغاية، لكن جودة القياسات يمكن أن تتأثر بشكل خطير.

في كلا الإصدارين الأول والثاني من الجهاز، يلعب مستشعر السرعة دورًا خاصًا. لا يقل أهمية بالنسبة لمثل هذه الآلة هو المستشعر الذي يقيس زوايا الدوران. اعتمادًا على خيار إدخال المعلومات، يمكن أن تكون أجهزة الموازنة يدوية أو تلقائية.

مبدأ التشغيل

تتمثل المهمة الرئيسية لآلة الموازنة في تحديد توازن المركز الهندسي للعجلة مع كتلتها. الجزء غير المتوازن يجعل أي عمل صعبًا ويمكن أن يؤدي إلى أضرار جسيمة. القضاء على عدم التوازن يسمح لك بما يلي:

1. زيادة عمر خدمة المحامل.
2. منع التآكل المبكر للإطارات.
3. زيادة عمر خدمة التعليق.

في أغلب الأحيان، تكون هذه الآلات مطلوبة خلال الفترة التي يقوم فيها السائقون بتغيير نوع الإطار. لا يمكن إجراء موازنة الأجزاء غير المتناغمة إلا باستخدام معدات خاصة. توجد آلات في محطات الخدمة يمكنها العمل مع مجموعة واسعة من الأقراص في أوضاع مختلفة.

هناك العديد من الخيارات التي يمكنك من خلالها تصحيح عدم توازن العجلات أو الأجزاء الأخرى:

• حلقات التوازن - تستخدم في عملية إصلاح آلات تشغيل المعادن.
• براغي الضبط - يتم تثبيت دبابيس خاصة في الجزء غير المتوازن، والتي يتم من خلالها ضبطه.
• الحفر هو خيار التوازن الأكثر شيوعًا. ويتم ذلك عن طريق إنشاء ثقوب تغير وزن الأجزاء التي تتم معالجتها.

إصلاح آلة التوازن

بعد الاستخدام لفترة طويلة، قد تتعطل الأجزاء الفردية من الجهاز. تقليديا، يمكن تقسيم أصل الانهيار إلى الاضطرابات الميكانيكية ومشاكل المكونات الكهربائية. وفي الحالة الأخيرة، يتم اكتشاف مشاكل في أجهزة الاستشعار. تحدث المشكلات الميكانيكية غالبًا بعد السقوط أو الصدمات القوية.

يمكن اكتشاف مشاكل الجهاز من خلال العلامات التالية:

1. يتطلب التوازن الطبيعي عدة دورات من التشغيل.
2. تم تحديد معلمات الأقراص التي تم اختبارها بشكل غير صحيح.

لإصلاح جهاز الموازنة، يتم تحديد نوع العطل أولاً عن طريق المعايرة. بعد ذلك، يتم استبدال الجزء المعيب. يعد إصلاح الجزء التالف أكثر صعوبة من شراء جزء جديد. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما تنكسر العناصر الهيكلية التي تم إصلاحها مرة أخرى بعد فترة زمنية قصيرة نسبيًا.

من الممكن صنع آلة معايرة في المنزل، ولكن الجزء الميكانيكي فقط. ينبغي شراء المعدات الكهربائية وأجهزة استشعار القياس جاهزة. يجب اختيار رسومات الجهاز وفقًا لميزات الاستخدام المستقبلي للجهاز. يتم تقديم الخيار الأفضل لإنشاء آلة موازنة في هذه التعليمات خطوة بخطوة:

• نحن نصنع رمح. يجب أن يتم تدويره بحيث يوجد في أحد طرفيه مكان جاهز لتركيب المحامل ، وفي الطرف الآخر يوجد خيط لتثبيت الغسالة.
• نقوم بتثبيت المحامل. من الأفضل استخدام تلك التي تم استخدامها بالفعل، ولكنها لم تستخدم بعد المورد الرئيسي. مثل هذه الأجزاء سوف تخلق الحد الأدنى من المقاومة.
• نحن نشكل موقف الجهاز. لهذه الأغراض، من الأفضل استخدام أنبوب يبلغ قطره 5.2 سم. في الطرف العلوي من الدعم نقوم بتركيبه من الأعلى ومن الجانب.
• من أجل وضع مناسب للجزء، نوصي بإنشاء منصة دعم.

فيديو: آلة موازنة العجلات اصنعها بنفسك.

الفروق الدقيقة في العملية

لبدء العمل مع الجهاز، تحتاج إلى إصلاح القرص. ويمكن القيام بذلك باستخدام الجوز والمخروط. بعد التحقق من موثوقية التثبيت، يمكنك البدء في إجراءات القياس. يتم تدوير القرص ثم مقارنة أدائه بالأقراص المرجعية. يجب أن تكون الانحرافات في حدود 2 و 1.5 جم، والمؤشر الأول أفقي، والثاني شعاعي.

بعد الاختبار الأولي، يجب إزالة جميع الأوزان ويجب أخذ القياسات المتكررة. يتوقف القرص قيد الاختبار عند أثقل نقطة إلى الأسفل. تأكد من أخذ هذه المعلومات في الاعتبار عند قياس معلمات القرص. بعد ذلك، يجب أن تكون العجلة ملتوية بمقدار 90 درجة ويتم تعليق الحمل على الجانب الآخر. إذا توقفت العجلة عن الدوران عند دورانها بزاوية 45 درجة، فهذا يعني أن المعايرة التي قمت بها بنفسك قد تمت بنجاح.

metmastanki.ru

آلات موازنة العجلات، تصميمها وإصلاحها

تم تصميم آلة الموازنة للكشف عن عدم توازن الأجزاء أثناء الدوران. يتم استخدام الآلات على نطاق واسع في محلات الإطارات. كما أنها تستخدم في الهندسة الميكانيكية لموازنة المراوح وأعمدة الكردان والتوربينات ومنع الضرب وكسر أجزاء الماكينة. تم تجهيز بعض الطرز بآليات لضبط التوازن تلقائيًا.

ما هو التوازن

تعتبر العجلة غير متوازنة إذا كان مركزها الهندسي ومركز كتلتها غير متطابقين. عندما يدور مثل هذا القرص، تظهر قوى طرد مركزي قوية، مما يتسبب في اهتزاز السيارة. بالإضافة إلى ذلك، فإن أجزاء التعليق والإطارات تتآكل بشكل أسرع.

تتيح لك موازنة أعمدة الإدارة والعجلات تجنب التآكل غير المتساوي للإطارات وزيادة عمر المحامل والتعليق. يحدث الطلب الأكبر على موازنة أعمدة الإدارة والأقراص في غير موسمها، عندما يتحول سائقو السيارات من إطارات الشتاء إلى إطارات الصيف والعكس صحيح.

لا يمكن موازنة العجلة أو عمود الإدارة إلا باستخدام معدات خاصة. لا يكفي مجرد تجميع العجلة بشكل صحيح، بل يجب أن تكون متوازنة. تعمل آلات الموازنة المتخصصة مع الأقراص ذات الأحجام والأشكال المختلفة وتوفر أوضاع تشغيل مختلفة.

جهاز الآلة

يتكون الهيكل من دعامات يتم تركيب العجلة عليها ومحرك كهربائي وأجهزة استشعار للقياس. أثناء تركيب الإطار، يدور الجزء، وتكتشف أجهزة الاستشعار الضغط أو الاهتزاز. وبناء على البيانات التي تم الحصول عليها، يتم تحديد موقع الخلل.

تختلف الآلات في تصميم الدعامات، والتي يمكن أن تكون:

• لينة: أثناء الاختبار، يتم قياس سعة وتكرار حركة الدعم، الناجمة عن التواء عجلة غير متوازنة. كل نوع من الأجزاء لديه آلة خاصة به، لذلك تكون نتائج الفحص أكثر دقة؛
• صعب: يتم قياس الضغط وطور الدوار. تقوم آلة واحدة باختبار أنواع مختلفة من الأجزاء - وهي أداة عالمية تعطي نتائج أقل دقة.

يمكن أن يكون لحوامل التوازن محور دوران أفقي أو رأسي. يمكن إجراء قياسات دقيقة باستخدام محرك آلي.

يعد مستشعر السرعة أحد أهم الأجهزة الموجودة في الجهاز. يعمل على مبدأ التسارع أو الحث المغناطيسي.

يعد مستشعر قياس زاوية الدوران هو الاختبار المهم الثاني في الماكينة.

واستنادًا إلى قراءات المستشعر وعدد دورات العجلة، يقومون بحساب مكان وكمية الكتلة التي يجب إضافتها.

وفقا لمبدأ إدخال البيانات، فإن آلات الموازنة هي:

• تلقائي؛
• يدوي.

في الحالة الثانية، يقوم السيد بقياس العجلة يدويًا باستخدام المسطرة وإدخال البيانات يدويًا. تتطلب الآلات الأوتوماتيكية بيانات عن القطر ومسافة القرص وأحيانًا العرض لكي تعمل. تعمل هذه المعدات على موازنة أعمدة وأقراص الكاردان بسرعة. يتم عرض المعلومات على شاشة LED أو LCD، ويمكن عرضها في شكل رسومي أو رقمي، حسب الطراز.

طرق التوازن

هناك ثلاث طرق لموازنة العجلات والأجزاء الدوارة الأخرى:

• براغي الضبط - يتم حفر الثقوب في الجزء الذي يتم تشديد البراغي فيه إذا لزم الأمر. يمكن تغييرها وإعادة ترتيبها عدة مرات، وهو أمر مريح للغاية؛
• الحفر - يتم عمل الأخاديد والثقوب في الأماكن الضرورية لتقليل الوزن - وهذه هي الطريقة الأبسط والأكثر شيوعًا في محلات الإطارات؛
• حلقات التوازن - تستخدم فقط في تصنيع المعادن لإصلاح آلات الطحن.

مع الاستخدام المكثف يتم اكتشاف الأعطال الميكانيكية أو الإلكترونية:

• تحدث الأعطال الميكانيكية الأكثر شيوعًا بسبب السقوط أو الصدمات: فشل أعمدة الكردان والمحامل والأجزاء الأخرى؛
• ترتبط الأعطال الإلكترونية بفشل لوحات الطاقة أو التحكم أو أجهزة الاستشعار.

علامات تشير إلى أن الجهاز يحتاج إلى إصلاح:

• التوازن لا يحدث في المرة الأولى.
• يتم تحديد وزن القرص بشكل غير صحيح؛
• لم يتم تحديد شكل القرص بشكل صحيح.

في بعض الأحيان يتم حل المشاكل عن طريق معايرة الجهاز. يتم اختبار التشغيل باستخدام عجلة مرجعية. يتم إصلاح آلة الموازنة في متجر الإطارات أو نقلها إلى ورشة العمل.

آلة التوازن محلية الصنع

1. نحن نطحن العمود ونجهز أماكن للمحامل من أحد طرفيه ونقطع خيطًا للمخروط مع غسالة توقف في الطرف الآخر.
2. من الأفضل استخدام المحامل التي تم استخدامها وغسلها جيدًا. أنها توفر الحد الأدنى من المقاومة.
3. حامل الماكينة ملحوم بيديك من أنبوب معدني مقاس 52 مم. يتم إرفاق مؤشرات الجريان بالأعلى والجوانب.
4. لتسهيل تثبيت العجلة، يتم تركيب منصة الدعم.

تشغيل الجهاز:

1. نقوم بإصلاح القرص في الجهاز بأيدينا باستخدام الجوز والمخروط.
2. نقوم بالاسترخاء ومقارنة القراءات بالمعايير (يجب ألا يزيد الأفقي عن 2 جم، والقطري لا يزيد عن 1.5 جم)؛
3. نزيل جميع الأوزان ونفحص العجلة مرة أخرى، فهي تتوقف عند أثقل نقطة إلى الأسفل، ويجب وضع علامة عليها؛
4. ندير النقطة المحددة بزاوية 90 درجة ونعلق وزنًا على الحافة المقابلة؛
5. إذا ظلت العجلة ثابتة ولا تدور عند تدويرها بزاوية 45 درجة، فهذا يعني أن عملية التوازن الذاتي قد تمت بشكل صحيح.

معلومات مثيرة للاهتمام حول موازنة العجلات وإصلاح آلة الموازنة في مقاطع الفيديو:

stanokgid.ru

إصلاح آلات التوازن

تمتلك الشركات الحديثة آلات موازنة تم إنتاجها في العصر السوفيتي. لطالما اشتهرت هذه الآلات بموثوقيتها وعمر الخدمة الطويل والقدرة على التحمل العالية وسهولة الإصلاح. ويتطلب التقدم التكنولوجي استبدال هذه المعدات، ولكن من الممكن إعادتها إلى الحياة من خلال الإصلاحات والتحديثات الكبرى. يمكن أن يكون إصلاح آلات الموازنة طريقة جيدة لحل مشكلة استعادة وظائف الجهاز.

نتيجة موازنة إصلاح الجهاز

قد تحتوي الآلات القديمة على أجزاء ميكانيكية عادية، لكن المعدات الكهربائية للكثيرين أصبحت غير صالحة للاستعمال بالفعل. نتيجة للإصلاحات، يمكنك الحصول على أجهزة صالحة للعمل بخصائص جديدة:

• سيؤدي استبدال المكونات الميكانيكية البالية إلى زيادة الموثوقية التشغيلية؛
• إصلاح أجزاء القياس سيؤدي إلى تحسين الجودة؛
• إن استبدال المحرك الكهربائي بأحدث أنظمة التحكم سيجعل من السهل التحكم في الماكينة.

ما العمل الذي يتم تنفيذه أثناء التجديد؟

قبل إجراء الإصلاحات، من الضروري إجراء تحليل شامل ودراسة حالة الجهاز. المشكلة الأكثر شيوعًا في هذه الآلات هي تآكل المحامل والدوار نفسه، مما يؤدي إلى فقدان دقة التوازن. بعد الفحص، يتم وضع قائمة معيبة، حيث يقوم المتخصص بإدخال جميع عمليات الاستبدال أو الإصلاح اللازمة.

عادةً ما تتم الإصلاحات بالتسلسل التالي:

• تفكيك الآلة، وفحص المكونات والآليات؛
• إنتاج وتركيب المعدات الخاصة؛
• تركيب نظام تعليق جديد، وأشرطة الكاسيت؛
• تم تثبيت حزام أو محرك محوري جديد؛
• تم تركيب أجهزة استشعار ومكبرات صوت جديدة؛
• يتم تركيب المعدات الكهربائية الجديدة.
• تركيب نظام قياس المعالجات الدقيقة الجديد؛
• إنتاج وتركيب سياج وقائي للآلة؛
• يتم تنفيذ أعمال التجميع والاختبار؛
• يتم تدريب الموظفين على العمل على المعدات المحدثة.

من يستطيع تنفيذ العمل؟

لاستعادة أداء آلة الموازنة وتحسين أدائها، يتم إصلاحها أو تحديثها من قبل المؤسسة بمشاركة متخصصين في الإلكترونيات. سيكلف هذا الإصلاح أقل من شراء معدات جديدة. ميزة أخرى لهذه العملية هي أنه يمكن بناء الوحدة وفقًا لمتطلبات واحتياجات الإنتاج نفسه.

المتخصصون في شركة PC ROSNA Engineering LLC على استعداد، إذا لزم الأمر، لتنفيذ مجموعة كاملة من أعمال الإصلاح والصيانة على موازنة الآلات، وإذا رغب العميل، يمكنهم أيضًا تولي أسطول الماكينات بالكامل لصيانة الخدمة ككل.

rosna-engineering.ru

بصلح

إصلاح معدات تركيب الإطارات.

نحن نضمن جودة وموثوقية العمل المنجز في أقصر وقت ممكن.

المساعدة والمشورة الفنية عبر الهاتف.

رحيل أخصائي للتشخيص في الموقع.

تحاكي العجلة المرجعية HAWEKA عجلة سيارة مجمعة بقياس 6.5 J x 15، ولكن على عكس العجلة التقليدية فهي أكثر ملاءمة للاستخدام، وتضمن أنها أكثر دقة ولها أبعاد ووزن أصغر.

تأتي العجلة المرجعية كاملة مع أثقال موازنة مغناطيسية 25 و40 و50 و60 و100 جرام في علبة تسمح لك بنقل العجلة المرجعية بأمان.

تعتبر المقاييس والعجلة المرجعية مثالية للعاملين في الخدمة الذين يراقبون حوامل التوازن ويحافظون عليها:

تركيب خطوط هوائية.

تم تصميم الخط الهوائي (الخط الهوائي)، باعتباره العنصر الرئيسي لشبكة الهواء المضغوط، لتزويد المعدات الهوائية بالهواء المضغوط بحجم كافٍ وتحت ضغط معين لضمان التشغيل دون انقطاع للمعدات الهوائية.

عند تصميم أو إعادة بناء شبكة تعمل بالهواء المضغوط، من المهم أن تحدد منذ البداية مقدار الهواء المضغوط الذي يجب أن ينقله الخط الهوائي، وعلى أي مسافة، وما هو ضغط التشغيل الذي يجب توفيره. ومن الضروري الأخذ بعين الاعتبار فقدان الضغط الحتمي أثناء تدفق الهواء، والذي يعتمد على منطقة التدفق الفعال (القطر)، والمادة التي يتم تركيب خط الهواء منها، وطوله، ووجود الانحناءات، وكذلك عدد الانحناءات. التركيبات المثبتة وصمامات الإغلاق وغيرها من المعدات. يجب أن نتذكر أن تصميم وتركيب الخط الهوائي يجب أن يتم تنفيذه، وفقًا لمتطلبات Gosgortekhnadzor، بواسطة موظفين حصلوا على الشهادة المناسبة.

يجب أن يأخذ تصميم الشبكة الهوائية في الاعتبار الخصائص التشغيلية للمادة التي سيتم تركيب الشبكة الهوائية منها في المستقبل. تعتمد كفاءة النظام الهوائي ككل على هذا.

التدريب على التشغيل الصحيح للمعدات الخاصة بك.

يمكن للمتخصصين لدينا أن يعلموك كيفية تشغيل أجهزتك بشكل صحيح.

الهدف الرئيسي من التدريب هو تزويد الموظف بالمعرفة اللازمة لقواعد التشغيل واحتياطات السلامة للعمل على الآلة.

تذكر أن التشغيل والصيانة غير السليمة لا تؤدي فقط إلى التآكل المؤقت للمعدات، بل تؤدي أيضًا إلى الإصابة.

قبل تشغيل الجهاز، يرجى قراءة تعليمات التشغيل بعناية للتأكد من أنك تفهم جميع الأحكام والملاحظات الأساسية بشكل صحيح لتجنب الإصابة أو تلف الجهاز.

يمكنك دائمًا معرفة المزيد من المعلومات التفصيلية عن طريق الاتصال بنا:

جهات الاتصال-