ابعاد لولای درب، تلورانس ها، علامت گذاری ها و برخی الزامات

علیرغم این واقعیت که لولاهای درب تا حدی یراق آلات قابل مشاهده هستند، انتخاب آنها باید کمتر از قفل ها و دستگیره ها مورد توجه قرار گیرد. دوام و راحتی عملکرد درب به قابلیت اطمینان ساختاری لولاها بستگی دارد، اما جزء تزئینی آنها نیز اهمیت کمتری ندارد. به سختی می توان با این واقعیت استدلال کرد که یک بوم زیبا با صفحات لولایی درشت فقط تا زمانی که کسی ارسی را باز کند زیبا به نظر می رسد. اگر ابعاد لولاها در رابطه با ابعاد درب از نظر بصری غیرقابل مقایسه باشد، می تواند تأثیر مشابهی داشته باشد.

برای جهانی کردن سخت افزار، تولید کنندگان در تولید محصولات به پارامترهای خطی استاندارد شده قطعات اجزای سازنده مطابق با GOST 5088-2005 پایبند هستند، اگرچه در صورت لزوم می توان اسناد طراحی را ایجاد کرد که اندازه های دیگری را برای لولاهای درب و شکل کارت لولا تعریف می کند. . بیشتر اوقات، این زمانی اتفاق می افتد که طیف انحصاری از محصولات منتشر می شود یا هنگام سفارش یک دسته جداگانه از کالاها. اما این امر مستلزم تایید سازمان های مسئول است.

بررسی کوتاه

فقط به لطف لولاهای درب باز و بسته شدن درهای لولایی رخ می دهد. اندازه و مقدار محصولات بسته به سه عامل اصلی انتخاب می شود:
  • وزن بوم؛
  • مکان های نصب درب؛
  • مواد بلوک

طبق استانداردها، جداسازی لولاهای درب توسط جرم ارسی به صورت درجه بندی زیر انجام می شود:

  • سبک - نصب شده با وزن بوم تا 60 کیلوگرم؛
  • متوسط ​​- بیش از 61 کیلوگرم، اما کمتر از 120 کیلوگرم؛
  • عظیم - از 121 کیلوگرم شروع و با 250 کیلوگرم پایان می یابد.
  • ویژه - بیش از 251 کیلوگرم.

ابعاد استاندارد درب شامل قرار دادن دو مکانیزم لولا در ارتفاع است، اما با جرم یا ارتفاع زیاد بوم ها، نصب سه، چهار و حتی پنج لولا بر روی یک ورقه بلوک درب مجاز است. گاهی اوقات این تکنیک توسط طراحان به عنوان عنصری در طراحی داخلی مورد استفاده قرار می گیرد، اگرچه چنین فانتزی هایی باعث ایجاد مشکلاتی در اجرا می شود.

با توجه به روش نصب لولاهای درب روی بوم و جعبه، محصولات به چند گروه تقسیم می شوند:

  • خار کردن
  • فاکتورها؛
  • پنهان؛
  • گوشه؛
  • دو برابر؛
  • پیچ؛
  • ترکیب شده.

علاوه بر این، آنها یک طرفه (چپ یا راست) و جهانی هستند. کارت های حلقه، در بیشتر موارد، شکل مستطیلی دارند، اما خطوط کلی مدل های انحصاری ممکن است در خطوط پیچیده تزئین شده متفاوت باشد.

به عنوان مواد اصلی در ساخت سخت افزار از فولاد معمولی و ضد زنگ، آلیاژهای آلومینیوم و برنج استفاده می شود. سطح عناصر و قطعات ساخته شده از فلزات که در برابر خوردگی مقاوم نیستند توسط پوشش های تزئینی مختلف "زیر" طلا، نقره، برنز، مس محافظت می شود.

ابعاد و تحمل ها

رایج ترین آنها حلقه های کارت از نوع سربار یا مورتیس هستند. آنها به اندازه انواع سخت افزارهای مدرن تر از نظر زیبایی شناسی خوشایند نیستند، اما همچنان مورد تقاضا هستند و بنابراین بعید است که تولید آنها به این زودی متوقف شود. امروزه تولیدکنندگان طیف وسیعی از محصولات از جمله مدل های ساخته شده به سبک قدیمی را ارائه می دهند.

از نظر ساختاری، حلقه ها از دو عنصر به نام صفحات یا کارت تشکیل شده اند که ابعاد محصول را تعیین می کنند. مفاهیمی مانند ارتفاع، عرض و ضخامت لولاهای در با شاخص های مربوطه نقشه لولا مرتبط است. جهت گیری طول میله محوری نادرست است، زیرا اغلب کلاه های تزئینی در هر دو طرف آن نصب می شود. آنها فقط به صورت بصری عنصر را افزایش می دهند و به هیچ وجه بر عملکرد حلقه کارت تأثیر نمی گذارد. ابعاد مکانیزم پیچ در ارتفاع سیلندر آن به صورت مونتاژ شده تعیین می شود.

  • ارتفاع - 110، 130، 150 میلی متر؛
  • عرض - 27، 30، 35 میلی متر؛
  • ضخامت - 2.5؛ 2.8; 3.0 میلی متر

محصولات با ارتفاع 110 میلی متر روی هر یک از کارت ها دارای چهار سوراخ برای پیچ هستند، در حالی که دو نسخه دیگر (130 و 150 میلی متر) دارای پنج سوراخ در صفحات هستند. افزایش تعداد سوراخ ها این امکان را فراهم می کند که مجموعه لولا ایمن تر باشد.

لازم به ذکر است که در علامت گذاری لولاهای درب فقط یک اندازه مشخص شده است - ارتفاع آنها در میلی متر.

مکانیزم لولا باعث می شود درب باز و بسته شود و اطراف قسمت اصلی آن بچرخد. یکی از کارت های سخت افزاری دارای سیلندر (لوله) است که در ساقه (محور) صفحه دیگر قرار می گیرد. اکثر تلورانس ها در اندازه با این ویژگی خاص لولاهای در مرتبط است. به طور خاص، این مربوط به:

  • شکاف در مکان های اتصالات متحرک بین میله (محور، نیمه محور) و لوله - در 0.1 ... 0.5 میلی متر؛
  • شکاف بین سیلندر و سطح کارت - کمتر از 1 میلی متر با ضخامت صفحه بیش از 2.2 میلی متر.
  • بیضی شکل میله ها - حداکثر 0.1 میلی متر؛
  • بیضی لوله - حداکثر 0.3 میلی متر؛
  • عمود بودن بخش های سیلندر در قسمت باربر لولا و خود سطح مرجع نسبت به محور چرخش - بیش از 0.25 میلی متر.
  • ضربه های معکوس در لولاها در جهت طولی و عرضی - حداکثر 0.3 میلی متر.

از قدیم الایام لولاهایی روی در تعبیه شده است، اما در زمان های قدیم اندازه آن ها بزرگتر بوده و بسیاری از آن ها چندان شیک نبودند. جزئیات از نوارهای آهنی جعل شده بودند و تقارن در ساخت محصولات اولویت نداشت. اما کار دستی به تنوع و اشکال آراسته حلقه ها برای ما غیرمعمول کمک کرد. بسیاری از آنها آثار هنری واقعی بودند که استادان جعل سعی در احیای آنها هنگام ایجاد پروژه های طراحی یکپارچهسازی با سیستمعامل منحصر به فرد دارند. ابعاد قطعات، در این مورد، به صورت جداگانه انتخاب می شوند.

علامت گذاری برای لولاهای درب

ابعاد بهینه فرورفتگی لولاها از انتهای بالایی و پایینی لنگه درب 250 میلی متر است. اگر سایبان های اضافی روی بلوک در ارائه شود، معمولاً حداقل 250 میلی متر از کارت های همسایه دور می شوند.

لولا سوم روی در را می توان در همان فاصله از سایبان های شدید نصب کرد، اما برای توزیع بهتر بار، بهتر است آن را نزدیک به لولای بالایی قرار دهید.



برخی از الزامات

لولاها یکی از عناصر مهم بلوک درب هستند، بنابراین باید قوی و قابل اعتماد باشند تا بتوانند چرخه های باز و بسته شدن متعدد بوم ها را تحمل کنند. یکی از نکات اساسی که بر مدت زمان کارکرد درب ها تاثیر می گذارد، امکان تعمیر، تنظیم و یا تعویض سخت افزار می باشد. در این مورد، قابلیت تعویض لولاهای درب به دلیل تطبیق پذیری اندازه آنها نقش مهمی ایفا می کند.

در مورد الزامات محصولات مورد نظر، آنها به چند دسته تعلق دارند:

  • سازنده؛
  • استحکام - قدرت؛
  • عملیاتی؛
  • تزئینی

لولاهای درب باید از کیفیت بالایی برخوردار باشند و طراحی آنها نباید پس از نصب درها در موقعیت طراحی، اجازه جداسازی خود به خودی عناصر را بدهد. آنها باید از چسباندن قابل اعتماد برگ به قاب درب اطمینان حاصل کنند و از حرکت صاف ارسی - بدون ضربه، گیر کردن و جیرجیر اطمینان حاصل کنند. محصولات باید به گونه ای نصب شوند که جداسازی آنها از بیرون کاملاً منتفی باشد.

مکانیسم‌های لولا نسبت به بارهای عملیاتی که شامل کنش چرخه‌ای هستند، حساس‌تر هستند. سازندگان در تلاشند تا ضمن افزایش تعداد چرخه های باز و بسته شدن بدون مشکل، قابلیت اطمینان خود را افزایش دهند. روغن کاری دوره ای لولاهای درب به رهایی از بسیاری از مشکلات و تسهیل حرکت ارسی کمک می کند. اما شایان ذکر است که همه مدل های مدرن به آن نیاز ندارند.

برای اینکه درب ها از نظر زیبایی ظاهری دلپذیر به نظر برسند، یراق آلات نصب شده در تمام بلوک های داخل اتاق مشترک باید با یکدیگر هماهنگ باشند.

طراحان نصب آنچه را که در دست است روی بلوک های درب توصیه نمی کنند. نامرئی ظاهری حلقه ها فریبنده است و می تواند در نامناسب ترین لحظه، "طعم بد" صاحب را آشکار کند و او را در مقابل مهمانان محترم سرخ کند. به عنوان مثال، لولاهای فولادی ضد زنگ از تصویر کلی در پس زمینه دسته های مسی متمایز می شوند و کارت های حلقه ای که اندازه آنها بسیار بزرگ است راه حل ناموفقی برای ترکیب آنها با یک دسته مینیاتوری و ظریف خواهد بود. جذابیت خارجی سخت افزار را پوشش های محافظ و تزئینی می دهد. همه اتصالات باید از نظر سبک، رنگ و اندازه با یکدیگر مطابقت داشته باشند.