Cómo construir una balsa (los tipos más comunes). Cómo construir una balsa (los tipos más comunes) de troncos sujetos en varias filas para navegar

Asamblea de duela

Las formas más comunes de unir troncos en una duela son sujetarlos con tacos y tejer con tejido. En el primer método, se insertan barras transversales (tacos) en las ranuras cortadas cerca de los extremos de los troncos y se calzan allí. La construcción es muy rígida y duradera. La mayoría de las balsas para navegar en rápidos difíciles se ensamblan de esta manera. En el segundo método, los troncos longitudinales se atan con mechas (troncos retorcidos o ramas de árboles jóvenes) a dos troncos transversales delgados: ronzhins. Una balsa con tornillos de banco es menos confiable que con tacos, pero se hace más rápido.
Fijación con tacos. Los tacos están tallados de abeto en bruto. También puedes utilizar alerce, pero es más quebradizo. Una clavija de madera seca es buena porque no aumenta el peso de la balsa y puede ser tan gruesa como lo dicten las consideraciones tecnológicas. Sin embargo, un árbol que se ha secado desde la raíz tiene muchas grietas, lo que afecta la resistencia de la llave y la confiabilidad de su atascamiento en las ranuras; Los tacos secos sólo se pueden recomendar para balsas pequeñas. La pieza de trabajo debe ser 50 cm más larga de lo esperado.

El ancho dado de la balsa. Elija un tronco para la clavija sin una curvatura fuerte, ramas grandes y no torcidas (es difícil de procesar). Si no tiene habilidades de carpintería, marque previamente el tronco, como se muestra en la fig. 9. Con un carboncillo o un lápiz en el extremo de un diámetro más pequeño, dibuja una sección de la llave. Habiendo medido las dimensiones principales de la sección, haga el mismo dibujo en el otro extremo del tronco, prestando atención al paralelismo de las líneas de ambos dibujos. Para esto puedes

Arroz. 9. Clave

Aplique una plomada. Después de lijar el tronco en los lugares correctos, dibuje a ojo o golpee con una cuerda las líneas longitudinales 3 (Fig. 9), formadas por la intersección del borde vertical de la futura llave / con la superficie cilíndrica del tronco. Para marcar líneas rectas, se introducen clavos o pequeñas clavijas de madera en los extremos previstos, sobre los cuales se tira de una cuerda frotada con carbón con un diámetro de 2-3 mm. Una cuerda tirada y suelta bruscamente, al hacer clic en un tronco, deja una línea recta en él. Si el tronco es largo, es mejor batir la línea en partes, presionando el hilo estirado con la mano y el pie en los extremos de cada sección.

No es necesario hacer la llave en forma de trapecio isósceles: será difícil mantener los ángulos correctos y aún más difícil cortar las ranuras delantera y trasera de los troncos a la misma distancia. Es mucho más fácil hacer esto si una de las esquinas es recta (Fig. 9, esquina a). El ángulo alfa es de 75-80°. Si este ángulo es demasiado pequeño, entonces la cuña que sujeta la llave presiona fuertemente hacia arriba y puede dividir el tronco, y si está cerca de 90 °, entonces con fuertes golpes contra las piedras, la madera colapsará y el tronco saltará del llave.

La altura de la llave h suele ser de 0,5 a 0,7 del diámetro de los troncos de la pila en su ubicación y de 1,3 a 1,5 del ancho de la llave en la base b. Dimensiones de los tacos para una balsa para 7 personas: trasero - alto h - 20 cm, ancho b - 12 cm (la sección encaja en un círculo con un diámetro de 24 cm); para picos: altura 15 cm, ancho 10 cm (cabe en un círculo con un diámetro de 18 cm). No se sabe si las dimensiones indicadas son óptimas, pero son suficientes, al menos el autor no conoce casos de rotura de tacos de este tamaño en accidentes normales de balsa. Después de marcar, el tronco en blanco para la llave se coloca en 2 troncos transversales con recortes para que no ruede. No es necesario lijar todo el tronco, así queda más estable.

Los bordes de la llave están tallados con un hacha. Antes de comenzar a tescar cada cara, se hacen muescas en la superficie del tronco después de 30-40 cm, y luego se corta la madera entre ellas a lo largo de las líneas de marcado longitudinal. dejando un pequeño margen para el procesamiento final. En la segunda pasada se retira el margen con ligeros movimientos hasta obtener una superficie limpia. Para tener menos desgastes, es necesario cortar desde arriba hasta el final. Si necesita quitar una capa grande de madera, en lugar de muescas, es mejor hacer cortes transversales, sin acercarlos entre 0,5 y 1 cm a las líneas de marcado longitudinal. Es conveniente empezar a tallar la llave desde el borde vertical /, luego hacer la base 2 y, teniendo ya dos planos en ángulo recto, hacer el último borde inclinado. Es incluso más fácil hacer primero una barra rectangular y luego cortar un borde en el ángulo deseado. Aquellos que trabajan bien con un hacha comienzan a cortar a ojo una clavija directamente de un árbol que se encuentra en la vid. Lo llenan únicamente haciendo una sección de la longitud que permite el crecimiento del trabajador. Elaborar una llave para una balsa para 7 personas requiere unas 3 horas, y con la experiencia adecuada, mucho menos.

Es mejor cortar las clavijas no en los extremos de los troncos, sino más cerca del medio, de modo que la distancia desde la proa y la popa sea de aproximadamente "/ 4 de la longitud de la balsa; entonces las ranuras probablemente no se astillarán .<саянских>) o el tronco, es aconsejable mover las clavijas hacia la proa y la popa, luego no las corte a menos de 60-80 cm de los extremos de los troncos y a menos de 50-70 cm de las contrahuellas de los podgrebits en forma de U. .

La profundidad de las ranuras en las puntas de los troncos de diámetro medio es de 13 a 16 cm, un poco más que el ancho de la sierra. En la parte superior, la profundidad de la ranura no debe ser más de la mitad del diámetro del tronco en este lugar; de lo contrario, se romperá si la balsa, después del impacto, comienza a salir de este tronco hacia una piedra. Para que la diferencia en los diámetros de los diferentes troncos no afecte mucho el calado de la balsa, cortó los más gruesos más profundamente, distribuyendo esta diferencia entre el fondo y la cubierta. Si el río es rico en bajíos y pequeños cantos rodados, es recomendable nivelar todos los troncos del fondo para reducir el calado de la balsa.

Arroz. 10. Dimensiones y ángulos de la ranura y chaveta:
1 - registro; 2 teclas; 3 cuña;
alfa es mayor que beta B - b más de 4-5 cm;
En más que el ancho de la hoja del hacha;
el ángulo alfa es 90°;
El ángulo gamma es menor que el ángulo beta.

Los cortes para la ranura, como los bordes de la llave, se realizan en diferentes ángulos: uno vertical y el otro inclinado (Fig. 10). El corte biselado se realiza en un ángulo ligeramente más agudo que la pendiente de la cara clave correspondiente (el ángulo gamma es menor que el ángulo beta), de modo que en caso de error en la fabricación de una de las esquinas, la cuña no sobresalga hacia arriba. . El ancho de la ranura en la parte superior (A) debe ser mayor que el ancho de la llave en la base (b), para que la llave encaje fácilmente en la ranura desde arriba; esto facilita el montaje de la balsa (así -llamado<открытый паз>). La diferencia en el ancho de las bases de la ranura y la llave (B - B) debe ser de al menos 4-5 cm, de modo que la cuña no sea una tabla delgada, que se agrietará inmediatamente al golpearla, sino un bloque de madera. que no teme un buen golpe. Si es necesario desmantelar la balsa, dicha cuña se puede quitar o, en casos extremos, cortar sin dañar la ranura y las chavetas.

La cuña se martilla desde el lado del borde inclinado de la llave y su borde vertical se presiona directamente contra el corte vertical de la ranura. Con esta disposición de la cuña y la llave es necesario mantener la distancia entre los cortes verticales L (Fig. 11). Esto es más fácil que mantener la distancia entre las esquinas inferiores de las ranuras para todos los troncos (distancia M en la figura), especialmente si la profundidad de las ranuras es diferente. Este problema se plantearía si la cuña estuviera situada en el lado del borde vertical o si ambos lados de la llave estuvieran inclinados (trapezoide equilátero). La precisión requerida se garantiza midiendo desde un poste cortado uniformemente a lo largo, a lo largo del cual se cortan ambas ranuras verticales. Una vez realizados con precisión los cortes verticales, se realizan los cortes inclinados a una distancia aproximada de los mismos. La medida suele ser el ancho de la suela de la bota: de todos modos, los errores los elegirá la cuña. Solo necesitas seguir el ángulo de la sierra y asegurarte de que la ranura. Caminó sobre el tronco, y no de manera oblicua.

Arroz. 11. Chaveteros en un tronco

Después de hacer cortes, cortan una ranura a lo largo de la base del tronco, primero de un lado y luego del otro lado (Fig.12, b), luego, con un fuerte golpe de culata, la madera se desprende del ranura (Fig. 12, c). Si esto no funciona, se realizan cortes adicionales a lo largo de las líneas de puntos (Fig. 12, b). Si es necesario, la base de la ranura se limpia con un hacha o un cincel. Para que estos trabajos no supongan dificultades, el ancho de la ranura, al menos en la base, debe ser mayor que el ancho de la hoja del hacha. Si hay una rama en el sitio de la futura ranura, entonces, para que sea más fácil limpiar la ranura, haga 3-4 cortes, acercando los del medio lo más posible a la rama (Fig.12, d). . Simultáneamente con las ranuras para las clavijas, se hacen ranuras para las cumbreras, se cortan varias columnas, se cortan troncos en los lugares correctos, etc. Marcar y seleccionar todas las ranuras lleva a 4 personas y 3 horas.

Las cuñas para sujetar tacos se fabrican mejor con alerce seco, ya que son duraderas, no se arrugan y no orinan al conducir. Las cuñas de abeto seco también se mantienen bien. Los espacios en blanco para las cuñas deben hacerse en el centro. De las botas no utilizadas que quedan al cortar los troncos de la duela, o de un árbol especialmente seleccionado, se cortan varios troncos de diferentes longitudes, determinados por el diámetro de los troncos que se están reuniendo, y se dividen en bloques de corte rectangulares. La cuña, para que quede bien sujeta, debe entrar bien. Es necesario martillar cuñas con batidores (Fig. 13, a) hechos de alerce crudo (tiene muchas ramas y de un árbol se puede hacer un juego completo de batidores de diferentes pesos y para todos los gustos). Del abedul se obtienen buenos batidores. Spruce orina rápidamente.

Arroz. 12. Hacer un chavetero

Las cuñas se cortan de los espacios en blanco en su lugar y se introducen en el espacio entre la llave y la pared inclinada de la ranura en el costado, a lo largo de la llave. Para evitar que la cuña suba, comienzan a martillarla apuntando un poco hacia abajo (Fig. 13, b): con los ángulos correctos de las ranuras y la llave, después de varios golpes, quedará en posición horizontal. Para que la cuña sujete toda su superficie, es mejor hacerla en forma de barra con bordes casi paralelos, solo que al frente debe quedar una entrada de 5-7 cm de largo, 5 cm si la cuña Se fue con demasiada facilidad, tírelo hacia atrás, haga uno nuevo, y este será útil para un espacio más estrecho. La cuña se introduce hasta el fondo en la cuña del tronco anterior.

Arroz. 13. Montaje de balsa con clavijas:
a - clavar una cuña,
b - la posición de las cuñas conducidas y conducidas;
c - cuña;
g - flexión de los tacos durante el montaje de la duela (la curvatura es exagerada)

A pesar de que el ángulo de la cuña es pequeño, aún sujeta con más fuerza la llave en el lado desde el cual se martilla (Fig. 13, d) vista de paralelogramo Para mantener la simetría axial, ensamble la balsa comenzando desde el medio, agregando un tronco de cada lado. Los bordes verticales de las ranuras delantera y trasera deben dirigirse en la misma dirección para que, a pesar de doblar ambas llaves, la distancia entre ellas permanezca más o menos constante y los siguientes troncos se asienten sin dificultad. Si se realizan cortes verticales desde diferentes lados, por ejemplo, en la llave de arco en el frente y en la parte trasera, cuando se introducen cuñas desde el lado de las caras inclinadas, ambas llaves se doblarán en diferentes direcciones y Para plantar el siguiente tronco, será necesario juntarlos con una cuerda o ensanchar la ranura del tronco. Es mejor hacer que la pared del frente de la ranura a lo largo de la balsa sea vertical; luego, cuando el tronco golpee la piedra, la fuerza sobre la llave se transmitirá a través del borde ancho y bien ajustado de la ranura, y no a través de la cuña. El siguiente tronco se planta en ambas clavijas, se presiona con una cuña en el extremo del tronco adyacente y se fija con una cuña a la clavija del extremo. Después de eso, la parte superior, si se ha movido hacia un lado, se tira hacia el tronco fijo con un lazo de cuerda, se gira con un palo y se introduce la cuña de la llave de punta. Y así sucesivamente, hasta montar todo el pentagrama. Para dos, se necesitan unas 4 horas para montar una balsa grande.

Tejido de punto. Para tejer una duela de balsa, se utilizan hilos de troncos de abedules o abetos de 3-4 m de largo y 3-5 cm de diámetro en un extremo, y para atar podgreb y otras partes, también de ramas de alerce, sauce y cerezo. . Al girar, el tallo se divide en fibras y se vuelve flexible sin perder resistencia a la tracción. Resulta algo así como una cuerda gruesa que no se estira.

La tecnología de producción de Vitz es sencilla, aunque requiere algunas habilidades. Para los tornillos de banco se utilizan tallos altos sin nudos gruesos y con un pequeño cono; Suelen crecer en zonas densas del bosque. Al limpiar las ramas del árbol, no corte el tallo; es mejor dejar que los restos de los nudos sobresalgan ligeramente. En la parte superior del tallo, las ramas no se cortan, dejando una panícula de medio metro. Para almacenar más de 2-3 horas, los espacios en blanco se colocan en agua para que no se sequen. Los troncos deben cocinarse al vapor sobre las brasas de un fuego largo inmediatamente antes de torcerse. Es más difícil torcer sin vaporizador, el porcentaje de rechazos aumenta y la resistencia de los hilos disminuye debido a la rotura de algunas de las fibras. Los troncos de abeto fríos están mejor torcidos que los de abedul.

Para torcer, el tallo se parte por la base, se inserta un lazo en la grieta (atado con un trozo de cuerda delgada de un metro de largo, por ejemplo, una cuerda), en el que se inserta un palo de 0,5 a 1 m de largo. El lazo se retuerce formando una especie de torniquete. Este torniquete se envuelve alrededor de la base del tallo, evitando así que se parta más; después de eso, la pieza de trabajo se puede torcer (Fig. 14, a, b).

Arroz. 14. Haciendo víctimas:
a, b - sujetar el collar para torcer el tornillo de banco;
en - torsión del vicio; d, e - fijando la parte superior del tornillo de banco

La forma más sencilla es torcer los tornillos de banco entre dos personas. El primero, poniéndose guantes, presiona la parte superior del arco contra el tronco de un árbol con un diámetro de 30-40 cm (Fig. 14, c), y el segundo, sosteniendo el palo-collar, procede a torcer el tallo. Al principio el funcionamiento es sencillo, ya que la parte más fina del vástago está enrollada en la parte superior. Cuando esta parte del tallo está suficientemente retorcida, pero las fibras aún no han comenzado a romperse, a la señal del primero, el segundo da varios pasos alrededor del tronco del árbol para que la parte retorcida del hilo ya no cuelgue en el aire. , pero está presionado contra el tronco del árbol. El primero lo presiona adicionalmente con la mano, como resultado de lo cual la parte más gruesa del tornillo de banco ahora está torcida. Entonces, enrollando gradualmente la mecha en el árbol, lleve el giro casi hasta el final. Una vez terminada de girar, se desenrolla la mecha del árbol, se desenrolla un poco y se pone inmediatamente en el agua. Se puede torcer una pequeña cantidad de hilos finos, destinados a sujetar las partes del podgreb y el tronco, utilizando el extremo del mismo tallo, de 30 a 50 cm de largo, roto a lo largo del extremo a modo de puerta. 14, d, d Es necesario preparar vicios con un margen: una vez y media más de lo requerido por los cálculos.

Arroz. 15. Tejer troncos con vicios.

Al ensamblar la balsa, los troncos de la duela se tiran en pares mediante anillos de tornillo de banco hasta la ronzhina, un tronco transversal con un diámetro de 10 a 15 cm. Es mejor hacer un anillo envolviendo su extremo con la parte superior de la vicio (Fig.15, a). El método mostrado en la fig. 15, b, le permite ajustar rápidamente el diámetro del anillo, rompiendo la culata en el lugar correcto, pero un bucle delgado de dicho hilo puede romperse si la cuña se empuja con demasiada fuerza.

Se coloca un anillo de tornillo de banco en los extremos de los troncos, se ajusta su longitud en su lugar y se tira alrededor de la ronzhina con una estaca fuerte (Fig. 15, d, e). Tenga en cuenta que el lugar de torsión del hilo se encuentra en el área de la estaca y el ronjin, y el extremo del giro se presiona contra el ronjin por la parte del hilo que cae debajo del tronco. Si se deja un batidor de ramas al final del tornillo de banco, entonces el giro no se deshace y, al golpear el tornillo de banco en los lugares correctos con la punta de un hacha, se puede apretar. Después de eso, en lugar de una estaca, se inserta una cuña hecha de troncos partidos con un diámetro de 12 a 15 cm y una longitud de aproximadamente 0,5 m, la punta de la cuña se dobla con un bote, como en la fig. 15, c, y no se quita la corteza para que resbale menos. Las cuñas secas son más ligeras pero más difíciles de manejar. Presionando la cuña con el pie, se martilla con un hacha entre la ronzhina y un par de troncos (Fig. 15, f) hasta la posición marcada con las letras w y h en la misma figura. Si la cuña entra con facilidad, se retira y se tuerce la mecha, reduciendo el tamaño del anillo. No introduzca la cuña hasta el final; deje la oportunidad de apretar el soporte si la cuña se afloja.

Cada par de troncos, comenzando por los medianos, se ata con extremos a un ronzhin y luego con puntas a otro. Algunos balseros hacen muescas en los troncos (Fig. 15, i) para proteger la proa de los golpes de piedras, lo cual no es práctico: el encanto de la balsa sobre la proa radica en su sencillez y rapidez de fabricación. Además, los arcos en movimiento, incluso cuando la balsa trepa por piedras, rara vez se rompen, y si esto sucede, puedes atar un par de troncos que se hayan desprendido y poner un arco nuevo en un ambiente tranquilo.

Para sujetar las partes de los bogies y el tronco con tornillos en el lugar de fijación de la manera descrita, se teje un anillo, que se retuerce con una estaca. Debes girarlo justo en el lugar donde se teje el anillo. volcar el tornillo de banco con ligeros golpes con la culata del hacha. Después de dar la primera media vuelta, la más difícil, se reemplaza la estaca por una vara de un metro con un diámetro de 4 a 6 cm, se gira firmemente el tornillo y, de modo que no se desenrolla, el palo se fija con una cuña introducida en la ranura del tronco (Fig. 15, j). Para mayor confiabilidad, también puede agarrar un palo con una cuerda delgada. Para evitar que el tornillo explote, no lo gire más de 1 a 1,5 vueltas. Si el lazo está débilmente apretado, desenrolle el palo y gire el giro para acortarlo.

A pesar del quejumbroso crujido de los tornillos de banco al clavar una cuña o girar un palo, y muy<непромышленный>tipo de construcción, la resistencia de dicha fijación es muy alta. Los portillos no se estiran con el tiempo como las cuerdas, por lo que las filas y los troncos atados con los portillos no se balancean. El autor navegó en balsas, conectadas íntegramente por proa, a lo largo de rápidos y escalones de mediana complejidad, y no hubo casos de rotura. Los vicios, examinados al final de una de las campañas, cuando a menudo era necesario arrastrarse sobre piedras y bajíos, no estaban desgastados en más de un tercio de su espesor. Al mismo tiempo, una balsa tejida se fabrica aproximadamente un día más rápido que una balsa con clavijas. Llegar directamente al agua, y para dos toma alrededor de 2 horas, por lo tanto, si no espera nadar a través de cañones, olas de dos metros y colgarse de las rocas varias veces, entonces puede usar tornillos de banco con seguridad. Una balsa de este tipo puede ser útil para un grupo que, habiendo perdido la primera balsa y sin tener el tiempo ni las fuerzas para continuar la lucha contra el río, pasó por alto los rápidos principales a pie y está tratando de llegar a la gente lo antes posible. .

Además de balsas sobre tacos y vicios, puedes construir<гибридные>balsas, en las que las puntas de los troncos se sujetan con una clavija y la parte superior con nervaduras. En términos de intensidad de trabajo, resistencia y confiabilidad, dicha balsa ocupa, respectivamente, una posición intermedia. Este diseño es conveniente para los ríos del norte que fluyen en la zona fronteriza del bosque, donde los árboles son atrofiados, con una gran forma cónica y los troncos en un extremo son tan delgados que simplemente no hay dónde cortar la llave.

Sobre el montaje de la balsa. Puedes montar la balsa en el suelo y directamente en el agua. Para el montaje en el suelo se utiliza una grada, sobre la que se realizó el marcado y procesamiento de los troncos. La balsa terminada se empuja al agua con la ayuda de un meneo. Si en el camino hay rocas no muy grandes, no las colocan en el suelo, sino en mojones o en mampostería de troncos (<колодец>). No es necesario utilizar rodillos: la balsa desciende con bastante facilidad en pendientes húmedas.

Para montar una balsa en el agua, lo ideal es un remanso tranquilo con una profundidad de 0,5 a 1 m, a tal profundidad es fácil conseguir una herramienta ahogada. A grandes profundidades, coloque la herramienta libre solo en la orilla y mantenga el cincel, que generalmente rebota hacia un lado con un golpe fallido, con una correa de un metro. También puedes recoger una balsa en una corriente bastante rápida. En este caso, se atan cuerdas a ambos extremos de la ronzhina o clavija, que se sujetan río arriba en la orilla para que la ronzhina (llave) pueda sostenerse a través del arroyo. Un par de troncos promedio deben fijarse estando en el agua, y luego se puede subir a los troncos adheridos y trabajar, permaneciendo casi secos.

Ventajas de montar una balsa en el suelo: no es necesario meterse al agua; cualquier punto de conexión es de fácil acceso; ubicadas alrededor de la balsa en el suelo, las personas interfieren menos entre sí; acceso libre y bandeja de material desde cualquier lado, facilidad de manejo de herramientas y piezas pequeñas que no se hunden ni flotan.

Ventajas del montaje en el agua: fácil de mover y colocar los troncos; dos personas pueden montar la balsa y, con cierta habilidad, incluso una sola persona; no es necesario construir una grada y una entrada especial al agua; si los troncos se sujetan con tornillos, entonces ni siquiera se necesita una plataforma en la orilla; solo es necesario cortar una pequeña cantidad de ranuras de servicio que no necesitan especial precisión, se pueden hacer enrollando ligeramente el tronco. el agua.

Por lo tanto, es mejor montar una balsa en el agua si es grande o está hecha de troncos de alerce pesados, así como si la costa se adentra en el agua a una distancia considerable o está formada por rocas con un diámetro de 1 a 1,5 m. En otros casos, es más conveniente recoger la balsa en la orilla. Corte los extremos que sobresalen de la llave o ronzhin solo después de que la balsa completamente terminada con todo el equipo haya sido probada a flote bajo carga completa.

Otras formas de tejer un bastón. Además de tacos y tornillos, los troncos se pueden sujetar con cuerdas, alambres, cables de acero ... Por supuesto, tendrás que llevar contigo material de sujeción especial, pero será posible montar la balsa en menos tiempo. Tejer troncos con una cuerda, que, por regla general, es elástica y no lo suficientemente fuerte, solo es posible cuando se hace una balsa temporal para cruzar un grupo a través de un río profundo en la parte peatonal de la ruta o para llegar rápidamente a las personas a lo largo de una parte ya simple del río. Puede atar rápidamente una balsa bastante fuerte con un alambre de hierro dulce con un diámetro de aproximadamente 3 mm. Se teje una pequeña balsa en una capa, para una grande, el cable deberá doblarse por la mitad. Se obtiene una balsa resistente sujetando los troncos con un cable trenzado de acero de 3-5 mm.

Con estas herramientas, puedes tejer una balsa según el mismo principio que tejer. Al mismo tiempo, la cuerda no se corta en pedazos, sino que se tejen bucles separados en el extremo largo común, con los que se unen pares de troncos a la ronjina. Cuando se introduce la cuña, el alambre o cable se tensa, corta la cuña y, dado que el acero es muy elástico, es imposible clavar más la cuña. Para no sufrir, ponte

Arroz. 16. Fijación de troncos con el extremo largo del cable.
a - ronzhna; b - tablero;
c - una cuña entre la cuña y el alambre, una pequeña tabla de 1-2 cm de espesor.
Deslizándose sobre ella, la cuña encajará bien en su lugar.

Si el cable tiene suficiente longitud, es mejor que agarren los troncos al ronjin uno por uno, como se muestra en la fig. 16. Se coloca un ronzhin cortado desde arriba y desde abajo a través de los troncos, se coloca una tabla sobre él y todos juntos se trenzan firmemente con un cable; se ata el cable al final y se martillan cuñas entre la tabla y la ronzhina, tirando del cable. Las ventajas de este diseño son el montaje rápido y la ausencia de cable o cuerda que apriete un par de troncos. Este último es el punto más vulnerable al sujetar con anillos separados, ya que una piedra estrecha, que pasa a lo largo de la balsa a lo largo del espacio entre un par de troncos, puede romper el lazo que aprieta este par. En el diseño descrito, el cable cubre todos los troncos a lo largo del semicírculo inferior. vulnerabilidad de diseño en<веревочном>La ejecución es que la cuerda puede ser interrumpida por una piedra, y luego toda la balsa se desmoronará inmediatamente. Para evitar que esto suceda, puedes enredar cada ronjin con dos cuerdas, asegurando los troncos pares con una y los impares con la otra.

Una balsa es principalmente un medio para hacer rafting o cruzar. Es menos maniobrable, lento y sólo puede utilizarse en ríos suficientemente profundos, con una corriente rápida, en los que no haya obstrucciones intransitables. Al poseer cualidades positivas como flotabilidad, fuerza, estabilidad y resistencia a las olas, la balsa le permite superar con éxito obstáculos naturales difíciles que son típicos de los ríos de montaña y taiga.

Entre los muchos diseños de balsas que se utilizan en los viajes, existen varios tipos que se diferencian en tamaño, métodos de unión y materiales básicos que proporcionan a la balsa la flotabilidad necesaria.

Las balsas más utilizadas, cuya base está tejida a partir de troncos secos de abeto, alerce, cedro, abeto, etc. Para construir una balsa de este tipo, basta con tener una sierra, un buen hacha de carpintero y las habilidades necesarias para trabajar. con herramientas. Con el material de construcción adecuado, incluso un grupo pequeño es bastante capaz de construir un barco fuerte y confiable, capaz no sólo de levantarlos junto con la carga, sino también de ser obediente en el control.

Para nadar en ríos pequeños y sencillos, se construyen balsas ligeras, diseñadas para dos o tres personas. Las balsas también se pueden utilizar para pescar, cruzar y pasar tramos del río limitados por bloqueos o rápidos intransitables. A menudo se recurre a la construcción de una balsa para ahorrar tiempo: atar de cinco a siete troncos de 3 a 4 m de largo no es tan difícil. A veces, aquí también se persigue otro objetivo: en los tramos superiores del río, donde la profundidad es insignificante, una balsa de este tipo es más conveniente para la navegación, ya que tiene un calado menor.

Para la navegación en rápidos, ríos de montaña y taiga, se utilizan balsas más fuertes y pesadas, que tienen una importante capacidad de carga, estabilidad y confiabilidad de las conexiones. Gestionarlos es un asunto complejo y sólo es posible con equipos especiales.

Antes de continuar con la construcción de dicha balsa, es necesario determinar las dimensiones de su duela: la longitud, la cantidad requerida de troncos y su diámetro. La tarea no sólo consiste en calcular la cantidad de madera necesaria para garantizar la capacidad de carga, sino también en encontrar la relación más favorable entre sus tamaños.

Para que la balsa tenga un buen rendimiento de conducción, su ancho y largo deben seleccionarse de tal manera que sus proporciones sean 1: 3. Debe tenerse en cuenta que un ancho grande viola la estabilidad de la balsa, y con un mayor longitud pierde controlabilidad.

La resistencia de la balsa, su capacidad para soportar durante mucho tiempo grandes olas, golpes y obstáculos, rocas dependen en gran medida de la fiabilidad de las conexiones entre los troncos individuales. En la práctica, se utilizan dos métodos para atar troncos: ronzhins (mediante bucles) y flechas (en una ranura abierta o cerrada).

Al atar el bastón con ronzhins, el material para los bucles es una cuerda de cáñamo fuerte con un diámetro de al menos 20 mm, una cuerda de nailon, un cable de acero con un revestimiento anticorrosión y mechas: haces elásticos hechos de ramas. y adelgazar los árboles jóvenes desenrollándolos, cociéndolos al vapor, etc.

El tamaño del bucle se selecciona de tal manera que abrace libremente dos troncos adyacentes y, luego, arrojado sobre el ronzhin, permite que la clavija entre en el nido con gran esfuerzo, eligiendo completamente el espacio.

Comenzando el marcado, los troncos despejados de ramas se colocan sobre losas transversales y se nivelan en altura, debo decir que es esta operación preliminar la que decide el éxito del caso. Cuanto más potente sea la balsa, más troncos se atarán, con más cuidado se debe realizar el marcado, prestando especial atención a mantener el mismo tamaño entre las ranuras de cada tronco. Si este tamaño no se mantiene dentro de límites estrictos, durante el montaje puede resultar que la balsa esté ensamblada en una sola flecha y, para eso, en troncos. Para evitar la abrasión de las piedras, el bucle está empotrado en las ranuras cortadas en la parte inferior del tronco. No debes quitar la corteza del ronjin, de lo contrario las correas se deslizarán. Este método de atar troncos se utiliza principalmente para la construcción de una balsa, así como para balsas destinadas a la navegación en ríos relativamente tranquilos. El montaje final de la balsa, por regla general, se realiza en el agua. Los troncos se ensartan alternativamente en ambas flechas. Si se utiliza una ranura abierta, primero se introducen dos troncos del medio y, habiéndolos asegurado con cuñas, se construye la balsa desde el medio. La ranura cerrada permite el montaje hasta el tronco extremo, es decir, los troncos se ensartan secuencialmente en un lado de la duela.

En comparación con otros tipos de embarcaciones turísticas, una balsa es una estructura voluminosa y pesada con una gran inercia, que tiene una velocidad propia insignificante en relación con el flujo. En realidad, su control se reduce al movimiento transversal a lo largo de la superficie del río hasta aquellas partes del arroyo que le proporcionan el camino más racional y seguro. En ríos pequeños y poco profundos, cuando se practica rafting en balsas, a menudo se maneja con postes, apoyados en el fondo o piedras.

Sin embargo, para una navegación seria en ríos difíciles se necesitan filas, que se instalan en la proa y la popa de la balsa y con las que se puede controlar la embarcación independientemente de la profundidad y velocidad de la corriente. Las crestas sirven como soportes para las crestas.

Las balsas conectadas a partir de troncos se utilizan para el rafting en la taiga o en las regiones de montaña-taiga, es decir, donde hay una cantidad suficiente de madera adecuada para atar una duela. Para la construcción de una balsa de madera, solo es adecuada la madera seleccionada, que no esté sujeta a descomposición y que pueda permanecer a flote durante mucho tiempo. Pero, ¿qué pasa si no hay material de construcción para construir la balsa?

Se han generalizado los buques basados ​​​​en cámaras de goma llenas de aire. No sólo son adecuados para la navegación en ríos de diversa complejidad, sino que también pueden competir con éxito con los de madera gracias a una serie de ventajas. Durante la construcción de tales balsas, el tiempo para su construcción se reduce significativamente, conservan una reserva de flotabilidad durante mucho tiempo (las balsas de madera, como saben, absorben agua durante la navegación), se distinguen por su bajo peso propio, bajo calado. y facilidad de control.

Para construir una balsa inflable no se necesita madera, que se sabe que es de gran valor.

Hay dos tipos de balsas inflables: balsas ensambladas a partir de cámaras de automóvil (tractor) o de voleibol (estas últimas a veces se denominan catamaranes o trimaranes).

Al calcular la capacidad de carga de una balsa, aquí, como cuando se construye una balsa de madera, se tiene en cuenta el peso no solo de la tripulación y la carga, sino también de todas las estructuras de la superficie. A pesar de que la capacidad de carga de las cámaras permanece constante durante la natación, siempre es necesario tener una reserva de flotabilidad suficiente en caso de pinchazo de una o quizás dos cámaras a la vez.

Al construir una balsa, a menudo se encuentra que el área ocupada por las cámaras es mucho menor que el área necesaria para acomodar personas, carga y control. En tales casos, las cámaras están dispersas.

La base de la balsa es un marco rígido, ensamblado a partir de elementos de madera transversales y longitudinales, firmemente unidos entre sí. En las celdas del marco se insertan cámaras de automóvil (en dos filas), que están unidas a los elementos longitudinales con una cuerda delgada de nailon y se apoyan contra barras colocadas transversalmente, sujetas al marco con ronjins y bucles de cuerda. En los lugares de contacto con las vigas, las cámaras también están conectadas con una cuerda de nailon. Desde arriba, la balsa se cubre con un piso ensamblado a partir de delgados troncos de árboles, arbustos, etc. El diseño prevé la posibilidad de reparar (o reemplazar) cámaras individuales sin desmontar la balsa en su conjunto. La balsa se dirige con la ayuda de hileras montadas en cajas de hileras en forma de P o M.

Al zarpar, es necesario cuidar oportunamente de proporcionar a los barcos (ya sea una balsa o un barco) el equipo de salvamento confiable necesario para mantener la seguridad de la navegación.

Desafortunadamente, los medios habituales: los aros salvavidas y los baberos rellenos de corcho o espuma plástica, producidos por la industria y utilizados cuando se navega en barcos y lanchas a motor, son de poca utilidad para la navegación, ya que son muy pesados ​​y voluminosos. Por lo tanto, la fabricación de equipos de rescate individuales depende casi por completo de la imaginación de los propios rafting, de sus capacidades y de la disponibilidad de material improvisado.

Para ello, se pueden utilizar tubos de goma inflables de voleibol o fútbol, ​​​​que se encierran en el caparazón de una red de pesca y se conectan en pares. La capacidad de carga de un paquete de este tipo puede alcanzar los 15-25 kg.

La principal ventaja de remolcar y empujar barcos frente al transporte de mercancías en barcos autopropulsados ​​es la separación de tracción y tonelaje (remolque o empujador y barcazas).

1. Esencia, tipos y métodos de remolque de buques.

remolque de barcos- una forma fiable y, a veces, la única de mover barcos. Con cita previa, se distinguen los siguientes tipos de remolque:

- transporte(entrega de barcos y trenes a su destino en virtud de un contrato de transporte);

- auxiliar de incursión(movimiento de barcos en carreteras, formación de convoyes, implementación de PRR, asistencia a barcos y convoyes durante el movimiento y maniobras, etc.);

- remolque especial(transporte y remolque auxiliar de objetos especiales);

- remolque de emergencia(operaciones de remolque para prestar asistencia a buques en peligro, en caso de accidentes y sus consecuencias).

Existen los siguientes métodos para remolcar barcos:

- en una cuerda larga(utilizado en grandes ríos, lagos y embalses) cuando la longitud del cable de remolque excede la longitud de la corriente en chorro de la propulsión del vehículo remolcador. En estado rugoso se garantiza una tensión uniforme del cable. La longitud de la composición en este caso alcanza los 700-1000 m. y más.

- en una cuerda corta(utilizado en ríos, cuando se mueve río abajo, con dimensiones de vía limitadas cuando se mueve contra corriente y remolque auxiliar) cuando la longitud del cable de remolque es menor que la longitud de la corriente en chorro de la propulsión de remolque. Esto proporciona una mejor maniobrabilidad de la composición.

- cerca detrás de la popa(utilizado en hielo roto) cuando la popa del buque remolcado está cerca de la popa del vehículo tractor para evitar ser golpeado cuando este último se detiene.

- "en un aparato ortopédico”(utilizado en grandes ríos), mientras que las barcazas con la ayuda de timones se sacan del alcance de la corriente en chorro de las hélices del remolcador. La desventaja de este método es la necesidad de un control constante de los timones de los buques remolcados.

- empuje múltiple(se utiliza cuando el tren avanza contra una fuerte corriente y en grandes masas de agua en tiempo de tormenta) utilizando varios remolcadores para ayudar en el movimiento.

- debajo del costado, "retraso", utilizado al realizar incursiones y auxiliares.

c - método combinado, es decir remolcar con un cable en combinación con empujar y (o) con un "retraso" de remolque (utilizado para remolque o asistencia especial).

En varios cables de remolque, en los casos en que el vehículo tractor sea una embarcación no destinada a remolcar (carga o pasajeros) y para la necesaria controlabilidad es necesario ajustar constantemente la longitud del tren de remolque servido a bordo (utilizado al realizar operaciones de rescate) .

- tracción tuer o costera utilizado en barcos de especial dificultad para navegar (umbrales, esclusas, etc.)

La controlabilidad del tren remolcado depende de la longitud del cable de remolque, el lugar de su fijación al vehículo tractor, el empuje del vehículo tractor, las dimensiones totales, la masa y la forma del tren y las dimensiones de la vía.

Influencia de la ubicación del bolardo (gancho) de remolque en el manejo.

Para proporcionar al vehículo tractor una buena estabilidad direccional y agilidad, el gancho de remolque se instala a distancia ( A) 0,5 - 1,0 m a popa del C.T. según D.P. remolcador. En este caso, en rumbo recto, la parada de propulsión F re equilibrado por la fuerza de arrastre del casco del vehículo tractor R y fuerza de tracción en el gancho F g y no se generan momentos de giro. Cuando se desvía la pala del timón, el vehículo remolcador girará hasta cierto ángulo α, entonces la fuerza F g 1 , transmitido a la línea de remolque, se hará más pequeño, tiene un hombro y 1 \u003d un pecado α. momento de inflexión cuerda de remolque M b de un par de fuerzas F re Y fg 1 Dirigido en dirección opuesta al momento de giro del volante. MP. El mayor valor del momento M b será cuando el cable de remolque se desvíe del DP del vehículo tractor en un ángulo de aproximadamente 45 0 . Cuanto mayor sea el desplazamiento del bolardo con el gancho hacia la popa, peor será la agilidad. Para aumentar la agilidad y reducir el diámetro de circulación del tren, el cable de remolque se desplaza del DP al lado de la curva, el llamado. “Picoteo” en proa o popa (el remolcador se fija a los bolardos con un cable). Debido al desajuste de los puntos de aplicación de fuerzas. F re Y F g Se genera un momento de giro en el sentido de rotación.

En tiempo tranquilo, al remolcar trenes en embalses, para aumentar la velocidad reduciendo la orientación del vehículo tractor, el cable de remolque se fija al arco de remolque de popa. Al remolcar barcos con un remolcador corto, la influencia de los arcos es insignificante, pero al remolcar con un remolcador largo, al girar sobre los arcos, las fuerzas de fricción del remolcador empeoran la capacidad de control del remolcador.

El control de la composición se realiza principalmente mediante un cable de remolque, pero también se pueden utilizar los timones de los buques remolcados.

El punto de anclaje del cable de remolque está muy por encima del centro de presión del agua, por lo que la fuerza F g 1 crea momento de escora magnitud M cr. st \u003d F g z cosα sinα (elevación z del gancho por encima del centro de presión del agua), lo que puede provocar el vuelco del vehículo tractor.

Longitud de la cuerda de remolque tiene un impacto significativo en la controlabilidad de la composición y se calcula según la fórmula de V.V. Zvonkova lb = a 3 √ ni yo , donde el coeficiente a = 32-33 para vehículos tractores de ruedas

o l b = Ak√¤/v 2 , Dónde Una publicación. mesa de remolque; coeficiente k. =8-10; ¤ es el área de la parte sumergida de la sección media de la barcaza de plomo, m 2 ; Velocidad v del tren en aguas tranquilas, m/s. para otros remolcadores.

Cuando el cable de remolque se desvía del eje del tren en un ángulo β fuerza de tracción F g creará movimiento de traslación y momento de giro M sobre \u003d F g senβ 0,5 L, donde L es la longitud de la composición. Si los timones de las barcazas se desplazan en la misma dirección por donde eludió el remolcador, entonces el momento de giro total del tren será M total \u003d M b + M p \u003d 1 / 2L (F g sinβ + P cosα).

Dos remolcadores idénticos A y B, cuando el timón se desplaza en un ángulo α, se desvían la misma distancia durante el mismo período de tiempo. yo del eje de la composición, pero el momento de giro de la caja de grasa. Y habrá más que las cajas de grasa. B. Cuanto más larga sea la línea de remolque, peor será la agilidad del tren. Acortar la línea de remolque sólo es útil hasta ciertos límites (30-40 m para embarcaciones pequeñas y 40-50 m para embarcaciones grandes). Con un cable de remolque muy corto, el chorro de la hélice del vehículo tractor reduce la velocidad y hace que el tren se desvíe. Un cable de remolque largo permite que el tren se mueva más allá de los límites del flujo lanzado por las hélices de remolque, lo que aumenta la velocidad de movimiento, suaviza las sacudidas y las guiñadas (el cable actúa como un amortiguador), pero reduce la agilidad del tren. En un largo remolcador, los trenes circulan contra la corriente y en embalses. Para moverse con la corriente, la longitud del cable de remolque es 2-3 veces menor que la recomendada contra la corriente. Cuanto mayor sea la masa y las dimensiones de la composición, mayor será la resistencia y peor su controlabilidad. Al conducir a lo largo de una sección estrecha y sinuosa del paso del barco, para mejorar la capacidad de control de la composición, se acorta la longitud de las cajas de grasa. cuerda utilizando un cabrestante de remolque.

Formación de un tren remolcado. debe proporcionar: la mejor controlabilidad, la menor resistencia específica, las dimensiones permitidas para las condiciones de navegación dadas y la potencia del vehículo tractor. Al mismo tiempo, se guían por el plan y esquemas típicos para la formación de trenes, los requisitos de la PTE, las Reglas de Navegación, la dirección del movimiento, las condiciones de la vía del área de navegación, la carga de trabajo, la naturaleza de la carga, el estado técnico y las características de diseño de los recipientes del tren. Los buques deben estar correctamente cargados, sin escora ni trimado. Está prohibido incorporar a la composición de embarcaciones defectuosas, sin accesorios de señalización, aparejos, equipos contra incendios y de emergencia. Los buques con mercancías peligrosas se colocan en trenes separados. Los espacios (shalmans) entre barcazas deberían reducirse para un mejor uso de los flujos asociados. Los buques cargados, pesados ​​y duraderos se colocan más cerca del vehículo tractor. Los barcos con un gran viento se colocan al principio o en el medio del tren, los barcos que van a lo largo de la ruta se colocan en la última línea o a lo largo de los lados del tren. Al formar la composición, las barcazas están ancladas, siendo necesario entrar lo menos posible en el rumbo del barco y asegurar el libre acceso al mismo después de la formación de la composición.

Formas y tipos de trenes remolcados. Depende de la dirección del movimiento de la composición.

Para remolcar contra la corriente usar:

- trenes de estela estable en el campo y bien controlado. Buenas prestaciones de navegación cuando el buque que va delante es de gran tamaño y calado, el segundo es la malla del primero y el tercero es más pequeño que el segundo. Se colocan embarcaciones del mismo tipo a medida que disminuye el calado, la distancia entre las embarcaciones debe ser la más pequeña.

- composiciones "acería", "cuña" y "barril" Se utilizan en ríos con dimensiones limitadas del camino, en los que, con un ligero aumento de la resistencia al agua, se proporciona una mejor controlabilidad.

Para remolcar con el flujo usar:

-composiciones de escamas de fajo. El número de fajos de la composición denominada. El número de barcazas en una fila y el número de filas: el número de filas. Dicha composición tiene una menor resistencia al viento, aprovecha mejor la potencia de la corriente que pasa y tiene un buen manejo. En la primera fila los vasos son grandes, en la segunda, más pequeños y en la tercera, aún más pequeños. El número de líneas y tacos depende de las dimensiones de la vía (ancho y radios de curvas). En ríos con amplias aguas agrícolas, curvas cerradas y fuertes corrientes, se utilizan muchos tacos con un menor número de amarres.

Para remolcar en embalses en condiciones climáticas difíciles, se utilizan trenes de estela, con espacios suficientes entre los buques del tren de 30 a 100 m, mientras que la longitud del remolcador no es inferior a 150-250 m. Con viento fuerte, el movimiento del tren tiene un ángulo de deriva significativo y un carril ancho determinado por la expresión H = kL s , Dónde A- coeficiente deriva (tabla); lc- la duración de la composición. Si al final del tren hay barcos vacíos o ligeramente cargados, el ancho de la vía aumenta al 20%.

Las cuestiones de formación, maniobrabilidad y control de trenes remolcados en diversas condiciones de navegación se consideran en la lección práctica 4.1 de 2 horas (tipos y métodos de remolque de barcos).

1. Remolque de balsas, tipos de balsas y unidades de balsa.

Balsa – unidad de transporte de un solo viaje: un conjunto de una o más unidades de rafting, instaladas en un orden determinado, firmemente sujetas entre sí, equipadas con señales y controles de acuerdo con las Reglas de rafting y las Reglas de navegación..

unidad de balsa- grupos de troncos u objetos dispuestos en un orden determinado y firmemente unidos entre sí. La parte delantera de la balsa. cabeza, atrás - cola.

Según las condiciones de remolque, las balsas se dividen en: río, lago y mar. Actualmente, con el desarrollo del transporte de madera en barcos, el transporte de madera en balsas ha disminuido drásticamente.

Balsas de río.

Las balsas fluviales se utilizan principalmente para transportar carga flotante (principalmente madera en rollo) utilizando la fuerza de la corriente del río, es decir, flotar una balsa río abajo. La navegación del criador de balsa consiste en la dirección de la balsa a lo largo del rumbo del barco, teniendo en cuenta las condiciones de la trayectoria y la dirección de la corriente. Las dimensiones de las balsas, por regla general, se aproximan a las dimensiones garantizadas de paso del barco, lo que dificulta el pilotaje de las balsas a lo largo de las secciones limitantes de la granja. complejo en la navegación, que requiere Excelente conocimiento de las condiciones de la pista y habilidades especiales de navegación.. La manera más eficiente de conducir remolque.

Para remolcar a lo largo del PIB del Servicio de Impuestos Estatales Unificado de la Federación de Rusia, aguas abajo, se utilizan balsas seccionales del Instituto Central de Investigación de Rafting en Madera en el carpintero. Están formados por tramos del mismo tamaño con una longitud de 50 a 100 my un ancho de 9 a 27 m (dependiendo de las dimensiones límite, incluidas las esclusas). Dependiendo de las dimensiones de la vía fluvial, se determinan las dimensiones de la balsa y el número de secciones en la misma. Los tramos están formados por vigas de igual ancho y calado, instaladas mediante ejes longitudinales a lo largo del tramo, formando hileras transversales y longitudinales. Las filas transversales están formadas por haces de la misma longitud. En las secciones de cabecera y cola de la balsa, las camas laterales (cables) se cierran en paquetes de la segunda fila desde el final de la balsa. Los extremos de las camas con guardacabos están diseñados para conectar a ellos las ramas del cable de remolque (enfermo) suministrado desde el vehículo tractor.

Para remolcar en ríos arriba, contra la corriente, utilice balsas de balsa especial "gorguera", "pica" y en forma de cigarro, que tienen menos resistencia al agua (estrechas y aerodinámicas).

troncos sujetos en varias filas para nadar

Descripciones alternativas

Plataforma flotante para el paso de personas y mercancías.

Barco de fondo plano para cruzar el río.

Artesanía primitiva

Troncos sujetos en varias filas para rafting o cruce de agua

El edificio en medio del Neman, en el que Alejandro I y Napoleón firmaron el Tratado de Tilsit en 1807.

Vehículo en el agua

Unidad de transporte en balsa de madera, compuesta por haces de troncos.

En Yuri Loza “no está nada mal”

Canción de la vid

El edificio en medio del Neman, en el que Alejandro I y Napoleón firmaron el Tratado de Tilsit en 1807.

Registros dejados al azar

Cuadro del pintor francés T. Gericault "... Medusa"

¿Qué construyó el viajero Thor Heyerdahl con madera de balsa?

nadador de río

El hit de Yuri Loza

montón de troncos a la deriva

. "retorcido de canciones y palabras"

troncos flotantes

Un montón de troncos en el agua.

Troncos que se han convertido en transporte.

barco de rafting

Entrelazados de canciones de Yuri Loza

Megahit Yuri Loza

Un equipo de troncos muy unidos

barco de bebe

Golpeado por Yuri Loza

Dugout rodante, lanzado

barco de troncos

Embarcación de rafting en madera

No es tan malo en Vine

Transporte, cantada por Yuri Loza

. "retorcido de canciones y palabras" en Vine

Un equipo de troncos con fuertes vínculos

Moto de agua con viga a bordo.

plataforma flotante

embarcación flotante

Embarcación flotante inflable

Embarcación flotante de balseros

Dugout rodante, lanzado

Troncos atados en el río

bisabuelo del barco

Canción de Yuri Loza

Troncos unidos para cruzar o para rafting

Objetos flotantes interconectados para el transporte de mercancías y personas.

Troncos sujetos en varias filas para rafting o cruce.

Uso: sobre vigas de madera al fijar y soltar balsas en el lugar de su formación. La esencia de la invención: incluye un cuerpo de dos mejillas 1 conectadas por una tuerca 2 y un tope de cuña 3. En el cuerpo se instala un balancín 4 con posibilidad de girar sobre el eje 5. Uno de los brazos del balancín de interacción con un dispositivo de bloqueo en forma de conexión roscada que contiene una varilla 6 con una bola 7 Para sujetar la cuerda de trabajo al dispositivo para asegurar y soltar las balsas, se proporciona un dedo 9, ubicado en los orificios de las mejillas 1 2 enfermos.

UNIÓN SOVIÉTICA

SOCIALISTA

REPÚBLICA (I) 5V 65G 69/20

COMITÉ ESTATAL

PARA INVENTOS Y DESCUBRIMIENTOS

EN SCST URSS

N 765101, clase. B 65 G 69/20, 1980. (54) DISPOSITIVO PARA FIJAR UNA CUERDA DE BALSA DE ALEACIÓN RCO

SUSTANCIA: la invención se refiere al transporte de madera y puede utilizarse en el transporte de madera para asegurar y soltar las balsas en el lugar de su formación. El objetivo de la invención es aumentar la confiabilidad del dispositivo.

En la Fig. 1 muestra el dispositivo, vista general; en la Fig. 2 - dispositivo, sección, El dispositivo para fijar y soltar la balsa incluye un cuerpo de dos mejillas 1 conectadas por una tuerca 2 y un tope de cuña 3. Se instala un balancín 4 en el cuerpo con posibilidad de girar sobre el eje 5. Uno de los brazos del balancín interactúa con el dispositivo de bloqueo en forma de una conexión roscada que contiene una varilla 6 con una bola 7 y una tuerca.

2, cuyo ángulo de paso de rosca es igual al ángulo de fricción. En este caso, la fuerza al abrir el dispositivo de bloqueo bajo carga dependerá únicamente de la fricción de rodadura de la bola 7.

„„. Zh „„ 1733359 A1 (57) Uso: en vigas de madera al asegurar y soltar balsas en el lugar de su formación. La esencia de la invención: incluye un cuerpo de dos mejillas 1 conectadas por una tuerca 2 y un tope de cuña 3. En el cuerpo se instala un balancín 4 con posibilidad de girar sobre el eje 5. Uno de los brazos del balancín de interacción con un dispositivo de bloqueo en forma de unión roscada que contiene una varilla 6 con una bola 7 .

Para sujetar la cuerda de trabajo al dispositivo de fijación y liberación de las balsas, se proporciona un dedo 9, ubicado en los orificios de las mejillas 1. 2 ill.

Para evitar el funcionamiento espontáneo de la conexión roscada, se proporciona un pestillo en forma de mango con un vástago 8, que se fija al cuerpo. Para sujetar la cuerda de trabajo al dispositivo para asegurar y soltar las balsas, se coloca un pasador 9 suministrado, ubicado en los orificios de las mejillas 1.

El bucle de la otra cuerda se inserta en el nido formado por los salientes de cuña del balancín 4 y el tope 8.

Antes de poner en funcionamiento, un bucle de cable de acero se une al dispositivo con un dedo 9, y para sujetar otro bucle, se abre el casquillo girando el mango 8, que interactúa con la varilla 6 de la conexión de tornillo, el axial cuyo movimiento libera el balancín 4.

Pomo de giro inverso 8 balancín

4 se coloca en posición de trabajo. Donde

Compilado por L. Trofimchuk

Editor N. Silnyagina Techred M. Morgental Corrector S. Shevkun

Orden 1634 Suscripción Circulación

VNIIPI del Comité Estatal de Invenciones y Descubrimientos dependiente del Comité Estatal de Ciencia y Tecnología de la URSS

113035, Moscú, Zh-35, Raushskaya emb., 4/5

Planta de producción y publicación "Patent", Uzhgorod, calle Gagarin, 101, los salientes en forma de cuña del balancín 4 y el tope 3 están comprimidos.

Cuando se aplica la carga de la balsa, la cuerda que interactúa con las repisas de las cuñas crea una fuerza de empuje. Cuando se activa el dispositivo de bloqueo girando la varilla 6 por medio del mango 8, el balancín 4. gira, el casquillo se abre y el El bucle de la cuerda de carga se desprende de los salientes de la cuña. Los cables de carga están desconectados y, para garantizar la seguridad de los trabajadores, el mango 8 se puede girar de forma remota, por ejemplo con un gancho.

Afirmar

Dispositivo para asegurar la cuerda de una balsa de madera, que contiene una carcasa con

5 colocado en el mismo con un elemento de retención para la cuerda y un mecanismo de bloqueo conectado a la cuerda, caracterizado porque, para aumentar la fiabilidad del dispositivo, el elemento de retención

10 tiene la forma de un balancín con un borde de cuña, instalado con la posibilidad de interactuar con un mecanismo de bloqueo, que incluye un tornillo, un extremo del cual está hecho con un rodillo y el otro con un bloqueo, 15 hecho en el forma de mango con vástago.