Instalace 

Jak vyrobit skútr z velkého. Jak vyrobit levný elektrický skútr. Domácí lyžařský skútr

elektrický skútr- jedná se o pohodlné, moderní a ekonomicky výhodné zařízení pro každodenní použití, dosažené nabíjením baterie běžnou 220V zásuvkou. Jediným skutečným problémem jsou vysoké náklady na tento gadget, nepochybně všechny vysoce kvalitní položky mají vysokou cenu, což se projevuje v dlouhodobém provozu nabíjecí baterie a bezpečném používání přepravní jednotky.

Alternativním řešením nákladů na drahé vybavení je vyrobit si „udělej si sám elektrický skútr“, ale je „mimořádně důležité“ mít dobré zkušenosti a znalosti s vývojem technických zařízení této kategorie složitosti. Je potřeba mít dostatečné znalosti a pochopení principu fungování elektrokoloběžky a hlavně jasnou představu a důvěru v jejich schopnosti.

Montáž elektrokoloběžek lze provádět na základě návrhů různých jednotek. Ve většině případů se používá dvoukolová zařízení:

  • mobilní vozidla založená na gyro skútrech, zdaleka ne levnou možností, ale poměrně snadno přepracovatelná z hlediska připojení elektrických baterií);
  • zařízení založené na chlazeném motoru chladiče, takové lze zakoupit v autodemontérech. Obtížnost spočívá v mechanickém provedení, ale výstupem je výkonný celek.

Pro pohodlí si můžete vyvinout elektrický skútr se sedadlem, který bude velmi vhodný pro dlouhodobý provoz. Pro tyto účely potřebujete samotný rám, který však potřebujete k sestavení stojanu s připojením. Po sestavení rámové konstrukce se sestaví převodovka, upevní se kolo, namontuje se baterie a namontuje motor. Nejlepší a rozpočtovou možností by bylo postavit elektrický skútr na základě demontovaného elektrického šroubováku, ovládání bude zajištěno rukojetí mopedu, která je připevněna ke spoušti a kabelu od šroubováku. K přenášení točivého momentu samotného kola se používá řetězový dvoustupňový tuhý převod s třecí tryskou.

K výrobě rámu je použit hliníkový nebo ocelový kanál, sedadlo lze vzít z kola, kolo je vhodné z jakéhokoli kočárku nebo koloběžky. Variace s baterií se mohou lišit: v závislosti na ceně, lithium nebo olovo. Baterie by měla být na 12 voltů. Případně můžete vyjmout baterii z elektrického vrtulníku nebo staré vrtačky.

Ve skutečnosti jsou kromě výše uvedených náhradních dílů užitečné také šrouby velikosti M8 a M10, pákový spínač s 10ampérovým přívodem elektřiny.

Algoritmus sestavení domácího elektrického skútru bude následující:

  • Vyměření nosného rámu s výběrem hliníkového profilu.
  • Upevnění nosného nosníku k rámu skútru pomocí šroubů a matic velikostí M8 a M10.
  • Na zadní straně skútru jsou vytvořeny otvory pro instalaci motoru.
  • Spojka kola je namontována uvnitř náboje.
  • Svorka je připevněna a přišroubována podél osy kola a pod rámem je instalována plastová krabice, do které je tažen drát.
  • Na základě nataženého drátu se vytvoří elektrický obvod, který umožňuje přepínat motor a baterii.

Hlavním pozoruhodným prvkem takového domácího skútru je přenosná baterie, která je umístěna v batohu řidiče skútru. Spojení je provedeno pomocí nataženého kabelu.

Praxe podomácku vyrobených koloběžek ukazuje, že pro úspěšné dokončení práce je nutné vynaložit malé úsilí a nemusí být možné ušetřit tolik peněz, jak se na začátku práce očekávalo.

Přední část je horská, je zde instalována i ruční brzda. Co se týče zadní části, používá menší průměr kola z dětského kola. Autor dostal kola téměř zadarmo. K vytvoření silného rámu, který se nebude prohýbat pod váhou osoby, se používá tlustostěnná kovová trubka. Koloběžka se skládá celkem rychle a jednoduše. Stačí mít určité počáteční dovednosti v práci s nástrojem.


Materiály a nástroje pro výrobu skútru:
- přední část horského kola pro dospělé;
- zadní vidlice s kolem z dětského kola;
- Ocelové pláty;
- šrouby;
- kus silné kovové trubky pro vytvoření rámu;
- klíče;
- svářečka;
- bulharština;
- vrtačka;
- barvivo.

Proces výroby skútru:

Krok první. Provádíme demontáž jízdních kol
Nejprve musíte získat potřebné prvky pro vytvoření koloběžky. Z horského kola budete potřebovat přední vidlici s kolem, je potřeba nechat i ruční brzdu. Je potřeba vzít brusku a odříznout rám z přední vidlice, jak vidíte na fotce. Kromě toho existuje i další možnost, nemůžete odříznout spodní část rámu, ale jednoduše ji prodloužit kusem trubky, pokud je dostatečně tuhá na vytvoření koloběžky.

Co se týče zadní vidlice z dětského kola, vše záleží na provedení. Pokud je to také horské kolo, lze zástrčku jednoduše odšroubovat. Pokud je obyčejný, budete muset pracovat i jako brusič.

Krok dva. Vytvoříme rám a svaříme konstrukci
Chcete-li vytvořit rám, musíte vzít kovovou trubku a ohnout ji tak, aby měla přibližně stejný tvar jako na fotografii. Trubka musí být pevná, aby se pod váhou člověka neohýbala. Jeden konec trubky je přivařen k přední vidlici a na druhý konec autor přivaří kovovou desku. Dále je zadní vidlice již přivařena k této desce, takže konstrukce je spolehlivější, protože zadní kolo má největší zatížení.

Krok tři. Přikládáme desku
Aby se na koloběžce při jízdě pohodlně stálo, je potřeba prkno připevnit k jeho rámu. Pro tyto účely musíte nejprve přivařit 2-3 kovové desky k rámu a vyvrtat do nich otvory. No, pak se deska jednoduše přišroubuje k deskám pomocí šroubů s maticemi nebo samořeznými šrouby. V desce budete muset udělat řez, jako na fotografii, aby do ní vstoupil rám.

Krok čtyři. Malování na koloběžce
Koloběžku si můžete nalakovat podle svého vkusu. Na rám autor použil matnou černou barvu ve spreji. Co se týče desky a zadního kola, zde byl použit zářivě fluorescenční růžový lak. Právě tato barva se nejvíce zalíbila dceři autorky.

To je vše, nyní je skútr připraven k testování.

Výkonná baterie... A působivá cena. Ano, existují ekonomické možnosti, ale je možné utratit ještě méně? A pokud ano, jak vyrobit elektrický skútr vlastníma rukama?

kde začít?

Rozhodněte se, na základě čeho svého železného koně vyrobíte. Existují tři dobré, osvědčené možnosti:

  • Ze šroubováku. Vrtačky a šroubováky jsou pohodlné v tom, že se z nich baterie velmi snadno vytahuje pro dobíjení. Většina modelů má navíc několik rychlostí, což je také docela hodně;
  • Z hoverboardu. Velmi dobré z hlediska připojení baterie a ovládání, ale poměrně drahé;
  • Ven z chladiče motoru. Možná nejobtížnější varianta z hlediska implementace, ale motor je poměrně výkonný a téměř zdarma (vhodný motor najdete v každém automatickém analýze).

Pokud s takovými úkoly nemáte mnoho zkušeností, doporučujeme vyrobit elektrický skútr vlastníma rukama ze šroubováku.

Přenos

Vybrali jste si motor? Nyní je důležité se rozhodnout, jak z něj budete přenášet točivý moment na kola. K dispozici jsou následující možnosti převodu:

  • Řetěz;
  • Třecí tryska;
  • dva převody;
  • Tvrdý přenos.

Opět: pokud není mnoho zkušeností, nasaďte řetěz. Tato možnost je kontroverzní, protože řetěz může odletět a, ale v implementaci to bude nejjednodušší způsob.

kola

Které kolo bude řídit: zadní nebo přední? Pokud zvolíte zadní, bude to jednodušší s montáží, pokud přední, bude se koloběžka lépe ovládat. Radíme se ještě zmást s připojením předního kola, stojí to za to. Samotná kola lze vzít jako nejobyčejnější, s plastovými disky. Kola zahradního vozíku fungují dobře.

Rám

Rám je vyroben z běžných ocelových trubek. Profilovaná ocel o tloušťce 2,5 milimetru bude kutilské elektrokoloběžce bohatě stačit, aby vydržela zátěž až 100 kilogramů.

DŮLEŽITÉ: Pokud vyrábíte elektrokoloběžku ne úplně od nuly, ale na bázi běžné – nemotorizované – koloběžky, nebudete mít s rámem a koly žádné problémy. Stačí si vybrat z odolných a stabilních modelů: ty velmi elegantní nemusí být připraveny na vážnou zátěž.

baterie

Neberte těžké olověné baterie! S největší pravděpodobností je nebudete moci úhledně zastrčit pod palubu a baterie jen rozbije celou rovnováhu vaší koloběžky. Pokud děláte na základě šroubováku, nejsou žádné otázky - použijte vlastní baterii - pokud ne, podívejte se na elektrické vrtulníky, stejné vrtačky a podobné vybavení.

Také budete potřebovat

  • dráty;
  • Tlačítko nebo přepínač;
  • Plastová krabice na baterie;
  • Spojovací prvky (zpravidla se jedná o šrouby a matice).

Není nutné používat svařování nebo podobné technicky složité způsoby upevnění.

Jak vyrobit elektrický skútr vlastníma rukama?

Nejlepší volbou by bylo před zahájením práce se podívat na video na YouTube. Podívejte se konkrétně na sestavení skútru na základě vámi zvoleného motoru a s převodem, který jste si vybrali - téměř všechny existující možnosti jsou videa.

A v každém případě budete potřebovat nějaké zkušenosti s prací s rukama. Ideální, pokud jste již pracovali s elektrikou a kovem. Pokud nejsou zkušenosti, důrazně doporučujeme najít montážního partnera nebo alespoň konzultanta - člověka, který se na váš nápad a projekt může podívat, vyjádřit k němu své připomínky.

Pokud uděláte vše pečlivě, elektrický skútr pro vlastní potřebu bude stát pouze 5–7 tisíc rublů, což znamená, že můžete hodně ušetřit. Hodně štěstí při stavbě!

Snem každého kluka je jezdit na koloběžce. Moderní dívky však nemají odpor k jízdě. Nyní se však objevila žádanější náhrada za obyčejný skútr - skútr s motorem. A s „vánkem“ na něm může jezdit nejen dítě, ale i dospělý.

Pro nejmenší děti (4-7 let) můžete koupit levně skútr "Kolibřík" který je dostupný v modré a červené barvě.

Jeho maximální rychlost je nízká. 10 km/h, ale pro dítě je jízda na takové koloběžce opravdová rally. Můžete jezdit na jedno nabití 4 km. Odolá skládacímu designu dítěte o hmotnosti do 40 kg. Samotný skútr váží pouze 8,2 kg, tj. dítě jej snadno samo zvedne na podlahu. Široká stupačka je 580x130 mm, průměr kol s pneumatikami je 137 mm, což svědčí o spolehlivosti a bezpečnosti vozidla. Kolečka na ložiskách a jsou vyrobena z odolného plastu. Plyn pro ovládání rychlosti, pevné pneumatiky, bubnová zadní brzda olověná bezúdržbová baterie, jejíž plné nabití trvá až 8 hodin, motor 120W jsou hlavní charakteristiky modelu. Sen, ne skútr!

Kde koupit skútr Hummingbird a jeho cena?

Náklady na tuto zázračnou hračku a zároveň osobní vozidlo jen 69 dolarů . Koloběžku si můžete koupit na e-bike.com.ua .

Malé náklady a představivost pomohou vyrobit skútr z běžné akumulátorové vrtačky

V dnešní obchodní síti je výběr elektrických skútrů obrovský, ale elektrický skútr můžete snadno vyrobit z akumulátorové vrtačky, dobře, stále musíte rozebrat brusku. Řemeslníci, kteří již jezdí na koloběžkách s motorem, který je vyrobil vlastníma rukama, říkají, že motor, který se vyvine až 550 ot./min, docela dost pro jízdu v ulicích města.

Baterie je vhodná i z vrtačky - 14,4V

Rám může být vyroben z obyčejného profilová ocelová trubka(tloušťka stěny 2,5mm) - vydrží hmotnost ve 100 kg. Nebo použijte rám z běžného skútru. V cyklistickém obchodě je třeba zakoupit gumové rukojeti, držák na volant, axiální ložisko, určené pro zatížení 300 kg. Chcete-li přenést rotaci na kolo, existuje několik možností: pomocí řetězu, dvou převodů, třecí trysky, pomocí tuhého převodu a motorového kola. Poslední možnost je ale prakticky nemožná, protože tuto důležitou součást je nutné objednat v Číně.

Okamžitě se musíte rozhodnout, které z kol se bude otáčet? K připojení generátoru budete potřebovat také jednosměrnou spojku (lze také snadno koupit), ložiska, kola. Baterie se vejde lithiový polymer(11,1 V 2,2 Ah). S trochou kouzla nad tím vším můžete získat dobré vozidlo.

Kolik stojí výroba elektrického skútru z vrtačky?

Náklady na výrobu elektrického skútru s vlastními rukama jsou asi pět tisíc rublů, proti nákladům na výstavbu v obchodní síti nákladů 14-140 tisíc rublů.

Užitečný odkaz, elektrický skútr udělej si sám: http://www.samartsev.ru/nikboris/gallery/2011/samokat/samokat.htm

Vlastní elektrický skútr vyrobený vlastníma rukama z elektrické vrtačky a převodovky z brusky: montážní fotografie a video testování skútru.

Elektrokoloběžky postupně vstupují do našeho každodenního života, na ulicích taková zařízení najdete nejen pro děti, ale i pro dospělé. Ano, a někteří majitelé těchto zařízení chodí do práce a obcházejí dopravní zácpy, protože výkonová rezerva takového vozidla stačí na 15-20 km a není třeba jej doplňovat benzínem.

Průmyslové verze skútrových zařízení, které jsou v prodeji, nejsou levné, ale pro naše řemeslníky není problém postavit elektrický skútr z improvizovaných materiálů a v tomto článku budeme uvažovat o takovém domácím produktu.

  • Obyčejný skútr vyrobený v Číně.
  • Elektrická vrtačka napájená 12V baterií.
  • Náprava a převodovka z brusky.
  • Jednosměrná spojka "Bendix" ze startéru vozu.
  • Válečková ložiska - 3 ks.
  • Lithium-polymerová baterie - 12V a 2,2A.
  • Dráty.
  • Hliníkové rohy.
  • Šrouby, matice, nýty.


Jednosměrná spojka je zde potřeba, aby se při vypnutí motoru kolo koloběžky nezastavilo a nezpomalilo, ale dál se točilo.

Poznámka! Bendix může být levotočivý nebo pravotočivý, je nutné jej zvolit v závislosti na směru otáčení.

Připojil jsem osu z brusky ke kolu koloběžky, k tomu jsem přivařil ložisko kola k ose a také samotné ložisko přivařil dovnitř, aby se netočilo. Kolo je pevně upevněno na ose, takže točivý moment se přenáší na kolo.


Osa kola je uložena na dvou ložiskách upevněných hliníkovými rohy na rámu koloběžky.


Nyní je potřeba propojit osu převodovky motoru s bendixem.

V ose převodovky motoru jsem vyvrtal otvor 3,3 mm (kolmo k ose) a zatloukl do něj kus vrtáku.

V samotném bendixu jsem udělal podélný řez tak, aby osa s kusem vrtáku vstoupila, vyšlo z toho něco jako kardanový kloub.


K rámu je připevněna lithium-polymerová baterie.


Na volant jsem nainstaloval tlačítko ovládání rychlosti z elektrické vrtačky, regulátor se zapojí jednoduše, dva vodiče jdou k elektromotoru a další dva k samotné baterii.