لماذا يتم إلقاء الدراجات في أمستردام؟ دراجات في أمستردام. متعدد المستويات وقوف الدراجات

سارت على طول الأرصفة الشرقية وانجرفت تقريبًا شمالًا إلى الأحياء الحديثة. ولكن مع ذلك ، فإن معظم جمال أمستردام بالنسبة لي يتركز في القنوات الكبرى. أريد أن أريكم اليوم هذه أمستردام الكلاسيكية وأخبركم قليلاً عن كيفية عيش المدينة على الماء.

1. تم بناء منطقة القنوات الكبرى وفق مخطط واحد في بداية القرن السابع عشر. ثم زاد عدد سكان المدينة بشكل كبير بسبب عدد كبيرالمهاجرين مضغوطين إلى حد ما المدينة القديمةلم يشمل الجميع. وتقرر إحاطة المنطقة بنصف دائرة من القنوات ، وبناء مناطق جديدة ، وتقسيم المياه والأرض مرة أخرى. لذا ، فإن القرار الواقعي جعل أمستردام واحدة من أكثر المدن رومانسية في العالم.

2. يشكو السكان المحليون الآن من أن العقارات على القنوات أصبحت باهظة الثمن على الإطلاق من حيث السعر. يستطيع عدد قليل جدًا من سكان أمستردام تحمل نفقات العيش هنا ، وحتى المتقاعدون قليلون. في المنازل المصطفة على طول القنوات ، توجد بشكل أساسي البنوك وشركات التأمين ومكاتب الشركات الكبرى والفنادق والمتاحف. تم تأجير العديد من الشقق للسياح: عشت بإطلالة على القناة.

3. كانت قواعد البناء هي نفسها بالنسبة للجميع: استلم سكان البلدة قطع بناء على افتراض أن عرض المنزل لن يزيد عن 8 أمتار. تم تنظيم الارتفاع أيضًا: التربة غير المستقرة لن تحتوي على مبانٍ طويلة جدًا. تختلف المنازل بشكل أساسي في الأقواس: ظهر الترقيم في هولندا فقط تحت حكم نابليون ، لذلك حتى بداية القرن التاسع عشر ، تم العثور على المبنى المطلوب من خلال الأقواس. لذلك ، المشي على طول القنوات يستحق البحث.

4. نتذكر جميعًا أن الهولنديين نجحوا كثيرًا في حربهم مع البحر: جزء كافٍ من البلاد تحت مستوى المحيطات. عندما تسافر عبر هولندا بالقطار ، تتفاجأ باستمرار بوفرة المياه. تم استعادة أمستردام أيضًا من البحر: تقف المنازل على جزر اصطناعية وأكوام. تؤدي نعومة التربة إلى ترقص المباني في جميع الاتجاهات.

5. إذا نظرت عن كثب ، ستلاحظ أن الواجهات مائلة للأمام نحو الشارع. يمكن ملاحظة الخطافات الموجودة على كل سطح أيضًا: فهي ، جنبًا إلى جنب مع الواجهات المنحنية ، هي التي تجعل من الممكن رفع أي أشياء ثقيلة ، مثل الأثاث ، إلى الشقة برافعة دون أي مشاكل. السلالم في منازل أمستردام ضيقة جدًا لدرجة أنه من المستحيل ماديًا حمل أريكة على سبيل المثال. يتم استخدام الخطافات ، بالطبع ، حتى الآن: لقد لاحظت ذات مرة الطلاب وهم يفرغون الجزء السفلي من السرير وطاولة الكي وممتلكات أخرى من الشقة. علاوة على ذلك ، فإن نفس الخطافات مصنوعة في منازل أكثر حداثة.

6. هنا يمكنك أن ترى بوضوح مدى تفاوت الواجهات. وسماء أمستردام الدرامية مرئية ، على ما أعتقد ، حسنًا.

8. محاذاة الصور هو عمل سيء. حتى برنامج تحرير الصور الخاص بي يصبح مرتبكًا.

9. أي استقامة غريبة عن أمستردام: ما هو موجود على الخريطة ، وما في الصورة ، ينحني ويتدحرج في اتجاهات مختلفة.

12. في أمستردام ، يوجد الآن حوالي 2.5 ألف منزل على الماء. بعضها يشبه القوارب حقًا ، والبعض الآخر يشبه الطوافات. أصبح هذا النوع من المساكن شائعًا بعد الحرب العالمية الثانية ، عندما كانت السفن والصنادل هي التي ساعدت في حل مشكلة الإسكان.

13. تحتوي معظم الصنادل على تراسات ، ويتم ربط قارب بمحرك بالدرابزين.

14. رأيت هذا المركب العائم كل يوم من نافذتي: زوجان شابان يعيشان هناك يتناولان الإفطار على الشرفة في الطقس الجيد ، والزهور المروية ، ويغسلان المياه من القناة بدلو ، ويطعمان البط.

15. لا تتوفر المراكب العائمة في جميع القنوات: فقط القوارب متوقفة في مكان ما.

16. بالتأكيد أفضل طريقةالتعرف على المدينة هو أوضح طريقة. مناظر ممتعة بشكل لا يصدق تفتح من الماء - المدينة تطفو أمامك ، تتأرجح ، تبدأ المنازل الراقصة في التحرك.

17. المشي حزين للغاية - لن تكون قادرًا على السباحة بسرعة ، الحد الأقصى للسرعة لا يتجاوز 7.5 كم في الساعة.

18. عندما تسبح من تحت الجسر ، يبدو أن المدينة تتأرجح مفتوحة ، تنفتح عليك بشغف جديد. هناك سبعة جسور في هذا القسم من قناة Regulirsgracht ، لذا فإن الشعور بالبهجة الذي يملأك عندما يفسح الظلام وضيق المساحة الموجودة أسفل الجسر المجال لفرحة مدينة صيفية يمكن تجربتها مرارًا وتكرارًا. هذه واحدة من أجمل قنوات أمستردام.

19. هل تعرف كم عدد الدراجات الهوائية التي تسقط في قنوات أمستردام كل عام؟ من 12 الى 15 الف!

20. يعتمد سكان أمستردام بشكل كبير على الطقس ، وينتقل مزاجهم إلى السياح. يبدو أنه بمجرد ظهور الشمس ، تتوقف المدينة بأكملها عن العمل وتذهب للاستلقاء تحت أشعة الشمس. أين؟ هذا صحيح ، القنوات!

21. يمكن تسمية القنوات في أمستردام بالتأكيد بصالات أو بارات المدينة لأن سكان أمستردام يحبون الاحتفال على متن القوارب. في يوم إجازة مشمس ، تذهب القوارب واحدة تلو الأخرى وتشرب وتستمتع وتناول وجبة خفيفة في كل منها. عادة ما تكون هذه قوارب عادية ، لكنها تسبح أيضًا على هذه القوارب! أريكتان وسمك قرش قابل للنفخ - ما الذي تحتاجه أيضًا لتحقيق السعادة؟

22. في المركز التاريخي لأمستردام ، لا توجد سدود لجميع القنوات - وهذا حافز إضافي للذهاب في رحلة بالقارب ، لأنه لا توجد طريقة أخرى لرؤية مثل هذه القنوات.

23. أحد الأبراج المتبقية من سور المدينة الذي كان يحيط في السابق بوسط المدينة. تم هدم الجدار ، مما أعطى أمستردام الفرصة للتوسع في نصف دائرة القنوات التي نسير على طولها اليوم.

24. برج آخر غادر من سور المدينة. لا ، ليس الأفق هو الذي تناثر ، إنه البرج الذي يتساقط.

اشترك في تحديثات المدونة حتى لا تفوت أي شيء!

يا رفاق ، نضع روحنا في الموقع. شكرا على ذلك
لاكتشاف هذا الجمال. شكرا للإلهام والقشعريرة.
انضم إلينا على فيسبوكو في تواصل مع

أمستردام هي واحدة من أجمل مدن أوروبا. تشتهر بكونها مبنية بالكامل على الماء ، وهناك 165 قناة في المدينة ، بدونها لا يمكن تخيلها. لكن هذا أبعد ما يكون عن الأكثر إثارة للاهتمام. ستتعرف في المقالة على ما يجب القيام به في المطار إذا كان لا يزال هناك متسع من الوقت قبل المغادرة ؛ لماذا بعض المنازل "معوجة" والكثير من الأشياء الأخرى غير المتوقعة.

اليوم موقع الكترونيسوف اقول لكم ما الذي يميز هذه المدينة عن البقية.

14. مباني غير عادية

هناك الكثير من الأماكن المثيرة للاهتمام في أمستردام ، وأحدها هو هذا المتجر على شكل صندوق. أود أن أقول إن هذا المتجر يقوم بعمل ممتاز في جذب المشتري ، لأنه لا يأتي فقط السكان المحليين ، ولكن لا يمكن لسائح واحد المرور.

13. مناطق بدون Wi-Fi

أمستردام مغطاة بالكامل بشبكة Wi-Fi. هناك الكثير منها حيث ظهرت مناطق خالية بدون شبكة Wi-Fi. يبرر مؤلفو المشروع ذلك بحقيقة أن الناس اليوم يعيشون عمليًا عبر الإنترنت وينسون أخذ قسط من الراحة من التدفق المستمر للمعلومات. في مثل هذه الأماكن "الخالية من شبكة wifi" ، يمكن للناس أخذ قسط من الراحة وتناول قطعة من الشوكولاتة.

12. إنقاذ "الغرقى" في الترع

توجد وحدات خاصة في أمستردام تخرج السيارات من القنوات. لا تغرق السيارات كثيرًا بالطبع ، لكنها تحدث لأن معظم الأماكن لا تحتوي على حواجز حماية.

11. شريط غير عادي

10. شتاء غير متوقع

عادة لا يوجد مثل هذا في أمستردام درجات الحرارة المنخفضةفي الشتاء لتجميد القنوات. لكن هذا العام ، ولأول مرة منذ عام 2012 ، يكون الجو باردًا بدرجة كافية للتزلج على الجليد.

9. البيوت المعوجة

أمستردام تسمى أيضًا "مملكة البيوت الملتوية". يمكن أن تكون المنازل المائلة للأسباب التالية: أو فيما يتعلق بالتربة الناعمة التي بنيت عليها المدينة ؛ أو بسبب حقيقة وجود عوارض في الطابق العلوي في وقت سابق لرفع الأحمال ، وحتى لا تصطدم بالنوافذ والجدران ، تم بناء واجهات المنازل بزاوية.

8. "سفينة القط"

من بين 2400 مركب عائم على قنوات المدينة ، هناك أيضًا "سفينة قطط" تعيش عليها الحيوانات التي لا مأوى لها. إنه قريب من المحطة الرئيسية للمدينة ، لذلك يمكن لأي شخص في أمستردام الزيارة.

7. متعطشا لراكبي الدراجات

6. مكتبة في المطار

توجد مكتبة في مطار شيفول بأمستردام ، لذا كن على دراية إذا وجدت نفسك هناك. إذا كان لديك متسع من الوقت قبل المغادرة وترغب في الاسترخاء ، فيمكنك القيام بذلك بسهولة من خلال كتاب في غرفة القراءة.

5. صيد الدراجات

أمستردام لديها تقليد بإلقاء الدراجات القديمة في القناة ، ولهذا السبب ولأسباب أخرى ، يتم إخراج ما يصل إلى 15000 دراجة كل عام من القناة بواسطة خدمات المدينة.

4. متعدد المستويات وقوف الدراجات

أيضًا في أمستردام ، يمكنك غالبًا العثور على مواقف دراجات متعددة المستويات. أحدها هو موقف سيارات Fietsflat ، وهو أكبر موقف للسيارات في أوروبا ويتسع لـ 2500 دراجة. هنا ، يمكن للسائحين الوافدين حديثًا استئجار "حصان حديدي".

3. عشاق القهوة

نولافي بيتروس

كم عدد الدراجات التي ينتهي بها المطاف في قنوات أمستردام؟

دانيال آر هيكس

أنا متأكد من أنه يمكن إعادة تدويرها وأعتقد أنه إذا تم التخلص منها. بالنسبة لكيفية وصولهم إلى هناك ، من الصعب تحديد ذلك. تمت سرقة بعضها ، ولم يتبق منها سوى التخلص منها. الدراجات المستعملة ، ما لم تكن في حالة ممتازة ، لا تساوي الكثير. تضم مجموعة إعادة تأهيل راكبي الدراجات لدينا مئات الأشخاص يجلسون في الخارج تحت الأقمشة لأن الناس يقدمونها لنا أسرع مما يمكننا التعامل معهم.

كريجي

التخمين هو أن هناك الكثير من الدراجات في أمستردام و 20 ألف (في السنة؟) لا تزال نسبة صغيرة من الإجمالي. وأن هناك الكثير من القنوات وأفراد العصابات في أمستردام.

ديفيد ريتشربي

Criggie 20 ألف دراجة في السنة هي 55 في اليوم والتي تبدو مثل الكثير من العمل.

كريجي

@ DavidRicherby ، نعم ، جزء "كل سنة" هو تخمين من جانبي. وفقًا لـ amsterdamfaq.com/1/amsterdam “وفقًا لأحدث البيانات ، يمتلك 850،000 ساكن (442،693 أسرة) في أمستردام معًا 847،000 دراجة. هذا يعادل 1.91 دراجة لكل أسرة. 78٪ من الأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 12 عامًا أو أكثر يمتلكون دراجة واحدة على الأقل. حقيقة إضافية: يتم صيد ما بين 12000 و 15000 دراجة كل عام من قنوات المدينة ". وهذا يمثل 1.4٪ إلى 1.7٪ من إجمالي عدد راكبي الدراجات.

الشر

هذه مافيا أمستردام تعطي تحذيرات "ودية" لمن يعبرونها.

الإجابات

ديفيد ريتشربي

لماذا تعتقد أنه لا يتم إعادة تدويرها؟ تشريع الاتحاد الأوروبي صارم تمامًا بشأن ما يمكن أن يذهب إلى مكب النفايات ، وسيكون من المفاجئ للغاية إذا لم يتم إعادة تدوير الدراجات التي يتم صيدها من القنوات (أي صهر المعدن واستخدامه لشيء جديد). 20000 دراجة هي ما لا يقل عن 200 طن من الخردة المعدنية.

بعد غمرها بالمياه لبعض الوقت ، من المحتمل أن تتضرر الدراجات بدرجة كافية بحيث لا يمكن إعادة استخدام أجزائها: من المحتمل أن تتلف مكونات مثل المحامل بعد إصلاح اقتصادي ، وتتآكل العناصر الهيكلية مثل الإطار والعجلات. كمية غير معروفة ولا يمكن ضمان سلامتها.

دانيال آر هيكس

نعم ، يسلم فريقنا الصغير مئات الدراجات لإعادة التدوير. لسوء الحظ ، فإن الخردة المعدنية لا تساوي كثيرًا هذه الأيام ، خاصةً لأنها تميل إلى أن تكون "ملوثة" بالعديد من المواد الأخرى.

لام الهولندية

خيارات مختلفة:

• الدراجات المسروقة التي تشكل خطورة بالغة على نقلها
• فعل الناس في حالة سكر
• التخريب المتعمد (غالبًا ما رأيت دراجات نارية بعجلات منحنية ، كما لو أن شخصًا ما قفز على عجلات مسننة لإلحاق الضرر بها)
• الحوادث (عند وقوف الدراجات المتوقفة بشكل سيئ يمكن أن تقع في القنوات)

نولافي بيتروس

السقوط المتوقفة بشكل سيء عن طريق الصدفة أمر ممتع. - أشك في سقوط أكثر من 100 خطأي ... لول

d.coop

وبالتالي لا يمكن إعادة تدوير الدراجات لأن الدراجات ظلت في القناة لفترة طويلة لدرجة أن أجزاء من الدراجة تتآكل وتتآكل لدرجة لا يمكن إصلاحها. الآن ، لم أذهب إلى أمستردام مطلقًا ولا أخطط لذلك ، لكن ربما يمكن أن تملح الماء ، والمياه المالحة جزء متحرك من الكابوس.

اكتشفت فجأة أن هناك رواسب لدراجات المدينة الهولندية في قنوات مدينة أمستردام ، وهناك أيضًا خدمة خاصة تقوم بتنظيف قاع الأنهار بشكل دوري حتى لا يتم إزعاج الملاحة. 🙂

أتذكر عندما كنت أعمل في إمداد السفن ، بمجرد أن ذهبت على متن باخرة روسية ، نظرت - لديهم العديد من الدراجات الصدئة المثبتة على سطح السفينة. قال القارب أنهم اشتروا في روتردام حافلة صغيرة كاملة من هذه القمامة من بعض العرب ، مقابل 1 يورو للقطعة الواحدة.

تم تنظيف معظمهم وتزييتهم وتسليمهم بكميات كبيرة في مكان ما مقابل 500 روبل في سانت بطرسبرغ ، وترك عدد قليل لأنفسهم للتجول في الموانئ. الآن أفهم من أين تنمو الساقين. 🙂 هناك شيء واحد غير واضح ، من الذي رمى هذه الدراجات بهذه الكمية ، ولماذا في النهر؟ تقليد وطني؟

على الأرجح ، هذه الترسبات تذهب للمعالجة ، حتى القلب ينزف. في الواقع ، هذه تقنية أبدية ، إذا لم تقض دراجة المدينة عدة سنوات تحت الماء ، فيمكن بسهولة إعادتها إلى الحياة - تغيير (أو تنظيف) البطانات والعربة ، ووضع سلسلة جديدة - ويمكن للدراجة لا يزال يجري ويهرب. على الرغم من أنه ربما لا أحد يعرف؟

في النهاية ، من الممكن حتى إرسال مساعدات إنسانية إلى البلدان النامية في حاويات ، والميناء قريب فقط. وتخيل ما هي النوادر التي يمكن العثور عليها في القناة إذا ذهبت للغوص هناك. 🙂

باختصار ، يبدو الإجراء بأكمله كما يلي:

هناك المزيد من مقاطع الفيديو:

البلد المدهش من هولندا. 🙂